高速鐵路路基主體施工-地基處理之砂（碎石）樁法

高速鐵路路基主體施工九、砂（碎石）樁法九、砂（碎石）樁法施工流程九、砂（碎石）樁法施工工藝

樁的施工順序一般采用“由里向外”（見圖2-134（a））或“一邊推向另一邊”（見圖2-134（b））的方式，因為這種方式有利于擠走部分軟土。如果“由外向里”制樁，中心區(qū)的樁很難振擠開來。對于抗剪強度很低的軟粘土地基，為減少制樁時對地基土的擾動，宜用間隔跳打的方式施工（見圖2-134（c））當加固區(qū)毗鄰其他建筑物，為減少對臨近建筑物的振動（錘擊）影響，宜按圖2-135（d）所示的順序進行施工。九、砂（碎石）樁法施工工藝九、砂（碎石）樁法施工工藝重復壓拔管振動成樁法施工（1）施工機械及人員配置采用振動沉管砂（碎石）樁機施工，振動錘規(guī)格技術(shù)性能見表2－37，樁機采用活瓣樁尖；采用料斗上料。人員配備情況：機長1名；班長2名；施工人員8名。實行每日兩班工作制。（2）施工工藝成樁工藝如圖2-135所示。①機械按設(shè)計樁位就位，閉合樁靴。②將樁管沉入土層中至設(shè)計深度，如果樁管下沉速度很慢，可以利用樁管下端噴嘴射水加快下沉速度。九、砂（碎石）樁法施工工藝③用料斗向樁管內(nèi)加料（砂或碎石）。④邊振動邊拔管，拔至設(shè)計或試驗確定高度，同時向樁管內(nèi)送入壓縮空氣使填料容易排出，樁管拔起后核定填料的排出情況。⑤邊振動邊下壓沉管至設(shè)計或試驗確定高度，將落入樁孔內(nèi)的填料壓實。⑥停止拔管后應繼續(xù)振動，一般停拔懸振時間為10～20s。⑦重復循環(huán)施工至樁頂。九、砂（碎石）樁法施工工藝（3）質(zhì)量控制措施①在套管未入土前，先在套管內(nèi)投砂（碎石）2～3斗，打入規(guī)定深度后，復打（空）2～3次，使底部的土更密實，成孔更好，加上有少量的砂（碎石）排出，分布在樁周，既擠密樁周的土，又形成較為堅硬的砂（碎石）泥混合的孔壁，對成孔極為有利。在軟粘土中，如果不采取這個措施，打出的砂（碎石）樁的底端會出現(xiàn)夾泥斷樁現(xiàn)象。②適當加大風壓，避免套管內(nèi)產(chǎn)生泥沙倒流現(xiàn)象。③注意貫入曲線和電流曲線。如土質(zhì)較硬或砂（碎石）量排出正常，則貫入曲線平緩，而電流曲線幅度變化大。九、砂（碎石）樁法施工工藝④套管內(nèi)的砂（碎石）料應保持一定的高度。⑤每段成樁不要過大，如排砂（碎石）不暢可適當加大拉拔高度。⑥拉拔速度不宜過快，使排砂（碎石）要充分。九、砂（碎石）樁法施工工藝①機械按設(shè)計樁位就位。②錘擊內(nèi)管和外管，下沉至設(shè)計深度。③拔起內(nèi)管，加料至外管內(nèi)。④放下內(nèi)管至外管內(nèi)的砂（或碎石）料面上，拔起外管與內(nèi)管平齊。⑤錘擊內(nèi)外