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文檔簡介

公路地質災害之崩塌的防治C目錄ONTENTS1崩塌地質災害2形成崩塌的條件3崩塌的防治在陡峻的坡體上，巨大巖土體在重力作用下突然而猛烈的向下傾倒、翻滾、崩落的現象，稱為崩塌，包括巖崩和土崩。

崩塌嚴重危及行車安全，應引起足夠的重視。

崩塌種類：1)山崩：規(guī)模巨大的稱為山崩。2)碎落：斜坡表面由于巖石的風化強烈，產生巖屑順坡滾落的現象。3)落石：懸崖陡坡上個別較大巖塊的崩落。1、地形條件：斜坡坡度大于55°、高度超過30m的地段有利于發(fā)生崩塌。2、巖土條件：

堅硬脆性的巖石組成的高陡坡體以及硬、軟巖相間構成的坡體較易發(fā)生崩塌。另外由老黃土組成的坡體也易產生崩塌。3、地質構造條件：巖體中存在各種不連續(xù)面，從而消弱了巖體內部的聯結，當這種結構面或其組合傾向臨空面時易產生崩塌。4、水的條件：在暴雨或久雨之后，水分沿裂隙滲入巖層，降低了巖石裂隙間的粘聚力和摩擦力，增加了巖體的重量，會誘發(fā)崩塌的發(fā)生。5、氣候條件：高寒地區(qū)冰劈作用廣泛發(fā)育，干旱、半干旱氣候區(qū)日溫差及年溫差較大，這些地區(qū)物理風化強烈，巖石易破碎成碎塊，崩落現象極為普遍。6、其他條件：地震、爆破施工引起的振動，會誘發(fā)崩塌的發(fā)生。1、防治原則公路選線時，對于易發(fā)生大、中型崩塌的地段，優(yōu)先采用繞避方案；當繞避有困難時應離開崩塌區(qū)一段位置，盡量減少防治工程或采用其他方案(明洞、隧道)通過。公路工程設計與施工中，避免使用不合理的高、陡邊坡，避免大切大挖，維持山體平衡。并選用合理的施工方法。2、防治措施1)遮擋：即遮擋斜坡上部的崩塌物。對于大型崩塌，可采用明洞、棚洞等防護工程。2)攔截：對于僅在雨后才有墜石、剝落和小型崩塌的地段，可在坡腳或半坡上設置攔截構筑物。如設置攔石網、落石平臺、落石槽、擋石墻等。3)支頂：在懸空的危巖下方設置支頂構造物。4)坡面加固與防護：在易風化剝落的邊坡地段，宜對邊坡坡面進行加固與防護處理，如修建護面墻、漿砌片石護坡、掛網噴錨防護、骨架護坡防護、預應力錨索坡面加固、邊坡錨桿支護等。5)鑲補填縫：對坡體中的裂隙、裂縫、空洞，用漿砌片石填補坡體中的空洞，用水泥沙漿填塞巖體裂縫，以防雨水滲入。6)刷坡、削坡：在危石孤石突出的山嘴以及坡體風化破碎的地段，采用刷坡技術放緩邊坡

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