周口駕駛教練員考試題庫(kù)

第頁(yè)周口駕駛教練員考試題庫(kù)1、一天當(dāng)中,教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過(guò)程之后,應(yīng)當(dāng)___。()

A、如實(shí)填寫教學(xué)日志

B、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)

C、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)

D、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)教學(xué)日志審核蓋章

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一天當(dāng)中，教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過(guò)程之后，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)。

2、蝶形倒車場(chǎng)地車庫(kù)長(zhǎng)寬度為()倍車長(zhǎng)。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度都為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

3、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退，使制動(dòng)效能降低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員頻繁使用行車制動(dòng)器容易導(dǎo)致制動(dòng)器熱衰退，使制動(dòng)效能降低。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過(guò)這個(gè)鐵路道口？（如圖）()

A、換入空檔，滑行通過(guò)

B、一停、二看、三通過(guò)

C、加速、觀察、快通過(guò)

D、減速、觀察、慢通過(guò)

答案：B

分析：由圖可知，前方是既沒有交通信號(hào)燈也沒有管理人員看守的鐵路道口，在這樣的情況下若想要通過(guò)，就要一停二看三通過(guò)，以確保安全。因此本題選B。

5、隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時(shí)，（）。

A、視覺控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺控制作用逐漸減弱

B、感、知覺控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺控制作用逐漸減弱

C、意識(shí)控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺控制作用逐漸減弱

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時(shí)知覺控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺控制作用逐漸減弱。

6、駕駛操作教練員應(yīng)具備駕駛要領(lǐng)講解、（）、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。

A、駕駛動(dòng)作示范

B、采用先進(jìn)教學(xué)手段

C、糾正錯(cuò)誤動(dòng)作

D、維護(hù)車輛

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員應(yīng)具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。

7、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要迅速向左變更車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：左后有來(lái)車，所以不能迅速向左變道。

8、一輛教練車途經(jīng)一座大橋時(shí)，以60km/h的速度借用左側(cè)車道超車，為避讓迎面駛來(lái)的大客車，學(xué)員向左猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，教練員未及時(shí)采取措施，教練車撞斷大橋防護(hù)欄，墜入落差約15米的橋下，造成重大惡性交通事故。上述重大交通事故的主要原因是學(xué)員（）。

A、違法占道行駛

B、超速行駛

C、超載行駛

D、應(yīng)急操作不當(dāng)

答案：ABD

分析：題目中事故的主要原因是學(xué)員違法占道行駛、超速行駛和應(yīng)急操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要措施是要嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定，相關(guān)教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤。

9、訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲;隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥.困難;產(chǎn)生厭惡.懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚，好奇心強(qiáng)，情緒高漲隨著訓(xùn)練深入，學(xué)員會(huì)感到枯燥、困難產(chǎn)生厭惡、懈怠情緒，影響訓(xùn)練效果；后期主要是建立復(fù)雜的協(xié)調(diào)動(dòng)作階段，建立協(xié)調(diào)比較困難，成績(jī)提高自然緩慢。

10、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作，以及教練員在教學(xué)過(guò)程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決

11、（）容易引起車輛跑偏。

A、制動(dòng)過(guò)急；

B、踩死制動(dòng)踏板不放；

C、車輪被完全抱死；

D、制動(dòng)“單邊”。

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：制動(dòng)過(guò)急、踩死制動(dòng)踏板不放、車輪被完全抱死都非常容易引起車輛跑偏。

12、教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情

B、使教學(xué)內(nèi)容豐富

C、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情、使教學(xué)內(nèi)容豐富、使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)。

13、教練員編寫教案時(shí),對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括___。()

A、了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況

B、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律

C、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)

D、了解學(xué)員存在的問題

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員編寫教案時(shí)，對(duì)教學(xué)對(duì)象的分析主要包括了解學(xué)員的學(xué)習(xí)情況、分析學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律、了解學(xué)員學(xué)習(xí)的特點(diǎn)、了解學(xué)員存在的問題。

14、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的主要有害排放物不包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、氮氧化合物

C、微粒物

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物，不包括碳?xì)浠衔铩?/p>

15、車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會(huì)有危險(xiǎn)

答案：ABC

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車，坡對(duì)面可能有占道駛來(lái)的汽車，行駛擋位是否合適。

16、在狹窄路面公路上掉頭,一般應(yīng)由人指揮,為了確保安全,可以增加倒車次數(shù)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在狹窄路面公路上掉頭，一般應(yīng)由人指揮，為了確保安全，可以增加倒車次數(shù)。

17、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運(yùn)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔(dān)架搬運(yùn)的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

18、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時(shí)，如果有機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行駛?cè)朐趺崔k？（）

A、提高車速，搶道行駛

B、保持正常車速行駛

C、提高車速，不讓其駛?cè)?/p>

D、減速避讓

答案：D

分析：注意其他車輛的行為是強(qiáng)行駛?cè)耄虼瞬荒苡才鲇?，否則只能兩敗俱傷。因此只能主動(dòng)減速避讓，安全第一。

19、如圖所示，交通警察左臂向左下方平伸，掌心向下，左臂與手掌平直向下方擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛駛?cè)胱筠D(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：交警的手勢(shì)就那么幾種，面對(duì)你就和你有關(guān)系。

20、在人、車、路、環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

A、路

B、人

C、車

答案：B

分析：主要是人的原因。人是指參與交通行為的所有的人，如駕駛員、騎自行車的人、行人、乘車人等。這些人的交通安全意識(shí)和他們的心理素質(zhì)、職業(yè)道德、文化程度等有關(guān)。

21、預(yù)見性駕駛的方法是（）。

A、抬起油門踏板，踏下離合器踏板，視情踏下制動(dòng)踏板

B、踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動(dòng)踏板

C、抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板

答案：C

分析：預(yù)見性駕駛的方法是抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板。要會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力來(lái)制動(dòng)，然后才踏下離合器踏板。

22、一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員掌握駕駛動(dòng)作的能力與對(duì)交通情況的判斷和處理能力沒有必然聯(lián)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一般來(lái)說(shuō)，學(xué)員掌握駕駛動(dòng)作的能力越強(qiáng)對(duì)交通情況的判斷和處理能力就越強(qiáng)。

23、每次訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，教學(xué)日志不必由學(xué)員簽字確認(rèn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每次訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，教學(xué)日志必須由學(xué)員簽字確認(rèn)。

24、一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般情況下，教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。

25、分配練習(xí)比集中練習(xí)容易（）訓(xùn)練效果。

A、提高

B、影響

C、降低

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：分配練習(xí)比集中練習(xí)容易提高訓(xùn)練效果。

26、不管在什么情況下制動(dòng)，車速是關(guān)鍵，車速愈快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：不管在什么情況下制動(dòng)，車速是關(guān)鍵，車速愈快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)。

27、對(duì)有駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員可以不按教學(xué)大綱培訓(xùn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：統(tǒng)一按照教學(xué)大綱。

28、駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：圖中標(biāo)志是禁止鳴喇叭標(biāo)志，也就是在此情形下不得鳴喇叭。因此本題錯(cuò)誤。

29、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器時(shí)，可以用濕布擦拭濾芯。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：清潔發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器時(shí)，不可使用濕布擦拭濾芯。

30、駕駛大型車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：系安全帶不僅是出于安全考慮，同時(shí)不系安全帶也是會(huì)罰款的。

31、汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），以確保安全。

A、選擇安全區(qū)域停車

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、開啟示廓燈和后位燈

D、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、選擇安全區(qū)域停車；2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；3、開啟示廓燈和后位燈；4、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志，以確保安全。

32、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過(guò)（）。

A、110km/h

B、120km/h

C、130km/h

答案：B

分析：在相同的道路上，不同車型的機(jī)動(dòng)車質(zhì)量不同，速度相同時(shí)，質(zhì)量大的動(dòng)能大，制動(dòng)距離大，質(zhì)量小的動(dòng)能小，制動(dòng)距離小，當(dāng)制動(dòng)距離相同時(shí)，不同車型限速就不同。

33、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，此為三車道道路，右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)車道，因此如圖情形是不可以直接右轉(zhuǎn)彎的，因?yàn)檐嚨挠覀?cè)是白實(shí)線，不能碾壓。因此本題錯(cuò)誤。

34、教學(xué)過(guò)程中,教練員對(duì)教學(xué)日志的使用包括___。()

A、教學(xué)開始前領(lǐng)取教學(xué)日志

B、教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫教學(xué)日志

C、讓學(xué)員對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)

D、教學(xué)結(jié)束后及時(shí)交回教學(xué)日志

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員對(duì)教學(xué)日志的使用包括教學(xué)開始前領(lǐng)取教學(xué)日志、教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)、教學(xué)結(jié)束后及時(shí)交回教學(xué)日志。

35、在冰雪道路上行車,積雪反光易造成駕駛員眩目,應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在冰雪道路上行車，積雪反光易造成駕駛員眩目，應(yīng)提前選擇防護(hù)措施。

36、機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：進(jìn)環(huán)島不用開轉(zhuǎn)向燈，到你要出去的那個(gè)口打右轉(zhuǎn)向即可。

37、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。

38、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

39、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、搶掛低擋

B、控制好行駛方向

C、拉緊駐車制動(dòng)器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)控制好行駛方向。

40、教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性

B、克服駕駛操作教學(xué)的局限性

C、節(jié)約資源

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性、克服駕駛操作教學(xué)的局限性、節(jié)約資源。

41、最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成正比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈小。

42、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、開啟前后霧燈

C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭

答案：B

分析：前面都有霧了，所以需要開霧燈。

43、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

44、在狹窄路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：這樣做是友好的行為，很善意的做法，注意不要鳴太多次。因此本題正確。

45、教練員的基本職責(zé)包括（）。

A、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)

B、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車相關(guān)知識(shí)

C、普及學(xué)員的安全知識(shí)

D、培養(yǎng)有經(jīng)營(yíng)頭腦的駕駛員

答案：ABC

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹立良好的安全意識(shí)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車相關(guān)知識(shí)、普及學(xué)員的安全知識(shí)