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施工組織設計PAGE*PAGE2*第一章技術標書編制說明第一節(jié)工程概況一、工程說明*********二期工程，全長720m，全線采用瀝青砼路面。1、設計、施工驗收規(guī)范及標準（1）《公路工程技術標準》JTGB01-2003（2）《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000（3）《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97（4）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-2004（5）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2008（6）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ041-2000（7）《道路工程術語標準》GBJ124-88（8）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ44-912、主要技術標準（1）道路等級：采用城市2級主干路標準。（2）設計車速：40km/h。3、道路橫斷面設計道路路幅全寬40米，即4m（人行道）＋5m（非機動車道）＋3m（綠化帶）＋0.5m（路緣帶）＋3.75m（行車道）+3.5m（行車道）+0.5m（雙黃線）+3.5m(行車道)＋3.75m（行車道）＋0.5m（路緣帶）＋3m（綠化帶）＋5m（非機動車道）+4m（人行道）。路拱橫坡：主車道一般路段為1.5％的雙向橫坡，輔道及人行道為1％的反向橫坡，中央分隔帶及兩側分隔帶為平坡。本路段道路曲線半徑在400～1000米之間，不設超高和加寬。本路段以低填和零填為主，路基邊緣填方高度較小，路基填料均采用砂礫石；路基壓實度采用重型擊實標準。4、道路縱斷面設計按行車條件，路面排水，舒適安全，銜接順暢的要求，兼顧周邊環(huán)境和道路現狀縱斷，道路縱斷面主要從以下幾個因素考慮：（1）力求線形平順，起伏緩和，保證行車安全，舒適與設計車速。（2）保證路基穩(wěn)定。（3）保證路基排水暢通，路面不積水。第二節(jié)關于工程技術難點和影響進度質量的關鍵點根據總結的工程特點和難點，我們對工程施工過程中將會遇到的施工技術難點、質量控制難點以及可能影響工程進度、安全和文明施工的不利因素進行了分析，并針對性的制定了預防措施和相應對策，如果我公司有幸中標，我們必將嚴格按照下文所述的控制措施進行施工，確保實現工程進度、質量等各方面的預定目標。這些針對性措施將與投標承諾一起作為合同的一部分。一、對技術難點和質量控制關鍵點的控制1、路基填筑質量的控制本工程現場內若有大量需要換填的路基以及各類特殊情況，根據目前道路工程實例分析，路基填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題，路基填筑質量不過關，道路往往產生大面積塌陷、不均勻沉降、出現大量裂縫和龜裂現象。我公司充分注意到路基填筑質量對于今后道路質量和使用壽命的直接關聯。我們將根據設計要求和實驗段確定填筑層的分層厚度和壓實指標，過程中嚴格控制這些技術指數；同時嚴格控制填筑材料的含水率，加大過程中的檢測力度，結合工程施工技術規(guī)范的要求，采取正確的措施進行填筑，確保路基范圍內的填筑壓實度達到設計的標準。2、路基的處理本工程需要路基處理的路段均需進行地基處理,同時還需對道路通過的局部地段進行換填壓實,對工程地基質量的影響大。為了確保工程質量，將道路路基的施工后沉降降到最小,我們將嚴格規(guī)范規(guī)定進行地基處理。盡量避開雨天施工的影響，及早進行超載預壓，減小路基施工后沉降、路基根據不同的情況采用等載預壓和超載預壓。3、路基填筑質量控制路基填筑過程中,我們除了嚴格按照設計和規(guī)范的要求分層填筑壓實外，還將嚴格進行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及路面接口處平整、保證路基荷載等級、確保路面攤鋪平整度、控制沉降和裂縫產生的重要因素，施工過程中，我公司將加大對填土的質量控制，控制分層厚度、加載速度，并做好沉降監(jiān)測。加強對填筑料含水率的檢測工作，嚴格控制含水率?？刂坡坊疤钪簩嵍取⑵秸?，防止出現路面裂縫、不均勻沉降等現象。二、對影響工程進度、安全和文明施工關鍵因素的控制1、施工組織本標段工程長達720m，為加快施工進度保證總工期，我公司將工程分為2個施工區(qū)域組織平行交叉流水施工，每個施工區(qū)域都配置充分的勞動力、機械設備以及專業(yè)隊伍，各層體系進行交叉流水施工。以先地下后地上、先深后淺、先大后小、先換填土后一般路段、見縫插針為原則，組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產大會戰(zhàn)。充分重視開工前的準備工作，在組織體系、材料物件、機械設備、勞動隊伍、周轉資金等方面給予本工程最大的支持。施工過程中，注意對各施工段進度的控制和調整，嚴格控制各分項工程的開工和完工節(jié)點。在確?？偣て诘那疤嵯?，對各施工區(qū)域的勞動力、機械設備以及節(jié)點進度做適當調整以適應實際情況的需要。2、避免雨季施工的影響根據歷年來本地的氣象資料，每年間6～9月份為雨季，根據招標文件要求的工期，施工后期會遇到雨季施工問題。合理的安排雨季施工工作，是決定整個工程進度、質量的一項重要工作。為此我們將做好以下工作以避免雨季施工對工程進度、質量造成的影響：做好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通，并指定專人負責疏通，使施工場地雨停水平，保證不影響周圍施工單位正常施工。在總體安排上，低洼地段的土質路基、軟弱地基層地段的路基、高挖深填地段的土路基、工程地質不良地段的路基均盡可能優(yōu)先施工，盡量避免雨天施工。雨天修筑土基路，做到隨挖隨運，隨鋪填隨壓實，根據土的透水性能每層保持必要的橫波并整平。雨前和收工前將鋪填松土壓實完畢，不致積水，以保證工程質量。第三節(jié)標書編制的范圍、依據和原則1、技術標標書編制范圍本次投標工程范圍內容：施工圖紙范圍內的道路、排水、綠化、路燈等工程。2、技術標標書編制依據◆本工程招標文件及有關設計圖紙。◆招標答疑會議紀要?！衄F場踏勘情況。◆技術標準及規(guī)范。第二章施工部署◆施工部署總體安排◆施工區(qū)段劃分及總體流向◆施工準備工作第一節(jié)施工部署總體安排本工程線路長達720m，工程量較大、工期短，工程施工組織的過程中，必須合理的劃分好施工流程，組織好勞動力、機械設備、材料物資、周轉資金等資源配置。同時根據工程實際情況以及冬雨季施工的情況安排好路基填土預壓期、地基處理及路堤施工之間的先后關系。及早確定切合現場實際情況的施工方案，組織施工，確保工程工期和質量。第二節(jié)施工段的劃分及施工總體流向1、施工區(qū)段的劃分為確保工程施工總進度，根據擬建道路位置將工程分為2個施工區(qū)域組織流水交叉施工。2、分項工程施工流程主要工序施工流程，如不良地基處理、路基施工等工序的施工流程。第三節(jié)施工準備為加快施工進度、在與業(yè)主簽訂合同之后，管理人員和第一批抓臨時建筑的施工人員、設備、器材到場，后續(xù)人員、設備、器材根據安排分批陸續(xù)到場，開工后5天內人員、設備全部到位以保證施工的需要。一、材料到達施工現場的方法

河砂、碎石等地產材料在選定料場并簽訂供需合同后，由供貨方運到施工現場。水泥等按監(jiān)理工程師和業(yè)主指定的廠家購買，并要求廠方運送到施工現場。其余外購材料在市區(qū)采購。

二、主要工程項目的施工方案、施工方法

1、路基土石方調配方案

根據路線設計圖紙和路基土石方數量表，整理出每公里路基挖方數量匯總表，并繪制出全線每公里的填切分布圖。根據全線每公里挖、填分布圖，按填挖平衡、運距經濟的原則，把路基挖方工程劃分為若干段。2、開挖土方施工方案、方法

在分段工程場地清理完成之后，根據招標文件的要求，對斷面進行復測。我公司將用經緯儀放樣，進行斷面測量，繪制出挖方斷面圖，提交監(jiān)理工程師復測確認后，才可進行土方開挖。

（1）施工方案

根據現代化工程機械作業(yè)的特點，開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機+自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進行。

（2）施工方法

對于切方高度不大的地段，采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大，將預留30CM(預留30CM為路基整形做準備)一次挖出路基寬度。其施工流程圖為：

施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖到設計預留標高并縱向調運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段施工。

3、填土施工方案、方法

在各分段路基場地清理及清挖淤泥完畢后，對斷面進行測量放樣，并繪制出填方橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復測確認后，開始路基填筑。

（1）填土路堤施工方案

根據我公司填土路堤的經驗，填土工程將統(tǒng)一采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯合作業(yè)方案進行。

（2）填土路堤施工方法

路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標高。每層作業(yè)平行攤鋪，松鋪厚度不超過40CM、或填松鋪厚度不超過30CM，以保證路基的密實度。對于自然橫坡或縱坡陡度較大時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足壓實設備操作的要求且不小于1M，臺階應做成2%--4%的內傾斜坡，以便保持穩(wěn)定。

施工準備、清理場地(清淤)→測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→空壓機打孔放解炮→推土機整平、壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑

4、土石方工程機械配置方案

5、填方工程：填土工程采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯合作業(yè)方式進行；填土方工程采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯合作業(yè)方式進行。6、填切交界施工方案、方法

填切交界處的路基填筑處理不好，路基沉降不均勻，最終導致路面開裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交界處的填筑：

①在填切交界處填筑之前，將腐質土、雜草、樹根清除干凈；

②用推土機推至設計標高，平整場地，用壓路機壓實；

③其上分層填筑壓實，加強檢測力度確保均勻壓實至規(guī)范要求的壓實度，并定人、定崗、定責確保施工的質量。二、施工現場平面布置說明1、施工用電（1）主干線布置主干線采用75mm2電纜線，沿線路明掛布置，埋地鋪設時埋深不小于500mm，上下各鋪50mm厚的細砂，并在上面鋪一排標準磚保護。（2）配電箱及次干線次干線采用50mm2電纜線接至現場各固定用電機械處,并設置專用配電箱，沿線路每50m設一只1#配電箱。（3）施工照明①在每一個施工流水段設置二只鈉燈照明，采用Φ50鋼管搭設高12m②流動作業(yè)區(qū)域采用流動式小型太陽燈輔助照明。③生活區(qū)照明:辦公室采用220V電源配置白熾燈，工人宿舍區(qū)采用36V低壓電源配置低壓燈泡。2、施工用水（1）根據業(yè)主提供的供水源頭,采用φ50鍍鋅水管作為干管,支管采用φ25鍍鋅水管,水管埋入地下250mm。（2）各作業(yè)區(qū)分別引出用水支管至各用水處,并設專用水龍頭，沿線路每50m設一只水龍頭。三、施工道路及圍墻（1）本工程材料及人員由施工便道進場。（2）所有臨時設施、材料堆場均不得占用施工道路,確保道路暢通。（3）圍墻按不同施工階段搭設，圍墻采用彩鋼板圍墻，高度1.8m。四、現場排水系統(tǒng)沿線路兩側設置排水溝,排水溝溝道截面400寬,500深,溝底碎石夯填,坡度0.2%。排水方案必須征得有關部門同意后方可接入相鄰的管溝內。五、臨設布置施工現場布置臨時設施，現場搭設臨時施工指揮辦公室、施工辦公室、監(jiān)理辦公室、業(yè)主辦公室、住宿房、食堂、工棚及門衛(wèi)等，并配備必要設施。第三章勞動力和材料投入計劃及其保證措施在施工技術水平可確保質量的前提下,最大限度的投入人力資源,施工現場精心組織，確保人力資源的最佳使用效率。根據我公司質量程序文件要求，施工隊伍在長期跟公司協作隊伍中精選，選擇操作熟練、服從管理、技術素質較高的施工作業(yè)人員進行施工操作。路基路面、收尾階段的勞動力組織和管理是直接影響本工程能否順利完成的一個關鍵環(huán)節(jié)，為此我們將采取以下幾點措施：施工現場項目經理及主辦工長做到全盤考慮，認真學習和研究施工圖紙，領會設計意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的人力什么時間進場、什么時間退場，做到心中有數，減少盲目性，以免造成不應有的人員緊缺或窩工現象。在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現象的發(fā)生。本工程收尾時，要教育好我們的工人，特別重視成品保護，防止已完工的部位被損壞和污染，要同各協作單位取得聯系，組織足夠人員參加保護工作。具體勞動力計劃安排見附表。一、材料計劃1、材料計劃的編制：根據施工進度計劃編制月、旬材料、構件用量計劃，并提前一周交物資設備部落實。2、材料的消耗定額管理：材料核算以材料施工定額為基礎。經常考核和分析消耗定額的執(zhí)行情況，著重于定額材料與實際用料的差異，不斷提高材料管理水平。二、材料的庫存管理1、對入庫的原材料嚴格檢查物品的規(guī)格、數量和質量，發(fā)現問題，分清責任，做到數量、質量、規(guī)格都符合采購文件要求時，才辦理驗收、入庫手續(xù)。2、所有進場材料都要記入材料臺帳。材質證、合格證、試驗報告應編號存放。對有標識要求的，要做好標識工作，以保證施工資料的完整性。3、做到庫容整潔，布局合理。材料存放做到做到材質清、規(guī)格清、新舊清、過目知數。露天存放的材料，必要時做到上蓋下墊，堆碼整齊。進入庫房、料棚存放的物品，采用柜(架)陳列，防止擠壓。4、保管員做到正確掌握材料的性能、用途、保管期限。定期進行檢驗，采用科學的保管方法，以保證材料的安全、有效、減少材料儲存損耗。5、庫存材料應做好防潮、變質、變色的處理。6、開展生產節(jié)約活動，對施工作業(yè)班組根據其工程量實行限額領料、當日記載、月底結帳，節(jié)約有獎的制度，使材料計劃落實到實處。三、材料進場及二次檢驗1、材料供應商的選擇：除業(yè)主指定的材料供應商外，其它材料的采購首先對各材料供應商的質量保證模式進行考核，驗證其各項指標的保證能力，實行優(yōu)中選優(yōu)。所有材料采購前，與業(yè)主協商選擇材料供應商，切實把好材質關。2、進場材料及二次檢驗：（1）材料進場應按照“超前準備、及時供應”的原則，根據施工進度計劃提出月、周材料、構件用量計劃，并提前一周交物資設備部負責采購。（2）所有進場材料都應由專人負責進行二次檢驗：所有進場材料應有出廠合格證，并根據規(guī)范要求做材料性能檢測試驗，不合格的材料堅決不許進場。杜絕次品及不合格材料進入施工現場，現場材料嚴格實行驗品種、驗規(guī)格、驗質量、驗數量的“四驗”制度。（3）施工中的大量材料，按設計需要量一次進足，避免陸續(xù)進場發(fā)生其他變化，影響施工質量。（4）原材料要嚴格檢查各種材料的規(guī)格、數量和質量，發(fā)現問題，追究責任，及時解決問題，當數量、質量、規(guī)格都符合采購文件要求時，方可辦理驗收、入庫手續(xù)。（5）材料保管員要切實履行自己的職責，正確掌握材料的性能、用途、保管期限。定期進行檢驗，以保證材料的安全、有效、減少材料儲存損耗。四、物資采購1、物資采購質量控制根據施工進度計劃，提前5天向物資部門提供材料需用量計劃，及時組織材料進場，并做好各類原材料的質量檢驗工作，嚴把質量關。2、周轉材料的調配原則（1）施工中嚴格按照施工部署進行周轉材料的統(tǒng)一調撥與管理，各施工區(qū)按本單位管理制度進行周轉材料的租賃與保養(yǎng)，確保優(yōu)質的周轉材料用于工程施工。（2）開工后待施工圖一到，即編制詳細的工程主要材料、構件用量計劃和進場計劃，并在實施前上報給業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。第四章機械設備投入計劃為加快施工進度，視施工進度需要，組織設備、材料超常規(guī)投入，配備足夠的設備和材料，保證工程施工順利進行。充分利用本公司的大型機械設備優(yōu)勢，調配、補充、租賃以滿足工程需要，目前我公司已聯系、儲備了大量的施工機械，可滿足工程急需串換要求，隨時可調運現場，為加快工程進度作有力保證。我們將充分做好物資材料與機械設備的供應計劃，充分利用現階段人力市場資源，組織大量的勞動力，配備大量的機械設備用于本工程施工，確保工程進度。第五章施工進度計劃保證措施及違約責任措施本公司鄭重承諾：如本次有幸中標，保證按時完工。本工程線路長、展開面大、分項工程多，要確保施工進度滿足合同規(guī)定的期限，就必須做好圖紙、技術方案、組織管理、計劃調整、物資材料供應等方面的工作，我公司具有豐富的進度管理經驗，結合本工程的實際情況，將工程施工圖紙的設計工作規(guī)劃在總進度控制的概念下，我公司將委派專人主動與設計單位聯系，約定施工圖到位的時間，為施工創(chuàng)造條件。我們準備從以下幾方面入手，控制本標段工程的施工總進度：一、施工技術保證充分認識本工程施工的難點、特點，針對性的編制施工技術方案、不良地基和特殊地基處理方案等做周全詳細的考慮，在此基礎上運用新技術、新工藝來縮短各個施工工序的施工周期，以科技保障施工進度。我公司將本工程整體劃分成2個施工區(qū)。同時施工，配備充分的施工技術管理力量、機械設備力量以保證施工工期。做好雨季施工技術措施，制定針對雨季施工的針對性施工方案，避免雨季施工對工程進度造成的影響。工程正式開工前一周，做好施工組織設計、分項工程施工方案的編制和審查工作，并在施工過程中貫徹實施、及時調整。編制合理的施工計劃及時做好各項準備工作，確定交通運輸組織。組織和協調好本工程各施工段流水的銜接，確保工程按期完成。編制合理的施工總進度計劃及周、月、旬施工進度計劃，確定工程進度控制關鍵節(jié)點，在施工過程中按照實際進度狀況進行及時的調整。二、施工組織保證中標后，我公司將在最短時間內進場，盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期的各方面因素。項目經理部認真研究并根據投標書，制定出詳盡的工期進度計劃，做到施工計劃的細化優(yōu)化。由項目經理主持召開每周一次的項目經理部會議，對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進行。項目經理部以周計劃控制分部分項工程進度，按計劃要求每周召開一次平衡調度會，及時解決勞動力，施工材料、設備調度問題，確保工程按計劃實施。在本工程施工期間，按工程進度需要，取消節(jié)假日、休息日，根據具體情況考慮采用2～3班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。加強施工組織管理，使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。前道工序施工為后道工序創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率。充分發(fā)揮我公司施工組織管理的優(yōu)勢，以總承包形式，組織多支專業(yè)的作業(yè)隊，由項目經理部分派管理人員按工序、分區(qū)域、流水段交叉施工，進行全過程監(jiān)控，確保工期目標實現。成立施工協調小組，加強與業(yè)主、周邊單位、有關政府部門的協調工作，保證工程施工順利進行。三、進度計劃的落實與調整制定的施工進度計劃必須嚴格執(zhí)行，項目部將組織每周一次的生產協調會，總結已完成的工作，并對下周的工作進行規(guī)劃。充分聽取各施工單位的意見，同時對各單位的進度情況進行考核與講評，定期對工程進度進行檢查，對照總進度計劃比較實際進度是否提前或滯后，如果發(fā)現某一工序進度有滯后的現象，及時采取有力的措施，如增加人力、物力和機具，搶回延誤的工期。四、物資資料與機械設備保證為加快施工進度，視施工進度需要，組織設備、材料超常規(guī)投入，配備足夠的設備和材料，保證工程施工順利進行。充分利用本公司的大型機械設備優(yōu)勢，調配、補充、租賃以滿足工程需要，目前我公司已聯系、儲備了大量的施工機械，可滿足工程要求，隨時可調運現場，為加快工程進度作有力保證。我們將充分做好物資材料與機械設備的供應計劃，充分利用現階段人力市場資源，組織大量的勞動力，配備大量的機械設備用于本工程施工，確保工程進度。根據所劃分的施工區(qū)域各自獨立組織流水施工，在材料的供應上，根據每一施工區(qū)域需用的施工機械和材料計劃，做好工程信息的收集、反饋和調整，作到及時充足，并在施工過程中加以調整。五、勞動力保證根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，安排施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。項目總承包部按月對各個作業(yè)隊伍簽發(fā)《施工任務單》，安排施工任務，并檢查監(jiān)督作業(yè)隊的操作質量，安全生產和現場用料，做到善始善終。六、其他方面的保證實施全過程質量過程管理，降低一般質量事故發(fā)生頻率，杜絕重大質量事故，減少質量對進度的影響。抓好現場安全、消防、保衛(wèi)工作和衛(wèi)生工作，搞好文明施工，杜絕重大安全事故和疫情的發(fā)生，保證工程順利進行。成立對外協調小組，各施工區(qū)域專人對口做好對外協調工作，減少工程外部環(huán)境影響。第六章施工技術、工藝、重點、難點分析和解決方案第一節(jié)施工測量一、測量依據根據業(yè)主提供的平面控制坐標點與水準控制原點進行引測。根據設計要求及設計圖紙規(guī)定的道路工程坐標點，進行測量放樣的坐標計算。以招標文件及圖紙技術規(guī)程的要求以及關于測量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工程的測量精度標準。二、軸線及高程測量控制網的平面布置在工程兩側沿線每間隔150m布置一個測量控制網點，軸線定位（坐標）點與高程測量控制點合用?？刂泣c沿工程中心線兩側交錯間隔布置，形成多個封閉三角形控制體系?？刂泣c采用不銹鋼鋼釬預埋在混凝土墩中，標明點位號、坐標點及高程數據?；炷炼章袢胪林兄辽?.8m，保證過程中不松動、位移。不用時，鋼釬用鐵盒蓋嚴進行保護。控制點間距宜在300m以內，空導點處設置角鐵支架，做為儀器的固定式腳架（高度同儀器腳架），同時，在角鐵支架擰上標桿后可以做為方向后視點。在接管工地以后應立即對永久性標樁進行檢查，并將遺失的標樁在14天內通知監(jiān)理工程師，對工程的測量必須編制專門的測量施工組織設計。三、平面控制方法1、首先，采用經緯儀對業(yè)主提供的坐標基樁進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設計單位，以便確定基樁的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。2、在對基樁復測的基礎上，在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的位置加設三角網加密樁，確保施工測量的精度。3、根據設計中心線要素，用普通經緯儀測量復測中心線和工程結構控制樁的相對位置；采用“極坐標法”（儀器：經緯儀）投設道路中心點（線）的坐標及測量控制樁。投點、放樣時，必須有兩個控制點作為后視點。四、高程控制1、首先，采用水準儀對業(yè)主提供的標高水準原點進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理等，以便確定基樁的可靠性。如果復測后需要調整，必須將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式批準后方可使用。2、根據業(yè)主提供的水準原點，按照設計規(guī)范加密引測臨時水準控制基準點（部分與軸線控制點合用），標高測量遵守設計要求及規(guī)范的規(guī)定，引測結果必須記錄在案。3、臨時水準控制點的設立，對利用軸線控制點的水準控制點，先進行復測閉合（每個點必須經過兩個以上永久水準點的校核），經監(jiān)理認可后再進行加密。4、考慮季節(jié)變化及環(huán)境的影響，工程兩側的高程基準點，定期以業(yè)主提供的水準基點為依據進行復核。5、根據道路兩側的高程控制基準點，使用S3水準儀往返水準測量，引測道路施工標高控制點。經緯儀、水準儀經質檢站認可的鑒定單位鑒定合格、并在有效期內使用；鋼卷尺、鋁合金塔尺必須每年送總公司校驗，合格后方可使用。第二節(jié)排水管道工程本工程管材雨水主干管主要采用DN1000和DN600鋼筋混凝土水泥管，污水排水管主要采用DN800和DN400鋼筋混凝土水泥管。一、開槽埋管溝槽挖土采用人工配合機械挖土，先由一臺1.0m3反鏟挖掘機挖至槽底以上20cm，然后再由人工挖除修槽。二、雨污水管道施工1、施工工藝程序管道基礎→排管、接頭→膀水→管道→驗收2、管道基礎（1）基礎施工前必須復核高程樣樁的標高，在溝槽底每隔4m（2）基礎的底層土應人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，應用礫石砂或舊料填實，不得用素土回填。（3）墊層面上有水時，不得澆筑砼。（4）用拍板或平板振動器拍平、振實。（5）砼基礎澆筑完畢后，12小時內不得浸水，并應進行養(yǎng)護。（6）砼強度達到2.5Mpa以上后方可拆模。（7）管道墊層及基礎不得鋪筑在淤泥或松填土上。（8）管道基礎應表面平整，兩井之間應順直。3、排管、接頭（1）排管采用一臺汽車吊移管。（2）排管前應復核高程樣板，清掃基礎表面的污泥、雜物及積水；（3）管節(jié)在溝槽內移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞；（4）排管時，應以管內底標高為準；第四節(jié)路基工程1）行車道上基層：18cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層：18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm厚水泥石灰綜合穩(wěn)定土（2:10:88）2）非機動車道基層：18cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm厚水泥石灰綜合穩(wěn)定土（2:10:88）3）人行道底座：3cm厚水泥砂漿基層：20cm厚12%石灰土一、準備工作按圖紙范圍確定現場清理的范圍，標出現場外框范圍線。做好土路基修理工作：對損壞的土路基進行整修。部分未完的土路基工程，路面以下至少1m深度內所有的樹根、雜草、腐蝕土及其它有機殘渣全部挖除，清除到路基范圍以外，同時做好臨時排水系統(tǒng)，避免遭受水害，嚴重妨礙施工，影響工程質量；做好臨時供水設施，保證充足的水源，使土方在接近最佳含水率的條件下碾壓。測定各類填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的測定工作，并按區(qū)標號列表，作為現場控制土方施工的依據。對需翻挖舊路面進行破碎并己翻松，瀝青混凝土路面翻深至300mm，車運出現場。當路基穿過高水位路段時，應先將積水疏干，清除耕植土，用30cm砂礫等透水性材料作隔離層，然后按一般路基要求填筑。二、根植土挖除及場地排水施工前必須清除施工現場內所有的有礙施工的障礙物。我們將使用推土機、挖土機、平地機等機械進行機械化施工，將地表的雜草、農作物殘根和腐蝕土全部清除到路基范圍以外。對一般土基，先清除地表雜草、農作物根莖、樹根等雜物，挖除表面的耕植土層，采用素土換填，用推土機推平整形，形成路拱斷面，壓路機壓實到合格的壓實度。如路基高度小，不僅要將根植土全部清除，還必須將坑穴填平夯實，處理到路基面標高下到一定深度；如果路基填筑高時，樹根可清除到原路面。場地積水必須及時排除，為正常路基施工提供良好的作業(yè)條件。因此在場地清理時，應開挖縱向排水溝將水引入附近的集水井排除。排水溝的設置考慮與設計的路基排水邊溝在同一位置，避免返工浪費。三、路基施工排水系統(tǒng)路基含水量與施工階段排水質量的好壞有密切的關系，土路基施工的路基排水與填筑時的路面排水系統(tǒng)是非常重要的，本工程路基施工時，排水系統(tǒng)主要分為兩個部分：土路基填筑的路基排水和路面排水系統(tǒng)。1、基底處理排水系統(tǒng)：基底處理排水系統(tǒng)直接關系到土路基的填筑質量，為做好路基填筑階段地下水和天落水的降排工作，在土路基兩側紅線附近開挖兩條深度排水溝。排水溝的長度根據現場水系情況，原則上每100m為一段，溝底設縱坡。在道路路線垂直方向開挖橫向排水溝，間距15m，與縱向排水溝相連，以排除路基地面降水。在上部土路堤填筑前，橫向排水溝內填筑礫石砂，構成土路基的排水系統(tǒng)。2、土路基填筑路面排水系統(tǒng)：在土路堤填筑的過程中，嚴格根據設計要求設置路拱，再挖除原地面20cm耕植土后按照設計坡度構筑路拱，路拱采用符合規(guī)范要求的粘性土構筑，壓實度大于90％，保證土路堤在施工期內能及時排除天降水，做到雨止水干。路堤填筑的過程中，應根據設計斷面分層填筑和壓實，各層都必須平行于路基表面，任何出現的不規(guī)則或凹陷影響的表面應挖松、加填、換土重鋪，填方表面保持排水通暢。四、路基填筑路基填筑施工是道路施工重點，涉及問題較多，必須根據地質條件、土源及現場道路及氣象條件綜合考慮，因地制宜，方能保證質量及進度。1、基底處理填方前，必須將原地面上的雜草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面積水，保證填土表面無積水。填方用的土必須事先送檢，測定其最佳含水率和最大干密度。不得使用淤泥、凍土、有機質土、含有草皮、生活垃圾、樹根和腐植土的土方作為土路堤的填土?；谆靥顣r，不同種類的土必須分類分層填筑，不得混用，優(yōu)質的土方應用在路堤的上層。移挖作填土方的含水量必須符合要求，并做到隨挖隨填，及時壓實。路基填土必須認真仔細的分層填筑壓實，分層厚度不得大于設計要求。雨季施工，每天收工前必須將已填土方平整壓實，防止積水或雨水滲入。各層填土的密實度必須按規(guī)定取樣進行試驗，合格后方可進行上一層的填筑。2、填筑料的攤鋪和推平隨土方進場，隨時推平壓實。土方卸點應保持一定間距，15t載重汽車堆距保持在6-7m，如采用5t自卸汽車，堆距保持在3-4m。推土可采用斜向推土的方法，當土源含水量比較高時，可用濕地堆土機堆平，并用帶旋耕犁的拖拉機，打碎、翻曬，以降低含水量，并輔以人工整平。每200-300m路堤上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再用推土機精平一次，對邊坡及高低較大的部分人工予修整。碾壓過程中，如果發(fā)現輪跡突然增大時，應注意檢查下面是否有暗坑、暗溝、暗井或不穩(wěn)定的土壤，如有，必須會同建設單位、設計單位根據地質資料情況進行研究，確定處理辦法，必要時請專業(yè)單位進行復查并處理。嚴禁擅自處理。3、填筑層碾壓碾壓采用振動壓路機，直線段由路邊向路中進行，曲線段由內側向外側碾壓。碾壓速度控制在3-5Km/h，碾壓次數5-6遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動碾壓。碾壓除結構物邊上可采用橫向碾壓外，均應縱向碾壓。輪跡重疊25cm-30cm，每工班新老鋪層應碾壓成與路中成45°角。碾壓成型的路堤，如遇雨淋，無論驗收與否，雨后必須重壓。4、其他規(guī)定每層填筑時，填方材料在全路堤寬度一次成型，各層填筑都要平行于最終路基表面，任何出現的不規(guī)則或凹陷影響的表面應挖松、加填、換土重鋪，,重新壓實以保持表面平整和均勻。下層土方填筑完成后，必須經過監(jiān)理的批準后才能填筑上層土方。若填土沒有達到設計或規(guī)范的標準，經監(jiān)理同意后可以采取翻松灑水或翻松干燥來調整填土的含水量，重新壓實到規(guī)定的壓實度。五、特殊地基處理1、粗砂回填由于底部較松軟，一般機械無法作業(yè)，可用推土機將礫石沙推入塘底整平。壓路機碾壓，控制在5-6遍，第一遍與最后一遍為靜壓。中間幾遍可用小頻率振動碾壓，速度控制在3-5Km/h，灌砂法測試，當壓實度達到要求后，可鋪間隔土層，控制松鋪30cm，壓實度20cm。壓實和整形壓實方法與道渣基本相同，道渣與土。間隔填筑至地面高度。道路中心雙向留設2%-3%的橫坡，以利于施工期間的排水。路基范圍以外的填筑采用一般土分層回填夯實，填寬度控制在紅線60m以外寬1.5m為宜，臨邊坡1：2。攤鋪過程中加強排水，保持干燥，嚴禁在水中進行攤鋪。填筑時如遇流沙難以挖盡，采用大石塊拋石，后用碎石嵌密填平，再鋪一層50cm厚砂礫，然后用粉煤灰間隔土分層回填夯實，路基頂部20cm采用4%石灰土加固。第五節(jié)瀝青混凝土面層面層采用瀝青砼路面。本標段行車道表面層為4cm厚AC-13F細粒式密級配瀝青混凝土，下面層為6cm厚AC-16C中粒式密級配瀝青混凝土；人行道面層為5cm厚水泥混凝土人行道磚；非機動車道面層為5cm厚AC-13F中粒式密級配瀝青混凝土。一、一般規(guī)定適宜的鋪筑氣溫在10℃以上；在0～10℃施工時應有有效的保證質量措施；0℃以上面層上層的最小厚度應為該混合料最大粒徑的2倍；面層下層、聯結層等的最小厚度應為混合料最大粒徑的1.5倍。二、原材料1、瀝青材料采用石油瀝青拌制瀝青混凝土混合料。2、碎石宜選用和瀝青粘著力良好的材料，若為提高抗磨性能而采用堅硬耐磨的酸性石料，必須摻入有效的瀝青表面活化劑使其“剝落度”符合要求。碎石應潔凈、無雜質，顆粒形狀接近立方體，有棱角。粒料的級配能符合該種瀝青混合料的礦料級配要求。3、細集料應采用軋碎的0～5mm4、瀝青表面活化劑應能全部溶解于石油瀝青，加熱時不變質，并能有效改善碎石和瀝青粘附性。5、瀝青再生劑應有效地使已老化的舊瀝青混合料中瀝青改性再生，使其與一定比例新瀝青混合后，混合瀝青的質量應符合各相應的道路石油瀝青技術要求。6、原材料檢驗項目及頻率：瀝青、集料、礦粉、再生瀝青回收材料的檢驗由瀝青拌和廠進行，并記錄歸檔。其檢驗項目及頻率應按山西省標準《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗收規(guī)程》或國家標準《公路瀝青路面設計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。建設單位（含監(jiān)理）、施工單位可抽測復核；也可用拌和廠測試數據，拌和廠有義務提供。三、瀝青混凝土混合料配合比設計：熱拌熱鋪瀝青混合料的配合比設計，以馬歇爾試驗為主?？焖俾?、主干路用各種瀝青混合料的配合比設計，除仍以馬歇爾試驗為主外，并應通過車轍試驗機對抗車轍能力進行輔助性檢驗。1、拌和機應為能精確稱重量的間歇式（即分盤式）拌和機。拌制混合料時，應具有自動計量、自動測量，并有材料用量和溫度的自動打印裝置。需摻入瀝青表面活化劑者，有準確、均勻的摻加設施。2、拌和廠應按用戶要求均衡連續(xù)供料，施工單位的要料速度應與攤鋪機連續(xù)運行速度相適應。運料車應為后傾自卸式，并有混合料的保溫措施。車廂內壁和底板應在裝混合料前預涂薄層隔離劑防粘，不得有多余聚積。3、混合料應有質保單，其外觀應拌和均勻，色澤一致，無明顯油團或花白，瀝青目測無明顯過多、過少或燒枯，溫度應符合規(guī)定。溫度超過廢棄溫度者，拌和廠不得出廠，工地不得鋪筑。四、瀝青混合料的攤鋪1、攤鋪前，應對下層進行全面檢查。2、攤鋪前應檢查施工范圍內的井蓋框、路緣石，檢查其固定牢固、位置和高程、側壁刷瀝青粘層，井蓋防污等，不符合要求時，應及時補救。3、瀝青混合料宜采用攤鋪機攤鋪。鋪筑路所用的攤鋪機應有自動或半自動調節(jié)攤鋪厚度和找平裝置，有可加熱燙平板或振動夯實板設備，攤鋪機寬度應可調節(jié)。攤鋪機的邊線應有擋板，擋板應順直。4、攤鋪宜采用全路幅施工，應減少縱向接縫，可采用數臺攤鋪機成梯隊聯合攤鋪，兩機前后間隔間距應在10～30m內，縱向搭縫不小于10成梯隊聯合攤鋪時，應遵守下列要求：（1）縱縫不得設在行車的輪壓區(qū)內，宜設在分車道線附近。（2）先鋪瀝青混合料的溫度不低于100℃，續(xù)鋪時才能熱接縫，否則應按冷接縫處理。（3）必須采取有效的控制攤鋪厚度和高程措施。5、瀝青混合料的攤鋪及壓實時施工溫度應符合規(guī)定。6、鋪筑多層混合料時，上下層的接縫應錯開，縱縫不小于15cm，橫縫不小于1m。當先鋪瀝青混合料溫度縱縫降至100℃7、人工攤鋪并應符合下列要求：（1）在分路幅施工時，分界線宜近路中心線或車道劃線處，并設檔板使接縫平齊；（2）混合料宜卸在涂薄層隔離劑的鐵板上。攤鋪自路邊到路中，不得揚鍬遠甩，宜扣鍬；（3）邊攤鋪邊整平，及時整形。不得頻繁刮平。8、在路中線和其兩側0.25倍路寬處，每隔15-20m設一臨五、瀝青混合料的輾壓1、瀝青混凝土一層輾壓的成型厚度不得大于技術規(guī)范要求，超過時應分層攤鋪和壓實。2、壓路機型的輕重選擇可為：初壓輕型→復壓重型→終壓輕型。如瀝青攤鋪機已有夯實裝置，亦可省去初壓工序。壓路機宜有自動灑水設備，如無自動灑水設備，應有專人跟輪涂布油水。3、輾壓自路邊壓向路中。應緩慢且勻速行駛，不得在輾壓層上調頭、轉向或突然剎車，輾壓時混合料不得被推擠、發(fā)裂。輾壓順序如下：接縫處預壓→全路初壓→全路復壓→全路終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊不小于30cm4、在輾壓成型后的新鋪瀝青混凝土層上不得行駛或停放車輛、以及各種施工機械和其他易滴漏機柴油的設備。不得堆放石子、料塊、泥土等雜物。第六節(jié)人行道施工一、側平石基礎施工按道路設計邊線和側平石基礎結構寬度，放樣鋪筑基礎。二、側平石施工應符合下列要求：1、核對道路中心線無誤后，進行邊線放樣，確定側石頂面標高。2、應做好原有雨水口標高調整，并與側平石銜接平順。3、側平石基座澆筑與側平石排砌應結合進行，隨拌隨用。4、側石施工應根據側石平面位置和頂面標高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側石，一般比平石高出2-3cm，兩端接頭應做成斜坡。相鄰側石接縫必須平齊，縫寬5、平石施工，當道路縱坡在3‰以下時，平石應鋪筑成鋸齒形街溝。平石和側石應錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側石間的縫隙不小于16、側平石灌縫用水泥砂漿抗壓強度不應小于10MPa。灌縫必須飽滿嵌實，側石勾縫為凹縫，深度為0.5cm三、人行道1、施工流程路基壓實→20cm厚12%石灰土墊層→3cm厚1：3水泥砂漿臥底→5cm厚水泥混凝土人行道磚2、基層施工（1）墊層平整度用3m（2）墊層達到一定強度后方可鋪貼人行道磚。3、人行道磚鋪設（1）水泥磚基層和粘結層的材料、厚度、強度應符合設計要求。（2）水泥磚在鋪砌前應澆水濕潤。將水泥磚按定位線逐塊坐實于粘結層上，使結成整體。相鄰板塊貼緊，表面平整，線形順直。鋪砌后應澆水濕潤養(yǎng)生。（3）其它材料鋪砌時，應按設計圖樣施工。第七章質量保證措施及質量違約責任承諾第一節(jié)工程質量違約責任承諾和質量保證措施。一、測量精度保證措施工程軸線定位控制網必須按照施工方案的要求，在工程兩側每隔150m間隔設置軸線測量基準點，形成多個三角控制網。所有的軸線定位控制基準點及高程控制基準點測設前，必須對業(yè)主提供的坐標原點進行復核，需要調整的必須經過設計與業(yè)主、監(jiān)理的書面認可，然后才可以作為工程施工測量的依據。道路高程引測必須在道路兩側設置臨時高程加密樁，尤其是曲線道路，更需要設置大量的高程控制加密樁。采用往返測量法測量。本工程使用的水準儀、經緯儀必須經過有資質的鑒定單位的鑒定，并在有效期內使用。經緯儀工作時，應滿足豎盤豎直，水平度盤水平。望遠鏡上下轉動時，視軸形成的視準面必須是一個豎直平面。水準儀工作時，應滿足水準管平行于視準軸。用鋼尺丈量，30m以上的長尺必須經過鑒定，操作時消除定線誤差、拉力誤差、對準誤差、讀數誤差等人為因素。所有測量計算值均立表，計算人和復核人簽字。二、地溝處理質量保證措施及檢驗方法必須將不合格的淤泥土、雜土或腐蝕土等徹底挖除，直至溝底老土層。地溝四周必須按照要求將原有邊坡挖成階梯形，然后按壓實度要求將老土壓實，土壤過軟無法碾壓時，可與設計協商要求先填筑一層50cm左右厚度的礫石砂，由路基中央向兩側進行。當遇到路基半側處與干河道中的情況時，要保證拼填部位的填筑質量，拼填時應隨填高按設計要求挖出臺階，分層填筑壓實到設計干密度。壓路機碾壓控制在5-6遍，第一遍與最后一遍為靜壓。中間幾遍可用小頻率振動碾壓，速度控制在3-5Km/h，灌砂法測試。道路中心雙向留設2%-3%的橫坡，以利于施工期間的排水。路基范圍以外的填筑采用一般土分層回填夯實，寬度控制在紅線60m以外寬1.5m。攤鋪過程中加強排水，保持干燥，嚴禁在水中進行攤鋪。三、挖、填方質量保證措施及檢驗方法1、挖方質量保證措施：土方開挖前，必須由項目部測量員根據業(yè)主提供的定位基準點及城市高程水準點測出維修專用道路的中心線及高程控制加密樁，再放出灰線及標高木樁。土方開挖前，必須準備好充足的抽水設備，做好縱橫交錯的排水溝槽，保證操作面的排水能力。土方開挖時，做到由邊到中、以低向高，分層循序進行，不得挖成坑塘，挖土過程中應保持一定的縱、橫坡及平整度，以利排水。土方開挖必須按設計斷面自上而下地進行，不得亂挖或超挖，嚴禁掏底。路基挖土，當開挖至接近路基設計頂面時，須根據土質情況做好預留碾壓沉落高度的估算，其數值施工現場通過試驗確定。2、填方質量措施及檢驗方法：填方前，必須將原地面上的雜草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面積水，保證填土表面無積水。再由項目部根據測量員投測的高程控制樁打設回填標高控制木樁，嚴格控制回填土方的標高。填方用的土必須事先送檢，測定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、凍土、有機質土、含有草皮、生活垃圾、樹根和腐植土的土方作為土路堤的填土。不同種類的土必須分類分層填筑，并做到隨挖隨填，及時壓實。每層土方回填壓實后，必須由項目部技術質量員進行驗收，并由項目部實驗員對回填的土方進行環(huán)刀取樣實驗，實驗結果滿足設計要求，才能進行上一層土的回填。路基部位填土必須認真仔細的分層填筑壓實，分層厚度不得大于20cm。土方應在含水量符合或接近其最佳含水率時進行碾壓。過干時碾壓須灑水，過濕時應適當晾曬。壓路機碾壓時，遵循先輕后重、先靜后震、先低后高、先慢后快的原則，每次運行，碾輪應重疊15cm左右，壓路機時速控制在1.5km—2.5km。壓路機碾壓的過程中，不到位的地方，應用小型機械分層夯實。碾壓過程中，如果發(fā)現輪跡突然增大時，應注意檢查下面是否有暗坑、暗溝、暗井或不穩(wěn)定的土壤。如有，必須會同建設單位、設計單位根據地質資料情況進行研究，確定處理辦法，必要時請專業(yè)單位進行復查并處理。嚴禁擅自處理。雨季施工，每天收工前必須將已填土方平整壓實，防止積水或雨水滲入。必要時做好強排水準備工作。四、基層質量保證措施1、基層的原材料和混合料質量，應符合要求，記錄歸檔。2、基層外觀質量應符合下列要求：（1）混合料拌和均勻程度應符合“拌和均勻性”一項質量要求。（2）壓實后的基層應平整、堅實、結成整體，無松散現象。表面無明顯粗細粒料分離現象。用12t壓路機輾壓的后輪跡深度不得大于5mm。（3）指定齡期內彎沉值應達到設計指定要求。彎沉值指標不合格者，不得鋪筑面層。五、瀝青面層質量保證措施1、瀝青面層施工在得到主管部門的開工令后方可開工。2、在施工過程中，應由專職的質量檢測機構負責施工質量的檢查與試驗。3、在施工過程中應必須對各種施工材料進行抽樣試驗，材料質量應符合規(guī)范規(guī)定的質量指標的要求。4、瀝青混合料拌和廠應對拌和均勻性、拌和溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，并應取樣進行馬歇爾試驗，檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。5、混合料鋪筑現場應對混合料質量及施工溫度進行觀測，隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。6、對施工厚度進行控制時，除應在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應校驗由每一天的瀝青混合料總量與實際輔筑的面積計算出的平均厚度。7、施工壓實度的檢查應以鉆孔法為準。當鉆孔檢驗的各項指標持續(xù)穩(wěn)定并達到質量控制要求時，經主管部門同意，鉆孔頻度可適當減少，增加核子密度儀檢測頻度，并嚴格控制碾壓遍數。鉆孔頻度不應少于每公里鉆一個孔。8、施工單位的質量檢測結果應按100m9、工程完工后，按300m應作為一個評定路段，隨機選取測點，對瀝青面層進行全線自檢，計算平均值、標準差及變異系數、向主管部門提交全線檢測結果、施工總結報告，以及原始記錄、試驗數據等質量保證資料，申請交工驗收。10、工程完工后應全線測定路面平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等，并繪制竣工圖。11、施工前材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并運至生產現場的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一“批”進行檢查。材料試樣的取樣數量與頻率應按現行試驗規(guī)程的規(guī)定進行。第二節(jié)質量通病防治措施一、管道鋪設質量通病防治措施通病名稱、現象防治措施管道基礎變形過大管基層混凝土澆筑后起拱、開裂，甚至斷裂。(1)管道基礎澆筑，首要條件是溝槽開挖與支撐符合標準。溝槽排水良好、無積水，槽底的最后土應在鋪設碎石或礫石砂墊層前挖除，避免間隔時間過長。(2)在雨季澆筑水泥混凝土時，應準備好防雨措施。做好每道工序的質量檢驗，未達標準寬度、厚度，應予返工重做。(3)控制混凝土基礎澆筑后卸管、排管的時間，根據管材類別、混凝土強度和當時氣溫情況決定。管道基礎標高偏差當管道基礎設后發(fā)現基礎高度不符合設計標高，特別是發(fā)生倒坡時，必須返工重做。(1)水準儀，應事前校驗正確后才能使用。(2)測放高程的樣板，應堅持每天復測，樣板架設置必須穩(wěn)固，不準將樣板釘在溝槽支撐的豎列板上。(3)兩個以上施工單位，在相鄰施工段施工，事前應相互校對測量用的水準點，務必達到統(tǒng)一數據，避免雙方銜接處發(fā)生高差。管道鋪設偏差管道不順直、落水坡度錯誤、管道位移、沉降等。(1)在管道鋪設前，必須對管道基礎作仔細復核。復核軸線位置、線開明以及標高是否與設計標高吻合。如發(fā)現有差錯，應給予糾正或返工。切忌跟隨錯誤的管道基礎進行鋪設。(2)穩(wěn)管用墊塊應事前按預制成形，安放位置準確。使用三角形墊塊，應將斜面作底部，并涂抹一層少漿，以加強管道的穩(wěn)定性。預制的管枕強度和幾何尺寸應符合設計標準，不得使用不標準的管枕。(3)管道鋪設操作應從下游排向上游，承口向上，切忌倒排。(4)采取邊線控制排管時所設邊線應緊繃，防止中間下垂；采取中心線控制排管時應在中間鐵撐柱上劃線，將引線扎牢，防止移動，并隨時觀察，防止外界擾動。(5)每排一節(jié)管材應銜用樣尺與樣板架觀察校驗，然而再水準尺檢驗落水方向。(6)在管道鋪設前，必須對樣板架再次測量復核，符合設計高程后開始排管。管道接口滲漏當排水管道竣工交付使用后，出現管道接口滲漏，致使覆土層水土流失，導致地貌沉降、管道斷裂等現象(1)對所采用的管材，必須經過嚴格檢驗，符合產品標準。凡不符合標準者不得使用，特別是卸管后，要再檢查有無損傷、裂縫，承插口和企口有無缺口，包括管材圓度偏差，發(fā)現上述問題應予剔除。(2)凡采用剛性接口(砂漿或細石混凝土)，應對承口和插口用水清洗干凈，保持濕潤。有毛口處應鑿清，使用的砂漿或細石混凝土的配合比，應符合設計規(guī)定，并隨拌隨用，不得超過初凝時間，嚴禁加水復拌再使用。(3)排設混凝土承插管道，承口下部三分之二以上應抹足座灰(砂漿)接口縫隙內砂漿應嵌實，并按標準分兩次抹漿，最后收水抹光。及時進行濕治養(yǎng)護。(4)選用的橡膠止水帶(密封圈)必須符合規(guī)定的物理性能，其質量應符合耐酸、耐堿、耐油以及幾何尺寸標準。(5)鋪設管道安放橡膠止水帶應謹慎小心，就位正確，橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑，合攏時兩側應同步動，不使扭曲脫槽。尤其遇水膨脹橡膠止水帶要嚴格按設計要求。護管(塢膀)不符合質量要求與基礎不成整體，強度不足，幾何尺寸不符，管節(jié)撥動等。(1)在澆筑護管水泥混凝土前必須將混凝土基礎沖洗干凈，不留泥漿和積水。(2)水泥混凝土拌制必須符合設計標準。操作人員應分兩側同步進行澆筑，并用插入式振蕩器振搗密實。管道下口不留孔隙，使結成整體、并防止管道位移。(3)立模后必須進行工序檢查，符合寬度、高度要求，模板接縫嚴密。(4)護管上口斜面的表面應拍實抹光，防止斜面坍落。二、路基施工常見質量通病防治措施通病現象防治措施路基表面積水預防措施：1.填土必須認真分層填筑并分層夯實，確保填方密實度符合設計要求，防止由于填土密實度差，遇水產生不均勻下沉的情況。2.土路基施工前，必須做好排水系統(tǒng)，填筑過程中，保持好泛水坡度。3.認真做好標高測量工作，避免出現標高錯誤。邊坡塌方防治措施：1.必須按照設計邊坡坡度放坡，防治由于坡度過陡，產生塌方。2.嚴格將基層的草皮、淤泥、松土清理干凈，與原陡坡搭接要形成階梯形接槎。3.選擇符合設計要求的填方材料，按照設計及規(guī)范要求分層回填及夯實。4.邊坡下部做好排水溝，避免在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內及水?！皬椈赏痢爆F象預防措施：1.填筑時，必須在填筑料最佳含水率時進行，避免采用含水量過大的土方回填。2.填方區(qū)如果有地表水時，必須排除干凈，地下水必須降低到路基底以下。治理措施：1.采用干石灰等吸水材料均勻摻入，降低含水量。2.將彈簧土翻松，晾干、風干到最佳含水量范圍，再分層夯實。密實度達不到要求預防措施：1.通過試驗確定填筑時的松鋪厚度、壓實遍數和機械行駛速度。2.嚴格遵守填筑時分層填筑壓實的原則。3．層層進行密實度檢驗，確保達到密實度要求。治理措施：1.可采取換填或摻入碎石等措施壓實加固。2.增加壓實遍數或使用大功率壓實機械進行碾壓。三、瀝青混合料面層質量通病防治措施通病名稱、現象防治措施橫向裂縫：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫長有貫穿整個路幅的，也有部分路幅的。(1)合理組織施工，攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，減少冷接縫。冷接縫的處理，應先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料，然后用熱混合料敷貼縫處，使其預熱軟化；鏟除敷貼料，對縫壁涂刷0.3～0.6Kg/m2粘層瀝青，再鋪筑新混合料。(2)充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機在已壓實的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm，每壓一遍向新鋪層移動15～20cm,直到壓路機全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。(3)根據《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》要求，按本地區(qū)氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型，以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫。采用優(yōu)質瀝青更有效?？v向裂縫裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。(1)采用全路幅一次攤鋪，如分幅攤鋪時，前后幅應緊跟，避免前攤鋪幅混合料冷卻后才攤鋪后半幅，確保熱接縫。(2)如無條件全路幅攤鋪時，上、下層的施工縱縫應錯開15cm以上。前后幅相接處為冷接縫時，應先將已施工壓實完的邊緣坍斜部分切除，切線須順直，側壁要垂直，清除碎料后，宜用熱混合料敷貼接縫處，使之預熱軟化，然后鏟除敷貼料，并對側壁涂刷0.3～0.6kg/m2粘層瀝青，再攤鋪相鄰路幅。攤鋪時控制好松鋪系數，使壓實后的接縫結合緊密、平整。(3)溝槽填土應分層填筑、壓實，壓實度必須達到要求。如符合質量要求的回填土來源或壓實有困難時，須作特殊處理，如采用黃砂、礫石砂或有自硬性的高鈣粉煤灰或熱悶鋼渣等。網狀裂縫裂縫縱橫交錯，縫寬1mm以上，縫距40cm以下，1m2以上。(1)瀝青面層攤鋪前，對下臥層慶認真檢查，及時清除泥灰，處理好軟弱層，保證下臥層穩(wěn)定，并宜噴灑0.3～0.6kg/m2

粘層瀝青。(2)原材料質量和混合料質量嚴格按《瀝青路面及驗收規(guī)范》的要求進行選定、拌制和施工。(3)瀝青面層各層應滿足最小施工厚度的要求，保證上下層的良好連結，并從設計施工養(yǎng)護上采取措施有效地排除雨后結構層內積水。搓板路表面出現輕微、連續(xù)的接近等距離的起伏狀，形似洗衣搓板。雖峰谷高差不大，但行車時有明顯的頻率較高顛簸感。(1)合理設計與嚴格控制混合級配。(2)在攤鋪瀝青混合料前，須將下層頂面的浮塵、雜物清掃干凈，并均勻噴灑粘層瀝青，保證上下層粘結良好。(3)基層、面層應碾壓密實。與檢查井銜接不順收水井、檢查井蓋框標高比路面高或低，汽車通過時有跳車或抖動現象，行車不舒適，路面容易損壞(1)施工前，必須按設計圖做好放樣工作，標高要準確，收水井、檢查井所在位置的標高與道路縱向標高、橫坡相協調，避免出現高差。(2)收水井、檢查井的基礎及墻身結構應合理設計，按規(guī)范施工，減少或防止下沉。(3)井周邊的回填土、路面結構必須充分壓實?；靥钔翂簩嵱欣щy時，可采用水穩(wěn)定性好，壓縮性小的粒狀材料或穩(wěn)定類材料進行回填。(4)在鋪筑瀝青混合料前，須先在壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實后，宜用熱烙鐵燙密封邊，以防井壁滲水。施工接縫明顯接縫歪斜不順直,前后攤鋪幅色差大、外觀差；接縫不平整有高差，行車舒適。(1)在同一個路段中，應采用同一料場的集料，避免色澤不一；上面層應采用同一種類型級配，混合料配合比要一致。(2)縱橫冷接縫必須按有關施工技術規(guī)范處理好。在攤鋪新料前，須將已壓實的路面邊緣塌斜部分用切削機切除，切線順直，側壁垂直，清掃碎料后，涂刷0.3～0.6kg/m2粘層瀝青，然后再攤鋪新料，并掌握好松鋪系數。施工中及時用三米直尺檢查接縫處平整度，如不符合要求，趁混合未冷即時進行處理。(3)縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時，壓路機應先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的10～15cm,然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm。接縫須得到充分壓實，達到緊密、平順要求。第八章工程安全保證措施第一節(jié)安全管理方針與目標一、安全管理方針安全第一，預防為主1、安全管理目標重大傷亡事故為零，無重大治安、刑事案件和火災事故。2、管理目標分解管理目標管理目標安全文明工地杜絕重大傷亡事故和機械事故杜絕刑事案件發(fā)生杜絕重大火災事故確保達到文明施工工地標準第二節(jié)安全組織保證體系我公司一貫秉承“安全第一，預防為主”的安全管理方針，履行我們對業(yè)主的各項承諾，確保達到“安全文明工地”標準。本項目成立以項目經理為首的,由項目工程師、項目安全員、項目施工員和機械管理員組成的工程施工安全保障體系，落實安全管理責任，全面負責工程的安全管理和監(jiān)督工作，包括制定、實施、審核安全方針。貫徹實施國家、長治市的各項安全文明施工規(guī)定。做好日常安全生產的檢查、講評和交底工作；做好安全生產的糾正和預防工作等。第三節(jié)現場安全管理制度一、施工組織設計施工組織設計內必須有安全技術措施和安全管理辦法，整個現場的工作，必須嚴格遵照施工組織設計和施工技術措施規(guī)定的有關安全措施組織施工。二、安全責任制度建立、健全各級各部門的安全生產責任制,責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。三、安全教育和交底堅持新進工地隊伍的安全教育制度，項目安全員要經常檢查作業(yè)隊，各專業(yè)分公司，認真做好分部分項工程安全技術書面交底工作，交底人和被交底人雙方簽字。四、強化安全檢查制度強化安全監(jiān)督檢查制度，并認真做好安全日記。堅持班組“三上崗，一講評”活動的檢查考評制度：班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動,要有考核措施。五、安全設施施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。施工階段對各類洞口的防護措施安排專人每天檢查并作好記錄。防護設施的變動必須經技質科與項目安全員的批準，變動后要有相應的防護措施，作業(yè)后完全恢復，書面資料由安全員保管。六、安全例會制度做好安全工作的糾正、預防和調整工作。每月一次定期召開安全生產、文明施工例會，監(jiān)理安全旬檢制度。七、值班制度堅持項目部管理人員安全值日制度，每天夜間都安排安全保證體系成員堅持夜間值班；施工現場周圍的圍護設置要有專人制度，并設門衛(wèi)。八、大型設備管理制度：大型施工設備進場檢驗，安裝和日常操作要嚴格加以控制與監(jiān)督，設備性能不符合安全要求的一律不準使用。第四節(jié)現場施工安全（技術）措施一、施工機械安全措施大型機械執(zhí)行司機崗位責任制，持證上崗，專機專人駕駛，認真填寫機械履歷卡，非機組人員不得擅自操作。構件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮，項目部安全員監(jiān)督檢查。司機在工作中如發(fā)現吊車有故障或其它異?，F象應立即停車，必要時會同有關專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。根據天氣預報，如超過六級風，吊車不能工作，較大級風則需采取加固措施。夜間施工必須具有良好的照明。挖土機回轉半徑以內嚴禁站人或者進行挖土、清理等任何工作。二、施工用電安全（技術）措施配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。架空線應裝設橫擔和絕緣紙,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電桿板線離地2.5m以上應加絕緣子。電箱內開關電器必須完整無損,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物,箱體不得歪斜。電箱內應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置,以確保專路專控;總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,一組2根接地體之間間距不小于2.5mm,入土深度不小于2m，接地電阻應符合規(guī)定。電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩,二次線應使用線鼻子。電焊機外殼應有良好的接地或接零保護。電纜敷設應采用直埋地或架空，嚴禁沿地面明設。埋地敷設深度不小于0.6m或敷設在混凝土電纜溝內，并須覆蓋硬質保護層內，穿越道路或臨時道路等易受損傷場所時，須另加保護套管。架空敷設時應采用沿墻或電桿絕緣固定，電纜的最大弧垂處距地不得小于2.5m。電纜接頭盒應設置于地面以上，并能防水、防塵、防腐和防機械損傷。第五節(jié)消防和保衛(wèi)措施一、現場消防、保衛(wèi)工作原則保障施工現場的安全，保障工程周邊社區(qū)的安定，對施工現場成品半成品進行保護，杜絕現場重大火災事故和刑事案件的發(fā)生。二、防汛措施防汛期，項目部每天安排項目部主要管理人員以及一名防汛小組成員在夜間值班，以便在突發(fā)事件時能夠及時地調度勞動力進行搶險等工作。加強對現場排水系統(tǒng)的疏通和管理，專人每天進行清理和疏通，保持現場排水系統(tǒng)的暢通。組織準備好搶險勞動力及抽水設備、材料，遇到突發(fā)的情況可以及時進行搶險。預報有大風來臨時，項目部安全員必須組織各單位相關人員對機械設備的安全情況、現場堆放材料遮擋情況、臨時設施的安全狀況做詳細的調查了解，如果存在安全隱患，必須及時進行整改、加固措施。三、施工現場消防具體措施現場班組建立與項目經理為第一責任人的防火領導小組和義務消防隊員、班組防火員，消防干部持證上崗。層層簽訂消防責任書，把消防責任書落實到重點防火班組、重點工作崗位。施工現場配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防干部負責維護、管理、定期更新，并做好書面記錄。一般臨時設施，每100m2配備二只9L滅火機，臨時木工間、油漆間等每25m2配備一只種類適合的滅火機?，F場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批記錄，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時，必須隨身帶好電焊干操作證和動火許可證、消防滅火機、監(jiān)護人責任交底書。氣割作業(yè)場所必須清除必燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離大于2m，使用時二者的距離不得小于5m。四、安全保衛(wèi)具體措施安全保衛(wèi)堅持“預防為主、確保重點、打擊壞人”的指導思想，保證工程的安全。建立專門的保衛(wèi)機構，統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。現場派置3—6名專職經警，并派專職保衛(wèi)干部，在現場保衛(wèi)機構的統(tǒng)一領導下，實行分片包干，協同作戰(zhàn)。嚴格執(zhí)行出入制度，夜間組織安保人員值班巡邏。執(zhí)行治安防范責任制度，層層簽訂治安責任協議書。對施工現場的貴重物資、重要器材和大型設備加強管理。廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。經常開展防火、防爆、防盜為中心的安全教育，堵塞漏洞，發(fā)現隱患要及時采取措施，防止問題產生。加強對外包隊伍的管理，設專人負責對包隊伍進行法制、規(guī)章制度教育，對參加施工的民工要進行審查、登記、造冊、領取暫處證、發(fā)工作證后方可上崗工作。對可疑人員進行調查了解，做到心中有數、防止流竄、在逃犯等壞人混入施工隊伍。第九章確保文明工地的措施第一節(jié)文明施工措施一、文明施工目標◆文明施工目標：確保達到文明工地標準二、文明施工保證體系組長：項目經理組長：項目經理副組長：項目工程師文明施工方案場容保潔副組長：生產副經理各專業(yè)施工隊伍副組長：辦公室主任各施工隊負責人三、文明施工管理具體措施項目部將加強施工現場的管理、保衛(wèi)和防盜措施，在施工現場設立保衛(wèi)監(jiān)控員，定時巡回檢查，對進出施工現場和臨時設施的人員，都要認真檢查其出入證件，沒有出入證的都不得進入施工現場和臨時設施區(qū)域。四、現場標準化管理保證措施1、施工現場平面布置圖：場布圖必須根據場地實際合理布置，設施設備按場布圖規(guī)定設置堆放，并隨施工結構的不同階段進行場布的調整。2、封閉管理：對臨時駐地實行封閉管理，駐地圍墻統(tǒng)一使用藍色彩鋼板，大門寬度8米，大門及門頭設施工企業(yè)標識。駐地設門衛(wèi)室，落實門衛(wèi)制度，對進出人員進行統(tǒng)一管理；施工現場的所有人員必須配戴工作卡，沒有工作卡的人員不得隨意進出現場，不得在現場進行任何工作。3、施工場地：實現整個現場道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放、無散落物；臨時設施周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物；場地排水成系統(tǒng)，定期清理疏通保持暢通不堵。本工程通向外部的所有進出口設置洗車臺，洗車臺四周排水系統(tǒng)封閉并設置集水井和沉淀池，污水經過沉淀后排入業(yè)主指定的排水管道。建筑垃圾必須集中堆放，及時處理。垃圾堆場周圍，應設置不低于2m的遮擋圍欄。保持施工現場干凈整潔，各類材料根據施工進度計劃的節(jié)點要求分批進場并及時組織吊裝道操作面。4、材料堆放：所有的構件材料必須嚴格按照施工現場平面布置圖的要求進行堆放。土方等材料堆場四周必須設置完善的排水系統(tǒng)，雨季和旱季堆放設置適當的遮擋措施。用于工程的材料和構件必須懸掛標識，表明材料或構件名稱、品種、規(guī)格、產地、進場時間、預計存放期限等等。加強對落手清的教育和檢查，保持施工現場工完料清。易燃易爆物品分類存放于室內。5、現場管理與清潔：成立專職現場清潔隊伍對現場進行日常清掃和維修，其工作包括每天清掃現場道路及場地、疏通排水排污系統(tǒng)，保持排水系統(tǒng)通暢、整理現場垃圾、維修損壞的標化設施等。文明施工管理小組定期對現場文明施工情況作檢查、考核、評比，落實獎罰制度。第二節(jié)施工協調與環(huán)境保護一、施工協調措施成立協調小組，負責同業(yè)主、政府部門以及本項目其它標段的施工承包單位的協調工作。理順與業(yè)主、政府部門及其它承包商的關系，保證施工的順利開展。在辦公室的總協調下，各施工區(qū)域各設專職對外協調管理員，具體負責與施工區(qū)域所涉及的各村鎮(zhèn)相關政府交通、環(huán)保等部門進行調外，辦公室負責與業(yè)主、本項目其它標段的承包商進行協調，取得對方的理解，保證工程施工順利進行。運輸高峰期間，協調小組應同業(yè)主、道路交通部門、沿線各施工單位進行協調，合理地安排車輛進出時間、計劃，保證施工。二、環(huán)境保護措施1、減少施工粉塵對可能產生粉塵的施工，采取先灑水或在施工作業(yè)中噴水的辦法減少粉塵的產生，選用環(huán)保型的低排放施工機械，并在排氣口下方的地面澆水沖洗干凈，防止排氣將塵土揚起飛散。干燥的土方、水泥、黃砂等細顆粒散體材料的堆放場地，盡量做到四周封閉并加遮蓋，運輸和裝卸時注意控制揚塵。場內地面道路每天專人清掃，上、下午澆水兩次，保持清潔干凈，防止塵土飛揚。2、防止水污染場地排水成系統(tǒng)，定期清理疏通保持暢通不堵。車輛清洗臺、污水排放出口處等部位設置沉淀池并加裝過濾篩，污水經過沉淀過濾后才能排入市政污水管道。食堂設置簡易隔油池，污水排放前必須經過隔油池過濾，隔油池定期清理。第十章工程管理、施工配合措施第一節(jié)施工管理的責任為確保承諾目標的實現，本公司將從組織上建立可承擔起項目全面、全部、全過程管理要求相適應的管理組織網絡。從質量、安全、進度、文明、資料、物資等管理責任上制定相應的管理職能建立好保證體系并落實對應的保證措施。在整個施工的全過程中承擔起領導、組織、監(jiān)督、協調的全部責任，對業(yè)主負有全責。管理人員將認真學習總承包與業(yè)主簽訂的合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求。在工程實施中，以合同文本為依據，自始至終將其貫徹執(zhí)行到整個總承包施工管理全過程中去，確保工程優(yōu)質如期完成。第二節(jié)組織機構與職責項目部將根據工程分段施工的界面劃定范圍，根據總體管理方案，制定專人、統(tǒng)一規(guī)劃、周密安排，承擔總管理、總協調、總負責，確保工程順利進行。針對本工程標準高，指定專業(yè)施工單位和指定供應商等協作施工單位多的特點，項目部將在業(yè)主、設計、監(jiān)理的支持、幫助、監(jiān)督下做好全面、全過程的施工管理和協調工作，以“認真、投入、到位”的六字方針，以一流的管理、一流的質量、一流的速度和一流的服務全面履行總包的職責為指導思想，實行對現場質量、安全、文明的總管理；工程進度、材料設備和施工現場的總控制；平面布置、機械調度和作業(yè)工序的總調度；設計出圖、各專業(yè)施工圖結合和方案會審的總協調為基本工作內容，建立起與責任相適應的組織管理網絡。第三節(jié)施工管理措施一、施工準備項目管理部為力求現場有條不紊、文明施工，因此將對工程開工前場布作統(tǒng)一布置，對主要的指定分包商做好事前籌劃工作，做到統(tǒng)一布置、統(tǒng)一安排、文明施工。項目管理部做好設計或設計提供的工程軸線控制點、標高控制點的接交工作。并認真予以復測，做好設置點的保護和補缺工作。做好包括施工圖會審、施工方案會審、施工報價會審、施工計劃會審的組織工作。落實專人，做好周邊環(huán)境協調工作。二、綜合平衡項目管理部將根據設計審定的總進度計劃，認真監(jiān)督指定分包商，實施施工作業(yè)計劃，強化人、機、技術、管理等之間的平衡，調度工作。統(tǒng)籌兼顧，搞好施工階段部署，在每個分項工程的施工作業(yè)計劃中確定控制節(jié)點，利用經濟杠桿，加強制約，確保節(jié)點計劃兌現。項目管理部將由工程部經理來負責做好施工全過程的協調工作，檢查節(jié)點實施情況，制訂、修改、調整下一個節(jié)點的實施要求。強化對材料的質控、質管工作、做好試驗段及其所用材料的封樣。組織施工階段各節(jié)點層和施工段的驗收工作。三、質量監(jiān)控1、質量監(jiān)控網絡：項目經理部實行三級技術質量責任制,項目管理部的主任工程師是本工程的技術質量總負責人，主管本工程的工程技術質量的工作，各分包單位的技術管理工作在項目經理部主任工程師的統(tǒng)一安排下，開展技術質量管理工作。2、質量目標管理網絡：1、加強分包項目管理1、加強分包項目管理2、落實崗位責任3、各分項制訂質保計劃4、強化質量檢測驗收1、制定質量控制點2、制定質量監(jiān)控措施和責任人員3、跟蹤管理4、PTCA循環(huán)1、加強自檢互檢專檢2、落實整改措施3、評定及獎罰4、建立質量工作講評制1、合理設置崗位，持證上崗2、制定專項控制點3、強化培訓，提高業(yè)務水準和質量意識4、跟蹤管理考核質量目標3、確保工程質量的保證措施為確保質量目標的實現，針對所有參加工程項目施工人員，尤其是管理人員加強質量意識、質量目標的教育宣傳，形成科學的網絡化管理模式，并層層分解到各個施工環(huán)節(jié)及日常工作實務管理中去。4、工程資料管理（1）承包商負責所有資料在竣工時的匯總。（2）承包商將在工程完成提請驗收前二周，必須提交整個工程的有關竣工技術資料，給建設單位歸入竣工圖資料文件。（3）承包商將嚴格按承包要求填