關(guān)于市政公用工程道路路基施工技術(shù)研究金小妹

關(guān)于市政公用工程道路路基施工技術(shù)研究金小妹

摘要：路基施工是市政公用工程道路施工的重中之重，路基施工質(zhì)量的高低直接關(guān)系著城市建設(shè)的整體質(zhì)量水平，為了能夠提升路基施工的穩(wěn)定性，在施工細心和技術(shù)改進方面都要不斷的努力，合理的采取施工措施，從而方便市民的運輸出行。下面我們重點分析現(xiàn)階段道路路基施工中存在的諸多問題，并通過技術(shù)方法提升路基施工質(zhì)量，從細節(jié)方面入手發(fā)現(xiàn)問題，從而針對性的提升施工質(zhì)量。本文將路基施工中需要注意的細節(jié)和防止措施進行詳細的分析陳述，把路基施工中存在的問題以及施工技術(shù)要點進行全面的剖析，以提供路基建設(shè)工作者更好的建議。關(guān)鍵詞：市政；公用工程；道路路基；施工技術(shù)市政公用工程道路路基施工是一項技術(shù)型的施工任務(wù)，在施工前期設(shè)計管理人員就要綜合考慮地質(zhì)、地下水排放、地形特點、氣候變化情況等，由于施工環(huán)境比較惡劣，必然給道路路基施工帶來了一定的難度，在施工工作中管量人員就要科學的管理并安排任務(wù)，在低耗和短時間內(nèi)完成工程任務(wù)，有效的提高施工質(zhì)量，在質(zhì)量要求標準下盡快的完成施工作業(yè)任務(wù)。在路基施工技術(shù)方面，需要積極的采用科學處理技術(shù)，如劣質(zhì)土壤處理技術(shù)、填方改良技術(shù)、擋土施工方法等，提高道路工程的使用壽命，建設(shè)優(yōu)質(zhì)的市政公用工程道路。1路基施工的重要性道路路基承載著行駛車輛和道路自身的重量，其質(zhì)量的好壞直接決定著是否可以保障市民的安全出行，路基是道路施工的基礎(chǔ)工作，只有合理的處理好路基地下土質(zhì)和地下水的排放問題，才能防止地下環(huán)境的侵蝕，將隱患降到最低。在施工前期，要針對施工地下環(huán)境進行全面的檢測了解，再根據(jù)實地的情況制定科學合理的施工方案，運用技術(shù)來避免留下安全隱患，提高道路路基的整體質(zhì)量，運用科學技術(shù)方面應(yīng)對自然環(huán)境的考驗，綜合當?shù)貧夂?、地形環(huán)境、降雨量來采取有效的提高施工質(zhì)量的方法，根據(jù)工程技術(shù)要求來規(guī)范施工作業(yè)，努力提升市政公用工程道路建設(shè)的施工技術(shù)，使我國的道路施工行業(yè)健康發(fā)展。2道路路基施工中總結(jié)出的問題2.1軟土路基強度不達標道路路基的強度決定著整體施工質(zhì)量的好壞，在施工中一定要保障路基的強度符合路基施工標準，在實際操作中技術(shù)部門要嚴格按照施工要求來科學施工，以提高路基路面的硬度、強度，在材料選擇方面要滿足施工技術(shù)的要求，再結(jié)合技術(shù)方法上的創(chuàng)新，以提高整體的施工水平。在兩者的共同作用下，確保路基質(zhì)量的穩(wěn)定性，技術(shù)管理人員要時刻監(jiān)控路基的強度和穩(wěn)定性，提高路基的抗壓受力能力。在強度上不斷的加強能夠提高路基的承載力，使強壓和振動作用下都不會發(fā)生變形。在實際施工中，一些路段的地下土層屬于天然的軟土土層，這類土層自身的抗壓力不強，在施工中如果不進行更換軟土，將會影響路基的承載力，造成路面的下沉、裂縫、變形。這些情況都是建筑施工最不想看到的，所以運用技術(shù)來提高施工工程的質(zhì)量，才能保障城市建設(shè)步伐的推進，保障社會公民的安全放心出行。只有切實的解決好軟土路基強度不夠的問題，將地下土質(zhì)的強度增強，才能保障路基施工的質(zhì)量達標。2.2邊坡土地基受自然環(huán)境的影響在市政道路路基施工中，邊坡是經(jīng)常會遇到的地形情況，在公用工程道路施工中遇到這類的地形，就要做好邊坡技術(shù)上的處理，考慮到自然雨水沖刷的自然侵害，對邊坡土地基進行施工技術(shù)處理，運用切實可行的技術(shù)方法抵抗雨水的侵蝕和沖刷，處理好邊坡地基以及周圍環(huán)境情況，從而有效的提高整體的道路施工質(zhì)量。2.3路基沉降的控制為了確保路基施工的質(zhì)量，在建設(shè)施工中就要強調(diào)對路基強度與硬度的加強，根據(jù)實際的施工要求，在土壤中適當?shù)奶砑悠渌再|(zhì)的材料，以提高路基土質(zhì)的硬度強度，只有將路基的強度硬度提高，路基就不容易發(fā)生變形或下沉。相反，如果不能按照技術(shù)規(guī)范要求來施工作業(yè)，則會導(dǎo)致路基沉降還有剩余沉降的情況，這樣一來，道路施工工程質(zhì)量就無法保障，對整體的道路工程也會造成嚴重的后果。3道路路基施工中的技術(shù)重點3.1路基施工中劣質(zhì)土壤的處理辦法在市政公用工程道路建設(shè)過程中如遇到存在劣質(zhì)土壤的情況，就要對劣質(zhì)土壤進行技術(shù)處理，通過技術(shù)方法來保障工程的順利施工。劣質(zhì)土壤處理技術(shù)大致分為三大類，一種是利用機械工具來夯實土壤，運用大型機械設(shè)備來碾壓土層，使地基的土壤強度增強，在實踐操作中此種方法使用也比較常見，是施工中首選的處理劣質(zhì)土壤的技術(shù)方法，夯實是改良劣質(zhì)土壤的最便捷的技術(shù)方法，能夠?qū)⒙坊目箟撼惺芰υ鰪姡孤坊_到工程的硬度和強度要求。另一種技術(shù)方法是利用化學處理技術(shù)，在劣質(zhì)土壤中添加化學成分材料（水泥、石灰、飛灰等），灌注這些材料提升劣質(zhì)土壤的防水性和彈性，使土壤能夠承受路面行駛和自身的重量。利用化學技術(shù)方法有效的降低土壤的收縮和膨脹系數(shù)，使路基土壤的結(jié)構(gòu)強度符合施工技術(shù)要求。還有一種是物理處理技術(shù)，開挖檢測后發(fā)現(xiàn)路基下是劣質(zhì)土壤時，可以通過沉樁、通電、加熱、增壓等方法來改變土壤的聚集性，使地下水不會影響到路基的穩(wěn)定性，將土壤進行擠密和加壓技術(shù)處理，使土壤的質(zhì)量得到施工技術(shù)標準，從而保障路基施工的順利進行，達到路基施工的質(zhì)量標準和穩(wěn)定性要求。3.2路基施工中填方改良技術(shù)應(yīng)用填方改良技術(shù)是道路路基工程施工中常用的一種技術(shù)方法，能夠良好的處理填方施工中的各類問題，路基土壤改良與路基填方改良施工技術(shù)有類似之處，都是為了提高土壤的強度緊密度，從而使路基施工工程穩(wěn)定性更強。在填方改良施工中，對土壤進行加勁處理，運用施工合成材來帶來壓力，達到加勁的效果，將施工合成材預(yù)埋到鋪面中，利用合成材受力變形的特性達到鋪面加勁的良好效果。在路基施工中，利用加勁片來提高路基的承載力，從而達到良好的施工效果。填方改良技術(shù)的原理是：⑴改良后會增加土壤的剪力強度。⑵土壤與加勁材的摩擦形成剪力阻抗，這樣就能夠提高填方的穩(wěn)定性，這一加勁技術(shù)主要應(yīng)用于排水良好的土壤，針對排水不暢的路基土質(zhì)環(huán)境，會影響土壤的凝聚性，造成剪力強度的下降，這樣就會影響到填方的穩(wěn)定性。填方改良就是加勁材發(fā)揮著自身的作用，通過加勁材受土壤在受力后發(fā)生變形，變形將能吸收部分的能量，使加勁的效果和路基施工的穩(wěn)定性有所保障。3.3路基施工中擋土施工技術(shù)在路基施工中，我們不提倡大挖大填，路基施工工程要根據(jù)實地情況來采取合理的施工解決辦法，有效的防止塌方情況的發(fā)生。在邊坡施工環(huán)境處理時，首先要做好穩(wěn)定性的分析，根據(jù)工程施工的數(shù)據(jù)顯示來分析出坍塌的系數(shù)，如果發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生坍塌，就要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來加強技術(shù)施工處理，將邊坡坍塌問題更好的防止?？傊?，城市道路的發(fā)展能夠提供更多的人便利，同時還能帶到社會經(jīng)濟的增長。在道路建設(shè)施工中，路基做為最低層的建筑，是一切施工活動的基礎(chǔ)工作，只有加強對路基的質(zhì)量要求，才能使施工道路能夠承載路面負荷，使建筑的道路路基可以持久耐用，路基的穩(wěn)定性更好。在市政公用工程道路路基施工中，道路路基的施工質(zhì)量才是關(guān)系著公民人身財產(chǎn)安全的社會責任，在路基施工細節(jié)中要嚴格把關(guān)，將一些不安全、不達標的施工作業(yè)情況及時的制止，利用科學的操作方法，有效的保障道路質(zhì)量和使用壽命。路基的施工質(zhì)量關(guān)系著出行的舒適度和耐久性，合理的根據(jù)路基實際情況來選擇施工技術(shù)操