生產(chǎn)安全調(diào)度崗組2013年工作總結(jié)

用生命經(jīng)營泉林讓泉林造福社會PAGEPAGE5生產(chǎn)安全調(diào)度崗組2013年工作總結(jié)一、2013年整體工作回顧（一）安全管理工作1、全年安全管理工作目標(biāo)及完成情況實現(xiàn)全年安全工作控制目標(biāo)：設(shè)備事故控制在≤12輕微傷事件控制在≤7；輕傷事件控制在≤4；重傷控制為≤1；重傷以上事故控制為0。全年共發(fā)生9起安全事故，事故情況為：1起僥幸事故，3起輕微傷事故，3起輕傷事故，1起重傷事故，1起死亡事故。9起安全事故分別為：1、2013年3月9日夜班（凌晨5-6點左右），制漿1#洗漂車間新安裝的窗扇（650*1360mm）因受風(fēng)力作用從窗戶上墜落到1#洗漂車間南側(cè)(泉潤路)地面，所幸未造成人員傷害。此窗扇位于漿六1#洗漂車間三樓，距離地面約10米左右，為“1.14化工廠爆炸事故”所損壞，三月初剛剛安裝完畢，安裝施工單位為高唐縣坤泰建筑安裝工程有限公司，經(jīng)調(diào)查施工單位未按照公司相關(guān)方安全管理規(guī)定要求簽訂施工安全協(xié)議。此事故被定性為僥幸事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）2、2013年7月17日21點10分左右，生活用紙車間員工陳明獨自一人去19#機拆毛布三聯(lián)體，為17#機開機做準(zhǔn)備。陳明在19#紙機北側(cè)一只腳踩小梯子頂部，另一只腳踩在布漿器上，彎腰低頭進(jìn)入布漿器上方時，手松開u型把手，布漿器由南向北側(cè)翻，致使陳明從布漿器上方仰面摔下，頭部及腰部有輕微摔傷。臨近工作的電工韓家良發(fā)現(xiàn)后立即通知儀表人員，撥打120由救護(hù)車將陳明送往高唐縣人民醫(yī)院救治。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）3、2013年7月28日16時30分左右漿六4#洗漂車間西圓網(wǎng)部位對固定網(wǎng)子的鐵絲進(jìn)行緊固作業(yè)，現(xiàn)場人員有操作工王茂勝、劉大軍、于立軍和班長盈君。王茂勝負(fù)責(zé)清理除碴器，當(dāng)日是其第一天兼職圓網(wǎng)操作，由于其沒有“有人操作，禁止合閘”工作牌，臨時借用了于立軍的工作牌，劉大軍負(fù)責(zé)壓力篩，本應(yīng)下班，由于人手緊缺，主動加班幫助王茂盛進(jìn)行圓網(wǎng)緊固作業(yè)。作業(yè)前，作業(yè)人沒有開具有效的作業(yè)控制單，班長盈君沒有具體安排作業(yè)人員職責(zé)。作業(yè)過程中，劉大軍在西圓網(wǎng)西南角的控制電盤部位通過調(diào)速器轉(zhuǎn)動圓網(wǎng)，王茂勝位于劉大軍西北方向系著安全帶負(fù)責(zé)緊固固定網(wǎng)子的鐵絲，于立軍偶爾到兩人作業(yè)地點幫忙干靈活并沒有固定在現(xiàn)場，班長盈君先是在東圓網(wǎng)處，作業(yè)中途來到西圓網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。網(wǎng)子的緊固工作完成后，劉大軍控制調(diào)速器使圓網(wǎng)緩慢轉(zhuǎn)動以便王茂盛對緊固情況進(jìn)行檢查，檢查完畢圓網(wǎng)停下來，當(dāng)時工作已經(jīng)結(jié)束，王茂盛站在圓網(wǎng)東操作平臺上無法解下系在圓網(wǎng)上方的安全帶。這時，劉大軍啟動了圓網(wǎng)，王茂盛在轉(zhuǎn)動的圓網(wǎng)上滑倒后左腿及左手被擠入圓網(wǎng)和膠輥對接壓區(qū)，班長盈君急忙喊：“停，?！?，劉大軍隨即停下了圓網(wǎng)。事故發(fā)生后，王茂盛立即被4#車間管理人員及同事送往高唐縣人民醫(yī)院，經(jīng)檢查診斷，其左手背部及腰部皮膚有明顯擠壓傷，所幸身體其他部位未造成傷害。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）4、2013年8月19日上午機加工車間鉗工班長李光安排朱傳峰帶領(lǐng)郭金海、李振忠與張元峰三人對機加工車間南洗漿機轉(zhuǎn)鼔排液端動密封環(huán)進(jìn)行配孔、做標(biāo)記工作。11:10左右李振忠和張元峰兩人站在高約一米的架子平臺上負(fù)責(zé)配孔、做標(biāo)記，朱傳峰、郭金海兩人在下面扶架子和監(jiān)護(hù)工作。螺絲配孔校正工作結(jié)束后李振忠、張元峰兩人配合拆固定密封壞的四個螺栓，李振忠在北面，張元峰在南面，每人拆兩個螺絲，須一手按住密封環(huán)、一手?jǐn)Q螺絲。在拆卸螺絲過程中張元峰提醒李振忠勿將手伸向下方，防止密封環(huán)脫落砸傷手指，李振忠沒有聽從勸告，將手伸向密封環(huán)下方，4個螺絲都擰下后準(zhǔn)備向下抬密封環(huán)時，突然密封環(huán)向下滑落砸在洗漿機軸頭上。李振忠右手托著左手說:“我的這手指頭被砸著了”。李振忠脫下手套后發(fā)現(xiàn)左手有血跡。張元峰立即跳下架子喊人，林國輝、梁建軍開車將李振忠送往高唐縣人民醫(yī)院治療，后轉(zhuǎn)山東省立醫(yī)院，經(jīng)診斷，事故造成李振忠左手環(huán)指開放性骨折。目前，已經(jīng)拆線出院。事故經(jīng)調(diào)查密封環(huán)外圈直徑約一米，厚度20mm，重37.5千克，滑落距離為40厘米，砸在李振忠左手無名指第一節(jié)前半部分。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）5、2013年4月23日19時左右，抄紙八車間3700左手紙機出現(xiàn)斷頭，紙機人員在清理烘1#缸刮刀，壓榨工牛廣健看到壓榨刮刀上有損紙，于是打算用鉤子（長50cm左右）把損紙清理下來。當(dāng)時牛廣健右腳踩在壓榨3#吸移輥上方走臺東踢腳板（高8cm左右）上，面向東清理損紙，由于身體前傾腳部踩滑致使其右腳滑踩到走臺下方運轉(zhuǎn)的石輥子上，導(dǎo)致其右前足受到傷害，隨后牛廣健送入山東省齊魯醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）6、2013年6月24日上午9時50分左右，制漿機修環(huán)保維修組長王銀川、宋義東在氧化塘脫色部位連接玻璃鋼管道和金屬管道，王銀川負(fù)責(zé)使用磨光機清理接口，宋義東在清理玻璃鋼外包裹絲布。在清理金屬管道作業(yè)中，王銀川感覺磨光機“咯噔”下，然后磨光片突然崩出，其中一個碎片擊中其右手食指，造成其右手食指骨折并有肌腱斷裂。隨后，王銀川被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療，目前，已經(jīng)出院。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）7、2013年9月25日16點30分左右，抄二停機更換半濕壓光輥后正常開車，由于發(fā)現(xiàn)壓榨部位上毛布與真空吸水箱之間有爛漿，壓榨操作工崔文科用鐵絲將毛布和吸水箱之間的漿料清理完后，站在壓榨測操作臺上，面朝北，用左手拍打運轉(zhuǎn)中的毛布，用手直接清理壓榨回頭輥南側(cè)毛布上的干漿，導(dǎo)致其左手被運轉(zhuǎn)中的毛布帶入回頭輥與毛布之間的壓區(qū)，造成其左肘關(guān)節(jié)脫位并尺骨冠狀突骨折，隨即被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）8、2013年2月3日下午17時35分左右備料車間員工柳統(tǒng)軍、潘延章、李化峰在3700車間南化工庫往3700車間涂料吊裝口倒運碳酸鈣物料，庫房內(nèi)碳酸鈣為1噸袋裝，四袋高排放距地面高度2m左右。由于備料車間的叉車鏟最大高度無法挑運最上層的碳酸鈣噸袋，所以用料前都是先通知庫房保管，由保管聯(lián)系叉車隊先將四袋高的碳酸鈣降為三袋高。作業(yè)時備料工柳統(tǒng)軍負(fù)責(zé)掛碳酸鈣袋子，司機潘延章駕駛叉車挑運碳酸鈣往拖拉機上運，李化峰負(fù)責(zé)駕駛拖拉機拉料至3700涂料吊裝口。在裝完第二車物料后，運料工李化峰駕駛拖拉機離開，離開前提醒留下挑最后兩袋料的柳統(tǒng)軍和潘延章要注意周圍物料，作業(yè)區(qū)東頭地面剩下兩袋碳酸鈣，緊貼著南側(cè)是四袋高的排放的5排碳酸鈣物料。當(dāng)時柳統(tǒng)軍站在地面用手拉起靠近叉車一側(cè)的碳酸袋子提手，為避免叉車鏟傷所挑運物料東面的料袋子，潘延章駕駛叉車把鏟伸進(jìn)，打算把這兩袋料提起往西挪動一定距離后再掛東側(cè)的提手，就在叉車往西挪動噸袋期間，柳統(tǒng)軍先是從叉車和南側(cè)物料間1m左右寬的空間往西走出作業(yè)區(qū)，然后又從西側(cè)順原路返回作業(yè)區(qū)，打算輔助叉車掛外側(cè)的提手，當(dāng)柳統(tǒng)軍經(jīng)過從西數(shù)第二排噸袋時，第3、4層的噸袋突然傾斜往北垮塌，其中一個噸袋砸在其腿上造成其腿部骨折，而且袋子下落過程中將其肺部和面部挫傷。事故發(fā)生后，柳統(tǒng)軍被立即送往高唐縣人民醫(yī)院后轉(zhuǎn)山東省齊魯醫(yī)院接受治療，目前正在康復(fù)中。此事故被定性為重傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）9、2013年2月17日23時19分左右，漿六2#車間員工陳玉國在公司春暉路與南北主干道至接堿車間（4#車間）上班點名的路上，裝球班長黃立東走在其后面，兩人距離大約3-4m當(dāng)陳玉國和黃立東先后走到4#車間接堿臺與春暉路丁字路口時，由于看到了有交叉通過的裝載機東西穿行，兩人先后在路口停留了一下，這時有一輛空裝載機貼近東西路南側(cè)自西往東經(jīng)過兩人面前，這輛車剛經(jīng)過，兩人就往北走，黃立東在前，陳玉國頭上戴著衣服帽子在后，在空裝載機經(jīng)過兩人的同時，備料車間劉東駕駛11#裝載機抓著從原料廠路上打掃的草料在空裝載機北側(cè)與其會車后自東往西相向通過，當(dāng)時裝載機監(jiān)護(hù)人魏之忠走在前面與車輛相距超過20m，黃立東注意到了自東往西行駛的11#裝載機而停留了下來，但是由于陳玉國頭上戴著衣服帽子精力不集中沒有注意到東側(cè)自東往西經(jīng)過的車輛，其從黃立東身后左側(cè)超過黃立東繼續(xù)往北走。同事劉東駕駛11#裝載機注意到行人鳴笛后看到對方有停頓動作就繼續(xù)通過而未意識到陳玉國會繼續(xù)往前走，待其發(fā)現(xiàn)陳玉國未停住繼續(xù)往北走時，剎車已經(jīng)來不及，而當(dāng)時車輛監(jiān)護(hù)人魏之忠已經(jīng)走到了3#切草廣場東側(cè)，抓著草料的裝載機前鏟將陳玉國推到并且車輛左輪從其身上碾過。23時34分，120到達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn)場檢查，陳玉國已經(jīng)死亡。（事故細(xì)節(jié)通過現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)控視頻共同取證）隨后，公司立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，并將事故情況上報高唐縣安監(jiān)局。此事故被定性為死亡事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）213年與2012年相比在安全事故管控方面存在一定差距（2102年生產(chǎn)安全管理部處理的事故總共六起，分別為僥幸事故2起、輕微傷事故2起、輕傷事故2起）特別是出現(xiàn)了一起重傷事故和一起死亡事故，在事故原因分析中存在幾個共性，員工安全觀念不強，自我保護(hù)意識差，車間安全教育不到位，心存僥幸心理，對安全操作規(guī)程的熟悉程度及執(zhí)行情況不到位。2、建立健全車間安全管理體系針對以上安全事故管控情況調(diào)度崗組在2013年安全管理工作中主要做了以下工作：（1）、將每月的26日定為生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會召開的日子，8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會制度》并于9月份實施。（2）、為減少及杜絕安全事故，要求生產(chǎn)系統(tǒng)各車間每月制訂本車間的安全目標(biāo)計劃及措施，并于月底作安全工作總結(jié)。（3）、8月份要求各車間進(jìn)一步完善員工崗位安全點檢表，將新修訂的員工崗位點檢表進(jìn)行印刷，并于9月份開始實施。崗組于8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全點檢表運行實施辦法》并已下發(fā)到各車間。（4）、7月份要求各車間全面推行《全家?！?，各車間依次上報了計劃，8月份大部分車間的《全家?！芬焉蠅Γ刂?月底所制作的全家福照片已全部懸掛完畢。（5）、10月份制定《生產(chǎn)系統(tǒng)專職安全員獎懲實施方案》，以該方案為源頭，要求各車間制定適應(yīng)本車間的班前會點名制度，并有自己車間的安全口號，班組交接制度，員工外出記錄，班長現(xiàn)場自查記錄，車間各級管理人員的現(xiàn)場檢查及點檢表檢查記錄，車間安全員的聯(lián)檢記錄。形成以方案為中心，以各種記錄為依托，對員工進(jìn)行安全強化管理的安全體系管控網(wǎng)。該方案與12月份正式實施。（6）、在形成安全強化管控網(wǎng)絡(luò)的同時要求車間崗位之間簽訂《互保協(xié)議》，明確互保責(zé)任制度，熟知自己互保崗位的應(yīng)急措施；注重對車間管理人員安全管理水平的提高，層層管理、層層反饋，形成從上及管理人員到基層員工及員工之間互?？v橫交錯有序的安全管理立體體系，牽一發(fā)而動全身。（7）、利用安全事故案例對員工進(jìn)行現(xiàn)場安全警示教育。11月上旬利用抄八安全事故，組織公司生產(chǎn)系統(tǒng)班組長以上管理人員分批次到抄八車間進(jìn)行現(xiàn)場教育，并要求寫出個人感想。查找車間存在的安全隱患上報調(diào)度崗組，制定整改期限，調(diào)度崗組根據(jù)整改期限進(jìn)行復(fù)查。（8）、11月20日下發(fā)《關(guān)于開展生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》要求各車間吸取“11月19日電業(yè)局作業(yè)人員觸電傷亡事故案例”教訓(xùn)，查找本車間存在的用電安全隱患，制定整改期限，調(diào)度崗組與12月15日前復(fù)查完畢，確保達(dá)到安全要求。（9）、3月份優(yōu)化、修訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全現(xiàn)場勞動紀(jì)律管理體系及監(jiān)督實施辦法》，并與4月份下發(fā)到各車間，要求車間按計劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)度崗組對部分車間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了抽查驗收，并對各車間執(zhí)行情況進(jìn)行了監(jiān)督、檢查。（10）11月份要求各車間根據(jù)《安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)驗收方案》制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃，并按計劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，崗組人員不定期對車間員工崗位安全操作規(guī)程的記憶、執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，值班調(diào)度人員在日常巡查中也對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。（二）現(xiàn)場方面：1、為公司各種參觀能順利進(jìn)行，要求崗組人員每天7：30—8：30分對參