道路工程施工方案

一、舊路銑刨及挖除施工方案：1、施工工藝流程安全防護(hù)→施工放線→舊路銑刨挖除及運(yùn)輸→清掃、整平（全過程灑水降塵）2、確定施工段落確定施工段落，施工起終點(diǎn)掛彩旗，安排專人24小時進(jìn)行安全看護(hù)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。3、確定施工深度首先銑刨舊路瀝青面層及18cm水穩(wěn)基層并收集備用，之后挖除舊路結(jié)構(gòu)至設(shè)計高程以下45cm。4、機(jī)械進(jìn)場要保證施工的連續(xù)性，運(yùn)輸車輛出入要有順序，設(shè)專人指揮與安排，服從管理，統(tǒng)一調(diào)度。5、運(yùn)輸車管理運(yùn)輸車跟隨銑刨機(jī)及挖掘機(jī)，隨挖隨運(yùn)，保證現(xiàn)場無廢料堆積，運(yùn)輸過程中采取苫蓋措施，廢料運(yùn)往料場分類堆放并苫蓋。二、水泥舊路結(jié)構(gòu)土施工方案1、施工工藝流程安全防護(hù)→施工放樣→基底驗(yàn)收→攤鋪→拌合機(jī)就位→擺放和撒布水泥→拌和→整平碾壓→接縫和調(diào)頭處處理→養(yǎng)生整個施工及養(yǎng)護(hù)過程中，對施工路段安全看護(hù)。2、施工放樣道路的兩側(cè)設(shè)置標(biāo)樁，用來恢復(fù)道路中心線。標(biāo)樁的間距，曲線距離為20m。直線距離為40m。3、基底驗(yàn)收：基底進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定土施工。4、卸料：用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，卸料，人工配合機(jī)械整平，挑揀雜物。5、冷再生機(jī)組就位：拌合機(jī)開到指定施工位置后，確定一些準(zhǔn)備就緒后停機(jī)待命，對其他施工機(jī)械再一次全面的檢查。6、擺放和撒布水泥：用人工將水泥均勻攤開，保證每袋水泥的撒布面積均等，水泥撒布用量為22kg/m2，水泥撒布完后，表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。7、拌合機(jī)拌和拌合機(jī)進(jìn)行速度為勻速，以攪拌均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行速度。拌合機(jī)后設(shè)專人跟隨，隨時檢查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生機(jī)操作員進(jìn)行調(diào)整。拌合機(jī)后安排專人隨時對集料離析處進(jìn)行更換填料處理，同時對路面進(jìn)行找平，保證平整度滿足設(shè)計要求。試驗(yàn)員跟蹤檢測再生深度、含水量、水泥用量等指標(biāo)。注意施工長度，以減少橫向裂縫。8、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生期為7d，在養(yǎng)生期內(nèi)，對施工段落進(jìn)行交通封閉，只允許灑水車緩慢行駛，嚴(yán)禁其他任何車輛行駛碾壓造成破壞。三、石灰粉煤灰碎石施工方案1、施工工藝流程：下承層準(zhǔn)備→測量放樣→混合料拌和→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→混合料碾壓→橫縫設(shè)置→養(yǎng)生2、下承層準(zhǔn)備：將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈。開鋪前，下承層表面適當(dāng)灑水潤濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。3、測量放樣：恢復(fù)中線，并在基層邊緣30cm處，直線每隔10m、平曲線每隔5m定基準(zhǔn)樁，測量好高程后架設(shè)鋼絲繩。4、混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸時盡快將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場，車上的混合料覆蓋，減少水分損失。運(yùn)料運(yùn)料采用自卸車運(yùn)輸，并根據(jù)運(yùn)距配備足夠的車輛。卸料自卸車卸料時，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)。5、混合料的攤鋪攤鋪前將底基層曬水濕潤，并檢查攤鋪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。嚴(yán)格控制好基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足要求。攤鋪時連續(xù)攤鋪，基層混合料攤鋪采用1臺攤鋪機(jī)作業(yè)。設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象。6、碾壓攤鋪機(jī)后面，緊跟振動壓路機(jī)、三輪輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界牌。7、橫縫設(shè)置攤鋪時必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如中斷時間超過2小時，則設(shè)橫縫；每天收工后第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；8、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，不得將水直接噴射或沖擊基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩。養(yǎng)生期間封閉交通，灑水車緩慢通行灑水養(yǎng)生。9、注意事項(xiàng)施工過程中須及時檢測，若有高低不平現(xiàn)象，隨時挖補(bǔ)，對于需要填補(bǔ)的部位，需挖除后填充新料，嚴(yán)禁用薄層粘補(bǔ)法找平。四、硬化路肩施工方案路肩進(jìn)行硬化處理，全線路肩采用10cmC25混凝土（摻卵石）+15cm石灰土（12%）1、施工工藝流程準(zhǔn)備工作→測量放樣→混凝土路肩模板安裝→混凝土拌和運(yùn)輸→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生2、準(zhǔn)備工作：平整場地，清理現(xiàn)場。3、施工放樣：基層施工完畢的路段，及時澆筑路肩。施工人員按每10米段拉線，保證路肩線性順直、圓滑。4、現(xiàn)澆路肩模板安裝：模板組裝要嚴(yán)格按照路肩設(shè)計圖尺寸拼裝，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰版面之間拼縫，以防漏漿。5、澆筑混凝土：采用插入式振搗棒振搗，以混凝土表面出現(xiàn)乳狀水泥漿及無氣泡冒出控制振搗時間，做到既不漏振，也不過振，振搗過程中隨時添加混凝土使試模內(nèi)常滿。振搗結(jié)束后，人工用刮刀將頂面刮平。6、鑲嵌鵝卵石：在混凝土初凝前鑲嵌鵝卵石，保證覆蓋率不小于50%。7、養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間專人看護(hù)，禁止行人及車輛碾壓。五、安全設(shè)施施工1、全線交通標(biāo)志共分為指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志。2、馬營公路與東陵公路和津圍北二線交口前30m設(shè)置告知標(biāo)志，支撐形式采用單懸臂形式；交叉路口后30m設(shè)置警告標(biāo)志，支撐形式采用單柱式，設(shè)置在路肩上。3、沿線相對較大的路口設(shè)施“停車讓行”標(biāo)志，以保證車輛行車的安全，支撐采用單柱形式，設(shè)置在路側(cè)。4、在村公路交口前設(shè)置村莊警告標(biāo)志及減速慢行路口警告標(biāo)志。在穿村段設(shè)置限速標(biāo)志及穿村警告標(biāo)志。5、在急彎路段或視線不良路段設(shè)置線性誘導(dǎo)標(biāo)。6、在連續(xù)彎道路段前設(shè)置限速及連續(xù)彎道警告標(biāo)志。7、路中設(shè)黃色標(biāo)線，急彎及陡坡前設(shè)橫向振動減速標(biāo)線，彎道起點(diǎn)前設(shè)橫向減速標(biāo)線。8、陡崖、深溝等路側(cè)險要地段設(shè)置砼防撞護(hù)欄，橋頭及路側(cè)有行道樹的路段設(shè)置B級波形梁護(hù)欄防護(hù)。9、沿線小路口設(shè)置道口樁。10、設(shè)置公路界碑、里程碑、百米樁，公路界碑設(shè)在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，公路界碑每隔300m設(shè)置一塊。里程碑和百米樁設(shè)置在公路右側(cè)路肩，里程碑每隔1公里設(shè)置1塊，百米樁設(shè)于里程碑之間，每隔100m設(shè)置一個。六、安全管理方案1、為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，正處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，保障職工在施工生產(chǎn)過程中安全防護(hù)，切實(shí)保護(hù)勞動者的安全健康。根據(jù)建筑施工安全技術(shù)有關(guān)規(guī)定及本項(xiàng)目工程周圍環(huán)境和工程特點(diǎn)要求，制訂以下措施：2、建立以公司—項(xiàng)目部—施工班組為一體的安全生產(chǎn)管理體系，達(dá)到橫向到邊，縱向到底的管理要求。3、根據(jù)要求，，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確項(xiàng)目經(jīng)理為本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，職責(zé)明確，落實(shí)到人，并進(jìn)行主要管理人員的安全目標(biāo)責(zé)任分解，與公司訂立安全目標(biāo)責(zé)任合同和獎罰條例在內(nèi)的安全保證措施。4、各班組設(shè)兼職安全員一人，參加由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期開展安全檢查（每周二）和不定期的（節(jié)假日、暴風(fēng)、雨、雪等季節(jié)性）以及專項(xiàng)的（塔吊、人貨電梯、腳手架、施工用電、基坑施工等）安全檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組人員對安全工作做到分工合作，齊抓共管，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作做到：縱向到底，橫向到邊，不留死角。使安全工作人人有事做，事事有人管。5、制訂各項(xiàng)規(guī)章制度。項(xiàng)目部根據(jù)上級部門的要求，制訂了《安全生產(chǎn)管理制度》，從而大在地簡化了在施工過程中帶來的各種麻煩，達(dá)到有章可依，遵章守紀(jì)的管理。6、嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)部門和公司、項(xiàng)目部所制訂的各級管理人員和施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并逐一上墻，參照執(zhí)行。7、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，對一些違章現(xiàn)象嚴(yán)厲進(jìn)行處罰，不得手軟，把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事列入議事日程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工與安全發(fā)生矛盾時，應(yīng)尊重安全為原則的態(tài)度。8、建立健全各級防火安全責(zé)任制，防火制度完善，項(xiàng)目部按總施工人數(shù)的10%成立義務(wù)消防隊(duì)，并建立相應(yīng)的活動制度，按照明火審批制度的要求，劃分動火級別審批手續(xù)，完善監(jiān)護(hù)設(shè)施和監(jiān)護(hù)人的要求，重點(diǎn)防火部位，劃分重點(diǎn)防火區(qū)域，消防器材嚴(yán)格管理，定期檢查、維護(hù)保養(yǎng)、記錄并成檔入冊。9、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，焊工十不燒規(guī)定，現(xiàn)場做到材堆規(guī)范，標(biāo)識清楚，道路暢通。10、認(rèn)真做好新工人的安全教育及上崗前的安全技術(shù)交底，內(nèi)容有針對性，當(dāng)天施工前的安全交底和日后工作完后的檢查。取長補(bǔ)短，學(xué)習(xí)各種先進(jìn)的管理方法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。11、嚴(yán)格把好各類驗(yàn)收檢查關(guān)，各類驗(yàn)收項(xiàng)目必須經(jīng)驗(yàn)收合格后才能施工，否則拒絕進(jìn)行下道工序的施工，對進(jìn)入現(xiàn)場的各類機(jī)械必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格掛牌后才能使用，凡未經(jīng)驗(yàn)收的各種機(jī)械禁止使用。七、安全宣傳教育1、從安全生產(chǎn)思想教育上抓起。提高各級管理人員和廣大職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識，從思想上、理論上認(rèn)識搞好安全的重大意義，以增強(qiáng)關(guān)心人、保護(hù)人的責(zé)任感，通過安全生產(chǎn)方針、政策提高各級管理人員和廣大職工的政策方針、全面理解安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)肅認(rèn)真地執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、政策和法規(guī)。2、從勞動紀(jì)律教育上做起。使廣大職工懂得嚴(yán)格執(zhí)行勞動紀(jì)律，對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律是貫徹安全生產(chǎn)方針，減少傷亡事故，保障安全生產(chǎn)的重要保證。3、積極開展安全知識教育。全體職工都必須進(jìn)行不少于24課時的安全教育（即公司級、項(xiàng)目部級、班組級），熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)教育考核合格后，才能進(jìn)入現(xiàn)場上崗作業(yè)。4、安全事故教育，在開展安全生產(chǎn)教育中，結(jié)合典型實(shí)例和事故教訓(xùn)進(jìn)行教育，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展教育?？梢詮氖鹿式逃?xùn)中吸取有益的東西，防止今后類似事故的發(fā)生。5、項(xiàng)目部定期和不定期對全體職工進(jìn)行遵紀(jì)守法的法制教育。6、認(rèn)真做好特殊工種人員的培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)工作。凡從事特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)國家規(guī)定的有關(guān)部門進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)教育合格取得操作證者，方準(zhǔn)獨(dú)立上崗作業(yè)。7、項(xiàng)目部利用黑板報、墻報、宣傳窗等及時宣傳黨的方針政策，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，并根據(jù)施工階