第6課+全球航路的開辟+高中歷史統(tǒng)編版（2019）必修中外歷史綱要下冊

“人類歷史發(fā)展為世界史，經(jīng)歷了一個漫長的過程。這個過程包括兩個方面：

縱向發(fā)展方面和橫向發(fā)展方面……

物質(zhì)生活資料生產(chǎn)的發(fā)展，

是決

定歷史縱向和橫向發(fā)展的最根本的因素，

它把歷史的這兩個方面結(jié)合在一個統(tǒng)一

的世界歷史發(fā)展過程之中?！薄妒澜缡贰そ肪帯房v向發(fā)展：隨著生產(chǎn)力的進步，

一個國家、地區(qū)社會形態(tài)的更迭。(

例近代歐洲資本主義/中國的近代化)橫向發(fā)展：各地區(qū)間由相互閉塞到逐步開放，由彼此分散到逐步聯(lián)系緊密，終于發(fā)展為整體的世界歷史。(例：世界市場)物質(zhì)生活資料生產(chǎn)/生產(chǎn)力的發(fā)展進步世界歷史是如何形成的?核心動力：第三單元走向整體的世界課程標準：通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認識世界的視野和能力

的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路開辟是人類歷

史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。中外歷史綱要下一輪復(fù)習(xí)時間全國卷地方卷2017【Ⅲ】新課標41·荷蘭侵占臺灣21·北京·開辟新航路2018【|】42

·新課標——《魯賓遜漂

流記》反映的航海冒險和殖民擴張

【Ⅱ】41·新課標——簡析物種交

流的積極意義【大豆】16·海南·英國殖民地2019【|】33·資本主義生產(chǎn)方式的擴張23·江蘇·全球聯(lián)系20202021【乙】32·殖民擴張29·浙江·英國貿(mào)易保護17·浙江·開辟新航路五年高頻考點世界近代史：1500年-1900年分期：1640年英國資產(chǎn)階級革命-1917年的俄國十月革命依據(jù)：①1640年爆發(fā)的英國資產(chǎn)階級革命，開啟了資本

主義革命新時代。②1917年俄國十月革命建立了第一個社會主義國家，打破資本主義一統(tǒng)世界的局面。分期：1500新航路開辟-1900年左右依據(jù)：①新航路的開辟結(jié)束了世界各地相對孤立隔絕的

狀態(tài)，世界市場開始出現(xiàn)。②1900左右在第二次工業(yè)革命推動下，資本主義

世界市場最終形成。史觀：全球史觀史觀：革命史觀第三單元走向整體的世界單元知識架構(gòu)：中古各大文明的孤立分散以及多元發(fā)展人類社會開始進入大變革的

時代中外所史綱要下一輪復(fù)習(xí)新航路開辟，全球聯(lián)系建立(“世界”被發(fā)現(xiàn))人類歷史從分散

走向整體文藝復(fù)興(“人”被發(fā)現(xiàn))世界市場及其世界殖民體系的形成啟

下承

上橫向第三單元走向整體的世界第6課

全球航路的開辟課程標準：了解開辟新航路的動因；知道新航路開辟的過程。中外歷史綱要下一輪復(fù)習(xí)十五、

十六世紀之交，西歐各國經(jīng)過

一系列的航海探險活動，開辟了通往

印度和美洲等世界各地的航路，這些

航路通常被叫做“新航路”秦漢開始由中國或者印度出發(fā)，

經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路

轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。新航路開辟后傳統(tǒng)商

路仍發(fā)揮應(yīng)有的作用14世紀前的舊商路*

里AQ

霞

牌新航路：舊航路：有中國商人)的商路

—

-

點人利病入的商路新

航

路

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開

肆14優(yōu)紀前后歐亞主要商路北

京

9杭井非

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洲亞

洲9而

達Ceumg加#xmg1王圍存經(jīng)濟的影響下

和耐建籬主為于置接得裂惠多的售古，面地莊園中后所實行的黨公想租普請箱地裝場市m出

一

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本

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義

萌

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錢賺取人身

租這樣主來，封建取奴制崩債學(xué)。尋金熱

貴金屬缺乏

金銀貨幣

新興資產(chǎn)階級擴充資本封建貴族于室奢華享受隨著西歐生產(chǎn)力的攝激成為手業(yè)逐漸發(fā)浪意來。

一些有專門手藝的衣效逃一、新航路開辟的動因和條件1、

經(jīng)濟根源：14—15世紀，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各

國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，西歐社會對金銀財富的需求以及開拓新市場的離戴逋強工，到交通重港、渡口戟寺院，城堡附近開設(shè)作坊，虐為手工業(yè)者，商火也隨之在

。

城市資本主義萌芽手工業(yè)者商人雇傭HAU集產(chǎn)工具速警7意愿日益迫切2、

社會根源：西歐社會的尋金熱…

……………社會轉(zhuǎn)型驅(qū)動力…一、新航路開辟的動因和條件3、精神動力：基督教會希望通過向海外擴張來傳播基督教；4、

思想動力：人文主義鼓勵冒險精神，實現(xiàn)人生價值，追求現(xiàn)世幸福；5、

政治動力：歐洲各國君主強化王權(quán)，積極擴張(

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類取探越脈權(quán)考做體來數(shù)相裝筑期盤用在康邀救加離康電速整地思爾

都案強著送翻明環(huán)罪數(shù)街循制的麥哲勉都是徒朕”,能戰(zhàn)凈簡就、出縫而國王確載翻鰓況表的油鋒陷降的挑張格圍知據(jù)取見的歷新胸飚開辟.

海辛的寒教因的力量共同椎動的結(jié)果

BC..道求及性酸規(guī)將理壁的想本和理了統(tǒng)一的世界市場形成西班牙、葡萄牙這兩個國家都在15世紀末完成了政治上的統(tǒng)一和中央集權(quán)化過程，紛紛轉(zhuǎn)向海上尋求出路，尋求新的發(fā)財之道品因加價而奇貴，西歐人急于從海上開辟

通往東方的新航路。希望通過向海外擴張

來傳播基督教，也成為激勵他們出海遠航

的一個動因。——綱要上教材正文地中海商路到東方去。15世紀，士耳其

的擴張阻斷了這條商路。西歐各國為了

獲得東方的商品和黃金，迫切希望開辟

新航路?！嗣癜娼滩恼摹?/p>

…

…

…

…

……6、直接動力：傳統(tǒng)商路受到奧斯曼土耳其帝國的威脅。

(商業(yè)危機)…

·

…

·歐洲長期從亞洲進口絲綢、瓷器等奢侈品

和香料等生活必需品。奧斯曼帝國在建立歐洲和亞洲之間很早就存在貿(mào)易往來貿(mào)易性質(zhì)只是部分商品和局部地區(qū)的互阻斷

還是統(tǒng)受過傳世界一、新航路開辟的動因和條件通有無，還不是真1

15世紀以前，西歐威脅到東西方之間

也使來自亞洲的商威脅通引易擴貿(mào)斷-

--

---【史料實證】傳統(tǒng)商路是否被“阻斷”?有學(xué)者指出，15世紀上半葉，壟斷東方貿(mào)易的是意大利的威尼斯和熱那亞。15世紀中期以后，威尼斯壟斷了東地中海上東西方之間的貿(mào)易；熱

那亞人及歐洲其他地區(qū)的人遂齊心協(xié)力往西發(fā)展，以期與威尼斯人競爭，

最終開辟了到達美洲和亞洲的航線。該學(xué)者認為新航路開辟的原因是在君土坦工堡陷落的時候，基督教歐洲正在開展海外殖民擴張活動，這

座歷史觀點隨著研究不斷更新，要帶著批判的眼光看待歷史觀點和教材“土耳其人阻斷商路”說與西方的近東殖民王三義傳統(tǒng)商路并未被“阻斷”A.

“商業(yè)危機”的影響C.

“地圓學(xué)說”的推動B.

國家之間的商業(yè)競爭D.

資本主義萌芽的產(chǎn)生西歐出于利益和意識

形態(tài)而做的惡意宣傳B一、新航路開辟的動因和條件1、經(jīng)濟根源：14—15世紀，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐

各國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，西歐社會對金銀財富的需求以及開拓新市

場的意愿日益迫切2、

社會根源：西歐社會的尋金熱3、

精神動力：基督教會希望通過向海外擴張來傳播基督教

；4、

思想動力：人文主義鼓勵冒險精神，實現(xiàn)人生價值，追求現(xiàn)世幸福5、

政治動力：歐洲各國君主強化王權(quán)，積極擴張6、

直接動力：傳統(tǒng)商路受到奧斯曼土耳其帝國的威脅。

(商業(yè)危機)必要性3、

技術(shù)條件：

航海技術(shù)(指南針)、造船技術(shù)進步。4、政府支持：西班牙和葡萄牙王建立了中央集權(quán)的專制政府，其支持

1、經(jīng)驗累積：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富

的經(jīng)驗。5、個人因素：航海家探險精神。2、

知識條件：西歐人相信地圓說，季風(fēng)和洋流等地理知識的豐富。海上探險活動，為新航路的開辟提供了物力和財力保障。一、新航路開辟的動因和條件可能性時間人物國籍支持者航向

航線

成就14871488迪亞

士葡萄

牙葡萄牙向東12n24*6

江17】甘皓流完左口主由它治“這次航行把基督教文明中心與印度教文明中心直接聯(lián)系起來，進而把舊大陸幾乎1492-1493哥倫

布意大

利西班牙向西i所有的重要文明區(qū)域通過海上都聯(lián)系起來從東非到日本的各文明國家都面臨著西方

文明的挑戰(zhàn)。"完成“

這次航行”的是()1497

1498達伽

馬葡萄

牙葡萄

牙向東臣A.迪亞士B.達·伽馬C.哥倫布D.麥哲倫A.深信“地圓說”

AB1519=1522麥哲

倫葡萄

牙西班牙向西B.途經(jīng)了非洲最南端的海角C.在東方實現(xiàn)了“黃金夢”D.二、新航路開辟的過程1、

四條主要航線找到了通往東方的新航線有

-

·一個中心歐洲西

兩個方向太

非洲平

西第一個歐洲東

迪亞士迪亞士、達

伽馬第一個找到東方航路達.伽馬哥倫布、麥哲倫實現(xiàn)環(huán)球航行●麥哲倫西歐—美洲—亞洲—西歐

兩條航線

西歐—非洲—印度發(fā)現(xiàn)新大陸四個人物太平洋●哥倫布區(qū)域支持國時間航海家開辟航線北大西洋

高緯度地

區(qū)

探

險英國1497年卡伯特父

子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島法國16世紀卡蒂埃到達拉布拉多半島荷蘭巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細的航行記錄和準確

的航海圖17世紀初英國人哈

德遜多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路俄羅斯\在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上

探險，開辟北太平洋到北冰洋的航線南半球探

險英國1578年德雷克到達美洲南端的合恩角荷蘭1642—1643年塔斯曼環(huán)航澳大利亞時到達新西蘭和塔斯馬尼亞島三、其他航路的開辟新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商

航路。英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)

尋找通往亞洲的航路。三、

其他航路的開辟北一巴倫支1594-1597哈得遜1610度大

洋曼1642—1643------亞

洲太

平卡伯特1497

南八荷蘭卡蒂埃1534

雷

歐印洲北

美

洲南

美

洲德雷克1580洲

塔斯馬否恩角非合」太材料：謂大陸人民，不習(xí)海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當哥倫布發(fā)見

(現(xiàn))亞美利加以前六十余年，當維哥達嘉馬(達·伽馬)發(fā)見印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也?！簡⒊蹲鎳蠛胶＜亦嵑蛡鳌?《鄭和研究資料選編》鄭和下西洋(1405-1433)全球航路的開辟不同點目

的揚國威于海外，以朝貢貿(mào)易推動

中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播