汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文頂崗實習(xí)是每個畢業(yè)生都要經(jīng)受的，實習(xí)報告范文也是必不行少的。下面是由我為大家整理的”汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文”，歡迎大家閱讀，僅供大家參考，盼望對您有所關(guān)心。汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文(一)

時間過得真快，不知不覺，高校的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年x月x日，我被學(xué)校支配到xx有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有很多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必需做到：

1、聽從班組長支配，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2、嚴(yán)格根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟識公司流程及生產(chǎn)流程；

二、工廠注意團(tuán)隊精神的同時注意培育個人力量

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特殊注意團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培育團(tuán)隊意識的同時公司也注意個人力量，只有個人力量提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好、更完善；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，由于一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的力量，對人際溝通有實質(zhì)性的關(guān)心；工廠也因個人力量不相同而安排各不相同的工作，從而培育了個人的辦事力量；能有效的發(fā)揮自己的特長，同時彌補(bǔ)自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會

在xx實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要樂觀、仔細(xì)負(fù)責(zé)、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最終，特別感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個熬煉的機(jī)會，讓我從中得到了許多珍貴的閱歷，可以講是受益良多?。∷?，今后，我會連續(xù)努力，不斷豐富學(xué)問，不斷積累工作閱歷，不斷提高工作力量，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)瞬，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是希望早點到社會參與工作，由于我總覺得工作是一件很簡單的

事，可是當(dāng)我離開校內(nèi)，真的進(jìn)入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件簡單的事。

一開頭，我被學(xué)校支配到xx實習(xí)。上班第一天，我的心情感動、興奮、期盼、喜悅。我信任，只要我仔細(xì)學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)確定會有成果。

在xx實習(xí)，我被安排到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡潔，其實要做好它很不簡單。由于“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要仔細(xì)了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟識流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、相互關(guān)懷、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)厲?仔細(xì)地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，假如馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)厲?、仔細(xì)、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。由于只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要仔細(xì)學(xué)好專業(yè)學(xué)問，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，肯定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)問和珍貴的閱歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡潔而重復(fù)的校內(nèi)生活確定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡潔，現(xiàn)實社會比起校內(nèi)生活那是簡單多了，由于有了比較，才使我感覺到校內(nèi)生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

今年x月，我開頭畢業(yè)實習(xí)。期間，我不但學(xué)會了很多書本沒有的專業(yè)學(xué)問，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本學(xué)問把握的程度；另一方面擴(kuò)大了學(xué)問面；再者是熬煉和增加了實際動手和獨立工作的力量，培育了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。

后來，我來到了終裝工段，這里，實習(xí)的時間3個多月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的結(jié)構(gòu)和種類；做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，遇到這種狀況，剛開頭時的確給我的工作造成肯定的被動，由于我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識

到這樣下去是不行的，同時我開頭明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也應(yīng)當(dāng)如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過他們的教導(dǎo)，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最終把所學(xué)的專業(yè)學(xué)問敏捷地運用到實際工作中，從而順當(dāng)?shù)赝瓿筛黜椆ぷ魅蝿?wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物。

回想起來，實習(xí)是有成果的，但也有做得不夠的地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1、工作欠主動。

2、工作有時缺乏仔細(xì)的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)談天。

經(jīng)過老師的提示，我最終熟悉到這些不足，同時讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、任憑了事。由于我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈，高校生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以肯定要珍惜每一次的實習(xí)機(jī)會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更簡單地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機(jī)會。③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個人的學(xué)問和本事是很有限的，要想使自己的學(xué)問和本事不斷提高，就需要向他人學(xué)習(xí)。每一個人的四周都有許多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要認(rèn)真分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自己的學(xué)習(xí)榜樣。

這一次實習(xí)，給了我很深的體會：

1、打好基礎(chǔ)特別重要；由于基礎(chǔ)學(xué)問是工作的前提。

2、實際工作與書本學(xué)問是有肯定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會在工作中遇到很多專業(yè)學(xué)問中沒有的新學(xué)問，所以要想勝任工作，必需邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獵取更多新的學(xué)問。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，如同運動競賽，有快樂，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此，特別感謝學(xué)校和實習(xí)單位賜予我實習(xí)的機(jī)會。通過實習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了很多工作和社會閱歷，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和關(guān)心作用。今后，我會帶著這些珍貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最終一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個珍貴的機(jī)會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的學(xué)問。

所謂實習(xí)，就是從實踐中學(xué)習(xí)，這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒適服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學(xué)習(xí)。由于，外面的世界無限大，那里有許多在書里學(xué)不到的珍貴學(xué)問，況且書本學(xué)問也是來源于實踐，理論學(xué)問就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，學(xué)問需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)——工作——再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自己的實力，查找我們的抱負(fù)，實現(xiàn)我們的抱負(fù)。

汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文(二)

實習(xí)，是一種期盼，是對自己能夠接觸未知事物的期盼，是對自己角色開頭轉(zhuǎn)換的期盼，更是對自己職業(yè)生涯幻想的期盼。實習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面力量缺乏信念的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)憂自己會無所適從的焦慮。

xx4S店隸屬于xx運通汽車，該4S店有寬敞干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境、寬敞的修理車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿意修理作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的平安保證、以及使用于修理業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和許多一流的修理設(shè)備。

我就這半年在xx新運通雪佛蘭4S店售后的機(jī)修崗位實習(xí)作一個簡潔的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作供應(yīng)借鑒。

我始終在汽車機(jī)電修理工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的平安負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊急，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)峻的質(zhì)量后果，所以我們必需必需有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車修理技術(shù)力量以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受心情影響，否則將會嚴(yán)峻影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的簡單遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，擅長交際也是我們每個即將畢業(yè)的同學(xué)所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。信任自己以后肯定能走好每步。

一、實習(xí)目的

1、經(jīng)過在xx新運通雪佛蘭4S店的實習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱忱。

2、熟識汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。

3、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為學(xué)的專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

3、修理實習(xí)是對我們的一次綜合力量的培育和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

4、修理實習(xí)是對自己的一次分析力量的培育和熬煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)觀看、理論，使本人的動手力量得到進(jìn)步。

二、實習(xí)內(nèi)容

xx新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是非常重要的，該廠的修理人員對客戶的車輛仔細(xì)負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W/30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(留意：擰下舊的濾芯時，肯定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，肯定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不行加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個零部件的更換時間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。由于機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。由于制動具有吸濕性，使用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動效果的平安性。所以制動液必需每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開消失氣阻。排放挨次為：右后輪→左前輪→左后輪→右前輪。

③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必需更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有特別大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔始終處于不能徹底分別或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會消失打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會消失換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。

4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑；

④清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，肯定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，由于油面的凹凸對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時猛烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響掌握閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸布滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)準(zhǔn)時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向敏捷、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，削減路面引起的震驚等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、顫抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；常常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機(jī)軟硬件，計算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī)。

③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必需保持全都，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必需進(jìn)行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等狀況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)覺車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已轉(zhuǎn)變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，打算了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避開軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。假如沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精確?????，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。四輪定位是特別必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

三、實習(xí)總結(jié)

在實習(xí)的這段時間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)學(xué)問，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并把握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了很多專用工具的使用方法

幾個月來的實習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的熟悉，已經(jīng)能嫻熟地汽車保養(yǎng)修理，對汽車的修理過程也有的較高的熟悉，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應(yīng)當(dāng)持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許很多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。細(xì)節(jié)打算成敗，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避開消失重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時，要冷靜處理，將大事影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的支配加工工序，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態(tài)度是一筆很珍貴的財寶，辦事的力量源于點點滴滴的積累。

很快，實習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必定的選擇，不論將來工作還會有何變動，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地樂觀吸取?？偟膩碚f這次實習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，肯定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰(zhàn)斗”，只要盼望還在，成功肯定屬于我們。實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我專心去發(fā)掘，英勇地去嘗試，肯定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問都是最基本的學(xué)問，不管現(xiàn)實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的學(xué)問用不上，消失挫折感，經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，信任人際關(guān)系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀看前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習(xí)更加有意義。

回顧過去的點點滴滴，實習(xí)的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習(xí)，在實習(xí)中取得了一些成果，也得到了很多珍貴的閱歷，但我深知千萬不能滿意現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步！

汽車專業(yè)頂崗實習(xí)報告范文(三)

六個月的實習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了許多。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)，還學(xué)會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，根據(jù)規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的進(jìn)展奠定了基礎(chǔ)。并且在那里經(jīng)過半個月的培訓(xùn)讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強(qiáng)，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，假如大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個月實習(xí)下來，使我受益良多，詳細(xì)的實踐體會如下：

1、是要有堅決的信念。不管到那家公司，一開頭都不會立即給工作我們實習(xí)生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們肯定要堅持，輕易放棄只會讓自己懊悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要仔細(xì)了解公司的整體狀況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、相互關(guān)懷、相互幫忙和相互體諒。

4、要學(xué)會怎樣嚴(yán)厲?仔細(xì)地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是肯定不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)厲?、仔細(xì)、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸的把握。態(tài)度不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛開頭我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過