龍門架制作、安裝和使用過程中的安全問題

龍門架制作、安裝和使用過程中的安全問題（作者王曉茗）作為一種垂直運輸?shù)钠鹬卦O(shè)備，龍門架以地面卷揚機為動力，采納鋼絲繩提升方式使吊籃沿導(dǎo)軌升降，達(dá)到運輸物料的目的。在建筑施工中的應(yīng)用非常廣泛。但是，在安裝、使用過程中，由于人的擔(dān)心全行為和物的擔(dān)心全狀態(tài)，經(jīng)常引發(fā)平安事故，造成人員傷亡設(shè)備的損壞。在日常監(jiān)督檢查工作中，發(fā)覺龍門架在制作、安裝和使用各環(huán)節(jié)上，都存在諸多平安隱患，問題可謂五花八門，結(jié)合監(jiān)督檢查的實際狀況，歸納為以下幾方面：一、制作、安裝上的問題龍門架由于使用量較大，尤其是低架龍門架，由于制作工藝簡潔，提上升度又在30m以下，主要解決多層建筑的物料運輸，所以除專業(yè)廠家生產(chǎn)外，還有一部分由使用單位自己設(shè)計制作。有較大一批產(chǎn)品沒有嚴(yán)格根據(jù)《龍門架及物料提升機平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ88－92）的規(guī)定執(zhí)行，設(shè)計制作質(zhì)量粗糙，在安裝、使用時隱患也較多。1.《龍門架及物料提升機平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ88－92）中的明確規(guī)定，作為直接承受吊藍(lán)及工作載荷的受力構(gòu)件，龍門架天梁必需采納2根[14槽鋼制作，但現(xiàn)場使用的龍門架天的梁大多采納[12甚至[10槽鋼，抗彎強度達(dá)不到要求，易產(chǎn)生彎曲變形，埋下平安隱患。2.有些龍門架在出廠時，就沒按規(guī)范在吊藍(lán)的兩側(cè)設(shè)置防護欄桿或平安擋板。3.部分立柱由鋼管、圓鋼焊接而成的老舊龍門架，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)綴條損壞以后，采納螺紋鋼替代。4.對于吊藍(lán)與架體之間的間隙，即吊藍(lán)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的間隙，不采納正式墊片調(diào)整，而是在導(dǎo)靴和吊藍(lán)之間任憑用螺紋鋼甚至U型卡充當(dāng)墊片。5.地滑輪與鋼絲繩不匹配，直徑偏小，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值，低架小于25；高架小于30?；喼睆竭^小，簡單造成鋼絲繩過大的彎曲，加劇了鋼絲繩的磨損和疲憊損壞，影響使用壽命。另外，有些地面轉(zhuǎn)向滑輪不按規(guī)定剛性固定采納柔性連接。二、架體的穩(wěn)定性在監(jiān)督檢查中發(fā)覺，施工現(xiàn)場使用中的龍門架，存在各種各樣影響架體穩(wěn)定的隱患，歸納起來，主要有以下幾類問題：1.龍門架基礎(chǔ)部位由于沒有排水措施，常有積水現(xiàn)象，易造成龍門架基礎(chǔ)沉降，影響架體的垂直度和穩(wěn)定性。2.對于低架龍門架，有些建筑物剛修建至1～2層，龍門架即已安裝至最終高度，雖設(shè)有纜風(fēng)繩，但架體上部與建筑物無法進行剛性連接，自由高度過高，影響架體的穩(wěn)定。3.龍門架架體與建筑腳手架相連，而未單獨與建筑結(jié)構(gòu)連接，自成體系。4.采納連墻桿（附墻架）與建筑結(jié)構(gòu)連接的方式保證架體穩(wěn)定的龍門架，常見的問題有：a、架體與建筑結(jié)構(gòu)的連接點數(shù)量不足；b、架體左右兩側(cè)立柱與建筑結(jié)構(gòu)的連接不對稱；c、架體違規(guī)與腳手架相連，而未與建筑結(jié)構(gòu)的梁、柱等連接或連接不行靠，連墻桿與架體及建筑物之間未形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；d、在施工進入到裝飾階段，進行抹灰、外墻作業(yè)時，將連墻桿拆除，既不合理地調(diào)整連接部位，也不有時恢復(fù)連接點，這一現(xiàn)象在施工的裝飾階段屢見不鮮。5.采納纜風(fēng)繩與地錨連接方式固定的龍門架（指低架龍門架，高架龍門架在任何狀況下均不得采納纜風(fēng)繩固定），常見的問題有：a.纜風(fēng)繩的直徑小于ф9.3cm，b.纜風(fēng)繩的垂度大于0.01L（L為纜風(fēng)繩的長度），預(yù)緊力達(dá)不到要求，且擔(dān)心裝調(diào)整部件。c.纜風(fēng)繩與地面的夾角不能滿意45°～60°的要求，或夾角即使?jié)M意要求，但由于4根纜風(fēng)繩空間位置分布得不合理，使其在架體結(jié)構(gòu)上引起的水平分力不能處于平衡狀態(tài)，同樣達(dá)不到穩(wěn)固架體的目的。d.地錨的形式和做法普遍不規(guī)范。給龍門架的穩(wěn)定性帶來平安隱患。e.纜風(fēng)繩的繩卡數(shù)量不足，繩卡卡接的方向錯誤，繩卡沒有按規(guī)范規(guī)定的間距（6～8倍的繩徑）來安裝。三、平安防護在使用過程中，龍門架的平安防護經(jīng)常不到位或不規(guī)范，存在較多的問題：1.由于安裝、維護不當(dāng)，當(dāng)?shù)跛{(lán)運行到位后，由彈簧掌握的支承桿不能牢靠地支靠在停靠架上，荷載不能全部由停架負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致鋼絲繩受力，當(dāng)作業(yè)人員進出吊藍(lán)時，吊藍(lán)將消失較大的晃動和下沉，也不能防止因鋼絲繩突然斷裂或卷揚機抱閘失靈時的吊藍(lán)墜落。2.建筑物各樓層的卸料口處，不設(shè)置防護門，或設(shè)置之后不使用。卸料口的兩側(cè)不按臨邊防護規(guī)定設(shè)置防護欄桿及擋腳板。在施工進入裝飾階段后，甚至將防護門拆除，使各樓層的作業(yè)人員沒有臨邊防護，不能預(yù)防吊藍(lán)運行中裝卸物料的人員發(fā)生碰撞和高處墜落事故。3.龍門架的地面進料口上方不設(shè)置防護棚，即使有，防護棚的長度大多小于規(guī)范規(guī)定，沒有根據(jù)物體墜落半徑設(shè)置，最短的長度甚至不到1m，不能有效地防止進料口處的物體墜落、打擊事故。4.樓層的卸料口處搭設(shè)的卸料平臺不規(guī)范，沒有自成體系地和建筑結(jié)構(gòu)連接，而是和腳手架相連；平臺沒有滿鋪木板，木板也不固定，甚至在平臺上鋪設(shè)鋼模板代替木板，極易造成作業(yè)人員的高空墜落。5.當(dāng)卷揚機距離作業(yè)區(qū)較近時，卷揚機防護頂棚的設(shè)置達(dá)不到要求，有些僅鋪設(shè)一層石棉瓦或單層竹膠板，不具備防物體打擊的力量，不能保證設(shè)備的可能運行和操作人員的平安。6.卷揚機正對龍門架的一面未設(shè)防護欄桿或防護網(wǎng)，一旦發(fā)生鋼絲繩斷裂，將對操作人員造成損害。7.卷揚機鋼絲繩在穿越道路時，未加過路愛護，不能避開碾壓和損傷破壞，現(xiàn)場作業(yè)人員穿越時也極擔(dān)心全。8.高架龍門架吊藍(lán)的上方未設(shè)置防護頂板，或未按要求鋪設(shè)5cm厚的木板，有的僅鋪設(shè)一層竹膠板。高架龍門架由于上下運行距離長，經(jīng)過的作業(yè)樓層多，假如不按要求設(shè)置防護頂板，則不能防止進入吊藍(lán)內(nèi)的作業(yè)人員患病來自上方的落物打擊。9.龍門架底部形成通道，作業(yè)人員可以從架體下部自由穿越，一旦吊籃向下運行或上方有落物，將給作業(yè)人員帶來損害。10.許多龍門架的小極限限位器的越程（吊藍(lán)的最高位置與天梁部件最低處的距離）均小于3m，達(dá)不到規(guī)范要求，如遇意外狀況（如機構(gòu)、電器故障）電磁不能斷開時，司機沒有足夠的時間使用緊急斷電開關(guān)切斷電源，會導(dǎo)致吊籃和天梁發(fā)生碰撞。11.高架龍門架擔(dān)心裝超載限制器，當(dāng)荷載超過額定荷載時，不能切斷起升電源。四、電器平安較多的龍門架的安裝和使用是在建筑物的主體階段結(jié)束、塔機拆除以后，施工現(xiàn)場的臨時用電在這一階段管理較為松懈。主要問題如下：1.卷揚機機身下不接PE線，或雖有PE線，但卻固定不牢，易松脫，接零愛護的效果得不到保證。2.卷揚機不做重復(fù)接地，即使有，有些接地體也不按規(guī)范要求和圓鋼或角鋼，而用螺紋鋼代替，使接地電阻達(dá)不到規(guī)定阻值。3.開關(guān)箱內(nèi)無隔離開關(guān)，在日常檢修和維護時不能使用電設(shè)備實行電源隔離。開關(guān)箱內(nèi)的漏電愛護器漏電動作電流偏大，不根據(jù)規(guī)范規(guī)定的額定漏電動作電流30mA，額定漏電動作時間0.1s來選擇等等。4.當(dāng)龍門架吊運立放的長形物料時，物料在吊藍(lán)上無固定措施，運行中易和架體產(chǎn)生干涉，且不能防止物料滑（滾）落。5.檢查時還發(fā)覺，當(dāng)龍門架吊藍(lán)下降時，有些卷揚機操作人員采納溜放，屬嚴(yán)峻違章操作?！督ㄖ頁P機平安規(guī)程》中明確規(guī)定，“嚴(yán)禁用人力打開電力掌握的制動器實行溜放，屬嚴(yán)峻違章操作。《建筑卷揚機平安規(guī)程》中明確規(guī)定，“嚴(yán)禁用人力打開電力掌握的制動器實行溜放”，否則，由于降落速度過快，剎車過急等因素，會造成吊籃損壞、吊籃脫軌、架體開焊變形等設(shè)備和人身事故。6.卷揚機操作人員離機時，吊籃不降至地面、不切斷電源。7.卷揚機操作人員對卷筒上鋼絲繩排列不整齊的狀況不準(zhǔn)時訂正，造成鋼絲繩受力后相互擠壓，消失死彎、繩芯擠出、繩的結(jié)構(gòu)破壞等，從而破壞了鋼絲繩的受力狀況。六、結(jié)束語綜上所述，對于龍門架在施工現(xiàn)場使用量較大、平安隱患較多這一狀況，我們必需賜予高度重視，加強對龍門架在制造、安裝和使用過程中各個環(huán)節(jié)上的平安監(jiān)督管理力度，準(zhǔn)時消退隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，確保龍門架的使用平安。一、應(yīng)規(guī)范生產(chǎn)廠家的行為，使其生產(chǎn)出符合規(guī)范和平安要求的產(chǎn)品；二、龍門架的安裝、拆卸單位必需由有安拆資質(zhì)的單位進行，非專業(yè)人員不得進行拆裝作業(yè)；三、施工企業(yè)應(yīng)熟識和把握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，落實平安責(zé)任，對龍門架不應(yīng)僅僅作為起重設(shè)備使用，還應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備進行