車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

Word文檔車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一：車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

車(chē)間輪崗實(shí)習(xí)總結(jié)

——論車(chē)間生產(chǎn)中人的因素影響

劉厚坤

八月一號(hào)，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生第一次勞動(dòng)合同的簽訂，意味著我們職業(yè)生涯從徐工塔機(jī)正式開(kāi)頭。八月是揮汗如雨的日子，我們一起經(jīng)受了事業(yè)部和集團(tuán)的培訓(xùn)，并完成了緊急艱難的考核任務(wù)；我們還頂著烈烈夏日，在持續(xù)高溫的烘烤下順當(dāng)?shù)耐瓿闪思瘓F(tuán)的軍訓(xùn)任務(wù)，這些都對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶?shí)習(xí)奠定了頑強(qiáng)的心理和身體基礎(chǔ)。

九月，金色的收獲季節(jié)，我們帶著集團(tuán)軍訓(xùn)培訓(xùn)和事業(yè)部培訓(xùn)的成果來(lái)到了公司車(chē)間進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。一個(gè)月的輪崗實(shí)習(xí)匆忙而過(guò)，但是時(shí)間雖短，我們都學(xué)到了很多學(xué)問(wèn)，對(duì)我們以后進(jìn)入崗位工作必將產(chǎn)生重大的影響。

作為一名管理人員，車(chē)間輪崗實(shí)習(xí)這段時(shí)間，在熟識(shí)產(chǎn)品，熟識(shí)流程的同時(shí)，我也側(cè)重了解工作中人的因素對(duì)于工作結(jié)果的影響。下面我就我們公司車(chē)間工作中關(guān)于人的因素簡(jiǎn)潔的談一下自己的看法。

對(duì)于生產(chǎn)工作中，人的因素扮演著重要的作用，特殊是質(zhì)量生產(chǎn)以及日常管理中。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品的質(zhì)量生產(chǎn)是特別重要的。此外工人的日常管理，包括物料的擺放等也應(yīng)當(dāng)?shù)玫焦芾碚叩闹匾?。在?chē)間實(shí)習(xí)這段時(shí)間，我看到了我們公司在質(zhì)量生產(chǎn)和工人自我管理的重視程度，這讓我備受鼓舞。要想做到平安生產(chǎn)和質(zhì)量生產(chǎn)，首先是把人的意識(shí)提上來(lái)。在平安生產(chǎn)中，生產(chǎn)一線人員能否自覺(jué)的遵章守制、相互監(jiān)督、自我愛(ài)護(hù)顯得尤為重要。一旦發(fā)生了事故，受到損害的首先是自己，輕則扣獎(jiǎng)罰錢(qián)，最使人痛心的是傷及生命，只有讓廣闊職工真正熟悉到保證了平安生產(chǎn)也就保證了自身利益和生命，這樣，平安意識(shí)、自我愛(ài)護(hù)意識(shí)才能堅(jiān)固地建立在心中，才能自覺(jué)自愿的遵章守紀(jì)。就我們公司而言，四不損害等的規(guī)定就是平安生產(chǎn)的準(zhǔn)繩和愛(ài)護(hù)傘，一線工人如何形成這些平安意識(shí)，不僅僅是他們自學(xué)的責(zé)任，作為車(chē)間管理人員也應(yīng)當(dāng)有督促他們學(xué)習(xí)，關(guān)心他們學(xué)習(xí)的責(zé)任和意識(shí)。

在質(zhì)量管理中，全面質(zhì)量管理的思想現(xiàn)在最為盛行，我們公司也在漸漸的把全面質(zhì)量管理的理念和方法進(jìn)行移植和汲取。如今，全面質(zhì)量管理成為一種綜合的、全面的經(jīng)營(yíng)管理方式和理念。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)全面質(zhì)量管理的定義為：一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參加為基礎(chǔ)，目的在于通過(guò)讓顧客滿(mǎn)足和本組織全部成員及社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期勝利的管理途徑。

全面質(zhì)量管理的基本要求。全面質(zhì)量管理中的三全一多樣是其順當(dāng)推行的基本要求，我結(jié)合自己在車(chē)間實(shí)習(xí)的體會(huì)主要從全過(guò)程的質(zhì)量管理和全員質(zhì)量管理這兩個(gè)方面進(jìn)行分析，對(duì)于全組織的質(zhì)量管理和多方法的質(zhì)量管理就不在此贅述了。

全過(guò)程的質(zhì)量管理

全過(guò)程質(zhì)量管理要求具備預(yù)防為主、不斷改進(jìn)的思想。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造出來(lái)的而不是靠事后的檢驗(yàn)打算的。事后的檢驗(yàn)面對(duì)的是已經(jīng)既成事實(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。依據(jù)這一基本道理，全面質(zhì)量管理要求把管理工作的重點(diǎn)，從事后把關(guān)轉(zhuǎn)移到事前預(yù)防上來(lái)；從管結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)楣芤蛩?，?shí)行預(yù)防為主的方針，把不合格品消逝在它的形成過(guò)程之中，做到防患于未然。我們公司質(zhì)量管理中的三自一控原則，作業(yè)者三不原則等都是質(zhì)量預(yù)防的重要措施。當(dāng)然質(zhì)量管理不僅僅只強(qiáng)調(diào)預(yù)防，消失質(zhì)量問(wèn)題如何快速有效的解決也

是很重要的，在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題三不放過(guò)要求，還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)供應(yīng)了保障。

全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門(mén)和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)全部各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必需樹(shù)立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿(mǎn)足是外部滿(mǎn)足的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹(shù)立下道工序是顧客，努力為下道工序服務(wù)的思想。在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到，特殊是每道工序之間的溝通不足，上道工序生產(chǎn)沒(méi)有根據(jù)下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，最終導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的消失?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即顧客的檢驗(yàn)，滿(mǎn)意下道工序的要求，工人師傅都要樹(shù)立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿(mǎn)意下道工序要求的意識(shí)。

全員的質(zhì)量管理

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門(mén)、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)懷產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參與質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿(mǎn)足的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必需抓好全員的質(zhì)量訓(xùn)練和培訓(xùn)；要制訂各部門(mén)、各級(jí)各類(lèi)人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，親密協(xié)作，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開(kāi)展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng)，充分發(fā)揮廣闊職工的聰慧才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開(kāi)展了許多這樣的活動(dòng)，比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的學(xué)問(wèn)競(jìng)賽等。

工人自我管理的力量和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和平安生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車(chē)間工人自我管理，我們公司目前正在推行6S管理。所謂6S是指在自我管理中做到整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、平安（SECURITY）。簡(jiǎn)言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；清除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹究竟；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；平安操作，以人為本。在與工人的溝通中，我了解到許多工人都知道6S管理的內(nèi)容，能夠背的出來(lái)，但是他們是否領(lǐng)悟其中的意識(shí)，是否根據(jù)其要求去做了，卻沒(méi)有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車(chē)間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行具體的培訓(xùn)，并知道他們進(jìn)行6S管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐，因此6S自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。

管理中，最重要的就算對(duì)于人的管理。車(chē)間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開(kāi)工人的操作的，因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開(kāi)對(duì)人的管理，特殊是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí)，能夠形成6S自我管理的意識(shí)，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí)，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車(chē)間有序平安的管理將會(huì)簡(jiǎn)單得多。

篇二：車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)

人力資源部

一、車(chē)間實(shí)習(xí)概況：

依據(jù)公司支配我4月8日開(kāi)頭為期兩周的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)，第一周在一樓導(dǎo)管車(chē)間實(shí)習(xí)，第二周在一樓球囊車(chē)間實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間得到了生產(chǎn)部各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力關(guān)心，在此表示感謝。

車(chē)間實(shí)習(xí)期間我主要采納了從理論到實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法，即首先學(xué)習(xí)該車(chē)間各項(xiàng)設(shè)備操作規(guī)范，仔細(xì)學(xué)習(xí)并做筆記。當(dāng)該車(chē)間的各項(xiàng)操作規(guī)范學(xué)習(xí)完畢之后，我會(huì)根據(jù)車(chē)間操作規(guī)范的要求逐一設(shè)備進(jìn)行查看，觀看各設(shè)備的使用技巧和步驟，發(fā)覺(jué)不懂之處馬上返回車(chē)間辦公室對(duì)比生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行復(fù)習(xí)，仍有不懂之處再請(qǐng)教值班班長(zhǎng)。通過(guò)班長(zhǎng)的具體解釋并再次觀看該設(shè)備的操作使我能基本把握該設(shè)備的操作流程。

二、車(chē)間實(shí)習(xí)感受：

第一，細(xì)節(jié)打算成敗。由于導(dǎo)管和球囊屬于精密醫(yī)療器械，在整個(gè)生產(chǎn)流程中，各個(gè)工序的操作都要在顯微鏡下進(jìn)行并且有具體的參數(shù)和技術(shù)要求，不能有一丁點(diǎn)馬虎，必需重視各工序的細(xì)節(jié)。令我印象最深刻的是導(dǎo)管車(chē)間進(jìn)行導(dǎo)管測(cè)漏試驗(yàn)，在導(dǎo)管的各部分均組裝完畢之后，技術(shù)人員需要進(jìn)行導(dǎo)管的測(cè)漏試驗(yàn)，在設(shè)定測(cè)漏儀的相關(guān)參數(shù)后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行逐一測(cè)試。經(jīng)詢(xún)問(wèn)得知，假如不對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn)，那么在使用過(guò)程中導(dǎo)管一旦發(fā)生測(cè)漏將導(dǎo)致整只產(chǎn)品的報(bào)廢進(jìn)而導(dǎo)致醫(yī)療事故，進(jìn)而危及患者生命。再比如熱固導(dǎo)管時(shí)達(dá)不到規(guī)定的溫度和時(shí)間就很有可能會(huì)消失導(dǎo)管脫落等后果，導(dǎo)致物料的耗損與報(bào)廢；點(diǎn)膠時(shí)不掌握好點(diǎn)膠機(jī)的點(diǎn)膠時(shí)間和點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致引導(dǎo)管接口處消失氣泡或粘結(jié)失敗等問(wèn)題。這

使我想起古英格蘭的一首民謠少了一枚鐵釘，丟了一只馬掌；丟了一只馬掌，翻了一匹戰(zhàn)馬；翻了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役；敗了一場(chǎng)戰(zhàn)役，失去了一個(gè)國(guó)家。這就是百分之一的錯(cuò)誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，是細(xì)節(jié)打算成敗的最好說(shuō)明。作為醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)，我們既是在做產(chǎn)品，更是在做生命，產(chǎn)品中絕不能有一絲的馬虎，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品擔(dān)當(dāng)?shù)氖腔颊叩呐瓮c信任。這就要求我們?cè)谄刚?qǐng)時(shí)選擇那些細(xì)心、急躁的求職者，對(duì)現(xiàn)有員工不斷加強(qiáng)技能和責(zé)任心培訓(xùn)，使員工真正把生產(chǎn)產(chǎn)品當(dāng)作是救死扶傷的崇高事業(yè)來(lái)對(duì)待。

第二，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是保證。一個(gè)合格的產(chǎn)品不是哪個(gè)工序或哪個(gè)人單獨(dú)完成的，需要每一道工序的齊心協(xié)作，一旦某一個(gè)工序沒(méi)有按要求做好，那么之前全部的工序的工作都將付之東流。一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)絕不是全部員工的機(jī)械組合，而是每個(gè)員工把自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，充分發(fā)揮員工最大潛能，使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)最大化。正因?yàn)楦鬈?chē)間和各工序的團(tuán)結(jié)協(xié)作才保證了公司能準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)方案。上周人力資源部組織的關(guān)于《我給兒子當(dāng)孫子》的爭(zhēng)論中，各小組充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作，各抒己見(jiàn)后完成每組的意見(jiàn)整理，各組代表再上臺(tái)將本組意見(jiàn)進(jìn)行講解，都是在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中完成的。這次活動(dòng)不僅讓大家對(duì)親情有了更深的熟悉，同時(shí)也加強(qiáng)了員工們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

第三，精確?????定位，不斷積累，避開(kāi)眼高手低。車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)程中讓我再次領(lǐng)會(huì)到聞道有先后，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻的真諦。初來(lái)公司，我對(duì)醫(yī)療器械行業(yè)知之甚少，更不用說(shuō)具體的生產(chǎn)流程等詳細(xì)內(nèi)容了，進(jìn)入車(chē)間后從一頭霧水到略知一二，是車(chē)間員工不吝賜教和我不斷急躁學(xué)習(xí)與觀看的結(jié)果。作為剛轉(zhuǎn)型做人力資源的我，現(xiàn)在的狀態(tài)可以用一窮二白來(lái)形容，在工作中需要學(xué)習(xí)的東西還許多，那么擺正自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)才是轉(zhuǎn)變這種狀態(tài)的途徑。既然我選擇了做人力資源，

那么我就沒(méi)有退路只能一往無(wú)前，既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。

三、總結(jié)

經(jīng)過(guò)兩周的車(chē)間實(shí)習(xí)，使我對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝有了初步了解，同時(shí)也從人力資源角度對(duì)車(chē)間個(gè)崗位的任職要求有了肯定熟悉，對(duì)以后工作的開(kāi)展積累了珍貴的閱歷。在車(chē)間實(shí)習(xí)的感受和閱歷我會(huì)充分運(yùn)用到今后的工作當(dāng)中，不斷學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，積累工作閱歷，獲得良好的工作開(kāi)局，順當(dāng)實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。

篇三：公司新員工車(chē)間實(shí)習(xí)一月的實(shí)習(xí)總結(jié)

公司新員工車(chē)間實(shí)習(xí)一月的實(shí)習(xí)總結(jié)

一個(gè)月的實(shí)習(xí)立刻就要結(jié)束了，實(shí)習(xí)期結(jié)束后，我就可以轉(zhuǎn)正或是離開(kāi)公司，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種選擇。不過(guò)今日我要說(shuō)的不是走或留的問(wèn)題，而是要對(duì)我自己在過(guò)去的實(shí)習(xí)做一下總體的總結(jié)，我信任我會(huì)在不斷的前進(jìn)中找到更多的方法，我信任我會(huì)更加努力的，這是我在實(shí)習(xí)中得到的最大的感受！

在遵從公司合同的要求下，我從09年7月1日實(shí)習(xí)至今已近一個(gè)月了，現(xiàn)在將實(shí)習(xí)一給月的工作向辦公室的領(lǐng)導(dǎo)做一總結(jié)匯報(bào)。路遙知馬力，日久見(jiàn)技術(shù)。假如說(shuō)將2022年8月5日離校，到2022年7月1日進(jìn)公司實(shí)習(xí)，是高方篩另部件從等離子切割到裝配，那么我說(shuō)從簽合同7月1號(hào)到7月28日實(shí)習(xí)這一個(gè)月，就是試車(chē)。因?yàn)橹挥性囓?chē)這短短幾十個(gè)小時(shí)，才能鑒別出高方篩究竟合格與否。我想意志的頑強(qiáng)是在挫折與時(shí)間的長(zhǎng)期考驗(yàn)下磨練出來(lái)的，技術(shù)的超群是在努力的工作和長(zhǎng)時(shí)間的閱歷中獵取的。而我目前的狀況就處在這種半成熟況。

首先我感謝公司和個(gè)位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)簽合同的機(jī)會(huì)與榮譽(yù)，讓我在簽合同后的一個(gè)月實(shí)習(xí)里，正確熟悉自己，檢驗(yàn)自己，是否說(shuō)與形以至，是否工作與效率同步，是否表現(xiàn)與思想統(tǒng)一。

我只能跟師傅一起干，對(duì)鋼架與篩箱的焊接，和零部件做到初步的了解與把握，大體上只是百分之80的印象，比如，老是把l型和mpap分不清，把有些大頭小異的盆鋼分不清，把一些該鋪的背板和不該鋪的背板篩箱分不清，而在我來(lái)春節(jié)之后，也就是簽合同后的短短一個(gè)月里，在嚴(yán)主任的細(xì)心支配與指揮下，一個(gè)轉(zhuǎn)折性奇妙的30天轉(zhuǎn)變了我工作的態(tài)度，力量，速度，在篩箱與鋼架焊接，

打磨，清渣，校正應(yīng)力變形的處理中取得了突飛猛進(jìn)的效果，我和同學(xué)解小解獨(dú)立干出了mpap0002，mpap00018，mpap00021，00023，00025，，，，，，這一切讓我覺(jué)得對(duì)以前工作中很多不明白和模糊一下子解開(kāi)了我心中千千結(jié)，好像‘一夜北風(fēng)花似放，千樹(shù)萬(wàn)數(shù)梨花開(kāi)。

當(dāng)然，我在一個(gè)月里取得的小小成果，不能沾沾自喜，應(yīng)當(dāng)更上一層樓。向我的師傅李澤然學(xué)習(xí)，今日我還是那句老話，我情愿為我們的公司付出青春與熱血，因?yàn)槲宜懔艘粧?，公司的前景特別輝煌?，F(xiàn)在我看到我這臺(tái)正在試車(chē)mpap會(huì)合格的彼檢驗(yàn)員放下來(lái)，會(huì)掛在面粉廠的整套機(jī)器上運(yùn)轉(zhuǎn)。在以后的工作中，我會(huì)路漸漸其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

以后的路途中，我也不知道要如何走好，不過(guò)我知道，自己要做的還有許多，我會(huì)始終不斷的努力下去，我對(duì)自己說(shuō)，肯定要做好自己，將來(lái)的時(shí)間就完全靠自己了，不能夠依靠家里，希望家里了，一切都需要自己的努力，我信任我會(huì)仔細(xì)做好這一切，我會(huì)努力的完成我要做的工作的，我信任自己的潛力和力量，這些都是我自己必備的信念！

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硫酸車(chē)間、電解車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

在這個(gè)月主要工作是參加硫酸車(chē)間的帶負(fù)荷試車(chē)以及電解車(chē)間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)。

首先，硫酸車(chē)間帶負(fù)荷試車(chē)方面。在1月28日開(kāi)頭對(duì)硫酸車(chē)間轉(zhuǎn)化工段開(kāi)頭升溫；并且依據(jù)廠家對(duì)轉(zhuǎn)化器內(nèi)部的觸媒的存放狀況給出的建議繪制升溫曲線；之后檢查轉(zhuǎn)化器是否漏氣。在開(kāi)頭升溫的45個(gè)小時(shí)，升溫效果并不是很好，在兩個(gè)電爐全開(kāi)的狀況下，轉(zhuǎn)化一段溫度在450度，二段在370度，三段在300度，四段在380度，五段在350度，二、四段溫度升不起來(lái)，導(dǎo)致掛電爐升溫補(bǔ)熱。在2月5日凌晨2：00熔煉開(kāi)頭往硫酸車(chē)間輸送煙氣。此時(shí)，在反應(yīng)放熱的帶動(dòng)下，各段溫度漸漸升至觸媒的正常催化溫度范圍。在這期間，師傅始終引導(dǎo)我在試車(chē)階段要好好學(xué)習(xí)，包括硫酸車(chē)間開(kāi)車(chē)、停車(chē)的操作流程；各崗位的工藝指標(biāo)的學(xué)習(xí)記錄以及學(xué)習(xí)隨時(shí)消失的問(wèn)題及解決方案等。向檢測(cè)站工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)計(jì)算硫酸各種參數(shù)（氣濃、轉(zhuǎn)化率、汲取率）的試驗(yàn)方法，以便對(duì)硫酸生產(chǎn)工藝進(jìn)行更好的調(diào)整優(yōu)化。另外。師傅還支配我協(xié)調(diào)硫酸車(chē)間與冶煉一公司水處理車(chē)間之間排污管道以及回水管道的安裝工作。

其次，電解車(chē)間生產(chǎn)方面。在生產(chǎn)過(guò)程中消失電解槽面電解液循環(huán)量不夠的現(xiàn)象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)底流閥孔徑，發(fā)覺(jué)孔徑變小是導(dǎo)致循環(huán)量不夠的主要緣由。電解陽(yáng)極板消失不電解現(xiàn)象，由于之前并沒(méi)有在陽(yáng)極板上設(shè)置標(biāo)志而無(wú)法對(duì)粗鉛源頭進(jìn)行追蹤，現(xiàn)在支配在立模工段對(duì)加粗鉛鑄錠的陽(yáng)極板進(jìn)行隔十標(biāo)記的方式對(duì)源頭進(jìn)行追蹤。另外，對(duì)電解車(chē)間低位槽的焊補(bǔ)進(jìn)行了跟蹤落實(shí)。

第三，綜合管網(wǎng)方面。熔煉底吹爐投料之前，在師父的帶領(lǐng)下對(duì)全廠的蒸汽管道（包括中壓蒸汽、生產(chǎn)蒸汽、采暖蒸汽）、軟化水、除鹽水、回用水管道進(jìn)行理順，包括各種管道走向，閥門(mén)位置，以及閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間。最終以管理規(guī)定的形式下發(fā)給相關(guān)車(chē)間，確保其在開(kāi)車(chē)過(guò)程中正常使用。

此外，師傅還支配我?guī)椭蹮捾?chē)間的還原爐表冷器入口電動(dòng)閥門(mén)以及脫硫工段的管道、泵的協(xié)調(diào)安裝等。

通過(guò)這個(gè)月的工作，我懂得了工作要有責(zé)任心。其實(shí)工作并不難做，關(guān)鍵是你想不想做。有一個(gè)扎實(shí)，真干的工作心態(tài)，我們將會(huì)把工作做得更好。另外，在春節(jié)期間，總裁親自慰問(wèn)，還有高管們親自為我們盛飯，讓我們備受感動(dòng)，讓我們這些身處異地的人感受到了xx這個(gè)大家庭的暖和。我們只有以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保三公司的開(kāi)車(chē)勝利，來(lái)表達(dá)對(duì)公司的感謝和謝意。

工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的仔細(xì)態(tài)度，還有我對(duì)廣闊勞動(dòng)群眾的敬重，我感覺(jué)自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來(lái)實(shí)現(xiàn)我的理想。

高校生實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是生疏的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過(guò)了，終于是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過(guò)了兩周的實(shí)習(xí)后，我感受到了不同的生活，實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是許多，但是這足以讓我受用一生了。

一年的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，我也嘗試著走出校內(nèi)邁入社會(huì)的角色轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在就把這一年的工作實(shí)習(xí)狀況做如下總結(jié)：

1、蒸發(fā)車(chē)間。到蒸發(fā)車(chē)間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)開(kāi)啟水平過(guò)濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟識(shí)的，我們幾個(gè)高校生摸爬滾打，去一廠三車(chē)間和六車(chē)間觀摩水平過(guò)濾機(jī)的使用情形，向師傅請(qǐng)教、向廠家詢(xún)問(wèn)設(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。每天下午車(chē)間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也仔細(xì)傾聽(tīng)，訂正更新我們的一些錯(cuò)誤熟悉。啟動(dòng)新項(xiàng)目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛苦。試車(chē)迫在眉睫，對(duì)我們幾個(gè)年輕毫無(wú)閱歷的高校生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。

2、崗前培訓(xùn)。從事一個(gè)生疏的行業(yè)，新的開(kāi)頭離不開(kāi)崗前培訓(xùn)。短短的一個(gè)月培訓(xùn)時(shí)間，我忐忑擔(dān)心的心安靜不少。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓(xùn)為我勾畫(huà)出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡(jiǎn)潔淺顯的，但是卻給我將來(lái)的進(jìn)展鋪就了第一塊磚，同時(shí)意味著，我真正意義上踏入了社會(huì)。

3、管道化車(chē)間。管道化車(chē)間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車(chē)間，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和氣可親，他們的關(guān)愛(ài)和師傅們的照看，讓我很快的就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車(chē)間的流程和設(shè)備時(shí)候，我腦子在一段時(shí)間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的學(xué)問(wèn)和師傅們的悉心指導(dǎo)，我在度過(guò)了剛開(kāi)頭的迷茫期，很快就了解了整我shixi./個(gè)車(chē)間的工藝流程。其中，主控室和塔架因?yàn)榇舻臅r(shí)間最長(zhǎng)，是相對(duì)最為熟識(shí)的兩個(gè)崗位。同時(shí)，空閑時(shí)間，我也常常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些學(xué)問(wèn)。但是我不得不承認(rèn)，因?yàn)槭軐?zhuān)業(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的問(wèn)題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信不足。

4、沉降車(chē)間。沉降車(chē)間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要?jiǎng)诼狄稽c(diǎn)。在沉降車(chē)間的一個(gè)多月里，我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝，熟識(shí)了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是圓滿(mǎn)的事，我沒(méi)有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間，我覺(jué)得我沒(méi)有把核心內(nèi)容沉降槽弄清晰。我是在乙輪班實(shí)習(xí)的，這個(gè)輪班是省級(jí)創(chuàng)新班級(jí)，雖然我只是打短工，但我依舊有著濃重的驕傲感。

5、其他。在實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里，我樂(lè)觀參與了分廠及車(chē)間的文體活動(dòng)，諸如：籃球競(jìng)賽、五四文藝匯演等等。另外，幫助人力資源部進(jìn)行的崗位測(cè)評(píng)工作也仔細(xì)嚴(yán)厲?的完成。

在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的同學(xué)慢慢成長(zhǎng)起來(lái)，盡管還有很不多不足，但是自己有信念在今后的工作中漸漸完善?；仨?，感慨萬(wàn)分；展望，滿(mǎn)懷希冀。

社會(huì)主義按勞安排的原則和制度實(shí)在是太符合我們的國(guó)情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖?guó)十三億人口有那么多的人不勞動(dòng)，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊，我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本主義的社會(huì)保障是在高稅收的狀況下實(shí)行了，不能完全的復(fù)合我們的國(guó)情，我們市進(jìn)展中國(guó)家，只要有力量工作的人必需要工作，那樣我們的國(guó)家才能夠盡快的實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)。

回到學(xué)校后，我會(huì)連續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實(shí)習(xí)給我的精神震驚很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說(shuō)，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問(wèn)題了。我會(huì)重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì)做好我自己，在社會(huì)建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

藥廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)

剛?cè)霃S，首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局，車(chē)間布局，熟識(shí)相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人。然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解車(chē)間工藝，平安，消防學(xué)問(wèn)和企業(yè)文化，讓我們熟識(shí)了藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程，加強(qiáng)了GMp學(xué)問(wèn)和平安學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些學(xué)問(wèn)后久把我們安排到了各個(gè)車(chē)間開(kāi)頭車(chē)間實(shí)習(xí)。

我被安排到四車(chē)間，和我一起的還有2名。這個(gè)車(chē)間是2000年建的車(chē)間，我們剛到車(chē)間時(shí)，我們主任給我們說(shuō)進(jìn)入車(chē)間的留意事項(xiàng)，然