多臺塔吊作業(yè)防碰撞措施及應(yīng)急預(yù)案

PAGEPAGE1＜PAGE1＞塔吊群吊作業(yè)應(yīng)急預(yù)案編制說明：為確保施工過程中垂直運輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須保證安全”的管理方針理念，改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故，減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風(fēng)險。二、工程和塔吊概況1．項目建設(shè)位置及概況：本工程為蘭喬·圣菲住宅小區(qū)建設(shè)項目，位于山西省曲沃縣東城府東街和如意路交匯處東南角，一期工程為A-1#樓、A-3#樓、B-1#樓、地下車庫。結(jié)構(gòu)形式：剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑消防類別及耐火等級：高層住宅為一類高層建筑，耐火等級為一級。地下建筑耐火等級為一級；多層建筑耐火等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度：7度。結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：50年。2．塔吊概況：本工程采用4臺塔式起重機，塔吊塔機位置根據(jù)分項工程的實際需要布置，塔吊施工和使用專項方案已審批。塔吊使用力矩為55t-m。附著式塔吊型號分別為：QTZ40.3．塔吊管理概況：QTZ40塔吊已經(jīng)安裝經(jīng)驗收合格，處于使用狀態(tài)。塔吊各項管理制度已經(jīng)建立，操作人員持證上崗，現(xiàn)場三級教育已經(jīng)完成。三、編制依據(jù)：1、結(jié)構(gòu)施工圖；2、JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》；3、JGJ《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》；4、JGJ33-2001《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》；5、GB5144-94《塔式起重機安全規(guī)程》；6、建筑施工安全技術(shù)操作規(guī)程；7、建設(shè)部第166號《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》；8、GB5082-85《起重吊運指揮信號》；9、GB10055-88施工升降機安全規(guī)則；10、JGJ88-92《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》；12、施工組織總設(shè)計；13．已批準的塔吊安裝及使用專項方案四、安全防護要求：1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)系好安全帶，特種作業(yè)人員必須持證上崗。2、施工現(xiàn)場的一切電氣設(shè)備、電路的安裝和拆除由項目部持證專業(yè)電工進行操作，對塔吊、升降機、物料提升機上的各類電器進行保護接地和工作接零，并使用參數(shù)相匹配的漏電保護器，確?！耙粰C一閘一漏一箱”的安全用電規(guī)定。3、塔吊、升降機、物料提升機底部設(shè)置專用電箱，采用三相五線制，將保護零線從配電箱位置引出與大型機械可靠連接，并裝設(shè)重復(fù)接地裝置和防雷接閃器。4、登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須持證上崗，穿膠底鞋并將鞋底淤泥清除干凈，系好安全帶，工具應(yīng)收入在工具袋內(nèi)，地面有監(jiān)護人，方可登高作業(yè)。5、在駕駛室內(nèi)安放二氧化碳滅火機，防止電路起火。6、在作業(yè)前司機和指揮應(yīng)對塔吊基礎(chǔ)的地腳螺栓部位進行檢查，確認安全后再進行吊裝前的試吊。要求吊鉤到地后再起吊，以便檢驗索具、吊鉤的安全性能情況及作業(yè)人員操作、指揮的熟練程度，確認正常后才能吊裝作業(yè)。7、司機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷電源并掛上標志牌或加鎖。隨著大型機械使用中的自由搖晃所產(chǎn)生的螺帽松動現(xiàn)象，每周應(yīng)對標準節(jié)螺栓有否松動進行檢查。必需帶電修理時，應(yīng)有專業(yè)人員進行并戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具并派專人現(xiàn)場監(jiān)護。8、在開始作業(yè)之前，做好以下幾件工作：按規(guī)定對塔吊做好班前檢查工作，特別是保險和限位裝置必須確保靈敏可靠；檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證有安全作業(yè)距離及各種安全條件；3）與地面指揮人員約定好指揮信號的種類及有關(guān)事宜，塔司與指揮配合要默契，確保信號暢通；4）查看前一班作業(yè)的各種記錄（如檢查、運行、安全記錄等）發(fā)現(xiàn)問題及時作出處理。5）開始操作時，先鳴號發(fā)出警示，提醒注意。2、處于高位的起重機（吊鉤升至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。3、二臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不得小于2m。4、多臺塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。5、多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。7、動塔讓靜塔：進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。8、空載讓重載：兩塔同時運行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。9、前臂讓后臂：當作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運行方向，前臂避讓后臂。10、信號指揮員和塔司必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊。11、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統(tǒng)一設(shè)定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。12、信號工、塔司要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。13、信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài)，及時發(fā)出安全信息。14、必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟，在起重臂上還需安裝使駕駛員看的清小車運行的照明燈。15、停機時塔式起重機在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風(fēng)源停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。16、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時，為使大臂不影響其它塔吊工作，減少碰撞危險。要用手動裝置調(diào)整大臂朝向，在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè)置障礙固定大臂，無手動回轉(zhuǎn)裝置只能及時先固定大臂，但周圍塔吊要避讓該塔。四、防止物件墜落傷人防護措施1、凡吊裝作業(yè)半徑范圍內(nèi)的建筑設(shè)施、臨時工棚、行人通道采用雙層防護隔離。2、塔機長臂在半徑范圍內(nèi)必須高于任何物體，不準伸出圍墻外，確需伸出，應(yīng)當對伸出區(qū)域設(shè)立轉(zhuǎn)向限位警告標志，嚴格控制超越范圍。3、吊運物件控制規(guī)定線路，避免從人們頭頂上經(jīng)過，以防止