關(guān)于翻斗車報(bào)廢及購(gòu)置新車的申請(qǐng)

關(guān)于原3740汽車改裝翻斗車報(bào)廢及更新翻斗車申請(qǐng)公司：運(yùn)輸班出渣、拉煤、拉運(yùn)飛灰的翻斗車因超限使用，目前檢查中發(fā)現(xiàn)大梁變形、發(fā)動(dòng)機(jī)老化、變速箱和操作及制動(dòng)控制系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，造成油耗、維修費(fèi)用升高，整車經(jīng)濟(jì)性、安全性下降，繼續(xù)在生產(chǎn)中運(yùn)行存在不經(jīng)濟(jì)、不安全的問題和隱患，申請(qǐng)報(bào)廢，現(xiàn)將申請(qǐng)報(bào)廢原因作出簡(jiǎn)要說明：一該翻斗車為1998年購(gòu)買的3740汽車改裝而成，3740汽車于2010年達(dá)到報(bào)廢年限后，車管部門不再通過審驗(yàn)，強(qiáng)制報(bào)廢。為發(fā)揮3740汽車的剩余殘值，通過對(duì)3740汽車改裝車廂、增加翻斗液壓系統(tǒng)及油缸、加固大梁等措施改造為自卸翻斗汽車，改造后使用良好，發(fā)揮了較好的經(jīng)濟(jì)效益。二因廠內(nèi)渣、煤、飛灰等物料運(yùn)輸量大，翻斗車長(zhǎng)期滿負(fù)荷作業(yè)，2012年9月檢查中發(fā)現(xiàn)大梁有變形現(xiàn)象，對(duì)大梁進(jìn)行加固后繼續(xù)使用。2013年3月14日凌晨，拉運(yùn)硭硝車間硭硝到硫化堿渣棚卸渣，在油缸頂升車廂升起卸渣過程中突然發(fā)生大梁扭轉(zhuǎn)變形導(dǎo)致車廂傾翻的事故。事故發(fā)生后廠部組織由主管生產(chǎn)廠長(zhǎng)、生產(chǎn)部、技術(shù)設(shè)備部、汽車隊(duì)、運(yùn)輸班管理人員組成的調(diào)查小組對(duì)翻斗車傾翻進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)查分析。經(jīng)調(diào)查分析，本次傾翻事故主要原因?yàn)榉奋嚧罅撼谧鳂I(yè)過程中發(fā)生塑性變形和蠕變，在車廂頂升過程中大梁承載能力超過極限載荷突然失穩(wěn)發(fā)生扭轉(zhuǎn)而導(dǎo)致傾翻。三聯(lián)系大修廠專業(yè)汽車維修人員協(xié)商維修，大修廠維修人員給出此車無繼續(xù)修復(fù)的價(jià)值和必要，即使更換新大梁、發(fā)動(dòng)機(jī)后，其后續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性能也達(dá)不到新車的80%，建議報(bào)廢。四該翻斗車報(bào)廢后，利用其剩余殘值再更新一輛翻斗車用于生產(chǎn)運(yùn)輸中。上述申請(qǐng)，請(qǐng)公司給予批示。致禮