2022金工大學生實習報告

第第頁2022金工大學生實習報告

2022金工高校生實習報告篇一

一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學試驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中進展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,協(xié)作金屬工藝學課程的學習，使同學初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及運用所需要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和運用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出試驗室專用試驗桌。

二、實習內容

1、鉗工實習

由于此次的實習成果是做團隊做一個試驗室的大鐵桌，而以往的學長們那么做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解分外具體，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作考前須知給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的全部理論知識告知了我們。最末，我們就進行了簡約的工具運用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就具體的給我們講了銼刀如何運用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何運用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自若。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的運用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將全部的車刀外形和名稱告知了我們。車削加工*般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以以下舉了幾種不同的*分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，依據加工工件的要求不同對*運用不同。不同*主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類許多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是*行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

依據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為愛護工件和*使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*命可一邊加工一邊對*行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體愛護焊等。在焊接中運用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和溝通兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的愛護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣愛護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采納惰氣(氬氣)進行隔離空氣，愛護焊點,保持化學成分，從而愛護其機械性能。

三、實習總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識，并掌控一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培育我們的動手技能有很大的意義。作為機械設計的一名同學，學好理論知識當然重要，但動手技能也是至關重要，現(xiàn)在的許多高校生，特別平常不著重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的技能差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些同學帶來了實際熬煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的援助是巨大的。

在實習期間，我先后參與了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，加強自己的動手技能。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種技能，更多的那么需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

2022金工高校生實習報告篇二

實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依舊懷著激昂新奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺巨大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學大略也是懷著新奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。這時候老師走進來了，他立即制止，帶著幾份嚴苛的口吻說：同學們，為了大家的安全，這里的機器未經老師的指引和允許，大家千萬不要隨意動。接下來老師告知我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最末就是講課與示范了，上午我們主要學習下料，主要任務是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機床上切成小片。開始老師讓我們輪番練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發(fā)出的咔咔聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規(guī)定尺寸后，就是在鐵片上畫線裁剪了，最末是用折彎機將其折成規(guī)定尺寸的小盒子，在學習折彎機的運用時大家還是在老師的指導下進行練習，最末才是拿著自己的鐵片折彎。并且用錘子將不太規(guī)范的地方進行修補。上午的實習完了之后，看著自己制作的鐵盒子真的很快樂，也很有成就感。

下午主要就是學習銑床、刨床、磨床了。任務是把一個圓柱形的鐵棒磨平并且達到表面很光滑。這個技術主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最末是磨床，這個是精加工，老師示范了之后，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。

第一天的實習結束了，說真的，下午一貫站著有些累，但我還是很開心，由于看到那一臺臺巨大的機器我再也不覺的生疏了，而更為重要的是我可以利用它加工一些簡約的零件。

實習第二天主要是學習焊工，由于我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的運用技巧和在運用中應留意的問題。最末還是那句強調安全問題，如女生需要帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩?。全部同學需要穿長袖長褲，運用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，由于帶上防護面罩對于初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但劇烈的新奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初新奇心之余還要把焊接質量做到。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵!實習完了之后這幾天還在脫皮呢，不過我們依舊覺得很值得。

實習第三天學習鉗工。鉗工是手持工具對金屬材料進行加工的方法。我們本次也主要學習了一般鉗工的基本操作。老師一開始就以上方面的內容做了介紹，然后就與鉗工有關的模具、裝配等做了一些補充說明。后面主要說明怎樣畫線、打孔，鋸削，銼削等技巧知識。本次實習的主要任務是制作一個在直角處帶有孔的三角板。老師講完今日的任務后大家開始動工。畫線、打孔完后，就開始鋸削了。這下子整個工作間喧鬧起來了，大家錘錘打打，鋸削似乎一部交響樂，讓人在工作的時候很是開心，盡管鋸削對我們女生來說有些費勁，但我還是有一種心理上的輕松。銼削的時候我們大家都很當心，時常的用游標卡尺量量尺寸，生怕磨過了規(guī)定尺寸，盡量使其在誤差允許的范圍。同學們也是交換著量彼此尺寸，交換看法，指出不足。最末我們許多人都覺得尺寸可以了，就請老師檢查，可老師對于這些工件一一搖頭，我們當時有些懊喪，也有些浮躁，有些同學還很偏執(zhí)的認為老師有意在工件上找茬，不讓我們早點回去。呵呵!但是大家到最末還是寧靜的坐下來就自己工件的不足細細查看，最末究竟發(fā)覺老師說的是正確的。我想我們有時候是很浮躁，太渴望勝利，結果欲速那么不達，雖然這是一件很小的事，但老師這種細心嚴謹的立場卻讓我受益非淺

時間有些快，實習到了最末一天了。我們主要學習車工，一進操作室，就明顯的感覺到此處與別處的不同，機器體積大，數量多。看起來操作也應當不簡單，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告知自己，我的動手技能原來就不強，肯定要仔細聽!車床是利用工件的旋轉和*直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝需要留意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應當盡量短，以加強其剛性。第二，車刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾需要堅固牢靠，防止工件飛出傷人，須要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時留意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最末老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我仔細的聽著，生怕遺漏一點點。最末就是在操作機器上是演示了，同樣我也很仔細的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，兩人一組，一開始我們就遇到麻煩，一個按紐掉了，我們兩個不知該怎么辦，以為機器壞了，抓緊去找老師，結果老師只稍稍動了一下，就好了，我們兩當時就笑了，由于覺得自己很無知。接下來裝刀還算順當，可是刀裝好了，機器不能正常運轉，兩個人搞了半天，也找不出緣由，最末又只得去請教其他同學，原來我們忘卻了按其中一個關鍵的按紐。呵呵!當時我就想，什么事情都是看起來簡單做起來難呀。由于機床開始正常工作就比別的同學晚，所以等大家都做完時，我們的粗加工還未能完成，于是很焦急，一急就手忙腳亂了。所以粗加工的結果沒能符合老師所規(guī)定的標準，精加工時又由于兩個人看法不統(tǒng)一，最終沒能作出合格的產品出來，有些缺憾。事后我們也就當時加工過程回想了一下，對我們所犯錯誤進行了反思，明白了做事情不管在任何時候都要保持冷靜的頭腦。而且肯定要細心。

金工實習結束了，雖然只有短短的4天時間，但我覺得自己收獲很大，不管是在動手技能方面，還是在以后的學習和工作當中。雖然和每個老師只有一天的相處時間,但他們嚴謹的工作立場讓我很受教?，F(xiàn)在我已大三，很快也將走出學校面對社會。有一個自己的工作崗位，我告知自己肯定要踏踏實實，戒驕戒躁。努力把自己的工作做到。

2022金工高校生實習報告篇三

實踐是檢驗真理的標準，作為一名機械專業(yè)的在讀本科生，在諳熟了專業(yè)基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

依據學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中需要有人值守;測量和對工件進行重新裝卡需要停車操作兩點車間安全紀律特別值得留意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手需要去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角*~*度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推動式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜*度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手慢慢過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是表面功夫，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危急性更大，未能被允許操作，我深感缺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈活;而戴上面罩，那么眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要留意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯溶化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕扣除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺曳，順勢拔下，假設無法拔下，那么應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并清除內應力。在實習用的*號鋼上，淬火采納中溫淬火，在電爐里加熱至*度，并保存其溫度在*度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很劇烈，要快速操作，保持淬火前溫度。

實習用的*號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到*度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有肯定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以一般銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所運用的帶柄銑刀外形類似于鉆頭，而臥式銑床所運用的圓盤銑刀外形類似于鋸片。

依據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為六面體，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采納平面銑削法和自動進給，較為簡約，便于初學者操作。對此，需要留意的地方有以下幾點。

一、全部回轉機床工作需要摒除頭發(fā)的危急，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式需要逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，那么毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否那么易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發(fā)覺一個有趣的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少，僅相宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減削*磨損。

通過認真的觀測對比，我發(fā)覺在銑、铇床上，同樣是額定電壓*V、功率*KW、三角形三相接法的溝通異步電動機，也有區(qū)分，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重*KG、額定電流*A;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重*KG，額定電流*A。之所以铇床要采納更大的電動機;是由于铇床的主運動是滑枕帶動*往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的外形，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本形狀的粗加工方法。

鑄工又稱為泥沙工，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得講究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最末是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

磨工不是磨洋工，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

對于一般磨床，加工的形位公差等級可以到達*級，光亮度亦可達*~*級。而且由于磨床的砂輪沒有固定外形的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光亮的表面，避開裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采納平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，肯定采納切削液冷卻。

磨工的實習安排得過于簡約，師傅也說別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

第三周實習的內容叫數控，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較一般機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，相宜現(xiàn)代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節(jié)約了操作維護成本。

實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為繁復，所以采納*三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

*的繪圖與已學會的*三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。詳細表現(xiàn)在*先繪出大體外形，在進行數值約束。而*每畫一步都輸入精確的數值坐標。*由逐個平面繪制草圖，而*一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在*中，關聯(lián)輸出主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析繁復圖樣。關聯(lián)輸出默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，肯定肯定記得先關閉。

在數控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅*毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是壯麗。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示辨別率的限制下，已涌現(xiàn)嚴峻的混疊現(xiàn)象，鼠標的操作辨別率也難以滿意要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采納每*圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費勁，是對耐煩和細心的極大考驗。

此圖樣由于過于繁復，逐圈銑削測算需獨占銑床*個小時。最末繪制了簡約的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分惋惜。

數控車床與一般車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯(lián)動加工更繁復更精確的曲線回轉截面。

數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的*軸和刀架向外的*軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，徑直在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，G*是自動分段車削，G*是直線車削，而G*、G*分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡約，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天新官上任三把火，老師強調了許多關于紀律的考前須知，也臨時的沒收了某位同學的*但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打*

我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發(fā)覺了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。由于師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力?？v觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發(fā)達;除了有先進科學理論的指導外，跟著嫻熟技師現(xiàn)場實習學習也是特別重要的一面。我理解師傅手頭的勞碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不阻礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批判。

數控機床還有一項為線切割即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有肯定的導電性。

切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達*~*度，對于熔點高的鎢鋼同樣相宜。

線切割最相宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最末一周是一般車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;詳細包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

依據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超*%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘卻取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發(fā)事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的協(xié)作螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡約，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。運用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢，為了照看我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連*業(yè)他也耗不起車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能略微嫻熟后，我自行嘗試了調高轉速至*轉，增加背吃刀量和采納手搖快速進給，同時涂抹切削油，，掌握合適的連續(xù)速度使得車削保持稍微冒煙為止，這時車削溫度大約在*~*度，已接近高速鋼車刀*~*度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿意粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒方法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀漸漸車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在*毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的*件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒方法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，牽強完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主嫻熟的操作機床。多一分認真，少一分驕傲;多一些執(zhí)著，少一些魯莽。愿謹慎治學的立場，能伴隨我今后的求學之路。最末，向本次金工實習的老師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

2022金工高校生實習報告篇四

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手技能，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐技能，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會!通過這次雖短而充盈的實習我懂得了許多。

在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪番去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲捶睆蜕诓僮鞯臋C器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，很多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減削工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的知識，假如不掌控的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

一、實習目的

了解各工種的作用及運用方法，熬煉自己的動手技能，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習內容

1.焊接實習

曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令許多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今日，老師給我們具體介紹焊接的相關操作和一些考前須知，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么常常會涌現(xiàn)被焊透的毛病，涌現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了那么簡單脫弧，而低了那么簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的形形色色的外形，心里那個焦急啊，還好在自己多次焊接后，開始漸漸地找到手感，在最末的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經掌控了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

2.熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在肯定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過轉變材料表面或內部的金相組織結構，來掌握其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織繁復，可以通過熱處理予以掌握，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理轉變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的運用性能。

3.車工實習

車工讓我們簡約了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床運用方法，并能正確運用一種工件加工方式;知道車床型號含義，嫻熟車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手需要順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟識車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，最末獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假如是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，假如車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的涌現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進度。最末經過努力究竟完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，勝利通過車床完成工件的這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到身為高校生的我們經受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一貫沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實習給我的感受還是需要要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會技能更強。

4.數控實習

就是通過編程來掌握車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡約的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，略微一個不細心就把*軸和z軸弄反了。在同學和老師的援助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化掌握的方便、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的相互幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能訂正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料糜費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)分。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指引，也做出了成品。盡管不是那么的完滿可是那是自己親做的還是心里感覺很興奮的。

5.鉗工實習

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡約了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，運用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得運用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

6.鑄造實習

試驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟識砂型鑄造工藝及工具的運用。認識型砂及成分，掌控砂型鑄造方法鑄造簡約零件。實習的步驟：簡約講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。

聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐煩，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐煩，還有的就是小時候用的是手，現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了?？雌饋砭瓦@么簡約的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子，可以盡快進行下一步的制砂型，舂砂看著簡約卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的細心加工下竟可以變成如此整齊美麗。

7.鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形，從而獲得具有肯定外形和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。

(1)手工鍛造工具

支持工具：如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。

打擊工具：如各種大錘和手錘。

成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。

夾持工具：各種外形的鉗子。

切割工具：各種鏨子及切刀。

量具：直尺、內外卡鉗等。

(2)錘上自由鍛造工具

夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。

切割工具：如切刀(又稱剁刀)、啃刀、半圓切刀等。

變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。

量具：如直尺、內外卡鉗等。

吊運工具：如吊鉗、叉子等。

三、實習感想

我們在實習中充盈地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌控的技能還許多、許多。社會需要人才，社會需要的是有技能的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。我們應當高校生多參與這樣的實習活動，好像這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。

我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持究竟，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，由于我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭。因此我盼望現(xiàn)在的孩子更應當多參與這樣的課程，不僅身體得到了熬煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

2022金工高校生實習報告篇五

讀了三年的高校，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌控并不是很抱負。

今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產狀況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

杭州通用機床廠

月日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需留意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組間續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感愛好的應當是該平