公路物流運輸項目整體服務投標方案（技術標）

—1—公路物流運輸項目整體服務方案第一章整體運輸服務方案 第一節(jié)專項運輸方案概述 一、運輸方案設計原則 (二)經濟適用性 二、運輸方案設計依據 三、運輸組織方案 (一)運輸組織設計 1、運輸作業(yè)組織措施 2.1、部門經理 2.2、部門副經理 —2— 212.4、技術組 21 222.6、質量組 23 23(二)運輸作業(yè)總體安排 2、運輸作業(yè)安排 24 254、質量標準及保證措施 255、保證措施 27 287、應急預案及處理 29第二節(jié).服務作業(yè)流程 一、接單：(收到流向表) 35二、登記 三、調度安排 —3— 六、到達簽收回單 第三節(jié)服務作業(yè)規(guī)范 38一、接收訂單 二、提貨 第四節(jié)運輸服務方案 42 422、企業(yè)經營管理基本情況 (二)項目組織結構 44 44 —4— 46 1.8、質量安全部 (三)確保道路運輸安全方案總體思路 2、道路運輸安全目標 (四)運輸業(yè)務管理部人員配置表 1、運輸任務的下達 52 4、運費結算 56 56 2、運力配置 (二)運輸服務流程 —5—(三)調度貨物防護 (四)時間響應方案 (五)駕駛員管理 2、語言行為 63 64(六)車輛維修保養(yǎng)管理方案 70 3.1、健全的經營、服務、調度、統(tǒng)計、技術等機構和 733.1.3、運輸作業(yè)總體安排 77 77 78—6—3.1.3.4、應急預案(出現(xiàn)問題應如何處理)78 發(fā)運輸需求……………923.4、對于項目接貨地發(fā)生的物流異常，包括但不限于卸貨、轉運、輕微貨損等的協(xié)調溝通及處理預案.1043.5、裝卸現(xiàn)場管理…………………1123.6、對于上山、超限貨物、危險品貨物等條件惡劣線路運輸 —7—3.7.2、物資搬運 3.7.3、倉庫管理制度 3.7.4、運輸方式及方案 3.7.5、運輸作業(yè)總體安排 3.7.6、捆綁加固方案 3.7.7、運輸方案 3.7.7、物資運達施工現(xiàn)場后的保護措施和要求1523.8、安全保證措施 3.8.1、安全施工目標 3.8.2、安全生產的原則 3.8.3、施工現(xiàn)場安全管理組織保證體系 3.9、質量保證措施 3.9.1、供貨質量保障措施 3.9.2、質量監(jiān)督管理措施 3.9.3、產品出廠生產的質量保障措施 3.9.4、質量保證與控制措施 3.9.5、供貨到位的成品保護措施 3.10、車輛管理 3.10.1、適用范圍 —8— 2、災備預案 3、事故應急預案 4、質量保證措施 (二)有完備的風險事項承諾 (三)貨物運輸安全承諾書 (四)運輸承諾書 (五)緊急處置應急預案 —9—4、搬運管理 第二章運輸保證措施 第一節(jié)貨物運輸安全保障措施 204一、道路運輸安全工作目標 1、加強組織建設 2052、加強安全教育培訓 3、加強安全隱患排查 4、開展檢查、督查工作 5、針對貨物運輸安全的具體措施 第二節(jié).人員、車輛安全保證措施 一、安全生產操作規(guī)程 二、安全生產和崗位責任制 三、監(jiān)督檢查落實企業(yè)安全生產主體責任情況 208四、監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛人員的資質 五、安全例會制度 六、安全培訓和教育學習制度 七、車輛、設施、設備安全管理制度 八、事故處理應急預案 —10—第三節(jié).運輸時效控制措施 214一、雙班運輸組織方案 二、雙班運輸?shù)膬?yōu)點 第四節(jié)貨物的保護措施 218一、貨物加固運輸 二、運輸貨物裝載要求及方法 三、成品保護措施 六、運行安全控制 八、技術安全措施 第五節(jié).運輸計劃控制措施 226 二、編制前的準備工作 三、運輸計劃制訂的步驟 第一節(jié).重大道路運輸事故應急救援預案 233—11— 四、指揮組織體系 六、應急響應 九、應急保障體系 十、預案演練 十一、獎勵與責任 第二節(jié).突發(fā)道路運輸事故應急救援處置預案 一、指導思想 二、基本原則 三、適用范圍及工作原則 245四、指揮組織體系 七、應急預案啟動條件 —12—八、應急響應 九、應急救援結束處置 十一、預案演練 十二、獎勵與責任 第三節(jié).防抗雨雪冰凍等災害應急實施方案 二、基本原則 三、適用范圍及工作原則 四、指揮組織體系 五、可能受雨雪冰凍災害的影響分析 九、應急保障措施 十、獎懲 第四節(jié).防汛應急處置預案 264 二、基本原則 —13—三、適用范圍及工作原則 六、應急響應與實施預案 七、信息報送 八、應急保障措施 九、獎懲 第五節(jié).XXX物流有限公司疫情防控預案 一、工作目標 二、工作原則及措施 三、應急組織機構與分工 四、出現(xiàn)疑似患者應急響應措施 第四章服務質量保證措施及承諾 283第一節(jié).服務質量保證措施 一、崗位服務職責 三、事故處理制度 四、安全運輸保障措施 —14—(一)安全生產責任制度 (二)安全生產業(yè)務操作規(guī)程 (三)應急預案及事故處理 (四)安全生產監(jiān)督檢查制度 (五)駕駛員和車輛安全生產管理制度 五、運輸安全管理保障制度 (一)安全生產管理制度 (三)駕駛員崗位責任制及操作規(guī)程 (四)車輛維護保養(yǎng)制度 (五)安全生產監(jiān)督檢查制度 (六)自然災害、突發(fā)性時間應急預案 (七)安全培訓和教育學習制度 (九)從業(yè)人員安全管理制度 (十)安全生產例會制度 (十一)車輛、設施、設備安全管理制度 第二節(jié).服務質量保證承諾 —15— 319第二節(jié)安全生產會議制度 第三節(jié)文件檔案管理制度 第四節(jié)公司員工安全生產職責 第五節(jié)公司專職安全員安全生產職責 326第六節(jié).主管安全生產副總經理安全生產職責 第七節(jié).總經理安全生產職責 第八節(jié).安全生產目標 第九節(jié)安全生產方針 第十節(jié)駕駛員安全生產職責 第十一節(jié)駕駛員安全行車操作規(guī)程 第十二節(jié)車輛組織調度安全操作規(guī)程 第十三節(jié)車隊隊長和各部門負責人安全生產職責 第六章承諾和保證措施 341第一節(jié).我公司針對本次項目作出的承諾 一、運輸質量承諾 341 343三、安全檢查承諾 —16—五、車輛調配承諾 六、防雨、防污染串味、防火的承諾 七、車輛保險承諾 八、承運貨物的全額保險承諾 九、在途運輸承諾 十、緊急情況的預防及處理承諾 十一、我方對貨物運輸安全要求的承諾 十二、我方對貨物運輸保險辦理的承諾 十三、我方對履行合同義務的承諾 十四、我方對違約責任的承諾 第二節(jié)運輸保證措施 372第一章整體運輸服務方案一、運輸方案設計原則(一)安全可靠性(二)經濟適用性(三)可操作性(四)高效迅速性二、運輸方案設計依據(一)招標文件及采購方運輸服務要求；(二)物資技術參數(shù)；(三)目前國內最先進的運輸裝備和技術手段；(四)中華人民共和國頒發(fā)的現(xiàn)行有關行業(yè)標準及規(guī)范；(五)類似項目的成功經驗。三、運輸組織方案(一)負責審批技術方案及其它計劃；(二)對施工人員、機械物資、原材料、工藝技術、作業(yè)環(huán)(三)對項目施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質量標準、程序要并就作業(yè)技術方面的問題組織、實施技術革新。嚴格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標準、程序，參加質量事故調查處理及質量分析活動。負責本部門的安全管理工作，負責檢查指導并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度.作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負責對施工人員的安全生產教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應措施，保證作業(yè)安全.參加作業(yè)項目安全技術措施的審核、交底，參加事故的調查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。編制質量檢查計劃、安全生產計劃；組織進行質量安全事故的調查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據、資料(二)運輸作業(yè)總體安排合理組織，科學安排，精心操作，確保將物資安全、優(yōu)質、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。我公司在人員、技術、物資等方面給予保障，確保各項工作到位。組織有關技術人員，按照業(yè)主對大型物資運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性.對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術狀況，以便隨時調遣使用。對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄.(一)質量方針(二)質量目標4、建立完善的專職檢查體系.經理部設安全質量檢查室，工程隊設專程質檢工程師，工班設廉職質檢員，形成體系完成、功通過科學的檢測手段，協(xié)助配合工地質檢工程師及監(jiān)理工程師進行全面的施工質量控制?？?，施工技術規(guī)范及監(jiān)理工程師要求，運用先進的管理方法，施工工藝，做好工程質量控制。對運輸?shù)目刂茟摲炙牟竭M行：(一)裝載前的驗證：裝載前，必須對要運輸?shù)呢浳镞M行核(二)有效地執(zhí)行細則——執(zhí)行表面覆蓋和加固方案；一-到貨后立即執(zhí)行接收條款。運輸工具進行維護；(四)正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等)。(五)人員的安排和考核—-明確人員的職責-—進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。項目設立專職安全員，對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底及安全教育；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確程跟蹤，作好安全記錄.(一)組織保障：(二)基本應急措施：(三)應急預案點.“先放行后處理”;7、機械故障應急預案：在工地現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知業(yè)主，并按照業(yè)主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和粉煤灰及渣土的保管工作，直到與業(yè)主取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運的條件，項目部將在確保運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃.服務作業(yè)流程圖接(發(fā)貨單位)提接(發(fā)貨單位)提(上午9點，下午16點)確認收貨單位)一、接單：(收到流向表)(一)運輸主管從客戶處接受運輸發(fā)送計劃。(二)核對單證。(一)按時到達客戶提貨倉庫。(二)檢查車輛情況。(三)辦理提貨手續(xù)。(四)提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱門。(五)辦好出廠手續(xù)。(六)電話通知收貨客戶預達時間。(一)駕駛員及時反饋途中信息。(二)與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。(三)填寫跟蹤記錄。(四)有異常情況及時與客戶聯(lián)系。(一)按時準確到達指定卸貨地點。(二)貨物交接。(三)百分之百簽收，保證運輸產品的數(shù)量和質量與客戶出庫單(四)將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。第三節(jié)服務作業(yè)規(guī)范(二)制定運輸路線碼、駕駛員、押運員姓名及聯(lián)系方式)通過QQ、微信、傳真等方式(四)在運輸過程XXX有限公司認可我公司的合理損耗3%,超(一)配送人員在確保票貨無誤，或對出貨的問題處理后，方可(二)裝車要求嚴格按照貨物性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平(三)我公司裝卸、運輸人員進入XXX有限公司必須嚴格遵守(一)每一票貨都安排專人負責跟蹤并及時反饋貨物信息、到貨(二)客戶回單自發(fā)運后，在規(guī)定時間內由運輸部負責簽回；如(一)傳遞運輸單據要按規(guī)定程序進行。做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報(二)調度員要認真核對汽車運輸單據，發(fā)現(xiàn)差錯、遺漏和丟失(三)物流信息部根據運輸單據，做好各項經濟指標的統(tǒng)計、造(一)公司簡介外包模式創(chuàng)設和引進信息化管理運用系統(tǒng)，使企業(yè)在降低成本的同(二)項目組織結構(1)根據國家財務制度和財經法規(guī)，結合公司實際情況，制定(2)圍繞本項目規(guī)劃和工作開展情況，負責項目財務計劃和費(3)做好公司各項資金的收取與支出管理，以及定期匯總管理(4)做好財務統(tǒng)計和會計賬目、報表及票據結算工作，并妥善(1)負責原輔材料、包裝材料、備品、備件、承運期間所需物(2)及時采購物資采購計劃中提出的各類物資，做到既要價格(1)負責組織運輸業(yè)務中所需的車輛，并對完成運輸業(yè)務所需(3)協(xié)調好業(yè)主單位、駕駛員之間的關系，進行有效運輸。(4)負責對貨物的運輸線路安排及在途監(jiān)測，并對運輸中所存(2)負責協(xié)調并完成產品的運輸，負責安排搬運裝卸工作及管(3)負責編制汽車運輸計劃和具體實施。(4)負責車輛調度和車輛安全等工作，負責車輛駕駛人員和裝卸工的安全和技能培訓，負責運輸設備維護保養(yǎng)管理及協(xié)調維護工作。(1)負責對外業(yè)務聯(lián)系并根據項目特點，進行合理分工并及時(2)建立規(guī)范、高效的運營管理體系并優(yōu)化完善。(3)參與制定與控制公司物流運作成本預算；動態(tài)有效地降低(4)制定公司運營指標、年度發(fā)展計劃，推動并確保營業(yè)指標(1)業(yè)務的審核，運作和跟蹤。(2)費收的核實，確認和輸出。(3)業(yè)務的交接、統(tǒng)計和分析。(4)理賠業(yè)務的處理。(1)收集所有與客戶有關的信息資料，以便根據信息及時作出(2)與客戶交流時，應熱情、細心了解運輸過程中發(fā)生問題時(1)負責貫徹落實公司運輸質量方針和質量目標，策劃、組織(3)負責對各部門質檢管理工作進行內部質量審核；(4)負責全員質量和安全的教育、培訓；(三)確保道路運輸安全方案總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務，切實把各項責任落實到位，切實做好各項貨物運輸安全工作，(1)堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事(2)道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲(3)從業(yè)人員持證上崗率達100%。(4)安全隱患整改率100%。(5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。(6)深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從(7)追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任(8)在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產長效管理機(四)運輸業(yè)務管理部人員配置表部門人員總負責人項目負責人辦公室主任安全管理公司內部統(tǒng)籌項目聯(lián)系人行政處理車輛調度出納人員出納人員財務運輸管控小組全體人員對業(yè)務進行詳盡的分析、梳理，理清各個業(yè)務節(jié)點、管控要點，再次明確各業(yè)務操作人員的職責和職能，明確運輸管控小組各業(yè)務具體操作人員提出任務及要求。由業(yè)務經理下達運輸指令，客服經理安排相關業(yè)務的現(xiàn)場業(yè)務員及現(xiàn)場調度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運地，到達目的地后，客服經理負責辦理本次貨物發(fā)運涉及的植物檢疫證明等相關資質手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務員明確發(fā)運時間及批次、數(shù)量，及時辦理好的貨物運輸單證(包括：發(fā)貨單、貨物調運單、貨物準運證等);現(xiàn)場調度員則迅速與提貨地點負責人聯(lián)系，確認發(fā)貨信息后，及時組織發(fā)貨運輸車輛并向公司車輛管理部門提報本業(yè)務相關執(zhí)行運輸車輛信務的運輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對運輸車輛清單中涉及運輸車輛進行審核，在確保運輸車輛技術檔案齊全一車一檔的前提下，依照當?shù)毓步痪块T的規(guī)定針對運輸車輛的車型、相關牌照、證件、及車輛保險進行審核，確認相關證照均合法有效。經審核后的車輛由客戶經理安排現(xiàn)場調度帶隊至發(fā)運標段地進行貨物運輸工作。(3)在確定運輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對參與該業(yè)務運輸?shù)能囕v駕駛員的駕駛證、道路運輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓記錄等進行審核，按招標方要求確保參與運輸?shù)鸟{駛員駕齡在3年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵紀守法、個人年齡在50歲周歲以下。(1)按照《交通運輸安全管理辦法》文件中的相關規(guī)定對車輛及駕駛員信息審核后，通過審核車輛及駕駛人員由客戶經理統(tǒng)一調(2)現(xiàn)場業(yè)務員根據貨物運輸計劃對運輸倉庫的運輸業(yè)務進行適時監(jiān)管，在貨物(出版物+復印紙)裝車前對貨物批次、數(shù)量、貨品等級等貨運信息進行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報至公司及招標方，在裝車過程中要嚴格控制裝車高度及貨物的平穩(wěn)度，并核查車(3)裝車完畢后由現(xiàn)場調度對駕駛員進行30分鐘以內的貨物運輸安全培訓，并將培訓記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名。客戶經理對安全培訓實施進行監(jiān)控，若現(xiàn)場調度員未盡培訓義(4)在發(fā)貨前現(xiàn)場調度員對車輛的車輛技術狀況、車輛配備的防火、防盜、防淋雨、防變質、防損壞、受污染等防護措施和防交(5)對參運駕駛員的身體、精神狀況進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的人、車、管理方面的運輸安全隱患，及時整改治理到位，合格后方可出車。同時在提貨時嚴格遵守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設施損失、人員損傷等情(6)公司要求駕駛員必須嚴格按照要求安全準時將貨物(主要以出版物+復印紙運輸為主)運送至目的地，業(yè)務經理對運輸在途車輛進行監(jiān)控，發(fā)車前確認運輸車輛具體發(fā)車準確時間，由業(yè)務經理根據運輸線路負責定點、定時的電話跟蹤，向運輸車輛駕駛員了解貨物(主要以出版物+復印紙運輸為主)在途情況、安全情況及預計到達時間，并將實時監(jiān)控結果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務員通報車輛在(7)貨物即將到達前由業(yè)務經理通知下貨地點，業(yè)務員聯(lián)系倉(8)安全組織貨物運輸。如有特殊情況需改變運輸路線，及時(1)貨物安全到達目的地后，由下貨地點業(yè)務員核對發(fā)貨單據證件，協(xié)助倉庫負責人對該批次貨物進行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時，立即將實際到貨數(shù)量噸位詳細向運輸管理部業(yè)務總監(jiān)報告，由業(yè)務總監(jiān)調查貨物貨損原因，并嚴格控制該車駕駛員，調閱客戶經理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運輸車(2)承運車輛到達收貨方后，由收貨方對貨物的數(shù)量、質量及完好情況進行確認，并對相關運輸單證進行核對(包括：發(fā)貨單、貨物調運單/貨物交易合同、貨物準運證),核對無誤后卸貨。(3)由于運輸業(yè)務涉及主要以出版物+復輸品種的不同計費重量要求也不盡相同，貨物安全到達目的地后，駕駛員應積極配合下貨地點業(yè)務員進行貨物核查清點，確認運輸貨(4)在交接過程中出現(xiàn)異常情況時，由收貨方對異常情況進行鑒定，屬于外包裝破損的由我公司更換包裝后進行交接，屬于貨物(5)嚴格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮(1)貨物運輸結算依據以招標人向我公司開具的貨運回執(zhí)單為(2)貨物經清點無誤入庫后，招標人向我公司開具貨運回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報送公(1)我公司嚴格對運輸計劃執(zhí)行的全程進行管控，并接受托運方制定相關部門的培訓、督促、指導、檢查、考核與評價。在實際業(yè)務的運作中及時與招標方進行溝通、協(xié)調。同時與招標方相關業(yè)務員保持良好的溝通銜接，取得產區(qū)業(yè)務員的支持與配合，保證順(2)業(yè)務執(zhí)行完成后，由公司召集運輸管理小組成員召開業(yè)務總結歸納會，對本次業(yè)務操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進行探討，以獲取相應的運營經驗，為今后的運輸業(yè)務工作提供經驗，以(3)由相關業(yè)務經理帶隊，對招標方業(yè)務部門進行回訪，就本次業(yè)務悉心征詢招標方業(yè)務部門的意見和建議，為今后的合作打下1、合法：貨物運輸必須嚴格遵守《中華人2、及時：貨物運輸應按照產、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉，促3、準確：貨物運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免4、安全：貨物在運輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設備的安全，保證貨物安5、經濟：貨物的運輸必須選擇經濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財(一)綜合配置若本次我公司中標，將由主管業(yè)務的總經理擔任該項目的項目經理，成立專項小組，成員不少于7人，其中，業(yè)務員、安全員各2人；調度、車隊負責各1人，全程監(jiān)管本次運輸任務中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，參加本項目的業(yè)務人員及駕駛人員2、運力配置公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務，承接運輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸公司所有運輸車輛年限全部在有效服務期限內，且車況良好、維修我公司管理到位，運輸設備精良，運輸能力強；服務團隊經驗豐富，服務意識強，駕駛員技術高，素質強；車隊負責人經驗豐富，(二)運輸服務流程(1)貨物運輸計劃明確后，項目人員進行專題研討，做出詳細(2)運發(fā)員、安全員、調度員及車隊負責人親臨現(xiàn)場負責指揮裝車，針對所裝貨物數(shù)量等級與開具的調運手續(xù)一一核實，確保貨證一致。發(fā)運業(yè)務員要把當日發(fā)出的裝載貨物車數(shù)、貨物數(shù)量、等級及調運合同號，調運單號、準運證號詳細制表并以電子郵件的形式告知招標方業(yè)務部門及到貨倉庫且注明大約到貨時間，并同時傳遞至公司統(tǒng)計部門。安全員要認真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細檢查消防設施、降溫灑水設備等是否完好，把握近期天(3)途中駕駛員要認真遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，不定時對車輛及貨物進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因(4)車輛到達倉庫后，駕駛員要嚴格服從倉管及到貨地業(yè)務員的安排。有序排隊等候，嚴禁大聲喧嘩、抽煙等；卸車時，駕駛(5)駕駛員在離開庫房前要仔細檢查回執(zhí)單的完整及準確，妥(三)調度貨物防護(1)車輛必須干凈、無異味；防水塑料薄膜、防水篷布無破(2)運輸環(huán)節(jié)必須細致，要防止受潮、油污、霉變、等級差錯、延時、破損等問題的出現(xiàn)。保證監(jiān)管人員、駕駛員始終處于良好的工作狀態(tài)，并細化制度和流程，規(guī)范掌控整個貨物運輸過程，(3)裝煙前，車輛調度員應隨時掌握車輛位置、車況等信息。裝煙車輛到達指定的倉庫裝車前，根據通知的計劃核對要裝貨物的件數(shù)、等級、車號等信息是否準確。檢查車輛的機械狀態(tài)、衛(wèi)生情況是否良好，車內是否干凈，是否有污染和異味。檢查塑料布、防水布、剎車繩是否整潔無破損。然后到保管員處登記排序。裝車時，駕駛員要聽從倉庫保管員的安排，鋪好塑料布后配合裝車，要做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。裝好車后，駕駛員和現(xiàn)場業(yè)務監(jiān)督員認真核對數(shù)量、等級、外包裝和車輛狀態(tài)后，填寫《貨物運輸車輛檢查記錄》,由調度員將調運單、運輸合同、及準運證交于駕駛員核對，并電腦存檔。裝貨物的車輛按指定的路線行駛，行駛中要嚴格遵守安全行車準則和交通規(guī)則，并保持信息暢通。時時檢查防雨布、塑料(4)所有參運車輛必須配備大容量的消防滅火器及輪胎散熱淋水器，避免因車輛長時間行駛輪胎發(fā)熱造成的火災隱患。要求駕駛員在運行過程中不定時的檢查車輛運行狀況，杜絕一切不安全因(四)時間響應方案(1)由項目經理帶隊，與招標方業(yè)務人員及時聯(lián)系，準確掌握發(fā)運時間、發(fā)運數(shù)量、貨物流向及相關信息。合理的調配和使用運(2)接到每月的發(fā)運計劃后，編排好《車輛安排計劃表》,掌握貨物發(fā)運近期的天氣變化情況做好預報，詳細了解運行路線。調度員應在接到發(fā)運計劃后及時與車隊負責人取得聯(lián)系，組織車輛做(3)對招標方下達的運輸計劃做到24小時響應。(五)駕駛員管理(1)發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴禁染怪異色彩。(2)上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴禁打赤腳、光膀、袒胸露背。(3)著裝要整潔、得體，女性職員嚴禁濃妝艷抹，穿著過于暴(4)按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。(5)按照客戶要求佩戴好相關證件。(1)同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴禁在辦公區(qū)域(2)撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能隨意掛斷(3)時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請***”“謝謝”等(4)不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑(5)上班時間不得喝酒。注意文明行車。(6)不得在倉庫、車廂內等禁止吸煙的地方吸煙。(7)嚴禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀(8)嚴禁攜帶小孩出入工作場地。(9)嚴守公司的商業(yè)秘密。(10)嚴禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣3、操作管理事項(1)按照指定時間到達指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物準時到達。(2)服從公司調度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭(3)因故不能參加次日出車的，須提前24小時請假，填寫書面(4)碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關人員處，及(5)裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確(6)駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝卸時必須在場，出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔。對于不明了的情況要詳(7)運輸過程中有需要對車輛進行施封的，駕駛員必須核對清(8)駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關負責人匯(9)不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。(10)單據必須保管妥善，不得丟失、毀損單據。(11)在出車前，要檢查好車輛狀況，保證正常的運作。(12)出車時嚴禁喝酒，保證出車安全。(13)遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務。(15)在行車過程中應控制好車速，嚴禁高速急轉(17)遇到交警、路政扣車時，應及時將信息傳遞給公(18)司機應按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。(19)與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。(20)車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整(21)遇到交通事故應及時知會公司，以便公司安排。(22)必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作。(23)駕駛員必須持證上崗，駕照準駕車型必須與所駕駛車輛一致。(24)公司的業(yè)務人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸安排。必須將貨物按時、保質、保量、安全運至目的地，并提供裝卸貨物清(六)車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經常處于良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應結合進行預防性的日常檢查維護。由駕駛員在出車前、(1)檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及備件(2)環(huán)繞車輛—周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象.(3)擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛(4)檢查燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內機油量、制動液量(液壓制動車)、蓄電池內電解液量等是否合乎要求。(5)檢查發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，(6)檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石(7)檢查轉向機構是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有(8)檢查輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧(9)檢視駕駛室內各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有(10)檢查方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉動量不得超過30°。(11)起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和(12)檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設施是否符合規(guī)定，以保證(1)車輛起步后，應緩慢行駛一段距離，其間應檢查離合器、(2)在行駛中，應經常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫(3)車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。(4)行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側，應檢查是(5)檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的雜物。(6)檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏(7)檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動(8)檢查輪毅、制動轂(盤)、變速器、分動器和驅動橋溫度(9)檢查轉向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部(10)檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。(1)停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移發(fā)生危(2)熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示(若電流表指針偏向一側，則說明存在漏電現(xiàn)象)。(3)檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑(4)檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。(5)檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。(6)對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內的空氣放凈并關好放氣開關，對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。(7)檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，必要(8)檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧(9)檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。(10)打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機各部附件及整車外(11)及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。三、服務管理能力理制度接卸負責公路運輸負責(一)部門經理2、對運輸人員、機械設備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全4、按合同要求或運輸規(guī)范及時組織檢驗和質量評定，按時向項5、組織均衡實施運輸方案、文明組織運輸、保持各工作部、各7、對項目運輸中未認真貫徹執(zhí)行各項質量標準、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，對運輸中出現(xiàn)的質量事故或甲方投訴負直接質量責任。(二)部門副經理(三)部門工程師(四)技術組(五)安全組(六)質量組(七)外勤組(八)公路運輸作業(yè)組(1)我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工(2)組織有關技術人員，按照業(yè)主對大型設備運輸要求編制具(3)對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保(4)對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安(1)掌握運輸時間，提前做好設備的運輸前期準備。(2)技術部門部將技術方案移交運輸部門，運輸部門在技術方(4)申請公路超限運輸手續(xù)；(5)對運輸人員進行技術交底，和安全培訓；(6)按照具體運輸方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保(7)實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。3.1.3.4、應急預案(出現(xiàn)問題應如何處理)(1)突發(fā)事件應急預案：保持通訊暢通，隨時做好運力調度工(2)遇暴雨、洪水、塌方、大霧天氣等因素造成路阻的應急預(3)車輛途中拋錨的應急預案：當運輸車輛在途中拋錨時，運輸企業(yè)要及時與維修企業(yè)取得聯(lián)系，派出精干力量趕赴現(xiàn)場緊急搶(4)發(fā)生涉及行業(yè)穩(wěn)定等重大事件的應急預案：要做好維護交力求通過各部門的努力將不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，確保社會穩(wěn)(1)服從調配。(2)遵守交通規(guī)則。(3)在運輸過程中，按照公司要求，遵守公司各項規(guī)定安全、(4)車輛每次發(fā)運信息記錄與統(tǒng)計。(5)分批次安排，車輛運輸周期統(tǒng)計，相同周期為一組。(6)不影響其他運行車輛正常配送。(7)沒有相關管理人員許可，不可擅自運營。濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安(1)適用范圍(2)車輛使用管理隨意互換、調換車輛，違者罰款50元；經領導同意私自外出辦事者罰款50元。臟亂的，則對司機每次罰款50元。及損失由司機負責，并對司機每次200元罰款。重，對其責任人處以1000元罰款，并予以辭退，造成后果則由司機責任人處以500元罰款，造成嚴重后果者責任人承擔全部責任。(3)車輛用油管理⑤特別注意事項：月初1號、月末最后一天，月中加油，請詳細(1)車輛維修注意事項③公司車輛維修原則上使用4S店的維修。不能在4S店維修的，(2)駕駛員日常檢查工作流程⑤每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情(3)車輛定期保養(yǎng)注意事項-憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)總經理簽字后借款運輸確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單---財(2)如駕駛員無法排除故障，及時聯(lián)系汽車運輸經理，上報情(3)發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。公司對車輛(4)突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛質量進行反饋和記錄-----物流經理鑒定、審核----總經理簽字----(1)車輛年檢④年檢時發(fā)生的費用，如有非正常收費(如違章罰款等),在支(2)車輛保險(1)車輛罰款管理(2)車輛事故理賠管理①車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司、及汽車運輸經(3)事故責任承擔有責任，及100%的經濟損失，并處以至少100元罰款。有責任，及100%的經濟損失，并處以至少100元罰款。有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對車輛企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高(一)目的(二)范圍本制度適用于XXX有限公司XXX相關工作。(三)運輸單證管理用。20日之前必須將當月的物流承運運輸單全部收回。(四)運輸車輛管理1、運輸車輛(單位)需服從公司管理。運輸車輛單位如發(fā)生消時完成運輸任務的，取消該車輛(單位)的運輸資格。2、運輸車輛(單位)如發(fā)生摻假及調包現(xiàn)象，根據運輸合同貨物價格處以運輸車輛(單位)該車產品價格三倍的罰款，且取消該車格。架、斗毆等現(xiàn)象，視情節(jié)輕重，對該車作出—20000元處理外，運輸車輛一律移交司法部門處理。(五)管理人員的考核與處罰4、出現(xiàn)以下情況的，每次處罰相關責任人與負責人各100元。(一)車輛車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設計原則(二)我公司車輛管理系統(tǒng)的需求的特點是：●記錄時間間隔5秒-65535秒可調整，默認30秒。3、疲勞駕駛報警5、文字調度(選裝)8、防拆機保護●后備電池：斷電后設備可連續(xù)工作2小時。9、語音播報10、圖像監(jiān)控(選裝)●最多支持4路攝像頭。(四)系統(tǒng)組成：監(jiān)控中心是在整個系統(tǒng)的“神經中樞”,集中實現(xiàn)監(jiān)控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個系統(tǒng)的軟硬件進(五)車載終端功能負責車載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據傳輸，該部分主要為6、車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。●自定義報警：支持1-2路自定義報警，如開門報警，車輛要接13、支持4種地圖●支持標準的Mapinfor地圖域。17、實時拍照(需要圖像功能支持)●多路拍照：最大支持4路攝像頭輪流拍照?！褡远x報警：支持1-2路自定義報警，如卸料是報警，車輛要●語音播報功能可以讓監(jiān)控中心群發(fā)語音信息實現(xiàn)喊話廣播效(一)可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(二)事故原因(三)組織機構及職責(四)應急保障系統(tǒng)2、發(fā)生重大以下事故以及本公司現(xiàn)有資源可以處理的險情屬于(五)交通事故的應急預防(1)定期召開司機、搬運裝卸人員參加的安全例會、組織安全(2)認真落實車輛臨檢、二級維護、年審制度，及時發(fā)現(xiàn)和消(3)認真排查檢修吊裝設備，排除隱患，杜絕搬運裝卸人員危(4)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進行實時監(jiān)控，杜絕(六)應急響應程序(1)報警(3)根據現(xiàn)場情況，司機、搬運裝卸現(xiàn)場負責人應立即采取以③在來車方向150m處設置警告牌，通知附近人員撤離(1)公司應急小組接到事故報告后，立即向組長報告，按照組(2)公司應急組長立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，(3)公司應急行動(一級應急)(七)后期處置1、公司負責配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部3、公司安全生產領導小組按照“四不放過”的原則組織事故調(八)預案的管理(九)事故類型1、風險類型(1)車輛機械故障(2)交通事故(3)車輛扣押(1)供應商的運輸司機須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，(2)要求供應商在開始配送前對運輸車輛狀況進行全面檢查，(3)要求供應商嚴格對運輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保(4)每季度根據不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配(5)在預計運輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應商在車輛配送出發(fā)前對運輸車輛駕駛員進行安全行駛方面的強(6)每次與供應商溝通的時候或進行安全規(guī)范化培訓的時候，(1)得到因車輛原因造成運輸中斷的通知后，第一時間與配送供應商進行協(xié)調溝通，要求供應商安排另外車輛去事故發(fā)生地點倒(2)如果事故責任供應商不配合倒貨工作，在第一時間協(xié)商無(3)如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，(4)如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一與供應商溝通安排車輛或調用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉(1)避免因貨物配送延遲造成客戶投訴(2)及時補貨(3)及時知會客戶(4)持續(xù)關注事故處理進展(5)貨物安全作為第一考慮對象使用鏟車),裝卸、轉運時應將設備進行固定，以防翻倒。(一)適用范圍(二)搬運應遵循的原則4、在公司條件允許的情況下，應盡可能采用機械化搬運，提高6、將一定數(shù)量的物資集中并用托盤和集裝箱盛放，構建有利于(三)一般物資搬運2、在搬運物資前，應估計物資的重量和大小，太大或太重、不(四)裝卸設備的使用2、裝卸人員應根據包裝箱的大小及重量，選擇合適的卡板疊放(五)貨物裝卸安全操作規(guī)程(1)裝車前，由裝車負責人對貨物和車輛進行檢查，查看車輛(2)裝車區(qū)域檢查，由裝車負責人確認裝車區(qū)域無遮擋、無障(3)裝車設備檢查，凡利用起重機、叉車等設備裝車，由裝車(4)運輸車輛檢查，由司機對車輛進行安全檢查，包括儀表、(5)裝車人員檢查，由裝車負責人裝車人員勞保穿戴整齊，對(6)非日常大型貨物裝車，需制定裝車措施，報生產部審核備2、裝車(1)裝卸工在裝卸、搬運作業(yè)時，必須有安全防護措施，發(fā)現(xiàn)(2)堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊(3)用機動車輛裝運貨物時不得超載、超高、超長、超寬，要(4)裝貨作業(yè)應按先重后輕、先下后上的原則進行。(5)在裝運易燃、易爆、易碎和有毒物品時，要確保一定的安(6)裝卸人員在支架、漏斗內指揮裝車時，不得站在支架或漏(7)搬運物件要注意有毒物品的隔離(如火堿、硫酸等)在物(9)對各種裝卸設備，必須制訂安全操縱規(guī)程，并由經過操縱練習的專職職員操縱，鏟(叉)車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。(10)嚴禁任何人站在鏟車或車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站(11)在裝卸搬運危險品操縱前，必須嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程和有關(12)人力裝車搬運時，應實事求是，協(xié)調配合，不可冒險違章(13)裝車完畢后，物件要牢固捆好，注意檢查汽車箱擋板是否(14)作業(yè)現(xiàn)場應有同一指揮，有明確固定的指揮信號，以防作(1)車輛駕駛員必須持有合格有效的機動車駕駛證。(2)車輛進出裝卸現(xiàn)場，在場內掉頭、倒車，在狹窄場地行駛(3)現(xiàn)場行車進場要減速，并做到“四慢”即：道路情況不明(2)卸車前對車廂貨物固定情況進行檢查，看貨物運輸中有無(3)卸車人員要有兩名以上方可共同打開汽車大箱板，以防傷人八o(4)卸貨作業(yè)時則按裝車相反順序進行，對貴重和有毒有害的(5)卸車作業(yè)時，若車輛停在坡道上，應在車輪兩側用楔形木(1)裝車原則(2)具體事項如下：a、重貨一般是放在下面，泡貨輕貨(易碎品，塑料件)則是放b、互不污染：干濕分離、鮮活門口、異味分廂(茶葉、紙品、食品與化工產品),水劑和粉劑的貨物要分開，化工類的產品盡可能沒有箭頭的外箱以箱體文字或者自有標簽文字方向作為正向向上方d、同排不同層之間的貨物要交叉層疊碼放，不同排之間的貨物輔助材料：枕木、鐵絲、抓釘、木板、紙、板、草墊等；)f、整體平衡：笨貨兩頭、大件門口、左右對g、優(yōu)化空間：計劃周密、先緊后松、堆碼緊湊、梯形調整。如h、叉車工要安全操作，除自己和周圍的人身安全外，還要找準力點。平衡重量，低速行駛、超低移動。(離地面30公分)小心尖。液體貨，防壓破(限三層)。異味貨，遠食品。裸裝貨，小司機司機應具備的安全知識和安全技能，同時深感自己安全責任重(四)運輸安全保障安機關交通管理部門在處理交通事故時應當及時通知有關公路管理(1)貨物必須檢驗合格，并經采取防雨、防潮、防霉等防護措(2)包裝箱內所裝實物的名稱、規(guī)格、數(shù)量應與標簽及裝箱單(4)除運輸包裝外，還應根據產品的特性認真做好產品的保護(5)箱板厚度、箱內框架用料及結構，須根據設備的特性和重量設計，確保木箱強度和裝卸安全。精密儀器、儀表、控制箱(柜)(6)設備裝箱時盡量使其重心位置居中靠下，重心偏高的設備(7)各種大件貨物的包裝均應標明起吊點和重心點，根據貨物(8)普通木箱按產品重量、箱體大小選擇適當?shù)难趸搸Ъ庸滔潴w，氧化鋼帶一般不少于2道，寬度不小于14mm。(9)貨物應墊穩(wěn)，卡緊，固定于包裝內，防止貨物在運輸過程(一)目的(二)適用范圍(三)職責(四)管理規(guī)定4、如有特殊的搬運要求，分派任務人要向承運人詳細交待。必5、搬運前應按產品要求，使用合適的搬運工具和承載物，要清8、裝卸時要輕拿輕放，不得相混，按要求擺(堆)放整齊。定。(一)倉庫管理工作的任務(二)對于入庫的貨物，保管人員要認真驗收物(三)對于貨物驗收過程中所發(fā)現(xiàn)的有關數(shù)量、質量、規(guī)格、品(四)對于一切手續(xù)不全的提貨，保管員有權拒絕(五)倉庫保管員要及時登記各種貨物明細賬，做到日清月結，(六)每月月底之前，保管人員要對當月各種貨物“入、出、存”(七)保管員會同財務人員對庫存貨物每季季末盤點對賬。發(fā)現(xiàn)(八)做好倉庫與運輸環(huán)節(jié)的銜接工作，在保證貨物供應、(九)根據各種貨物的不同種類及特性，結合倉庫條件，保證倉(十)對于有特殊要求等貨物，應指定專人管理，并設置明顯標(十一)建立健全出入庫人員登記制度。(十二)嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)定，切實做好防火、防盜工作(十三)庫管人員每天上下班前要做到三“檢查”,確保財產貨(一)貨源保障(二)配送方案實施計劃專線——我公司規(guī)劃的專線配送路線為3條：(三)嚴格執(zhí)行公司的“五心”標準客戶1%的不滿意等于100%的不滿意，在整個服務鏈上我們確保(五)在駕駛人員的學習教育及車輛出行前的安全檢查上下功2、運輸調度專員崗位職責(1)崗位職責①配送專員主要負責制訂配送計劃，協(xié)調客戶或供應商配送需(2)搬運應遵循的原則(3)一般物資搬運(4)裝卸設備的使用(八)部門職責(1)負責審批技術方案及其它計劃；(2)對施工人員、機械設備、原材料、工藝技術、作業(yè)環(huán)境、(3)組織有關人員對運輸實施中的質量活動進行監(jiān)控，使工程(4)按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質量評定，按時向(5)組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調一(6)負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；(7)對項目施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質量標準、程序要求和6、質量組(1)編制質量檢查計劃、安全生產計劃；組織進行質量安全事(2)負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查本部門(一)總體指導思想(二)運輸作業(yè)安排1、我公司在人員、技術、設備等方面給予保障，確保各項工作2、組織有關技術人員，按照業(yè)主對大型設備運輸要求編制具體3、對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其(三)運輸前期準備2、技術部門部將技術方案移交施工部門，施工部門在技術方案6、按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證(一)設備裝車4、該設備裝車必須使設備重心與平板車的中左右支撐點負荷懸殊不能超過10%;6、裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設備后方可組織運輸(二)加固捆綁原則1、設備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設備與平板車的摩擦系2、設備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運3、設備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，必4、捆綁設備時必須對設備進行保護工作，鋼絲繩外包膠皮管或5、機艙捆綁方式：在設備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5噸6、塔筒捆綁方式：在底座處的設備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。(三)捆綁要點(一)運輸前置工作5、通知庫房做好準備，若有異常倉庫通知項目組，項目組協(xié)調6、車輛到達庫房裝貨、項目組現(xiàn)場監(jiān)裝，若有異常立即更換和7、車輛啟運，項目組電話聯(lián)絡收貨人(貨物信息、車輛信息、預計到達時間等)。(二)運輸在途工作1、車輛在途跟蹤：在途定期匯報即時的運輸情3、跟蹤信息必須準確、及時描述在途情況、到貨時間、貨物狀4、跟蹤信息必須如實記錄，不得有虛假隱瞞行為，對于其5、每天向客戶輸出系統(tǒng)在途跟蹤表，客戶有特殊要求的按該客6、車輛到達收貨人倉庫卸貨，駕駛人員負責核對收貨人的授權7、嚴格做好簽收單的提醒以及控制工作，必須由簽收人簽收姓8、車輛在收貨過程中若出現(xiàn)異常，立即電話通知項目組，項目9、對于基站等重要物資運輸，每臺車輛配備兩名司機，兩人互(三)運輸完成工作4、運輸主管根據送貨單以及運輸日志安排質量監(jiān)督組進行電話5、運輸主管將歸檔整理完畢的報表以及日志交由歸口部門，雙民生接受民生接受正常情況↓到貨確認移動計劃協(xié)調處理稱、規(guī)格型號、數(shù)量、重量、制造商名稱、制造批號(產品代號)、(一)投標物資運達施工現(xiàn)場后，收貨人應詳細核對應收貨物和(二)卸車，應根據貨物的特征、卸貨的地點選擇叉車或吊車，(三)如沒有即時安裝，需存放倉庫里面，不能露天存放。在條(四)小件物品必須存放倉庫內并有標識；(五)所堆放貨物要求堆放整齊，做好防火、(六)安全風險辨析與預控1、起重吊裝(2)不得超負荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。(3)操作人員有特種作業(yè)證，機械設備性能良好。(4)起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷(1)登高作業(yè)人員不準違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安(2)不準喝酒后登高作業(yè)。(3)各類高處作業(yè)應堅持安全技術交底。(4)安全管理應堅持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。(1)實行動火批準制度，經批準后動火；指派專人進行監(jiān)護，(2)對樓層氣焊點周邊洞口堵塞防止焊渣掉落。作業(yè)結束后，(1)平面移動不得在盤柜的正面使用撬棍。(2)柜底加墊時，不得將手伸入柜底，多面柜并列安裝時，應(3)柜就位后應馬上固定以防止傾倒。(4)未安裝設備的孔洞應進行封堵。5、柜內母排安裝傷手腳工作人員要站穩(wěn)，瞻前顧后，母排輕取6、安全風險辨析與預控1起重吊裝(1)大型設備的起重吊裝須有專項施工方案，審批(2)不得超負荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不(3)操作人員有特種作業(yè)證，機械設備性能良(4)起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得2高處作業(yè)墜落(1)登高作業(yè)人員不準違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。(2)不準喝酒后登高作業(yè)。(3)各類高處作業(yè)應堅持安全技術交底。(4)安全管理應堅持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。3引起明火(1)實行動火批準制度，經批準后動火；指派專人進行監(jiān)護，適時督查；動火區(qū)設置相應的滅火器材。(一)安全第一的原則(二)預防為主、綜合管理的原則(三)以我為主的原則(四)嚴格執(zhí)法的原則(一)安全員的職責2、研究解決該項目中不安全因素，審查施工組織設計中的安全(二)消防員職責(三)施工生產、技術部門的安全生產職責1、嚴格遵照國家有關安全的法令、規(guī)程、制3、加強施工現(xiàn)場平面布置圖管理，建立安全生產、文明施工的(四)材料員的安全生產職責(五)機械、動力操作人員安全生產職責1、對機械設備經常檢查、維修、保養(yǎng)，使設(一)運輸質量符合中華人民共和國國家標準、行業(yè)標準及其它(二)為保證運輸質量，由我公司專職質檢(四)貨物到達臺方指定地點后，組織雙方(五)負責全過程的質量問題處理，并承擔相應的責任(六)提供全方位的產品售后技術服務。(一)成立專門的質量管理監(jiān)督部門，指定項目質量監(jiān)督的負責(二)嚴格執(zhí)行企業(yè)質量管理制度、項目質量監(jiān)督制度。(三)對產品和原材料供應商進行認證、評估和監(jiān)督。(四)監(jiān)督和管理出廠產品的質量評估、產品資料的審核。(五)監(jiān)督和管理產品材料的運輸、到貨驗收、貨物更換等全過(六)監(jiān)督整個運輸計劃的執(zhí)行，確保順利完成運輸任務。(七)定期參加工作會議，向項目負責人匯報產品運輸質量監(jiān)督(一)把運輸任務的質量關，必須符合國家質量標準和產品設計(二)嚴格按照質量管理體系的要求進行生產質量的管理，組建(三)加強全體員工的生產質量意識。(四)對生產中的各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，定期或不定期地進行(五)對產品的生產過程進行記錄和統(tǒng)計，保證生產質量過程的(一)工程質量目標(二)建立質量管理保證體系本項目質量要求高，消防工程的工程質量必須達到100%合格，為了確保這一目標的實現(xiàn)，我單位把這一質量目標分解到各個系統(tǒng)項工程質量優(yōu)良。確保工序驗收合格率100%。為保證質量目標的實(三)組織保證(一)首先，采購人員要樹立起產品保護的強烈意識，制定嚴格(二)其次，現(xiàn)場在具備產品供貨條件的基礎上，按進度要求進2、每個車輛由專一駕駛員進行送貨使用，未經部門經理同意不得隨意互換、調換車輛，違者罰款50元；未經領導同意私自外出辦事者罰款50元。7、按照運輸經理分配任務和送貨單地址準時送貨；合理規(guī)劃行8、嚴格遵守交通規(guī)則正確駕駛，切勿出現(xiàn)闖燈、壓線、不走機9、駕駛員在停車等候過程中，車輛需熄火，不得出現(xiàn)停車開空現(xiàn)臟亂的，則對司機每次罰款50元。果及損失由司機負責，并對司機每次200元罰款。輕重，對其責任人處以1000元罰款，并予以辭退，造成后果則由司其責任人處以500元罰款，造成嚴重后果者責任人承擔全部責任。2、運輸所有車輛統(tǒng)一油卡加油，未經申請不得以任何理由用現(xiàn)3、車輛加油卡辦理后，汽車運輸應按車牌號與油卡號碼進行備4、車輛在使用油卡時應做好油卡使用記錄，詳細記錄車輛5、特別注意事項：月初1號、月末最后一天，月中加油，請詳(一)車輛維修注意事項4、部門經理對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質(二)駕駛員日常檢查工作流程5、每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情(三)車輛定期保養(yǎng)注意事項2、保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修3、駕駛員根據車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，由運輸經理核實4、駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不批--憑審批后的《車輛維修申請單》(項目、金額)總經理簽字后借車運輸確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發(fā)票及維修清單(四)突發(fā)故障處理2、如駕駛員無法排除故障，及時聯(lián)系汽車運輸經理，上報情況3、發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。公司對車輛突口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛質量進行反饋和記錄-----運輸經理鑒定、審核----總經理簽(一)車輛年檢1、行政企劃部對所有車輛年檢日期詳細登記，3、年檢時出現(xiàn)違章信息，駕駛員應詳細記錄，并報告行政企劃4、年檢時發(fā)生的費用，如有非正常收費(如違章罰款等),在(二)車輛保險3、保險辦理之后保險單留于行政企劃部存檔，保險車標則由駕(一)車輛罰款管理3、在無證駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予(二)車輛事故理賠管理4、當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑受理單來(三)事故責任承擔2、發(fā)生交通事故，經鑒定屬于駕駛員責任的所有責任，及100%的經濟損失，并處以至少100元罰款。3、因駕駛員駕駛不當，自行造成車輛損壞的所有責任，及100%的經濟損失，并處以至少100元罰款。4、因駕駛員無故將公司車輛駕駛員交付他人駕駛的，發(fā)生交通5、以上罰款由新政企劃部開具罰款單，經總汽車運輸經理、總經理審批后，由財務部在駕駛員工資中扣除。(一)貨物安全保障計劃及執(zhí)行措施1、司機應具有國家承認的駕駛證件，同時有良好2、上班不遲到、早退注意儀容儀表手機必須243、司機應該愛惜公司車輛，平時注意車輛的保護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好；油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任);保持證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間),如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉.4、當停車時一定要熄火，并下車協(xié)助裝卸，裝卸完畢后確定車6、不準違章作業(yè)，對所運輸?shù)奈锲芬叨蓉撠煟壚喂?，認相符的要立即解決，到達發(fā)貨地點如發(fā)現(xiàn)所運物品又丟失損壞等現(xiàn)9、每次出車司機記錄好送貨地、所送貨物、出庫時間、到達時工作高峰正常運輸量劇增1、運輸調度與客戶溝通將后備車輛投入正常運營中；服務質量；緊急運輸量劇增地震、洪水災害發(fā)運前地震、洪水緊急組織和抽調車輛，配合做好備用發(fā)運中地震、洪水緊急組織和抽調車輛，配合災害損壞車輛，及時替換，確保3、事故應急預案運輸及時性發(fā)運前車輛發(fā)生故障發(fā)運前車輛故障，立即更換車運輸途中等或者更換車輛，道路封堵時查找突發(fā)情況啟用備用方案上下車時發(fā)生車上掉下，直接造成貨物損傷裝車時發(fā)生事故，項目組立即到現(xiàn)場進行處理并報告處理結果運輸途中貨物從車上掉下，交通事故及火災運輸途中/卸貨地發(fā)生事故，項目組立即聯(lián)絡就近分支機構赴現(xiàn)場處理并報告旺季發(fā)車旺季市場調車困難、車源緊張公司自有車輛做有效的補充。運用信息技術，全方位跟蹤監(jiān)控車輛，全面了解車輛流動情況，及時與即將到達的車輛取得聯(lián)絡3、運輸和環(huán)境衛(wèi)生；按環(huán)保部門的要求和規(guī)定。運輸過程中車4、供貨保證：保證按質按量送達指定地點，如未保證按質按量(二)有完備的風險事項承諾速行駛；堅決防止翻車、撞車等交通事故發(fā)生。5、因車輛問題或其6、若途中發(fā)生被盜或火災或交通事故，立即撥打110或119或(三)貨物運輸安全承諾書3、無論在公司或者客戶處裝貨物，都要清點好貨物件數(shù)，做好6、行駛過程中做到精力充沛，不向車窗外拋甩煙頭，密切觀察8、若途中發(fā)生被盜或火災或交通事故，立即撥打110或119或收件數(shù)與XXX有限公司運單(隨貨裝載清單)和發(fā)貨人附單的件數(shù)相饋。(四)運輸承諾書4、我公司經多年的發(fā)展具有一定的運營經驗7、我公司對車輛的管理做到絕不讓超載、超限8、如有車輛發(fā)生故障等情況，公司將啟動應急預案第一時間讓9、異常情況報告制：對交通事故、道路封閉等要在第一時間告(五)緊急處置應急預案(一)可能發(fā)生的事故類型、原因及后果(二)事故原因：(三)組織機構及職責成員：公司辦公成員(四)應急保障系統(tǒng)3、發(fā)生重大以下事故以及本公司現(xiàn)有資源可以處理(五)交通事故的應急預防1、安全生產管理人員負責對以下信息進行收(1)定期召開司機、搬運裝卸人員參加的安全例會、組織安全(2)認真落實車輛臨檢、二級維護、年審制度，及時發(fā)現(xiàn)和消(3)認真排查檢修吊裝設備，排除隱患，杜絕搬運裝卸人員危(4)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進行實時監(jiān)控，杜絕超速行(六)應急響應程序(1)報警(3)根據現(xiàn)場情況，司機、搬運裝卸現(xiàn)場負責人應立即采取以通員(1)公司應急小組接到事故報告后，立即向組長報告，按照組(2)公司應急組長立即組織人員趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場指揮部，(3)公司應急行動(一級應急)(七)后期處置1、公司負責配合地方安監(jiān)、交通、環(huán)保部門做好事故處理和調查工作3、公司安全生產領導小組按照“四不放過”的原則組織事故調(八)預案的管理(一)風險類型2、交通事故(二)預防與預警2、要求供應商在開始配送前對運輸車輛狀況進行全面檢查，降3、要求供應商嚴格對運輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車4、每季度根據不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送5、在預計運輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供6、每次與供應商溝通的時候或進行安全規(guī)范化培訓的時候，同(三)應急處理措施2、如果事故責任供應商不配合倒貨工作，在第一時3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管行時間，合理安排是通過返回當前貨物由倉庫補貨發(fā)運還是繼續(xù)發(fā)4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消(四)應急處理原則司機司機應具備的安全知識和安全技能，同時深感自己安全責任重必須遵守加貨站安全規(guī)章制度，認真落實供貨司機司機安全操作規(guī)(一)目的(二)適用范圍(三)職責(四)管理規(guī)定5、搬運前應按產品要求，使用合適的搬運工具和承載物，要清8、裝卸時要輕拿輕放，不得相混，按要求擺(堆)放整齊。(1)堅決遏制較大的交通事故，杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃(2)道路交通安全行駛事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲(3)從業(yè)人員持證上崗達到100%;(4)安全隱患整改率100%;(5)GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕駛人(1)崗前安全教育培訓。加強內部協(xié)調，做好職工崗前的“叁(2)日常教育和培訓。各級部門每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2小時，做好各部門各生產單位安(1)對于每次檢查出的安全隱患，需要立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運作。對查出的安全隱患，整改率達到100%。(2)開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置應急預案等，儲備相應的應急所對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢(1)各部門做好聯(lián)查、自查自檢工作，并將檢查結果記錄存(2)安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性為保證道路安全，使貨物調撥順利進行，我公司采取以下安保(1)設置專職安全員對所簽訂運輸合同的車輛定期進行檢查、維修、保養(yǎng)。設立和測量安全臺賬，對檢查結果做出記錄，發(fā)現(xiàn)車(2)對車輛的資質和駕駛員的相關證件進行檢查驗收，資質證(3)定期檢查車輛的滅火器是否有效，防火罩是否達標，所配(4)我公司所有運輸貨物車輛全部配備8公斤以上滅火器；(5)所有車輛要做到車廂整潔、潔凈，裝車前必須用塑料紙鋪(1)駕駛員必須經過專業(yè)訓練，經有關部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證(2)行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，(3)每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈(4)行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規(guī)定，前后兩車應保持(1)全面貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法(2)落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業(yè)安全(3)強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和(1)制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公(2)監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理(3)監(jiān)督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理(1)監(jiān)督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕(2)監(jiān)督檢查駕駛員嚴重違法行為的處理情況和記分管理情況，要對情節(jié)嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員(3)監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持),實行安全(1)傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。(2)及時分析、總結上一階段運輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研(3)分析研究近期發(fā)生事故的特點和規(guī)律，制定落實防范措施。(4)研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實整改措施，修(5)根據“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過),對發(fā)生的事故進行調查、分析和處理。(1)駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。(2)運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典(3)公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真(4)駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得(5)對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。(1)駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，(2)接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故(3)駕駛員對車輛的日常維護應做到：堅持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、保持“四清”,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(1)立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打(2)立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。危險物品泄漏時，根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救；繼續(xù)滯留現(xiàn)場會造成更大損失或危險時，應及時組織搶救轉性。雙班運輸最大特點是“歇人不歇車”,充分利用了車輛。因此，(1)最大限度地發(fā)揮車輛的運輸能力，努力提高駕駛員的勞動(2)加強勞動組織，科(3)加強企業(yè)內外的協(xié)作與配合，特別是與物資部門、裝卸部(1)方案一起點站到達站起點站接站起點站到達站起點站接站到達站 (2)方案二(3)方案三每車同時配備兩名駕駛員，分段行駛，定點(中間站)交接。每“人停車少停”,定人、定車，最大可能地發(fā)揮車輛的潛力和利4、正確選取運輸路線(在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等)。底。(1)貨物運輸時，根據貨物規(guī)格，重量和長度選用相匹配的載(2)貨物擺放長度未超出車廂后擋板時，不準將欄板平方或放(3)封車加固的鐵線(或鋼絲繩)與其在車底板上的投影的夾角一般接近45度。(4)通常使用的加固材料有：支架，墊木，三角木(包括剛才制作的),擋木，方木，鐵線，等。加固車時，用繩拉牢。(5)裝載時保證均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，確保運輸?shù)陌踩浴?1)裝卸貨物必須有專人負責，使用合適的工夾具，叉車、索(3)在運輸過程中保持平穩(wěn)，車輛裝運時，必須由經過培訓且(4)嚴謹野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉貨物的重量，外(5)貨物到達目的地后，及時組織卸貨，分區(qū)堆放好，能轉運(6)貨物進場應堆放整齊，防止變形和損壞。堆放時應放在穩(wěn)(7)貨物堆場應做好排水，防止積水造成貨物的破壞、腐蝕。(8)貨物在運輸過程中，應避免碰撞、重擊。(1)根據運輸進度的需要，貨物將分批地進行，應進行合理的(2)在運輸周期內，根據每批發(fā)運的貨物情況，將調度相應的運輸工具，確保貨物的準時發(fā)運，并在運輸計劃(含調整計劃)的指(3)我們將預先根據每批次的貨物特點和進度，對于每批次的(4)運輸操作之前，將對投入運營的每一輛車輛進行嚴格的安(5)對于汽車運輸，我們還將根據貨物運輸計劃和路線情況，(6)對裸露貨物將進行加固包裝。每批裝運前，須對發(fā)運包裝(7)設置專人管理，負責貨物的包裝和裝卸，確保貨物包裝的(1)橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進行平板車的(2)縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，條件與實際情況相符等)。(一)運輸計劃的主要內容序項目說明1客戶訂單客戶需求的貨物類型、規(guī)格、數(shù)量、交貨時間和交貨地點運輸作業(yè)1.送貨車輛、送貨線路與人員2.滿足客戶時間性需求，結合運輸距離確定送貨提前期3.滿足客戶需求所選擇的送達服務的具體組織方式和規(guī)范運輸預算包括資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設備運行費、外車費用、保險費或殘損風險、工具及耗損材料費、分揀半裝卸搬運作業(yè)費等(二)制訂運輸計劃的依據制訂運輸計劃的依據主要有下圖所示的六項內容。制訂運輸計劃的依據(三)影響運輸計劃制訂的因素運輸計劃的制訂受以下因素的影響。1、運輸對象(即客戶):不同的客戶其訂貨量不同，出貨形式也不盡相同，從而影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服達客戶手中的這段時間。物流的交貨時間依廠商的服務水準不同，可分為2小時、12小時、24小時、2天、3天、7天等。(四)運輸計劃的決策過程運輸計劃在決策過程中應主要考慮如下圖所示問題。7.確定最終的送貨順序8.車輛裝載方式2.車輛配載4.車輛安排的劃分運輸計劃的決策應考慮的問題三、運輸計劃制訂的步驟制訂運輸計劃的步驟如下圖所示。運輸計劃制訂的步驟四、制訂運輸計劃的注意事項運輸部在制訂運輸計劃時要注意以下三點。1、保守估計：運輸部在制訂計劃時應考慮所有可能遇到的問題，以及因這些問題可能造成的延誤或損失，并事先向客戶說明。切忌打包票式的承諾，以增加公司因不能按時送貨所造成的信用損失。2、流程緊密：運輸計