溫州機動車教練員考試

第頁溫州機動車教練員考試1、車輛行駛時忽左忽右（畫龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：掌握方向盤不好。

2、在駕駛訓練中，教練員要培養(yǎng)學員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：在駕駛訓練中，教練員要培養(yǎng)學員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對車體的感知能力是指駕駛員對所駕車輛長度\寬度\高度的準確把握能力。

3、據(jù)學員掌握技能情況，在訓練中還要進行動作示范。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：根據(jù)學員掌握技能情況，在訓練中教練員還要進行動作示范。動作示范包括分解動作、關鍵動作、錯誤動作和連慣動作示范。

4、教練員運用教學模具組織教學時，應（）。

A、讓學員帶著問題觀看模具

B、要進行適當?shù)闹v解

C、注意正確的講解順序，突出主線

D、不考慮講解順序與教學效果的關系

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：教練員運用教學模具組織教學時，應讓學員帶著問題觀看模具、要進行適當?shù)闹v解、注意正確的講解順序，突出主線。

5、訓練時可用時速來判斷減檔時機。以解放CA1091型汽車為例,空載在平路行駛時()。

A、35km時速應由五檔減到四檔

B、25km時速應由五檔減到四檔

C、15km時速應減為三檔

D、5km時速應減為二檔

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：訓練時可用時速來判斷減檔時機。以解放CA1091型汽車為例，空載在平路行駛時：25km時速應由五檔減到四檔；15km時速應減為三檔；5km時速應減為二檔。

6、從事道路運輸經(jīng)營以及與道路運輸相關業(yè)務的，（）遵守《中華人民共和國道路運輸條例》。

A、都必須

B、在違背經(jīng)濟效益時，可以不

C、只有在從事道路運輸經(jīng)營時，才必須

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：從事道路運輸經(jīng)營以及與道路運輸相關業(yè)務的，都必須遵守《中華人民共和國道路運輸條例》。

7、駕駛機動車在這種情況下怎樣禮讓行人？（如圖）（）

A、等行人通過后再起步

B、起步從行人前方繞過

C、鳴喇叭告知行人讓道

D、不考慮行人直接起步

答案：A

分析：雖然是綠燈，但也要等行人通過以后再行駛，以免發(fā)生意外。

8、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時的速度行駛，一直開啟遠光燈，在通過一窄路時，因加速搶道，導致對面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護欄。周某的主要違法行為是什么？（）

A、超速行駛

B、不按規(guī)定會車

C、疲勞駕駛

D、不按規(guī)定使用燈光

答案：ABD

分析：大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時的速度行駛是超速，一直使用遠光燈是不按規(guī)定使用燈光，通過一窄路時加速搶道不按規(guī)定會車。

9、教練員可根據(jù)學員的學習情況，及時調(diào)整教學進度和教學方法。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教練員在教學過程中：應全面培養(yǎng)學員的安全意識，加強道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能；應該及時掌握學員的反饋信息，調(diào)整教學計劃，因材施教；應嚴格按照教學大綱的要求，保證學員的培訓學時，規(guī)范教學。

10、影響駕駛員預見性駕駛能力的因素有___。()

A、駕駛經(jīng)驗和注意力

B、感官能力

C、掌握安全知識的程度

D、疲勞駕駛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：影響駕駛員預見性駕駛能力的因素包含經(jīng)驗，感官能力，安全知識，疲勞駕駛。

11、普通機動車駕駛員培訓教學大綱第四階段的階段目標包括___。()

A、了解常見事故的原因及預防措施

B、了解車輛常見故障的處置方法

C、培養(yǎng)駕駛應變的能力

D、能夠獨立駕駛車輛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：普通機動車駕駛員培訓教學大綱第四階段的階段目標包括了解常見事故的原因及預防措施、了解車輛常見故障的處置方法、培養(yǎng)駕駛應變的能力、能夠獨立駕駛車輛

12、蝶形倒車場地中道路寬度為()倍車長。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進二退完成。

13、駕駛動作的反應時間符合（）等規(guī)律。

A、動作越熟練，反應時間越短

B、動作越生疏，反應時間越長

C、對強的刺激物，反應時間短

D、對弱的刺激物，反應時間短

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛動作的反應時間有以下規(guī)律：動作越熟練，反應時間越短，動作越生疏，反應時間越長，對強的刺激物，反應時間短，對弱的刺激物，反應時間長，簡單的動作，反映時間短，復雜的動作，反映時間長。

14、汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是（）起的作用。

A、減速器

B、差速器

C、變速器

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是差速器起的作用。

15、機動車在高速公路上行駛，不應有的行為是（）。

A、試車或者學習駕駛機動車

B、在匝道上超車

C、非緊急情況時在應急車道行駛

D、倒車、逆行或穿越中央分隔帶掉頭

答案：ABCD

分析：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；（五）試車或者學習駕駛機動車。因此本題選ABCD。

16、在教學過程中，（）是保證駕駛培訓質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關鍵的因素。

A、教練員

B、教學管理制度

C、教學車輛狀況

答案：A

分析：教學制度最終還是教練員來實施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

17、分配練習比集中練習容易（）訓練效果。

A、提高

B、影響

C、降低

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：分配練習比集中練習容易提高訓練效果。

18、蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓練時，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

19、駕駛機動車在這種情況下怎樣做？（如圖）（）

A、從前車左側(cè)超越

B、占對向車道超越

C、從前車右側(cè)超越

D、跟在前車后行駛

答案：D

分析：遇到這種情況時，不能超車。因此本題選D。

20、駕駛機動車遇到這種情況的行人可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭不但會讓老人受驚嚇，同時也不禮貌。因此本題錯誤。

21、駕駛機動車在這種情況下要跟前車進入路口等待。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)堵塞，遇到這種情況，雖然前方是綠燈，但仍應原地等待，避免造成橫向車道的擁堵。因此本題錯誤。

22、起步開近光燈，牢記，先近后遠！

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：起步開近光燈，牢記，先近后遠！

23、從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

24、無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時，駕駛員（），盡量降低對自己和乘員的傷害程度。

A、不能改變行駛方向

B、可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾?/p>

C、應保持正確的應急駕駛姿勢

D、應打開車門跳車

答案：BC

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時，駕駛員應保持正確的應急駕駛姿勢，可以改變行駛方向，使正面碰撞變?yōu)楣尾?，盡量降低對自己和乘員的傷害程度。

25、學員綜合駕駛能力的形成主要依賴于（）。

A、先天素質(zhì)

B、后天培養(yǎng)

C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：學員綜合駕駛能力的形成主要依賴于后天培養(yǎng)

26、駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應()。

A、不制動

B、連續(xù)制動

C、斷續(xù)制動

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應斷續(xù)制動。

27、發(fā)動機的動力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動機→變速器→離合器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

B、發(fā)動機→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

C、：發(fā)動機→離合器→變速器→傳動軸→半軸→減速器→驅(qū)動車輪

答案：B

分析：發(fā)動機的動力傳遞路線是發(fā)動機→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪，其中變速器與傳動軸相連，半軸與驅(qū)動車輪相連。

28、新出臺的駕駛證考試標準增加了考試難度,其中有40多個不屬于駕駛技能的不合格項目,例如開車門不觀察車后方交通情況等。因此,教練員在考試的前一天應向?qū)W員講清扣分點。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：新出臺的駕駛證考試標準增加了考試難度，其中有40多個不屬于駕駛技能的不合格項目，例如開車門不觀察車后方交通情況等。這些，教練員在平時的教學中需要告知學員。

29、學員在面臨較為復雜的道路交通情況或較難的動作練習時也會緊張，一旦熟悉后，緊張狀態(tài)較易消除。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：學員在面臨較為復雜的道路交通情況或較難的動作練習時會緊張，其原因是因為不熟悉導致的。

30、普通機動車駕駛員培訓教學日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：普通機動車駕駛員培訓教學日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運輸駕駛員”五種類型。

31、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員應握穩(wěn)方向、緩踩制動踏板并搶掛低擋，減速停車。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員應握穩(wěn)方向、緩踩制動踏板并搶掛低擋，減速停車。

32、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞后的主要表現(xiàn)有（）。

A、頻繁打哈欠

B、眼皮發(fā)沉

C、注意力不集中，走神

D、頭暈目眩、反應遲鈍

答案：ABCD

分析：連續(xù)駕駛時間過長，身體狀況不良，長期在單一路況下駕駛，睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時一般會出現(xiàn)頻繁打哈，欠眼皮發(fā)沉，注意力不集中，走神，頭暈目眩、反應遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。

33、汽車駕駛實習教學過程中的組織工作通常分為()環(huán)節(jié)。

A、一個

B、二個

C、三個

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：汽車駕駛實習教學過程中的組織工作通常分為三個環(huán)節(jié)。

34、四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)由進氣、壓縮、作功和排氣四個過程組成。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：四沖程發(fā)動機的工作循環(huán)由進氣、壓縮、作功和排氣四個過程組成。

35、場地劃線車輛公路掉頭訓練不能使用“半聯(lián)動”和停車。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：場地劃線車輛公路掉頭訓練不能使用“半聯(lián)動”和停車。

36、在教學過程中，通過階段考核來檢驗每一階段的培訓質(zhì)量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛員培訓教學大綱》按照“分階段教學、分階段把關”的培訓模式，將培訓過程分為了四個階段，規(guī)定了每一教學階段的教學項目、教學內(nèi)容、教學目標和教學手段。在教學過程中，通過階段考核來檢驗每一階段的培訓質(zhì)量。

37、輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關系是（）。

A、附著系數(shù)越大，制動效能越低

B、附著系數(shù)越小，制動效能越低

C、附著系數(shù)越小，制動效能越高

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關系是附著系數(shù)越小，制動效能越低。

38、在教學過程中，保證學員培訓質(zhì)量的措施包括（）。

A、嚴格按教學大綱準備教學內(nèi)容

B、保證教學學時

C、學員對每次教學的教學內(nèi)容和學時進行簽字確認

D、對學員學習情況進行階段考核

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：在教學過程中，保證學員培訓質(zhì)量的措施包括嚴格按教學大綱準備教學內(nèi)容、保證教學學時、學員對每次教學的教學內(nèi)容和學時進行簽字確認、對學員學習情況進行階段考核。

39、申請從事普通機動車駕駛員培訓業(yè)務的，每種車型所配備的駕駛操作教練員數(shù)量應當不少于該種車型車輛總數(shù)的（）。

A、100%

B、110%

C、120%

答案：B

分析：所配備的理論教練員數(shù)量應當不少于教學車輛總數(shù)的10％；每種車型所配備的相應駕駛操作教練員應當不少于該種車型車輛總數(shù)的110％。

40、在這個路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：如圖是中心圈，設在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。因此本題正確。

41、有的學員運動能力強而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場地訓練進步快,道路駕駛進步遲緩。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：有的學員運動能力強而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場地訓練進步快，道路駕駛進步遲緩；有的學員道路駕駛分析、判斷能力強，而空間目測能力、認向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進步遲緩。

42、申請小型汽車、小型自動擋汽車駕駛證的，兩眼裸視力或矯正視力應達到對數(shù)視力表（）以上。

A、4.8

B、4.9

C、5.0

答案：B

分析：視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表4.9以上。

43、教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括（）。

A、培養(yǎng)學員的安全意識和安全行為

B、誠實守信，服務學員

C、文明教學，保證教學效果和質(zhì)量

D、努力學習，不斷提高自身的教學能力

答案：ABCD

分析：教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括：培養(yǎng)學員的安全意識和安全行為；誠實守信，服務學員；文明教學，保證教學效果和質(zhì)量；努力學習，不斷提高自身的教學能力。為了培養(yǎng)學員良好的駕駛習慣，教練員自身應該：加強修養(yǎng)，文明行車；具有較強的安全行車意識；嚴格遵章守法。

44、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時，如果有機動車強行駛?cè)朐趺崔k？（）

A、提高車速，搶道行駛

B、保持正常車速行駛

C、提高車速，不讓其駛?cè)?/p>

D、減速避讓

答案：D

分析：注意其他車輛的行為是強行駛?cè)?，因此不能硬碰硬，否則只能兩敗俱傷。因此只能主動減速避讓，安全第一。

45、學員在駕駛中出現(xiàn)多余動作，只要耐心引導，熱情幫助就可以克服。

A