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文檔簡(jiǎn)介

ICS13.040.50

Z64

DB13

河北省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB13/2323—2016

在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法

(遙測(cè)法)

DB13/2323—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由河北省環(huán)境保護(hù)廳提出。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:河北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站、石家莊市機(jī)動(dòng)車排污管理中心、安徽寶龍環(huán)??萍加邢?/p>

公司、石家莊晟世機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:周旌、趙東宇、楊軍、王海鵬、趙亞卿、邢正、王曉攀、韓會(huì)杰、高育哲、楊

德志、劉連杰、趙銳、孫麗、何雪明、洪小飛、宋玲玲、張宇揚(yáng)。

本標(biāo)準(zhǔn)由河北省環(huán)境保護(hù)廳負(fù)責(zé)解釋。

II

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在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法(遙測(cè)法)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對(duì)行駛中的在用汽車使用遙測(cè)法實(shí)時(shí)檢測(cè)排氣污染物時(shí)的排放限值、檢測(cè)方法、數(shù)據(jù)

處理和結(jié)果判定原則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T15089規(guī)定的M類、N類點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

DB13/1800在用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法

DB13/1801在用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法

GB/T15089機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

遙測(cè)法

利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離對(duì)行駛中的在用汽車進(jìn)行排氣污染物排放濃度檢測(cè)的方法。

3.2

機(jī)動(dòng)車特征功率簡(jiǎn)稱VSP

車輛行駛狀況下測(cè)到的單位車輛質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,單位為kW/t,根據(jù)汽車?yán)碚撚惺剑?)平

衡方程:

d

EkEpFvFv

車輛驅(qū)動(dòng)功率fa

VSPdt………(1)

整車質(zhì)量M

式中:

Ek——車輛動(dòng)能,J;

Ep——車輛勢(shì)能,J;

Ff——滾動(dòng)阻力,N;

Fa——空氣阻力,N;

M——車輛質(zhì)量,kg;

v——車輛行駛速度,m/s。

1

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根據(jù)汽車?yán)碚搶?duì)其中的部分參數(shù)進(jìn)行近似和簡(jiǎn)化之后,得到簡(jiǎn)化的VSP計(jì)算公式(2):

VSPv1.1a9.81sin0.1323.02104v3……(2)

式中:

v——車輛行駛速度,m/s;

a——車輛行駛加速度,m/s2;

——路面坡度角度,°。

4排氣污染物排放限值

4.1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放限值見表1。

表1遙感檢測(cè)法點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放限值

COHCNOx

項(xiàng)目

(%)(×10-6)(×10-6)

限值2.52002000

注:本標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于在我省道路上行駛的外埠點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

4.2壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放限值見表2。

表2遙感檢測(cè)法壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放限值

光吸收系數(shù)K值

項(xiàng)目

(m-1)

限值2.0

注:本標(biāo)準(zhǔn)同樣適用于在我省道路上行駛的外埠壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

5檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理

5.1檢測(cè)方法

采用遙測(cè)法,檢測(cè)規(guī)程見附錄A,設(shè)備技術(shù)要求見附錄B,設(shè)備安裝和使用見附錄C,設(shè)備校準(zhǔn)要求

見附錄D,檢測(cè)數(shù)據(jù)按附錄E進(jìn)行記錄,檢測(cè)結(jié)果報(bào)告格式見附錄F。

5.2數(shù)據(jù)處理

對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,如果檢測(cè)數(shù)據(jù)符合下列要求,檢測(cè)結(jié)果有效,否則檢測(cè)結(jié)果無效。

3kW/t≤VSP≤20kW/t

對(duì)于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列要求,否則檢測(cè)結(jié)果無效。

VSP≥0kW/t

6結(jié)果判定

2

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車輛通過遙測(cè)點(diǎn),若檢測(cè)結(jié)果小于或等于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)排放限值,則判定為合格;若檢測(cè)結(jié)果

高于相應(yīng)排放限值,則判定為不合格。機(jī)動(dòng)車所有人如對(duì)檢測(cè)結(jié)果有疑義,應(yīng)在檢測(cè)結(jié)果公示或通知單

送達(dá)之日起30日之內(nèi)到指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢,最后結(jié)果判定以DB13/1801和DB13/1800的檢測(cè)結(jié)

果為準(zhǔn)。

3

DB13/2323—2016

AA

附錄A

(規(guī)范性附錄)

遙測(cè)檢測(cè)規(guī)程

A.1檢測(cè)條件

A.1.1檢測(cè)地點(diǎn)

檢測(cè)地點(diǎn)應(yīng)使受檢車輛具有微小載荷,宜選擇具有一定坡度的上坡路面,不應(yīng)在下坡路面進(jìn)行測(cè)量。

測(cè)量場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)是適宜安全放置遙測(cè)設(shè)備,并便于進(jìn)行后續(xù)檢測(cè)的路面。

檢測(cè)道路應(yīng)當(dāng)為單車道行駛,每輛車通過的間隔時(shí)間不小于1s,前后兩輛車輛通過時(shí)間少于1s的測(cè)

量結(jié)果無效。

A.1.2環(huán)境條件

A.1.2.1檢測(cè)地點(diǎn)的風(fēng)速不得持續(xù)超過5m/s。

A.1.2.2檢測(cè)地點(diǎn)環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)在0℃~45℃的范圍內(nèi)。

A.1.2.3檢測(cè)地點(diǎn)相對(duì)濕度小于80%。

A.1.3檢測(cè)設(shè)備

采用近紅外波段的激光二極管吸收光譜測(cè)量排氣中的CO和CO2,采用紫外光源的紫外差分吸收光譜

測(cè)量NO和HC(1,3-丁二烯)。

采用非分散紅外吸收光譜測(cè)量排氣中的CO、CO2和HC(丙烷),采用紫外光源的紫外差分吸收光譜

測(cè)量NO。

采用紫外光或綠光檢測(cè)排氣中的不透光度。

設(shè)備應(yīng)滿足附錄B的規(guī)定,其安裝應(yīng)符合附錄C的規(guī)定。

A.2檢測(cè)方法

A.2.1按照A.1中規(guī)定的檢測(cè)要求選擇檢測(cè)地點(diǎn)和檢測(cè)環(huán)境。

A.2.2按照附錄C的規(guī)定安裝檢測(cè)設(shè)備。

A.2.3車輛通過檢測(cè)點(diǎn),檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行車牌號(hào)碼拍照并進(jìn)行牌照識(shí)別、檢測(cè)車輛行駛速度與加速

度、檢測(cè)排氣污染物濃度,計(jì)算VSP值,并將采集到的數(shù)據(jù)和計(jì)算結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。

4

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BB

附錄B

(規(guī)范性附錄)

遙測(cè)設(shè)備的技術(shù)要求

B.1范圍

本附錄規(guī)定了附錄A所述試驗(yàn)中使用的遙測(cè)設(shè)備需要滿足的要求。

B.2遙測(cè)設(shè)備的組成及基本技術(shù)要求

遙測(cè)設(shè)備應(yīng)至少由下列設(shè)備組成,并滿足規(guī)定要求。

B.2.1氣體濃度檢測(cè)分析儀

氣體濃度檢測(cè)分析儀由發(fā)射器、反射鏡(如果適用)、光電信號(hào)檢測(cè)儀與分析儀組成。

B.2.2紅外光源

可調(diào)諧紅外二極管激光器或非分散紅外光源。

B.2.3紫外光源

氘燈或其他紫外光源。

B.2.4反射鏡

用于將發(fā)射器發(fā)射的紅外光和紫外光反射回接收端。

B.2.5光電信號(hào)檢測(cè)與分析儀

B.2.5.1對(duì)接收端采集的信號(hào)進(jìn)行分析處理,并將結(jié)果輸出,儀器應(yīng)該能夠自動(dòng)消除每次檢測(cè)的背景

誤差。

檢測(cè)范圍:

CO:0%~10%;

CO2:0%~16%;

HC:0~10000×10-6;

NO:0~10000×10-6;

光吸收系數(shù):0~16m-1。

B.2.6測(cè)速儀

B.2.6.1當(dāng)車速不超過100km/h時(shí),在0.5s內(nèi)準(zhǔn)確檢測(cè)車輛的速度和加速度。

B.2.6.2車速檢測(cè)允許誤差±0.5m/s。

B.2.6.3檢測(cè)的加速度允許誤差±0.2m/s2。

B.2.7攝像機(jī)

5

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采用數(shù)碼攝像機(jī)或帶有數(shù)碼片攝取功能的模擬數(shù)碼攝像機(jī),可遙控調(diào)整其焦距、光圈等,并將圖像

數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。

B.2.8計(jì)算機(jī)

計(jì)算機(jī)應(yīng)帶有供數(shù)據(jù)交換使用CD、DVD等讀寫裝置,顯示器屏幕顯示的最小分辨率為:800×600。

B.2.9濕度計(jì)

相對(duì)濕度檢測(cè)范圍為5%~95%,準(zhǔn)確度為滿量程的±3%。

B.2.10溫度計(jì)

檢測(cè)范圍為-10℃~+50℃,準(zhǔn)確度為±0.5℃。

B.2.11坡度計(jì)

坡度角度檢測(cè)范圍:-15°~+15°,精度±0.1°。

B.2.12網(wǎng)絡(luò)要求

全省采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),遙測(cè)設(shè)備建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集/通訊系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)帶寬要保

證所有數(shù)據(jù)同步傳輸至省市環(huán)保部門數(shù)據(jù)中心。

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CC

附錄C

(資料性附錄)

遙測(cè)設(shè)備的安裝和使用

C.1安裝步驟

C.1.1檢測(cè)時(shí)光路距地面高度應(yīng)在20cm~60cm的范圍。

C.1.2檢測(cè)雙光程長(zhǎng)度不應(yīng)小于12m。

C.1.3儀器安裝見圖C.1。

圖C.1遙測(cè)設(shè)備安裝示意圖(僅供參考)

C.1.4如圖C.1示設(shè)置后確認(rèn)連接無誤,接通電源。(注意:設(shè)置時(shí)應(yīng)先碼放安全錐桶,確保人員、儀

器和車輛安全)。

C.1.5調(diào)試

打開計(jì)算機(jī)和分析儀,分析儀預(yù)熱30min,分析儀達(dá)到穩(wěn)定后,執(zhí)行檢測(cè)應(yīng)用程序。發(fā)射器和接收器

應(yīng)水平;調(diào)整測(cè)速、加速度發(fā)射器和接收器光路;調(diào)節(jié)攝像機(jī)焦距、光圈確保拍出清晰的汽車牌照部位

圖片。

C.1.6設(shè)備校準(zhǔn)見附錄D。

C.2檢測(cè)及檢測(cè)人員要求

C.2.1檢測(cè)

在儀器自動(dòng)測(cè)試過程中,檢測(cè)人員要隨時(shí)觀察檢測(cè)參數(shù)、波形和周圍情況,若有異常(如光路偏移、

車輛擁堵等)時(shí)需要及時(shí)調(diào)試儀器,保證檢測(cè)設(shè)備正常運(yùn)行。

C.2.2拆卸

檢測(cè)完畢后,先關(guān)閉計(jì)算機(jī)和分析儀,切斷電源,拆除儀器之間的各個(gè)連接電纜。

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C.2.3設(shè)備維護(hù)

應(yīng)定期對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行清潔保養(yǎng)和光學(xué)儀器校準(zhǔn)。

C.2.4檢測(cè)人員要求

C.2.4.1檢測(cè)人員上崗前要接受規(guī)定的基礎(chǔ)理論及實(shí)際操作培訓(xùn)。

C.2.4.2檢測(cè)人員需要穿醒目的工作服,帶防護(hù)鏡,隨身攜帶通訊工具。

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DB13/2323—2016

DD

附錄D

(規(guī)范性附錄)

遙測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)要求

遙測(cè)設(shè)備的校準(zhǔn)為定時(shí)自動(dòng)校準(zhǔn)。在檢測(cè)前進(jìn)行校準(zhǔn),當(dāng)檢測(cè)光路發(fā)生變化時(shí)需重新校準(zhǔn),記錄校

準(zhǔn)時(shí)間。

D.1標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)要求

D.1.1尾氣遙測(cè)儀標(biāo)氣成分及濃度

濃度:

-6

標(biāo)氣1、NO1500×10,CO215%,N2余;

-6-6

標(biāo)氣2、1,3-丁二烯100×10或丙烷1200×10,CO2.5%,CO214.5%,N2余。

D.1.2標(biāo)準(zhǔn)煙度卡要求

所用校準(zhǔn)煙度卡至少應(yīng)配備三片,煙度卡的標(biāo)準(zhǔn)示值應(yīng)符合表D.1的規(guī)定。

表D.1煙度卡標(biāo)準(zhǔn)示值

組份不透光度/%

低示值10

中示值25

高示值50

D.2校準(zhǔn)時(shí)間間隔要求

連續(xù)檢測(cè)時(shí)兩次校準(zhǔn)時(shí)間間隔應(yīng)小于3h,或按照操作手冊(cè)中的規(guī)定執(zhí)行。

D.3標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)過程要求

D.3.1校準(zhǔn)過程中不允許有車輛通過檢測(cè)系統(tǒng),否則需要重新校準(zhǔn)。

D.3.2校準(zhǔn)噴氣次數(shù)按操作手冊(cè)要求進(jìn)行。

D.3.3檢測(cè)值與標(biāo)氣之間的相對(duì)誤差滿足設(shè)備要求。

D.3.4當(dāng)標(biāo)定或自檢失敗時(shí),軟件不可用于檢測(cè),直到下次標(biāo)定或自檢通過后方可繼續(xù)。

D.4車速測(cè)量系統(tǒng)校準(zhǔn)要求

車速校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)周期不應(yīng)大于180d,在10km/h~100km/h的速度范圍內(nèi),車速校準(zhǔn)的準(zhǔn)確

度±0.5m/s。

9

DB13/2323—2016

EE

附錄E

(資料性附錄)

遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄

下列信息在每次檢測(cè)進(jìn)行后,應(yīng)使用電子表格形式進(jìn)行記錄存貯,并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街行臄?shù)據(jù)庫(包

括合格和不合格結(jié)果)。

檢測(cè)地點(diǎn)每經(jīng)過一輛車,不論是否測(cè)得其有效排放,系統(tǒng)均需生成一個(gè)新的紀(jì)錄。每個(gè)記錄都需要

賦予特定的序列號(hào)。

E.1輸入?yún)?shù)

a)檢測(cè)地點(diǎn)、坡度和檢測(cè)員編號(hào);

b)檢測(cè)系統(tǒng)編號(hào);

c)自動(dòng)生成測(cè)試日期和開始、結(jié)束時(shí)間;

d)自動(dòng)生成檢測(cè)順序號(hào)。

E.2檢測(cè)環(huán)境參數(shù)

a)風(fēng)速(m/s);

b)相對(duì)濕度(%);

c)溫度(℃)。

E.3每輛車分別記錄檢測(cè)結(jié)果

a)車輛號(hào)牌號(hào)碼;

b)圖片順序號(hào)(采用JPG格式,大小704×288);

c)CO測(cè)量結(jié)果;

d)HC測(cè)量結(jié)果;

e)NO測(cè)量結(jié)果;

f)CO2測(cè)量結(jié)果;

g)煙度測(cè)量結(jié)果;

h)車輛行駛速度和加速度;

結(jié)果判別(合格與不合格分別用不同顏色表示)。

10

DB13/2323—2016

FF

附錄F

(資料性附錄)

檢測(cè)結(jié)果報(bào)告格式

遙測(cè)法排氣污染物檢測(cè)報(bào)告

檢測(cè)報(bào)告序列號(hào):

檢測(cè)地點(diǎn):檢測(cè)時(shí)間:

檢測(cè)操作員:

F.1檢測(cè)環(huán)境參數(shù)

相對(duì)濕度(%):溫度(℃):

風(fēng)速(m/s):大氣壓力(kPa):

坡度(°):

F.2檢測(cè)設(shè)備

檢測(cè)系統(tǒng)名稱:檢測(cè)系統(tǒng)型號(hào):

檢測(cè)系統(tǒng)編號(hào):制造廠:

F.3檢測(cè)結(jié)果

車牌號(hào)碼:車牌顏色:

圖片系列號(hào):

圖片

光吸收系數(shù)

排氣污染物CO(%)HC(10-6)NO(10-6)

(m-1)

測(cè)試結(jié)果

排放限值

判定結(jié)果合格/不合格合格/不合格合格/不合格合格/不合格

裁決通過/未通過通過/未通過

_________________________________

11

DB13/2323—2016

目次

前言................................................................................II

1范圍..............................................................................1

2規(guī)范性引用文件....................................................................1

3術(shù)語和定義........................................................................1

4排氣污染物排放限值................................................................2

5檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理................................................................2

6結(jié)果判定..........................................................................2

附錄A(規(guī)范性附錄)遙測(cè)檢測(cè)規(guī)程....................................................4

附錄B(規(guī)范性附錄)遙測(cè)設(shè)備的技術(shù)要求..............................................5

附錄C(資料性附錄)遙測(cè)設(shè)備的安裝和使用............................................7

附錄D(規(guī)范性附錄)遙測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)要求................................................9

附錄E(資料性附錄)遙測(cè)數(shù)據(jù)記錄...................................................10

附錄F(資料性附錄)檢測(cè)結(jié)果報(bào)告格式...............................................11

I

DB13/2698—2018

附錄A

(資料性附錄)

二噁英同類物毒性當(dāng)量因子

二噁英同類物毒性當(dāng)量因子

PCDDsTEFPCDFsTEF

2,3,7,8-TCDD1.02,3,7,8-TCDF0.1

1,2,3,7,8-P5CDD0.51,2,3,7,8-P5CDF0.05

2,3,4,7,8-P5CDF0.5

2,3,7,8-取代H6CDD0.12,3,7,8-取代H6CDF0.1

1,2,3,4,6,7,8-H7CDD0.012,3,7,8-取代H7CDF0.01

OCDD0.001OCDF0.001

注1:PCDDs:多氯代二苯并-對(duì)-二噁英(Polychlorinateddibenzo-p-dioxins);

注2:PCDFs:多氯代二苯并呋喃(Polychlorinateddibenzofurans)。

_________________________________

9

DB13/1800—2013

附錄C

(資料性附錄)

壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物加載減速法檢測(cè)報(bào)告的式樣

(報(bào)告編號(hào):)

檢測(cè)單位:檢測(cè)日期:年月日簽發(fā)日期:年月日

檢驗(yàn)檢測(cè)依據(jù)和方法:檢測(cè)項(xiàng)目:

信息檢測(cè)類別:檢測(cè)次數(shù):合格標(biāo)志編號(hào):

車牌號(hào)碼:牌照種類:車輛類別:執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

車主:電話:所屬區(qū)縣:

車輛廠牌:車輛型號(hào):生產(chǎn)廠:使用性質(zhì):

車輛出廠日期:初登日期:基準(zhǔn)質(zhì)量:kg最大總質(zhì)量:kg

基本

信息車輛識(shí)別碼(VIN):氣缸數(shù):

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