#6機(jī)A修后啟動(dòng)摩檢方案(20101.10.30)

新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司#6機(jī)組A級(jí)檢修汽輪機(jī)摩檢方案第14頁(yè)共14頁(yè)新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司#6機(jī)組A級(jí)檢修汽輪機(jī)摩檢方案第13頁(yè)共14頁(yè)#6汽輪機(jī)摩擦檢查方案新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司二0一0年十月二十五日工程名稱新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司＃6機(jī)組A級(jí)檢修文件名稱#6汽輪機(jī)摩擦檢查方案文件類別措施會(huì)簽技術(shù)中心年月日監(jiān)理公司年月日檢修公司年月日發(fā)電運(yùn)行部年月日設(shè)備維護(hù)部年月日生產(chǎn)管理部年月日安全監(jiān)察部年月日批準(zhǔn)年月日審定年月日審核年月日編寫(xiě)目錄二、組織機(jī)構(gòu)4三、安全措施6四、運(yùn)行措施6五、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及措施6#6汽輪機(jī)組摩擦啟動(dòng)方案新鄉(xiāng)豫新發(fā)電有限責(zé)任公司#6機(jī)組于2005年12月19日通過(guò)168h試運(yùn)行，2006年2月28日結(jié)束試生產(chǎn)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。2008年4月19日進(jìn)行了首次A級(jí)檢修，并于6月6日并網(wǎng)。本次#6機(jī)組A級(jí)檢修計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間為2010年9月21日—11月10日，總工期為50天，并針對(duì)#2瓦軸承溫度高、汽輪機(jī)熱耗率高、汽輪機(jī)缸效低于設(shè)計(jì)值的問(wèn)題查找原因，根據(jù)查出的高中壓通流部分間隙超標(biāo)、部分軸封間隙超標(biāo)，高中壓隔板葉頂封間隙多數(shù)超標(biāo)，#3、4、5、6瓦軸頸磨損等安全經(jīng)濟(jì)隱患，根據(jù)中國(guó)電力投資集團(tuán)公司河南電力有限公司發(fā)布《汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》的規(guī)定，調(diào)整通流部分間隙、汽封間隙，縮小至下限負(fù)10絲至30絲，進(jìn)行刷式汽封改造等方法，達(dá)到降低級(jí)間漏汽損失，提高汽輪機(jī)缸效。通過(guò)本次A級(jí)檢修，使#6機(jī)組的健康水平得到根本恢復(fù)或提高。為了保證此次檢修后機(jī)組的安全啟動(dòng)，防止因摩擦振動(dòng)問(wèn)題造成人身和設(shè)備損壞，特制定本方案。二、組織措施1.成立工作小組組長(zhǎng)：張彬副組長(zhǎng)：戶傳斌王曉峰成員：發(fā)電公司：張智勇柴學(xué)軍荊樹(shù)友王勇禹治恒胡鵬梁紅呂繼周段霞謝守謙馬鵬張宏偉于興亮王剛白海峰常忠安郭新建李富志當(dāng)值值長(zhǎng)中電監(jiān)理：王曉東褚乙橋李豐檢修公司：趙金濤宋斌輝孫麗麗李寧王超孫敏技術(shù)中心：范龍黃宏偉郝飛2.職責(zé)2.1.負(fù)責(zé)機(jī)組大修全面工作，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作小組進(jìn)行機(jī)組大修啟動(dòng)各項(xiàng)工作。2.2.明確以值長(zhǎng)為中心的調(diào)度指揮系統(tǒng)，提高運(yùn)行人員的操作的正確性，分工的明確性、指揮的統(tǒng)一性，各當(dāng)班值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮啟動(dòng)工作。2.3.發(fā)電運(yùn)行部負(fù)責(zé)安排好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和啟動(dòng)操作工作，并做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析和事故預(yù)想。2.4.檢修公司負(fù)責(zé)啟動(dòng)過(guò)程中機(jī)組摩檢振動(dòng)情況的檢查和設(shè)備缺陷消除、全面配合機(jī)組啟動(dòng)摩檢工作。2.5.設(shè)備維護(hù)部督促、協(xié)調(diào)檢修公司做好機(jī)組啟動(dòng)摩檢的準(zhǔn)備工作和設(shè)備缺陷消除工作，并做好啟動(dòng)摩檢過(guò)程中的人員分工檢查。2.6.生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和督促各部門(mén)工作，并監(jiān)督各項(xiàng)技術(shù)措施的落實(shí)。2.7.安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。2.8.監(jiān)理公司做好機(jī)組檢修、運(yùn)行方面的安全和技術(shù)監(jiān)督、把關(guān)、驗(yàn)收、指導(dǎo)工作。2.9.技術(shù)中心負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的檢測(cè)、分析和匯總，負(fù)責(zé)向工作小組提供相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)和建議。2.10.工作小組成員合理分工，摩擦啟動(dòng)期間24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班。2.11.具體人員分工如下表:序號(hào)項(xiàng)目人員分工1記錄汽輪機(jī)本體參數(shù)（包括振動(dòng)、缸溫、脹差、膨脹）當(dāng)班指定一名值班員負(fù)責(zé)記錄DEH、DCS各參數(shù)，啟動(dòng)前、定速摩檢時(shí)詳細(xì)記錄2就地汽機(jī)本體測(cè)振、聽(tīng)音、巡檢。檢修公司汽機(jī)隊(duì)2人、維護(hù)部汽機(jī)專業(yè)2人及運(yùn)行當(dāng)班人員2-4人負(fù)責(zé)就地傾聽(tīng)高中壓缸、低壓缸及各瓦的聲音和#1-6瓦測(cè)振，并負(fù)責(zé)與集控室聯(lián)系；技術(shù)中心負(fù)責(zé)就地檢測(cè)汽輪機(jī)各瓦振動(dòng)3DCS畫(huà)面TSI振動(dòng)等情況監(jiān)視、記錄。#6機(jī)盤(pán)前當(dāng)班主值1人，值長(zhǎng)臺(tái)前由發(fā)電部汽機(jī)專工負(fù)責(zé)監(jiān)視、記錄。4本體疏水管道測(cè)溫運(yùn)行安排1-2人負(fù)責(zé)5機(jī)頭打閘運(yùn)行安排1-2人負(fù)責(zé)三、安全措施1.檢修工作全部結(jié)束，工作票注銷(xiāo)，各設(shè)備系統(tǒng)試運(yùn)正常。2.主機(jī)各保護(hù)試驗(yàn)正常，機(jī)組大修后啟動(dòng)條件具備。3.發(fā)電部組織運(yùn)行人員熟悉掌握《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》中有關(guān)機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)操作和軸振大以及大軸彎曲、軸瓦損壞等事故處理內(nèi)容，并做好大軸永久性彎曲、軸瓦損壞、汽輪機(jī)超速等事故危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控和事故預(yù)想工作。4.認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，按照運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行設(shè)備巡檢、操作和事故處理。5.＃6機(jī)＃1－6軸承振動(dòng)大跳機(jī)保護(hù)定值由250μｍ跳機(jī)，調(diào)整為170μｍ跳機(jī)；瓦振達(dá)到60μｍ打閘停機(jī)，每次振動(dòng)保護(hù)動(dòng)作或打閘后要破壞真空緊急停機(jī)。6.主再熱蒸汽溫度、主蒸汽壓力進(jìn)入DEH邏輯，參數(shù)不符合要求，不得進(jìn)行沖轉(zhuǎn)。7.汽輪機(jī)啟動(dòng)應(yīng)在河南公司技術(shù)中心監(jiān)測(cè)振動(dòng)及指導(dǎo)下進(jìn)行，監(jiān)測(cè)整個(gè)啟動(dòng)到帶滿負(fù)荷全過(guò)程振動(dòng)的變化。四、運(yùn)行措施1．啟動(dòng)前檢查與準(zhǔn)備1.1.接到啟動(dòng)命令后，值長(zhǎng)聯(lián)系和匯報(bào)有關(guān)人員，準(zhǔn)備好汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)操作票和對(duì)講機(jī)、聽(tīng)針、測(cè)振表、手電、板勾等必要的啟動(dòng)用具。各部門(mén)組織好相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)到位并各負(fù)其責(zé)，運(yùn)行當(dāng)班要安排專人做好集控室內(nèi)、就地振動(dòng)監(jiān)視和停機(jī)打閘操作。1.2.檢查確認(rèn)DEH、MEH、ETS、TSI及旁路系統(tǒng)工作正常。1.3.檢查確認(rèn)汽輪機(jī)主機(jī)各保護(hù)投入正常。1.4.檢查確認(rèn)各轉(zhuǎn)速表、軸承振動(dòng)表、軸承金屬溫度表、油溫表、大軸撓度表、汽缸膨脹及脹差指示表、盤(pán)車(chē)電流表以及汽缸金屬溫度等主要儀表完好正常。1.5.檢查確認(rèn)汽輪機(jī)連續(xù)盤(pán)車(chē)4h以上，實(shí)際測(cè)量大軸彎曲度與原始值比較≤0.03mm。1.6.輔助汽源倒至#7機(jī)組二抽供，供汽壓力不低于0.5Mpa,供汽溫度150℃～260℃2．汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升速控制2.1.冷態(tài)(高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度在150℃以下)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)：主再熱蒸汽溫度300/237℃，主蒸汽壓力2.50Mpa（對(duì)應(yīng)飽和溫度225℃），主蒸汽溫必須高于汽缸最高金屬溫度50-100℃以上，且有50℃及以上過(guò)熱度，真空保持在2.2.汽輪機(jī)0-3000r/min升速率為100r/min，設(shè)定500r/min、1150r/min、2000r/min、3000r/min進(jìn)行定速摩檢。升速過(guò)程中在通過(guò)汽輪發(fā)電機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速時(shí)升速率自動(dòng)控制為500r/min（發(fā)電機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速為1397r/min、高中壓轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速為1640r/min，低壓轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速為1750r/min）。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在500-1150r/min升速時(shí)，每次升速幅值為100轉(zhuǎn)，并根據(jù)各瓦軸振、瓦振振動(dòng)值等相關(guān)參數(shù)確定摩檢時(shí)間。2.3.升速過(guò)程中汽輪機(jī)軸振達(dá)到170μm、瓦振達(dá)到60μm時(shí)，打閘停機(jī)進(jìn)行盤(pán)車(chē)，盤(pán)車(chē)4小時(shí)以上，轉(zhuǎn)子偏心小于30μm后再次進(jìn)行沖轉(zhuǎn)。2.4.每次定速摩檢后各軸振小于100μm、瓦振動(dòng)小于30μm后方可繼續(xù)升速，否則繼續(xù)進(jìn)行摩檢。2.5.汽輪機(jī)各階段定速暖機(jī)摩檢時(shí)間：500r/min20分鐘；1150r/min30-60分鐘；2000r/min60分鐘；3000r/min30分鐘暖機(jī)后汽輪發(fā)電機(jī)組做并網(wǎng)前各項(xiàng)試驗(yàn)。2.6.機(jī)組升速過(guò)臨界轉(zhuǎn)速過(guò)程中，在河南公司技術(shù)中心專家和領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整軸振、瓦振停機(jī)打閘值，軸振最大值不超過(guò)170μm，瓦振不超過(guò)80μm。2.7.各階段升速及定速暖機(jī)摩檢時(shí)間及振動(dòng)控制表轉(zhuǎn)速（rpm）0－500500500-115011501150－200020002000－30003000升速（rpm/m）100100100100時(shí)間（m）606012030軸振（μm）﹤200100﹤200﹤100﹤200﹤100﹤200﹤100瓦振（μm）﹤60﹤30﹤60﹤30﹤60﹤30﹤60﹤30備注汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在500-1150升速時(shí)，每次升速幅值為100轉(zhuǎn)，并根據(jù)各瓦軸振、瓦振振動(dòng)值等相關(guān)參數(shù)確定磨檢時(shí)間。2.8.轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速如下表轉(zhuǎn)子名稱一階臨界轉(zhuǎn)速(r/min)設(shè)計(jì)值（計(jì)算值）備注高中壓轉(zhuǎn)子1640第一臨界轉(zhuǎn)速區(qū)設(shè)置為1347r/min～1447r/min,第二臨界轉(zhuǎn)速區(qū)設(shè)置為1700r/min～1800r/min；汽輪機(jī)升速過(guò)一、二臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)，升速率自動(dòng)設(shè)置為400轉(zhuǎn)/分。汽輪機(jī)軸系實(shí)際臨界轉(zhuǎn)速在1659轉(zhuǎn)/分附近，最大振動(dòng)在#1/2瓦處，振動(dòng)值1Y約77μm，2X約67μm。低壓轉(zhuǎn)子1750發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子13972.9.汽機(jī)關(guān)鍵參數(shù)報(bào)警值與保護(hù)動(dòng)作值（打閘值）如下表序號(hào)參數(shù)名稱報(bào)警值保護(hù)動(dòng)作值（打閘值）1軸振（μm）≥76160μm（手動(dòng)打閘值）、170μm（保護(hù)動(dòng)作值）2瓦振（μm）≥50非臨界60μm（手動(dòng)打閘值）、臨界時(shí)60μm（手動(dòng)打閘值）3軸向位移（mm）≥0.6或≤-1.05≥+1.2或≤-1.654高脹差（mm）≥6或≤-3≥+7或≤-55低脹差（mm）≥+14≥+156推力瓦溫（℃）≥100≥1107軸承瓦溫（℃）≥105≥1158潤(rùn)滑油壓（MPa）≤0.08≤0.069抗燃油油壓（MPa）≤11.2≤7.83．注意事項(xiàng)3.1.嚴(yán)格執(zhí)行《重大操作現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度》相關(guān)人員到場(chǎng)監(jiān)護(hù)操作，機(jī)組掛閘沖轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)通知檢修公司本體班到現(xiàn)場(chǎng)，集控室、12.6米機(jī)頭和6.3米3.2.根據(jù)脹差按照規(guī)程要求及時(shí)投入夾層加熱裝置。3.3.1150r/min中速暖機(jī)結(jié)束后，檢查高壓缸內(nèi)缸內(nèi)壁溫度大于200℃，高、中壓缸膨脹大于5mm，脹差及振動(dòng)在允許范圍內(nèi)。3.4.2000r/min暖機(jī)時(shí)中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130℃時(shí)，中速暖機(jī)結(jié)束時(shí)高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度大于250℃，高、中壓缸膨脹大于7mm，高、中壓脹差小于3.5.機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中各崗位人員要隨時(shí)監(jiān)視不同轉(zhuǎn)速下各軸承軸振、瓦振、高中壓脹差、汽缸絕對(duì)膨脹、大軸晃動(dòng)度、轉(zhuǎn)子偏心、各支持軸瓦金屬溫度、回油溫度、各推力瓦塊溫度及定位瓦回油溫度、工作瓦回油溫度、軸向位移、汽缸金屬壁溫等參數(shù)，并安排專人就地聽(tīng)音、測(cè)振，發(fā)現(xiàn)異常立即打閘停機(jī)（就地或集控室），避免汽輪機(jī)大軸發(fā)生永久性彎曲事故。3.6.暖機(jī)升速過(guò)程中，全面檢查汽輪機(jī)本體及有關(guān)疏水管道應(yīng)暢通，無(wú)水擊或振動(dòng)現(xiàn)象。禁止機(jī)組轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速附近停留。3.7.汽輪機(jī)每次沖轉(zhuǎn)前，運(yùn)行操作人員要認(rèn)真檢查對(duì)照各項(xiàng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)或條件是否滿足汽輪機(jī)冷、熱態(tài)（根據(jù)高壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度劃分)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)要求。3.8.汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)時(shí)各軸承振動(dòng)應(yīng)小于100μm、軸瓦振動(dòng)小于30μm，否則繼續(xù)進(jìn)行暖機(jī)摩檢。機(jī)組并網(wǎng)前應(yīng)檢查停運(yùn)交流潤(rùn)滑油泵。3.9.每次沖轉(zhuǎn)前及沖轉(zhuǎn)升速和各階段定速暖機(jī)摩檢軸承振動(dòng)參數(shù)進(jìn)行抄表記錄（附表一）。3.10.每次沖轉(zhuǎn)前及各階段定速暖機(jī)摩檢軸承金屬溫度、汽缸金屬溫度、高低壓缸脹和汽缸絕對(duì)膨脹值等參數(shù)進(jìn)行抄表記錄，發(fā)電部根據(jù)此要求制表。3.11.要認(rèn)真記錄每次汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)狀態(tài)時(shí)盤(pán)車(chē)電流、大軸撓度、汽缸金屬溫度、高低壓缸脹和汽缸絕對(duì)膨脹值等參數(shù)，發(fā)電部根據(jù)此要求制表。五、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施1、汽輪機(jī)大軸彎曲1.1現(xiàn)象：1.1.1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子偏心大于原始值20μm盤(pán)車(chē)電流大，汽缸內(nèi)有明顯摩擦聲，轉(zhuǎn)子偏心值連續(xù)盤(pán)車(chē)4h不能恢復(fù)正常值。1.1.2臨界轉(zhuǎn)速振動(dòng)顯著增大，特別是軸向振動(dòng)。1.2原因：1.2.1汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或動(dòng)靜部分碰磨。1.2.2汽輪機(jī)葉片斷裂。1.2.3汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。1.2.4發(fā)電機(jī)組支持軸承或推力軸承工作失常，軸承地腳螺栓松動(dòng)，或軸承松動(dòng)。1.2.5汽缸上、下缸溫差過(guò)大造成熱彎曲，進(jìn)而造成動(dòng)靜摩擦。1.3危害：引起汽輪機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)或動(dòng)靜摩擦，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。1.4處理：1.4.1沖轉(zhuǎn)時(shí)確認(rèn)大軸彎曲時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，未查明原因并消除不得再次啟動(dòng)。1.4.2若盤(pán)車(chē)狀態(tài)時(shí)確認(rèn)大軸彎曲應(yīng)立即檢查隔斷相關(guān)汽水系統(tǒng)，加強(qiáng)疏水與悶缸，進(jìn)行連續(xù)盤(pán)車(chē)直軸，直到晃動(dòng)度恢復(fù)正常值為止。1.4.3轉(zhuǎn)子暫時(shí)彎曲可以通過(guò)悶缸連續(xù)盤(pán)車(chē)消除；若發(fā)生永久性彎曲只有返回廠家進(jìn)行處理。1.5預(yù)防措施：1.5.1停機(jī)后運(yùn)行人員要認(rèn)真定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、上下缸溫差、大軸偏心、盤(pán)車(chē)電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組汽缸金屬溫度低于150℃盤(pán)車(chē)停運(yùn)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理1.5.2停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器水位、加熱器水位和除氧器水位，檢查與機(jī)組有關(guān)的汽水公用系統(tǒng)，做好其隔離工作，防止汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。1.5.3汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須符合沖動(dòng)條件，特別是潤(rùn)滑高中壓外缸外壁上、下溫差大于50℃或高壓內(nèi)缸外壁上、下溫差大于35℃；汽輪機(jī)偏心度不超過(guò)規(guī)定值0.05mm（絕對(duì)值1.5.4機(jī)組啟動(dòng)特別是熱態(tài)時(shí)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行正常，先向軸封供汽、后抽真空。若已投入軸封系統(tǒng)供汽而盤(pán)車(chē)中斷時(shí)，應(yīng)立即停止軸封供汽。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。軸封供汽聯(lián)箱、管道要充分暖管疏水，防止水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)。1.5.5機(jī)組在升速暖機(jī)或運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生1.5.6機(jī)組在啟、停和變工況運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定的曲線控制蒸汽參數(shù)的變化，汽缸金屬溫度變化、上下缸各部溫差的不大于規(guī)程規(guī)定，并保持一定的蒸汽過(guò)熱度，要避免汽溫大幅度直線變化。當(dāng)10min