應(yīng)急管理年度工作總結(jié)

2024年應(yīng)急管理工作總結(jié)〔2011年12月15日〕2024年我段在呼和鐵路局的關(guān)心、支持下，在運(yùn)管公司和呼和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，設(shè)備質(zhì)量明顯提高，員工隊(duì)伍整體素質(zhì)有了顯著的改善，平安生產(chǎn)工作做到了根本可控，為我段今后的開展奠定了良好的根底。一、根底管理工作㈠、采取科學(xué)手段，補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備缺陷。結(jié)合路局每季度對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，通過(guò)對(duì)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)分析，對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)值數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核，針對(duì)存在的設(shè)備缺陷交由各供電車間、工區(qū)按照缺陷嚴(yán)重程度分層次進(jìn)行克服，確保牽引供電設(shè)備平安穩(wěn)定的運(yùn)行。㈡、加強(qiáng)重點(diǎn)工作，提高綜合能力。一是按照鐵路局和段關(guān)于2024年防洪工作的統(tǒng)一部署，由各供電車間、工區(qū)重新對(duì)管內(nèi)防洪重點(diǎn)區(qū)段、重要處所進(jìn)行調(diào)查復(fù)核，對(duì)易被洪水沖刷、淹沒區(qū)段進(jìn)行排查的同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)橋涵等泄洪能力缺乏部位的供電設(shè)備進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，建立更加全面的防洪臺(tái)帳。結(jié)合實(shí)際情況，為沿線各工區(qū)補(bǔ)齊防洪用料、故障搶修用料、照明、通信等各類搶修工具，對(duì)防洪料具的狀態(tài)進(jìn)行檢查，及時(shí)更換狀態(tài)不良的防洪料具，保證了防洪搶險(xiǎn)的需要。二是按照段下發(fā)?呼和供電維管段2024年防寒過(guò)冬工作安排的通知?的要求，各供電車間、工區(qū)制定了推進(jìn)方案并積極開展防寒過(guò)冬工作，重點(diǎn)對(duì)隧道漏水、線索馳度、絕緣距離、補(bǔ)償裝置等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行調(diào)查摸底，根據(jù)調(diào)查摸底的情況，及時(shí)制定處理措施，確保設(shè)備防寒過(guò)冬平安。㈢、加強(qiáng)施工配合，盯控作業(yè)平安。按照2024年集中修相關(guān)要求，對(duì)大包線配合工務(wù)集中修施工的車間、工區(qū)進(jìn)行盯崗包保，并對(duì)駐站防護(hù)、接地線、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、作業(yè)平安、施工質(zhì)量、線路開通要求等進(jìn)行檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安、設(shè)備平安和人身平安，保證了今年兩次集中修工作順利完成。㈣、加強(qiáng)季節(jié)性工作。2024年在路局開展的防洪、防雷、防寒過(guò)冬工作中，積極響應(yīng)路局工作部署，采取增加巡視、補(bǔ)強(qiáng)接地電阻設(shè)施、開展平推檢查、配齊配全對(duì)防洪物資等措施，并加強(qiáng)對(duì)路局重點(diǎn)的防洪區(qū)段進(jìn)行了重點(diǎn)的盯控，對(duì)全段的軌型車輛、汽車防寒過(guò)冬工作做了細(xì)致的部署，確保了季節(jié)性工作順利開展。㈤、標(biāo)準(zhǔn)票據(jù)管理。作業(yè)票是班組作業(yè)的依據(jù)，是平安的關(guān)鍵所在。2024年段以標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)為載體，切實(shí)抓好班組票據(jù)管理，通過(guò)季度段考核辦公室與車間考核小組月度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)檢查指導(dǎo)相結(jié)合的方式，從工作票簽發(fā)、執(zhí)行、平安措施制定、保存等方面進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，段組織有關(guān)部門對(duì)各車間、工區(qū)進(jìn)行了專題的培訓(xùn)，從而到達(dá)了“票據(jù)管理趨于標(biāo)準(zhǔn)、措施制定相對(duì)合理、平安卡控具體到位〞的目標(biāo)，但工作票管理仍然還存在工區(qū)開票人不按檢修作業(yè)的實(shí)際制定相應(yīng)平安措施，抄襲現(xiàn)象依然存在，平安措施制定針對(duì)性不強(qiáng)，簽字為同一個(gè)人等，下一步段將逐步進(jìn)行整頓、標(biāo)準(zhǔn)。㈥、抓好平安問題落實(shí)管理。平安問題落實(shí)解決是平安管理的重要環(huán)節(jié)。2024年，我段在建立“平安問題庫(kù)〞管理模式的根底上，將各級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問題、上級(jí)檢查指導(dǎo)的意見、紅黃白牌、上板問題、監(jiān)管通知書、群眾平安監(jiān)督員檢查意見以及工區(qū)自查及收工會(huì)、班務(wù)會(huì)中所涉及的平安問題均納入平安問題庫(kù)管理，通過(guò)分類、分級(jí)統(tǒng)計(jì)，按期銷號(hào)，逐步實(shí)現(xiàn)了“平安問題公開、落實(shí)責(zé)任到人、限期整改、抓好跟蹤落實(shí)〞的管理要求，使平安問題管理更加具體化、形象化、程序化，從而不斷提高了平安管理的質(zhì)量，將平安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。㈦、嚴(yán)格“2+1〞看板問題落實(shí)管理。對(duì)路局的上板問題，進(jìn)行歸類、核查、落實(shí)及盯控，對(duì)于傾向性問題，段有針對(duì)性的開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，路局上板問題有效解決了我段平安檢查不到位、平安管理存在死角的問題，切實(shí)提高了全段平安管理的水平。截止目前為止，路局平安信息管理系統(tǒng)“2+1〞上板問題共計(jì)656件。其中甲Ⅱ類問題47件，乙類問題324件，丙類問題285件，已整改656件，整改完成率為100%。㈧、落實(shí)干部包保，加大盯崗力度，嚴(yán)格紅黃牌考核制度。一年來(lái)，段深入貫徹“平安是天、平安是命、平安就是一切〞的平安理念，各級(jí)管理人員按照要求，加大了盯崗檢查的力度，通過(guò)盯現(xiàn)場(chǎng)、查資料等形式，重點(diǎn)把控標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，對(duì)存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)違規(guī)、違章事件進(jìn)行制止和考核，有力促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和平安規(guī)章制度的落實(shí)。㈨、認(rèn)真開展部、局和公司組織的專項(xiàng)活動(dòng)。2024年，段根據(jù)部、鐵路局、運(yùn)管公司的要求，認(rèn)真開展了“平安大檢查、大整治活動(dòng)〞，以開展“查設(shè)備、查思想、查管理〞活動(dòng)為抓手，利用各種宣傳形式和手段，組織了以段領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的檢查小組，對(duì)車間、供電工區(qū)的平安管理、臺(tái)帳記錄、日常工作開展進(jìn)行全面檢查，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題和車間主任、工長(zhǎng)進(jìn)行了交流并催促整改落實(shí)。形成了全段上下積極開展自查自糾，整治平安隱患，不斷加大平安隱患治理力度，按照“上下結(jié)合，共同治理〞的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預(yù)防各類平安事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了“提高平安意識(shí)、深化管理責(zé)任、減少慣性兩違、設(shè)備平安穩(wěn)定〞的目標(biāo)。㈩、積極發(fā)揮群眾平安生產(chǎn)監(jiān)督員在平安管理中的作用。通過(guò)在基層設(shè)立“群眾平安生產(chǎn)監(jiān)督員〞，發(fā)揮基層工會(huì)組織在平安管理工作的職能，與行政平安監(jiān)管部門相互協(xié)調(diào)、相互補(bǔ)充，有效地解決了對(duì)變電所、機(jī)械車輛以及生活設(shè)備平安上管理不到位的問題，逐步消除工區(qū)平安工作中的死角。7月份段組織群眾平安生產(chǎn)監(jiān)督員進(jìn)行了培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)檢查內(nèi)容、檢查方法、工作流程等內(nèi)容的講解和標(biāo)準(zhǔn)，推助了我段基層平安生產(chǎn)群眾監(jiān)督工作的有效開展。二、演練培訓(xùn)情況人才是企業(yè)開展的基石，員工培訓(xùn)、人才培養(yǎng)是我段一項(xiàng)常抓不懈的工作，2024年我們根據(jù)新線接管和業(yè)務(wù)開展的需要，在員工隊(duì)伍綜合素質(zhì)提高上做了大量工作：㈠滿足新線接管要求。為滿足集張線接管人員需求情況，在兄弟單位調(diào)入員工24人，招聘新員工222人不僅滿足了新線接管的需要，也為我段下一步的開展儲(chǔ)藏了人才。㈡加大培訓(xùn)力度，提高員工隊(duì)伍素質(zhì)。在抓好日常培訓(xùn)的根底上，加大了對(duì)員工的培訓(xùn)力度，我段先后組織各類培訓(xùn)班34期，總計(jì)培訓(xùn)員工1147人次；委外培訓(xùn)13期，總計(jì)培訓(xùn)員工61人次；組織員工參加呼和公司骨干培訓(xùn)班3期，總計(jì)培訓(xùn)骨干員工102人次。通過(guò)組織各類員工培訓(xùn)班，不僅提高了員工素質(zhì)，也為我段儲(chǔ)藏了一批高素質(zhì)人才。㈢通過(guò)能力鑒定、技術(shù)比武提高員工技術(shù)水平。在運(yùn)管公司開展崗位能力鑒定工作以來(lái)，各專業(yè)全力準(zhǔn)備，積極參加崗位能力鑒定，促使員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)崗位知識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。八月份我段組織召開了第一屆技術(shù)比武活動(dòng)，并從中選拔出優(yōu)秀的選手參加了運(yùn)管公司第三屆技術(shù)比武，在公司的技術(shù)比武中我段榮獲變電檢修一等獎(jiǎng)，接觸網(wǎng)、機(jī)械檢修技術(shù)榮獲團(tuán)體三等獎(jiǎng)，譚全、周祥分別獲得變電檢修、軌道車駕駛一等獎(jiǎng)，霍建科、王洋獲得個(gè)人二等獎(jiǎng)，封艷懷、苗桂超、劉博獲得個(gè)人三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。三、存在問題及整改措施在總結(jié)今年工作的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒的看到，在我段開展過(guò)程中仍存在著不少問題和缺乏，一些值得深思和亟待加以改進(jìn)的問題，也必須引起我們的高度重視，主要表現(xiàn)在：1、管理人員的業(yè)務(wù)管理水平不高，缺乏求真務(wù)實(shí)、雷厲風(fēng)行的工作態(tài)度和主開工作的精神；專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍素質(zhì)不高，專業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)口管理還不能完全到位；檢查指導(dǎo)能力有待提高，責(zé)任心差的狀況有待克服。2、各類檢修作業(yè)、搶修出動(dòng)、施工組織超前預(yù)想缺乏，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。管理上缺乏創(chuàng)新，墨守成規(guī)，不思進(jìn)取。工作標(biāo)準(zhǔn)不高，制度得不到全面落實(shí)，執(zhí)行力還需加強(qiáng)，段的整體能力和員工素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。3、平安管理執(zhí)行差。停、送電兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)平安卡控制度還沒有得以完全貫徹執(zhí)行；施工配合管理中存在配合人員責(zé)任心不強(qiáng)，車間、工區(qū)負(fù)責(zé)人重視不夠；局部檢修、施工作業(yè)環(huán)節(jié)還存在較多的平安隱患和慣性違章指揮等問題。4、工區(qū)根底管理薄弱，工區(qū)的設(shè)備臺(tái)長(zhǎng)記錄存在著虛假行為，不能實(shí)際的反映出現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的真實(shí)數(shù)據(jù)，局部工區(qū)存在兩本帳現(xiàn)象。5、標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)雖然取得了一定成效，但還未完全到達(dá)公司的要求，需進(jìn)一步深入開展，提高全員標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的認(rèn)識(shí)，提升工長(zhǎng)及工區(qū)八大員的管理水平，提高班組平安自控能力。2024年工作安排一、嚴(yán)格管理，確保實(shí)現(xiàn)平安目標(biāo)。平安是運(yùn)營(yíng)維管工作的重中之重。2024年我段力爭(zhēng)在平安工作上有一個(gè)新的突破，各級(jí)人員緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)平安年這一目標(biāo)扎實(shí)開展工作。㈠牢固樹立平安生的意識(shí)，強(qiáng)化平安思想根底。深化平安根底必須把強(qiáng)化全體員工平安思想根底擺在首位。要牢固樹立“平安第一〞的指導(dǎo)思想，確立平安工作無(wú)小事的意識(shí)，任何工作都要把平安放在第一位。在日常工作中要堅(jiān)持做到效勞于平安的工作是第一位的工作；保證平安的工作是第一位的工作；解決影響平安問題的工作是第一位的工作。對(duì)于影響平安的問題必須立即解決，做到不拖拉、不延誤，不心存僥幸。要充分認(rèn)識(shí)平安工作復(fù)雜性、艱巨性和長(zhǎng)期性，始終保持清醒的頭腦，切實(shí)增強(qiáng)平安工作的預(yù)見性。2024年，我們要繼續(xù)大力強(qiáng)化平安教育，提高全體員工的平安生產(chǎn)意識(shí)、自?；ケＲ庾R(shí)和自控互控意識(shí)，提高員工遵章守紀(jì)的自覺性，養(yǎng)成平安生產(chǎn)的良好習(xí)慣；要將規(guī)章制度學(xué)習(xí)與事故案例學(xué)習(xí)有效地結(jié)合起來(lái)，不單單要讓員工牢記規(guī)章，還要教會(huì)員工正確理解和使用規(guī)章，把“學(xué)規(guī)〞引入“理解〞，把“背規(guī)〞引入“使用〞。㈡杜絕人身傷亡事故，確保人身絕對(duì)平安。所有的人身事故都是因?yàn)檫`章造成的。確保人身平安的核心在于杜絕違章，全體員工要向違章說(shuō)“不〞，做到管理者不違章指揮，作業(yè)人員不違章蠻干，要將珍惜生命、熱愛生命作為我們工作的前提。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，從根本上防止靜電傷害、高空墜落、物體打擊、列車撞擊四大慣性事故的發(fā)生。㈢杜絕一般C類及以上行車責(zé)任事故。2024年我們要將杜絕責(zé)任行車事故作為全段每一個(gè)車間、每一個(gè)工區(qū)的奮斗目標(biāo)，作為檢驗(yàn)我們管理能力、管理水平的標(biāo)準(zhǔn)，作為衡量我們工作業(yè)績(jī)的標(biāo)尺。防止責(zé)任設(shè)備事故，主要從二個(gè)方面入手，一是精檢細(xì)修，切實(shí)提高設(shè)備質(zhì)量；二是提高事故搶修能力，縮短事故搶修時(shí)間。防止軌行車輛事故，關(guān)鍵要強(qiáng)化機(jī)械管理人員和司乘人員的平安責(zé)任心，核心是車況良好、操縱標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械室要加強(qiáng)軌道吊車的使用和管理，嚴(yán)防侵限、傾覆事故。㈣現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安永遠(yuǎn)是平安工作的重點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安是一切平安工作最終的落腳點(diǎn)，所有平安工作都應(yīng)該，也必須為現(xiàn)場(chǎng)平安效勞。2024年在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安上我們要重拳出擊，徹底扭轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安問題頻發(fā)的不利局面。抓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安要重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面入手：⒈標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票管理。作業(yè)票是我們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的依據(jù)，是現(xiàn)場(chǎng)平安工作的根底，今年我們已開始對(duì)作業(yè)票的開據(jù)展開專項(xiàng)培訓(xùn)，今后我們要將接觸網(wǎng)、變電、電力各種作業(yè)票管理作為日常平安管理的重點(diǎn)工程來(lái)抓，不斷發(fā)現(xiàn)、糾正作業(yè)票管理中的疏漏與錯(cuò)誤，使作業(yè)票真正成為保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安、保證人身平安的有效措施。2024年段將每月采用隨機(jī)抽查方的式對(duì)各車間、工區(qū)開據(jù)的接觸網(wǎng)、電力、變電檢修專業(yè)作業(yè)票進(jìn)行評(píng)比考核，加大獎(jiǎng)罰力度，用以推動(dòng)作業(yè)票管理走向標(biāo)準(zhǔn)化，最終實(shí)現(xiàn)每一張進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)都能做到符合標(biāo)準(zhǔn)、滿足要求、內(nèi)容齊全、措施具體、分工明確、控制到位。⒉標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)是保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組成員人身平安的有效措施，在實(shí)際的操作中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員要真正起到防護(hù)的作用，要在規(guī)定的區(qū)域設(shè)置防護(hù)，防止車輛誤入我們的作業(yè)區(qū)段。⒊嚴(yán)格地線接掛程序。運(yùn)管公司成立至今由于地線接掛程序錯(cuò)誤，地線接掛地點(diǎn)不當(dāng)而造成的人身傷害事故屢次發(fā)生。一個(gè)個(gè)年輕的生命因此而消失，不能不讓人痛心。地線就是我們接觸員工的生命線，是停電作業(yè)人身平安的根本保障。地線接掛程序簡(jiǎn)單，但簡(jiǎn)單的程序還會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤，這不能不讓人深思。在今后的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，地線操作人員要本著對(duì)自己生命負(fù)責(zé)、對(duì)他人生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格按操作程序接掛地線；地線監(jiān)護(hù)人員要全程監(jiān)護(hù)地線操作人員的各個(gè)步驟，并隨時(shí)用語(yǔ)言提醒。決不能在這最簡(jiǎn)單的程序上面再付出生命的代價(jià)。⒋嚴(yán)格制定和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)平安措施?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的各項(xiàng)平安措施是保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安的實(shí)施手段，一但平安措施發(fā)生疏漏，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)處于危險(xiǎn)的環(huán)境當(dāng)中，發(fā)生事故的概率就會(huì)成幾何積數(shù)放大。平安措施要想在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)揮保障平安作用就需同時(shí)從制定和執(zhí)行兩個(gè)方面入手。制定平安措施時(shí)，發(fā)票人必須熟知作業(yè)內(nèi)容，熟悉作業(yè)地點(diǎn)設(shè)備情況，明白作業(yè)工程程序及內(nèi)容，撐握作業(yè)工機(jī)料具的狀態(tài)，了解作業(yè)組成員的技術(shù)能力與業(yè)務(wù)素質(zhì)，本著對(duì)全體作業(yè)組成員人身平安高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，有針對(duì)性地進(jìn)行平安預(yù)想，制定出與作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、形式、內(nèi)容、人員相符的平安措施。在平安措施執(zhí)行時(shí)，全體作業(yè)組成不單要熟知自己作業(yè)內(nèi)容的平安措施，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，還要了解與自己相關(guān)作業(yè)組成員的平安措施，在作業(yè)過(guò)程中及時(shí)提醒，有效地實(shí)施平安上的自控與互控。⒌強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控?，F(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控是保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安的最后一道屏障。作為工作領(lǐng)導(dǎo)人、工作執(zhí)行人、現(xiàn)場(chǎng)平安員、群眾平安生產(chǎn)監(jiān)督員都應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)控視為自己必盡的職責(zé)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等錯(cuò)誤行為，要予以及時(shí)的制止，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，隨時(shí)注意作業(yè)成員的動(dòng)態(tài)，結(jié)合平安措施和平安預(yù)想內(nèi)容，進(jìn)行重點(diǎn)的提醒，牢牢把握好現(xiàn)場(chǎng)平安的最后一道防線。工作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)完畢后要逐項(xiàng)確認(rèn)送電開通條件和平安措施的撤除，不得因檢修作業(yè)影響送電開通或開通后的正常運(yùn)行。二、嚴(yán)格施工配合管理，增強(qiáng)員工設(shè)備質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。㈠落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)把施工平安關(guān)。段、車間、工區(qū)三級(jí)人員特別是主要管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)呼和局供電處頒發(fā)的供電函【2024】6號(hào)及呼鐵辦【2024】101號(hào)、呼鐵辦【2024】181號(hào)、呼鐵運(yùn)【2024】142號(hào)文件，嚴(yán)把施工配合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、協(xié)議簽訂、組織實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)，分清營(yíng)業(yè)線施工和臨近營(yíng)業(yè)施工監(jiān)控重點(diǎn)，組織好停電配合和非停電配合工程，確保配合過(guò)程中的人身和設(shè)備平安，特別是涉及既有設(shè)備改造的停電配合工程，要把好“停電開工關(guān)、完工送電關(guān)、放行列車關(guān)〞。㈡增強(qiáng)配合施工中的質(zhì)量意識(shí)。凡與我們所管設(shè)備相交、相跨、相鄰、接入、下穿和在所管轄區(qū)段進(jìn)行工務(wù)線路整修的配合施工，要加強(qiáng)配合施工過(guò)程中的設(shè)備質(zhì)量盯控，隨時(shí)觀察設(shè)備狀態(tài)、測(cè)量設(shè)備幾何參數(shù)，防止因施工造成的設(shè)備質(zhì)量缺陷；對(duì)于可能造成接觸網(wǎng)、電力、變電設(shè)備質(zhì)量缺陷的配合施工，要在施工配合方案制定過(guò)程中及時(shí)提出，在配合天窗內(nèi)留足時(shí)間進(jìn)行設(shè)備質(zhì)量恢復(fù)；對(duì)于施工單位危及我們所管設(shè)備的設(shè)備質(zhì)量，超范圍施工、強(qiáng)行施工、野蠻施工的，施工配合負(fù)責(zé)人要及時(shí)向施工單位提出并堅(jiān)決制止，確保配合施工中我們所管設(shè)備的質(zhì)量平安。三、從思想、意識(shí)、行動(dòng)上全面提高維管設(shè)備質(zhì)量。設(shè)備質(zhì)量是鐵路局對(duì)我們工作考核的依據(jù)，也是我們維管能力的具體表達(dá)。2024年，我段將全面提高所管線路的設(shè)備質(zhì)量。㈠通過(guò)轉(zhuǎn)變思想提高設(shè)備質(zhì)量。全體員工從思想上提高對(duì)設(shè)備質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，要本著求精、求細(xì)、求嚴(yán)、求美的態(tài)度對(duì)待檢修設(shè)備的質(zhì)量。在檢修中以“標(biāo)準(zhǔn)值〞為設(shè)備質(zhì)量的最終標(biāo)準(zhǔn)，要用內(nèi)實(shí)外美的思想指導(dǎo)日常檢修作業(yè)的開展，從思想和意識(shí)上提高對(duì)設(shè)備質(zhì)量的認(rèn)識(shí)。㈡通過(guò)加強(qiáng)巡視檢測(cè)提高設(shè)備質(zhì)量。各工區(qū)在安排巡視、測(cè)量工作時(shí)，工區(qū)工長(zhǎng)、副工長(zhǎng)、安技員必須參加所管區(qū)段站場(chǎng)的設(shè)備巡視、測(cè)量工作，要做到工區(qū)管理人員必須清楚、了解管段內(nèi)站場(chǎng)的設(shè)備狀態(tài)。要加強(qiáng)對(duì)巡視人員業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，用設(shè)備的正常狀態(tài)與非正常狀態(tài)相比照，使巡視人員明白所巡視設(shè)備的巡視內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備巡視的質(zhì)量。㈢通過(guò)臺(tái)帳的真實(shí)反映提高設(shè)備質(zhì)量。設(shè)備臺(tái)帳是安排設(shè)備檢修的主要依據(jù)，臺(tái)帳必須真實(shí)地反映現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備所處的狀態(tài)，只有這樣在安排檢修作業(yè)時(shí)才不會(huì)發(fā)生設(shè)備失修、漏修。在每次天窗完成后要及時(shí)地將設(shè)備檢修狀況、測(cè)量數(shù)據(jù)如實(shí)地在臺(tái)帳上表達(dá)，以作為下次檢修的依據(jù)，通過(guò)對(duì)設(shè)備臺(tái)帳的管理實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量的不斷改善和提高。㈣通過(guò)精細(xì)化的檢修提高設(shè)備質(zhì)量。精細(xì)化檢修就是按標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)疏漏的檢修。各工區(qū)在安排檢修方案時(shí)，要認(rèn)真對(duì)照設(shè)備臺(tái)帳記錄、巡視檢查記錄、設(shè)備缺陷記錄統(tǒng)籌安排檢修作業(yè)工程，有重點(diǎn)、有步驟、分區(qū)段地對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、重點(diǎn)檢修。檢修中要做到幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)、電氣連接牢靠、穩(wěn)固力矩達(dá)標(biāo)、機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)靈巧，全面提升設(shè)備檢修質(zhì)量。四、強(qiáng)化包保干部責(zé)任意識(shí)。干部包保是提升車間、工區(qū)、班組管理水平的有效措施，2024年我們要進(jìn)一步強(qiáng)化干部包保工作，落實(shí)干部包保責(zé)任，明確干部包保內(nèi)容，表達(dá)干部包保效果。㈠包員工隊(duì)伍穩(wěn)定。包保干部要深入所包保的車間、工區(qū)、所，真正與員工面對(duì)面、心貼心地溝通，正確解答員工的疑惑，幫助車間、工區(qū)、所的員工反映、解決工作生活中的難題。對(duì)涉及生活設(shè)施的問題要一抓到底；對(duì)涉及工區(qū)建設(shè)的問題要協(xié)調(diào)催促；對(duì)涉及員工業(yè)務(wù)、技能提高的問題要親自指導(dǎo)；對(duì)涉及員工隊(duì)伍思想狀況的問題要長(zhǎng)期關(guān)注。㈡包保人身、設(shè)備、機(jī)械車輛運(yùn)行平安。包保干部要經(jīng)常進(jìn)入工區(qū)，掌握工區(qū)作