高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第一單元 第4課 專題 運(yùn)動(dòng)圖象及其應(yīng)用_第1頁
高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第一單元 第4課 專題 運(yùn)動(dòng)圖象及其應(yīng)用_第2頁
高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第一單元 第4課 專題 運(yùn)動(dòng)圖象及其應(yīng)用_第3頁
高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第一單元 第4課 專題 運(yùn)動(dòng)圖象及其應(yīng)用_第4頁
高考物理總復(fù)習(xí) 第一章 第一單元 第4課 專題 運(yùn)動(dòng)圖象及其應(yīng)用_第5頁
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文檔簡介

一、單項(xiàng)選擇題1.下列圖象中表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是()2.(2011·廣東六校理綜聯(lián)考)一只松鼠在1.5min內(nèi)從8m高的樹上勻速爬到地面.在樹根旁停留2.3min后,突然一聲巨響,松鼠立即在0.7min內(nèi)逃回樹枝上它出發(fā)的地方.下列圖象中,能夠準(zhǔn)確描述松鼠相對(duì)樹根運(yùn)動(dòng)情況的是()3.某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知()A.0~2s內(nèi)的加速度為1m/s2B.0~5s內(nèi)的位移為10mC.第1s末與第3s末的速度方向相反D.第1s末與第5s末加速度方向相同4.(2012·深圳一調(diào))一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖,則汽車在0~1s內(nèi)和1~3s內(nèi)相比()A.平均速度相等B.位移相等C.速度變化相同D.加速度相同5.下圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.下列表述正確的是()A.乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.0~1s內(nèi)甲和乙的位移相等C.甲和乙的加速度方向相同D.甲的加速度比乙的小二、雙項(xiàng)選擇題6.a(chǎn)、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于同一原點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示,關(guān)于a、b的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.a(chǎn)、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距5mB.質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b遲1s開始運(yùn)動(dòng)C.在0~3s時(shí)間內(nèi),a、b的位移大小相等,方向相反D.質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速率比質(zhì)點(diǎn)b的速率大7.(2011·揭陽市一模)右圖描述了一位騎自行車者從原點(diǎn)出發(fā)后的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是()A.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間ⅠB.此人達(dá)到最大速度時(shí)位于區(qū)間ⅡC.此人距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)位于B點(diǎn)D.此人距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)位于C點(diǎn)8.(2011·廣州市一模)某高速列車沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖所示,則該列車()A.0~60s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.90~120s時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)C.0~30s時(shí)間內(nèi)的位移小于9×102mD.30s時(shí)的速度等于30m/s9.(2012·深圳模擬)倫敦奧運(yùn)會(huì)期間,中國運(yùn)動(dòng)員在蹦床項(xiàng)目上有出色表現(xiàn).假設(shè)下圖是運(yùn)動(dòng)員某次從蹦床上跳起后的v-t圖象,已知t1-0=t2-t1,則下列分析正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員所做的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)員剛離開蹦床時(shí)的速度為零C.t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員回到蹦床D.從圖象來看,是選上升過程的速度方向?yàn)檎较虻?0.(2011·佛山市二模)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí),其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后()A.t1時(shí)刻車速更小B.0~t1時(shí)間內(nèi)的加速度更小C.加速度總比不啟用ABS時(shí)大D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短11.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開始做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是()A.在t0時(shí)刻兩物體速度大小相等,方向相反B.在t0時(shí)刻兩物體加速度大小相等,方向相反C.在t0時(shí)刻之前,乙物體在甲物體前,并且兩物體間距離越來越大D.在t0時(shí)刻之后,甲物體在乙物體前,并且兩物體間距離越來越大三、非選擇題12.升降機(jī)由靜止開始做勻加速上升3s,速度達(dá)到4m/s后,按此速度勻速上升5s,緊接著又勻減速運(yùn)動(dòng)4s才停下來,試作出v-t圖象并求其上升的總高度.參考答案1.解析:看圖象首先要看橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)表示什么物理量.A圖的s-t圖象表示的是勻速直線運(yùn)動(dòng),B圖的s-t圖象表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài),C圖的v-t圖象表示的是勻減速直線運(yùn)動(dòng),D圖的v-t圖象表示的是勻加速直線運(yùn)動(dòng).答案:D2.解析:松鼠在樹上的運(yùn)動(dòng),可把樹根位置定在時(shí)間軸上,而無論松鼠下來還是上去,位置總比樹根高,故在上側(cè);斜率表示速度的大小,故A正確.答案:A3.解析:0~2s內(nèi)的加速度等于直線的斜率,即a=eq\f(Δv,Δt)=1m/s2,選項(xiàng)A正確;0~5s內(nèi)的位移等于圖象與坐標(biāo)軸所圍圖象的面積,即s=eq\f(5+2×2,2)=7(m),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;第1s末與第3s末的速度都是正值,即方向相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;第1s末與第5s末的加速度分別是正值、負(fù)值,即方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案:A4.解析:注意物理量的大小與方向.答案:A5.解析:由題圖知甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),甲圖線的斜率比乙圖線的斜率大,而其斜率值即為加速度,則甲的加速度比乙的大,且二者方向相反;又由題圖知0~1s內(nèi)甲的位移比乙的大.故A正確,B、C、D錯(cuò)誤.答案:A6.解析:質(zhì)點(diǎn)a從s0=5m處,t0=0時(shí)出發(fā),質(zhì)點(diǎn)b從s0=0處,t0=1s時(shí)出發(fā),選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤;0~3s內(nèi),Δsa=(0-5)m=-5m.Δsb=5m-0=5m,選項(xiàng)C正確;因?yàn)閎的斜率大于a的斜率,所以b運(yùn)動(dòng)的速率大于a運(yùn)動(dòng)的速率,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.答案:AC7.解析:斜率越大,速度越大,故最大速度時(shí)位于區(qū)間Ⅱ;離t軸越遠(yuǎn),位移越大,故距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)時(shí)位于B點(diǎn).答案:BC8.解析:0~60s時(shí)間內(nèi)為曲線,故不是勻加速運(yùn)動(dòng);90~120s時(shí)間內(nèi)為水平線,故是勻速運(yùn)動(dòng);0~30s時(shí)間內(nèi)的位移(即圖線與t軸所圍面積)遠(yuǎn)小于9×102m;30s時(shí)的速度看縱坐標(biāo)值,大于30m/s.答案:BC9.解析:v-t圖象的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中斜率不變,即運(yùn)動(dòng)員的加速度不變,運(yùn)動(dòng)員所做的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),A正確.運(yùn)動(dòng)員剛離開蹦床時(shí)的速度為v0,B錯(cuò)誤.t1時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最高點(diǎn),0~t1時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員上升,此時(shí)速度為正,即取上升過程的速度方向?yàn)檎较?,C錯(cuò)誤,D正確.答案:AD10.解析:由題圖知啟用ABS后t1時(shí)刻車速更大;0~t1的時(shí)間內(nèi)斜率更小,故加速度更??;t1~t2的時(shí)間內(nèi)斜率更大,故加速度更大;剎車后圖線與t軸所圍面積較小,前行的距離比不啟用ABS更短.答案:BD11.解析:t0時(shí)刻兩物體速度大小相等,方向相同,故A錯(cuò)誤;在v-t圖象中斜率代表加速度,故選項(xiàng)B正確;v-t圖象中圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移的大小,在t0時(shí)刻之前,乙的位移大于甲的位移,且二者面積差越來越大,選項(xiàng)C

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