公路橋梁路基路面的施工技術

公路橋梁路基路面的施工技術

摘要：公路橋梁建設過程中的重點在于公路路基路面的建設，路基路面的質量直接影響到公路橋梁的使用壽命，并且還會對整個公路橋梁的通行安全產生影響。因此，公路橋梁建設要確保使用的公路橋梁設計足夠安全，強度高、穩(wěn)定性和耐久性好。要不斷完善相關標準和相關規(guī)定，選擇適宜的施工技術，有利于提高路面整體強度和使用性能，延長公路路基路面的使用壽命，提升公路橋梁的整體質量。關鍵詞：公路橋梁路基路面技術要點施工技術前言：路面路基的施工技術是公路橋梁建設的關鍵所在，路基路面施工技術是整個工程的重點，它關系著公路橋梁的質量和使用年限等問題，提高公路橋梁的路基路面施技術對整個工程起著關鍵的作用。在公路橋梁工程建設的過程中，必須要嚴格的把關，保證施工質量，全面落實施工技術，只有不斷加強公路橋梁路基路面施工技術應用，才能從根本上保障公路橋梁工程的質量。一、公路橋梁路基路面施工技術要點公路橋梁工程路基路面施工技術的合理應用，有利于提高公路橋梁質量和車輛行駛安全，還能延長道路的使用壽命。施工開始前要根據當地自然環(huán)境做好相關準備工作，必須重視公路橋梁路基路面施工質量，在施工之前要進行撞擊實驗，路基填料要選用符合施工要求的材料，選用的大型機械包括推土機，裝載機，平地機，靜作用光輪壓路機和振動壓路機等來進行施工作業(yè)，還要對路面進行清理雜草雜物的工作。公路橋梁建設從施工方式上與一般道路施工有較大差別，路基的開挖方式有橫向通道掘進式和縱向全寬掘進式，也可以選擇縱橫掘進和單雙層相結合的方法。在選擇填筑方式時要結合工程施工特點選擇，沿著路中固定路線逐步向下填深的填筑方法為豎向填筑，而分層填筑則是根據鋪設層建材特點選用不同方式填筑的施工手段。當工程路線的地勢較陡或跨越地勢差距大，可供填筑的面積又相對較小時宜選擇豎向填筑，在地勢平坦，填筑面積較大時則選擇分層填筑方法。對于開挖路墊方式的選擇，則要結合施工場地，方便大型機械的通行與使用。在進行路基施工的過程中，排水對其質量有著重要的影響。通常情況下，可以通過安裝臨時排水設施來實現，常見的有地面排水和地下排水兩種。地下排水設施的應用，主要是為了對地下水的流動進行攔截，同時也可以通過引流的作用，將地下水的流動方向進行改變，確保其不會對路基產生沖刷作用。二、公路橋梁路基路面施工存在的主要問題2.1公路橋梁層次設計和結構設計不科學公路橋梁路基的層次設計和結構設計缺乏合理性，會進一步的造成公路橋梁荷載能力下降。由于路基的建設是一個層次模式較復雜的施工項目，主要的層次結構是基層和路基的底層，應當加強針對公路橋梁結構層次設計的規(guī)劃性，對各個施工的細節(jié)進行具體的劃分。在進行路基施工時，填筑材料不同也會導致出現沉降問題，當公路橋梁投入使用之后，路基就會出現受力不均影響路面的平整度。這種情況的典型代表就是軟土路基的不均勻沉降，因為選擇的填筑材料不同，它們之間又會存在差異性，在路基密實性處理之后，就會造成路基出現分布不均勻的情況。2.2路基路面的排水能力較低公路橋梁工程因其特殊性，竣工后包括后期投入使用均會暴露在大氣環(huán)境中，長時期的碾壓過程和日光照射以及風力侵蝕等催化作用給路面造成很多裂縫和細紋，雨水會沿著這些縫隙浸透到路基土層中，使土層含水量上升，承重能力下降，對路基的堅固度與穩(wěn)定性產生很大的負面影響。若公路橋梁長期處于雨水的沖刷、侵蝕，而自身又缺乏較好的排水、滲水性能，便會使得路面被破壞，極大地縮短使用壽命。另外在公路橋梁工程施工中，因材料的使用不當和缺乏良好的排水系統(tǒng)等情況，造成路基的排水能力差，雨水不能得到及時有效的處理，讓路面長時間被積水侵蝕，容易造成路面破損現象。2.3公路橋梁路面不平整在公路橋梁工程建設項目中，平整度是其中一項重要檢測內容。在施工中，如沒有控制好操作程序，對工程質量要求不嚴格，將直接影響到路面的平整度，加快路面平整度的衰減，使路面呈現波浪式起伏，使得通行車輛磨損加快，車輛的不安全性隨之產生。而在路面層施工時，壓路機及攤鋪機的操作人員技術不高，操作方法失當，基準線失控等都會直接影響到公路橋梁路面平整度的達標情況。三、公路橋梁路基路面的施工技術3.1公路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術對于存在沉降路段的公路橋梁，施工人員在施工中應對沉降路段進行特殊處理，以改善路段沉降現象，減少橋梁變形的發(fā)生。公路橋梁沉降段路基路面開挖過程中，一般主要包括橫向通道與縱向全寬兩種掘進方式，同時也可以選擇二者結合進行，要結合路基土層中的實際土質特點，分層檢測與填筑，并保證路基土層的實際厚度與堅實度。沉降段路基壓實可采用分層壓實的方法，保證均勻壓實，以保證橋梁沉降段路基路面的承載強度和穩(wěn)定性。做好沉降段路基路面排水工作，沉降段路基路面排水設施通常采用的是截水溝、跌水、急流槽以及邊溝和地表排水管等方式進行。為了減少因軟土地基造成的路堤不均勻沉降，施工人員應該對橋臺軟土地基路段進行施工處理，采取措施對軟土地基進行加固，以有效提高軟土地基的強度，減少工程沉降量，預防公路橋梁不均勻沉降的發(fā)生。應盡快對填土路堤和沉降段路堤進行施工，應該采用同等壓實度的機械進行碾壓，保證沉降段路堤高度與一般路堤高度一致。要盡量做到同步對路堤和橋臺連接部分進行施工，這樣能夠減少不同步施工所帶來的密實度不同問題，有效預防沉降的發(fā)生。謹慎選擇路堤填料。對于沉降段的路堤回填材料，在選擇時要更加謹慎，由于沉降段與一般路段的地質不同，因而在選擇回填材料時也應該選擇能夠對沉降段起加固作用的材料進行回填。所選擇的回填材料應該具有滲水性能較好或干容重較大的特點，以免加重沉降段的沉降問題，導致橋頭跳車問題的出現。在選擇臺背填料時應從經濟角度考慮，首選當地材料，所采用填料應保證潔凈，含水量在最佳含水范圍內，以保證其符合標準。臺背填筑材料的選擇時應盡量選擇符合施工設計要求的高質材料，同時還應對填筑材料的剛度、壓實度和透水性進行控制，這樣才能有效減小路堤剛度和橋臺剛度之間的差異，使受力均勻。加強對沉降段的軟土地基加固處理，可以有效地解決伸縮縫問題，對于避免“橋頭跳車”現象也非常有效。3.2公路橋梁工程中過渡段軟基路基路面施工技術路基路面施工過程中最主要的就是控制土的含水量，保證其和最適宜含水量之間不會出現±2%的偏差，做好這點就可以進一步確保壓實效果的良好性，路基路面進行鋪筑的時候，應該嚴格控制材料配比的均勻性。路基和路面施工過程中，應恰當選擇機械設備，碾壓機的選擇需要根據路基和路面中對于壓實度的要求以及土壤和混合料的基本狀況進行準確的分析。加強質量管理也是保障施工質量的一個重要因素和主要手段，過渡段軟土地基的施工難度的提高，更是需要加強管理的水平和效果來切實保障其施工質量。結束語：路基路面屬于公路橋梁工程的重要部分，在施工過程中，需強化施工技術，嚴格質量控制。為了確保公路橋梁工程中路基路面的施工質量，選擇合理恰當的施工技術是關鍵，要嚴格的按照施工的程序與質量標準進行施工，確保每一項施工技術都能夠符合相應的質量要求，要把各種新工藝和新技術廣泛的運用到路基路面施工中，從而更好地為我國的公路橋梁建設