2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電控技術(shù)員歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案VIP

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電控技術(shù)員歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.關(guān)于外質(zhì)量信息管理規(guī)定以下說(shuō)法正確的有（）。A、外質(zhì)量信息管理的目的：確保及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞產(chǎn)品售后質(zhì)量信息，以準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品可靠性，對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的糾正和預(yù)防。B、服務(wù)站負(fù)責(zé)收集、處理客戶反饋的服務(wù)信息，屬于A類信息或無(wú)能力處理信息向辦事處或客戶服務(wù)中心反饋。C、服務(wù)站根據(jù)辦事處回復(fù)意見實(shí)施服務(wù)，跟蹤、匯總質(zhì)量信息的整改處置進(jìn)度及效果向辦事處匯報(bào)。D、外質(zhì)量信息的收集、反饋是玉柴和辦事處的事情，服務(wù)站不需要負(fù)責(zé)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)若燃燒濃混合氣，則氧傳感器的信號(hào)電壓將（）A、變小B、變大C、不變D、不確定3.油溫越高，液壓油粘度越（），油溫越低，粘度越（）A、大，小B、小，大C、大，大D、小，小4.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)的曲軸傳感器為（）A、霍爾式B、光電式C、機(jī)械式D、磁阻式5.起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的本質(zhì)是（）A、起動(dòng)機(jī)儲(chǔ)存的能量帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B、起動(dòng)機(jī)將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C、將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的機(jī)械能D、以上說(shuō)法均不正確6.下面哪個(gè)故障原因會(huì)造成“發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足”（）A、供油量不足B、不正常供油C、調(diào)速器零件磨損D、油泵油量調(diào)整過大7.下面那些原因會(huì)造成電控單體泵怠速游車（）A、低壓油路中有空氣B、曲軸傳感器工作不正常C、低壓油路堵塞D、EUP不均勻度差8.哪一個(gè)不屬于轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐的功能（）A、儲(chǔ)油B、過濾C、散熱D、提供壓力9.凡整改所產(chǎn)生的業(yè)務(wù)必須在該板塊中錄入整改單，不允許在調(diào)試、維修板塊中錄入。（）10.授權(quán)站的業(yè)務(wù)范圍：主機(jī)廠配套的玉柴產(chǎn)品售后服務(wù)。具體為：（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)首次走合保養(yǎng)和強(qiáng)制保養(yǎng)。B、起動(dòng)機(jī)、充電機(jī)（進(jìn)口電機(jī)除外）、水泵、空氣壓縮機(jī)、葉片助力泵、離合器總成、飛輪、飛輪殼總成、四缸機(jī)和六缸機(jī)YC6J、YC6A/B（即原6105/6108系列）的氣缸蓋（進(jìn)排氣門/座圈）與機(jī)油泵、皮帶張緊輪、氣缸墊、油底殼、氣缸蓋罩、進(jìn)排氣管總成、出水總管、節(jié)溫器（座）、噴油器總成（噴油咀偶件）、高低壓油管的保修。C、500元以下的低價(jià)值易損耗零部件的保修。D、整機(jī)、基礎(chǔ)機(jī)、國(guó)3電控元件、燃油噴射泵、增壓器、進(jìn)口充電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)解體等故障保修須報(bào)批玉柴同意后方能執(zhí)行。11.如果一張單證有多條故障源件時(shí)，故障圖片必須上載到對(duì)應(yīng)的故障記錄處。（）12.整車安裝的起動(dòng)繼電器，有何用處？（）A、沒用，多此一舉B、使開關(guān)點(diǎn)火端電壓不至于降得太低，更利于電磁開關(guān)可靠工作C、保護(hù)起動(dòng)機(jī)D、使啟動(dòng)分二級(jí)進(jìn)行，保護(hù)飛輪齒圈13.故障燈在ECU上電后沒有自檢2秒鐘的可能性為（）A、ECU沒有正常上電B、故障燈損壞C、ECU損壞D、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器有故障14.南岳單體泵系統(tǒng)使用的診斷儀屬于以下哪種類型（）A、USBCANB、K-LineC、RS232D、TTL-232C15.發(fā)電機(jī)在正常工作的時(shí)候，將B+電源線卸下會(huì)引起（）A、易損壞電瓶B、易損壞發(fā)電機(jī)C、易損壞用電器D、易引起打火16.電磁式曲軸位置傳感器產(chǎn)生的是數(shù)字信號(hào)，且其信號(hào)電壓值與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。17.外出安排的工作要求（）A、若接到客戶要求外出救急信息，在組織外出服務(wù)的同時(shí)，在YCSS系統(tǒng)的“外出申報(bào)”版塊錄入信息，向轄區(qū)辦事處申報(bào)，辦事處審批歸檔。B、服務(wù)站根據(jù)客戶對(duì)故障描述，初步做出處理意見，并及時(shí)組織人員、帶好配件按《到位服務(wù)時(shí)間量化標(biāo)準(zhǔn)》[詳見客戶服務(wù)管理規(guī)定（附件5）]到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。C、在公路上保修作業(yè)時(shí)必須設(shè)置安全警示牌，作業(yè)結(jié)束后要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清潔處理。D、服務(wù)站想外出就出。18.下列哪一個(gè)傳感器能向ECU輸入爆震信號(hào)（）A、氧傳感器B、缸序判別傳感器C、爆震傳感器D、大氣壓力傳感器19.船舶按照用途一般分為（）以及工程船等幾大類A、貨船B、漁船C、客船D、公務(wù)船20.噴油泵漏油主要在那些部位（）A、加速軸漏油B、熄火軸漏油C、柱塞漏油D、端蓋漏油21.涂膠密封及纏生料帶容易造成（）A、阻尼孔堵塞、無(wú)壓力B、閥芯卡滯，流量過大或過小C、閥芯卡死，殼體爆裂D、無(wú)不良后果22.YC4D衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)椋ǎ〢、1-3-2-4B、1-3-4-2C、1-4-3-2D、1-4-2-323.南岳單體泵以下哪個(gè)傳感器是磁電式傳感器（）A、增壓壓力傳感器B、凸輪位置傳感器C、曲軸傳感器D、電子油門踏板24.更換出現(xiàn)故障的零部件總成（一般情況下指存在二次配套維修件的零件）的維修應(yīng)選擇的處理方式為（）。A、換零件B、換總成件C、修復(fù)D、二次維修件E、換相關(guān)件25.規(guī)定上傳相關(guān)圖片是指（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌或整車

B、故障源件整體圖片

C、故障現(xiàn)像

D、源件廠家標(biāo)識(shí)

E、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌或整車、故障源件整體圖片、故障現(xiàn)像、源件廠家標(biāo)識(shí)第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.如何檢修進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器？2.威特單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)在出現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有柴油情況下，需要檢查的是（）A、油泵單體泵密封圈B、油泵傳動(dòng)軸前油封C、噴油器安裝密封圈D、機(jī)油冷卻器3.氣體機(jī)上燃?xì)夤苈返牧慵樞驗(yàn)椋ǎ〢、氣瓶→天然氣濾清器→高壓燃料切斷閥→高壓減壓器→低壓燃料切斷閥→電控調(diào)壓器B、氣瓶→天然氣濾清器→高壓減壓器→高壓燃料切斷閥→低壓燃料切斷閥→電控調(diào)壓器C、氣瓶→天然氣濾清器→低壓燃料切斷閥→高壓減壓器→高壓壓燃料切斷閥→電控調(diào)壓器D、氣瓶→天然氣濾清器→高壓燃料切斷閥→高壓減壓器→電控調(diào)壓器→低壓燃料切斷磁閥4.無(wú)法確認(rèn)行駛里程或使用時(shí)間的，則以推算法推算出行駛里程及使用時(shí)間?？蛙囃扑惴▌t：每月行駛30日，每日行駛12小時(shí)，平均時(shí)速50公里。（）5.除更換故障源件外，還需要更換損壞的相關(guān)件的維修應(yīng)選擇的處理方式為（）。A、換零件B、換總成件C、修復(fù)D、二次維修件E、換相關(guān)件6.當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的電壓超過蓄電池的電壓時(shí)，勵(lì)磁繞組是（）供電A、自勵(lì)B、他勵(lì)C、無(wú)需D、磁勵(lì)7.長(zhǎng)安微型面包車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量的測(cè)量方式為（）A、D型EFI系統(tǒng)B、L型EFI系統(tǒng)C、LH型EFI系統(tǒng)D、單點(diǎn)噴射系統(tǒng)8.知道“充電機(jī)”生產(chǎn)廠家是“福達(dá)”的，其供應(yīng)商代碼是什么？（）A、045028B、045037C、045012D、0450119.結(jié)合電路圖簡(jiǎn)述南岳系統(tǒng)繼電器吸合供電的過程（）A、按下點(diǎn)火開關(guān)供電至ECU的A30號(hào)針腳B、ECU的A30號(hào)接收到24V命令后，主繼電器控制A52號(hào)線輸出接地信號(hào)，繼電器吸合C、繼電器吸合后直接供電至ECU的A2、A6針腳，ECU上電完成。10.以下不符合發(fā)動(dòng)機(jī)保修條件的有（）。A、不屬產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的。B、不能提供《保修手冊(cè)》或有效銷售憑證的。C、不按規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)及強(qiáng)制保養(yǎng)的。D、用戶因使用、維護(hù)、保管不當(dāng)造成損壞的。E、在玉柴規(guī)定的保修時(shí)間及里程內(nèi)，由玉柴授權(quán)具有保修鑒定資格的服務(wù)站鑒定，屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配和材料等缺陷而引發(fā)的故障11.“玉柴股司結(jié)算通知單”當(dāng)月出現(xiàn)（）時(shí)，不能開具發(fā)票，需待下月費(fèi)用夠扣減后再開票A、負(fù)數(shù)B、整數(shù)C、基數(shù)D、偶數(shù)12.銥金火花塞（IFR7F-4D）的間隙為（）A、0.33±0.05

B、0.40±0.05

C、0.45±0.05

D、0.50±0.0513.按玉柴的規(guī)定，起動(dòng)機(jī)的三包期是多長(zhǎng)（）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、10個(gè)月D、12個(gè)月14.服務(wù)站需要拆下舊機(jī)或零部件總成中的零件作救急保修使用時(shí)，必須報(bào)（）審批后方可拆下。A、站長(zhǎng)B、辦事處C、服務(wù)中心D、車主15.帶充電指示燈的汽車，在行駛中如果充電指示燈亮，則表明發(fā)電機(jī)（）A、充電正常B、不充電C、沒有變化D、已損壞16.船機(jī)、發(fā)電機(jī)組（發(fā)電用柴油機(jī)除外）調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：四缸增壓機(jī)；六缸非增壓機(jī)是（）元/臺(tái)，每條船增加一臺(tái)增加費(fèi)用（）元A、250、100B、300、100C、350、150D、500、25017.定子在發(fā)電機(jī)里起到（）作用A、產(chǎn)生交流電B、產(chǎn)生磁場(chǎng)C、產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)D、產(chǎn)生摩擦18.在電控單體組合泵系統(tǒng)中，電控單體組合泵屬于（）A、執(zhí)行器B、控制器C、傳感器D、線束19.客戶請(qǐng)求外出服務(wù)檢查不屬于玉柴產(chǎn)品保修責(zé)任，客戶不愿意付費(fèi)，按單程結(jié)算（）20.六缸電控單體組合泵一般采用活塞式輸油泵（）21.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)在電瓶電壓低于目標(biāo)值后，怠速會(huì)（）A、降低B、提高C、不變D、停機(jī)22.順著油泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變油泵與機(jī)體之間的安裝角度，則實(shí)際的噴油提前角（）A、不變B、變大C、變小D、不相關(guān)23.如果是特賠的，必須提供故障處理報(bào)告，特殊業(yè)務(wù)申報(bào)報(bào)告等有關(guān)憑證。（）24.威特噴油器最高耐壓為（）barA、1600barB、1000barC、900barD、500bar25.一次業(yè)務(wù)有多次外出時(shí)，則外出服務(wù)申報(bào)單中的“用戶報(bào)修時(shí)間”要求與第一次一致。（）第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.維修單中的費(fèi)用欄中的其他費(fèi)用填寫金額不需要上傳相關(guān)發(fā)票。（）2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)正常值后廢氣再循環(huán)系統(tǒng)開始工作3.“標(biāo)定斷缸控制字”脈譜是為方便維修人員在進(jìn)行斷缸檢測(cè)時(shí)應(yīng)用的一個(gè)脈譜，該脈譜值是轉(zhuǎn)化為2進(jìn)制的數(shù)值，如需斷第五缸就應(yīng)輸入數(shù)字（）A、5B、10C、8D、164.衡陽(yáng)單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障碼為曲軸信號(hào)丟失，需要檢查的是（）A、曲軸傳感器間隙B、曲軸傳感器線束接頭是否連接良好C、曲軸傳感器是否對(duì)正曲軸信號(hào)盤D、曲軸正時(shí)5.為什么有些起動(dòng)機(jī)自身就帶有繼電器？（）A、緩嚙合功能只有靠這個(gè)繼電器才能實(shí)現(xiàn)B、這個(gè)繼電器能保護(hù)起動(dòng)機(jī)C、因?yàn)檫@種起動(dòng)機(jī)的開關(guān)工作時(shí)線圈電流大D、以上說(shuō)法均不正確6.節(jié)氣門前壓力（即增壓壓力）在怠速的時(shí)候應(yīng)等于（）注：14.7pasi=1個(gè)大氣壓A、14.7pasiB、1pasiC、23pasiD、29.4pasi7.威特單體泵系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速限制是通過限制（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的A、油量B、油門開度C、進(jìn)氣溫度D、進(jìn)氣壓力8.哪種材料不適合作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路材料（）A、銅管B、無(wú)縫鋼管C、編織液壓軟管D、普通非耐油膠管9.電話其經(jīng)銷商名稱是什么？其經(jīng)銷商代碼是什么？（）A、福建省仙游電機(jī)股份有限公司，035001B、蒙城東風(fēng)乘龍汽車皖北銷售服務(wù)有限公司，034171C、南京馬勒公司，032147D、湖北農(nóng)用車廠，04213710.氣缸蓋的作用是密封氣缸的上平面，與活塞頂共同形成（）A、氣門B、燃燒室C、排氣道D、壓氣室11.更換電控系統(tǒng)重要零部件需要填寫故障件的序列號(hào)，需填寫的零件包括（）。A、控制器B、信息系統(tǒng)將自動(dòng)做廢單處理，由此造成的損失由服務(wù)站自行承擔(dān)。C、高壓減壓器部件D、共軌管部件E、電控調(diào)壓器部件12.節(jié)氣門后壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)處理怠速的時(shí)候，其數(shù)值在（）pasi范圍之內(nèi)A、1.5～4.5B、3.5～6C、6.5～9D、14.7以上13.緩嚙合減速式起動(dòng)機(jī)相對(duì)于直驅(qū)式起動(dòng)機(jī)，有哪些優(yōu)點(diǎn)？（）A、輸出的轉(zhuǎn)速更高，因而更容易啟動(dòng)B、輸出的扭矩更大，在低溫時(shí)容易啟動(dòng)C、不會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象，能有效保護(hù)飛輪齒圈D、輸出的扭矩小，轉(zhuǎn)速低，因而能保護(hù)飛輪齒圈14.衡陽(yáng)單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)油泵溢流閥密封不嚴(yán)會(huì)出現(xiàn)（）A、難啟動(dòng)B、無(wú)法啟動(dòng)C、冒黑煙D、油泵回油過大15.需要填寫紙板信息的業(yè)務(wù)類型有（）。A、走保B、調(diào)試C、維修D(zhuǎn)、整改16.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)具有很好的燃料經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下均燃燒經(jīng)濟(jì)混合氣17.新車無(wú)維修記錄但舊件無(wú)廠家三位碼，供應(yīng)商可用000000代替。（）18.氣缸磨損的原因：（）A、磨料磨損B、腐蝕磨損C、熔著磨損D、不會(huì)磨損19.高低壓電磁閥也需要定期維護(hù)，維護(hù)的項(xiàng)目主要有（）A、高壓燃料進(jìn)氣口自帶的濾芯B、高低壓電磁閥閥芯及閥口C、插接件是否存在接觸不良的隱患D、線束是否磨損20.轉(zhuǎn)向泵在單位時(shí)間內(nèi)所排出油液的體積，稱為（）A、排量B、壓力C、流量D、容積效率21.WIT單體泵系統(tǒng)使用的診斷儀屬于以下哪種類型（）A、USBCANB、K-LineC、RS232D、TTL-232C22.衡陽(yáng)單體泵系統(tǒng)調(diào)整怠速時(shí)，最低可調(diào)至（）rpm。A、300B、600C、720D、80023.湖北神電公司產(chǎn)的起動(dòng)機(jī)，其儲(chǔ)存期最長(zhǎng)不得超過幾年（）A、1年B、2年C、3年D、4年24.從發(fā)電機(jī)輸出特性可知，發(fā)電機(jī)的輸出（）在一定范圍內(nèi)隨著轉(zhuǎn)速升高而不斷升高A、電壓B、電流C、電阻D、電磁25.當(dāng)油泵柱塞需更換的時(shí)候，處理方式應(yīng)選（）A、換總成件B、換零件C、二次維修件D、換相關(guān)件第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,B,C2.參考答案:B3.參考答案:B4.參考答案:D5.參考答案:C6.參考答案:A,B,C7.參考答案:A,B,C,D8.參考答案:D9.參考答案:正確10.參考答案:A,B,C,D11.參考答案:正確12.參考答案:B13.參考答案:A,B,C14.參考答案:A15.參考答案:B,C,D16.參考答案:錯(cuò)誤17.參考答案:A,B,C18.參考答案:C19.參考答案:A,B,C,D20.參考答案:A,B,C,D21.參考答案:A,B,C22.參考答案:B23.參考答案:C24.參考答案:B25.參考答案:E第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: （1）拔下傳感器插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，測(cè)量插頭上VCC端子與E2端子之間的電壓，應(yīng)為4.5V～5.5V，若無(wú)電壓，則應(yīng)檢查ECU上相應(yīng)端子的電壓。若ECU相應(yīng)端子上電壓正常，則為ECU至傳感器之間線路故障；若無(wú)電壓，則為ECU