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文檔簡介
沖壓傷害事故的預防及對策【摘要】從沖壓損害事故發(fā)生的緣由中,提出消退沖壓損害事故的主要方法及對策。運用現(xiàn)代科學管理方法指導沖壓平安生產,削減人為的事故發(fā)生,以確保平安生產?!娟P鍵詞】沖壓事故科學管理對策1引言在我國社會主義經(jīng)濟建設中沖壓加工占有重要的地位,幾乎全部的工業(yè)部門都離不開沖壓加工。汽車工業(yè)、航空航天工業(yè)、兵器工業(yè)、家電、日用品都離不開沖壓加工。隨著我國經(jīng)濟建設的快速進展,沖壓生產正在經(jīng)受著由低級向高級進展的過程。由于簡潔加工向自動化加工中心過渡。將來,由于生產的高度進展,自動化程度的提高,人們必將從繁重的體力勞動中解脫出來。在金屬加工中,沖壓加工時發(fā)生損害事故較多。因此,預防沖壓事故要從沖壓設備的平安防護措施和提高操作人員平安素養(yǎng)方面著手,把事故削減到最低限度,使事故損失降低到最低程度。2沖壓損害事故發(fā)生的緣由沖壓加工是一種動作單一、連續(xù)重復的作業(yè),要求操作者的留意力高度集中,長久穩(wěn)定。要達到這樣的要求,需要有良好的身體。據(jù)有關統(tǒng)計表明:國外沖壓工受害者大多數(shù)是中年人;我國則相反,多數(shù)是30歲以下的年青人。這個事實說明,嫻熟的技能和健康的身體都是保證操作者平安的重要因素。在沖壓加工中,受損害最多的是手指,這是由于操作者常將手伸入沖床施壓后造成的。在我廠沖壓加工中發(fā)生事故而受傷的,絕大多數(shù)傷在手指。據(jù)不完全統(tǒng)計,1978年至1987年的10年間,我廠沖塑分廠沖壓班先后共發(fā)生大小工傷事故22人次,沖斷沖傷手指30多個,給工廠造成直接經(jīng)濟損失達13萬余元。造成沖壓人身損害事故的緣由,根據(jù)操作者通過主觀努力是否能夠避開,可以分為主觀緣由和客觀緣由。2.1主觀緣由是由于操作者的主觀意識所造成的,通常又進一步分為兩類,直接緣由和間接緣由。2.1.1直接緣由是指由于操作者的擔心全行為引起的,它包含了以下幾種形式:(1)教育的緣由,包括作業(yè)人員對于與平安有關的學問與閱歷不足,對作業(yè)過程中的危急性及其平安運行方法無知、輕視、不理解、訓練不足,或沒有閱歷等;(2)身體的緣由,包括帶病工作、近視與耳聾、睡眠不足、疲憊、醉酒等;(3)精神的緣由,包括怠慢、不滿等不良心情、焦躁、緊急、懼怕、心不在焉等精神態(tài)度,以及反映遲鈍等。在現(xiàn)實的生產中完全是由于物的緣由而引起的損害事故占少數(shù),大多數(shù)的損害事故都是由于操作者擔心全行為引起的。比如,我廠沖壓班一沖壓工,在1987年4月9日加工電扇墊圈時,由于操作者思想麻痹誤將左手隨料一起人模,造成左手食指末節(jié)缺損。這起沖壓事故是操作者的留意力不集中是人的擔心全行為引起的,則屬于直接緣由。2.1.2間接緣由是由于物的作用而引起的,諸如操作者事前沒有檢查設備,導致加工過程中機械失靈而造成損害事故勻屬于間接緣由。比如我廠另一位沖壓工,在1986年3月14日加工電風扇底盒過程中,用雙手往摸具內送料,沖床的滑塊突然下降,操作者來不及收回雙手,造成雙手手指多處擠壓傷。這起沖壓傷手事故是由于機械故障引起的,屬于間接緣由。2.2客觀緣由客觀緣由通常有兩種狀況:(1)技術緣由,包括機構設備技術上的不完善,設備的布置、廠房內的照明與通風、模具的設計與保養(yǎng)、平安裝置等方面所存在的技術缺陷;(2)管理的緣由,包括企業(yè)領導人對平安生產的責任心不強,作業(yè)標準不明確,缺乏檢查保養(yǎng)制度,人事配備不完善等管理上的缺陷。3沖壓損害事故的預防措施及對策沖壓加工,雖然操作不算簡單,但持續(xù)時間長,重復頻率高,很簡單疲憊而發(fā)生事故。針對沖壓加工過程中簡單發(fā)生損害事故的特點,提出如下對策,以供大家共同探討。(1)人的擔心全行為是沖壓事故發(fā)生的重要緣由。制定嚴格的沖壓平安操作規(guī)程,加強崗位培訓,提高操作人員素養(yǎng),消退事故隱患,這是平安生產的基本保證。(2)開動前要認真檢查沖壓機器操作系統(tǒng),曲柄滑塊機構各部有無特別。離合器和制動器是否處于牢靠有效狀誠,操縱部位的彈簧有無失效或斷裂現(xiàn)象。平安裝置是否完好,發(fā)覺特別即實行必要措施,嚴禁帶病使用。(3)正式作業(yè)前必需空轉試車,確認各部分正常后方可工作,清理工作臺上一切不必要的物品,防止開機震落擊傷人或撞擊開關引起滑塊突然起動。(4)備有的平安防護裝置在工作中自始至終地使用。手工進取單個坯料時,必需使用合適的專用工具,嚴禁用手直接伸進??谌∥?,手用工具不得放在模具上。(5)工作中發(fā)覺機器運轉聲音不正常、產生連沖,操作不靈或電氣故障要馬上停車檢修。在機器運轉過程中,嚴禁到轉動部位檢查和修理。修理和清理模具時,必需停車并切斷電源,待飛輪完全停止轉動后進行。(6)突然停電或操作完畢應關掉電源,并將操縱器恢復到離合器空檔,制動器制動狀態(tài)。(7)沖壓加工要在工藝文件指導下進行,文件要有平安內容,在工藝操作卡上必需明確注上沖模平安狀況、編號、配備的平安工具名稱、編號等。有了這些詳細明確的工藝文件作為生產依據(jù),才能防止各種由于無章可循或工藝紀律不明等緣由造成的損害事故。4運用現(xiàn)代科學管理方法指導沖壓平安生產沖壓加工中絕大多數(shù)事故的發(fā)生都是由于人的擔心全行為所致。應用人機工程學和沖壓設備沖手事故樹分析圖,分析導致事故發(fā)生的全部基本緣由。從培訓教育、操作管理、設備平安、監(jiān)督檢查等方面入手,實行全方位的治理,保障職工生命平安。通過事故樹的分析,進一步明確“手人模作業(yè)”作為掌握重點,以達到削減沖壓事故的目的。沖床沖手事故分析圖(附后)運用人體生物三節(jié)律指導沖壓生產,也是削減沖壓事故的一種途徑。我廠對沖壓班以往發(fā)生的22起沖壓事故進行分析,兩個狀態(tài)(體力、心情、智力)處于臨界和低潮日發(fā)生的有18起,占81.8%,沖壓班班長每周都依據(jù)全班同志生物節(jié)律表所處狀態(tài),分別實行警告、臨時變換工作內容、歇工等形式支配每個職工的工作任務。自運用沖床事故樹和生物節(jié)律及人機工程學等科學綜合管理后,沖壓班從1987年至1988年的11年間未發(fā)生過沖壓事故,沖壓班也曾獲得平安生產紅旗班組稱號。5結
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