越野叉車 驗證視野的試驗方法 第2部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車 征求意見稿

越野叉車驗證視野的試驗方法第2部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車(征求意見稿)在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。國家市場監(jiān)督管理總局國家標準化管理委員會I II IV 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本尺寸 44.1燈泡間距尺寸 44.2遮影尺寸 44.3測量的參考尺寸 55試驗設(shè)備 5 55.2光源儀器 55.3垂直試驗物體 5 56試驗叉車的配置 56.1叉車的工作裝置 5 56.3叉車和載荷裝卸屬具的位置 57試驗程序 77.1試驗地面標記和叉車在試驗地面上的位置 77.2試驗儀器的定位 77.3遮影的測量 87.4貨叉可視性 8計算方法與計算機模擬 8.1計算方法 8.2計算機模擬 9評價方法和性能準則 9.1A區(qū)處視野的性能準則 9.2RB處視野的性能準則 9.3超出直接視野的遮影性能準則 9.4貨叉可視性準則 10試驗報告 10.1叉車的詳細資料 10.2繪圖 11使用信息 附錄A(資料性)燈泡間距尺寸 附錄B(資料性)間接視野裝置的性能準則 GB/T42784.2—XXXX/ISO18063- 15B.2物體監(jiān)測系統(tǒng)(ODSs)及其可視輔助裝置(VAs)的性能 15 16 17 20GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-本文件等同采用ISO18063-2:2021《越野叉車驗證視野的試驗方法第2部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-GB/T42784旨在確立越野叉車驗證視野的試驗方法，擬由兩部分構(gòu)成：GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-1越野叉車驗證視野的試驗方法第2部分：越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車本文件適用于ISO5053-1:2020中3.22所定義的操作者座位設(shè)于臂架的左側(cè)或中心位置（不包括操GB/T8591—2000土方機械司機座GB/T15706—2012機械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與ISO5053-1:2020工業(yè)車輛術(shù)語第1部分：工業(yè)車輛類型（Industtrialtrucks—GB/T15706—2012、GB/T35205.2—2023和ISO5053-1:視野試驗的基準地平面，任何方向的坡度均不超過3%的壓實或堅硬的燈絲位置中心點filamentpositioncentr2GB/T42784.2—XXXX/IS018063-FPCP——燈絲位置中心點；SIP——座椅標定點；圖1光源儀器視野試驗圓visibilitytestcircle位于基準地平面上，其中心在燈絲位置中心點(3.2)垂直下方，半徑為12m的圓。矩形邊界rectangularboundary在基準地平面上，距離試驗機器邊界(3.5)外側(cè)1m處的矩形邊界線(工作質(zhì)量大于20t或最大起升高度超過20m的叉車除外，其與機器前部的距離大于1m)。試驗機器邊界testmachineboundary叉車使用輪胎支撐、穩(wěn)定器完全縮回，且上部結(jié)構(gòu)處于前向?qū)饰恢脮r，叉車最外側(cè)的矩形邊界(包括貨叉，但不包括后視鏡和照明裝置)。3在叉車正前方，由半徑為12m的9.5m弦長確定的視野試驗地面的扇形區(qū)域，該弦長垂直于通過燈絲位置中心點(3.2)的縱向平面，并被該縱向平面平分。由于叉車部件和/或試驗載荷(3.12)擋住來自燈泡燈絲的光線，而在A區(qū)(3.6)或在矩形邊界(3.4)處形成的陰影。光源儀器lightsourceapparatus用于模擬操作者的眼睛位置及其頭部可能的運動的試驗裝置。燈泡間距l(xiāng)ightbulbspacing燈泡燈絲的垂直中心軸之間的距離。固定和對齊燈泡的剛性支架。視野的性能準則visibilityperformancecriteria叉車設(shè)計的準則，以使操作者在叉車運行期間能夠看到叉車周圍區(qū)域的物體，并規(guī)定在A區(qū)(3.6)或矩形邊界(3.4)處的最大允許遮影(3.7)。用于視野試驗的模擬載荷，為了在尺寸上代表叉車在正常使用中可能承載的典型載荷。通過到光源的直接視線的視野。借助安裝在叉車上的后視鏡或其他可視輔助裝置[例如閉路電視(CCTV)]的視野。4GB/T42784.2—XXXX/單位為米(m)F 圖2視野試驗圓和矩形邊界4基本尺寸4.1燈泡間距尺寸燈泡間距應(yīng)符合表2和表3的規(guī)定。4.2遮影尺寸表2和表3給出了各試驗的最大遮影尺寸。5b)1.5m,在基準地平面之上，進行叉車近場視野觀測的最大高度，基于叉車操作者身高的5%;試驗時應(yīng)設(shè)置一個垂直試驗物體。其應(yīng)高1.5m,寬100mm,用于評估矩形邊界處的遮影。垂直試面或垂直試驗物體之間的視線。觀察鏡的最大尺寸應(yīng)為100mm×150mm。6.2開口6GB/T42784.2—XXXX/IS018063-2:2021前向?qū)饰恢玫牟孳噾?yīng)定位于試驗地面上，使得燈絲位置中心點位于視野試驗圓中心點的垂直上6.3.2試驗?zāi)M機動試驗載荷應(yīng)放置在貨叉的中央(橫向)和后部(縱向)。貨叉后傾角宜小于5°(見圖3)。6.3.3試驗?zāi)M運行貨叉后傾角宜小于5°(見圖4)。7GB/T42784.2—XXXX/IS018063-2:2021臂架應(yīng)完全縮回，并按7.3.4的規(guī)定調(diào)整臂架角度(見圖5)。7試驗程序7.1試驗地面標記和叉車在試驗地面上的位置7.1.1用兩條中心線在試驗地面上標出一個半徑12m的視野試驗圓，如圖2所示。標記視野試驗圓的中心點以使叉車能夠準確放置(見6.3.1)。7.1.2在試驗地面上標記A區(qū)和視野試驗圓相交的位置，如圖2所示。7.1.3按6.3.2的規(guī)定放置試驗載荷，并調(diào)整臂架和貨叉。注：RB在所有試驗中保持不變，如圖2和圖3所示進行測量和設(shè)置。7.1.4標記試驗機器邊界(TMB),如圖2所示。7.1.5在試驗地面上，距離試驗機器邊界外1m處，標出矩形邊界(RB),如圖2所示。對于工作質(zhì)量大于20t或最大起升高度超過7.2.1按照5.2規(guī)定的FPCP安裝光源儀器。7.2.2對于被評估的區(qū)域，燈泡間距應(yīng)符合表2和表3的規(guī)定，并應(yīng)相對于FPCP呈對稱狀態(tài)。為了使遮影最小化，當(dāng)使用205mm或405mm的燈泡間距時，則不必距離FPCP在102.5mm～202.5mm之間(根據(jù)表2和表3)。7.2.3為了進行測量，旋轉(zhuǎn)燈桿以使兩個光源之間的直線垂直于FPCP和視野遮影部件邊緣之間的直7.2.4除運行條件下外，光源可向試驗載荷中心移動最多300mm以及上/下移動150mm。GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-8為定義后視鏡的間接視野，采用直接視野的相同的測量程序來測量和記錄光源在后視鏡中對矩形按表2的規(guī)定調(diào)節(jié)相關(guān)扇形區(qū)域的燈泡間距。按7.2.2和7.2.3當(dāng)叉車有兩個或多個相互靠近的垂直部件時，可采用小于該扇形區(qū)域所規(guī)定的最大燈泡間距來確視野測量應(yīng)在叉車處于6.3.2規(guī)定的正常拾取和放置模式和帶載狀態(tài)下的RB上進行。9GB/T42784.2—XXXX/IS018063-2:2021圖6矩形邊界處的測量為確定接近視野區(qū)域內(nèi)的實際遮影，RB上的測量應(yīng)使燈泡間距不大于405mm,并與遮擋物相垂直。使用5.3中規(guī)定的垂直試驗物體，并沿如圖7和圖8所示的RB進行檢查。在RB上對光源的直接視線被叉車部件遮擋的地方做標記。記錄遮影的x和y坐標。如果在RB上的遮影寬度(M)超出300mm,則測量垂直于光源的遮影寬度ME(遮影有效長度)(見圖6)。記錄ME作為遮影寬度。如果垂直試驗物體表面的頂部被遮擋，且如果觀察鏡(或等效物)能將光源指向至垂直試驗物體連續(xù)200mm的高度，則可認為垂直試驗物體是可見的(見圖8)。圖7矩形邊界處VTO的位置圖8觀察垂直試驗物體當(dāng)叉車有兩個或多個相互靠近的垂直部件時，可采用小于該扇形區(qū)域所規(guī)定的最大燈泡間距來確定最小遮影(見7.2.2)。7.3.4拾取和放置條件下測量視野測量應(yīng)在叉車處于6.3.4規(guī)定的正常拾取和放置模式和帶載狀態(tài)下的RB上進行(見圖5)。首先，試驗時應(yīng)將臂架角調(diào)整為45°,以確定拾取和放置條件下的視野。使用5.3中規(guī)定的垂直試驗物體，并沿如圖7和圖8所示的RB進行檢查。在RB上對光源如果垂直試驗物體表面的頂部被遮擋，且如果觀察鏡(或等效物)能將光源指向至垂直試驗物體連續(xù)200mm的高度，則可認為垂直試驗物體是可見的(見圖8)。使用6.3.3中規(guī)定的機器配置(無試驗載荷),采用制造商規(guī)定的標準規(guī)格的貨叉以及燈泡間距不沿貨叉上表面移動觀察鏡(或等效物),以檢測光源。如果貨叉被光源直接照亮，則不需要觀察鏡。如果測量結(jié)果顯示無遮影或遮影小于或等于表2中規(guī)定的直接視野的區(qū)域A正常運行模式和無載狀態(tài)下(見6.3.3)最大允許燈泡間距：205mm。應(yīng)只允許有一個遮影大于1500mm。GB/T42784.2—XXXX/9.2RB處視野的性能準則如果測量結(jié)果顯示無遮影或遮影小于或等于表3中規(guī)定的可接受遮影，則判定該叉車符合本文件的要求。表3RB處視野的性能準則機動條件下帶載(見6.3.2)最大允許燈泡間距：405mm。遮影不大于500mm。500mm的遮影，在這種情況下，結(jié)果應(yīng)在使用信息中進行說明。求至少有300mm的間隙。拾取和放置條件下無載(見6.3.4)最大允許燈泡間距：405mm。臂架角度為45°時，遮影不大于300mm。兩個遮影之間要求至少有300mm的當(dāng)臂架角度小于45°時，如果存在大于300mm的遮影，臂架角度范圍應(yīng)在使用信息中進行說明(見第11章中的e))。9.3超出直接視野的遮影性能準則如果直接視野不符合9.2中規(guī)定的RB處視野的性能準則，則應(yīng)提供下列附加裝置提供的視野：——結(jié)合后視鏡提供的間接視野；——結(jié)合其他可視輔助裝置(例如CCTV)提供的視野。如果輔助裝置的視野符合表3和9.2中的性能準則，則判定該叉車符合本文件的要求。9.4貨叉可視性準則應(yīng)至少要有一個貨叉叉尖的全寬度是可見的。10.1叉車的詳細資料試驗報告應(yīng)包含以下信息：a)制造商及其授權(quán)代表(如適用)的名稱和詳細地址；b)叉車的名稱(型號、名稱);d)任何影響視野試驗的其他信息；e)視野試驗中叉車配置的照片(或圖示)。10.2繪圖GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-b)如裝有后視鏡或可視輔助裝置（CCTV）時，關(guān)于其位置、設(shè)置、使用和維護的信息；GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-GB/T42784.2—XXXX/ISO18063-為了獲得叉車矩形邊界處的間接視野，后視鏡的凸曲率）；）；B.2物體監(jiān)測系統(tǒng)(ODSs)及其可視輔助裝置(VAs物體監(jiān)測系統(tǒng)(ODSs)及其可視輔助裝置(VAs)宜符合ISO16001:20GB/T42784.2—XXXX/IS01(資料性)A區(qū)或RB處遮影的測定程序?qū)τ谘劬酁閐的雙目視野，遮影寬度(單位為毫米)由公式(C.1)給出(見圖C.