標準解讀

《GB/T 43407.4-2023 道路車輛 低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求 第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境》這一標準,主要針對低地板專線行駛客車的駕駛區(qū)域提出了具體的人體工程學(xué)設(shè)計要求。該文件強調(diào)了如何通過優(yōu)化駕駛區(qū)內(nèi)的物理環(huán)境來提高駕駛員的操作舒適性和安全性,確保長時間駕駛時也能保持良好的工作狀態(tài)。

在該標準中,對駕駛室內(nèi)部的溫度控制、通風(fēng)條件、光照強度以及噪聲水平等做了明確規(guī)定。比如,在溫度控制方面,要求駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)有有效的空調(diào)系統(tǒng)或加熱裝置,保證無論外界天氣如何變化,駕駛員都能在一個適宜的溫度環(huán)境中工作;對于通風(fēng)條件,則指出必須有足夠的新鮮空氣供應(yīng),并且要能有效排除廢氣和濕氣,避免駕駛室內(nèi)空氣質(zhì)量惡化影響到駕駛員健康;關(guān)于光照強度,標準建議白天使用自然光為主,夜晚或光線不足的情況下則需提供充足的人工照明,同時還要注意防止眩光干擾視線;至于噪聲水平,規(guī)定了最大允許值,旨在減少噪音對駕駛員注意力分散的影響。


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....

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  • 2023-12-28 頒布
  • 2024-04-01 實施
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GB/T 43407.4-2023道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境_第1頁
GB/T 43407.4-2023道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境_第2頁
GB/T 43407.4-2023道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境_第3頁
GB/T 43407.4-2023道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境_第4頁
GB/T 43407.4-2023道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求第4部分:駕駛區(qū)環(huán)境_第5頁

文檔簡介

ICS4308020

CCST.42.

中華人民共和國國家標準

GB/T434074—2023

.

道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)

人體工程學(xué)要求第4部分駕駛區(qū)環(huán)境

:

Roadvehicles—Eronomicreuirementsforthedriverscomartmentin

gq’p

low-floorline-servicebuses—Part4Comartmentenvironment

:p

ISO16121-42011Roadvehicles—Eronomicreuirementsforthedrivers

(:,gq’

worklaceinline-servicebuses—Part4CabinenvironmentMOD

p:,)

2023-12-28發(fā)布2024-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T434074—2023

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

駕駛區(qū)環(huán)境

4………………1

駕駛區(qū)噪聲

5………………2

附錄資料性空氣凈化裝置的推薦性能

A()……………4

參考文獻

………………………5

GB/T434074—2023

.

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要求的第部分

GB/T43407《》4。

已經(jīng)發(fā)布了以下部分

GB/T43407:

第部分總體描述和基本要求

———1:;

第部分視野

———2:;

第部分信息裝置和控制器

———3:;

第部分駕駛區(qū)環(huán)境

———4:。

本文件修改采用道路車輛專線行駛大客車駕駛員工作空間人體工程學(xué)要求

ISO16121-4:2011《

第部分駕駛室環(huán)境

4:》。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO16121-4:2011:

刪除了術(shù)語低地板及定義見的以避免重復(fù)定義

———“”(ISO16121-4:20113.1),;

刪除了術(shù)語過濾效率或穿透率及定義見的以適應(yīng)我國標準要求

———“”(ISO16121-4:20113.3),;

刪除了術(shù)語零時及定義見的因本文件中未引用

———“”(ISO16121-4:20113.4),;

更改了采暖系統(tǒng)的要求增加了對采暖系統(tǒng)工作性能的具體要求見表并增加了規(guī)范性引

———,(1),

用的見以適應(yīng)我國的技術(shù)條件提高可操作性

GB/T12782(4.2.1),、;

更改了制冷系統(tǒng)的要求增加了對制冷系統(tǒng)工作性能的具體要求見表并增加了規(guī)范性引

———,(2),

用的見以適應(yīng)我國的技術(shù)條件提高可操作性

JT/T216(4.2.2),、;

用規(guī)范性引用的替換了見以適應(yīng)我國的技術(shù)條件提高可操

———GB11555SAEJ381(4.4.1),、

作性

;

增加了規(guī)范性引用的見以增加對電動客車除霜除霧性能的要求

———GB/T24552(4.4.1),;

用規(guī)范性引用的替換了見以適應(yīng)我國的技

———GB/T43407.2—2023ISO16121-2:2005(4.4.2),

術(shù)條件提高可操作性

、;

增加了駕駛區(qū)噪聲性能要求表用規(guī)范性引用的替換了見

———(3),GB/T25982ISO5128(

以適應(yīng)我國的技術(shù)條件提高可操作性

5.1),、。

本文件做了下列編輯性改動

:

為與現(xiàn)有標準協(xié)調(diào)將標準名稱改為道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)人體工程學(xué)要

———,《

求第部分駕駛區(qū)環(huán)境

4:》;

刪除了的附錄資料性加熱系統(tǒng)的推薦性能

———ISO16121-4:2011A()“”;

刪除了資料性引用的和并增加了資料性引用的

———ISO/TS11155-1ISO/TS11155-2,QC/T1091

見附錄

(A);

增加了參考文獻

———。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司中國公路車輛機械有限公司襄陽達安汽車檢

:、、

GB/T434074—2023

.

測中心有限公司宇通客車股份有限公司廈門金龍旅行車有限公司鄭州森鵬電子技術(shù)股份有限公司

、、、、

比亞迪汽車工業(yè)有限公司中通客車股份有限公司歐科佳上海汽車電子設(shè)備有限公司

、、()。

本文件主要起草人蘇亮盧建萍蔣慧芳于雅麗汪祖國郝蒙鄭烈軍鞏鵬亮鄭興華李安

:、、、、、、、、、、

高毅

。

GB/T434074—2023

.

引言

在城市和城際服務(wù)的低地板專線行駛客車中駕駛區(qū)人體工程學(xué)設(shè)計不當會加重駕駛?cè)说纳眢w和

,,

精神上的負擔(dān)

。

本文件旨在為設(shè)計低地板專線行駛客車駕駛區(qū)開發(fā)時引入整體人體工程學(xué)的設(shè)計理念本文件中

。

的相關(guān)要求基于在德國開展的專線行駛大客車的駕駛?cè)斯ぷ骺臻g研究課題的科學(xué)結(jié)論而提出相關(guān)

“”,

研究工作結(jié)果概括在建議中在美國加拿大荷蘭瑞典和英國也開展了與提升駕駛區(qū)人

“VDV234”。、、、

體工程學(xué)設(shè)計有關(guān)的更為深入的研究并且在相似的領(lǐng)域給出了應(yīng)用建議

,。

本文件考慮了對各種身材駕駛?cè)说倪m用效果特別是身高處于矮小女性高大男

,1.55m()~2.0m(

性范圍的人員這一身高范圍包括鞋子約

),(30mm)。

本文件擬由四個部分組成設(shè)計人員在進行駕駛區(qū)設(shè)計時綜合考慮各部分的規(guī)定和要求

。,。

第部分總體描述和基本要求目的在于規(guī)定駕駛區(qū)人體工程學(xué)和舒適度的基本要求

———1:。。

第部分視野目的在于規(guī)定駕駛?cè)艘曇暗囊?/p>

———2:。。

第部分信息裝置和控制器目的在于規(guī)定駕駛區(qū)信息裝置和控制器的位置要求

———3:。。

第部分駕駛區(qū)環(huán)境目的在于規(guī)定駕駛區(qū)環(huán)境的最低要求

———4:。。

另外如果有其他強制性國家標準中涵蓋與本文件相關(guān)的內(nèi)容那么兩者都要符合當二者在某一

,,。

特定區(qū)域內(nèi)容發(fā)生沖突時那么在該區(qū)域內(nèi)的特定要求以相關(guān)強制性國家標準為準

,。

GB/T434074—2023

.

道路車輛低地板專線行駛客車駕駛區(qū)

人體工程學(xué)要求第4部分駕駛區(qū)環(huán)境

:

1范圍

本文件規(guī)定了低地板專線行駛客車駕駛區(qū)環(huán)境的最低要求

。

本文件適用于車寬大于的類車中的低地板專線行駛客車駕駛區(qū)的設(shè)計

2.30mM3。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗方法

GB11555

汽車采暖性能要求和試驗方法

GB/T12782

電動汽車風(fēng)窗

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