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文檔簡介

摩托車產(chǎn)品同一型式判定的修訂(P149)2007年9月1根據(jù)具體審查情況,對摩托車產(chǎn)品同一型式判定原則進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化、修訂:【6.3.1】摩托車排氣污染物(工況法)污染控制裝置耐久性中“空氣噴射裝置生產(chǎn)企業(yè)、型號”修改為“二次補(bǔ)氣空氣噴射裝置生產(chǎn)企業(yè)、型號”【6.4】加速行駛噪聲中三輪摩托車“車輛的長度和寬度相同”修改為“車輛長度和寬度變化不超過5%”;2【6.6】制動性能中“廠定最大總質(zhì)量相同”修改為“廠定最大總質(zhì)量相同或減少,增加不超過5%”,“廠定最大總質(zhì)量在各軸的質(zhì)量分配相同”修改為“廠定最大總質(zhì)量在各軸的質(zhì)量分配之比變化不超過5%”;【6.10】經(jīng)濟(jì)車速油耗中“排氣消聲器生產(chǎn)企業(yè)、型號相同”修改為“排氣消聲器功率損失比相同”;“正三輪摩托車廠定最大總質(zhì)量相同,其它車輛整備質(zhì)量相同”修改為“正三輪摩托車廠定最大總質(zhì)量、其它車輛整備質(zhì)量相同或減少,增加不超過5%”;3【6.13】側(cè)傾穩(wěn)定角中增加“整車整備質(zhì)量變化不超過5%”;【6.14.1】三輪摩托車駐車性能中“廠定最大總質(zhì)量相同或減少”修改為“廠定最大總質(zhì)量相同或減少,增加不超過5%”,“廠定最大總質(zhì)量在后軸的質(zhì)量分配相同或增加”修改為“廠定最大總質(zhì)量在后軸的質(zhì)量分配相同或增加,減少不超過5%”;【6.14.2】兩輪摩托車駐車性能中增加“整車整備質(zhì)量變化不超過5%”;4【6.18】裝于摩托車上的喇叭的性能要求中“喇叭的安裝位置相同(安裝方向相同,安裝高度相同、距車輛最前端的距離相同)”修改為“喇叭的安裝位置相同(安裝方向相同,安裝高度、距車輛最前端的距離變化不超過5%)”。

《關(guān)于車輛產(chǎn)品申報(bào)《公告》及技術(shù)性審查的補(bǔ)充要求》一.12:對于摩托車產(chǎn)品的車輛標(biāo)志檢驗(yàn)項(xiàng)目:當(dāng)摩托車的型號、商標(biāo)及生產(chǎn)企業(yè)相同,且發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)及型式相同時(shí),車輛標(biāo)志項(xiàng)目不需重復(fù)檢驗(yàn)。5摩托車產(chǎn)品備案表的填寫要求修訂2007年9月6MA024/發(fā)動機(jī)功率:新產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T20076-2006《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)最大扭矩和最大凈功率測量方法》的規(guī)定,選裝不同發(fā)動機(jī)時(shí),最大功率值變化不得超過10%。過渡期間,增二發(fā),暫時(shí)填報(bào)最大功率和標(biāo)定功率均可,同時(shí)與一發(fā)之間不受10%的差異限制。

選裝不同發(fā)動機(jī)時(shí),發(fā)動機(jī)型式需相同。MB011/MB013/制動器型號:盤式制動器型號也可用制動盤型號加制動鉗型號代替。7MB017/制動器型號(應(yīng)急):注意對于三輪摩托車,有一個(gè)腳聯(lián)合制動和一個(gè)駐車制動的情況,按標(biāo)準(zhǔn)要求,駐車制動裝置也起到應(yīng)急制動的作用,這種情況,應(yīng)急制動裝置也應(yīng)填寫(同駐車)。MB060/

后視鏡反射表面中心距車輛中心平面距離:注意不要填左右后視鏡之間的距離。MB062/乘員扶手型式MB063/乘員扶手說明:僅適用于L3,L4。8MB083/發(fā)動機(jī)最大功率相應(yīng)轉(zhuǎn)速M(fèi)B085/發(fā)動機(jī)最大扭矩時(shí)相應(yīng)轉(zhuǎn)速:應(yīng)符合GB/T20076-2006《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)最大扭矩和最大凈功率測量方法》的規(guī)定。注意不能申報(bào)范圍值:如7500±400、7500~8000。MB100/點(diǎn)火控制器生產(chǎn)企業(yè)MB101/點(diǎn)火控制器型號:注意對于ECU控制點(diǎn)火的情況,點(diǎn)火控制器企業(yè)/型號也應(yīng)填寫(填寫ECU企業(yè)/型號)。9MB125/變速器型式:按自動、人工填寫MB126/初級傳動比:保留到小數(shù)點(diǎn)后三位。初級傳動比為發(fā)動機(jī)曲軸和變速器主軸(主動皮帶輪)之間的傳動比。對GY6類的發(fā)動機(jī)可填寫1:1或不適用。MB133/無級變速器變速器傳動比范圍:保留到小數(shù)點(diǎn)后三位。如GY6類發(fā)動機(jī)為主動皮帶輪和從動皮帶輪之間的傳動比范圍。10MB134/末級傳動比:保留到小數(shù)點(diǎn)后三位。末級傳動比為變速器副軸(或從動皮帶輪)和車輛驅(qū)動輪之間的傳動比。11MD005/照明和光信號裝置位置圖:原上報(bào)圖樣,按GB18100/GB4785相關(guān)要求,表示出前照燈、前后轉(zhuǎn)向燈、前后位燈、制動燈、后牌照燈、反射器等等照明和光信號裝置的位置尺寸。注意:兩輪摩托車轉(zhuǎn)向信號燈發(fā)光面之間最小距離應(yīng)符合GB18100-20005.3.3.1要求;對于許多“三燈”車型(前照燈下方另設(shè)兩個(gè)燈),由于GB18100規(guī)定表1(見4.14條)之外的燈具不允許使用,因此對于這另設(shè)的兩個(gè)燈,可按位置燈進(jìn)行對待,其相應(yīng)的操控要求、安裝要求應(yīng)符合GB18100,配光性能應(yīng)符合GB17510,否則不允許安裝。12摩托車產(chǎn)品其它新增審查規(guī)則2007年9月13同一型式判定技術(shù)條件【4.2】條款規(guī)定:完全相同的系統(tǒng)或部件,如適用的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更或標(biāo)準(zhǔn)雖未變更但要求實(shí)施的內(nèi)容有增加時(shí),不能視為同一型式。但對于噪聲標(biāo)準(zhǔn),2000版和2005版相比,試驗(yàn)方法基本相同,因此原來按2000版進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果滿足2005版要求的車型,新車型可以申請視同。但檢測機(jī)構(gòu)需將原報(bào)告轉(zhuǎn)化為符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和編號規(guī)則的新報(bào)告,報(bào)告檢驗(yàn)日期仍為原檢測日期,報(bào)告簽發(fā)日期為當(dāng)前日期。142005年5月30日技術(shù)委員會發(fā)布的《關(guān)于貫徹實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)GB16169-2005〈摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法〉的幾點(diǎn)具體規(guī)定》中對噪聲標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速的確定進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定?,F(xiàn)GB20076《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)最大扭矩和最大凈功率測量方法》已經(jīng)發(fā)布,如企業(yè)已進(jìn)行了該項(xiàng)檢驗(yàn),可按該標(biāo)準(zhǔn)中的最大功率轉(zhuǎn)速作為依據(jù)進(jìn)行噪聲試驗(yàn)。15兩輪摩托車加裝駐車制動裝置時(shí)的滿載駐車試驗(yàn),暫不執(zhí)行。增二發(fā)需增加“發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩”檢驗(yàn)項(xiàng)目,功率值暫時(shí)填報(bào)最大功率和標(biāo)定功率均可,同時(shí)與一發(fā)之間不受10%的差異限制。對于公告車型,發(fā)動機(jī)由原來的化油器供油改為電子燃油噴射方式的,可按增二發(fā)對待。16對于許多“三燈”車型(前照燈下方另設(shè)兩個(gè)燈),由于GB18100規(guī)定表1(見4.14條)之外的燈具不允許使用,因此對于這另設(shè)的兩個(gè)燈,可按位置燈進(jìn)行對待,其相應(yīng)的操控要求、安裝要求應(yīng)符合GB18100,配光性能應(yīng)符合GB17510,否則不允許安裝。對于申報(bào)兩輪車輛新產(chǎn)品或擴(kuò)展燈具等,其前轉(zhuǎn)向燈間距、后轉(zhuǎn)向燈間距應(yīng)符合GB18100規(guī)定。

17企業(yè)申請公告參數(shù)變更時(shí),檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對照同一型式判定技術(shù)條件確定檢驗(yàn)項(xiàng)目。根據(jù)摩托車技術(shù)委員會意見,參數(shù)變更應(yīng)符合同一型號判定規(guī)則,如外廓尺寸、軸距、輪距、整備質(zhì)量等項(xiàng)目,不允許變更。(如申報(bào)錯(cuò)誤,可勘誤),本規(guī)定自9月起執(zhí)行(不包括9月審查的產(chǎn)品)。由于新產(chǎn)品申報(bào)備案表中的圖樣有所裁減,所以擴(kuò)展制動佐證材料僅需提供制動系統(tǒng)總圖,擴(kuò)展燈具、光信號裝置、反射器等僅需提供照明和光信號裝置位置圖。

18摩托車產(chǎn)品審查常見問題和注意事項(xiàng)2007年9月19一、備案參數(shù)表圖樣中應(yīng)標(biāo)注前后轉(zhuǎn)向信號燈發(fā)光面之間最小距離、且應(yīng)符合GB18100-20005.3.3.1要求。后視鏡反射表面中心距車輛中心平面距離應(yīng)符合GB17352-19989.3要求,不應(yīng)標(biāo)注兩后視鏡反射表面中心之間的距離;輕便摩托車不可載客,照片中不應(yīng)帶有后部腳踏板、靠背;乘員扶手應(yīng)不適用;三輪摩托車整備質(zhì)量不應(yīng)超過400Kg;輕便摩托車高度不應(yīng)超過1100mm。20公告參數(shù)不適用的項(xiàng)目應(yīng)空,不應(yīng)填報(bào)“不適用”或“N/A”;發(fā)動機(jī)最大功率、扭矩相應(yīng)轉(zhuǎn)速應(yīng)按GB20076申報(bào)設(shè)計(jì)值,不應(yīng)帶有公差。發(fā)動機(jī)氣門數(shù)(進(jìn)氣/排氣)應(yīng)填寫單缸的進(jìn)排氣門數(shù)。乘員扶手描述應(yīng)和照片相符(皮帶)燈具、制動器等部件不推薦使用性能指標(biāo)替代型號,如無型號可暫用圖號替代。21對于三輪摩托車,有一個(gè)腳聯(lián)合制動和一個(gè)駐車制動的情況(類似汽車),按標(biāo)準(zhǔn)要求,駐車制動裝置也起到應(yīng)急制動的作用,這種情況,備案表填寫時(shí),駐車制動裝置也需要在應(yīng)急制動裝置位置再填寫一邊(即應(yīng)急制動裝置和駐車制動裝置相同)。車速表驅(qū)動機(jī)構(gòu)總傳動比:誤填里程表常數(shù)(1:1400)。車速表驅(qū)動機(jī)構(gòu)總傳動比指驅(qū)動車速表的車輪轉(zhuǎn)速和輸入車速表的軟軸轉(zhuǎn)速或脈沖數(shù)之比。22二、強(qiáng)檢統(tǒng)計(jì)表申請檢驗(yàn)類別:

見摩托車新產(chǎn)品強(qiáng)制性項(xiàng)目適用范圍。排放項(xiàng)目單型式情況檢驗(yàn)類別填寫舉例:23

電噴無其它污染控制裝置無視同情況:不包含耐久“△”,1;含耐久“■”;

電噴無其它污染控制裝置申請視同情況:不包含耐久“○”,“基礎(chǔ)車型情況”;含耐久“■”;二次補(bǔ)氣無視同情況:不包含耐久“■”;含耐久“△”,1;

二次補(bǔ)氣申請視同情況:不包含耐久“■”;含耐久“○”,“基礎(chǔ)車型情況”;

二次補(bǔ)氣申請部分視同(耐久視同)情況,如視同車型和基礎(chǔ)車型相比化油器不同,其它相關(guān)參數(shù)相同:不包含耐久“△”,1;;含耐久“○”,“基礎(chǔ)車型情況”;24同一型式判定【4.5】:系統(tǒng)項(xiàng)目,商標(biāo)不同,不可以視同。對于系統(tǒng)檢驗(yàn)項(xiàng)目視同,基礎(chǔ)車型情況中“產(chǎn)品型號”欄應(yīng)填寫實(shí)際檢驗(yàn)的整車產(chǎn)品型號;對于零部件檢驗(yàn)項(xiàng)目視同,基礎(chǔ)車型情況中“產(chǎn)品型號”欄應(yīng)填寫實(shí)際檢驗(yàn)的零部件產(chǎn)品型號(建議填寫視同的整車型號/部件型號);檢驗(yàn)報(bào)告的編號必須符合中汽技研字(2003)49號文的要求,未上傳至中機(jī)報(bào)告數(shù)據(jù)庫中的報(bào)告,按照無效檢驗(yàn)報(bào)告處理,不得作為同一型式(視同)的依據(jù)。25三、新產(chǎn)品審查GB20076檢驗(yàn)不合格:企業(yè)申報(bào)前應(yīng)自檢。檢驗(yàn)報(bào)告照片問題,如:送檢樣車(檢驗(yàn)報(bào)告照片)和申報(bào)參數(shù)(公告照片)不符;同期申報(bào),視同部分照片不符,如喇叭。檢驗(yàn)內(nèi)容不正確:某些檢驗(yàn)項(xiàng)目多配置時(shí),因?yàn)榇蠖鄶?shù)部件實(shí)物上沒有型號標(biāo)記,企業(yè)應(yīng)正確填寫實(shí)測情況中的配置說明,并和檢測機(jī)構(gòu)做好銜接說明工作。不允許跨類生產(chǎn)、申報(bào)。26四、變更擴(kuò)展

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