綠道專題探究課件

綠道探究1可編輯課件PPT目前，在國外以美國為代表的greenway已成為解決一系列城市問題的重要手段。珠三角在探索解決城市問題的途徑上也開始引入greenway的建設模式，并將其定義成“綠道”。自珠三角綠道建設之后，綠道建設在全國范圍內呈現蓬勃興起之勢，但我國綠道的定義及建設方式與方向等問題還表現得較為模糊。通過對美國greenway與中國綠道發(fā)展歷程、概念、結構構成方式、分類、具體實施等方面進行橫向比較，闡明中國綠道現階段的發(fā)展，突出表現為“綠”與“道”的結合，希望通過對美國Greenway發(fā)展模式與經驗的借鑒，為我國綠道建設提供參考。研究意義2可編輯課件PPT中美兩國的“綠”與“道”發(fā)展的比較；概念的比較；結構的比較；分類的比較；實施的比較；總結；3可編輯課件PPT初期階段中期階段現階段19th下半葉——20th上半葉1985—2006年20世紀60—70年代20世紀80年代至今2006—2009年2009年至今以游徑為主要形式,功能較為單一,以游憩或是控制城市發(fā)展為主以線性游徑為主要形式,注重線性的空間建設線性要素組成的多功能土地網絡理念引入,理論介紹國內探討,未進入實踐階段以珠三角為代表的實踐,同時引發(fā)國內綠道研究熱潮美國綠道的研究與實踐起步早，理論與體系較為完善；而我國起步晚，目前還處于探索階段，國內綠道的實踐及研究還有很大的發(fā)展空間。發(fā)展歷程的比較4可編輯課件PPT由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學和其他用途)而規(guī)劃、設計和管理的線性要素組成的具有多功能的土地網絡。該定義強調整體土地保護網路的構建。綠道是一種線形綠色開敞空間，可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等。VS概念的比較人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊5可編輯課件PPT兩者存在差異。廣東省是從其功能角度給出的綠道定義，更多強調“供行人和騎車者進入的景觀游憩線路”。小結6可編輯課件PPT結構的比較美國greenway為土地保護網絡，通過不同功能、層級、大小的線性保護土地相互接合構成。將節(jié)點連接、保護起來，形成統一的整體，使其更具系統性、完整性的多維度、多空間的構成體。我國現有綠道系統串聯各類節(jié)點并在慢行道周邊劃定出一定范圍的綠道控制區(qū)。但沒有在慢行道周邊形成統一連續(xù)的整體，沒有在節(jié)點之間建立自然連接廊道，生態(tài)完整性不足。沒有將綠道與節(jié)點等進行整體的考慮。7可編輯課件PPT結構上兩者存在差異，美國的greenway是由受保護的土地構成的完整的網絡系統，而廣東省綠道則是周邊有綠化或沒有綠化的慢行道游憩網絡，類似于美國面向戶外游憩所建設的游步道系統。

中國在建設綠道中可借鑒美國greenway的結構，在現有游徑網絡的結構上，增強自然連接廊道的構建，并突破“綠”與“道”簡單組合的結構，采用整體、系統的觀點考慮其結構，形成整體土地保護的網絡系統，以達到其建設所追求的維護區(qū)域生態(tài)安全的功能。小結8可編輯課件PPT分類的比較美國greenway的分類主要是依據土地的特性，重視整體特性及相互連接。將美國現階段的greenway看成是一種整體土地保護網絡。我國對綠道依據不同片段進行分類，停留在“道”的理解層面。區(qū)域綠道分為鄉(xiāng)村地區(qū)、城郊地區(qū)、城市建成區(qū)，沒有整體考慮并進行分類。9可編輯課件PPT分類上，美國greenway是土地保護網絡性質的豐富多樣的分類方式，可使人們構成對greenway清晰的認知。而中國的綠道，基本反映的是一種“道”的分類方式和以建設位置進行分類的方式。中國綠道在未來的發(fā)展中可借鑒美國greenway的分類方式，結合本國特色來構建合理的。小結10可編輯課件PPT實施的比較美國現階段突破了初期單一游徑或散落公園的實施結果，形成了土地保護的網絡。被保護的土地構成一個相互協作的網絡，一個完整的開放空間景觀系統，融游憩、資源保護、生態(tài)、歷史文化保護與解說等多種功能于一體。目前我國綠道均為滿足人們游憩單一功能而建設。主要有：在城市外圍自然山體中修建的綠道；原有道路改造建設的綠道；在原本城市綠地中修建的綠道；濱海綠道。11可編輯課件PPT我國綠道現階段的實施結果類似美國greenway初期階段希望構建綠道而最后變成道路系統建設的現象。且從greenway現階段的發(fā)展來看，相互連接的開放空間系統才是greenway建設的發(fā)展趨勢。因此，中國綠道在未來的建設中可以吸取美國經驗，在現有基礎上發(fā)展成相互連接的開放空間系統。小結12可編輯課件PPT總結我國綠道現階段的發(fā)展，與美國Greenway發(fā)展初期的游徑系統極為類似，基本是以游憩功能為核心的“綠”與“道”的結合。第一，“道”的觀念轉變成“具備多種功能的土地保護網絡”的綠色開放空間網絡觀念。認識綠道在構建綠色基礎設施、人居環(huán)境及生態(tài)與文化相結合的網絡的作用。第二，突破現有綠道建設源于道路建設和綠地建設的簡單結合。第三，做到系統規(guī)劃。促進區(qū)域整體綠道的構建及有效實施，實現資源的合理利用。第四，探索多種綠道建設模式。結合河流整治、高壓輸電線路、廢舊鐵路、道路等，整合已有公園綠地、防護綠地、綠隔、農田林網等散落的綠地資源，使其形成一個統一的整體網絡，促進防護、美化、游憩的多功能的實現。第五，管理機制要協調。綠道作為一連續(xù)的整體，必要時打破現有打破行政區(qū)劃權界。13可編輯課件PPT國內外部分綠道案例國內：1、浙江嘉興綠道2、廣東深圳綠道3、廣東廣州綠道國外：1、英國倫敦東南綠鏈2、美國紐約城市綠道3、盧瓦爾河流域綠道14可編輯課件PPT嘉興綠道

2011年5月18日，嘉興市通過《嘉興市區(qū)生態(tài)綠道網建設三年行動計劃》，明確通過3年的時間，按照“一年成線，兩年成網，三年成景”的總體目標，建成約350公里的城市綠道以及相對完善的社區(qū)綠道系統。15可編輯課件PPT嘉興綠道結構六放射是指沿市區(qū)呈放射狀的六條主干河道設置的連接各副城的綠道：蘇州塘綠道嘉善綠道（沿三店塘—嘉善市河）平湖綠道（沿平湖塘）海鹽綠道（沿海鹽塘）海寧綠道（沿長水塘—尖山）桐鄉(xiāng)綠道（沿杭州塘）嘉興全市的綠道網結構呈現“兩環(huán)六放射”形狀；

內環(huán)綠道是指沿市區(qū)外環(huán)河、湘家蕩設置的綠道；

外環(huán)綠道是由北部古鎮(zhèn)綠道、南部濱海綠道、西部烏鎮(zhèn)—鹽官綠道和東部丁柵—乍浦綠道組成；16可編輯課件PPT嘉興兩環(huán)綠道主要特征

突出綠水繞城、越韻吳風的人文自然景觀相結合特征。

嘉興市域綠道網主要連接了湘家蕩旅游度假區(qū)、嘉興國際商務區(qū)，涉及西部濕地公園、中央公園等生態(tài)景觀區(qū)，是嘉興市紅色旅游、運河旅游、現代商務活動的主要通道。

17可編輯課件PPT嘉興各部分綠道主要特征蘇州塘綠道——突出運河文化和生態(tài)濕地特征

主要有王江涇濕地、蓮泗蕩生態(tài)旅游度假區(qū)、歷史街區(qū)、落帆亭、文生修道院等景點，再現運河漕運的歷史景象；嘉善綠道——以生態(tài)度假、名人文化旅游為主要特征

主要有湘家蕩旅游度假區(qū)、嘉善副城、魏塘名人文化旅游區(qū)；平湖綠道——突出生態(tài)農業(yè)景觀、花園城市景觀特征

主要有平湖副城（包括東湖景區(qū)）；海鹽綠道——體現商務文化、農業(yè)休閑、濕地旅游、濱海觀光等功能

主要有嘉興國際商務區(qū)、沈蕩濕地、海鹽副城（包括觀海園）；海寧綠道——體現旅游度假、休閑購物、康體運動等功能

主要有嘉興國際商務區(qū)、百步鎮(zhèn)、尖山旅游度假區(qū)；桐鄉(xiāng)綠道——以京杭運河為紐帶，突出運河文化、農業(yè)休閑等功能

主要有桐鄉(xiāng)副城、崇福鎮(zhèn)、白漾蕩水源保護區(qū)；18可編輯課件PPT深圳綠道

從2012年開始，深圳市政府著力構建成熟完善的省立、城市、社區(qū)三級綠道網絡，積極推進綠道網綜合性功能開發(fā)。19可編輯課件PPT20可編輯課件PPT深圳綠道概況21可編輯課件PPT深圳城市綠道與社區(qū)綠道25條線路，總長約500km。其中，2條濱海風情綠道凸顯城市濱海特質；16條山海風光綠道溝通山海、強化山-海-城市特色體驗；6條濱河休閑綠道提升城市生態(tài)與環(huán)境品質；1條都市活力綠道展現都市活力和綠色生活理念。

社區(qū)綠道總體布局遵循整體性、可達性、多樣性的規(guī)劃原則。整體性，即要求社區(qū)綠道接入全市綠道網絡（包括區(qū)域綠道、城市綠道），并串聯區(qū)內主要河濱、林蔭道路、公園、廣場、街頭綠地、文物古跡、標志性城市節(jié)點、商業(yè)步行街等公共空間。22可編輯課件PPT總體空間布局方式

“組團-軸帶式”，構建“四橫八環(huán)十六縱”綠道網絡。珠三角綠道網經過深圳市的區(qū)域綠道分別為區(qū)域綠道2號線（含大運支線）、區(qū)域綠道5號線，總長度約300km。2號線穿越鳳凰山，羅田森林公園、洋涌河以及老虎坑水庫、長流陂水庫、七瀝水庫、屋山水庫、鐵崗水庫等5個水庫。支線連接了深圳水庫、大望社區(qū)、雁田水庫、龍口水庫、神仙嶺水庫等。5號綠道連接光明森林公園、大水坑水庫、茜坑水庫、橫坑水庫、石樟坑水庫、銀湖山郊野公園等多處景觀優(yōu)質地區(qū)。在光明森林公園處預留了與東莞的城際交接面。23可編輯課件PPT深圳綠道特征以綠為脈，串聯山、水、園、路、生態(tài)空間要素，構筑生態(tài)安全屏障。以生態(tài)控制為基礎，連接了13座山體，15個風景區(qū)，1000個公園，12條河流。以特色為核，挖掘歷史文化與景觀資源特色內涵，彰顯城市特色精髓。以道為媒，支持步行機非機動交通出行，倡導低碳綠色生活方式。24可編輯課件PPT廣州市綠道建設立足于本區(qū)自然和人文歷史資源，林、田園、水體等生態(tài)資源,

6條主干綠道將十區(qū)和兩個縣級市的98個鎮(zhèn)街貫通成網,串聯234個城市景觀節(jié)點和42個亞運場館,幾乎連通了廣州所有歷史人文底蘊最足和自然景觀最美的地段，綠道沿線初步建成驛站99個。廣州綠道25可編輯課件PPT區(qū)域綠道串聯點特點越秀區(qū)麓湖公園、海珠廣場、珠江沿岸、二沙島等景點通過綠道將原本散落各處的資源有機結合起來，有利于開發(fā)與保護；體現了廣州“山、水、城、田、海”的自然格局和人文歷史資源以及綠道多功能網絡的思想。海珠區(qū)洲頭咀公園、孫中山大元帥、琶州會展中心等景點荔灣區(qū)花博園、陳家祠、沙面、白鵝潭等景點天河區(qū)中軸線廣場、廣州歌劇院、海心沙公園等景點白云區(qū)流溪河、農業(yè)觀光基地、花卉基地等景點黃埔區(qū)南海神廟、南灣村、碧山村、長洲島等景點花都區(qū)芙蓉嶂景區(qū)、洪秀全故居、圓玄道觀等景點番禺區(qū)寶墨園、余蔭山房、亞運城、蓮花山等景點南沙區(qū)黃山魯森林公園、大角山濱海公園等景點蘿崗區(qū)天鹿湖森林公園、南崗河、香雪公園等景點從化市流溪河森林公園、北回歸線標示塔公園等景點增城市何仙姑景區(qū)、天然沙灘泳場、鶴之洲景區(qū)等景點26可編輯課件PPT市民在驛站借單車，可在全市范圍內歸還。根據廣州市的歷史文化區(qū)以及生態(tài)文化區(qū)特色，驛站的建設也各具特色。在龍溪大道旁邊的花博園驛站，體現的是花卉濕地的主題。增埗驛站則是濃濃的工業(yè)廠房品味，整個驛站建在增埗公園的工業(yè)塔下，體現這里的工業(yè)歷史悠久。這些驛站的空間大多非常廣闊。據了解，部分驛站的占地面積甚至達到了2000平方米騎車人士可以在驛站休息，享受驛站提供的服務，部分還是免費的，如免費地圖以及飲用水補給。綠道驛站和地鐵單車站實行“通借通還”；各具特色；27可編輯課件PPT整治環(huán)境的重要舉措；廣州市發(fā)展模式致使區(qū)域生態(tài)環(huán)境的惡化，以綠道建設為契機加強區(qū)域環(huán)境的治理。創(chuàng)建人與自然和諧的社會有效嘗試；推動區(qū)域生態(tài)網絡、人居環(huán)境的改善，創(chuàng)造怡人的生活、休閑環(huán)境。推動旅游，活躍經濟的新型杠桿；推動旅游、戶外運動、生態(tài)產業(yè)、綠色產業(yè)、房地產等產業(yè)的發(fā)展。促進城鄉(xiāng)一體化的新式紐帶；能夠帶動沿線新農村的建設，使沿線農村獲得一定的發(fā)展動力。塑造綠色生活模式，推動人們的觀念進步。小結28可編輯課件PPT倫敦東南綠鏈TheSouthEastLondonGreenChain始建于1977年。由倫敦的東南部4個行政區(qū)和大倫敦委員會合作建設?，F今,在倫敦的周邊已近300個綠色項鏈狀的開放空間,面積相當于倫敦市區(qū)的7倍。29可編輯課件PPT30可編輯課件PPT保護環(huán)境的基地。通過綠色空間的建設控制了不合理的建設活動,有效地保護和改善了倫敦的公共開放空間。來自4個行政區(qū)的該項目工作人員每日辛勤工作,以確?，F在和未來的倫敦綠色開放空間和野生動植物的存在,并給所有市民帶來愉悅；市民的休憩場所。在這條綠色項鏈中,人們可以欣賞到從學校操場到古代森林和迷人花園之類的很多景象,人們可以在開滿鮮花的草地上野餐,在整潔的花園中徜徉；追憶歷史的走廊。整條倫敦東南綠鏈具有濃郁的歷史韻味?？梢愿惺艿轿羧諏m殿的莊嚴、議院的輝煌、修道院的變遷、水晶宮的神奇和水利大壩的雄偉；運動健身的空間。綠鏈內可以進行高爾夫球、網球、足球、橄欖球、田徑和游泳等多種體育健身項目。功能目標

31可編輯課件PPT

美國紐約城市綠道系統紐約綠道系統包括一系列濱河公園、環(huán)保設施、歷史文化走廊和私人開放空間。主要依托紐約城市公園系統；綠道的建設與城市公園互為依托，公園為綠道提供了良好的自然環(huán)境，而綠道則使城市公園系統的線性結構更加充實；

在保護河流自然資源的同時，提升了周邊地區(qū)的經濟發(fā)展價值，并給市民改善了生活環(huán)境。

同時綠道系統提升了紐約自然景觀特性和文化吸引力，為其吸引了大量的游客。32可編輯課件PPT法國盧瓦爾河綠道

法國盧瓦爾河流域綠道，法文名稱意譯即“騎自行車的盧瓦爾河”。盧瓦爾河是聯合國教科文組織在冊的世界自然遺產。法國最負盛名的綠道，法國重要的集休閑娛樂、戶外活動和自然文化遺產旅游于一體的綠道；綠道全長近800km，橫跨法國2個行政大區(qū)、6個行政省、8個大中城市以及1個地區(qū)級自然公園，沿途設有14個自行車租賃和維修服務點，15個餐飲住宿點，150個可接待自行車的餐飲住宿點；

盧瓦爾河綠道2/3的線路緊沿盧瓦爾河兩岸，27%的線路為獨立的自行車綠道，24%的線路借道機動車道路（無交叉），37%的線路借道交通流量少（≤500輛/天）的公路（可交叉），還有12%的線路為城市自行車道。33可編輯課件PPT34可編輯課件PPT綠道目的措施作用共性中心點英國倫敦東南綠鏈保護開敞空間，還開發(fā)綠色通道的旅游休閑潛力建設了將近300個綠色項鏈狀的開放空間保護環(huán)境；市民的休憩場所；