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匯報(bào)人：?jiǎn)螕舸颂幪砑痈睒?biāo)題無(wú)人駕駛和天氣預(yù)報(bào)CONTENTS目錄02添加目錄標(biāo)題01無(wú)人駕駛01無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展歷程添加標(biāo)題早期發(fā)展：20世紀(jì)70年代，美國(guó)國(guó)防部開始研究無(wú)人駕駛汽車，主要目的是為了提高車輛的越野能力。添加標(biāo)題初步發(fā)展：20世紀(jì)80年代，美國(guó)國(guó)防部資助了一系列無(wú)人駕駛汽車的研究項(xiàng)目，其中包括卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的NavLab和國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃署的ALV。添加標(biāo)題穩(wěn)步發(fā)展：20世紀(jì)90年代，無(wú)人駕駛汽車開始進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。美國(guó)國(guó)防部資助了更多項(xiàng)目，例如國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃署的機(jī)器人車輛路點(diǎn)計(jì)劃和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的機(jī)器人地面車輛計(jì)劃。添加標(biāo)題當(dāng)前發(fā)展：近年來(lái)，隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人駕駛汽車得到了更廣泛的應(yīng)用和研究。許多公司和科研機(jī)構(gòu)都在開發(fā)自己的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，例如谷歌的Waymo、特斯拉、Uber等。THANKYOU匯報(bào)人：

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