專題評估·仿真模擬(五)

（五）專題五（90分鐘100分）一、選擇題（每小題2分，共50分）（2010·大連模擬）2010年5月24日，第二輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話在北京召開，結(jié)合美國農(nóng)業(yè)分布圖，回答1～3題。1.圖中帶標(biāo)號的四個地區(qū)中，種植糧食作物相同而播種時間不同的是（）A．①與②B．①與③C．②與④D．③與④2.影響圖中①附近農(nóng)業(yè)地域類型的主導(dǎo)區(qū)位因素是（）A．市場B．交通C．氣候D．土壤3.若將④處優(yōu)良的糧食作物品種引入我國，最適合的地點是（）A．三江平原B．遼河平原C．華北平原D．長江三角洲【解析】1選C，2選A，3選C。從圖中可以看出，①為乳畜帶，②與④為小麥帶，但②為春小麥，④為冬小麥，③為棉花帶，影響乳畜業(yè)的主導(dǎo)因素為市場，我國的冬小麥主要分布在暖溫帶。讀下圖，完成4、5題。4.圖示區(qū)域農(nóng)業(yè)區(qū)主要分布在（）A．年降水量400毫米以上的地區(qū)B．城市周邊地區(qū)C．塔里木河下游D．盆地中部5.影響圖示區(qū)域鐵路交通線路布局的主要因素是（）A．聚落的分布B．河流的分布C．降水的分布D．平坦的地形【解析】4選B，5選A。由圖中經(jīng)緯度可知，圖示地區(qū)為新疆天山南北地區(qū)，該區(qū)的氣候較為干旱，人口和城市主要分布在綠洲上，鐵路交通線路的布局主要考慮了人口和城市的布局。（2010·江西重點中學(xué)協(xié)作體聯(lián)考）下圖表示生產(chǎn)活動投入—產(chǎn)出的一般模式，讀圖回答6～8題。6.如果此圖表示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入—產(chǎn)出，若用擴大耕地面積的投入來增加箭頭②的數(shù)量，則該種農(nóng)業(yè)類型為（）A．商品農(nóng)業(yè)B．粗放農(nóng)業(yè)C．密集農(nóng)業(yè)D．自給農(nóng)業(yè)7.如果此圖表示工業(yè)生產(chǎn)，則（）A．①中占重要地位的因素是自然條件B．②所代表的產(chǎn)出中有破壞環(huán)境的物質(zhì)C．①的所有投入都會轉(zhuǎn)化為工業(yè)產(chǎn)品D．②產(chǎn)品只能滿足人們的生活需要8.如果該圖表示恒河流域的主要農(nóng)業(yè)地域類型，那么對①影響最大的社會經(jīng)濟條件是（）A．科技B．資金C．勞動力D．生產(chǎn)資料【解析】6選B，7選B，8選C。第6題，若此圖表示農(nóng)業(yè)生產(chǎn)投入—產(chǎn)出，若用擴大耕地面積的投入來增加箭頭②的數(shù)量，說明該種農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式比較落后，可能為粗放農(nóng)業(yè)。第7題，如果此圖表示工業(yè)生產(chǎn)，說明①為投入的原料、燃料、勞動力、資金、技術(shù)等自然和社會經(jīng)濟因素，其所有的產(chǎn)出中，除了工業(yè)產(chǎn)品，還有一些廢棄物，會破壞環(huán)境。第8題，恒河流域為熱帶季風(fēng)氣候，主要的農(nóng)業(yè)地域類型為水稻種植業(yè)，在其投入的社會經(jīng)濟條件中，勞動力資源豐富是其主要優(yōu)勢。讀下列兩圖，回答9、10題。9.對圖中a、b兩地農(nóng)業(yè)發(fā)展的敘述正確的是（）A．a(chǎn)地發(fā)展大牧場放牧業(yè)的條件得天獨厚B．b地城市化水平高，以乳畜業(yè)為主C．a(chǎn)地的農(nóng)產(chǎn)品商品率高于b地D．b地發(fā)展農(nóng)業(yè)的社會經(jīng)濟條件較差10.下列因素中，對魯爾工業(yè)區(qū)發(fā)展有著深刻影響的是（）A．氣候B．河流C．煤礦D．距海近【解析】9選B，10選C。從圖中可知，a地位于中國長江三角洲地區(qū)，以亞熱帶季風(fēng)氣候為主，主要發(fā)展水稻種植業(yè)；b地地處西歐，社會經(jīng)濟發(fā)展水平高，市場需求量大，乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。魯爾區(qū)是在當(dāng)?shù)刎S富的煤炭資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。（2010·泰州模擬）下圖為我國南方A城市工業(yè)布局變化圖：早期，工廠集中在市中心；中期，逐漸在a處形成了以勞動密集型產(chǎn)業(yè)和個別重化工廠為主的工業(yè)區(qū)；近年來，在b處形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的新工業(yè)區(qū)。據(jù)此回答11、12題。11.早期市中心吸引工業(yè)集聚的優(yōu)勢是（）A．市場和交通B．資源和市場C．市場和科技D．資源和能源12.b工業(yè)區(qū)形成的條件是（）A．科技和資源B．交通和科技C．交通和市場D．市場和科技【解析】11選A，12選B。由材料可知,在該城市發(fā)展的早期,因市中心的交通條件優(yōu)越，市場廣闊，使工業(yè)集聚，后來工業(yè)逐步向市外轉(zhuǎn)移；近年來，城市逐步擴大，在城市西部設(shè)立某研究院分院，修建高速公路,使得b處的交通條件和科技條件優(yōu)勢突出,進而形成了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的新工業(yè)區(qū)。（2010·韶關(guān)模擬）瓦軸集團（遼寧省大連市瓦房店軸承集團有限責(zé)任公司）是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地，被譽為中國軸承工業(yè)的故鄉(xiāng)和搖籃。瓦房店市軸承及相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過300家。除擁有各類規(guī)模不等的軸承生產(chǎn)、加工企業(yè)200余家外，還包括市區(qū)內(nèi)軸承包裝、銷售、維修企業(yè)100多家。讀下圖，回答13～15題。13.圖中反映了瓦房店軸承及相關(guān)企業(yè)在空間分布上形成了（）A．產(chǎn)業(yè)集群B．產(chǎn)業(yè)擴散C．產(chǎn)業(yè)郊區(qū)化D．產(chǎn)業(yè)集約化14.圖中顯示該市軸承企業(yè)向郊區(qū)擴散、布局，其影響因素不是（）A．地價B．交通C．環(huán)境D．能源15.該市向郊區(qū)擴散的軸承企業(yè)（部門）主要是（）A．生產(chǎn)企業(yè)B．銷售企業(yè)C．研發(fā)中心D．信息中心【解析】13選A，14選D，15選A。從圖中圖例的分布特征可以看出，軸承企業(yè)沿交通干線，成群密集分布，形成了產(chǎn)業(yè)集聚，軸承企業(yè)向郊區(qū)擴散、布局，主要是因為郊區(qū)地價較低，環(huán)境要求低。中新網(wǎng)北京2010年3月2日電中國科學(xué)技術(shù)部重大專項辦公室3月2日就國家科技重大專項進展情況舉行媒體吹風(fēng)會稱，2010年，“大型飛機”國家科技重大專項的大型客機研制項目已全面開展飛機初步設(shè)計工作。據(jù)此回答16、17題。16.大型飛機的研制需要（）①高精尖的技術(shù)②雄厚的資金③較長的時間④發(fā)達(dá)國家的大力支持A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④17.我國研制大型飛機的重要意義包括（）①可以帶動機械制造、電子等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)的發(fā)展②對工業(yè)基礎(chǔ)、科學(xué)技術(shù)、國民經(jīng)濟有很大的促進作用③可使我國躋身于發(fā)達(dá)國家的行列④對促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化具有重要的引導(dǎo)和推動作用A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④【解析】16選A，17選B。第16題，大型飛機研制屬于高精尖項目，既需要比較成熟的運營經(jīng)驗，又需要高精尖的技術(shù)，還需要雄厚的資金支持。發(fā)達(dá)國家一般不會把大型飛機制造技術(shù)傳給我國。第17題，大型飛機研制既可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)展，又有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，但不可能使我國由發(fā)展中國家變?yōu)榘l(fā)達(dá)國家。下圖為我國東北地區(qū)和美國東北部簡圖，讀圖回答18、19題。18.為發(fā)揮自然資源優(yōu)勢，兩地均適宜發(fā)展的工業(yè)部門是（）A.石油化學(xué)工業(yè)B.鋼鐵工業(yè)C.電子工業(yè)D.有色冶金工業(yè)19.兩工業(yè)地域工業(yè)集聚的主要原因是（）①共用基礎(chǔ)設(shè)施，緩解交通壓力②接近原料、燃料產(chǎn)地，節(jié)省運輸成本③利于集中治污，提高環(huán)境容量④便于生產(chǎn)協(xié)作，提高生產(chǎn)效率A.①②B.②③C.②④D.③④【解析】18選B，19選C。第18題，從圖中可以看出，我國的東北地區(qū)和美國的東北部地區(qū)，均是煤鐵資源豐富的地區(qū)，為發(fā)揮資源優(yōu)勢，均適宜發(fā)展鋼鐵工業(yè)。第19題，兩工業(yè)地域工業(yè)集聚，可以共用基礎(chǔ)設(shè)施，靠近原料、燃料基地，節(jié)約運輸成本，加強生產(chǎn)協(xié)作，提高生產(chǎn)效率，利于集中治污，但也加大了交通壓力，環(huán)境污染嚴(yán)重。下圖表示歐洲部分鐵路建設(shè)的地理擴散過程，讀圖回答20～22題。20.下列說法正確的是（）A.英國于1827年建成世界上第一條鐵路B.俄羅斯比西班牙修建鐵路的時間晚C.歐洲大陸上，修建鐵路較早的國家是法國、比利時和德國D.北歐各國中，冰島修建鐵路的時間最早21.關(guān)于圖中A、B地區(qū)鐵路修建的正確說法是（）A.A地比B地修建鐵路的時間早，是由于該地區(qū)鐵礦資源豐富B.A地比B地修建鐵路的時間早，是由于該地區(qū)距離海洋近C.A地比B地修建鐵路的時間晚，是由于該地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻繁D.A地比B地修建鐵路的時間晚，是由于該地區(qū)海洋運輸便利22.由于鐵路運輸?shù)难杆侔l(fā)展，工業(yè)布局的變化表現(xiàn)為（）A.由山區(qū)向沿海集中B．多分布在通航河流沿岸C.由沿海向內(nèi)陸腹地深入D．由集中趨向分散【解析】20選C，21選A，22選C。第20題，根據(jù)等值線圖可以判斷出英國于1826年以前開始修建鐵路，為最早修建鐵路的國家；法國、比利時和德國修建鐵路的時間都早于1836年。第21題，根據(jù)等值線圖可以判斷出A地比B地修建鐵路的時間早，兩者都位于沿海地區(qū)，因此可推斷出A地修建鐵路時間早的原因可能與資源開發(fā)有關(guān)。第22題，交通運輸是影響工業(yè)布局的重要因素，鐵路運輸?shù)难杆侔l(fā)展，使工業(yè)區(qū)由沿海向內(nèi)陸推進。

讀我國某省區(qū)主要物產(chǎn)分布圖，完成23～25題。23.圖例甲、乙代表的糧食作物分別是（）①甲——小麥②乙——玉米③甲——高粱④乙——水稻A.①②B.②③C.③④D.①④24.立足本地資源，該地應(yīng)發(fā)展的工業(yè)有（）①化學(xué)工業(yè)②紡織工業(yè)③石油工業(yè)④鋼鐵工業(yè)A.①②B.②③C.③④D.①④25.關(guān)于該省各地可持續(xù)發(fā)展的敘述，正確的有（）①南部地區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，治理環(huán)境污染②沿海地區(qū)開墾灘涂濕地，開發(fā)風(fēng)能資源③中部地區(qū)改善交通條件，發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)④北部地區(qū)大搞農(nóng)田水利，改造中低產(chǎn)田A.①②B.②③C.③④D.①④【解析】23選D，24選A，25選D。第23題，根據(jù)該省區(qū)的輪廓及其鄰省可判斷出其為江蘇省,其北部位于暖溫帶氣候區(qū),主要糧食作物為小麥，其南部位于亞熱帶氣候區(qū)，主要糧食作物為水稻。第24題，結(jié)合圖例可看出江蘇省鹽、蠶絲和棉花等資源豐富，適宜發(fā)展化學(xué)工業(yè)和紡織工業(yè)。第25題，江蘇省南部位于長三角，可承接來自上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，治理環(huán)境污染；北部地處黃淮海平原，風(fēng)沙、旱澇等災(zāi)害嚴(yán)重，多中低產(chǎn)田，應(yīng)進行改造。二、非選擇題（共50分）26.（2010·天津六校聯(lián)考）閱讀下列材料，回答問題。（12分）材料一黃河三角洲略圖（圖甲）和珠江三角洲略圖（圖乙）材料二珠江三角洲是我國重要的工業(yè)基地。近年來，該地一部分勞動力指向型和原料指向型企業(yè)向內(nèi)地的邊遠(yuǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移，并在本省邊緣地區(qū)產(chǎn)生集群效應(yīng)。（1）近年來，由于入海泥沙減少，黃河三角洲增長速度明顯減緩。請簡要分析黃河入海泥沙減少的原因。（2）簡要敘述兩三角洲氣候特征的共同點及其對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。（3）從珠江三角洲工業(yè)區(qū)位條件的變化，分析該地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因。【解析】黃河三角洲的泥沙主要來自黃土高原，可以通過分析黃土高原水土流失的治理和水利設(shè)施的建設(shè)等方面分析泥沙減少的原因；通過季風(fēng)氣候的不穩(wěn)定特點分析對農(nóng)業(yè)的影響；結(jié)合珠三角的經(jīng)濟發(fā)展實際，從環(huán)境、能源供應(yīng)、勞動力成本等方面分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的原因。答案：（1）黃土高原加強了水土保持工作；黃河中游水利樞紐的建設(shè)；黃河入海水量減少，輸沙能力減弱。（2）夏季高溫多雨，雨熱同期；降水季節(jié)、年際變化大。影響：雨熱同期有利于農(nóng)作物生長；降水變率過大容易產(chǎn)生旱澇災(zāi)害。（3）勞動力價格和地價上升；能源短缺；環(huán)境污染嚴(yán)重。27.具有世界先進水平的高速鐵路——京滬高速鐵路，全長1318千米，預(yù)計2010年年底全線貫通。下圖為我國部分區(qū)域示意圖。讀圖完成下列問題。（10分）（1）圖示南北不同地區(qū)可實現(xiàn)自然資源的優(yōu)勢互補。北調(diào)的資源主要是________，可通過______工程實現(xiàn)；大量南運的資源是______，主要利用的運輸方式是______和______。（2）近年來，A地區(qū)商品糧基地的地位下降，其主要原因是_______________。（3）試簡述京滬高速鐵路建設(shè)的重要意義?！窘馕觥繄D示地區(qū)是我國的長三角和環(huán)渤海地區(qū)，兩地區(qū)之間的資源互補明顯，南水北調(diào)和北煤南運是主要的調(diào)配方式；圖中A地區(qū)是指長三角地區(qū)，該地區(qū)城市化水平高，人口密集，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)為向城市居民提供各種農(nóng)副產(chǎn)品的乳畜業(yè)；分析京滬高鐵建設(shè)的意義主要從緩解運力緊張局面、促進經(jīng)濟發(fā)展等方面進行。答案：(1)水資源南水北調(diào)煤炭水路運輸鐵路運輸(2)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，糧食種植面積減少(3)有效緩解京滬鐵路運力長期嚴(yán)重緊張的局面；形成我國鐵路客運專線網(wǎng)；帶動沿線地區(qū)，乃至全國經(jīng)濟社會發(fā)展。28.（2010·昆明模擬）讀圖，回答下列問題。（13分）（1）簡要說出長江經(jīng)濟地帶空間結(jié)構(gòu)中的主軸與輔軸的分布規(guī)律。（2）試分析重慶和武漢氣溫特別的差異及原因。（3）A地區(qū)是我國重要的商品糧基地，試分析影響其農(nóng)業(yè)發(fā)展的不利條件。（4）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業(yè)基地，是長江經(jīng)濟地帶上最重要的經(jīng)濟區(qū)域。說明該工業(yè)基地的區(qū)位條件?！窘馕觥繌膱D中可看出長江水運和鐵路運輸與主軸和輔軸的關(guān)系；比較重慶和武漢氣溫的差異時主要從地形對冬季風(fēng)的影響上分析；A地區(qū)為我國的江漢平原，從季風(fēng)氣候的特點上分析其對農(nóng)業(yè)的不利影響；分析某工業(yè)基地的區(qū)位條件可從自然和人文兩方面分析。答案：（1）主軸沿長江干流分布，輔軸沿鐵路（或滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線）分布。（2）差異：重慶冬季氣溫高于武漢，氣溫日較差、年較差小于武漢。原因：重慶地處四川盆地，北有秦巴山地阻擋，受冬季風(fēng)影響較?。晃錆h地處長江中下游平原，無東西向高大山脈阻擋，受冬季風(fēng)影響大。（3）旱澇災(zāi)害頻繁；冬春季節(jié)易受寒潮或低溫影響。（4）有利條件：水源充足，地形平坦；水陸交通便利；勞動力豐富；工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好，工業(yè)協(xié)作條件好；科技力量雄厚；市場廣闊。（答出四點即可）不利條件：能源、資源缺乏；污染嚴(yán)重，用地緊張。29.（2010·深圳模擬）閱讀以下