隧道進洞邊坡防護技術交底

工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期交底內(nèi)容:一、施工工藝1、 測量放樣（1） 洞口邊仰坡測量放樣根據(jù)全站儀控制導線網(wǎng)對洞口進行投點，據(jù)此結合圖紙定進洞口開挖中線、邊、仰坡開挖輪廓線，畫出開挖輪廓線，復核無誤后進行洞口開挖。（2） 洞口仰坡監(jiān)控測量沿路基中心線在洞頂仰坡面每5m設置一個測點，利用水準儀進行洞口淺埋地段地表下沉觀測，為能及時調(diào)整仰坡加固支護參數(shù)提供依據(jù)。2、 施工工序施工順序洞頂截水溝開挖、澆筑一洞口其他排水工程一洞口土石方開挖一邊仰坡及成洞面臨時防護一洞口護拱、管棚施工?洞身開挖。隧道洞口施工時按設計要求先期作好洞頂截水溝，洞口排水溝的施工，防止地表水滲入開挖面影響明洞邊坡和成洞面及仰坡的穩(wěn)定；在進行開挖的過程中，仰坡防護與仰坡開挖同時進行，做到“開挖一級、防護一級”的要求，邊仰坡按設計打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴碇防護;明洞基礎及邊坡根據(jù)實際需求釆用注漿小導管進行加固。開挖前必須做好各種防護措施，保護施工及當?shù)厝藛T的安全；在洞口仰坡開挖后及時進行噴錨支護，并根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況，加密（間距）、加長（長度）布置錨桿，加大噴碗厚度，確保洞口穩(wěn)定。明洞襯砌留待暗洞開挖掘進一定步距后進行。3、 洞口工程（1）洞口截水溝開挖、澆筑隧道洞口開挖前，在洞口邊仰坡開口線5米（水平距離）以外施工截水溝，截水溝設置沿地表坡面平滑順直向下，避免出現(xiàn)急彎并通向路基邊溝，以防雨季山坡匯積水沖洗己開挖的坡面。截水溝釆用人工開挖法開挖，開挖完成后采用C20栓澆筑，澆筑完成后對截水溝兩側進行填土夯實。截水溝的上部進水口與原地面銜接緊密、或略低于原地面，下部出水口與自

工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期然溝順接。截水溝結構見下圖:麓工時裁水溝邃水麺矗低于山洞口土石方開挖洞口邊、仰坡與明洞土石方施工采用明挖法施工，土方用挖掘機挖裝，石方釆用搞頭機破除開挖，挖掘機裝磴，自卸汽車運磴。自上而下分層開挖。明洞拱部釆用放坡明挖，中風化巖層以上采用1:1的坡度，中風化以下巖層采用1：0.5、0.75的坡度。施工單位北京城建道橋建設集團有限公司 施工單位北京城建道橋建設集團有限公司 交底日期4、洞口邊、仰坡支護邊仰坡支護流程圖邊仰坡支護流程圖洞口邊、仰坡的防護要開挖一級防護一級。洞口邊、仰坡面防護為掛網(wǎng)錨噴結構，首先在已清理好的坡面上鉆孔施作①22砂漿錨桿，按梅花型布設；然后掛A6鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20cmX20cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿頭釆用焊接或綁扎連接。鋼筋網(wǎng)掛好后，噴射20cm厚C20混凝土將金屬網(wǎng)與錨桿頭進行覆蓋包裹并確保金屬網(wǎng)保護層厚度不小于2cm。施工完畢及時進行養(yǎng)護。邊仰坡臨時防護設計參數(shù)見下表：

施工單位北京城建道橋建設集團有限公司 施工單位北京城建道橋建設集團有限公司 交底日期邊仰坡臨時防護設計參數(shù)表項目地質(zhì)情況坡率參數(shù)備注邊仰坡周邊兩米范圍內(nèi)全風化自然坡10cm厚C20噴磴+單層A6鋼筋網(wǎng)22砂漿錨桿（長2.5m,間距@2?0*2.0）先清除表層浮土和不穩(wěn)定落石邊坡仰坡全風化1:11：1.2510cm厚C20噴磴+雙層A6鋼筋網(wǎng)22砂漿錨桿（長3?5m,間距@1.2*1.2）非臨時應1:1.25強風化1:0.51：0.7515cm厚C20噴磴+雙層A6鋼筋網(wǎng)22砂漿錨桿（長3?5m,間距@1?5*1.5）非臨時應1:1中風化1:0.31：0.510cm厚C20噴磴+單層A6鋼筋網(wǎng)22砂漿錨桿（長3m,間距@1?5*1.5）非臨時應1:0.5'1:0?75由于洞口段為V級圍巖，圍巖穩(wěn)定性很差，根據(jù)現(xiàn)場實際情況在必要的時候仰坡防護曾設342注漿小導管封閉圍巖裂隙，更好的穩(wěn)定住仰坡。為確保洞口安全，防止邊仰坡出現(xiàn)不穩(wěn)定因素發(fā)生坍塌，對洞口造成安全隱患，在進洞之后應盡早進行明洞施工。（1）錨桿施工：隧道邊仰坡錨桿釆用①22砂漿錨桿，其施工步驟如下：1） 鉆孔：鉆孔要求順直，并盡量與巖石面垂直，鉆孔偏差應控制在±50mm之內(nèi)。2） 按設錨桿：錨桿安裝前先清洗干凈錨桿孔，插入長度不小于設計長度的95%。詳細施工流程見下圖：施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期（3）噴射混凝土施工噴混凝土施工工藝流程圖如下:外加劑細骨料速凝劑粗骨料水泥壓縮空氣攪拌機噴射機噴頭施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期（3）噴射混凝土施工噴混凝土施工工藝流程圖如下:外加劑細骨料速凝劑粗骨料水泥壓縮空氣攪拌機噴射機噴頭噴射磴流程圖1）噴射前的準備工作：用高壓風自上而下吹凈巖面，埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘如工作面有滴水或淋水，提前做好鉆孔埋管的引水工作。2）噴射順序：噴射作業(yè)應自下而上旋噴，以防止上部噴射回彈虛掩下部而不密實，導致強度不夠。3）操作要求：噴射操作應沿水平方向以螺旋式移動，并使噴頭盡量保持與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離以0?6ni?l?0ni為宜。5、護拱和管棚施工（1）管棚設計參數(shù)1）鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管?108mm,壁厚6mm,管節(jié)3m、6皿隧道右洞進洞口管棚長度為40nn左洞進洞口管棚長度為34m（不包括套拱長度）。2）管距：環(huán)向間距40cm。大管棚施工工藝流程圖1） 護拱施工設計護拱尺寸為1.0m*2.0m,洞口段邊仰坡開挖支護至明暗洞交界處滿足長管棚施作高度時，形成臺階，作為超前長管棚施作平臺，然后在臺階上沿拱部開挖輪廓線支立護拱鋼拱架，綁扎及焊接橫、縱向鋼筋，再支立護拱模板，按照設計尺寸預埋4）140mm套管（焊接鋼筋固定），澆筑管棚護拱混凝土。2） 鉆孔管棚在隧道拱部范圍內(nèi)環(huán)向布設，采用熱軋無縫鋼管，直徑108mm,壁厚6mm,鋼管節(jié)長3m、6m,鋼管接頭用絲扣連接,環(huán)向間距0.4m。鉆孔選用d125mm鉆頭，鉆頭采用鉤合金鋼，管棚鉆孔采用跳孔施工。鉆機采用地質(zhì)鉆機，開孔時，低速低壓，待成孔1.0m后，適當加壓，在土質(zhì)層中鉆孔釆用低壓鉆進。工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期鉆孔測斜釆用特制精密水平陀螺儀檢測偏斜，釆取隨測隨調(diào)整。鉆進采用一次成孔法，用異型接頭把鉆桿與鋼管連接起來，鋼管前端安裝鵠合金鉆頭,鋼管隨進度連續(xù)接長，直到設計位置。成孔后保證孔深達到設計鋼花管入孔長度（右洞40m,左洞34m）,孔徑滿足設計4）108mm熱軋無縫鋼管入孔安裝要求。3） 清孔驗孔用鉆機進行反復掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?，防止堵孔。用高壓風清理孔內(nèi)石確。用經(jīng)緯儀、地質(zhì)羅盤等檢測孔深、傾角、外插角。4） 制作鋼花管管棚采用①108熱扎無縫鋼管，鋼管上鉆注漿孔，孔徑12mm,孔間距200mm,呈梅花形布置，尾部留不鉆孔止?jié){段35cm。管棚鋼花管見“管棚鋼花管大樣圖”4>10nm加筋箍 注軽5| 345 |10|10| | 20L管棚鋼花管大樣圖5） 安裝管棚鋼管棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑（108mm）的引導孔（130mm）,然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。接長鋼管滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭前后錯開。一般按編號，偶數(shù)第一節(jié)用3m,奇數(shù)第一節(jié)用6m,以后各節(jié)均用6m。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%,相鄰鋼管接頭至少錯開Imo6） 注漿①管棚鋼管安裝好后，檢查管內(nèi)有無充填物。如有充填物，用吹管吹出或掏勾勾出。工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期安放注漿導管和排氣導管。用塑膠泥(35Be水玻璃拌合525#水泥即可)進行管棚口封堵。注漿材料采用水泥漿液，水灰比0.5?0.8:1,注漿壓力0.5?2Mpa,施工時，現(xiàn)場試驗調(diào)整參數(shù)。進行注漿，當排氣孔流出漿液后，關閉排氣孔，繼續(xù)注漿，達到設計注漿量或注漿壓力時方可停止注漿。6、洞身開挖本隧道左洞明暗交界樁號為ZK14+320,右洞明暗交界樁號為K14+300。在土方開挖至明暗交界樁號，根據(jù)要求完成套拱、導向墻、管棚等工序后，按照設計圖紙要求進行洞身開挖。本隧道洞口進洞開挖采用雙側壁大坑法開挖，開挖方法及工藝詳見小回車嶺隧道洞身開挖施工方案。二、質(zhì)量控制標準1、截水溝開挖與砌筑基本要求：地基承載力滿足設計要求，混凝土配合比準確，混凝土表面應平整、密實、線形直順，不得有裂縫、孔洞、蜂窩、麻面現(xiàn)象。實測項目：截水溝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處3溝底高程(mm)+15水準儀：每200m5點4墻面直順度(mm)或坡度30或不陡于設計20m拉線、坡度尺：每200m測2處施工單位 北京城建道橋建設集團有限公司 交底日期5斷面尺寸（nun）±30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度（mm）不小于設計尺量：每200m測2處7基礎墊層寬、厚（mm）不小于設計尺量：每200m測2處外觀鑒定:混凝土內(nèi)側及溝底應平順。不符合要求時，減廣2分。溝底不得有雜物。不符合要求時，減「2分。2、洞口土石方開挖基本要求:石方路塹的開挖宜采用機械開挖法。開挖后應及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。邊坡坡率滿足設計要求，路基表面應整修平整。實測項目:石方路基實測項目檢查項目壓實規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率查施工記錄高速公路一級公路其他公路1縱斷高程（mm）+10,-20+10,-水準儀:每200m測4斷面2中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測4點3寬度（mm）不小于設計米尺:每200m測4處4平整度（mm）20303m直尺:每200m測2處X10尺5橫坡（%）±0.3±0.5水準儀：每200m測4斷面6S坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計要求外觀鑒定:技術交底記錄編號（表式C2-5）工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期上邊坡不得有松石。路基邊線直順，曲線圓滑。3、洞口邊仰坡支護基本要求：錨桿，鋼筋網(wǎng)的強度、數(shù)量，質(zhì)量和規(guī)格必須符合設計和有關規(guī)范的要求。混凝土及砂漿所用的水泥、砂、石、水和外摻劑必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。邊坡坡度、坡面應符合設計要求。巖面應無風化、無浮石，噴射前必須用水沖洗。鋼筋應清除污銹，鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它錨固裝置連接牢固，噴射時鋼筋不得晃動。錨桿插入錨孔深度不得小于設計長度的95%,孔內(nèi)砂漿應密實、飽滿。噴射前應做好排水設施，對個別漏水空洞的縫隙應采用堵水措施，確保支護質(zhì)量。實測項目：錨噴防護實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄E檢查2砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查3錨孔深度(mm)不小于設計尺量：抽查10%4錨桿(索)間距(mm)±100尺量：抽查10%5錨桿拔力(KN)拔力平均值鼻設計值，最小拔力$0.9設計值拔力試驗；錨桿數(shù)l%t且不少于3根工程名稱 安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期6噴層厚度(mm)平均厚事設計厚，60%檢查點的厚度事設計厚，最小厚度$0.5設計厚，且不小于設計規(guī)定尺量(鑿孔)或雷達斷面儀：每10m檢查1斷面每3m檢查1點外觀鑒定：混凝土表面密實，不得有突變；與原表面結合緊密，不應起鼓。4、管棚、小導管基本要求：管棚注漿漿液強度、配合比、注漿壓力和注漿量應滿足設計要求；管棚套拱拱基底承載力應滿足設計要求并符合施工技術規(guī)范規(guī)定；超前鋼管的打入角度應滿足設計要求并符合施工技術規(guī)范規(guī)定；兩組管棚之間縱向水平搭接長度應不小于3m。實測項目：管棚實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度(mm)不小于設計尺量：逐根檢查2數(shù)量(根)不小于設計目測：現(xiàn)場逐根清點3孔位(mm)±50尺量：每壞抽查10根4孔深(mm)大于鋼管長度設計值尺量：每壞抽查10根外觀鑒定：鋼管尾端與鋼架焊接應無假焊、漏焊。三、安全文明施工要求1、安全保證措施①建立、健全各級安全管理機構和設立專職安全檢查人員。參加施工的人員，必須接受技術交底記錄（表式C2-5）編號工程名稱安吉高鐵大道和商合杭高鐵安吉站配套工程PPP標段部位名稱隧道進洞施工工序名稱進口洞口施工單位北京城建道橋建設集團有限公司交底日期安全技術教育，熟知和遵守安全技術操作規(guī)程，特殊工種人員，應經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。施工現(xiàn)場配備必要的安全防護措施，如防護欄、滅火器等。保證施工機械的狀況良好，嚴禁故障機械作業(yè)。施工便道要經(jīng)常維護，寬度及縱坡滿足行車要求，并設置錯車道，在醒目地點設置安全警示牌，交通繁忙地段應設專人指揮交通。易燃