雨刮及噴水器檢測

工程一、刮水和洗滌裝置故障的診斷與檢測模塊五、輔助電器系統(tǒng)目的要求刮水器結(jié)構(gòu)及工作原理刮水洗滌裝置控制電路洗滌裝置結(jié)構(gòu)及工作原理教學(xué)導(dǎo)航掌握風(fēng)窗玻璃刮水和洗滌裝置的構(gòu)造組成和相關(guān)工作原理。目的要求1.風(fēng)窗玻璃刮水器的構(gòu)造和工作原理;2.風(fēng)窗清洗裝置及刮水器的控制電路。主要內(nèi)容刮水器有氣壓式、電動式等，但多數(shù)采用電動式。電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動蝸桿蝸輪減速機(jī)構(gòu)，使與蝸輪軸相連的搖臂帶著兩側(cè)拉桿做往復(fù)運(yùn)動，拉桿那么通過擺桿帶著左、右雨刷架作往復(fù)擺動，安裝在雨刷架上的橡皮雨刷刷去風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪和灰塵。電動刮水器的結(jié)構(gòu)如下圖。電動刮水器

電動刮水器結(jié)構(gòu)圖

刮水電動機(jī)按其磁場結(jié)構(gòu)來分，有線繞式和永磁式兩種。后者具有體積小、重量輕構(gòu)造簡單等優(yōu)點(diǎn)，因此目前在國內(nèi)外汽車上被廣泛采用。刮水電動機(jī)一般有高、兩種工作速度。圖示為永磁三刷式電動機(jī)分解圖，電樞繞組采用對稱疊繞式。

電動刮水器

刮水電機(jī)總成結(jié)構(gòu)圖電動機(jī)拆開后，可以看到三個電刷，即正電刷、負(fù)電刷和偏置電刷。當(dāng)電源和正、負(fù)電刷接通時，其內(nèi)部形成兩條對稱的并聯(lián)支路，一條支路由線圈1、2、3、4串聯(lián)組成，另一支路由線圈5、6、7、8串聯(lián)組成。由于各線圈反向電動勢方向相同，互相疊加，相當(dāng)于4對線圈串聯(lián)，電動機(jī)以較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)電源和負(fù)電刷及偏置電刷接通時，其內(nèi)部形成兩條不對稱的并聯(lián)支路，一條支路由線圈1、2、3、4、8串聯(lián)組成，另一條支路由線圈5、6、7串聯(lián)組成，其中線圈8和線圈1、2、3、4的反電動勢方向相反，互相抵消后，相當(dāng)于只有三對線圈串聯(lián)，因而只有轉(zhuǎn)速升高才能使反電動勢到達(dá)與運(yùn)轉(zhuǎn)阻力矩相對應(yīng)的值，形成新的平衡，故此時轉(zhuǎn)速較高。電動刮水器

刮水電機(jī)內(nèi)部電路為了不影響駕駛員的視線，刮水器中常裝有自動復(fù)位裝置，以便在任何位置切斷刮水電機(jī)電路時，刮水器的橡皮刷都能自動停止在風(fēng)窗玻璃的下部。其電路原理如下圖。電動刮水器

永磁式雙速刮水器控制電路1—蓄電池2—電源開關(guān)3—熔絲4、10、11—電刷5—永久磁鐵6、7—自動復(fù)位觸片8、9—自動復(fù)位滑片12—刮水器開關(guān)圖示為無穩(wěn)態(tài)方波發(fā)生器控制的間歇刮水器。由VT1、VT2組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器。R1、C1決定K的通電吸合時間，R2、C2決定K的斷電時間。當(dāng)刮水器開關(guān)處在0擋時，刮水器電動機(jī)電樞被電刷B3與B1、繼電器的動斷觸點(diǎn)和自停開關(guān)短路，電動機(jī)不工作。此時，假設(shè)接通間歇開關(guān)，那么VT1導(dǎo)通，VT2截止，K通電使動合觸點(diǎn)閉合，刮水器以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)C1充電到一定值后，VT2導(dǎo)通，VT1迅速截止，K斷電，動斷觸點(diǎn)閉合，電動刮水器自動復(fù)位后停止工作。當(dāng)C2充電到VT1導(dǎo)通電壓時，VT1導(dǎo)通，VT2截止，K動作，動合觸點(diǎn)閉合，重復(fù)上述過程。電動刮水器

電子間歇刮水器1—間歇刮水開關(guān)2—刮水器開關(guān)3—刮水電動機(jī)4—自停開關(guān)5—繼電器汽車的刮水系統(tǒng)中一般要安裝了清洗裝置。必要時向擋風(fēng)玻璃噴水或?qū)Ｓ们逑匆骸脖狈降貐^(qū)冬季不宜用水，以免凍裂儲液罐或輸液管〕，在雨刷器的配合下，保持擋風(fēng)玻璃潔凈。風(fēng)窗清洗裝置的組成如下圖，主要由儲液罐、清洗泵、輸液管、三通、噴嘴及清洗開關(guān)組成。風(fēng)窗清洗裝置

風(fēng)窗清洗裝置結(jié)構(gòu)圖風(fēng)窗清洗裝置

桑塔納轎車的風(fēng)窗玻璃洗滌器結(jié)構(gòu)刮水及洗滌裝置控制電路

桑塔納轎車刮水器與風(fēng)窗洗滌器電路圖豐田轎車風(fēng)窗清洗裝置控制電路感應(yīng)型刮水裝置雨滴感知型刮水裝置主要由雨滴傳感器、間歇控制電路、刮水電機(jī)三大局部組成。其中雨滴傳感器有壓電型和電阻阻值改變型兩種。壓電型是利用雨滴下落撞擊傳感器的振動片，將振動能量傳給壓電元件，從而將雨量的大小轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對應(yīng)的電信號。電阻阻值改變型是利用雨滴流量檢測電極，雨水落在兩電極之間，使它們的電阻值明顯變化，將雨量的大小轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對應(yīng)的電信號。壓電型雨滴傳感器結(jié)構(gòu)電阻阻值改變型雨滴傳感器結(jié)構(gòu)感應(yīng)型刮水裝置壓電型傳感器工作時，雨滴傳感器將雨量的大小轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對應(yīng)的電信號，經(jīng)放大后送入間歇控制電路，給充電電路進(jìn)行充電，使充電電路中電容兩端電壓上升，當(dāng)電壓上升至與基準(zhǔn)電壓相等時，驅(qū)動電路使刮水電機(jī)工作一次，雨量越大，感應(yīng)出電信號越強(qiáng)，充電速度越快，間歇工作頻率越高，相反工作頻率越低。但當(dāng)雨量很小時，雨滴傳感器沒有電壓信號輸出，只有定時電路對充電電路進(jìn)行定時充電，一段時間后，充電電路的輸出電壓與基準(zhǔn)電壓相等，刮水器動作一次。根據(jù)下雨量的大小，電路可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。除霜裝置汽車擋風(fēng)玻璃在下雪天，氣溫較低的情況下易結(jié)霜，刮水器是無法去除，嚴(yán)重影響駕駛員視線，因些汽車上安裝有除霜裝置。汽車前、側(cè)擋風(fēng)玻璃上的霜層通常是利用空調(diào)系統(tǒng)中產(chǎn)生的暖氣，到達(dá)去除結(jié)霜的目的，后擋風(fēng)玻璃多使用電熱式除霜。