標準解讀
《GB/T 22309-2023 道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法》與《GB/T 22309-2008》相比,在內(nèi)容上進行了多方面的更新和調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
-
適用范圍的明確:新版標準對適用范圍做了更清晰的定義,特別指出了適用于各種類型的道路車輛所使用的盤式制動塊總成及鼓式制動蹄總成,包括但不限于乘用車、商用車等。同時,對于特定條件下不適用的情況也給予了說明。
-
術(shù)語和定義的修訂:針對一些關(guān)鍵術(shù)語如“剪切強度”、“試樣”等給出了更加準確或擴展性的定義,有助于減少理解上的歧義,并增加了新的相關(guān)術(shù)語以適應(yīng)技術(shù)進步的需求。
-
試驗設(shè)備要求的變化:新版本中詳細規(guī)定了試驗所需設(shè)備的技術(shù)參數(shù)及性能要求,比如加載裝置、位移測量系統(tǒng)等的具體指標,確保測試結(jié)果的一致性和可比性。
-
樣品準備過程的優(yōu)化:對樣品的選擇、處理以及安裝步驟提出了更為具體的要求,強調(diào)了如何正確選取代表性樣本并對其進行適當?shù)念A(yù)處理,以便于獲得更加真實可靠的實驗數(shù)據(jù)。
-
試驗程序的細化:新版標準中增加了關(guān)于試驗前檢查、操作流程等方面的指導(dǎo)信息,明確了從開始到結(jié)束整個過程中每一步驟的操作規(guī)范,提高了試驗的標準化程度。
-
結(jié)果計算與報告格式:對于如何記錄原始數(shù)據(jù)、進行統(tǒng)計分析以及最終形成書面報告的方式進行了統(tǒng)一規(guī)定,增強了不同實驗室之間交流溝通的有效性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-12-28 頒布
- 2024-07-01 實施
文檔簡介
ICS4304040
CCSQ.69.
中華人民共和國國家標準
GB/T22309—2023
代替GB/T22309—2008
道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和
鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法
Roadvehicles—Brakelinings—
Sheartestmethodfordiscbrakepadanddrumbrakeshoeassemblies
2023-12-28發(fā)布2024-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T22309—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
符號
4………………………1
試樣準備
5…………………2
試驗設(shè)備與夾具
6…………………………2
試驗步驟
7…………………4
結(jié)果計算
8…………………5
試驗報告
9…………………5
附錄資料性試驗流程圖
A()……………7
附錄資料性試驗報告的格式
B()………………………8
參考文獻
………………………9
Ⅰ
GB/T22309—2023
前言
本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切
GB/T22309—2008《
強度試驗方法與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
》,GB/T22309—2008,,:
更改了范圍見第章年版的第章
a)“”(1,20081);
更改了術(shù)語和定義見第章年版的第章
b)“”(3,20083);
更改了符號見第章年版的第章
c)“”(4,20084);
將更改為將使用過的樣品更改為使用過的試樣慣性試
d)“ISO6314”“GB/T26736—2011”,“”“(
驗臺試驗或?qū)嵻囀褂靡娔臧娴?/p>
)”(5.1,20085.1);
增加了當用總成的一部分進行試驗時應(yīng)在相對于車輛安裝位置的徑向或切向上施加荷載
e)“,,
同時在試驗報告上注明方向見
”(5.2);
將樣品邊緣應(yīng)能保證與載荷和夾具有良好的接觸并去掉隔音片更改為如需要可對試樣
f)“,”“,
邊緣進行處理以保證與載荷和夾具有良好的接觸試驗前去掉消音片見年版的
,,”(5.3,2008
5.3);
更改了試驗夾具總則中關(guān)于倒角和表面區(qū)域的要求見年版的
g)(6.2.1,20086.2.1);
增加了對于粘結(jié)或模壓在蹄上的襯片距離粘接表面的最大距離應(yīng)為見
h)“,0.2mm”(6.2.2.1);
更改了試驗步驟見第章年版的第章
i)“”(7,20087);
更改了結(jié)果計算見第章年版的第章
j)“”(8,20088);
更改了試驗報告見第章年版的第章
k)“”(9,20089)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國建筑材料聯(lián)合會提出
。
本文件由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC406)。
本文件起草單位山東金麒麟股份有限公司咸陽非金屬礦研究設(shè)計院有限公司東營寶豐汽車配
:、、
件有限公司海鹽歐亞特汽配有限公司浙江杭摩歐億汽車零部件有限公司桐廬宇鑫汽配有限公司力
、、、、
派爾珠海汽車配件有限公司河北星月制動元件有限公司博世汽車技術(shù)服務(wù)中國有限公司衡水
()、、()、
眾成摩擦材料有限公司故城縣賽之順制動元件有限公司杭州優(yōu)納摩擦材料有限公司青島華瑞汽車
、、、
零部件股份有限公司湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司浙江耐磨達科技有限公司長春晨禹科技
、、、
有限公司珠海格萊利摩擦材料股份有限公司河北天拓剎車片有限公司摩擦一號制動科技仙桃有
、、、()
限公司河北凱普達汽車部件制造有限公司寧波天偉汽車部件有限公司河北正大摩擦制動材料有限
、、、
公司鹽城市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢驗檢測中心鹽城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所山東金力新材料科技有限
、()、
公司
。
本文件主要起草人侯立兵孫鵬田式國馬佳郎陳均站王煜鵬甄明暉王嘉毅張紅林
:、、、、、、、、、
陳明輝趙榮劉學(xué)慶王建閆金川張國華王曉東蘭惠普林仁義劉顯彬許喜偉高連全張自立
、、、、、、、、、、、、、
高宇航黃連軍申讓林王祥李林林李瑞峰夏可健林仁煥王彥鈞朱青林仁和周元學(xué)
、、、、、、、、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2008,。
Ⅲ
GB/T22309—2023
引言
剪切性能與盤式制動塊或鼓式制動蹄總成的襯片和背板或蹄之間的接觸面積有關(guān)
。
本文件給出了所用的設(shè)備加載平均速率和剪切頭移動速率的建議
。
Ⅳ
GB/T22309—2023
道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和
鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法
1范圍
本文件描述了盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法的試樣準備試驗設(shè)備與夾具
、、
試驗步驟結(jié)果計算和試驗報告
、。
本文件適用于整體模壓粘接或使用兩種類型的固定系統(tǒng)的汽車盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總
、
成剪切強度的測定本文件不適用于鉚接的汽車制動塊蹄總成剪切強度的測定
。()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義
GB/T5620
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T5620。
31
.
襯片lining
制動器總成的摩擦材料部件
。
32
.
粘結(jié)面積bondarea
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