一般路基施工-填方路基施工

填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05橫向填筑法換填及壓實(shí)檢測(cè)下層填土中線和邊線填料選定與檢測(cè)分層填筑施工準(zhǔn)備施工放樣、設(shè)備檢修修建便道、便橋填前處理清除表土修建臨時(shí)排水系統(tǒng)含水率檢測(cè)檢查攤鋪厚度整平碾壓路基成型檢測(cè)簽認(rèn)路基整修清除表土實(shí)景畫格上土實(shí)景分層填筑法橫向填筑法圖3-6橫向填筑法1—第一層填土；2—第二層填土；3—第三層填土

該方法是指從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑，如圖3-6所示。由于填土過(guò)厚，不易壓實(shí)，該方法僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05聯(lián)合填筑法換填及壓實(shí)檢測(cè)下層填土中線和邊線填料選定與檢測(cè)分層填筑施工準(zhǔn)備施工放樣、設(shè)備檢修修建便道、便橋填前處理清除表土修建臨時(shí)排水系統(tǒng)含水率檢測(cè)檢查攤鋪厚度整平碾壓路基成型檢測(cè)簽認(rèn)路基整修清除表土實(shí)景畫格上土實(shí)景聯(lián)合填筑法圖3-8聯(lián)合填筑法2—橫向填筑

1—水平分層填筑；

該方法是指路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑，如圖3-8所示。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法進(jìn)行填筑的情況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢(shì)平坦，或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填

橋、涵填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無(wú)機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于橋、涵回填。嚴(yán)禁采用膨脹土、高液限黏土、腐植土、鹽漬土、淤泥、白堊土、硅藻土和凍土塊。填料中不應(yīng)含有機(jī)物、冰塊、草皮、樹(shù)根等雜物或生活垃圾。

基坑回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)方可開(kāi)始填土?；踊靥顟?yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度宜為100～200mm。二級(jí)及二級(jí)以上公路，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，基坑回填的分層壓（夯）實(shí)厚度不宜大于150mm，并應(yīng)壓（夯）實(shí)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。臺(tái)背及與路堤間的回填施工

過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%；路堤與回填的連結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階涵洞回填施工

應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑宜小于150mm

橋涵結(jié)構(gòu)物的回填施工與結(jié)構(gòu)的使用壽命和使用性能密切相關(guān)，具體施工過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)范要求嚴(yán)格施工。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05水平分層填筑法換填及壓實(shí)檢測(cè)下層填土中線和邊線填料選定與檢測(cè)分層填筑施工準(zhǔn)備施工放樣、設(shè)備檢修修建便道、便橋填前處理清除表土修建臨時(shí)排水系統(tǒng)含水率檢測(cè)檢查攤鋪厚度整平碾壓路基成型檢測(cè)簽認(rèn)路基整修水平分層填筑法圖3-7水平分層填筑法

該方法是指填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，這是路基填筑的常用方法，如圖3-7所示。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05

填石路堤施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為路堤表面無(wú)明顯孔洞，大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難。邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。應(yīng)符合表3-4和3-5的要求分

區(qū)路面地面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路堤0.8～1.50≤23≤22≤20下路堤＞1.50≤25≤24≤22表3-4填石路堤上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)

次檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢查方法或頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路確定的施工工藝施工記錄沉降差小于或等于試驗(yàn)路確定的沉降差水準(zhǔn)儀：每40m檢測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)5～9點(diǎn)2縱面高程/mm+10，-20+10，-30水準(zhǔn)儀：每200m檢測(cè)4個(gè)斷面3彎沉值不大于設(shè)計(jì)值4中線偏位/mm50100經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度/mm20303m直尺：每200m測(cè)4點(diǎn)×10尺7橫坡/%±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求表3-5填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

填石路堤整修完畢之后其壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度以及平順度等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05施工放樣、設(shè)備檢修修建便道、便橋修建臨時(shí)排水系統(tǒng)換填及壓實(shí)施工準(zhǔn)備場(chǎng)地清理基地處理鋪填厚度控制填料選定與檢測(cè)填料粒徑控制碾壓遍數(shù)控制分層填筑攤鋪平整振動(dòng)碾壓檢測(cè)簽認(rèn)路基成型試驗(yàn)路段填石區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段層面平整、石塊緊密、振碾無(wú)沉落移動(dòng)、相鄰兩次的壓沉值為零路基整修豎向填筑法(傾填法)

豎向填筑法(傾填法)是指以路基一端按橫斷面的部分或全部高度自上而下傾卸石料，逐步推進(jìn)填筑。適用于二級(jí)及二級(jí)以下以挖作填路段，此法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。分層壓實(shí)法(碾壓法)

分層壓實(shí)法(碾壓法)是指自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和敷設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。沖擊壓實(shí)法

沖擊壓實(shí)法是指利用沖擊壓路機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。圖3-23沖擊式壓路機(jī)強(qiáng)力夯實(shí)法

強(qiáng)力夯實(shí)法是指用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒產(chǎn)生位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。強(qiáng)力夯實(shí)法施工

填石路堤的幾種填筑方法各有其適用條件和應(yīng)用范圍，應(yīng)特別注意，在施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體條件選擇最佳施工方案。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05土質(zhì)路基施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

路堤填筑至設(shè)計(jì)高程并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合表3-3的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。表3-3土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)

次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或偏差高速、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定2彎沉值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程/mm+10，-15+10，-20+10，-204中線偏位/mm501001005寬度不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值6平整度/mm1520207橫坡/%±0.3±0.5±0.38邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度

路基整修完畢之后其壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05土質(zhì)路基壓實(shí)

路堤壓實(shí)使得三相土體中土的團(tuán)塊和土的顆粒重新排列，互相靠近、擠緊，小顆粒土填充于大顆粒土的空隙中，土中的空氣逸出，土的空隙減小，單位體積的重量提高，形成密實(shí)整體，內(nèi)摩擦力和黏聚力大大增加，土基強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。含水率土的性質(zhì)

圖3-17不同土料的擊實(shí)曲線壓實(shí)功（圖3-18）

圖3-18不同壓實(shí)功對(duì)壓實(shí)特性的影響壓實(shí)厚度壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)方法

壓實(shí)度指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。

式中，K

為壓實(shí)度；

ρd為施工現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)土的干密度；

ρc為標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度。

影響路堤壓實(shí)效果的因素有內(nèi)因和外因兩方面，內(nèi)因主要是含水率和土的性質(zhì)；外因指壓實(shí)功、壓實(shí)厚度、壓實(shí)機(jī)具和壓實(shí)方法等。壓實(shí)度是路堤壓實(shí)效果的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05壓實(shí)度檢測(cè)換填及壓實(shí)檢測(cè)下層填土中線和邊線填料選定與檢測(cè)分層填筑施工準(zhǔn)備施工放樣、設(shè)備檢修修建便道、便橋填前處理清除表土修建臨時(shí)排水系統(tǒng)含水率檢測(cè)檢查攤鋪厚度整平碾壓路基成型檢測(cè)簽認(rèn)路基整修灌砂法、灌水(水袋）環(huán)刀法核子密度儀環(huán)刀法灌砂法用灌砂法、灌水(水袋）法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部。用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，環(huán)刀中部應(yīng)處于壓實(shí)層厚的1/2深度用核子儀試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其類型，按說(shuō)明書(shū)操作。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)兩點(diǎn)，不足1000m2時(shí)也檢測(cè)兩點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。填挖類型路床頂面以下深度/m壓實(shí)度/%高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路填方路基上路床0～0.30≥96≥95≥94下路床＞0.30～0.80≥96≥95≥94上路堤＞0.80～1.50≥94≥94≥93下路堤＞1.50≥93≥92≥90零填及挖方路基0～0.30≥96≥95≥94＞0.30～0.80≥96≥95

每一壓實(shí)層完成后，均應(yīng)按照上述要求檢驗(yàn)壓實(shí)度、寬度等指標(biāo)，自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。驗(yàn)收合格后，填筑下一層，直至路床頂面高程；若驗(yàn)收不合格，則重新壓實(shí)，直至合格為止。填方路基施工01填方路基施工一般路基施工挖方路基施工輕質(zhì)填料路基施工路基拓寬改建施工020304冬季、雨季路基施工05縱向分層填筑法換填及壓實(shí)檢測(cè)下層填土中線和邊