貴州機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格證考試題庫

第頁貴州機(jī)動(dòng)車教練員從業(yè)資格證考試題庫1、教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括（）。

A、與人發(fā)生沖突

B、在惡劣條件下長時(shí)間駕駛

C、交通高峰嚴(yán)重堵車

D、過度疲勞

答案：ABCD

分析：教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括與人發(fā)生沖突，在惡劣條件下長時(shí)間駕駛，交通高峰嚴(yán)重堵車，過度疲勞等。

2、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型必須要相符

3、教練員適宜采用___組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：AB

分析：教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法，組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

4、教育心理學(xué)主要研究（）。

A、受教育者的個(gè)性心理差異

B、技能的形成及其規(guī)律

C、受教育者掌握知識(shí)或技能過程中的心理特點(diǎn)

D、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)

答案：ABCD

分析：教育心理學(xué)主要研究受教育者的個(gè)性心理差異、技能的形成及其規(guī)律、受教育者掌握知識(shí)或技能過程中的心理特點(diǎn)、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)。

5、消極情緒會(huì)影響行車安全，而亢奮的情緒不會(huì)影響行車安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：無論是亢奮的情緒，還是消極的情緒，都會(huì)影響安全駕駛。

6、每天學(xué)車后檢查保養(yǎng)時(shí),為培養(yǎng)學(xué)員能力,教練可不在場。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責(zé)和義務(wù)：規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全，教練應(yīng)隨車指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。

7、申請(qǐng)大型客車駕駛操作教練員資格的，須具有8年以上安全駕駛經(jīng)歷和6年以上駕駛大型客車的經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：申請(qǐng)大型客車駕駛操作教練員資格的人員，具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上的駕駛大型客車的經(jīng)歷。

8、預(yù)先提示法是（）。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：預(yù)先提示法是事先提醒學(xué)員如何處理情況。

9、選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？（如圖）()

A、立即停車

B、加速通過

C、連續(xù)鳴喇叭

D、減速慢行

答案：A

分析：看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會(huì)有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。所以本題選A。

11、無法避免與前車發(fā)生追尾時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤

B、身體向后傾斜，緊靠座椅后背

C、雙腳勾緊腳踏板

D、頭部緊貼座椅頭枕

答案：ABD

分析：無法避免與前車發(fā)生追尾時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是，握緊轉(zhuǎn)向盤、頭部緊貼座椅頭枕、身體向后傾斜緊靠座椅后背。雙腳勾緊腳踏板，這個(gè)是后車追尾時(shí)應(yīng)采取的措施。

12、汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否（）。

A、過大

B、過小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不一樣容易造成汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過緊/制動(dòng)間隙過小，另一側(cè)剎車調(diào)的過松/制動(dòng)間隙過大等。

13、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、（）、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

A、嫻熟的駕駛技能

B、熟悉汽車構(gòu)造

C、了解道路交通安全法規(guī)

D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格

答案：A

分析：教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

14、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

15、教學(xué)車輛應(yīng)外觀整潔、前后號(hào)牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝牢固。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)車輛應(yīng)外觀整潔、前后號(hào)牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝牢固。

16、運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí),教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。

17、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

18、夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路側(cè)移到路中間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路中移到路側(cè)。

19、小型汽車(含自動(dòng)擋汽車).低速汽車教練車車長不小于___。()

A、2.8米

B、3.3米

C、5.8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長不小于12m；c.中型客車要求：車長不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

20、教學(xué)中教練員手勢(shì)不能代替語言表達(dá)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過程中，主要靠規(guī)范的手勢(shì)和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢(shì)和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

21、學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作，只要耐心引導(dǎo)，熱情幫助就可以克服。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：學(xué)員在駕駛中出現(xiàn)多余動(dòng)作，需要教練員對(duì)其進(jìn)行耐心引導(dǎo)和熱情幫助，就可以逐漸克服。

22、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個(gè)階段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過程中，通過階段考核來檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

23、向左變更車道的規(guī)范操作包括___。()

A、通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況

B、開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、確認(rèn)安全后,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤

D、連續(xù)變更兩條車道

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：向左變更車道的規(guī)范操作：向左變更車道的規(guī)范操作包括：通過后視鏡觀察左后側(cè)交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

24、節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是油料消耗的越多培訓(xùn)質(zhì)量越高。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量并不是正比關(guān)系，培訓(xùn)只是起到輔助的作用。

25、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛，一直開啟遠(yuǎn)光燈，在通過一窄路時(shí)，因加速搶道，導(dǎo)致對(duì)面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護(hù)欄。周某的主要違法行為是什么？（）

A、超速行駛

B、不按規(guī)定會(huì)車

C、疲勞駕駛

D、不按規(guī)定使用燈光

答案：ABD

分析：大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛是超速，一直使用遠(yuǎn)光燈是不按規(guī)定使用燈光，通過一窄路時(shí)加速搶道不按規(guī)定會(huì)車。

26、性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為（）。

A、辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥

B、應(yīng)變能力差，缺乏果斷

C、性格開朗，自信心強(qiáng)

D、喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大

答案：CD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為性格開朗，自信心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大；性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥，應(yīng)變能力差，缺乏果斷。

27、汽車驅(qū)動(dòng)輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)輪的附著力太小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車驅(qū)動(dòng)輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動(dòng)輪的附著力太小。

28、省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。

29、有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是（）。

A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)

B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程

C、正確使用制動(dòng)，防止熱衰退

D、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏

答案：ABCD

分析：有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏、正確使用制動(dòng)防止熱衰退。

30、汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的（）為基本依據(jù)。

A、車型類別

B、使用強(qiáng)度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的行駛里程為基本依據(jù)。

31、生物節(jié)律的周期分別為（）天。

A、23天33天28天

B、33天28天23天

C、28天33天23天

D、23天28天33天

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：生物節(jié)律的周期分別為23天、28天、33天。

32、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員的，應(yīng)具有（）以上安全駕駛經(jīng)歷。

A、1年

B、2年

C、3年

答案：B

分析：申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員資格：1.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱。

33、教學(xué)日志在駕駛培訓(xùn)過程中的主要作用包括（）。

A、促進(jìn)教學(xué)的規(guī)范化

B、監(jiān)督教練員按照教學(xué)大綱施教

C、作為簽署培訓(xùn)記錄的重要依據(jù)

D、客觀地評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)日志在駕駛培訓(xùn)過程中的主要作用包括促進(jìn)教學(xué)的規(guī)范化、監(jiān)督教練員按照教學(xué)大綱施教、作為簽署培訓(xùn)記錄的重要依據(jù)、客觀地評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況。

34、駕駛操作動(dòng)作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標(biāo)準(zhǔn)化

C、自動(dòng)化

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動(dòng)作主要抓好規(guī)范化。

35、進(jìn)入山區(qū)道路時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、山區(qū)道路路窄彎急,應(yīng)控制好車速

B、長時(shí)間使用行車制動(dòng)器容易造成熱衰退

C、海拔高的山區(qū),氣候多變

D、山區(qū)道路車少,路況簡單

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：進(jìn)入山區(qū)道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員山區(qū)道路路窄彎急，應(yīng)控制好車速；長時(shí)間使用行車制動(dòng)器容易造成熱衰退；海拔高的山區(qū)，氣候多變。

36、汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，正確的駕駛方法是（）。

A、觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口

B、提前打開轉(zhuǎn)向燈

C、利用后視鏡觀察交通情況

D、在加速車道迅速加速到60km/h以上

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口，提前打開轉(zhuǎn)向燈，利用后視鏡觀察交通情況，在加速車道迅速加速到60km/h以上。

37、如圖所示，交通警察右臂向前平伸，掌心向左，并向左水平擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛騰空指定的車道，減速慢行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：變道信號(hào)手勢(shì)

38、駕駛動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間符合（）等規(guī)律。

A、動(dòng)作越熟練，反應(yīng)時(shí)間越短

B、動(dòng)作越生疏，反應(yīng)時(shí)間越長

C、對(duì)強(qiáng)的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短

D、對(duì)弱的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間有以下規(guī)律：動(dòng)作越熟練，反應(yīng)時(shí)間越短，動(dòng)作越生疏，反應(yīng)時(shí)間越長，對(duì)強(qiáng)的刺激物，反應(yīng)時(shí)間短，對(duì)弱的刺激物，反應(yīng)時(shí)間長，簡單的動(dòng)作，反映時(shí)間短，復(fù)雜的動(dòng)作，反映時(shí)間長。

39、學(xué)員應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時(shí)還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

40、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行（）。

A、檢查車輛

B、準(zhǔn)備下班

C、與學(xué)員道別

D、訓(xùn)練講評(píng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。

41、在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí)，應(yīng)先壓迫傷肢的近心端，使出血減少，再進(jìn)行包扎。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對(duì)四肢出現(xiàn)噴射性出血的傷員進(jìn)行包扎時(shí)，應(yīng)先壓迫傷肢的近心端，使出血減少，再進(jìn)行包扎。

42、一輛載有液氯的槽罐車(核載15噸,實(shí)載29.44噸),因左前胎爆裂,撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè),與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞,駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場,造成28人死亡,槽罐車液氯大面積泄漏,導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()

A、超速行駛

B、肇事逃逸

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：BC

分析：核載15噸，實(shí)載29.44噸，屬于超載行為。駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場，屬于肇事逃逸。

43、輪胎規(guī)格900—20ZG表示,輪胎寬度為9英寸的鋼絲簾()輪胎。

A、普通高壓輪胎

B、子午線高壓胎

C、子午線低壓胎

D、普通低壓胎

答案：C

分析：輪胎類型代號(hào)，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。

44、在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：創(chuàng)造和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)習(xí)效率和效果，也是教練員服務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。

45、汽車行駛速度是原來的2倍，制動(dòng)距離約為原來的（）。

A、1倍

B、2倍

C、4倍

答案：C

分析：“增加1倍”即為2倍，2*