汽車涂裝流程詳解

汽車涂裝流程詳解CONTENTS涂裝前處理底漆涂裝中涂涂裝面漆涂裝涂裝后處理涂裝缺陷與防治涂裝前處理01使用清洗劑或高壓水槍清除車身表面的灰塵、泥土、油污等雜質(zhì)。清除雜質(zhì)對于需要翻新的車輛，使用砂紙、磨機等工具去除舊漆層，使表面平整。去除舊漆表面清潔采用堿性脫脂劑對車身進行脫脂處理，去除表面的油脂和潤滑劑。用清洗劑將車身表面的脫脂劑和殘留物徹底清洗干凈。除油處理清洗脫脂處理磷化液配制按照一定比例配制磷化液，確保磷化效果。磷化處理將車身浸入磷化液中，使其與金屬表面發(fā)生化學反應(yīng)，形成一層致密的磷化膜，提高涂層的附著力和耐腐蝕性。磷化處理鈍化液配制按照一定比例配制鈍化液，以便與磷化膜發(fā)生反應(yīng)。鈍化處理將經(jīng)過磷化處理的車身浸入鈍化液中，使磷化膜表面形成一層保護膜，進一步提高涂層的耐腐蝕性和附著力。鈍化處理底漆涂裝02具有優(yōu)異的防銹、防腐性能，適用于各種金屬底材。通過化學反應(yīng)在金屬表面形成一層磷化膜，增強涂層附著力。利用電泳原理在金屬表面形成一層均勻、致密的涂層，具有優(yōu)異的防腐性能和泳透力。環(huán)氧底漆磷化底漆陰極電泳底漆底漆選擇利用噴槍將底漆均勻地噴涂在金屬表面，適用于大面積、高效率的涂裝。噴涂法浸涂法刷涂法將金屬部件浸入底漆槽中，使底漆均勻附著在金屬表面，適用于小型、復(fù)雜形狀的部件。使用刷子蘸取底漆，均勻涂刷在金屬表面，適用于局部修補或小面積涂裝。030201涂裝方法將涂裝好的部件放置在通風良好的地方，自然干燥一定時間，使底漆中的溶劑揮發(fā)。自然干燥將涂裝好的部件放入加熱設(shè)備中，通過加熱促進底漆中的溶劑揮發(fā)和涂層固化。加熱干燥利用紅外線輻射加熱部件表面，使底漆迅速干燥和固化。紅外線干燥干燥與固化檢查涂層表面是否平整、光滑，有無流掛、針孔、氣泡等缺陷。使用劃格法或拉拔法測試涂層與金屬表面的附著力，確保涂層不易脫落。使用涂層測厚儀測量涂層厚度，確保涂層厚度符合工藝要求。通過鹽霧試驗或濕熱試驗等測試方法，檢驗涂層的耐腐蝕性能。外觀檢查附著力測試厚度測量耐腐蝕性測試質(zhì)量檢測中涂涂裝03提供良好的附著力和耐腐蝕性，適用于大多數(shù)汽車中涂涂裝。具有高光澤度和優(yōu)良的耐候性，常用于高檔汽車的中涂涂裝。干燥迅速，具有良好的保色性和耐候性，適用于中、低檔汽車的中涂涂裝。聚酯漆氨基漆丙烯酸漆中涂漆選擇利用壓縮空氣將涂料霧化并噴涂到汽車表面，操作簡便，適用于小面積涂裝。利用高壓泵將涂料加壓，通過噴嘴噴出，涂料利用率高，適用于大面積涂裝。利用靜電原理使涂料吸附在汽車表面，提高涂料利用率和涂裝效率?？諝鈬娡扛邏簾o氣噴涂靜電噴涂涂裝方法將涂裝后的汽車停放在通風良好的地方，利用自然風力和溫度使涂料干燥。自然干燥將涂裝后的汽車放入加熱室或使用紅外線加熱器對涂料進行加熱，加速干燥過程。加熱干燥對于某些需要提高硬度、耐磨性和耐候性的中涂漆，需要進行固化處理，如烘烤或紫外線照射等。固化處理干燥與固化使用涂層測厚儀測量中涂漆的厚度，確保符合工藝要求。01020304檢查涂裝后的汽車表面是否平整、光滑，有無流掛、縮孔、針孔等缺陷。采用劃格法或膠帶法測試涂層的附著力，確保涂層與基材結(jié)合牢固。通過鹽霧試驗或濕熱試驗等方法測試涂層的耐腐蝕性，確保涂層能夠保護汽車不受腐蝕。外觀檢查附著力測試厚度測量耐腐蝕性測試質(zhì)量檢測面漆涂裝04

面漆選擇色彩選擇根據(jù)車輛設(shè)計風格和客戶需求，選擇合適的面漆顏色，如金屬色、珍珠色、素色等。漆料類型根據(jù)涂裝工藝和性能要求，選擇合適的漆料類型，如溶劑型、水性型、粉末型等。配套性確保所選面漆與底漆、中涂漆等具有良好的配套性，以保證涂層間的附著力和整體涂裝效果。靜電噴涂法利用靜電原理，使面漆在噴涂過程中帶電，從而提高漆料的利用率和涂層的均勻性。噴涂法采用噴槍將面漆均勻地噴涂在車身表面，可根據(jù)需要調(diào)整噴槍的壓力、噴幅和噴涂速度等參數(shù)。機器人噴涂采用自動化機器人進行面漆的噴涂，可提高生產(chǎn)效率和涂層質(zhì)量的穩(wěn)定性。涂裝方法在室溫下自然干燥，適用于一些對干燥時間要求不高的場合。自然干燥采用加熱方式加速面漆的干燥過程，如使用烘箱或紅外線加熱器等。加熱干燥通過強制通風設(shè)備對面漆進行快速干燥，適用于大面積或厚涂層的涂裝。強制通風干燥干燥與固化020401檢查涂層表面是否平整、光滑，有無流掛、桔皮、顆粒等缺陷。使用色差儀等設(shè)備檢測涂層的顏色是否符合要求，確保顏色的一致性和準確性。通過劃格法、拉開法等方法檢測涂層與基材之間的附著力，確保涂層不易脫落或剝離。03采用硬度計等設(shè)備檢測涂層的硬度，以評估其耐磨性和抗劃傷性。外觀檢測硬度檢測附著力檢測顏色檢測質(zhì)量檢測涂裝后處理05提高光澤度拋光處理可以使漆面更加光滑，從而提高漆面的反射光線能力，使車身更加亮麗。準備后續(xù)處理拋光處理可以為后續(xù)的打蠟、封釉等處理提供一個良好的基礎(chǔ)。去除表面瑕疵通過拋光機的高速旋轉(zhuǎn)，利用拋光劑和拋光輪對漆面進行摩擦，去除漆面氧化層、劃痕、污染等瑕疵。拋光處理03增加疏水性打蠟后的漆面具有更好的疏水性，使雨水在漆面上形成水珠狀，易于滑落，減少水漬的產(chǎn)生。01保護漆面汽車蠟可以在漆面形成一層保護膜，防止紫外線、酸雨、鳥糞等對漆面的侵害。02提高光澤度打蠟可以使漆面更加光滑，進一步提高漆面的光澤度。打蠟處理強化保護封釉劑可以滲透到漆面內(nèi)部，與漆面緊密結(jié)合，形成一層堅硬的保護膜，有效防止外界因素對漆面的損害。增加硬度封釉處理可以增加漆面的硬度，提高漆面的耐磨性。延長保持時間封釉處理可以延長汽車漆面的保持時間，減少洗車、打蠟的頻率。封釉處理對汽車內(nèi)飾進行清潔和護理，包括座椅、方向盤、儀表板等部位的清潔和保養(yǎng)。內(nèi)飾清潔護理對發(fā)動機艙進行清潔，去除油污、灰塵等雜質(zhì)，保持發(fā)動機艙的整潔。發(fā)動機艙清潔對汽車輪胎進行清潔和護理，包括去除輪胎表面的污漬和石子，涂抹輪胎保護劑等。輪胎護理其他后處理涂裝缺陷與防治06涂料在垂直表面流淌，形成上薄下厚的涂層。漆膜中存在類似于針尖大小的孔洞。漆膜表面呈現(xiàn)類似橘皮狀的皺紋。漆膜表面出現(xiàn)大小不等的圓形凹陷。漆膜流掛漆膜縮孔漆膜針孔橘皮現(xiàn)象常見涂裝缺陷涂料粘度低、稀釋劑使用不當、噴涂距離過近或噴涂速度過慢等。涂料表面張力大、被涂物表面污染、涂裝環(huán)境濕度大等。涂料中混入空氣、被涂物表面存在油污或水分、涂裝后烘烤溫度升得過急等。涂料粘度大、噴涂距離過遠或噴涂速度過快、涂裝環(huán)境溫度過高等。漆膜流掛漆膜縮孔漆膜針孔橘皮現(xiàn)象缺陷原因分析降低涂料表面張力、清潔被涂物表面、控制涂裝環(huán)境濕度等。減少涂料中空氣含量、清潔被涂物表面、控制烘烤溫度上升速度等。調(diào)整涂料粘度、控制稀釋劑用量、調(diào)整噴涂距離和速度等。降低涂料粘度、調(diào)整噴涂距離和速度、控制涂裝環(huán)境溫度等。漆膜流掛漆膜縮孔漆膜針孔橘皮現(xiàn)象