2023鑄造門式起重機(jī)

鑄造門式起重機(jī)目 次范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語(yǔ)和定義 1技術(shù)要求 1基本要求 1工作環(huán)境條件 1起重能力 2主要零部件 2安全、防護(hù) 3使用性能 4金屬結(jié)構(gòu)件材料 4漆膜總厚度 4安全監(jiān)控 4大車糾偏 4試驗(yàn)方法 4目測(cè)檢驗(yàn) 4一般性試驗(yàn) 4安全制動(dòng)器試驗(yàn) 4起升機(jī)構(gòu)電氣制動(dòng)降速試驗(yàn) 5漆膜總厚度 5檢驗(yàn)規(guī)則 5檢驗(yàn)分類 5出廠檢驗(yàn) 5型式檢驗(yàn) 7標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存 7IPAGEPAGE3PAGEPAGE2鑄造門式起重機(jī)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鑄造門式起重機(jī)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于吊運(yùn)熔融金屬的門式起重機(jī)。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T1591—2018低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T2970—2016厚鋼板超聲檢測(cè)方法GB/T3811—2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T5976—2006鋼絲繩夾GB/T6974.1—2008起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第1部分：通用術(shù)語(yǔ)GB/T6974.5—2008起重機(jī)術(shù)語(yǔ)第5部分：橋式和門式起重機(jī)GB/T8918—2006重要用途鋼絲繩GB/T10051（所有部分）起重吊鉤GB/T12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置GB/T14406—2011通用門式起重機(jī)GB/T19418—2003鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南GB/T20303.5起重機(jī)司機(jī)室和控制站第5部分：橋式和門式起重機(jī)GB/T26951焊縫無(wú)損檢測(cè)磁粉檢測(cè)GB/T33517電力液壓鼓式制動(dòng)器技術(shù)條件JB/T7020電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器JB/T7688.1—2008冶金起重機(jī)技術(shù)條件第1部分：通用要求JB/T9008.1—2014鋼絲繩電動(dòng)葫蘆第1部分：型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件術(shù)語(yǔ)和定義GB/T6974.1—2008和GB/T6974.5—2008界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。技術(shù)要求除下述要求外，其他技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T14406—2011和JB/T7688.1—2008中第3章的規(guī)定。工作環(huán)境條件10℃～6050Hz,380V400kW，500kW3kV、6kV、10kV的電源。供電系統(tǒng)在起重機(jī)饋電線接入處的電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10應(yīng)符合GB/T3811注：如超過(guò)上述要求，按用戶需要，供需雙方協(xié)商解決。起重能力I不可分吊具II:獨(dú)起吊其他物品用。主要零部件吊具起重橫梁兩端纏繞鋼絲繩的動(dòng)滑輪組應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩。起重橫梁下翼緣板不應(yīng)有對(duì)接焊縫。40mmGB/T2970—20164I起重橫梁裝配偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:疊片式吊鉤鉤距L1：0.002L10mm。表1鉤距Lmm3～4＞4～5＞5～6極限偏差mm345熱措施。焊接吊叉焊接吊叉的受力方向應(yīng)與鋼板的軋制壓延纖維方向一致，且鋼板的力學(xué)性能不應(yīng)低于GB/T1591—20181Q355B焊接吊叉主要受力角焊縫按GB/T26951GB/T19418—2003C（中等）起重吊鉤主鉤若采用疊片式吊鉤，應(yīng)符合GB/T10051.13～10051.15起重機(jī)上采用的鍛造吊鉤應(yīng)符合GB/T10051（所有部分）的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)采用符合GB8918—2006GB/T5976—2006AGB/T5973司機(jī)室起重機(jī)采用司機(jī)室操縱時(shí)，應(yīng)采用封閉式司機(jī)室，并應(yīng)符合GB/T20303.5的有關(guān)規(guī)定。安全、防護(hù)GB/T33517JB/T7020GB/T3811—20086.1.1.3.1.3c主起升機(jī)構(gòu)（電動(dòng)胡蘆除外）主起升機(jī)構(gòu)設(shè)置兩套驅(qū)動(dòng)裝置，并在輸出軸剛性連接；16t2M5注：兩套驅(qū)動(dòng)裝置指兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)、兩套減速系統(tǒng)、一套或多套卷筒裝置和四套制動(dòng)器。裝置應(yīng)能保證在額定起重量時(shí)完成一個(gè)工作循壞。雙吊點(diǎn)應(yīng)采用四根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)：?jiǎn)蔚觞c(diǎn)至少采用兩根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)：GB/T381116t5.6。GB/T126021.2?1.3非自動(dòng)復(fù)位的緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)采用閉點(diǎn)控制。40氣室內(nèi)，電氣室應(yīng)采取隔熱措施，同時(shí)應(yīng)采用降溫措施。16tJB/T9008.1的規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列要求：5t5t1.5選用具有高溫隔熱功能的電動(dòng)葫蘆。M6門架防輻射熱鑄造門式起重機(jī)（無(wú)懸臂）：主梁下蓋板、支腿（僅跨度內(nèi)側(cè)腹板）、下橫梁（僅跨度內(nèi)側(cè)腹板）應(yīng)安裝防輻射熱裝置。（帶懸臂（含懸臂側(cè)（外側(cè)蓋板除外（下蓋板除外）應(yīng)安裝防輻射熱裝置。40使用性能起重機(jī)的靜態(tài)剛性(額定起重量和小車自重在主梁跨中或有效懸臂長(zhǎng)度位置產(chǎn)生的垂直靜撓度f(wàn)或f1與起重機(jī)跨度S或有效懸臂長(zhǎng)度L1的比)須滿足f≤S/1000，f1≤L1/350。金屬結(jié)構(gòu)件材料鑄造門式起重機(jī)重要金屬結(jié)構(gòu)件的材料應(yīng)遵循GB/T3811—2008中5.3.1.1的規(guī)定。叉、平衡杠桿、車輪臺(tái)車架等。漆膜總厚度鑄造門式起重機(jī)的油漆漆膜總厚度不小于120μm。根據(jù)起重機(jī)工作環(huán)境需要，也可供需雙方另行約定。安全監(jiān)控鑄造門式起重機(jī)起重量大于10t，須安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。大車糾偏鑄造門式起重機(jī)跨度大于40m，須安裝糾偏裝置。目測(cè)檢驗(yàn)一般性檢驗(yàn)鑄造門式起重機(jī)的一般性檢驗(yàn)按GB/T14406—2011第6章中的相關(guān)方法進(jìn)行。安全制動(dòng)器試驗(yàn)總則查看安全制動(dòng)器作用于卷筒盤(pán)緣上，延時(shí)于運(yùn)行制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器起作用。觀察安全制動(dòng)器能直接剎住卷筒，在下列情況下起作用：110傳動(dòng)鏈損壞(通過(guò)測(cè)量電機(jī)和卷筒軸的速度偏差)；停電或事故斷電(包括緊急、停車和超行程開(kāi)關(guān)被觸發(fā))。鑄造門式起重機(jī)型式試驗(yàn)時(shí)，安全制動(dòng)器做功能試驗(yàn)和能力試驗(yàn)。空載功能試驗(yàn)?zāi)M超速制動(dòng)試驗(yàn)：開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，模擬超速故障（）停車，工作制動(dòng)器應(yīng)先于安全制動(dòng)器上閘，無(wú)機(jī)械損傷。模擬斷軸制動(dòng)試驗(yàn)：開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，模擬斷軸故障（）車，工作制動(dòng)器應(yīng)先于安全制動(dòng)器上閘，無(wú)機(jī)械損傷。額定載荷制動(dòng)能力試驗(yàn)器，重物不下滑。試驗(yàn)時(shí)分別起吊2040%701001.5種載荷狀態(tài)下，其最小值應(yīng)小于電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速1/3。漆膜總厚度10（不足10103～5每處所測(cè)各點(diǎn)厚度的平均值不低于總厚度的90檢驗(yàn)規(guī)則鑄造門式起重機(jī)的檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)。22。表2序號(hào)項(xiàng)目名稱出廠檢驗(yàn)型式試驗(yàn)技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1目測(cè)試驗(yàn)√√GB/T14406—20115章GB/T14406—20116.9.12空載試驗(yàn)—√GB/T14406—20116.9.23起重機(jī)跨度√√GB/T14406—2011中5.8.4及圖樣GB/T14406—20116.2.24小車軌距√√GB/T14406—2011中5.7.8及圖樣GB/T14406—20116.2.75小車軌道直線度√√GB/T14406—2011中5.7.7b）GB/T14406—20116.2.46小車軌道中心相對(duì)腹板中心的偏差√√GB/T14406—2011中5.7.7d）GB/T14406—20116.2.57相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差E√√GB/T14406—2011中5.7.9GB/T14406—20116.2.68小車軌道任一點(diǎn)處車輪接觸點(diǎn)高度差△h1√√GB/T14406—2011中5.7.10GB/T14406—20116.2.89主梁水平方向彎曲度√√GB/T14406—2011中5.7.2GB/T14406—2011中6.2.3.1表2（續(xù)）序號(hào)項(xiàng)目名稱出廠檢驗(yàn)型式試驗(yàn)技術(shù)要求檢驗(yàn)方法10主梁腹板（或桿件）局部翹曲√√GB/T14406—2011中5.7.3GB/T14406—20116.2.911小車車輪接觸點(diǎn)高度差√√GB/T14406—2011中5.8.6.4及圖樣GB/T14406—2011中6.3.2.212車輪在水平投影面內(nèi)車輪軸心線傾斜度r√√GB/T14406—20115.8.6.6GB/T14406—2011中6.3.3.113車輪在垂直平面內(nèi)車輪軸中心線傾斜度（空載小車位于跨端）r√√GB/T14406—2011中5.8.6.7及圖樣GB/T14406—2011中6.3.3.214水平導(dǎo)向輪在垂直軌道和沿軌道方向上的軸線傾斜度公差F√√GB/T14406—2011中5.8.5h）及圖樣GB/T14406—2011中6.3.3.315靜載試驗(yàn)—√GB/T14406—2011中5.3.9GB/T14406—20116.9.316主、副梁上拱度和懸臂上翹度—√GB/T14406—2011中5.3.9GB/T14406—2011中6.2.3.217額定載荷試驗(yàn)—√GB/T14406—2011中5.3.1GB/T14406—20116.9.418主梁靜態(tài)剛性—√見(jiàn)4.6GB/T14406—20116.9.419機(jī)構(gòu)速度和調(diào)速功能—√GB/T14406—2011中5.3.4GB/T14406—20116.4.120吊具起升高度—√GB/T14406—2011中5.3.13本文件5.121吊具極限位置—√GB/T14406—2011中5.3.14本文件5.122起升機(jī)構(gòu)下降制動(dòng)距離—√GB/T14406—2011中5.3.3GB/T14406—20116.4.223起重機(jī)噪聲—√GB/T14406—2011中5.4.9GB/T14406—20116.524動(dòng)載試驗(yàn)—√GB/T14406—2011中5.3.10GB/T14406—20116.9.525漆膜總厚度—√本文件4.8本文件5.526漆膜附著力—√GB/T14406—2011中5.10.2.3GB/T14406—2011中6.2.1127起升限位—√GB/T14406—2011中5.4.2.5本文件5.128電控設(shè)備中各電路的絕緣電阻√√GB/T14406—2011中5.4.7.1GB/T14406—20116.629起重機(jī)防輻射熱裝置—√見(jiàn)4.5.14本文件5.130載荷下降制動(dòng)前的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降—√JB/T7688.1—2008中3.2.3本文件5.431各機(jī)構(gòu)限位器的可靠性—√JB/T7688.1—2008中3.9.3本文件5.132安全制動(dòng)器試驗(yàn)—√4.