2024年高等教育工學(xué)類自考-00084運(yùn)輸保險(xiǎn)歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年高等教育工學(xué)類自考-00084運(yùn)輸保險(xiǎn)歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.國(guó)際貿(mào)易中的租船運(yùn)輸包括（）A、定程租船B、定期租船C、班輪運(yùn)輸D、光船租船2.我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中，一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是（）A、平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍B、由于自然災(zāi)害造成的部分損失C、由于自然災(zāi)害造成的全部損失D、由于特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失E、由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失3.我國(guó)內(nèi)地對(duì)香港地區(qū)貨物的鐵路運(yùn)輸，采用的運(yùn)輸方式是（）A、一票運(yùn)輸B、兩票運(yùn)輸C、直通聯(lián)運(yùn)D、陸海聯(lián)運(yùn)4.我國(guó)出口到蒙古的雜貨運(yùn)輸應(yīng)選擇（）。A、海洋運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、管追運(yùn)輸5.國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限包括（）A、發(fā)送時(shí)間B、運(yùn)送期間C、到達(dá)時(shí)間D、特殊作業(yè)時(shí)間E、裝卸時(shí)間6.若發(fā)貨人需具備鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的月度要車計(jì)劃才能發(fā)運(yùn)，則該批貨物的發(fā)運(yùn)種類為（）A、快運(yùn)B、慢運(yùn)C、零擔(dān)運(yùn)輸D、整車運(yùn)輸7.保險(xiǎn)合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)是不對(duì)等的，不公平的，而這種不對(duì)等性是隨機(jī)產(chǎn)生的，這指保險(xiǎn)合同是（）A、附和合同B、對(duì)人合同C、射幸合同D、有條件的雙務(wù)合同8.簡(jiǎn)述商品數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度條款。9.某貨輪在航行途中因設(shè)備故障起火，該船艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)立即組織人員滅火搶救，滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞貨物價(jià)值6000美元。船方宣布此兩筆損失為共同海損。被水浸的貨物損失6000美元屬什么性質(zhì)的損失？10.貨運(yùn)代理人11.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的特征。12.班輪運(yùn)輸13.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指事先難以預(yù)科的某些外部因素引起的風(fēng)險(xiǎn)，不包括非事故性損耗。14.下列選項(xiàng)中，造成不合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜校ǎ〢、地方封鎖B、生產(chǎn)加工不合理C、運(yùn)輸工具與運(yùn)輸方式不配套D、氣候惡劣E、合同缺乏合理性15.艙面險(xiǎn)屬于（）。A、一切險(xiǎn)B、平安險(xiǎn)C、一般附加險(xiǎn)D、特殊附加險(xiǎn)16.航空運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎǎ〢、班機(jī)運(yùn)輸B、航空快遞C、集裝箱運(yùn)輸D、包機(jī)運(yùn)輸E、集中托運(yùn)17.出口到歐洲的松節(jié)油成本為人民幣1000元，運(yùn)費(fèi)為人民幣100元，保險(xiǎn)費(fèi)率為每百元0。85元，后客戶要求加成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)是多少？18.何謂“空白抬頭、空白背書(shū)”提單？何謂清潔提單和不清潔提單？對(duì)結(jié)匯有何影響？19.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港后沒(méi)有進(jìn)入指定倉(cāng)庫(kù)，（）天內(nèi)保單仍然有效。A、30天B、60天C、90天D、120天20.出口到美國(guó)的木材，如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，下列哪種情況導(dǎo)致實(shí)際全損（）A、船只失蹤3個(gè)月B、船只遇難沉沒(méi)，貨物沉入船底C、船只被海盜劫去D、船只在避難港避難21.海上保險(xiǎn)萌芽于（）A、意大利商人的習(xí)慣做法B、船貨抵押借貸C、共同海損的分?jǐn)傇瓌tD、歐洲的保險(xiǎn)立法22.海運(yùn)貨物附加險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額與基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額分開(kāi)，而且另行載明，另行收費(fèi)，發(fā)生損失時(shí)兩保額不能相互串用的是（）A、艙面險(xiǎn)B、拒收險(xiǎn)C、短量險(xiǎn)D、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)23.我某公司按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”。24.鐵路貨物到站檢查時(shí)，不發(fā)生自然減量的貨物若重量磅差不超過(guò)一定比例范圍即認(rèn)為重量正確，該比例為（）A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%25.對(duì)港澳市場(chǎng)，我國(guó)外貿(mào)部門(mén)提出的八字方針中主要通過(guò)外貿(mào)運(yùn)輸手段來(lái)調(diào)節(jié)、控制和落實(shí)的是（）A、優(yōu)質(zhì)B、適量C、均衡D、便宜E、應(yīng)時(shí)第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.航空運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別是（）A、前者是貨物收據(jù)，后者不是B、后者是貨物收據(jù)，前者不是C、前者是物權(quán)憑證，后者不是D、后者是物權(quán)憑證，前者不是2.按慣例，船舶失蹤半年仍無(wú)消息可視為實(shí)際全損。3.海運(yùn)提單是（）A、運(yùn)輸合同B、承運(yùn)人接收貨物的收據(jù)C、提貨憑證D、準(zhǔn)商業(yè)票據(jù)E、可抵押的單據(jù)4.一批貨物的保險(xiǎn)金額為80000美元，貨物運(yùn)輸中遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失后只能按六折出售，貨物在目的地的完好價(jià)值為100000美元，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠款（）A、32000美元B、40000美元C、48000美元D、80000美元5.我國(guó)某公司以CRF條件出口一批瓷器，我方按合同的規(guī)定按期在裝運(yùn)港裝船后即時(shí)將包括提單在內(nèi)的全套單據(jù)通過(guò)銀行寄交買方，并要求買方支付貨款，此時(shí)，因貨物在運(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)在途中毀損，買方在知道此事后，來(lái)函向我方提出索賠，問(wèn)：1如果我方已即向買方發(fā)出已裝船通知，我方能否拒絕買方索賠？2如果業(yè)務(wù)人員由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，我方能夠拒絕買方的索賠？6.與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是（）A、一切險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)7.共同海損犧牲和費(fèi)用應(yīng)該由（）共同按最后獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?。A、船舶和運(yùn)費(fèi)兩方B、貨物和運(yùn)費(fèi)兩方C、船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方D、船舶和貨物兩方8.某貨輪在航運(yùn)途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸,（）A、A艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨(dú)海損B、A艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬于單獨(dú)海損D、A艙乙批貨屬單獨(dú)海損，B艙貨屬于共同海損9.按照運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍不同，代理行業(yè)主要包括（）A、租船代理B、船務(wù)代理C、貨運(yùn)代理D、咨詢代理E、航空代理10.ICC（A）類似于我國(guó)的平安險(xiǎn)。11.航空運(yùn)價(jià)有（）A、類別貨物運(yùn)價(jià)B、普通貨物運(yùn)價(jià)C、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D、特種貨物運(yùn)價(jià)E、鮮活貨物運(yùn)價(jià)12.單獨(dú)海損與共同海損的不同主要表現(xiàn)在哪些方面？13.某公司出口貨物一批，成交價(jià)格為CIF，總金額為12000美元，與買方約定按發(fā)票金額的110%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，費(fèi)率分別為o.8%和0.38%，問(wèn)該批貨物應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)是多少美元？14.簡(jiǎn)述買賣合同種的裝運(yùn)條款。15.海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)貨物被海盜劫持造成的損失屬于（）。A、實(shí)際全損B、推定全損C、共同海損D、單獨(dú)海損16.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司為適應(yīng)所有出口貨物，將出口貨物費(fèi)率表分為（）A、特殊貨物費(fèi)率表B、特價(jià)費(fèi)率表C、特約費(fèi)率表D、一般貨物費(fèi)率表E、指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表17.推定全損18.下列屬于保險(xiǎn)合同變更的是（）A、保險(xiǎn)人地址的變更B、被保險(xiǎn)人的變更C、保險(xiǎn)金額的變更D、保險(xiǎn)期限的變更E、保險(xiǎn)責(zé)任范圍的變更19.自然災(zāi)害泛指一切由于自然界力量引起的災(zāi)難。20.在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（）。A、保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B、保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回C、保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生毀損，施救的費(fèi)用超過(guò)貨物殘值21.我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物保險(xiǎn)條款中，可承保船長(zhǎng)、船員不法行為的是（）A、罷工險(xiǎn)B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)22.進(jìn)出口合同中訂立保險(xiǎn)條款時(shí)應(yīng)注意哪些？23.委付24.船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物（燃料、客貨除外）三者之和是（）A、總排水量噸位B、輕排水量噸位C、實(shí)際排水量噸位D、重排水量噸位25.投保一切險(xiǎn)意味著保險(xiǎn)公司為一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任。第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20、75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0、6%、問(wèn)1）該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部損失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？2.保險(xiǎn)憑證3.本著既避免風(fēng)險(xiǎn)，又節(jié)省保費(fèi)的原則，以FOB進(jìn)口玻璃器皿，可僅投保破碎險(xiǎn)。4.保險(xiǎn)金額去掉附值的方法為四舍五入。5.一般訂有“估價(jià)條款”的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)單是（）A、定值保險(xiǎn)單B、流動(dòng)保險(xiǎn)單C、預(yù)約保險(xiǎn)單D、總括保險(xiǎn)單6.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由于一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。7.某商品每箱體積為30CMX40CMX50CM，毛重為62KG，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收的標(biāo)準(zhǔn)為W/M則船公司應(yīng)該按照尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)有利。8.承保責(zé)任以“水上危險(xiǎn)”為限的是（）A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)B、艙面險(xiǎn)C、罷工險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)9.集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算所特有之處是（）A、最高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定B、最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定C、理論運(yùn)費(fèi)的規(guī)定D、預(yù)約運(yùn)費(fèi)的規(guī)定10.某出口公司一批貨物于2004年8月3日裝運(yùn)，并于同日船舶開(kāi)航。經(jīng)出口公司要求，船公司簽發(fā)已裝船提單的日期為2004年7月28日，則該提單為（）。A、倒簽提單B、順簽提單C、過(guò)期提單D、預(yù)期提單11.下列（）表示“已裝船提單”的日期。A、貨于5月24日送交船公司B、貨于6月4日全部裝完C、貨于6月4日開(kāi)始裝船D、貨于6月4日到達(dá)目的港12.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，“倉(cāng)至倉(cāng)”條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。13.某貨輪在航行途中因設(shè)備故障起火，該船艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，船長(zhǎng)立即組織人員滅火搶救，滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀貨物價(jià)值共計(jì)5000美元，因救火被水浸壞貨物價(jià)值6000美元。船方宣布此兩筆損失為共同海損。該輪船長(zhǎng)宣布損失為共同海損是否合理？14.委付是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生實(shí)際全損的情況下，將保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，以便得到賠償。15.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？16.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？17.最大誠(chéng)信原則18.商業(yè)信用保險(xiǎn)的最主要險(xiǎn)種是（）A、貸款信用保險(xiǎn)B、個(gè)人貸款信用保險(xiǎn)C、預(yù)付信用保險(xiǎn)D、賒銷信用保險(xiǎn)19.對(duì)于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（）。A、船方承擔(dān)B、貨方承擔(dān)C、保險(xiǎn)公司承擔(dān)D、所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?0.施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的不同在于（）A、遭受損失的范圍不同B、被施救的標(biāo)的物不同C、獲救方不同D、求助方不同21.共同海損22.共同海損不僅涉及到貨方，還涉及到船方。23.在班輪運(yùn)輸中，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)于貨物的責(zé)任起訖為（）。A、自賣方倉(cāng)庫(kù)至買方倉(cāng)庫(kù)B、自裝運(yùn)港至目的港C、自裝運(yùn)港起至吊目的港脫鉤D、自接收貨物至交付貨物24.某外貿(mào)公司出口茶葉一批5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌人艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）。A、實(shí)際全損B、共同海損C、推定全損D、單獨(dú)海損25.從保險(xiǎn)的職能來(lái)看，保險(xiǎn)區(qū)別于其他補(bǔ)償損失方法的根本標(biāo)志是（）A、投資職能B、分?jǐn)偮毮蹸、救濟(jì)職能D、融資職能第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,B,D2.參考答案:A,B,E3.參考答案:B4.參考答案:B5.參考答案:A,B,D6.參考答案:D7.參考答案:C8.參考答案: 在國(guó)際貨物買賣中，有些商品是可以加以精確劑量的，如金銀、藥品、生絲等。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有許多商品受本身特性、生產(chǎn)、運(yùn)輸或包裝條件以及計(jì)量工具的限制，在交貨時(shí)不易精確計(jì)算。為了便于合同的順利履行，減少爭(zhēng)議，買賣雙方通常都要在合同中規(guī)定數(shù)量的機(jī)動(dòng)幅度條款，允許賣方交貨數(shù)量可以在一定范圍內(nèi)靈活掌握。 買賣合同中的數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款一般就是溢短裝條款。所謂溢短裝條款，就是在規(guī)定具體數(shù)量的同時(shí)，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定百分比。賣方交貨數(shù)量只要在允許增減的范圍內(nèi)即為符合合同有關(guān)交貨數(shù)量的規(guī)定。 在數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度范圍內(nèi)，多裝或少裝貨物，一般都按合同價(jià)格結(jié)算貨款，多交多收，少交少收。9.參考答案:屬于共同海損，應(yīng)該由船方、貨方、運(yùn)費(fèi)方共同分?jǐn)偂?0.參考答案:安排他人貨物海上貨物運(yùn)輸?shù)囊环疆?dāng)事人。11.參考答案: 1）保險(xiǎn)合同是有償合同 2）保險(xiǎn)合同是保障性合同 3）保險(xiǎn)合同是有條件的雙務(wù)合同 4）保險(xiǎn)合同是附合合同 5）保險(xiǎn)合同是射幸合同 6）保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同12.參考答案:是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運(yùn)輸方式。13.參考答案:正確14.參考答案:A,B,C,E15.參考答案:D16.參考答案:A,B,D,E17.參考答案: CFR價(jià)=成本+運(yùn)費(fèi)=1000+100=1100（元人民幣） 保險(xiǎn)費(fèi)=CFR價(jià)×加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率/（1-加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率）=1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）=10.38（元人民幣） 取整，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)為11元人民幣。18.參考答案: 空白抬頭：在收貨人欄不填寫(xiě)具體的收貨人，而做成TOORDER或TOORDEROF... 空白背書(shū)：提單轉(zhuǎn)讓人在提單的背面簽字蓋章。這類提單便于轉(zhuǎn)讓，又能保持一定的安全性，往往被收貨人接受，結(jié)匯方便。 在提單的備注欄沒(méi)有任何內(nèi)容為清潔提單，表明貨物表面完好，如果有備注的內(nèi)容，表面貨物表面有瑕疵。對(duì)于不清潔提單，收貨人有權(quán)拒收，影響收匯。19.參考答案:B20.參考答案:C21.參考答案:B22.參考答案:D23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:B25.參考答案:B,C,E第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:D2.參考答案:正確3.參考答案:B,C,D,E4.參考答案:A5.參考答案: （1）如果我方已及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，那么貨運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)。因?yàn)椋喊础?000通則》解釋，賣方負(fù)責(zé)在合同約定的裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物，裝運(yùn)后要及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，買方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于貨運(yùn)途中因遇風(fēng)浪而遭致的貨物損毀，應(yīng)由買方承擔(dān)損失，我方可以根據(jù)相關(guān)的國(guó)際慣例向買方索償貨款。 （2）如果業(yè)務(wù)人員由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸途中遭致的貨物損失。因?yàn)椋焊鶕?jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，是由于賣方未及時(shí)發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由而免除責(zé)任。由此可見(jiàn)，在本案中，是否發(fā)出裝船通知對(duì)能否收回貨款至關(guān)重要。6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:C9.參考答案:A,B,C,D10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:B,C,D12.參考答案: （1）致?lián)p原因不同。單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損；而共同海損則是為了解除和減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成的損失。 （2）損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失，由受損者自己承擔(dān)；而共同海損的損失則由收益各方按獲救利益的大小按比例分?jǐn)偂?（3）損失的內(nèi)容不同。單獨(dú)海損的損失，一般是被保險(xiǎn)的貨物，即保險(xiǎn)標(biāo)的物；而共同海損的損失，除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還應(yīng)包括支出的特殊費(fèi)用。13.參考答案:12000×110%×(0.8%+0.38%)=155.76(美元)14.參考答案:在國(guó)際貨物買賣合同中的交貨條款通常即裝運(yùn)條款，其中包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港或裝運(yùn)地、目的港或目的地，以及分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)等內(nèi)容，有的還規(guī)定賣方應(yīng)予交付的單據(jù)和有關(guān)裝運(yùn)通知的條款。15.參考答案:A16.參考答案:D,E17.參考答案:一般是指保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后并來(lái)全部滅失，但若進(jìn)行施救、整理、修復(fù)所需的費(fèi)用或者這些費(fèi)用再加上續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用的總和。這一費(fèi)用有可能超過(guò)貨物在目的地的完好狀態(tài)的價(jià)值。18.參考答案:A,C,D,E19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:A,B,C21.參考答案:A22.參考答案: （1）明確本次投保的保險(xiǎn)條款是以CIC條款還是以ICC條款為依據(jù)； （2）明確規(guī)定條款的生效日期； （3）明確規(guī)定投保險(xiǎn)別； （4）明確規(guī)定投保人； （5）明確規(guī)定投保加成率； （6）如加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)，應(yīng)規(guī)定：若發(fā)生有關(guān)的保險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整，所增加的保費(fèi)應(yīng)由買方承擔(dān)。23.參考答案:是指在發(fā)生推定全損情況下，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出委付通知書(shū)，以說(shuō)明被保險(xiǎn)人愿將保險(xiǎn)標(biāo)的物的一切權(quán)益，轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人同意后，被保險(xiǎn)人便可取得全部保險(xiǎn)金額的賠償款。委付是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間辦理賠償?shù)囊环N手續(xù)。如果被保險(xiǎn)人不提出委付通知書(shū)，則保險(xiǎn)人只能按部分損失給予賠償。被保險(xiǎn)人仍擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán)。24.參考答案:B25.參考答案:錯(cuò)誤第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 20.75×110%×0.6%=0.137（美