一級(jí)建造師考試港口工程練習(xí)題及答案3-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

一級(jí)建造師考試港口工程練習(xí)題及答案3（500題）

一級(jí)建造師考試港口工程練習(xí)題及答案3

L［單選題］工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。

A）項(xiàng)目安全總監(jiān)

B）項(xiàng)目安全副經(jīng)理

C）項(xiàng)目經(jīng)理

D）項(xiàng)目書記

答案:C

解析：2020版教材頁碼P254-P261項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對落實(shí)帶

班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2.［單選題］在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。

A）應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位

B）對于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的

C）可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整

D）可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路

答案:C

解析:對過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工，造成窩工浪費(fèi)

,應(yīng)及早預(yù)見，通過進(jìn)度調(diào)整，予以避免。

3.［單選題］海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制

O

A）膠凝材料用量

B）用水量

C）水膠比

D）細(xì)骨料用量

答案:A

解析：2020版教材頁碼P47-P51港口與航道工程在海水環(huán)境下，對有耐久性要求的混凝土有最低膠凝

材料用量的限值。根據(jù)強(qiáng)度確定的膠凝材料用量與最低膠凝材料用量限值相比較要取其大者作為配

制混凝土的依據(jù)。

4.［單選題］重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試塊抗

壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.OMPa,該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。

A）38MPa

B）36MPa

C）35MPa

D）33MPa

答案:C

解析：施工配制強(qiáng)度=30+1.645X3=34.9,取35MPa

5.［單選題］板樁碼頭建筑物在岸坡上沉樁時(shí)，應(yīng)控制（），對鄰近岸坡和建筑物進(jìn)行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)

異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)研究處理。

A）樁的偏位

B）沉樁數(shù)量

C）沉樁速率

D）樁的傾斜

答案:C

解析：

6.［單選題］高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜（）推進(jìn)的施工方法。

A）由岸向水域方向

B）由水域向岸方向

C）順?biāo)鞣较?/p>

D）逆水流方向

答案:A

解析:在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。

7.［單選題］排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用670mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間

距一般在（）H1左右。

A）0.3~0.6

B）0.5~1.0

C）0.7?1.3

D）l.0?1.5

答案:C

解析：當(dāng)采用67cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在0.7-1.3m左右，豎向

排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況：軟土不厚時(shí)可打穿整個(gè)軟土層；軟土較深厚時(shí)，應(yīng)根

據(jù)穩(wěn)定或沉降要求確定；對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面

2m軟土層中有砂夾層或砂透鏡體應(yīng)予利用，以縮減豎向排水通道長度和數(shù)量。

8.［單選題］GPS測量定位中，由于應(yīng)用了（）技術(shù)，使其精度得到了大幅度的提高。

A）多路徑效應(yīng)調(diào)整

B）多波束

C）雙頻

D）差分

答案：D

解析：2020版教材頁碼P103-P105針對C/A碼進(jìn)行測距時(shí)無法利用雙頻技術(shù)消除電離層折射的影響，其

具有單點(diǎn)定位的精度較差的特點(diǎn)，人們利用了差分技術(shù)，即將一臺(tái)GPS接收機(jī)安置在基準(zhǔn)站上進(jìn)行觀

測。根據(jù)基準(zhǔn)站已知精密坐標(biāo)，計(jì)算出基準(zhǔn)站到衛(wèi)星的距離改正數(shù)，并由基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)地將這一改正

數(shù)發(fā)出去。用戶接收機(jī)在進(jìn)行GPS觀測的同時(shí)，也接收到基準(zhǔn)站的改正數(shù)，并對定位結(jié)果進(jìn)行改正

,從而提高定位精度。

9.［單選題］傷亡事故預(yù)防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件

安全化。

A）安全教育

B）安全技術(shù)交底

C）安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D）持證上崗

答案:C

解析：2020版教材頁碼P253-P254傷亡事故預(yù)防，就是要做好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，消除人和物的不安

全因素，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。

10.［單選題］編制概算時(shí)，應(yīng)用本定額算出定額直接費(fèi)和基價(jià)定額直接費(fèi)后（）。

A）即可應(yīng)用

B）乘以擴(kuò)大系數(shù)

C）乘以折減系數(shù)

D）分不同情況分別乘以系數(shù)

答案:B

解析：

11.［單選題］耙吸挖泥船遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并（）。

A）下錨駐位

B）拆除管線接口

C）放松錨纜

D）改用柔性管線

答案:B

解析：2020版教材頁碼P346-P349遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止，并拆除管線

接口。

12.［單選題］對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。

A)10%

B)50%

080%

D)90%

答案:A

解析：

這是《海港水文規(guī)范》JTS145-2013對海港工程所做出的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。在確定設(shè)計(jì)高水位進(jìn)行高潮

累積頻率統(tǒng)計(jì)時(shí)，應(yīng)有完整的一年以上實(shí)測潮位資料。

13.［單選題］水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，（）應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。

A）監(jiān)理單位

B）建設(shè)單位

C）施工單位

D）質(zhì)檢單位

答案:A

解析：2020版教材頁碼P239-P240水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進(jìn)行

檢測，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)符合性評(píng)價(jià)意見、監(jiān)理單位提交

的工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告一并提交交通運(yùn)輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

14.［單選題］通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）。

A）中華人民共和國建設(shè)部

B）中華人民共和國漁業(yè)部

C）中華人民共和國海洋局

D）中華人民共和國海事局

答案:D

解析：中華人民共和國海事局（以下簡稱國家主管機(jī)關(guān)）主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)

布工作。

15.［單選題］如概算超過投資估算，則必須分析原因或修改設(shè)計(jì)，經(jīng)修改后仍超過投資估算（）以

上時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)可行性研究報(bào)告。

A）8%

B）10%

012%

D）15%

答案：B

解析:概算應(yīng)控制在批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告投資估算范圍以內(nèi)。如概算超過投資估算，則必

須分析原因或修改設(shè)計(jì)，經(jīng)修改后仍超過投資估算10%以上時(shí)，應(yīng)重新上報(bào)可行性研究報(bào)告。概算經(jīng)

批準(zhǔn)后，是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，是籌措資金安排建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、簽訂建設(shè)項(xiàng)目總承包合

同的依據(jù).也是考核設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理性的依據(jù)。

16.［單選題］對于拋石基床應(yīng)預(yù)留沉降量，夯實(shí)的基床，可按（）預(yù)留。

A）地基沉降量

B）地基沉降量和基床沉降量之和

C）基床本身的沉降量

D）地基沉降量和基床沉降量各50%

答案:A

解析：

17.［單選題］硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。

A）32.5級(jí)和32.5R級(jí)

B）42.5級(jí)和42.5R級(jí)

052.5級(jí)

D）52.5R級(jí)

答案:B

解析：

18.［單選題］港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定（）。

A）企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

B）企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上

C）企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷

D）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及注冊會(huì)計(jì)師資格

答案:C

解析:規(guī)定是：（1）企業(yè)注冊資本金3億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元以上；（2）企業(yè)銀行授信額度近

三年均在5億元以上；（3）企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷；（4）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有高級(jí)

會(huì)計(jì)師職稱及注冊會(huì)計(jì)師資格；所以選C

19.［單選題］驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由（）組織進(jìn)行。

A）監(jiān)理工程師

B）施工單位負(fù)責(zé)人

C）施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

D）施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人

答案:D

解析：2020版教材頁碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢

驗(yàn)。

20.［單選題］港航工程C30?C55無抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值

是（）。

A）W1.0

B）W3.0

C）W5.0

D）W7.0

答案:B

解析：

21.［單選題］土的滲透性是其重要的（）性質(zhì)之一。

A）化學(xué)

B）力學(xué)

C）物理

D）變形

答案:C

解析：

22.［單選題］當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。

A）水深

B）土質(zhì)

C）水流

D）風(fēng)浪

答案:B

解析：

［MVr］七嗝希配艇的合理艙為X檢的謨計(jì)才能重量.〃?為正艙內(nèi)?工

淀泥沙的平均密度，對某艘挖泥船講W為定值，因此，耙吸挖泥船的合理艙容應(yīng)根據(jù)疏浚土質(zhì)確定。

23.［單選題］工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，（）為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。

A）質(zhì)監(jiān)單位

B）監(jiān)理單位

C）建設(shè)單位

D）施工單位

答案:D

解析：2020版教材頁碼P282工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位；自通過

交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管

養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。

24.［單選題］陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較（）。

A）理論深度基準(zhǔn)面的高程低

B）海拔高度基準(zhǔn)面低

C）某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低

D）有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低

答案:A

解析：

25.［單選題］總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。

A）投資總估算

B）最高限額

C）全部費(fèi)用

D）總投資額

答案:A

解析：2020版教材頁碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的投資總估算允

許范圍內(nèi)。

26.［單選題］根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277-2019,細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)

,若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）O

A）2%

B）5%

06%

D）8%

答案:B

解析：2020版教材頁碼P357-P359定額中的細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，當(dāng)采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和

水增加5%；當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加12機(jī)

27.［單選題］重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于（）kN/m3的回

淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過時(shí)用泥泵清淤。

A）12

B）12.6

013

D）13.6

答案:B

解析：2020版教材頁碼P114-P118拋石前要對基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度

大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過時(shí)用泥泵清淤。

28.［單選題］下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。

A）錨纜橫挖法

B）扇形橫挖法

C）吹填施工法

D）斜向橫挖法

答案:C

解析：

29.［單選題］工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是（）。

A）實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃

B）控制性計(jì)劃

C）確定總進(jìn)度目標(biāo)的計(jì)劃

D）控制總工期的計(jì)劃

答案:A

解析：2020版教材頁碼P319-P321月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)在月、旬

（或周）末，由項(xiàng)目經(jīng)理部提出，經(jīng)工地例會(huì)協(xié)調(diào)后編制。月、旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落

實(shí)，最終通過施工任務(wù)書由班組實(shí)施。

30.［單選題］理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算（）的起算面。

A）陸地海拔高度

B）海圖水深

C）陸地水下高程

D）河流水深

答案:B

解析：

31.［單選題］港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于（A）。

A）0.35

B）0.40

00.45

D）0.50

答案:D

解析：

32.［單選題］港口工程施工控制網(wǎng)測定后，在施工中應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔時(shí)間不應(yīng)超過（）個(gè)月

O

A）3

B）1

C）6

D）12

答案:C

解析：2020版教材頁碼P99-P101施工控制網(wǎng)測定后，在施工過程中應(yīng)定期復(fù)測，復(fù)測間隔不應(yīng)超過半

年。

33.［單選題］黏聚力c和內(nèi)摩擦角@用于土坡和地基的（）。

A）穩(wěn)定驗(yàn)算

B）承載力驗(yàn)算

C）結(jié)構(gòu)計(jì)算

D）強(qiáng)度計(jì)算

答案:A

解析：

34.［單選題］耙吸挖泥船施工中應(yīng)根據(jù)（）調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器的壓力，以保持耙頭對地有合適的壓力。

A）土質(zhì)和水位

B）潮流和挖深

C）土質(zhì)和挖深

D）波浪和挖深

答案:C

解析：

35.［單選題］單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)（）。

A）建設(shè)單位

B）質(zhì)量監(jiān)督單位

C）監(jiān)理單位

D）企業(yè)質(zhì)檢部門

答案:C

解析：2020版教材頁碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后

報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。

36.［單選題］計(jì)算基坑無支護(hù)徑流排水量時(shí)，可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是（）（m/h）o

A）2年一遇日最大降水量

B）2年一遇日最大降水量的1/2

05年一遇日最大降水量

D）5年一遇日最大降水量的1/2

答案:D

解析：

37.［單選題］以下屬于施工自然條件的是（）。

A）交通

B）補(bǔ)給

C）水文

D）修船

答案:C

解析：2020版教材頁碼P293-P295施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情

況。

38.［單選題］在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為

（）O

A）潮區(qū)界

B）潮流界

C）混合點(diǎn)

D）海水與淡水混合區(qū)

答案:B

解析：

39.［單選題］高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響

,并考慮打樁振動(dòng)所帶來的不利因素。施工時(shí)期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與（C）組合，進(jìn)行岸

坡穩(wěn)定性計(jì)算。

A）歷年最低水位

B）歷年平均水位

C）設(shè)計(jì)低水位

D）設(shè)計(jì)高水位

答案:C

解析：

40.［單選題］平均海平面是多年潮位觀測資料中，?。ǎ┏蔽挥涗浀钠骄?，也稱為平均潮位。

A）每半小時(shí)

B）每小時(shí)

C）每2小時(shí)

D）每3小時(shí)

答案:B

解析:

41.［單選題］工程勘察報(bào)告中應(yīng)有根據(jù)岸線方向、主要地貌單元、地層的分布、地質(zhì)構(gòu)造線、建筑物

輪廓線等確定的剖面位置，繪制（）。圖上畫有該剖面的巖土單元體的分布、地下水位、地質(zhì)構(gòu)造

、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)、靜力觸探曲線等。

A）縱向工程地質(zhì)剖面圖

B）縱橫工程地質(zhì)剖面圖

C）橫向工程地質(zhì)剖面圖

D）特定方向上的地質(zhì)剖面圖

答案:B

解析：根據(jù)岸線方向、主要地貌單元、地層的分布、地質(zhì)構(gòu)造線、建筑物輪廓線等確定的剖面位置

,繪制縱橫工程地質(zhì)剖面圖。圖上畫有該剖面的巖土單元體的分布、地下水位、地質(zhì)構(gòu)造、標(biāo)準(zhǔn)貫

入試驗(yàn)擊數(shù)、靜力觸探曲線等。

42.［單選題］鏈斗挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度與所挖土質(zhì)有關(guān)，極軟土的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度為（）斗/min。

A）21?24

B）25?28

029?32

D）33?36

答案:B

解析：2020版教材頁碼P193-P198

修斗花泥覦在總用應(yīng)件下的4■信0速*

43.［單選題］耙吸挖泥船開挖硬黏土宜選用的耙頭是（）。

A）主動(dòng)挖掘型耙頭

B）挖掘型耙頭

C）吸人型耙頭

D）沖刷型耙頭

答案:A

解析：

44.［單選題］疏浚工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。

A）沉降

B）超寬

C）流失

D）泥土固結(jié)

答案:B

解析：

45.［單選題］斜坡堤砂墊層施工時(shí)，砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含泥量不宜大于（）。

A）0.5%

B）l%

03%

D）5%

答案:D

解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5吼

46.［單選題］采用無紡?fù)凉た椢镒髦亓κ酱a頭后方倒濾層材料時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不宜低于（）kN/m。

A）3

B）5

06

D）8

答案:C

解析:采用土工織物倒濾材料時(shí)，其土工織物材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)對材質(zhì)進(jìn)行抽檢。土工

織物濾層材料宜選用無紡?fù)凉た椢锖蜋C(jī)織土工織物，不得采用編織土工織物。當(dāng)采用無紡?fù)凉た椢?/p>

時(shí)，其單位面積質(zhì)量宜為300-500g/m2,抗拉強(qiáng)度不宜小于6kN/m；對設(shè)在構(gòu)件安裝縫處的倒濾層，宜

選用抗拉強(qiáng)度較高的機(jī)織土工織物。

47.［單選題］重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工

方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。

A）向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%

B）向內(nèi)傾斜L5%?2%

C）向外傾斜0.5%~1.5%

D）向外傾斜1.5%?2%

答案:A

解析：

48.［單選題］水運(yùn)工程項(xiàng)目開工前，（）單位應(yīng)組織相關(guān)單位對單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程進(jìn)

行劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。

A）施工

B）監(jiān)理

C）建設(shè)

D）設(shè)計(jì)

答案:C

解析：《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定。

49.［單選題］等粗直徑鋼筋徽粗直螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，（）。

A）前者高

B）前者低

C）兩者相等

D）沒有規(guī)律

答案:A

解析：

50.［單選題］定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，按定額直接費(fèi)

的（）計(jì)算。

A)2%

6)3%

04%

D)5%

答案:D

解析：2020版教材頁碼P359-P360一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目中的一般水工工程、陸域構(gòu)筑物工程和整治建筑工程

,如其基價(jià)定額直接費(fèi)小于300萬元時(shí)，應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi)，小型工程增加費(fèi)費(fèi)率按定額直接費(fèi)

的5%計(jì)列。

51.［單選題］淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于（）mm。

A）0.01

B）0.02

C）0.03

D）0.04

答案:C

解析：本題考核的是海岸帶泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（1）沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1MM,顆

粒間無粘結(jié)力；（2）粉沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于等于0.1mm、大于等于0.03mm,在

水中顆粒間有一定粘結(jié)力，干燥后粘結(jié)力消失、呈分散狀態(tài);海底坡度較平緩，通常小于1/400,水

下地形無明顯起伏狀態(tài)。（3）淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03MM,其中的淤泥顆粒

之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)。

52.［單選題］項(xiàng)目部應(yīng)按（）下達(dá)的開工令指定的日期開工。

A）建設(shè)單位

B）監(jiān)理工程師

C）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)

D）工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

答案:B

解析：2020版教材頁碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令

指定的日期開工。

53.［單選題］港口與航道總承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與航道工程包括（）。

A）人工島及平臺(tái)

B）海上風(fēng)電

C）各種升船機(jī)

D）內(nèi)河1000噸級(jí)以下航道工程

答案:D

解析：2020版教材頁碼P283-P284總承包二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工，包括沿海5萬

t級(jí)和內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)和滑道工程、1000t級(jí)以

下船閘和300t級(jí)以下升船機(jī)工程、沿海5萬t級(jí)和內(nèi)河1000t級(jí)以下航道工程、600萬m2以下疏浚工程

或陸域吹填工程、沿海28萬m?或內(nèi)河12萬m,以下堆場工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程、6萬m3以下

水下炸礁清礁工程，以及與其相對應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)

、找橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、水下開挖與清障等工

程。

54.［單選題］我國采用黃海平均海平面是（）驗(yàn)潮站測得的。

A）上海

B）廣州

C）青島

D）大連

答案:C

解析:從1957年起，我國采用青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。某地面

點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程（對于高山也稱為海拔高度）。

55.［單選題］《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位超越資質(zhì)等

級(jí)承攬工程并尚未開工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。

A）l%

B）2%

C）3%

D）4%

答案：B

解析：2020版教材頁碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例

》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有違法所得的，予以沒收：（一）工

程尚未開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計(jì)單位或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬

金1倍的罰款;對施工單位處工程合同價(jià)款2%的罰款。（二）工程已開工建設(shè)的，對勘察、設(shè)計(jì)單位

或者工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰款；對施工單位處

工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書承攬工程的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰

款;有違法所得的，予以沒收。

56.［單選題］高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響

,并考慮打樁振動(dòng)所帶來的不利因素。施工時(shí)期，按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與（）組合，進(jìn)行

岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。

A）歷年最低水位

B）歷年平均水位

C）設(shè)計(jì)低水位

D）設(shè)計(jì)高水位

答案:C

解析：

57.［單選題］斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。

A）先拋堤身，后拋壓載層

B）先拋壓載層，后拋堤身

C）在低潮時(shí)拋壓載層

D）在高潮時(shí)拋壓載層

答案:B

解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)先拋壓載層，后拋堤身。2.當(dāng)有擠

淤要求時(shí)，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)

置沉降觀測點(diǎn)，控制加荷間歇時(shí)間。4.當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時(shí)，應(yīng)先拋填保護(hù)層

,再按照有利于拉緊土工織物的順序進(jìn)行拋填。

58.［單選題］吹填工程是指將挖泥船挖取的泥沙，通過（）輸送到指定地點(diǎn)進(jìn)行填筑的作業(yè)。

A）排泥管線

B）外拋

0回填

D）干砌

答案:A

解析：

59.［單選題］關(guān)于航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點(diǎn)布置說法錯(cuò)誤的是（）。

A）勘察對象中的丁壩，壩體長度大于500m取大值或適當(dāng)增值

B）鎖壩壩體高大者取大值

C）斜坡式護(hù)岸，在巖土層地質(zhì)簡單和近岸有曲水地段，適當(dāng)增加勘探點(diǎn)

D）四級(jí)及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點(diǎn)，間距可適當(dāng)放寬

答案:C

解析:該題考核的是航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點(diǎn)布置。斜坡式護(hù)岸，在巖土層地質(zhì)復(fù)雜和近岸

有函水地段，適當(dāng)增加勘探點(diǎn)。

60.［單選題］配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在

（）范圍內(nèi)。

A）l%~5%

B）6%~12%

013%~19%

D）20%?26%

答案:B

解析：

61.［單選題］港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因

素作用的結(jié)果。

A）條件

B）環(huán)境

C）施工

D）物

答案:D

解析：2020版教材頁碼P253-P254港口與航道工程施工中的傷亡事故，是由于人的不安全行為和物的

不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果，換言之，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，就是潛在的事故隱

患。

62.［單選題］施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實(shí)行（）制。

A）“二相三線”

B）“三相三線”

C）“三相四線”

D）“三相五線”

答案:D

解析：

63.［單選題］大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接

疊合寬度分別宜為（）。

A）40?60mm和10?15mm

B）40?60mm和30?40mm

C）50?70mm和10?15mm

D）50?70mm和30?40mm

答案:C

解析：

64.［單選題］配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在

（）范圍內(nèi)。

A）l%?5%

B）6%?12%

013%?19%

D）20%?26%

答案：B

解析：2020版教材頁碼P28-P30普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%-12%范圍

內(nèi)。

65.［單選題］重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。

A）由岸往墻后

B）由墻后往岸

C）由一端向另一端

D）由一角向另一角

答案:B

解析：墻后采用陸上回填時(shí)，其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑，防止淤泥擠向碼頭墻后。

66.［單選題］斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用（）做護(hù)

面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。

A）100kg左右的塊石

B）模袋混凝土

C）混凝土人工塊體

D）鋼制石籠

答案:C

解析：

67.［單選題］排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類，用于加固（）。

A）砂土地基

B）軟土地基

C）碎石基礎(chǔ)

D）粉土地基

答案：B

解析：

68.［單選題］風(fēng)速為（）或風(fēng)力6級(jí)的風(fēng)稱為強(qiáng)風(fēng)。

A）8.0~10.7m/s

B）10.8~13.8m/s

013.9-17.Im/s

D）17.2~20.7m/s

答案:B

解析：

69.［單選題］高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填（）。

A）錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域

B）錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位

C）錨碇結(jié)構(gòu)的周圍

D）板樁墻后的部位

答案:A

解析：

70.［單選題］在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下，在有

效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。

A）70%?80%

B）80%?85%

085%?95%

D）90%以上

答案:C

解析：2020版教材頁碼P95電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)效率可達(dá)85%-

95%O主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)。

71.［單選題］水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場（）應(yīng)向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員

進(jìn)行施工安全技術(shù)措施交底。

A）安全負(fù)責(zé)人

B）項(xiàng)目經(jīng)理

C）技術(shù)負(fù)責(zé)人

D）船機(jī)負(fù)責(zé)人

答案:C

解析：

72.［單選題］海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。

A）大氣區(qū)

B）水位變動(dòng)區(qū)

C）浪濺區(qū)

D）水下區(qū)

答案:C

解析：

73.［單選題］港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長率范圍為（）。

A）10%?20%

B）3%?5%

08%?10%

D）25%以上

答案:B

解析:鋼絲、鋼絞線的物理力學(xué)性能：：矯直回火鋼絲的屈服強(qiáng)度為1255T410MPa；抗拉強(qiáng)度為1470-

1670MPa；伸長率為4%左右。

74.［單選題］在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪

強(qiáng)度與模量及其整體性，（），增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。

A）改變土的透水性

B）減小土的透水性

C）增大土的透水性

D）增加土體自重

答案:B

解析：2020版教材頁碼P93-P95管涌與流沙（土）防治中土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的

抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性，減小其透水性，增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。常用的辦法有注漿法、高壓

噴射法、攪拌法及凍結(jié)法。

75.［單選題］有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。

A）抗凍劑

B）引氣劑

C）早強(qiáng)劑

D）減水劑

答案:B

解析：

76.［單選題］世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級(jí)的風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。

A）6?8

B）8-9

010-11

D）212

答案:C

解析：

77.［單選題］建設(shè)工程合同糾紛解決的調(diào)解途徑可分為0調(diào)解和民間調(diào)解。

A）行政

B）仲裁機(jī)關(guān)

C）法院

D）民事機(jī)構(gòu)

答案：A

解析：

78.［單選題］排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于（）。

A）2%

B）3%

04%

D）5%

答案:B

解析：

79.［單選題］高樁碼頭沉樁后，進(jìn)行回填或拋石時(shí)，應(yīng)（）拋填。

A）先在樁的四側(cè)

B）應(yīng)先在樁的兩側(cè)

C）應(yīng)沿樁周對稱

D）先在樁的陸側(cè)

答案:C

解析：

80.［單選題］一般和較大等級(jí)死亡事故應(yīng)由企業(yè)主管部門會(huì)同企業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市（或者相當(dāng)于設(shè)區(qū)

的市一級(jí)）勞動(dòng)部門、公安部門、（）組成事故調(diào)查組，進(jìn)行調(diào)查。

A）監(jiān)察部門

B）紀(jì)檢部門

C）技術(shù)監(jiān)督部門

D）工會(huì)

答案:D

解析：重大事故及人身傷亡事故處理程序中的規(guī)定。

81.［單選題］海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方

而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于（"C的地區(qū)。

A）-8

B）-4

C）0

D）5

答案:C

解析：

82.［單選題］人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游

河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點(diǎn)稱為該河流的（）。

A）感潮界

B）潮流界

C）潮區(qū)界

D）滯留點(diǎn)

答案:B

解析：

83.［單選題］人工降低地下水位的方法是（）臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭，或使地下水位降

至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。

A）很少使用的

B）最常見的

C）一般不使用的

D）唯一使用的

答案:B

解析：2020版教材頁碼P93-P95人工降低地下水位：該方法是最常見的臨時(shí)防滲措施，在施工期處理

管涌、流沙（土）時(shí)也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透

變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)；在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。

84.［單選題］標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。

A）溫度為18±3℃和相對濕度為85%以上

B）溫度為18±3℃和相對濕度為90%以上

C）溫度為20±3℃和相對濕度為85%以上

D）溫度為20±2t和相對濕度為95%以上

答案:D

解析：2020版教材頁碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2°C和相對濕度為95%以上的潮濕

空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5°C

、相對濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移

入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。

85.［單選題］真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而

產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基

固結(jié)的目的。

A）增大土的孔隙率

B）改變上的顆粒組成

C）降低地基的孔隙水壓力

D）增大土的孔隙比

答案:C

解析：真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真

空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同，它通過降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提

高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。

86.［單選題］應(yīng)用港口與航道工程定額時(shí)，工程量的計(jì)算根據(jù)（）進(jìn)行。

A）實(shí)測值

B）施工圖

C）初步設(shè)計(jì)

D）初步設(shè)計(jì)調(diào)整值

答案:B

解析:應(yīng)用港口與航道工程定額的項(xiàng)目（分項(xiàng)工程部位）劃分是以施工圖設(shè)計(jì)深度為準(zhǔn)，并兼顧了初

步設(shè)計(jì)的深度要求。

87.［單選題］基床夯實(shí)后，進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí)，對離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次，其平均沉降量不大于

（）O

A）10mm

B）30mm

C）50mm

D）300mm

答案:C

解析：

88.［單選題］港口與航道工程中，潛在投標(biāo)人過多時(shí)，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于（）。

A）5個(gè)

B）6個(gè)

C）7個(gè)

D）8個(gè)

答案:C

解析：本題考核的是水用工程施工招標(biāo)有關(guān)規(guī)定。其中規(guī)定：資格預(yù)審審查方法分為合格制和有限數(shù)

量制。一般情況下應(yīng)當(dāng)采用合格制，凡符合資格預(yù)審文件規(guī)定資格條件的資格預(yù)審申請人，均通過

資格預(yù)審。潛在投標(biāo)人過多的，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于7個(gè)；符合資格條件的申請人

不足該數(shù)額的，均視為通過資格預(yù)審。故本題選擇C選項(xiàng)。

89.［單選題］我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值

為()O

A)0.40

B)0.45

C)0.50

D)0.55

答案:C

解析：2020版教材頁碼P382-P383

海水麻堵雙?土的水在比■大允許倒*1￡45201|.2

90.［單選題］水運(yùn)工程竣工驗(yàn)收后，由交通主管部門簽發(fā)水運(yùn)工程（）o

A）質(zhì)量監(jiān)督意見書

B）質(zhì)量證書

C）質(zhì)量鑒定書

D）質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告

答案:B

解析：

91.［單選題］《港口建設(shè)管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定拆遷工作（）時(shí)，港口建設(shè)項(xiàng)目可以開工。

A）基本完成

B）全部完成

C）開始實(shí)施

D）實(shí)施中

答案：A

解析：

92.［單選題］港口與航道工程的技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)做到（）。

A）技術(shù)交底要填寫技術(shù)交底記錄單

B）正式施工前要一次全面交底完畢

C）將施工組織設(shè)計(jì)的主要方案交代清楚

D）項(xiàng)目部技術(shù)人員清楚設(shè)計(jì)意圖

答案:A

解析：2020版教材頁碼P279-P280技術(shù)交底是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要分級(jí)、分階段地進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理

要根據(jù)項(xiàng)目施工的進(jìn)度，分階段組織向相關(guān)人員交底，并督促和檢查操作層交底和落實(shí)所交底內(nèi)容

的情況。各層次各項(xiàng)交底，除有口頭交底、文字交底材料的記載外，必要時(shí)應(yīng)有圖示、圖表、實(shí)樣

、現(xiàn)場示范操作等，同時(shí)，要填寫《技術(shù)交底記錄單》。

93.［單選題］斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于

（）O

A）80mm

B）100mm

C）120mm

D）150mm

答案:B

解析：對四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150m%砌^的最大寬度不應(yīng)大

于100mm。

94.［單選題］水下鋪設(shè)土工織物墊層時(shí)，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。

A）低潮時(shí)

B）落潮時(shí)

C）平潮時(shí)

D）高潮時(shí)

答案:C

解析：

95.［單選題］對拋石基床頂面標(biāo)高的控制，應(yīng)掌握拋石（）的原則。

A）寧高勿低

B）寧低勿高

C）高低均可

D）有時(shí)以A為主，有時(shí)以B為主

答案：B

解析：

96.［單選題］陸上作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于等于（）級(jí)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。

A）6

B）7

08

D）9

答案:C

解析：2020版教材頁碼P337-P342陸上作業(yè)時(shí)，遇有能見度不良無法看清場地、雷雨或風(fēng)力大于等于

6級(jí)的天氣，應(yīng)停止打樁、振沖、強(qiáng)夯、打設(shè)排水板、深層拌合、地連墻施工和泵車輸送混凝土等作

業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于等于8級(jí)時(shí)，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。

97.［單選題］執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。

A）嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航

B）只能搭乘1人

C）只能搭乘2人

D）只能搭乘3人

答案:A

解析：2020版教材頁碼P261-P264執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航。

98.［單選題］關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A）當(dāng)設(shè)計(jì)對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上

B）鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆

C）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才開始張

緊拉桿

D）拉桿螺母全部旋進(jìn)，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進(jìn)行回填

答案:D

解析：螺母全部旋進(jìn)并應(yīng)有不少于2?3個(gè)絲扣外露。

99.［單選題］工程勘察報(bào)告關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造的描述中應(yīng)包括：場地的地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性和與工程有關(guān)的地

質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象；其對工程影響的分析和防治措施的建議；地質(zhì)構(gòu)造對（）影響的分析。

A）建筑物穩(wěn)定性

B）地基強(qiáng)度

C）岸坡穩(wěn)定性

D）上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

答案:C

解析：

100.［單選題］重力式方塊碼頭拋填棱體的制作可在方塊安裝完（）后開始。

A）1層

B）1?2層

C）2?3層

D）1?3層

答案：B

解析：

101.［單選題］水運(yùn)工程施工開標(biāo)由（）組織并主持，投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會(huì)

O

A）招標(biāo)人

B）招投標(biāo)管理部門

C）招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級(jí)管理部門

D）評(píng)標(biāo)委員會(huì)

答案:A

解析：2020版教材頁碼P219-P221水運(yùn)工程施工開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理組織并主持。投標(biāo)人少于3個(gè)

的，不得開標(biāo)。招標(biāo)人開標(biāo)時(shí)，邀請所有投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人準(zhǔn)時(shí)參加。投標(biāo)人未

參加開標(biāo)的，視為承認(rèn)開標(biāo)記錄，事后對開標(biāo)結(jié)果提出的任何異議無效。

102.［單選題］PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等

級(jí)C80,樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為（）。

A）3MPa

B）5MPa

C）8MPa

D）12MPa

答案:C

解析：2020版教材頁碼P71-P73樁身混凝土的有效預(yù)壓應(yīng)力可達(dá)7~9MPa,極限抗裂彎矩達(dá)1400-

1900kN.m,破壞彎矩達(dá)2300-3000kN.m。

103.［單選題］工程勘察報(bào)告《綜合工程地質(zhì)圖》以（）為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土

性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)，列有綜合柱狀圖。

A）地形圖

B）海圖

C）航道圖

D）地貌圖

答案:A

解析：

104.［單選題］在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對落后的關(guān)鍵線路（）。

A）無需調(diào)整

B）必須采取措施加快

C）允許暫時(shí)落后

D）利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整

答案：B

解析：2020版教材頁碼P321-P323對落后的關(guān)鍵線路，落后過多（已超過前方可利用時(shí)差）的非關(guān)鍵

線路，現(xiàn)時(shí)雖落后不多，但可預(yù)見未來會(huì)落后更多、將妨礙關(guān)鍵線路進(jìn)展（那時(shí)，它將成為新的關(guān)

鍵線路）的非關(guān)鍵線路，必須采取措施使之加快。

105.［單選題］急灘主要出現(xiàn)在（）o

A）丘陵河段

B）ft區(qū)河段

C）平原河段

D）河口河段

答案：B

解析：

106.［單選題］深層攪拌樁法壁狀加固時(shí)，相鄰樁的施工時(shí)間間隔不宜超過（）h。

A）12

B）24

06

D）36

答案:A

解析：2020版教材頁碼P85-P88壁樁加固時(shí)，相鄰樁的施工間隔不宜超過12h。如間隔時(shí)間太長，與相

鄰樁無法搭接時(shí)，應(yīng)采取局部補(bǔ)樁或注漿等補(bǔ)強(qiáng)措施。

107.［單選題］重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進(jìn)行加固密實(shí)。

A）爆夯法

B）真空預(yù)壓法

C）深層水泥拌合法

D）振動(dòng)水沖法

答案:D

解析：

108.［單選題］應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制施工圖預(yù)算可（）。

A）直接使用

B）各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用

C）算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)

D）各項(xiàng)加大3%后使用

答案:A

解析：施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)是編制施工圖預(yù)算的前提，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)套用

相應(yīng)的定額子目，除非定額內(nèi)容、工藝、工序有重大差距者，使用時(shí)不得隨意調(diào)整或改變。

109.［單選題］圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行（）。

A）地基沉降計(jì)算

B）護(hù)面穩(wěn)定性計(jì)算

C）整體穩(wěn)定性驗(yàn)算

D）胸墻穩(wěn)定性計(jì)算

答案:c

解析：2020版教材頁碼P385-P386圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。

110.［單選題］我國天津港進(jìn)港航道，某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m,該時(shí)刻測得航道的實(shí)際水深為

15m,該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是

（）mo

A）10

B）12

013.5

D）14

答案:D

解析：

111.［單選題］工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土層分布的描述中應(yīng)包括：巖土層的分布、產(chǎn)狀、性質(zhì)、地質(zhì)時(shí)

代、成因類型、（）等。

A）地形特征

B）成層特征

C）成層分布

D）標(biāo)高與范圍

答案:B

解析：

112.［單選題］項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。

A）最短工期

B）最大經(jīng)濟(jì)效益

C）施工合同約定的竣工日期

D）業(yè)主下達(dá)的工期

答案:C

解析：2020版教材頁碼P317-P319項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)依實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。

113.［單選題］某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為.80g/cm；碾壓

后，現(xiàn)場取土樣重450.89,測得其體積為22.9cm,含水量為2%,其碾壓密實(shí)度為（）。

A）92%

B）94%

096%

D）98%

答案:C

解析：

114.［單選題］高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的（）問題。

A）特殊

B）主要

C）關(guān)鍵

D）重要

答案:C

解析：2020版教材頁碼P286-P292分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問題，施工準(zhǔn)備中要用合理的施

工方案，采取有效的措施予以解決。

115.［單選題］港航工程WC40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（

）0

A）WO.1

B）WO.7

C）W3.0

D）W5.0

答案：B

解析：

港口與航道工程iR?土Mil料條履含?的?制WIK411MI.5

?|次席■求

0次

>C40IWC40<35-(；30<C30

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116.［單選題］港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御（）級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。

A）6

B）8

C）10

D）12

答案:A

解析：

117.［單選題］排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)是在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級(jí)施加與其

相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，以增長土體的（），提高軟基的承

載力和穩(wěn)定性，同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不

致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。

A）均勻性

B）抗剪強(qiáng)度

C）變形性能

D）壓縮性

答案:B

解析:排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)為在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮?/p>

載，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，以增長土體的抗剪強(qiáng)度，提高軟基的承載力

和穩(wěn)定性，同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以使工程安全順利地進(jìn)行，在使用期內(nèi)不致產(chǎn)

生有害的沉降和沉降差。

118.［單選題］當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.OMPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度

用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為（）。

A）2.5MPa

B）3.OMPa

03.5MPa

D）所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差

答案:B

解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立

方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于

3.OMPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.OMPa。

119.［單選題］高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于（）。

A）同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

B）同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

C）同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mm

D）同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm

答案:B

解析：2020版教材頁碼P131-P133多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，其堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件強(qiáng)度、地基承載力、

墊木強(qiáng)度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±200mm。

120.［單選題］沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用（）。

A）耙吸挖泥船

B）絞吸挖泥船

C）鏈斗挖泥船

D）鏟斗挖泥船

答案:A

解析：本題考核的是耙吸挖泥船技術(shù)性能。沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用耙吸挖泥船。故本題選擇

A選項(xiàng)。

121.［單選題］振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為振沖密實(shí)法

和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固（）地基。

A）黏性土

B）碎石層

C）砂土

D）強(qiáng)風(fēng)化層

答案:C

解析：振沖密實(shí)法的施工工藝分為加填料和不加填料。對于粉細(xì)砂地基宜采用加填料的振密工藝，對

于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。

122.［單選題］樁和梁類構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測時(shí)，正確的做法是（）。

A）應(yīng)對全部主筋進(jìn)行檢測

B）應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測

C）應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測

D）應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測

答案:A

解析：2020版教材頁碼P108-P113對樁和梁類構(gòu)件應(yīng)對全部主筋進(jìn)行檢測；對板類構(gòu)件應(yīng)抽取不少于

6根受力筋進(jìn)行檢測;對沉箱、扶壁、圓筒、閘墻、塢墻和擋墻等，應(yīng)至少抽取6根受力筋進(jìn)行檢測。

每根鋼筋應(yīng)在有代表性的部位檢測2-3個(gè)點(diǎn)。

123.［單選題］《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)

）班消耗量表示的工程定額，是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。

A）分部工程

B）分項(xiàng)工程

C）單位工程

D）檢驗(yàn)批

答案：B

解析：2020版教材頁碼P359-P360《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》JTS/T275-1-2019是以分項(xiàng)工程

為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班消耗量表示的工程定額，是計(jì)算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工

程定額直接費(fèi)的依據(jù)；本定額應(yīng)與《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》JTST116-2019.《內(nèi)河航

運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》JTS/T275-2-2019和《水運(yùn)工程混凝土及砂漿材料用量定

額》JTS/T277-2019配套使用。

124.［單選題］高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)，各層墊木應(yīng)位于（）。

A）同一垂直面上,其位置偏差不應(yīng)超過土100mm

B）同一垂直面上,其位置偏差不應(yīng)超過+200mm

C）同一水平面上,其位置偏差不應(yīng)超過土100mm

D）同一水平面上,其位置偏差不應(yīng)超過+200mm

答案:B

解析：

125.［單選題］下列保函形式中，（）不是我國港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。

A）投標(biāo)保函

B）履約保擔(dān)保

C）預(yù)付款擔(dān)保

D）質(zhì)量保函

答案:D

解析：2020版教材頁碼P221-P223擔(dān)保主要類型有：投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保。

126.［單選題］中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。

A）允許存在淺點(diǎn)

B）不得存在淺點(diǎn)

0允許有不超過10cm的淺點(diǎn)

D）允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)

答案:B

解析：2020版教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得

存在淺點(diǎn)。

127.［單選題］單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

A）施工單位

B）建設(shè)單位

C）監(jiān)理單位

D）交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

答案:A

解析：

128.［單選題］土工織物的隔離作用是指（）。

A）把土體與水、氣隔離開來

B）把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開來

C）把水與建筑物隔離開來

D）把大氣與基礎(chǔ)隔離開來

答案:B

解析：將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面，將起到以下作用：加筋作用：可減少堤基的差

異沉降和側(cè)向位移，提高堤基的整體穩(wěn)定性。排水作用：在土工織物層以上堤身荷載的預(yù)壓作用下

,織物層下軟基中的水沿織物層排出，加速軟基的固結(jié)。隔離作用：隔離開堤身拋填料（拋石、人工

塊體等）與堤基軟土，避免兩種材料的互混，既節(jié)省拋填料，又防止軟土擠入拋填料中而降低其抗

剪強(qiáng)度，提高堤身的整體穩(wěn)定性。防護(hù)作用：土工織物軟體排對鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的

防護(hù)作用。

129.［單選題］重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪

0.3?0.5m厚度的（），其上再鋪倒濾層。

A）瓜米石

B）1?3cm碎石

C）3?5cm碎石

D）二片石

答案:D

解析：

130.［單選題］《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在

港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得（）的許可。

A）港口管理機(jī)構(gòu)

B）海事管理機(jī)構(gòu)

C）海洋管理機(jī)構(gòu)

D）環(huán)保管理機(jī)構(gòu)

答案：B

解析：2020版教材頁碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作

規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施，并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶

名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；作業(yè)信息變更的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)：（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟

、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、

殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有毒有害物

質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)

行船舶油料供受作業(yè)的。

131.［單選題］我國南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度為

Oo

A）45mm

B）50mm

C）55mm

D）60mm

答案:C

解析：

132.［單選題］調(diào)整工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)的前提，是依據(jù)該單項(xiàng)工程量的變化幅度和對合同總

價(jià)影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)（）時(shí)可調(diào)整。

A）單項(xiàng)超10%且總價(jià)超2%

B）單項(xiàng)超10%且總價(jià)超3%

C）單項(xiàng)超20%且總價(jià)超2%

D）單項(xiàng)超20%且總價(jià)超3%

答案:C

解析：2020版教材頁碼P232-P233工程量清單中某單項(xiàng)工程量的變化幅度超過20%。且對合同總價(jià)影響

幅度超過2%時(shí)，應(yīng)調(diào)整該工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。

133.［單選題］交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定（）工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。

A）季度

B）年度

C）月度

D）半年度

答案:B

解析：2020版教材頁碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年

度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。

134.［單選題］對以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道打設(shè)深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（

）m左右。

A）1

B）5

02

D）3

答案:C

解析：豎向排水通道（塑料排水板）打設(shè)所到之處形成周圍土體孔隙水壓力與板內(nèi)孔道的壓力差，致使

土中的水流向排水板，特別是在真空泵的抽真空的作用下，塑料排水板打設(shè)所到之處，真空度傳遞

，更加大了壓力差，加強(qiáng)了排水作用，水從塑料排水板的槽道排除土體外，土體被加固，跨過危險(xiǎn)

滑動(dòng)面越深土體加固改善的范圍越大，抗滑穩(wěn)定性越高。

135.［單選題］《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用

總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)

定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

A）水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

B）水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃

C）水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D）公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

答案:B

解析：2020版教材頁碼P368-P369港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編

制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、

江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、

行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

136.［單選題］在淤泥性土的分類中，含水率36%

A）浮泥

B）淤泥

C）流泥

D）淤泥質(zhì)土

答案:D

解析：

漱詫怪土的分類KlE41l?2l-9

gksir.

|.0?<13

蛻能

MK

137.［單選題］在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工

后應(yīng)盡快填土覆蓋。

A）胸墻未完成前

B）胸墻已完成

C）墻身結(jié)構(gòu)未完成前

D）墻身結(jié)構(gòu)已完成

答案:A

解析：

138.［單選題］港口與航道工程中，鹿邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設(shè)于船艇后方兩側(cè)，纜長視

施工區(qū)條件確定，不宜（）。

A）短于100m

B）長于100m

C）短于50nl

D）長于50m

答案:A

解析：本題考核的是抓斗挖泥船其他工藝要求。錨纜定位的抓斗挖泥船宜布設(shè)4組錨纜，艄邊錨2只

,對稱挖槽呈八字形布設(shè)于船艄前方兩側(cè)；艇邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設(shè)于船艇后方兩側(cè)

,纜長視施工區(qū)條件確定，不宜短于100M,流速大、底質(zhì)硬時(shí)應(yīng)適當(dāng)加長；流速較大順流施工或需

用纜長測定船位時(shí)也可另設(shè)主錨纜，主錨纜長度宜為200?300M。

139.［單選題］施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同

價(jià)款（）的罰款。

A）l%

B）l%以上2%以下

02%以上3%以下

D）3%以上4%以下

答案:C

解析：2020版教材頁碼P246施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，依照《建設(shè)工程

質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十四條規(guī)定，責(zé)令改正，按以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停工整頓

：（1）未造成工程質(zhì)量事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款2%的罰款。（2）造成工程質(zhì)量一般事

故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款。（3）造成工程質(zhì)量較大及以上等級(jí)事故

的，處所涉及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款。

140.［單選題］凹岸突出巖嘴形成的泡漩險(xiǎn)灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。

A）在凹岸建順壩

B）在巖嘴上游建潛壩

C）在突嘴上游建丁壩

D）在凹岸建順壩或丁壩

答案：B

解析：

141.［單選題］無論混凝土是否有抗凍要求，對粗骨料所含雜質(zhì)和缺陷顆粒限值相同的是（）。

A）針片狀顆粒含量

B）含泥量

C）軟弱顆粒含量

D）水溶性硫酸鹽及硫化物

答案:A

解析：

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