加油站油氣回收系統(tǒng)知識培訓(xùn)

油氣回收系統(tǒng)知識培訓(xùn)業(yè)務(wù)運作部目錄Contents目錄Contents油氣回收系統(tǒng)原理1油氣回收系統(tǒng)操作要點3目錄Contents油氣回收系統(tǒng)組件2常見問題處理4一、油氣回收系統(tǒng)原理油氣回收系統(tǒng)簡介一次油氣回收系統(tǒng)原理二次油氣回收系統(tǒng)原理三次油氣回收系統(tǒng)原理1油氣回收系統(tǒng)簡介系統(tǒng)組成：加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收、汽油密閉儲存、加油油氣回收、在線監(jiān)測和油氣排放處理組成。作用：該系統(tǒng)的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲存送入油罐車內(nèi)，運送到油庫集中回收變成汽油。一次油氣回收（卸油油氣回收系統(tǒng)）二次油氣回收（加油油氣回收系統(tǒng)）三次油氣回收（油氣處理裝置）2一次油氣回收系統(tǒng)原理定義：一次油氣回收系統(tǒng)就是卸油油氣回收系統(tǒng)

，“是將油罐車卸汽油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐車內(nèi)的系統(tǒng)?！痹恚好荛]卸油時，加油站各汽油罐密閉，通過通氣管連通，使各汽油罐之間壓力平衡。汽油罐的回氣管，在卸油時與油罐車油氣回收接口連接，利用卸油壓力將加油站汽油油罐內(nèi)的油氣壓入油罐車。在卸油環(huán)節(jié)不向大氣排放油氣，同時保障加油站和罐車的油罐處于常壓狀態(tài)。又叫密閉卸油（平衡法）。2一次油氣回收系統(tǒng)原理系統(tǒng)使用前油氣流向系統(tǒng)使用后油氣流向3二次油氣回收系統(tǒng)原理定義：二次油氣回收系統(tǒng)就是加油油氣回收系統(tǒng)，“是將給汽車加油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)?！痹恚和ㄟ^油氣回收真空泵做動力，由油氣回收加油槍收集，經(jīng)同軸膠管、回氣管道，以密閉方式回收到加油站的儲油罐內(nèi)。分散式二次油氣回收：一臺真空泵對應(yīng)一把加油槍。集中式二次油氣回收：一臺真空泵對應(yīng)多把加油槍。3二次油氣回收系統(tǒng)原理系統(tǒng)使用前油氣流向系統(tǒng)使用后油氣流向4三次油氣回收系統(tǒng)簡介定義及原理：三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲存過程中，對油罐內(nèi)呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為油罐內(nèi)油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設(shè)備啟動，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中?！崩淠ǎ菏抢糜蜌庠诓煌瑴囟群蛪毫ο戮哂胁煌娘柡驼魵鈮?，通過降低溫度或增加壓力，使油氣首先凝結(jié)出來。吸收法：是通過油氣和吸收劑(輕柴油、低溫汽油、有機溶劑)的逆流接觸，利用油氣中各組分在吸收劑中溶解度的不同而進行分離。吸附法：是利用油氣中各組分與吸附劑(活性炭、活性炭纖維、硅膠、分子篩等)間結(jié)合力不同，實現(xiàn)難吸附組分與易吸附組分的分離。膜分離法：在壓力驅(qū)動下，借助氣體各組分在高分子膜表面的吸附能力以及在膜內(nèi)滲透速率的差異進行分離。二、油氣回收系統(tǒng)組件加油機外部組件油罐區(qū)部分組件加油機內(nèi)部組件集液井部分組件1加油機外部組件1.油氣分離器2.同軸長膠管3.油氣回收加油槍4.真空拉斷閥2加油機內(nèi)部組件油氣回收泵油氣回收銅管三通閥門3油罐區(qū)部分組件OPW623V壓力/真空閥阻火器（帽）球型閥別名機械呼吸閥，P/V閥，常壓狀態(tài)下處于關(guān)閉狀態(tài)。通常情況下，與管線平行為開啟狀態(tài)，與管線方向垂直為關(guān)閉狀態(tài)。4集液井部分組件第一類集液井外部第一類集液井內(nèi)部第一類集液井：類似于非承重罐操作井，位置比較突出。第二類集液井外部第二類集液井內(nèi)部第二類集液井：類似于承罐操作井，與地面高低一致。集液罐：位于地下部分。集液罐一般用于加油機油氣回收管到油罐直接距離太長或轉(zhuǎn)彎太多，難以滿足放坡要求的時候設(shè)置。（并非每座加油站均設(shè)置）集液罐三、油氣回收系統(tǒng)操作要點通氣管閥門操作要點卸油管線連接操作要點加油機內(nèi)部閥門操作要點需要注意的幾點操作集液罐閥門操作要點1通氣管閥門操作要點03保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。04保持機械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。102阻火器（帽）機械呼吸閥（p/v閥、壓力閥）2加油機內(nèi)部閥門操作要點加油機回氣管閥門，平時保持開啟狀態(tài)，緊急情況下關(guān)閉。檢測口閥門，平時保持關(guān)閉狀態(tài)，油氣回收檢測時開啟。3集液井閥門操作要點集液罐閥門，日常保持關(guān)閉狀態(tài)并上鎖檢查要求：每周檢查，每月使用量油尺測量油高，超過200毫米時需要抽油。注意：集液罐抽油屬于非常規(guī)作業(yè)，需要辦理作業(yè)審批許可。4卸油管線連接要點油氣回收管線卸油管線油罐車卸油口位置加油站卸油口位置油氣回收管線卸油管線注意：油氣回收管線和卸油管線千萬不能接錯，一旦接錯就出現(xiàn)混油事故，切記·················5需要注意的幾點操作ESSENTIALS

要點05啟用一次油氣回收系統(tǒng)卸油時，油罐車計量口不用打開。04卸油結(jié)束后，先關(guān)閉卸油管兩端閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，閥門關(guān)閉后先拆除油氣回收軟管，再拆除卸油膠管。03保持機械呼吸閥（p/v閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。02保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。01卸油開始時，先打開卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車油氣回收閥門；先打開卸油口卸油閥門，再緩慢開啟罐車卸油口閥門。四、常見問題處理加油槍油氣分離器拉斷閥日常檢查要點加油膠管1常見問題處理管道有積油；集液罐積油過多。檢查集液罐及油氣分離器，維修或更換油槍。原因及處理方法氣孔滲漏油槍的主閥由于雜物導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴。清洗主閥或者更換油槍。原因及處理方法槍嘴滲漏加油槍滲漏2常見問題處理拉斷閥拉斷閥可以承受七十KG的力，一般人為無法拉斷。分離后拉斷閥分離后，保護好現(xiàn)場，保護好現(xiàn)場散落部件。確認與油槍相連處的配件是否完整。已損壞（不可修復(fù)）不可修復(fù)，更換拉斷閥可修復(fù)完整拉斷閥可恢復(fù)使用。3常見問題處理油氣分離接頭與短膠管連接松動；0型密封圈磨損。重新擰緊接頭;更換O型密封圈，通知廠家人員維修。原因及處理方法滲漏同軸膠管破損；O型密封圈磨損檢查膠管及密封圈，通知廠家人員維修。原因及處理方法提槍走字油氣分離器4常見問題處理一般是由于車輛加油完成后未及時盤管，被車輛碾壓所致，多出現(xiàn)在自助加油機。加油完成后及時盤整加油管，日常加強對自助加油機監(jiān)管。原因及處理方法破損同軸加油膠管破損5日常檢查要點Q1汽油油罐通氣管阻火帽下方閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，機械呼吸閥下方閥門處于開啟狀態(tài)，閥門無銹蝕，能輕易關(guān)閉。卸油口油氣回收口球閥關(guān)閉，并上鎖，閥門無生銹，能輕易關(guān)閉。卸油口球閥關(guān)閉、上鎖。油罐、集液井內(nèi)管線設(shè)備無滲漏現(xiàn)象，無明顯汽油味。一次油氣回收Q2油氣回真空泵運行時無噪音異常、無震動異常。汽油加油槍集氣罩完好，密封性良好。加油機內(nèi)油氣回收系統(tǒng)銅管接頭無松動、滲漏、無油跡。集氣罩與油槍固定牢固。汽油槍加油時，油箱口周邊無大量汽油外泄。汽油加油過程中，加油機底部油氣檢測口球閥關(guān)閉，油氣回收銅管球閥打開。加油跳槍結(jié)束后無強制加油情況。加油膠管無破損，變形。二次油氣回收Q3計量口是否緊閉。液位儀情況正常，數(shù)顯清楚。集液罐無積液，或積液液面低于200毫米。其他設(shè)備設(shè)施Q4留存第三方檢測機構(gòu)提供的2016年或2017年度有效的油氣回收檢測報告?！都佑驼局軝z記錄》中填寫完整，油氣回收巡檢部分不缺項。油氣回收系統(tǒng)日常維護、維修全部記錄在《加油站日志》內(nèi)。運行資料6相關(guān)要求油氣回收知識考試二維碼