船舶避碰知識考試練習(xí)題及答案3-2023-背題版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

船舶避碰知識考試練習(xí)題及答案3(500題)

船舶避碰知識考試練習(xí)題及答案3

1.［單選題］《規(guī)則》第十六條讓路船的行動“須給他船讓路的船舶”包括：o①交叉相遇局

面中的讓路船

②對遇局面中的兩艘機(jī)動船③追越局面中的追越船④《規(guī)則》第十八條規(guī)定的讓路船⑤能見度不良

時應(yīng)采取避讓行動的船舶

A)①②③④⑤

B)①③④

C)①②③④

答案:B

解析：

2.［單選題］單用轉(zhuǎn)向可能是避免緊迫局面的最有效行動其前提條件是:—o①有足夠的水域②船

舶有較好的旋回性能③行動是及時的④行動是大幅度的⑤采取的行動不致造成另一緊迫局面

A)①②③④⑤

B)①③④⑤

C)①③④

答案：B

解析：

3.［單選題］對所有船舶，影響安全航速的因素包括：—①吃水與可用水深的關(guān)系②風(fēng)、浪、流

和航行障礙物的情況③主機(jī)倒車?yán)Φ拇笮、芎叫兴虻耐ê矫芏娶萘送藛T的數(shù)目

A)①②③④⑤

B)①②③④

C)②③④⑤

答案:B

解析：

4.［單選題］根據(jù)規(guī)則第十八條規(guī)定,從事捕魚的船在航時，應(yīng)盡可能給下列哪些船讓路?__o

①帆船②失去控制的船③操縱能力受到限制的船④限于吃水的船⑤從事一般拖帶作業(yè)的船舶

A)①②③④

B)②③④

C)②③

答案:C

解析：

5.［單選題］在能見度不良的水域航行，負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng)o①通知船長;②開啟航行燈;③鳴

放霧號;④將手操舵改為自動舵，以增加瞭望人員。

A)①

B)①②

C)①②③

答案:C

解析：

6.［單選題］《規(guī)則》中“須給他船讓路的船舶”包括：。①交叉相遇局面中的讓路船②對遇

局面中的兩艘機(jī)動船③《規(guī)則》第十八條規(guī)定的讓路船④《規(guī)則》第十九條規(guī)定的就采取避讓行動

的船⑤追越局面中的追越船

A)①③⑤

B)②③④

C)①②③

答案:A

解析：

7.［單選題］下列哪些情況屬于違反海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽?①號燈、

號型不按時顯示或解除②對本船操縱性能不了解③在通航密集水域，為避讓一船與另一船造成緊迫局

面④避讓過程中駕駛員相互交接班⑤號燈損壞而未發(fā)現(xiàn)或未及時修復(fù)，而導(dǎo)致碰撞

A)②④

B)①⑤

C)③⑤

答案:A

解析：

8.［單選題］在能見度不良水域中，當(dāng)一船僅憑雷達(dá)測到他船，并判定存在碰撞危險。則下列做法中正

確的是:o①對被追越船已經(jīng)明確追越船從右側(cè)追越時可以采取向左轉(zhuǎn)向的避讓行動②對正

橫或正橫后的船舶盡量避免朝著它轉(zhuǎn)向③根據(jù)當(dāng)時的情況可以采取減速或增速的避讓行動④根據(jù)當(dāng)

時的情況確定誰為讓路船⑤無論如何應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度

A)①②③④⑤

B)①②③④

C)①②③

答案:C

解析：

9.［單選題］按照《規(guī)則》船舶采取的避免碰撞的行動所達(dá)到的要求，應(yīng)包括：一。①兩船不發(fā)生

碰撞②兩船不發(fā)生緊迫危險③兩船不發(fā)生緊迫局面④容易被他船察覺⑤能導(dǎo)致兩船在安全距離上

駛過

A)①②③④⑤

B)③④⑤

C）④⑤

答案:c

解析：

10.［單選題］下列哪些說法是正確的?。①機(jī)動船當(dāng)進(jìn)人能見度不良的水域中就心須備車航行

②船舶在能見度不良的水域中相互看不見時才須鳴放霧號③船舶處于能見度不良的水域中保持正規(guī)

了望指的就是進(jìn)行雷達(dá)觀測和標(biāo)繪④機(jī)動船一當(dāng)進(jìn)入霧區(qū)就必須減速航行⑤能見度不良船舶應(yīng)盡量

避免在狹水道中錨泊

A）①②③④⑤

B）①④⑤

C）①⑤

答案:C

解析：

1L［單選題］瞭望條款的適用范圍是。

A）夜間，一切船舶

B）能見度不良時的--切船舶

C）能見度良好時的任何船舶

D）任何能見度情況下的每一-船舶

答案:D

解析：瞭望條款適用于每-船舶。不論船舶的用途、種類、大小和所處的狀態(tài)，只要符合《規(guī)則》有

關(guān)船舶的定義，就有責(zé)任和義務(wù)遵守曉望的規(guī)定。保持正規(guī)瞭望的規(guī)定適用于任何時候。

12.［單選題］你船到達(dá)一國港外錨地，發(fā)現(xiàn)該國港外錨地的相關(guān)規(guī)定與《國際海上避碰規(guī)則》相沖突

，則你船應(yīng)怎么辦?

A）執(zhí)行該國港外錨地的相關(guān)規(guī)定

B）執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》

C）綜合該港外錨地規(guī)則與《國際海上避碰規(guī)則》，折中執(zhí)行

D）不執(zhí)行任何規(guī)則

答案:A

解析：

13.［單選題］機(jī)動船甲已經(jīng)停車，且不對水移動，見到機(jī)動船乙從右舷130°方向上駛來，存在著碰

撞危險，此時應(yīng)O

A）甲船動車避讓

B）乙船停車避讓

C）乙船左轉(zhuǎn)并從甲船后方通過

D）乙船加速從甲船前方通過

答案:C

解析：

14.［單選題］前、后兩船處于追越過程中，在下列情況中可以免除追越船責(zé)任的為

A）前船已停車、并且開始倒車

B）前船突然失控，剛顯示失控信號

C）在狹水道中，前船已表示同意追越后不久在習(xí)慣轉(zhuǎn)向點轉(zhuǎn)向

D）以上都不是

答案:D

解析：

15.［單選題］關(guān)于值班駕駛員在值班期間報告船長的說法是錯誤的___o

A）值班駕駛員對是否應(yīng)該報告船長有任何懷疑或猶豫時，就應(yīng)該報告船長

B）航行中，只要發(fā)現(xiàn)與他船存在碰撞危險，即使自己可以應(yīng)對，也應(yīng)該報告船長,讓船長盡快上駕駛臺

C）值班駕駛員在報告船長的同時，還應(yīng)采取適合當(dāng)時環(huán)境和情況的相應(yīng)行動

D）任何主要的航行設(shè)備、警報或指示儀發(fā)生故障時,應(yīng)該報告船長

答案：B

解析：

16.［單選題］在夜間，你發(fā)現(xiàn)右前方有一機(jī)動船與你船航向交叉，經(jīng)觀察。來船的前、后桅燈間距逐

漸減小，這表明。

A）來船將從你船前方通過

B）來船將從你船后方通過

C）兩船存在碰撞危險

D）以上均不對

答案:B

解析：

17.［單選題］構(gòu)成追越的必要條件是_①后船位于前船的尾燈光瓠范圍內(nèi);②后船的速度大于前

船;③兩船在互見中；④存在碰撞危險。

A）①

B）①②

C）①②③

D）①②③④

答案:C

解析：

18.［單選題］船舶操縱聲號適用于的對象為。

A）任何船舶

B）帆船

0劃槳船

D）在航機(jī)動船

答案:D

解析：

19.［單選題］為避免緊迫危險,船舶可以背離

A）《規(guī)則》所有條款的規(guī)定

B）僅僅是《規(guī)則》中有關(guān)船舶航行規(guī)則和采取避碰行動的強(qiáng)制性規(guī)定

C）除號燈、號型、聲響和燈光信號外，《規(guī)則》的其他任何條款

D）有時也可背離海員通常做法

答案:B

解析：背離《規(guī)則》并不是指背離《規(guī)則》所有條款的規(guī)定，而僅僅是指背離《規(guī)則》所適用的某些

或某一條款的具體規(guī)定?？梢员畴x的條款通常僅僅是《規(guī)則》中有關(guān)船舶航行規(guī)則或避碰行動規(guī)則

的具體規(guī)定，例如《規(guī)則》第9條1款規(guī)定的“狹水道右行規(guī)則”和第14條1款規(guī)定的“對遇局面右轉(zhuǎn)

規(guī)則”等條款。在背離某些或者某一條款的具體規(guī)定時，對《規(guī)則》其他條款的規(guī)定仍然必須嚴(yán)格遵

守，諸如保持正規(guī)瞭望、以安全航速行駛、正確碰撞危險、正確顯示號燈號型和正確鳴放聲號等條款

，均不得背離。

20.［單選題］某船在避讓過程中，因未料到本船或他船會突然失控導(dǎo)致發(fā)生碰撞，應(yīng)屬于

的疏忽。

A）遵守規(guī)則各條

B）海員通常做法

C）對當(dāng)時特殊情況任何戒備上

口”和13都是

答案:C

解析：

21.［單選題］你輪在能見度不良水域航行，聽到他船鳴放兩長聲信號，則他船可能是o

A）機(jī)動船在航不對水移動

B）限于吃水船在航不對水移動

C）帆船在航不對水移動

D）失控船在航不對水移動

答案:A

解析：參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號。

22.［單選題］你船在夜間全速前進(jìn)時，突然發(fā)現(xiàn)舵葉丟失，你船應(yīng)。

A）立即關(guān)閉舷燈、尾燈

B）立即關(guān)閉桅燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈

C）立即顯示兩盞垂直二環(huán)照紅燈

D）立即關(guān)閉桅燈、舷燈、尾燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈

答案：B

解析：

23.［單選題］在能見度不良的情況下，你船僅在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)他船，下列說法正確的是_①用雷達(dá)

確定是否存在碰撞危險;②保持正規(guī)瞭望;③將航速減到能維持其航向的最小速度;④如果該船位于本

船的正橫以前，則立即大幅度向右轉(zhuǎn)向。

A）①②③

B）①②

C)①③

D)②③④

答案：B

解析：

24.［單選題］下列說法正確的是_①負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng)堅守崗位，在任何情況下,沒有船

長或其他駕駛員的正式接替，不得離開崗位;②船長在駕駛臺指導(dǎo)，仍應(yīng)由值班駕駛員負(fù)責(zé)航行值班

，除非船長聲明親自指揮船舶操縱與避碰并彼此明白；③負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員如長時間離開駕駛臺

，必須確信這樣做是安全的。

A)①

B)①②

C)②③

D)①②③

答案:B

解析：

25.［單選題］《國際海上避碰規(guī)則》各條不免除的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。①船舶所有

人;②船長;③船員。

A)①②③

B)①②

C)①③

D)②③

答案:A

解析：《規(guī)則》第2條1款規(guī)定了船舶或其所有人、船長或船員應(yīng)當(dāng)避免的三類疏忽，即對遵守本《規(guī)

則》條款的任何疏忽、對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽和對當(dāng)時特殊情況可能要求的

任何戒備上的疏忽。

26.［單選題］能見度不良時要求備車航行的規(guī)定適用于一。

A)狹水道

B)分道通航制區(qū)域

C)船舶密集區(qū)域

D)任何水域

答案:D

解析：

27.［單選題］機(jī)動船當(dāng)拖帶時，其拖帶長度是指o

A)拖船船尾至被拖物體后端的水平距離

B)拖船船尾水線處至被拖物體后端水線處的水平距離

C)拖船船首至被拖物體后端的水平距離

D)拖船船尾至被拖物體前端的水平距離

答案:A

解析：

28.［單選題］保證海上船舶安全航行的首要因素為o

A）保持正規(guī)了望

B）使用安全航速

C）正確判斷碰撞危險

D）及早采取避碰行動

答案:A

解析：第四節(jié)避免碰撞的行動（57?84）

29.［單選題］不能根據(jù)霧號確定來船的方位和距離的原因是_①聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折

射;②聲波會受風(fēng)向風(fēng)力的影響;③霧號不能作為判斷碰撞危險的觀測資料。

A）①②③

B）①②

C）②

D）②③

答案:B

解析：

30.［單選題］關(guān)于交叉相遇局面，下列說法正確的是o①適用于除失去控制的船舶、從事捕魚的

船舶和操縱能力受到限制的船舶以外任何用機(jī)器推進(jìn)的船舶;②不適用于失去控制的船舶從事捕魚的

船舶和操縱能力受到限制的船舶，即使相同種類的這些船舶會遇;③適用于限于吃水的船舶。

A）②③

B）①②③

C）③

D）①③

答案:B

解析：

31.［單選題］在霧中，僅把雷達(dá)放在12海里擋，而未發(fā)現(xiàn)近距離來船,是屬于

A）對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽

B）對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽

C）對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

D）遵守規(guī)則的做法

答案:A

解析：

32.［單選題］《規(guī)則》第34條（操縱和警告信號）5款規(guī)定的一長聲的信號，除其他條文另有規(guī)定外

________________O

A）表示一船發(fā)現(xiàn)在航道或水道的彎頭另一側(cè)水域的船舶情況

B）表示在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段的一船所發(fā)出的一種警告他船

的聲號

C）適用于互見中

D）適用于任何能見度

答案:B

解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

33.［單選題］大海上在正前方看見來船的兩桅燈接近一直線，并兩盞舷燈，由于風(fēng)浪偶爾看不見紅舷燈

，你船應(yīng)。

A）右轉(zhuǎn)一短聲

B）左轉(zhuǎn)二短聲

C）保向保速

D）等待

答案:A

解析：

34.［單選題］在能見度不良時，及早采取避碰行動的先決條件為。

A）無任何條件

B）當(dāng)判明存在碰撞危險時

C）當(dāng)聽到他船霧號時

D）當(dāng)雷達(dá)測到他船時

答案：B

解析：

35.［單選題］《規(guī)則》第十六條“讓路船的行動”適用于。

A）任何能見度

B）互見中

C）能見度不良的水域中互見之前

D）以上都是

答案:B

解析：

36.［單選題］你船聽到一??霧號，來船可能是—一。

A）失控船

B）帆船

C）拖帶船

D）以上均有可能

答案:D

解析：

37.［單選題］霧中，你船聽到一船每隔約一分鐘，則急敲號鐘約五秒鐘，該船為一。

A）一艘被拖船

B）錨泊船

C）失去控制的船舶

D）從事捕魚的船舶

答案：B

解析：

38.［單選題］下列哪種船舶在霧中錨泊時可鳴放一代替錨泊霧號。

A）失控船

B）拖帶船

C）從事捕魚船

D）ABC都是

答案:C

解析：

39.［單選題］在《規(guī)則》第3條“一般定義”中，“船舶”一詞包括。①政府公務(wù)船;②軍艦;③非排

水船舶;④地效船。

A）①②③④

B）①②③

C）①②

D）①

答案:A

解析：

40.［單選題］要求讓路船如環(huán)境許可應(yīng)避免橫越他船前方的規(guī)定適用于o

A）任何局面中的讓路船

B）交叉相遇局面中的讓路船

C）追越局面中的讓路船

D）船舶之間責(zé)任條款中的讓路船

答案:B

解析：

41.［單選題］“瞭望”的目的是。

A）對當(dāng)時的局面及碰撞危險做出充分的估計

B）及早發(fā)現(xiàn)來船，并對其是否與本船構(gòu)成碰撞危險做出系統(tǒng)的分析

C）避免緊迫局面

D）避免緊迫危險

答案:A

解析：

42.［單選題］根據(jù)《1972年國際海上避碰規(guī)則》，在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的

彎頭或地段應(yīng)鳴放一長聲信號的船舶包括______。①帆船;②機(jī)動船;③限于吃水的船舶;④機(jī)帆船

O

A）①②③

B）①②④

C）②③④

D)①②③④

答案:D

解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

43.［單選題］應(yīng)同時顯示號燈、號型的時機(jī)是①晨昏朦影;②能見度不良的白天;③能見度

良好的夜間；④月光明亮的夜間。

A)①

B)①②

0①②③

D)①②④

答案:B

解析：

44.［單選題］你船在進(jìn)出港口期間，需要引航員，應(yīng)懸掛什么旗號___<,

A)H

B)G

C)B

D)D

答案：B

解析：

45.［單選題］船長小于多少米的在航機(jī)動船當(dāng)其最高航速不超過多少節(jié)時可用一盞白燈代替其他號燈

O

A)20米7節(jié)；

B)12米10節(jié)；

C)7米7節(jié)；

D)7米10節(jié)

答案:C

解析：

46.［單選題］在決定安全航速時,應(yīng)考慮的首要因素是____s

A)是否裝有雷達(dá)

B)能見度情況

C)船舶的操縱性能

D)航道條件

答案:B

解析：能見度情況是決定安全航速時應(yīng)考慮的首要因素。據(jù)IM0有關(guān)統(tǒng)計資料，能見度不良時碰撞事故

的發(fā)生率為能見度良好時的一倍還多。能見度情況直接決定了用視覺觀測他船的時機(jī)。

47.［單選題］在能見度不良水域中航行時，為避免碰撞，下列做法正確的是_

A)對右正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向

B)對左正橫的來船采取向右轉(zhuǎn)向

C）對右正橫后的來船采取向右轉(zhuǎn)向

D）對左正橫后的來船采取向左轉(zhuǎn)向

答案：B

解析：《規(guī)則》第19條4款（2）項規(guī)定：“應(yīng)避免對正橫或正橫以后的來船采取朝著它轉(zhuǎn)向?！?/p>

48.［單選題］除天氣條件不允許外，能見度不良時加派的瞭望人員應(yīng)安置在—一。

A）駕駛臺上

B）駕駛室頂上

C）船的前部高處

D）船的后部

答案:C

解析：

49.［單選題］互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一失去控制的船舶航向相反相互駛近構(gòu)成碰撞危

險，則o

A）漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路

B）失去控制的船舶應(yīng)給漁船讓路

C）適用對遇局面條款

D）兩船均應(yīng)采取避讓行動，因為該兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)

答案:A

解析：

50.［單選題］互見中的一艘在航機(jī)動船，當(dāng)與下列哪-船舶相遇時，應(yīng)給他船讓路o

A）右舷125方向駛近的大油輪

B）左舷60方向駛近的水面上水上飛機(jī)

C）正前方駛近的帆船

D）左舷60°駛近的潛水艇

答案:C

解析：

51.［單選題］一艘“失控船”，在航,處于被拖帶時應(yīng)顯示。

A）兩盞舷燈照紅燈,桅燈、舷燈、尾燈

B）兩盞環(huán)照紅燈，不對水移動，關(guān)閉桅燈、舷燈

C）舷燈與尾燈；

D）其他可能規(guī)定的號燈

答案:C

解析：

52.［單選題］在某國領(lǐng)海內(nèi)制定的IM0未采納的分道通航制水域內(nèi)o

A）僅適用有關(guān)“分道通航制”的地方規(guī)定

B）《國際海上避碰規(guī)則》所有條款仍然適用于該水域

0《國際海上避碰規(guī)則》不適用于該水域

D）除“分道通航制條款”外，《國際海上避碰規(guī)則》其他條款仍然適用于該水域

答案:D

解析：

53.［單選題］互見中，一艘機(jī)動船甲與一艘顯示一菱形體號型的船舶乙航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險

，應(yīng)遵守______o

A）船舶之間的責(zé)任條款，甲船為讓路船

B）不應(yīng)妨礙條款

C）交叉相遇局面條款

D）船舶之間的責(zé)任條款，乙船為讓路船

答案:C

解析：乙船是拖帶長度大于200米的拖帶船，但不是操縱能力受到限制的船舶，屬于交叉相遇。

54.［單選題］下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的瞭望?①在航船舶;②錨泊船;③擱淺船。

A）①②③

B）①②

C）①

D）②③

答案:A

解析：瞭望條款適用于每一船舶。

55.［單選題］直航船可獨(dú)自采取操縱行動以避免碰撞的時機(jī)為<,

A）當(dāng)發(fā)覺兩船業(yè)已構(gòu)成碰撞危險之時

B）當(dāng)發(fā)覺兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時

C）當(dāng)發(fā)覺兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險之時

D）當(dāng)發(fā)覺讓路船顯然未遵照《規(guī)則》規(guī)定采取讓路行動時

答案:D

解析：

56.［單選題］背離《國際海上避碰規(guī)則》的條件是_①危險確實存在;②危險必須是緊迫的

;③背離是合理的。

A）①②

B）①②③

C）②③

D）①③

答案:B

解析：背離《規(guī)則》受嚴(yán)格條件的限制，并不是存在任何航行的危險、碰撞的危險或任何特殊情況就

需要背離《規(guī)則》。背離《規(guī)則》必須同時滿足如下條件：（1）危險是客觀存在的，而不是主觀臆斷的

o（2）兩船已經(jīng)臨近到即將構(gòu)成緊迫危險，即如果仍然嚴(yán)格遵守《規(guī)則》的具體條款會使兩船的行動

明顯發(fā)生沖突并導(dǎo)致形成緊迫危險，背離《規(guī)則》就可能避免即將形成的緊迫危險。需要說明的是

,《規(guī)則》第2條中的“緊迫危險”既包括緊迫的碰撞危險，也包括緊迫的航行危險。（3）背離《規(guī)則

》是必需的、合理的，即當(dāng)時的客觀事實表明，遵守《規(guī)則》不能避免碰撞或航行的緊迫危險，而背離

《規(guī)則》可能避免這些緊迫危險。因此,只有當(dāng)時的危險局面不允許船舶繼續(xù)遵守《規(guī)則》時，才可

以背離《規(guī)則》。只要還有機(jī)會通過遵守《規(guī)則》來避免緊迫危險,就不應(yīng)當(dāng)背離《規(guī)則》。

57.［單選題］某輪霧中在一通航密集的水域航行當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一來船已接近到互見，此時該船應(yīng)

A）繼續(xù)執(zhí)行“能見度不良時的行動規(guī)則”，但可以停止鳴放霧號

B）立即執(zhí)行“互見中的行動規(guī)則”，并停止鳴放霧號

C）繼續(xù)執(zhí)行“能見度不良時的行動規(guī)則”直到最后駛過讓清為止

D）一般執(zhí)行“互見中的行動規(guī)則”，并繼續(xù)鳴放霧號

答案：D

解析：

58.［單選題］為避免碰撞的任何行動應(yīng)根據(jù)本章（駕駛和航行規(guī)測）各條規(guī)定采取，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)

是積極地并及早地進(jìn)行和運(yùn)用良好船藝。這是對下列哪些船舶所提出的要求？

A）所有的讓路船

B）所有的讓路船和直航船

C）任何構(gòu)成碰撞危險的船舶

D）任何負(fù)有避讓責(zé)任的船舶

答案:D

解析：

59.［單選題］下列哪此船舶應(yīng)核查避讓行動的有效性?①讓路船;②直航船;③對遇局面中的兩船;④任

何構(gòu)成碰撞危險的船舶。

A）①②③④

B）①②③

C）①④

D）③④

答案:A

解析：在船舶避碰的過程當(dāng)中，為保證兩船在預(yù)期的安全距離上駛過，每一船舶應(yīng)當(dāng)細(xì)心核查避碰行動

的有效性，直到最后駛過讓清為止。

60.［單選題］互見中的船舶相互駛近，一船無法了解他船的意圖時，則應(yīng)立即鳴放——表示這種懷

疑。

A）至少五聲短而急的聲號

B）不應(yīng)超過五聲短而急的聲號

0四聲短而急的聲號

D）三聲短而急的聲號

答案:A

解析：

61.［單選題］安全航速條款適用于__o

A）每一船舶在互見中

B）每一機(jī)動船在任何能見度

C）每一機(jī)動船在能見度不良時

D）每一船舶在任何時候

答案:D

解析：參考《規(guī)則》第6條安全航速。

62.［單選題］根據(jù)（國際海上避碰規(guī)則》和良好船藝，船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的狹水道

或航道的彎頭或地段時，應(yīng)0①運(yùn)用一切有效的手段保持正規(guī)瞭望;②鳴放過彎道聲號;③應(yīng)充

分意識到可能會出現(xiàn)一些意料之外的事件或特殊情況，并對此保持高度的戒備。

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

答案:D

解析：參考《規(guī)則》第9條狹水道第6款。

63.［單選題］在《國際海上避碰規(guī)則》第7條中，”如果來船的羅經(jīng)方位沒有明顯變化，則應(yīng)認(rèn)為存在

這種危險”，此處的“羅經(jīng)方位”是指O

A）真方位

B）相對方位

C）磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)方位

D）主羅經(jīng)方位

答案:C

解析：

64.［單選題］關(guān)于號燈的顏色，下列說法正確的是o①桅燈為白色;②尾燈為白色;③左舷舷燈

為紅色，右舷舷燈為綠色;④拖帶燈顏色與尾燈相同。

A）①④

B）①②③

C）①②③④

D）③

答案:B

解析：

65.［單選題］互見中，一機(jī)動船與帆船在相反航向上相互駛近，構(gòu)成碰撞危險，此時o

A）遵守對遇條款

B）帆船給機(jī)動船讓路

C）機(jī)動船給帆船讓路

D）各自向右轉(zhuǎn)向

答案:C

解析：

66.［單選題］下列情況中屬于對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽的是。

A）沒按規(guī)定鳴放聲號

B）夜間不保持正規(guī)瞭望

C）沒想到他船可能背離規(guī)則

D）在不了解周圍情況下交接班

答案:C

解析：當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽。構(gòu)成特殊情況的原因包括船舶條件的突變、自然

條件的突變、交通條件的突變、他船所采取行動的突變等。強(qiáng)求海員去預(yù)測突發(fā)事件的發(fā)生是不合

理的，但海員有義務(wù)對這些特殊情況有所戒備，并在出現(xiàn)特殊情況時做出應(yīng)急性的反應(yīng)，以避免或降低

所受到的不良影響。為此目的，船舶應(yīng)注意到海上存在發(fā)生突發(fā)性事件的可能性并做好隨時應(yīng)急操縱

的準(zhǔn)備。在上述特殊情況下，如果船舶因未能及時地做出正確的反應(yīng)，特別是大幅度轉(zhuǎn)向或者采取停

車、倒車甚至背離《規(guī)則》等應(yīng)急措施，則會被認(rèn)為存在當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

o這類疏忽包括但不限于以下情況：（1）對船舶突然遇到濃霧、暴風(fēng)雨等缺乏戒備；（2）對他船可能背

離《規(guī)則》采取行動缺乏戒備；（3）對為避讓一船而與另一船構(gòu)成緊迫局面缺乏戒備；（4）對多船同時

構(gòu)成碰撞危險或者緊迫局面的情況缺乏戒備；（5）對舵機(jī)、操舵控制系統(tǒng)和主機(jī)等突然發(fā)生故障缺乏

戒備；（6）對他船突然采取不協(xié)調(diào)的意外行動致使兩船陷入緊迫危險的情況缺乏戒備；（7）對他船沒有

按照他船用聲號或其他方式表明或承諾的方式采取避碰行動缺乏戒備，例如他船表示向左轉(zhuǎn)向，但實

際向右轉(zhuǎn)向避讓。

67.［單選題］讓路船如采取轉(zhuǎn)向的行動，應(yīng)盡可能避免。

A）除對被追越船外，對正橫前的船采取向左轉(zhuǎn)向

B）除對被追越船外，對正橫或正橫后的船采取朝著他轉(zhuǎn)向

C）對正橫或正橫后的船采取背著他轉(zhuǎn)向

D）以上都不對

答案：D

解析：

68.［單選題］嚴(yán)禁船員酗酒、吸毒，值班船員在接班前小時內(nèi)禁止喝酒，且值班期間血液中的酒

精民含量不超過0.05%o

A）1

B）2

03

D）4

答案:D

解析：

69.［單選題］錨燈是一盞。

A）黃燈

B）綠燈

C）白色環(huán)照燈

D）白色閃光燈

答案:C

解析：

70.［單選題］下列哪種情況屬于互見____?①一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時;②霧中兩船接近到一船

能看到另一船;③能見度不良時，兩船接近到相互看見時。

A）①②

B）①②③

C）②③

D）①③

答案:B

解析：互見不以“相互看見”為依據(jù)，只要一船能用視覺看見另艘船就認(rèn)為兩船處于互見中。從實際

情況來看，兩船相互用視覺看見一定構(gòu)成“互見”，但處于互見的兩船并不一定已經(jīng)相互看見。

71.［單選題］根據(jù)“直航船的行動規(guī)則"規(guī)定“不應(yīng)對在本船左舷的船采取向左轉(zhuǎn)向”適用于

A）任何直航船

B）交叉相遇局面中的直航船

0除被追越船外的任何直航船

D）除交叉相遇局面外的任何直航船

答案:B

解析：

72.［單選題］你船是一艘從事拖帶作業(yè)的機(jī)動船，在一艘機(jī)動船的右舷駛近，有時看到他船尾燈，而

有時又看到其綠舷燈，此時則O

A）他船應(yīng)給你船讓路

B）兩船都必須采取讓路行動以讓清他船

C）你船有義務(wù)讓清他船

D）應(yīng)按特殊情況處理

答案:C

解析：

73.［單選題］當(dāng)在航機(jī)動船對本船的責(zé)任和義務(wù)難以斷定時，應(yīng)把本船斷定為o

A）讓路船

B）直航船

C）同義務(wù)船

D）以上均可

答案:A

解析：

74.［單選題］船長M50米的船舶舷燈、尾燈、拖帶燈、環(huán)照燈的最小能見距離為—一。

A）2海里

B）3海里

C）5海里

D）6海里

答案：B

解析：

75.［單選題］對遇局面所獨(dú)具的特點是o

A）相對速度最慢

B）相對速度最快

C）方位變化最小

口兒和（；都是

答案：D

解析：

76.［單選題］在IMO采納的分道通航制水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶_①不能安全使用

鄰近通航分道的船舶;②帆船和長度小于20m的船舶;③從事捕魚的船舶;④在緊急情況下避免緊迫危

險的船舶。

A）①②③④

B）②③④

C）②④

D）①②③

答案:A

解析：參考《規(guī)則》第10條分道通航制第4款。

77.［單選題］船舶在能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍是___o

A）在能見度不良的水域中或在其附近航行的船舶

B）在能見度不良的水域中或在其附近航行時不在互見中的船舶

C）在任何能見度水域中或在其附近航行的船舶碰撞

D）在任何能見度水域中或在其附近航行時不在互見中的船舶

答案:B

解析：《規(guī)則》第19條（船舶在能見度不良時的行動規(guī)則）1款規(guī)定：“本條適用于在能見度不良的水域

中或在其附近航行時不在互見中的船舶?！?/p>

78.［單選題］夜間，你輪顯示垂直三盞紅燈、兩盞桅燈、舷燈和尾燈，先看見前方他船顯示上紅下白和

一盞白燈，后來又看見他船顯示上紅下白和一盞綠燈，下列說法正確的是____O

A）適用于船舶之間責(zé)任條款,你船為讓路船

B）適用于交叉條款，他船為讓路船

C）適用于追越條款,你船為讓路船

D）適用于對遇條款，他動船為讓路船

答案:C

解析：限于吃水船追越非拖網(wǎng)漁船。

79.［單選題］當(dāng)兩船在能見度不良的水域中相互看見時，應(yīng)o

A）中斷鳴放“能見度不良時使用的聲號”

B）如采取避讓行動應(yīng)停止霧號的鳴放，而按章鳴放“互見中的行動聲號”

C）繼續(xù)鳴放霧號的同時，如采取避讓行動，則應(yīng)正確地鳴放“互見中的行動聲號”

D）不應(yīng)鳴放任何聲號，而顯示“操縱信號燈”表明行動意圖

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號。

80.［單選題］根據(jù)“責(zé)任”條款規(guī)定,船舶應(yīng)當(dāng)考慮可能導(dǎo)致背離《規(guī)則》采取行動的危險包括

o①擱淺的危險;②觸礁的危險;③傾覆的危險;④碰撞的危險。

A）①②

B）①②③

C）①②③④

D）④

答案:C

解析：

81.［單選題］不應(yīng)妨礙只能在狹水道內(nèi)安全航行的船舶通行的是o

A）帆船

B）度小于20米的船

C）從事捕魚的船

。）人和8都是

答案:D

解析：

82.［單選題］直航船的首要義務(wù)為。

A）采取最有助于避碰的行動

B）獨(dú)自采取操縱行動以避免碰撞

C）保向、保速

D）密切注視讓路船的行動

答案:C

解析：

83.［單選題］對于本船左舷的來船，當(dāng)其羅經(jīng)方位明顯減小時，說明。

A）將從本船的船首前方通過

B）將從本船的船尾后方通過

C）存在碰撞危險

D）沒有碰撞危險

答案:B

解析：

84.［單選題］你船正在用拖網(wǎng)捕魚，船長小于50米，白天應(yīng)顯示的號型是o

A）一個圓柱體

B）一個圓錐體，尖端向上

C）不必顯示任何號型

D）一個由二個尖端對接的圓錐體所組成的號型

答案:D

解析：

85.［單選題］《國際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款的第一款要求船舶靠右行駛，是指。

A）只要求船舶靠右側(cè)行駛即可

B）應(yīng)保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可

C）不同吃水的船舶應(yīng)根據(jù)水道的水深及本船的吃水來決定本船應(yīng)駛的區(qū)域

D）盡量從他船右舷追越

答案:C

解析:不同吃水的船舶應(yīng)根據(jù)其吃水的大小與狹水道或航道的水深的關(guān)系，決定其在狹水道或航道中

航行的區(qū)域。通常情況下，淺吃水的船舶應(yīng)比深吃水的船舶更靠近其右舷該水道或航道的外緣行駛

，一些小型船舶如果能夠在深水區(qū)以外的水域航行，則不應(yīng)進(jìn)入深水區(qū)。

86.［單選題］船舶在哪些情況下應(yīng)安排足夠的瞭望人員？①狹水道航行;②進(jìn)出港口；③通航密度很大

的水域航行時;④白天大洋航行時。

A）①②③④

B）①②③

C）①②④

D）②③④

答案:A

解析：

87.［單選題］《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長度”是指_

A）船舶水線處的長度

B）載重線證書中登記的長度

C）總長度

D）垂線間長

答案:C

解析:船舶的“長度”和“寬度”是指其總長度和最大寬度。

88.［單選題］下列說法正確的是____o

A）追越聲號應(yīng)在追越中鳴放

B）追越聲號應(yīng)在追越前鳴放

C）當(dāng)一船鳴放完追越聲號后，即可獨(dú)自采取行動

D）當(dāng)一船鳴放完追越聲號后，避免碰撞的行動由被追越船采取

答案:B

解析：參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

89.［單選題］《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定，為避免與他船碰撞而采取的行動應(yīng)能o

A）導(dǎo)致緊迫危險的消失

B）導(dǎo)致讓清他船

C）導(dǎo)致在安全距離上駛過

D）避免碰撞

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第8條避免碰撞的行動第4款。

90.［單選題］“為避免碰撞所采取的行動，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)是積極地并及早地進(jìn)行”適用于在

A）對遇局面下的兩艘機(jī)動船

B）互見中的讓路船

C）在能見度不良的水域中兩艘不在互見中的船舶

D）以上都是

答案:D

解析：

91.［單選題］根據(jù)追越條款，下列說法正確的是o

A）如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，不論是否存在碰撞危險，均應(yīng)假定在追越

B）如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，則根據(jù)是否存在碰撞危險，來決定是否在追越

C）追越形成后，如果不存在碰撞危險，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

D）追越形成后，如果不存在碰撞危險，而其后被追越船轉(zhuǎn)向造成碰撞危險，則視兩船間的方中位關(guān)系可

能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>

答案:A

解析：

92.［單選題］你駕駛的機(jī)動船與另機(jī)動船航向相反，構(gòu)成碰撞危險，當(dāng)你財會遇局面是否屬于對遇有懷

疑時，你應(yīng)____o

A）右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲

B）左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲

C）保向保速

D）鳴放五短聲，等待

答案:A

解析：假定為對遇，按對遇局面條款規(guī)定采取行動。

93.［單選題］限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的能力

嚴(yán)重地受到限制的———。

A）船舶

B）機(jī)動船

C）深吃水船

D）在航船舶

答案:B

解析：“限于吃水的船舶”一詞，指由于吃水與可航水域的可用水深和寬度的關(guān)系，致使其駛離航向的

能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動船。

94.［單選題］在IMO采納的分道通航制水域，下列說法正確的是o①維護(hù)助航標(biāo)志的操縱能力受

到到限制的船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可以錯泊;②從事清除水雷的船舶因作業(yè)需要可以錨泊;③從

事疏浚作業(yè)的船舶因作業(yè)需要可以錨泊。

A）①②

B）③

C）①

D）①②③

答案：D

解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第11款、12款。

95.［單選題］“交叉相遇局面"中的航向交叉是指。

A）兩艘機(jī)動船航跡交叉

B）兩艘機(jī)動船船首向交叉

C）兩艘任何船舶航跡向交叉

D）兩艘任何船舶船首向交叉

答案:B

解析：

96.［單選題］在IM0采納的分道通航制水域,下列哪此船舶可使用沿岸通航帶?①帆船和長度小于20

m的船舶;②從事捕魚的船舶;③當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地

方;④為避免緊迫危險時。

A）①②

B）①②④

C）①②③

D）①②③④

答案:D

解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第4款。

97.［單選題］機(jī)動船當(dāng)拖帶長度小于或等于200米時，白天應(yīng)在最易見處顯示一個號型。

A）圓柱體

B）圓錐體

C）菱形體

D）以上均不對

答案:D

解析：

98.［單選題］船舶為避免緊迫危險可以背離規(guī)則中的o

A）任何規(guī)定

B）除號燈號型以外的任何規(guī)定

C）駕駛與航行規(guī)則中的有關(guān)規(guī)定

D）除聲號以外的規(guī)定

答案:C

解析:

99.［單選題］下列哪種情況船舶應(yīng)遵守在互見中的行動規(guī)則。①能見度不良時，兩船駛近至相互

以視覺看見時;②一船以視覺看到另一船時;③能見度良好的白天，由于島礁遮蔽而相互看不到的兩船

O

A）③

B）②③

C）①②

D）①②③

答案:C

解析：

100.［單選題］船舶沿狹水道或航道行駛時，只要安全可行，應(yīng)盡量_______o

A）靠右行駛

B）靠近本船右舷一邊行駛

C）靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛

D）靠近本船右舷的狹水道或航道行駛

答案:C

解析：

101.［單選題］船舶擱淺時（船長212m）,哪項號燈顯示符合《規(guī)則》要求？

A）錨燈

B）錨燈、甲板工作燈

C）錨燈、垂直兩盞環(huán)照紅燈

D）錨燈、甲板工作燈、垂直兩盞環(huán)照紅燈

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第30條錨泊船舶和擱淺船舶顯示的號燈號型。

102.［單選題］機(jī)帆并用的在航船舶，在夜間應(yīng)顯示o

A）上紅下綠環(huán)照燈

B）舷燈、尾燈

C）桅燈、舷燈、尾燈

D）舷燈、尾燈，上紅下綠環(huán)照燈

答案:C

解析:機(jī)帆并用的在航船舶屬于在航機(jī)動船。

103.［單選題］你船沿通航分道航行，顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈，與左前方駛來的顯示前后桅燈、綠

舷燈的他船相遇，致有構(gòu)成碰撞危險，下述說法正確的是。①他船應(yīng)給你船讓路;②你船應(yīng)給他

船讓路;③他船應(yīng)避免妨礙你船。

A）①

B）②③

C）②

D）①③

答案:A

解析:適用交叉相遇條款。

104.［單選題］互見中相互駛近的船舶，無法了解對方的意圖時,應(yīng)鳴放的聲號至少是。

A）4短聲

B）5短聲

03短聲

D）2短聲

答案:B

解析：

105.［單選題］為避免碰撞而做的航向和（或）航速上的任何改變，如當(dāng)時環(huán)境許可，應(yīng)___o

A）大得足以使他船用視覺觀測時容易察覺到

B）大得足以使他船用雷達(dá)觀測時容易察覺到

C）大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀測時容易察覺到，并能導(dǎo)致兩船在安全距離上通過

D）大得足以使他船用視覺或雷達(dá)觀測時容易察覺到，并不至于形成緊迫危險

答案:C

解析:參考《規(guī)則》第8條避免碰撞的行動第2款、4款。

106.［單選題］以下哪個是遇險信號？

A）紅色煙霧信號

B）橙色煙霧信號

C）紅色閃光信號

D）黃色閃光信號

答案:B

解析：參考《規(guī)則》附錄四遇險信號。

107.［單選題］能見度不良下，長度120米的操縱能力受到限制的船舶在錨泊中作業(yè)時應(yīng)鳴放_

A）一長聲繼以兩短聲

B）急敲號鐘

C）二長聲

D）先急敲號鐘后急敲號鑼各約5秒

答案:A

解析：參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號第4款。

108.［單選題］滿足下列哪些條件后，舵工可同時擔(dān)當(dāng)瞭望人員職責(zé)。①在某些小船上，操舵位置

具有四周無遮擋的視野;②沒有夜視障礙;③沒有其他保持正規(guī)瞭望的障礙，包括人員適任與適于值班

O

A）②③

B）①③

C）①②

D）①②③

答案:D

解析：

109.［單選題］下列哪項不屬于“失控船”?

A）主機(jī)發(fā)生故障

B）舵葉嚴(yán)重?fù)p壞

C）錨泊船走錨后，但主機(jī)尚未備妥之前

D）自動舵故障

答案:D

解析：

110.［單選題］關(guān)于“使用招引注意信號的要求”，下列說法中錯誤的一項是。

A）不致被誤認(rèn)為本規(guī)則其他條款所準(zhǔn)許的任何信號

B）不致妨礙任何其他船舶；

C）不致被誤認(rèn)為是任何助航標(biāo)志的燈光

D）應(yīng)盡量使用諸如頻閃燈這樣高亮度的間歇燈或旋轉(zhuǎn)燈

答案:D

解析:參考《規(guī)則》第36條招引注意的信號。

111.［單選題］適用“船舶間責(zé)任條款”的船舶應(yīng)具備的條件是°

A）符合第3條定義的規(guī)定

B）顯示規(guī)定的號燈、號型

C）符合第3條定義的規(guī)定并顯示規(guī)定的號燈、號型

D）符合第3條定義的規(guī)定或顯示規(guī)定的號燈、號型

答案:C

解析：

112.［單選題］在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，采取的措施是危險的。

A）遠(yuǎn)距離右轉(zhuǎn)

B）左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過

C）減速讓他船先通過

D）在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)

答案:D

解析：

113.［單選題］警告聲號適用的船舶為0

A）任何能見度中的任何船舶

B）互見中的在航機(jī)動船

C）互見中的任何船舶

D）互見中任何機(jī)動船

答案:C

解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

114.［單選題］地效船在水面上操作時，在與他船有碰撞危險的情況下，則o

A）按照船舶之間的責(zé)任條款確定讓路責(zé)任

B）按《國際海上避碰規(guī)則》第二章駕駛和航行規(guī)則各條規(guī)定確定讓路責(zé)任

C）寬裕地讓清他船

D）保持直航

答案:B

解析：

115.［單選題］下列說法正確的是o

A）不應(yīng)被妨礙的船舶有時也須給負(fù)有不應(yīng)妨礙的義務(wù)的他船讓路

B）當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時,就解除了其不應(yīng)妨礙的義務(wù)

C）不應(yīng)被妨礙的船舶均是深吃水的船舶

D）如果構(gòu)成碰撞危險，不應(yīng)妨礙他船的船舶須給不應(yīng)被妨礙的船舶讓路

答案:A

解析:參考《規(guī)則》第8條6款⑶項的規(guī)定。

116.［單選題］霧中用雷達(dá)測得他船的相對方位140°,距離5海里，20分鐘后，方位不變，距離3海里

,你船應(yīng)o

A）立即右轉(zhuǎn)避讓

B）立即左轉(zhuǎn)避讓

C）保向、保速

D）立即減速、停車、倒車

答案：B

解析：

117.［單選題］L=90m的機(jī)動船在錨泊時，在夜間應(yīng)顯示o

A）前錨燈

B）后錨燈

C）前、后錨燈，還可顯示甲板工作燈

D）前、后錨燈，還應(yīng)顯示甲板工作燈

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第30條錨泊船舶和擱淺船舶顯示的號燈號型。

118.［單選題］追越條款不適用于<,

A）大洋中的船舶

B）狹水道中的船舶

C）分道通航制水域通航分道中的船舶

D）互見前的船舶

答案：D

解析：

119.［單選題］有關(guān)《規(guī)則》第34條4款的懷疑警告信號的說法，下列正確的是o

A）該信號適用于非互見中的任何船舶

B）該信號適用于非互見中的任何機(jī)動船

C）該信號適用于互見中的任何船舶

D）該信號適用于互見中的任何機(jī)動船

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

120.［單選題］《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長度”是指_

A）兩柱間長

B）夏季載重水線長度

C）最大載重水線長度

D）總長度

答案:D

解析：

121.［單選題］錨泊中，如條件許可，值班駕駛員應(yīng)以足夠頻繁的時間間隔利用___測定方位,校核船

舶是否安全保持在錨位上。

A）天體

B）無線電設(shè)備

C）固定航標(biāo)或陸上容易辨認(rèn)的物標(biāo)

D）附近他船

答案:C

解析：

122.［單選題］在能見度不良的水域中航行，一船僅憑雷達(dá)測得他船時應(yīng)__.0

A）斷定是否存在碰撞危險

B）斷定是否正在形成緊迫局面

C）立即采取大幅度避讓行動

D）判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險

答案:D

解析：《規(guī)則》第19條4款規(guī)定：“一船僅憑雷達(dá)測到他船時，應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和（或）存

在碰撞危險。若是如此，應(yīng)及早地采取避碰行動。

123.［單選題］因船員對海員通常做法要求的戒備的疏忽而導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生，則根據(jù)責(zé)任條款，下

列說法正確的是。

A）船長不承擔(dān)任何責(zé)任

B）船東不承擔(dān)任何責(zé)任

C）當(dāng)時船員承擔(dān)一切責(zé)任

D）當(dāng)事船員、船長、船舶所有人均應(yīng)對碰撞后果承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

答案:D

解析:

124.［單選題］航行值班時應(yīng)做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)記錄，這些記錄包括但不限于

,。①船舶航經(jīng)重要物標(biāo)的正橫時間、距離、方位和計程儀讀數(shù);②氣象要素;③主機(jī)轉(zhuǎn)速;④航

行設(shè)備的操作試驗。

A）①②

B）②③

C）①②③

D）①②③④

答案:D

解析：

125.［單選題］當(dāng)你在雷達(dá)上觀測到他船位于本船的船首附近，并與本船航向相反，來船的哪種動態(tài)最

易從相對運(yùn)動線上被發(fā)現(xiàn)？

A）大幅度減速，

B）航速和航向的一系列的小變動

C）大幅度轉(zhuǎn)向

D）將速度降為原來的一半

答案:C

解析：

126.［單選題］某船對號燈損壞未發(fā)現(xiàn)或未及時發(fā)現(xiàn)，而導(dǎo)致碰撞，應(yīng)屬于哪種疏忽—？（6）未履行

在各類會遇局面中的相應(yīng)避碰義務(wù)，違反《規(guī)則》第12條至第19條；（7）機(jī)動船在能見度不良時未備車

航行，違反《規(guī)則》第19條2款；（8）未正確顯示相應(yīng)的號燈和號型，違反《規(guī)則》第三章；（9）未正確鳴

放各類聲號，違反《規(guī)則》第四章；（10）在背離《規(guī)則》的時機(jī)明顯出現(xiàn)時，未及時、正確地背離《規(guī)

則》，違反《規(guī)則》第2條的規(guī)定。

A）對遵守《國際海上避碰規(guī)則》條款的疏忽

B）對海員通常做法可能要求任何戒備上的疏忽

C）對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽

D）不屬于規(guī)則所指的疏忽

答案:A

解析:遵守本《規(guī)則》條款的任何疏忽是指船舶或其所有人、船長或船員等對于《規(guī)則》中明確、具

體的規(guī)定沒有適當(dāng)遵守而出現(xiàn)的任何疏忽。該類疏忽包括岸上船舶所有人或管理人的疏忽和船上船

長和船員的疏忽。L岸上船舶所有人或管理人的疏忽。岸上船舶所有人或管理人遵守本《規(guī)則》的

任何疏忽主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）強(qiáng)令船舶以一定的航速行駛，限時到達(dá)某一水域，迫使船長和

船員違反安全航速的規(guī)定；（2）對船舶主機(jī)或者燃油的使用做出硬性規(guī)定，使得船長和船員無法遵守《

規(guī)則》關(guān)于備車和變速避讓的規(guī)定，特別是在能見度不良時；（3）違反最低安全配員的規(guī)定，未配備適

任的瞭望人員，達(dá)不到正規(guī)瞭望的目的；（4）指令從事航行值班的人員從事與航行值班無關(guān)的工作，或

者指令值班駕駛員單人值班，違反STCW規(guī)則、值班規(guī)則的規(guī)定。2.船長或船員的疏忽。船長或船員

遵守本《規(guī)則》的任何疏忽主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）未保持正規(guī)瞭望，違反《規(guī)駕則》第5條

;（2）未使用安全航速，違反《規(guī)則》第6條；（3）未準(zhǔn)確與來船是否存在碰撞危險,特別是未對探測到的

物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀察，違反《規(guī)則》第7條；（4）未正確采取避碰行動，違反《規(guī)則

》第8條；（5）在特殊水域中未遵守規(guī)定的相應(yīng)航法，違反《規(guī)則》第9條和第10條；

127.［單選題］《規(guī)則》第十九條“船舶在能見度不良時的行動規(guī)則”適用于o

A）任何能見度

B）互見中

C）能見度不良的水域中互見之前

D）以上都是

答案:C

解析：

128.［單選題］你船在霧中航行，當(dāng)本船與左前方的他船不能避免緊迫局面時，你船應(yīng)采取

O

A）背著它轉(zhuǎn)向

B）朝著它轉(zhuǎn)向

C）保向、保速

D）以上均錯

答案:D

解析：

129.［單選題］船舶操縱和警告聲信號中可以用燈光補(bǔ)充的是<,

A）長聲

B）長聲與短聲

C）短聲與長聲

D）短聲

答案：D

解析：

130.［單選題］船舶背離規(guī)則的目的是為了避免—一。

A）碰撞危險

B）兩船行動不協(xié)調(diào)

C）緊迫局面

D）以上都不對

答案:D

解析：

131.［單選題］以下哪個條款適用于能見度不良情況。

A）追越條款

B）對遇局面條款

C）狹水道條款

D）船舶間的責(zé)任條款

答案:C

解析：追越條款對遇局面條款、船舶間的責(zé)任條款適用于互見。狹水道條款適用于任何能見度情況。

132.［單選題］兩船避讓責(zé)任和義務(wù)完全相同的是o

A）對遇局面

B）交叉相遇局面

C）在能見度不良的水域中互見之前

口”和（：都是

答案:D

解析：

133.［單選題］下列情況中可使用招引他船注意的信號的是_①本船發(fā)現(xiàn)他船航行燈熄滅

:②本船發(fā)現(xiàn)他船駛近危險物;③本船正在尋找落水者。

A）①

B）①②③

C）②③

D）①②

答案:B

解析：使用招引注意信號的目的，旨在彌補(bǔ)《規(guī)則》其他各條規(guī)定可能無法覆蓋的各種特殊信號情況

o任何船舶均可根據(jù)當(dāng)時的環(huán)境及其情況，發(fā)出適當(dāng)?shù)恼幸⒁獾臒艄饣蚵曧憽?/p>

134.［單選題］在顯示號燈時間內(nèi)，不應(yīng)顯示的燈光，是指.o①會被誤認(rèn)為是本規(guī)則訂明的燈光

:②會削弱號燈能見距離或顯著特性的燈光;③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光。

A）①

B）①②

C）②③

D）①②③

答案:D

解析：根據(jù)《規(guī)則》第20條2款的規(guī)定，在顯示號燈的時間內(nèi)，下列燈光不應(yīng)當(dāng)顯示：（1）會被認(rèn)為本規(guī)

則各條的規(guī)定的號燈；（2）會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光；（3）會妨礙正規(guī)瞭望的燈光。

“不應(yīng)顯示別的燈光”包括甲板照明燈艙室照明燈光的外泄、海圖室照明燈或過亮儀表指示燈等。

135.［單選題］下列那種不屬于“從事的捕魚船”。

A）用拖網(wǎng)捕魚

B）用曳繩釣捕魚

C）用延繩釣捕魚

D）用繩釣捕魚

答案:B

解析：

136.［單選題］追越的特點為o

A）兩船相對速度小

B）兩船相持長、接近慢

C）易與交叉相遇局面混淆

D）以上均是

答案:D

解析：第二節(jié)對遇局面（139-159）

137.［單選題］對于本船右舷的來船，當(dāng)其羅經(jīng)方位明顯增大時，說明0

A）將從本船的船尾后方通過

B）將從本船的船首前方通過

C）存在碰撞危險

D）沒有碰撞危險

答案:A

解析：

138.［單選題］船舶在互見中，聽到他船二短聲，則表示。

A）他船正在向左轉(zhuǎn)向

B）他船正在向右轉(zhuǎn)向

C）他船將要向左轉(zhuǎn)向

D）他船將要向右轉(zhuǎn)向

答案:A

解析:參考《規(guī)則》第34條操縱和警告信號。

139.［單選題］為避免碰撞而采取的任何行動，如環(huán)境許可，應(yīng)及早地進(jìn)行，不適用于

A）讓路船

B）直航船

C）同義務(wù)船

D）在能見度不良水域中互見之前

答案:B

解析：

140.［單選題］船舶在能見度不良時的行動規(guī)則不適用的對象為。

A）錨泊的船舶

B）擱淺的船舶

C）系岸的船舶

D）以上都對

答案:D

解析：

141.［單選題］下列船舶中應(yīng)正確判斷碰撞危險的為o

A）機(jī)動船

B）除失控船外的一切船舶

C）除錨泊船外的任何船舶

D）除系岸外的每一船舶

答案:D

解析:

142.［單選題］互見中以下屬于對遇局面的是。

A）當(dāng)一船位于另一船的正前方，兩船間距正不斷縮小

B）兩艘限于吃水的船舶航向相反，處于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危險

C）兩艘操縱能力受到限制的船舶航向相反,處于各自的正前方且構(gòu)成碰撞危險

D）兩艘機(jī)動船航向相反，且位于他船前方

答案:B

解析：操縱能力受到限制的船舶不適用于對遇局面。

143.［單選題］船舶在足夠的水域中及時地、大幅度地且不致造成另一緊迫局面的轉(zhuǎn)向，可能是

O

A）最有效的避碰行動

B）避免緊迫危險的最有效的行動

C）避免緊迫局面最有效的行動

D）避免碰撞危險最有效的行動

答案:C

解析：參考《規(guī)則》第8條避免碰撞的行動第3款。

144.［單選題］每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在碰撞危險，如有懷疑

，應(yīng)_______o

A）認(rèn)為不存在碰撞危險

B）等一等，視具體情況再定

C）認(rèn)為存在碰撞危險

D）利用所得的資料重新推斷

答案:C

解析:參考《規(guī)則》第7條碰撞危險第1款。

145.［單選題］《規(guī)則》第十八條“船舶之間的責(zé)任”條款適用于o

A）任何能見度

B）互見中

C）能見度不良的水域中互見之前

D）以上都是

答案:B

解析：

146.［單選題］你駕駛機(jī)動船，見到一機(jī)動船從右正橫前駛來，存在著碰撞危險，同時你發(fā)現(xiàn)右前方

有礙航物，不宜右轉(zhuǎn)避讓，此時你船應(yīng)0

A）加速避讓,

B）保向、保速，等待他船避讓

C）鳴二短聲左轉(zhuǎn)避讓，從他船前方通過

D）以上均不可行

答案：D

解析：

147.［單選題］關(guān)于漁區(qū)以及漁船捕魚作業(yè)特點，下列哪些說法是正確的.o①漁場具有一定固定

性;②漁場內(nèi)的漁船具有聚集性和季節(jié)性;③漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都按照從事捕魚的船舶顯示號燈號型

;④同一漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都采用相同的捕魚方式。

A）①②③

B）①④

C）①②

D）②③④

答案:C

解析：

148.［單選題］船舶決定安全航速時，應(yīng)考慮的因素是.o

A）是否裝有雷達(dá)

B）吃水與可用水深的關(guān)系

C）通航密度，航道條件

D）以上都是

答案:D

解析：第三節(jié)碰撞危險（42?56）

149.［單選題］閃光燈是指每隔一定時間以每分鐘頻率閃多少次的閃光號燈。

A）120或以上

B）110或以上

C）100或以上

D）30或以上

答案:A

解析：

150.［單選題］規(guī)則規(guī)定的為避免碰撞所采取的行動的要求適用于o

A）機(jī)動船

B）操縱能力受到限制的船舶

C）任何船舶

D）失去控制的船舶

答案:C

解析：

151.［單選題］在港口你看到某船懸掛有紅色的B國際信號旗，說明該船___<,

A）下面有潛水員，請慢速遠(yuǎn)離

B）正在裝卸或裝運(yùn)危險貨物

C）操縱困難，請讓開他

D）操縱失靈，請與之聯(lián)系

答案：B

解析：

152.［單選題］在能見度不良的水域中航行，下列那種情況不能作為判斷不存在碰撞危險的依據(jù)

A）通過雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過

B）ARPA顯示他船能在安全距離上通過

C）他船的霧號的方位有明顯的變化

D）系統(tǒng)的雷達(dá)觀測表明他船能在安全距離上通過

答案:C

解析：

153.［單選題］甲船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈，看見左前方乙船顯示兩盞舷燈和一盞綠舷燈，兩船方

位不變，距離接近，下列說法正確的是o①甲船應(yīng)給乙船讓路;②乙船應(yīng)給甲船讓路;③兩船適用

于交叉相遇局面;④兩船適用于對遇局面。

A）②③

B）①③

C）①④

D）②④

答案:A

解析：兩艘機(jī)動船交叉相遇。

154.［單選題］來船的羅經(jīng)方位即使有明顯變化，有時也可能存在碰撞危險的情況是指。

A）當(dāng)駛近一艘很大的船舶時

B）當(dāng)駛近拖帶船組時

C）當(dāng)近距離駛近任何他船時

D）以上都是

答案:D

解析：

155.［單選題］對于不在狹水道或IMO采納的分道通航制水域航行的船舶，下列說法正確的是___。

A）在任何時候，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行

B）在地效船與其他船舶構(gòu)成碰撞危險時，地效船均應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行

C）地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行

D）在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行

答案:D

解析：《規(guī)則》第18條適用于互見中；《規(guī)則》第18條6款地效船在起飛、降落和貼近水面飛行時，應(yīng)

寬裕地讓清所有其他船舶并避免妨礙其航行。

156.［單選題］下列屬于失控船的為。

A）斷鏈的錨泊船

B）走錨的錨泊船

C)失火中的船舶

D)以上都是

答案:D

解析：

157.［單選題］“水上飛機(jī)”包括_____o①為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器;②氣墊船;③地效

船。

A)①

B)①③

C)②③

D)①②③

答案:A

解析：“水上飛機(jī)”一詞，包括為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器。

158.［單選題］遇到能見度不良時，負(fù)責(zé)航行值班的高級船員，應(yīng)做到。①自動舵改為手操舵，使

用兩臺舵機(jī);②用雷達(dá)或AIS瞭望手段，代替視覺瞭望，不再進(jìn)行視覺瞭望;③開啟兩臺雷達(dá)并調(diào)校到最

佳工作狀態(tài)，對雷達(dá)目標(biāo)回波保持不間斷的正規(guī)觀測;④充分利用AIS相關(guān)功能獲取來船的動態(tài)信息以

便協(xié)助避讓。

A)①②

B)①②④

C)①③④

D)②③④

答案:C

解析：

159.［單選題］下列說法正確的是o

A)值班駕駛員無須嚴(yán)格遵照"船長夜航命令簿”執(zhí)行

B)值班駕駛員應(yīng)確切地辨認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志

C)沿岸航行，在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，最好始終保持一種定位

D)應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖

答案:B

解析：

160.［單選題］你船顯示兩盞桅燈、舷燈和尾燈，看到右舷正橫附近駛來的他船顯示兩盞桅燈和紅舷燈

，兩船航向交叉，致有構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是o①適用于交叉局面;②你船應(yīng)保向保速

;③適用于追越局面;④你船應(yīng)避讓他船。

A)①④

B)②③

C)①②

D)③④

答案:A

解析：

161.［單選題］有關(guān)主管機(jī)關(guān)可在_____水域制定特殊規(guī)定。①江河;②湖泊;③內(nèi)陸水道;④領(lǐng)海、

毗連區(qū)。

A）①②

B）①③

C）①②③

D）①②③④

答案:C

解析：

162.［單選題］在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說法正確的是。①船舶應(yīng)避免在此區(qū)域

內(nèi)拋錨;②船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎航行;③船舶應(yīng)保持與通航分道內(nèi)交通總流向完全一致的航向;④應(yīng)充分考

慮到附近船舶可能進(jìn)行較大幅度的轉(zhuǎn)向。

A）①②③

B）②③④

C）①③④

D）①②④

答案:D

解析:參考《規(guī)則》第10條分道通航制第6款、7款。

163.［單選題］在IM0采納的分道通航制水域，下列哪些船舶可免受分道通航制條款的約束。

A）為避免緊迫局面的船舶

B）從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必需的限度內(nèi)

C）失去控制的船舶

D）從事使其駛離其航向的能力嚴(yán)重受到限制的拖帶作業(yè)的船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)

答案:B

解析：參考《規(guī)則》第10條分道通航制11款、12款。

164.［單選題］使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能讓開。

A）中央分隔線

B）通航分隔線或分隔帶

C）通航分隔線

D）通航分隔帶

答案:B

解析：

165.［單選題］你船霧中錨泊于海上，聽到他船的霧號越來越響，并構(gòu)成碰撞危險時，你船除了鳴放規(guī)定

的鐘號、鑼號外，還可使用下述哪種信號來表示你船的存在？

A）汽笛發(fā)出至少五聲短而急的聲號

B）汽笛發(fā)出一短一長一短聲號

C）汽笛發(fā)出一長兩短聲號

D）無其他可鳴放的特殊信號

答案:B

解析：參考《規(guī)則》第35條能見度不良時使用的聲號第7款。錨泊中的船舶，還可以連續(xù)鳴放三聲，即

一-短、一長和一短聲，以警告駛近的船舶注意本船位置和碰撞的可能性。

166.［單選題］機(jī)帆并用的船舶，在白天應(yīng)在船的前部最易見處懸掛一個.o

A）尖端向上的圓錐體

B）菱形體

C）尖端向下的圓錐體

D）圓柱體

答案:C

解析:用帆行駛同時也用機(jī)器推進(jìn)的船舶，應(yīng)在前部最易見處顯示一個圓錐體號型，尖端向下。

167.［單選題］規(guī)則對船舶安全航速的要求適用的水域為。

A）大洋上

B）狹水道

C）分道通航制

D）一切水域

答案:D

解析：

168.［單選題］在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項作業(yè)所必需的限

度____。內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項作業(yè)不包括

A）從事清除水雷作業(yè)

B）從事疏浚作業(yè)

C）在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員

D）維護(hù)海底電纜作業(yè)

答案:C

解析：《規(guī)則》第10條11款中所指的從事維護(hù)航行安全的船舶包括從事疏浚作業(yè)、清除水雷作業(yè)等維

護(hù)航行安全作業(yè)的船舶，但不包括從事維護(hù)、監(jiān)督航行安全秩序的非作業(yè)。

169.［單選題］船舶在互見中，聽