城市軌道交通行車安全管理-列車運(yùn)行安全管理

列車出入段安全本講主要內(nèi)容人的因素：對(duì)駕駛員的要求機(jī)的因素：對(duì)設(shè)備的檢查010203作業(yè)：出入段運(yùn)行安全01人的因素：對(duì)駕駛員的要求準(zhǔn)時(shí)、精神飽滿、注意力集中出段對(duì)駕駛員的要求紀(jì)律方面業(yè)務(wù)方面1.攜帶證件、資料、備品2.了解列車技術(shù)狀態(tài)及行車事項(xiàng)1.列車鑰匙及相關(guān)的書(shū)面材料。2.交于運(yùn)轉(zhuǎn)室值班員。入段對(duì)駕駛員的要求在車輛段退勤

在正線車站退勤1.向接班駕駛員完整交付列車鑰匙等工具用品。2.詳盡的說(shuō)明列車技術(shù)狀態(tài)、線路狀況、行車組織方式、行車命令和行車安全注意事項(xiàng)等。02機(jī)的因素：對(duì)設(shè)備的檢查出段對(duì)設(shè)備的檢查列車通電前的檢查1.車體外部檢查：車體表面、列車標(biāo)志、部件及設(shè)施等

2.貫通道檢查：有無(wú)異聲、裂紋等3.檢查的前提保障：高壓電及低電壓均切除并施加停車制動(dòng)

出段對(duì)設(shè)備的檢查列車通電后的檢查1.列車準(zhǔn)備：高壓供電、制動(dòng)系統(tǒng)、門控系統(tǒng)、客室空調(diào)2.車內(nèi)檢查：主要是對(duì)駕駛室和客室內(nèi)部設(shè)施的檢查3.全面測(cè)試：牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)入段對(duì)設(shè)備的檢查1.備品齊全、良好2.施加制動(dòng)3.系統(tǒng)退出工作狀態(tài)4.巡視列車一周確認(rèn)無(wú)異常

03作業(yè)的因素：出、入段運(yùn)行安全啟動(dòng)前：調(diào)車信號(hào)開(kāi)放、車庫(kù)大門開(kāi)放、平交道口通暢無(wú)碼區(qū)：控制速度、加強(qiáng)瞭望轉(zhuǎn)換軌處：停車進(jìn)入系統(tǒng)后自動(dòng)接收目的地及車次號(hào)通信測(cè)試、核對(duì)車次號(hào)ATS開(kāi)放信號(hào)后確認(rèn)防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放繼續(xù)運(yùn)行運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)非計(jì)劃列車：利用運(yùn)營(yíng)間隙運(yùn)行、人工設(shè)置、人工排列進(jìn)路按速度碼或地面信號(hào)進(jìn)站出段運(yùn)行安全辦理入場(chǎng)進(jìn)路：計(jì)劃列車入段車輛段信號(hào)樓值班員預(yù)先辦理非計(jì)劃列車入段行車調(diào)度員通知車輛段信號(hào)樓值班員預(yù)先辦理準(zhǔn)備入段：關(guān)閉車門行至轉(zhuǎn)換軌處停車轉(zhuǎn)換軌處：聯(lián)系車輛段信號(hào)樓值班員，確認(rèn)進(jìn)路與停車股道，憑調(diào)車信號(hào)機(jī)進(jìn)入平交道口：確認(rèn)車庫(kù)大門開(kāi)放、無(wú)異物入侵限界，低速運(yùn)行至規(guī)定位置入庫(kù)：停車入段運(yùn)行安全列車運(yùn)行調(diào)整安全本講主要內(nèi)容列車載客通過(guò)車站扣停列車單線雙向運(yùn)行小交路運(yùn)行0102030401列車載客通過(guò)車站跳停、跳站、越站。一般不采用。如車站發(fā)生火災(zāi)，列車可不停車通過(guò)；如車站客流量增大，在客流小的車站可不停車通過(guò)等。設(shè)置的條件：通過(guò)站不能是終點(diǎn)站，設(shè)置時(shí)機(jī)是列車尚未離開(kāi)后方車站載客通過(guò)指令可在列車尚未離開(kāi)后方車站時(shí)取消?？弁１粌?yōu)先執(zhí)行。列車載客通過(guò)車站不予辦理載客通過(guò)的情況：

1.廣播故障的列車原則上不得辦理載客通過(guò)。2.圖定首班車末班車不得辦理載客通過(guò)。3.高峰時(shí)段盡量避免辦理載客通過(guò)。4.與后續(xù)列車間隔較大的列車，不予辦理載客通過(guò)（特殊情況除外）。5.客流量大的車站、換乘站除特殊情況外，原則上不辦理載客通過(guò)。列車載客通過(guò)車站扣停列車02扣停列車使用條件：

由于設(shè)備故障，列車救援發(fā)生事故或其他原因造成列車延誤時(shí)間較長(zhǎng)。為防止列車局部密度過(guò)大，將后續(xù)列車扣停，以緩解故障區(qū)段列車壓力，保障前方列車或車站有充裕的時(shí)間來(lái)處理問(wèn)題。扣停方式：

區(qū)間扣停、車站扣停?？弁Ａ熊?.辦理扣停列車后出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，已開(kāi)放的出站信號(hào)關(guān)閉，取消扣停列車后，如果滿足連鎖條件，相應(yīng)出站信號(hào)機(jī)自動(dòng)開(kāi)放。緊急情況通過(guò)使用緊急停車按鈕實(shí)現(xiàn)扣停。2.扣停列車的設(shè)置可以由行車調(diào)度員操作，也可以由車站操作，取消時(shí)一般執(zhí)行誰(shuí)扣誰(shuí)放的原則。信號(hào)系統(tǒng)具備扣車功能時(shí)中央控制模式車站控制模式扣停列車行車調(diào)度、車站均可設(shè)置車站設(shè)置取消扣車行車調(diào)度、車站均可設(shè)置車站設(shè)置扣停列車1.行車調(diào)度員使用無(wú)線電臺(tái)通知駕駛員自行扣車并通知車站。2.車站使用無(wú)線電臺(tái)、口頭通知或顯示緊急停車手信號(hào)等方式要求駕駛員扣車并通知行車調(diào)度員。信號(hào)系統(tǒng)不具備扣車功能時(shí)小交路運(yùn)行03使用條件：由于設(shè)備故障或發(fā)生事故導(dǎo)致某區(qū)域不能行車，正線嚴(yán)重堵塞，列車無(wú)法按時(shí)在終點(diǎn)站折返，使得一個(gè)方向的列車大量積壓，另一方向的列車急劇減少，乘客大量滯留。小交路運(yùn)行注意事項(xiàng)：

1.總體方面：折返能力、排列進(jìn)路、列車的均衡性

2.具體操作：（1）行車調(diào)度員通知相關(guān)車站和駕駛員并監(jiān)控運(yùn)行（2）駕駛員通知乘客，加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)聯(lián)系行車調(diào)度員（3）車站方面通知乘客交路變化，發(fā)現(xiàn)異常隨時(shí)聯(lián)系行車調(diào)度員

小交路運(yùn)行單線雙線運(yùn)行04單線雙向運(yùn)行——拉風(fēng)箱使用條件：一段固定線路上只有一列車往返運(yùn)行，適用于一條線路行車中斷，另一條線路仍具備運(yùn)行條件。注意事項(xiàng)：

運(yùn)行距離不宜過(guò)長(zhǎng)、兩端站是安全控制重點(diǎn)。列車站臺(tái)作業(yè)安全本講主要內(nèi)容正常情況下列車作業(yè)安全列車車門故障作業(yè)安全列車未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車作業(yè)安全0102030401正常情況下列車作業(yè)安全1.自動(dòng)停車：列車門、屏蔽門自動(dòng)打開(kāi)2.人工停車：聯(lián)鎖良好：駕駛員按壓駕駛室相應(yīng)側(cè)的開(kāi)門按鈕

未聯(lián)鎖或失效：人工開(kāi)門，先屏蔽門（PSL）后車門（開(kāi)門按鈕）。正常情況下列車作業(yè)安全開(kāi)門安全1.立崗監(jiān)視乘客上下車2.安全發(fā)車確認(rèn)發(fā)車時(shí)間、乘客乘降完畢、防護(hù)信號(hào)機(jī)開(kāi)放無(wú)夾人夾物車站運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前各崗位工作內(nèi)容駕駛員站臺(tái)監(jiān)控安全車站運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前各崗位工作內(nèi)容關(guān)門安全1.聯(lián)鎖良好：駕駛員按壓相應(yīng)的關(guān)門按鈕2.未聯(lián)鎖或失效：人工關(guān)門，先關(guān)屏蔽門（PSL）再關(guān)車門（關(guān)門按鈕）列車車門故障作業(yè)安全02列車門故障作業(yè)安全個(gè)別門不能打開(kāi)或關(guān)閉1.隔離故障門。2.引導(dǎo)乘客從正常門乘降，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。3.如果是多個(gè)車門故障，維持運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)后清客，退出運(yùn)營(yíng)，回車輛段檢修。列車門故障作業(yè)安全2.全列門不能打開(kāi)或關(guān)閉安撫乘客情緒報(bào)告行車調(diào)度員若故障無(wú)法排除進(jìn)行清客處理空車運(yùn)行至終點(diǎn)入段檢修列車未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車作業(yè)安全031.列車進(jìn)站尚未達(dá)到停車標(biāo)：?jiǎn)?dòng)列車?yán)^續(xù)前行在規(guī)定范圍停車2.列車進(jìn)站越過(guò)站臺(tái)距離較短：退回正確停車位3.列車進(jìn)站越過(guò)站臺(tái)距離較長(zhǎng)：根據(jù)具體情況退回停車標(biāo)或跳站運(yùn)行列車未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車作業(yè)安全列車進(jìn)站未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車仍可動(dòng)車1.全部列車在站臺(tái)范圍內(nèi)：打開(kāi)全部車門和與車門對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門，同時(shí)加強(qiáng)廣播2.部分列車不在站臺(tái)區(qū)間：打開(kāi)站臺(tái)范圍的車門和與車門對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門，并加強(qiáng)廣播3.列車全不在站臺(tái)區(qū)間：救援至車站后清客列車未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車作業(yè)安全列車進(jìn)站未對(duì)準(zhǔn)停車標(biāo)停車不可動(dòng)車列車正線運(yùn)行安全本講主要內(nèi)容正常情況下列車運(yùn)行安全列車推進(jìn)運(yùn)行安全列車反方向運(yùn)行安全列車退行運(yùn)行安全0102030401正常情況下列車運(yùn)行安全要求：集中精神、加強(qiáng)觀察、發(fā)現(xiàn)危急情況緊急制動(dòng)并上報(bào)列車在區(qū)間自動(dòng)停車：報(bào)告行調(diào)、加強(qiáng)觀察列車接近車站：嚴(yán)格控制速度、注意安全、小心進(jìn)站列車通過(guò)車站：加強(qiáng)觀察、注意安全正常情況下列車運(yùn)行安全列車推進(jìn)運(yùn)行安全02列車推進(jìn)運(yùn)行安全應(yīng)用范圍：運(yùn)行方向前端駕駛室故障、用作施工或救援等條件：需得到行車調(diào)度的許可推進(jìn)形式：列車重聯(lián)推進(jìn)列車推進(jìn)運(yùn)行安全1.駕駛員應(yīng)在運(yùn)行方向的后一列車前端駕駛室駕駛2.推進(jìn)運(yùn)行時(shí)控制好速度3.列車前端駕駛室應(yīng)有人引導(dǎo)4.行車調(diào)度、車站、駕駛員之間保持聯(lián)系，并做好必要的防護(hù)5.引導(dǎo)人員負(fù)責(zé)嘹望，并與駕駛員保持不間斷的聯(lián)系駕駛員應(yīng)根據(jù)引導(dǎo)人員的指令操作列車，天氣惡劣，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，禁止列車推進(jìn)運(yùn)行6.在超過(guò)30‰的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí),禁止停車作業(yè)。注意事項(xiàng)：列車退行安全03使用范圍：列車無(wú)法前進(jìn)，也無(wú)法救援，為避免區(qū)間清客，可退行。退行條件：1.需得到行車調(diào)度員的準(zhǔn)許。

2.確認(rèn)列車后方線路空閑，并加鎖退行路徑上有關(guān)道岔。注意事項(xiàng)：確認(rèn)列車性能；安撫乘客；注意安全；遇異常情況立即停車；退行結(jié)束報(bào)告行車調(diào)度員。列車退行安全退行方式：1.當(dāng)列車全部越過(guò)站臺(tái)時(shí)，駕駛員應(yīng)到列車退行方向的前端駕駛室牽引操縱，車站派人在進(jìn)站站臺(tái)端顯示引導(dǎo)信號(hào)，列車一度停車，確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)正確后方可進(jìn)站。2.當(dāng)列車部分越過(guò)站臺(tái)時(shí)，采用推進(jìn)方式推行，車站不用引導(dǎo)接車，行車調(diào)度員下達(dá)準(zhǔn)許退行指示前，應(yīng)通知有關(guān)車站，維持好站臺(tái)乘客的候車秩序。列車退行安全列車反方向運(yùn)行安全04列車反方向運(yùn)行安全使用范圍：由于設(shè)備故障，發(fā)生事故或其他原因打亂了列車運(yùn)行秩序，造成上下行列車不均衡，一個(gè)方向列車密度大，另一個(gè)方向列車密度小，這時(shí)可采用列車反方向運(yùn)行的方式調(diào)整。運(yùn)行條件：得到調(diào)度命令準(zhǔn)許注意事項(xiàng)：