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文檔簡介
土木認識實習的總結
土木熟悉實習的總結1
在這如火如荼的七月,為了讓我們圣@哈爾濱工地大學08級工程治理專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解,并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好預備,系里組織進展了為期兩周的熟悉實習活動。兩周的實習過程中,在教師們細心周到的安排下,同學們到多個工程現場進展了熟悉實習,得到了很多與優(yōu)秀工程師溝通和直面現代化工程現場的時機,經過兩周里教師們的無私付出和同學們仔細努力的學習,各位同學獲得了巨大的收獲,為此我們歡欣鼓舞。
在工程現場的熟悉實習不用言說必定是對我們將來的工作是非常重要的,在此我要對兩周的熟悉實習獲得的閱歷和學習到的東西進展一下總結。
一、實習目的
實踐是大學生活的其次課堂,是學問常新和進展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生熬煉成長的有效途徑。一個人的學問和力量只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和進展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論學問與實踐相結合一起,在實踐中連續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由學問、力量、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和力量,為自己事業(yè)的勝利打下良好的根底,在這樣的實際條件下,我們非常有必要去進展一次次現場實習。
二、實習地點
本次熟悉實習為期兩周,總共去了五處工程現場,分別是:
1、香坊區(qū)香檳橋
2、道里區(qū)群力新區(qū)金鼎文化廣場3樓
3、南崗區(qū)黑龍江大學教職工小區(qū)
4、南崗區(qū)哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓
5、南崗區(qū)英倫名邸
這幾個工程現場都是現在哈爾濱建立中做的特別好的幾處工程,其中香檳橋屬于市政工程設施,是一處城市中的道橋工程;金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建筑;黑龍江大學教職工小區(qū)是一個多層住宅小區(qū);哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層,我們主要去參觀地下層;英倫名邸則還在進展根底施工,我們原來要去參觀建筑物的根底建立,結果由于某些緣由為能成行,有些圓滿。
三、實習過程本次實習分為兩局部。
第一局部是熟悉實習的理論學問的講座。
其次局部是到工程現場進展的參觀學習。
理論學問的講座共進展了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂教師為我們帶來的監(jiān)理學問和工程質量掌握的講座,其次次是許教師為我們帶來的工程治理專業(yè)同學將來的進展和熟悉實習告一段落的總結講座,半次則是實習正式開頭前的熟悉實習發(fā)動大會。到工程現場進展的參觀學習共有五次,分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸,這些都是哈爾濱正在進展施工的優(yōu)質工程,到這樣的工程現場參觀的時機是非常難得的,同學們也非常珍惜這些時機。在現場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié),并給同學們解答了各種各樣的問題,可以說是毫無保存地把學問傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實習,同學們對課本理論學問的理解又有所提高,并結合了實際獲得了新的收獲。
四、實習內容
(一)建筑學學問
通過參觀單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解以下內容:
1、依據所學學問,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進展分析;
2、參觀建筑物外觀及內部,了解各層平面布局及房間布置,觀看建筑外觀特點。運用所學學問分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法;
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造
通過去參觀在建工程現場狀況,了解以下內容:
1、了解該建筑物的構造形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及根底類型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、構造布置、細部構造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的具體構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
(三)建筑施工
通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的協作及穿插作業(yè)狀況;
2、磚混構造施工工序,現澆構件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工協作及工序要求。
五、實習體會
1、對工程治理專業(yè)及從業(yè)進展的體會
學習工程治理這個專業(yè)已經一年多了,對本專業(yè)的專業(yè)學問不能說說學了許多,但至少,我已經也許了解了本專業(yè)相關學問。隨著城市建立的不斷升溫,工程治理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作,對我們來講絕非是難事,然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經濟進展方向親密相關,而行業(yè)收入水平近年來更是呈現出治理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬敞平坦的大道向四周八方不斷延長一樣,建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟進展和路網改造、城市根底設施建立工作的不斷深入,土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市根底設施的更新換代,我們工程治理人員的進展前景是寬闊的。在許教師在講座上,許教師為我們介紹了幾位本系校友的經受,頗為傳奇,在我們心中,先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2、對專業(yè)理論學問學習的體會
在工程現場,專業(yè)學問非常重要,沒有了專業(yè)學問,我們什么都不是,根本沒有可能去指導工人進展施工,我們必需努力學習,學好各門專業(yè)課程,如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等,這些都是我們將在將來工作中實際需要到的,成為一名合格的工程技術人員所必需的。
同樣的,在工程進展過程中,工程治理人員的治理水平與治理力量更是非常重要,除了在學校里開設的治理學課程需要仔細學習外,我們還要把握時機在更多的時候學習治理的技巧,獲得將來在工程現場進展有效治理的力量。
除了這些,我還體會到了執(zhí)行力的重要性,在工程現場,不需要發(fā)揮想象力,進展天馬行空的施工,工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工,在這些條件的約束下,我們必需提高執(zhí)行力,仔細根據各種標準的要求,在上級領導的指揮下進展工程現場的施工作業(yè)。身體力行,負責好自己的工程。
3、對本次熟悉實習實踐的體會
本次熟悉實習很快就過去了,但回首整個實習的點點滴滴,我感受頗多,俗話說,實踐是檢驗真理的唯一標準,通過這次熟悉實習實踐,我認為我從中學到了許多切實的東西。經過這幾天的熟悉實習,看到了許多也學到了許多,其中很多是書本上所沒有的,這不僅穩(wěn)固了所學學問,而且還學了許多新的學問。通過熟悉實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等,在以前所學學問的根底上,結合現場的實際狀況,對現場的施工方法、施工治理有肯定的熟悉,這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的根底。這次熟悉實習是很重要的,也是很必要的,它讓我知道了在以后的學習中應把握什么技能,同時在實踐中發(fā)覺許多問題,有問題是起來和想起來都很簡潔可是實際操作真的很難,這就充分說明我們在以后的學習中除了要把握書本專業(yè)學問外還要加強動手力量,還有也熟悉到將來這個行業(yè)的進展以及自身的進展。
在每次參觀完畢后我們都做了很仔細的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的學問進展梳理,也同時為今后的學習打好根底,雖然我們不能完全明白教師講解的全部學問,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲,而實習的意義也在于此。
這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。
土木熟悉實習的總結2
進一步提高自己本專業(yè)技術力量,以及各種組織力量,社會交際力量。
實習單位及崗位介紹
1、實習單位
長沙中新工程治理責任有限責任公司
2、崗位介紹
XXXX建立監(jiān)理員,外務現場旁站,包括對重要部位或隱藏工程的檢驗記錄、錄像,負責旁站監(jiān)理記錄,及原材料的進場記錄,現場安全治理;內務進展資料治理、信息治理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量掌握、進度掌握、安全掌握。
實習內容及過程
1、實習概況
我于20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區(qū)進展了生產實習。我所到的單位是長沙中新工程治理責任有限責任公司的一個工程監(jiān)理工程部,實習的職務是XXXX專業(yè)監(jiān)理員。這次實習,是我第一次真正接觸監(jiān)理相關工作。在實習的這段時間里,我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下,對XXXX工程進展了監(jiān)理實習。首先,我介紹一下XXXXX工程的也許狀況:
工程名稱:XXXXXX工程
工程建立地點:湖南省長沙市XXX路XXX
建立單位:湖南省長沙市XXXX建立有限公司
設計單位:廣東省航運工程設計院有限公司
施工單位:中建五局
監(jiān)理單位:長沙中新工程治理責任有限責任公司
工程建立規(guī)模:新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設計年吞吐量70萬噸。
本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。
2#號泊位碼頭采納直式高樁梁板構造,碼頭平臺長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平臺排架根底全部采納φ8016鋼管樁,碼頭前兩排和最終一排采納直樁,中間兩排采納斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部構造為現澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁,預制面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現澆節(jié)點砼使構造整體化,碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺,配橡膠護弦DA-A400HL1500。
2#泊位引橋采納高樁排架式構造,引橋長為150.4m,橋寬9m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m,引橋根底采納φ800鉆孔灌注樁,排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外,其余均布置兩根。排架上部為現澆橫梁,T型梁和現澆面層及護輪坎,梯形喇叭口處采納現澆實心板。
我所在的監(jiān)理辦公室,有1個總監(jiān)理工程師,1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師,1個水工專業(yè)監(jiān)理員。
2.主要內容及過程
在實習期間,我接觸了大量的專業(yè)學問,并作了很多實習記錄,對一些新的施工工藝進展了了解。我的實習崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員,在對根本的施工工藝有所了解后,還必需了解施工質量的標準及相關的安全治理方法。以下就是我實習的主要內容和過程:
(1)樁根底工程
本工程采納鋼管樁和鉆孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝,水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。
在開頭實習期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特殊重要的工作監(jiān)理。沉降的掌握主要表達在灌入度的讀數,我在工程師的帶著下了解了施工方法了對其質量掌握,對鋼管樁沉樁的質量掌握包括偏位掌握、承載力掌握和打樁岸坡穩(wěn)定掌握。這些現場的制作工藝是在書本上難于學習到的,這些閱歷對以后學習供應了很好的感性熟悉。這對我的學習是有很大幫忙的。
(2)現澆砼監(jiān)理流程及過程開工預備工作?原材料、成品、半成品進場?模板、鋼筋制作安裝?砼攪拌?砼澆注
現澆砼監(jiān)理要點
I開工預備工作監(jiān)理要點
a.審批施工組織設計(典型施工報告)。
b.審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗設備、養(yǎng)護料具。
c.檢查試驗設施和標準養(yǎng)護室。
d.檢查組織體系、治理、質保體系、制度、人員到位。
II原材料成品、半成品監(jiān)理要點
原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理掌握程序進展運作。
III模板鋼筋制作監(jiān)理要點
a.檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。
b.檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。
c.檢查模板內是否有雜物,止?jié){措施是否到位。
d.檢查測量是否放好澆注面標高的標志。
e.閱看工序交接單。
f.檢查鋼筋制作的形狀尺寸。
混凝土的的澆筑過程是很重要的,它是整個構件的質量保證,由于碼頭建立是大構件,主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成,平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土,所以砼的澆筑過程質量掌握尤其重要,剛開頭的時候,對整個過程都不是很了解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細心講解下,漸漸熟識了澆筑過程中的一些質量掌握要點,對我自己的學問面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。
首先在實習的這段時間里,我學到了相當多的施工技術,以及治理方面的根本學問,還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且常常深入工地,在第一線進展學習,理論與實踐相結合,個人力量得到了肯定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可,總監(jiān)也對我的工作給與了比擬高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力氣,解決困難的問題。熱忱對待工作,對待四周的人。
以前在學校學習到的根本上是屬于理論上的學問,現在在實踐中學會了應用,理論與實踐相結合,使自己的力量得到了提高,固然自己還有很多缺乏的地方,在以后的工作中會一一改正。
在實習的過程中,我越來越覺得人際交往是特別重要的,特殊是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要敬重人,無論是一線工人還是工程經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動溝通自己的想法,這樣能第一時間訂正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的狀況,更扎實的打好專業(yè)根底。
土木熟悉實習的總結3
在教師的帶著下我們于6月24號星期一到6月29號參與了20xx級土木工程專業(yè)熟悉實習活動。此活動由院里領導和教師細心籌劃和安排,在大學第一年級將要完畢時開展。讓我們在大一簡潔學習熟悉土木工程專業(yè)學問后準時去現場熟悉實習。擴展和強化了我們所學的學問。對于大二馬上進一步學習專業(yè)學問將起到主觀和客觀上的幫忙。實習過程中雖然艱難卻收獲不少,讓我們明白了要想作為一個優(yōu)秀的土木工程師,只學習課本上的學問是遠遠不能滿意我們日后投身于嚴厲的土木工程施工中。為此寫下本次實習的實習總結,僅以供日后再次體會本次學習的收獲。
學校的土木專業(yè)在省內有特別大的影響力,在國內也小出名氣。起初對于自己躋身學校的土木專業(yè)頗為驕傲。有一種投身于祖國現代化建立的榮譽感和使命感。本次實習把我從夢想拉回了現實,在第一天觀看了一棟建筑的完整建筑過程的教學視頻后,頗為震撼。作為剛剛涉足的大一學生來說,自己的所學連皮毛都不如。熟悉了土木行業(yè)中巨大的學問,其中不僅包含了施工技術、建筑技術,還包括了簡單的人事關系。熟悉了自己的渺小和力量的稀缺。深刻的意識到了自己唯有認證學習,抓住每一個學問點和學問細節(jié)。不能只學個皮毛,學個也許。同時也意識到了土木行業(yè)的艱辛,還要充分做好思想預備。
其次天我們參觀了施工館,再次感受了學校土木專業(yè)的強大。里面的設施、設備、材料齊全。包含了從施工到裝修的的各種樣例和各種重要的設備。學校可謂是專心良苦的投資,作為學生,在大學期間肯定不能鋪張學校供應的如此齊全優(yōu)秀的平臺,要專心學習專業(yè)學問,刻苦實踐,努力讓自己躋身于學校優(yōu)秀土木工程師的行列。
第三天上午我們連續(xù)感受了施工館的強大,并參觀了學校的各種那個試驗室。了解到了再以后的大學學習中需要做的一些試驗,起到了提前預習的效果。
留意安全!實習過程中我們班的一同學不當心踩到了釘在模板上上的生銹鐵釘。幸好在教師的指導和幫忙下沒有什么大礙。為此向我們警示了,空有一番投身土木建筑事業(yè)的熱忱是遠遠不行的,還需時刻留意安全。沒個工地的、每個工程都將“留意安全”作為第一條例置于守則的醒目位置。雖然如此,但每個工程下來都有一些損害事故。這其中和行業(yè)本身有很大關系,但是,只要我仔細做好防范工作,將事故防范于未然。時刻謹記留意安全,安全第一,就能將一些事故的發(fā)生降到最低。讓生命和工程部留下圓滿和污點。
土木熟悉實習的總結4
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的熟悉,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不非常了解,現在最終有時機可以對這個專業(yè)有個較全面的熟悉,我們感到非常的快樂熟悉實習是土木工程教學規(guī)劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對外鄉(xiāng)學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)學問學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應把握:
1.通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐學問,增加感性熟悉,以補充課堂教學的缺乏;
2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部具體的構造,施工中應講究的一些方法。
3.通過溝通,使我們了解了土木工程的前沿進展方向及最新動態(tài),國內目前的土木工程治理狀況。
實習內容
20xx年7月6日在學校內進展,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進展初步的講授認知。
20xx年7月7日
到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標志性建筑鄭州國際會展中心河南藝術中心和鄭州會展賓館敘述特別建筑。最終又到如意湖的橋下分析橋的構造和受力。
20xx年7月8日
去工地。河南省農業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地熟悉有關土木工程施工的實際狀況,更清楚的了解建筑構造、建筑材料、施工步驟及留意事項等。
20xx年7月10日在青島名家美術館四周,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解局部有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的留意事項等。
20xx年7月11日上午到有萬國建筑博覽會美譽的八大關,體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個局部的建筑及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。
20xx年7月12日在青島棧橋,敘述棧橋的歷史,講解棧橋的建筑手法。觀看四周的建筑,通過一個半球的建筑講解膜構造。
實習收獲
對于我們大一的學生來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫穿了土木工程概論上教師講的學問,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參與了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中,我見到了各種各樣的建筑,也領悟了異域的建筑風格。在帶隊教師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡潔的構造。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法?;蛟S限于學問水平,自己的想法的可行性較低,但這究竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說學問上的收獲及自己的局部想法。
學問上的收獲
在這7天的實習里,自己接觸到了很多關于土木工程的學問。教師每到一處,都會講出新的學問。我總結分析起來,教師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但許多學問在其中也是貫穿的。下面是具體的介紹。房屋在第一天的實習中,教師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的構造,其次是材料,然后是其特點。
建筑的構造有好多種,最根本的是砌型構造,建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以構造的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨便撤除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到根底上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的消失到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型構造,而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現如今,砌型構造在農村還很常見,但隨著國家的進展,在民用建筑中,框架構造將占據越來越大的重量。
框架構造用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都特別好。所以框架構造的建筑比砌型構造的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的敏捷性,所以框架構造在應用上也比擬常見。比方教學樓、商場等。但框架構造的高度依舊不高,主要是水平荷載無法承受。假如要建較高的建筑,則要采納框架剪力墻構造,或者框架核心筒構造。
框架剪力墻是框架構造中建一圈很厚的剪力墻,它能比擬好的反抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農業(yè)大學正在建筑的圖書館便是此種構造。剪力墻建在了電梯間的四周,特別厚,是用鋼筋混凝土澆筑的。框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪力量比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個構造。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒構造。實習中見到許多筒中筒構造,最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
除此之外,實習中還熟悉到其它構造的建筑。比方桁架構造,完全由拉壓構件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采納這種構造,完全用鋼管連接而成,所受的力最終經過鋼管傳到根底,鋼管與根底之間的鉸接有利于構造對震驚的反抗力量。又比方鋼構造,完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。鳥巢是標準的鋼構造。
實習后,對房屋的熟悉不只有構造,還有材料。比方,粘土磚,它的性能特別好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)進展的理念相悖,所以價格更廉價的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特殊的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
橋梁橋分為多種,在實習中熟悉的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的根底受斜向下方向的壓力。我國最出名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡潔的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側的幫助面增加抗彎性能。中空的”則減輕了橋的自重。固然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應增加通風孔保證空氣流通。假如橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到根底。索塔兩側的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一局部力。
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部構造主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達一千米以上。由于對根底的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些,教師還提到了桁架構造的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風雨振的解決方法等。隧道關于隧道,由于實習中并不常見,所以教師講的并不多。
隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。假如土質松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進展混凝土噴固。
自己的想法
L型磚對于生產商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應當也很好掌控。固然,建筑過程會簡單些,不太適合群眾建筑,但在某些特別環(huán)境下,這種錯縫砌型應當會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚,其它材料應當也可以借鑒。
這次的認知實習是特別勝利的。通過這7天的實習,我充分熟悉到了土木工程師在社會建立中的重要作用,明白了自己將來的使命。由此,我堅決了自己的信念,找到了自己的目標,矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我熟悉到,只靠課本上的理論學問是不行的,要真正的融會貫穿,還要到實踐中去。課本上的學問應當到實踐中檢驗一下,而自己的想法,更應當到實踐中經受一番,看是否經得起考驗。
本次認知實習,上承土木工程概論,下啟馬上學習的專業(yè)學問。加固了對土木工程的認知根底,為力學、構造工程等專業(yè)學問供應了鋪墊。同時,經過這次實習,我對土木工程的的熟悉更加清楚,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)學問,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
在學問方面,對于隧道的敘述較少。由于是認知實習,大家都是大一新生,問的問題很碎,教師對橋梁的講解也比擬碎。假如可行的話,盼望教師有系統的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑構造,功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿安排接近實習目的地。
土木熟悉實習的總結5
實踐是大學生活的其次課堂,是學問常新和進展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生熬煉成長的有效途徑。一個人的學問和力量只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和進展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論學問與實踐相結合一起,在實踐中連續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由學問、力量、才智等因素融合成的綜合素養(yǎng)和力量,為自己事業(yè)的勝利打下良好的根底
土木工程是建筑各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、大路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進展的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技進展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)學問的大學生來說,假如在學習專業(yè)課之前直接就接觸淺顯的專業(yè)學問是不科學的,為此,學院帶著我們進展了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己馬上從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的根底,為今后書本與實踐的結合打下根底。
緊急的兩周的實習生活完畢了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習完畢后好好總結一下。在實習過程中我們共進展了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校試驗樓留學生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀完畢后我們都做了很仔細的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的學問進展梳理,也同時為今后的學習打好根底,雖然我們不能完全明白教師講解的全部學問,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了許多實踐學問。
通過參觀,使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程,廠房的構造,學到了許多很適用的詳細的施工學問,這些學問往往是我在學校很少接觸,很少留意的,但又是非常重要、非常根底的學問。比方,鋼筋的綁扎,底層根底鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內。
在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,假如要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進展混凝土施工的過程中,要特殊留意混凝土的協作比,在天熱的時候要留意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所熟悉,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上賜予合理設計才能保證施工的順當和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的時機較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不行或缺的。所以討論古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建立方面進展,而且本身各種建筑理論的根底學問本都是相通的。
因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的熟悉都是必不行少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土構造。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體構造穩(wěn)定,在廠房的第一段,最終一段是有行家構造的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。
而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采納橡膠混凝土的方式,構造殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的標準,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法整理的嚴峻后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展現在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的其次天撤除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能撤除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比方l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。
輕質材料是將來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土構造可削減20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)省資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人贊嘆不已。為加快施工,縮短
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