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文檔簡(jiǎn)介
2018.2019學(xué)年河南省濟(jì)源四中高三(上)期中物理試卷
下列物理量中屬于矢量的是(
A.動(dòng)能B.加速度C.功率D.路程
2.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示,該質(zhì)亡”1
點(diǎn)()。冬
A.在第1秒末速度方向發(fā)生了改變
B.在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變
C.在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零
D.第1秒末和第3秒末的位置相同
3.如圖所示,輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用輕繩連著兩個(gè)物體4與
B,物體B放在水平地面上,A、B均靜止。已知4和B的
質(zhì)量分別為叫4、mB,繩與水平方向的夾角為0(。<
90°),重力加速度為g,則()
A.物體B受到的摩擦力可能為零
B.物體B受到的摩擦力為叫^gcos。
C.物體B對(duì)地面的壓力可能為零
D.物體B對(duì)地面的壓力為小放一叫也
4.如圖所示,物體4用輕質(zhì)細(xì)繩與圓環(huán)B連接,圓環(huán)固定在豎直桿
MN上.現(xiàn)用一水平力尸作用在繩上的。點(diǎn),將。點(diǎn)緩慢向左移
動(dòng),使細(xì)繩與豎直方向的夾角9逐漸增大.關(guān)于此過(guò)程,下列
說(shuō)法中正確的是()
A.水平力尸保持不變
B.水平力產(chǎn)逐漸減小
C.繩0B的彈力逐漸減小
D.繩0B的彈力逐漸增大
5.用一個(gè)水平拉力尸拉著一物體在水平面上繞著0點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng).關(guān)于物體受到
的拉力F和摩擦力/的受力示意圖,下列四個(gè)圖中可能正確的是()
0、0.、
A.
6.如圖所示,一直桿固定在小車上,直桿的頂端固定著一小球。當(dāng)
小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),直桿對(duì)小球作用力的方向可能沿圖中
的()
A.。4方向
B.。8方向
C.0C方向
D.0。方向
7.如圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲一起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間
變化的圖線,縱坐標(biāo)為壓力,橫坐標(biāo)為時(shí)間。由圖線可知,該同學(xué)的體重約為650N,
除此以外,還可以得到以下信息()
O1000
800
N力600
U400
200
012345
<5=時(shí)間(S)=>
A.1s時(shí)人處在下蹲的最低點(diǎn)
B.下蹲過(guò)程中人始終處于失重狀態(tài)
C.2s時(shí)人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)
D.該同學(xué)做了2次下蹲一起立的動(dòng)作
8.中國(guó)計(jì)劃2020年左右建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系
統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(離地高度
約36000km)、27顆中地球軌道衛(wèi)星(離地高度約
21000km)及其它軌道衛(wèi)星共35顆組成。則()
A.靜止軌道衛(wèi)星指相對(duì)地表靜止,它可定位在北京正上空
B.中地球軌道衛(wèi)星比同步衛(wèi)星線速度大
C.中地球軌道衛(wèi)星周期大于24小時(shí)
D.靜止軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度
9.蹦極是勇敢者的體育運(yùn)動(dòng)。設(shè)運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)時(shí)的速度為零,從自由下落到彈性繩
剛好被拉直為第一階段;從彈性繩剛好被拉直到運(yùn)動(dòng)員下落至最低點(diǎn)為第二階段。
不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是()
第2頁(yè),共40頁(yè)
A.第一階段重力的沖量和第二階段彈力的沖量大小相等
B.第一階段重力的沖量和第二階段合力的沖量大小相等
C.第一、第二階段重力的總沖量大于第二階段彈力的沖量
D.第一階段運(yùn)動(dòng)員的速度不斷增大,第二階段運(yùn)動(dòng)員的速度不斷減小
10.如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)譜橫波在某一時(shí)刻的圖像,已知波的傳播速度
v=2.0m/s,關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是()
A.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)具有沿y軸負(fù)方向的最大速度
B.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)具有沿y軸正向最大加速度
C.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)1.5s具有最大動(dòng)能
D.在波的形成過(guò)程中,a處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)0.15s,b處的質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)
11.如圖所示,某同學(xué)練習(xí)定點(diǎn)投籃,其中有兩次籃球垂直撞在豎直籃板上,籃球的軌
跡分別如圖中曲線1、2所示。若兩次拋出籃球的速度也和方的水平分量分別為%x和
%x,豎直分量分別為和"2y,不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系正確的是()
12.圖甲為“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,橡皮條的一端固定在木板
上4位置,另一端系有輕質(zhì)小圓環(huán):輕質(zhì)細(xì)繩OB和OC—端系在小圓環(huán)上,另一端
分別系在彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上?,F(xiàn)用彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)小圓環(huán),使橡皮條沿
平行木板平面伸長(zhǎng)至0位置。圖乙為該實(shí)驗(yàn)所做的力的圖示,其中a、F2分別是圖
甲中彈簧測(cè)力計(jì)拉OB、OC繩的拉力的圖示.對(duì)于上述驗(yàn)證力的平行四邊形定則的
實(shí)驗(yàn)過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()
圖乙
A.只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
B.。8和0C繩的長(zhǎng)度越短測(cè)量的誤差越小
C.只需記錄0B和0C繩的長(zhǎng)度和彈簧測(cè)力計(jì)拉力方向
D.圖乙中F'表示理論推導(dǎo)出的合力,F(xiàn)表示實(shí)驗(yàn)測(cè)量出的合力
13.如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧上端固定在天花板上,下端掛一重物(可視為
質(zhì)點(diǎn)),重物靜止時(shí)處于B位置.現(xiàn)用手托重物使之緩慢上升至A位置,
J
一
-一
此時(shí)彈簧長(zhǎng)度恢復(fù)至原長(zhǎng).之后放手,使重物從靜止開始下落,沿豎S
一
-一
直方向在4位置和C位置(圖中未畫出)之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng).重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程
中彈簧始終處于彈性限度內(nèi).關(guān)于上述過(guò)程(不計(jì)空氣阻力),下列說(shuō)法中正確的是
()
A.重物在C位置時(shí),其加速度的大小等于當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹?/p>
B.在重物從4位置下落到C位置的過(guò)程中,重力的沖量大于彈簧彈力的沖量
C.在手托重物從B位置緩慢上升到4位置的過(guò)程中,手對(duì)重物所做的功等于重物往
復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所具有的最大動(dòng)能
D.在重物從4位置到B位置和從B位置到C位置的兩個(gè)過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)重物所
做功之比是1:4
14.現(xiàn)代獻(xiàn)血常采用機(jī)采成分血的方式,就是指把健康人捐獻(xiàn)的血液,通過(guò)血液分離機(jī)
分離出其中某一種成分(如血小板、粒細(xì)胞或外周血干細(xì)胞)儲(chǔ)存起來(lái)。分離血液成
分需要用到種叫離心分離器的裝置其工作原理的示意圖如圖1所示,將血液裝入離
轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)外側(cè)心分離器的封閉試管內(nèi),離心分離器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)給血液提供一種“模擬重
力”的環(huán)境,“模擬重力”的方向沿試管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的方向,其大小與血液中細(xì)胞的
質(zhì)量以及其到轉(zhuǎn)軸距離成正比,血液在這個(gè)“模擬重力”環(huán)境中,也具有“模擬重
力勢(shì)能”初始時(shí)試管靜止,血液內(nèi)離轉(zhuǎn)軸同樣距離處有兩種細(xì)胞a、b,其密度分別
為Pa和Pb,它們的大小與周圍血漿密度Po的關(guān)系為Pa<Po<Pb,對(duì)于試管由靜止
開始繞軸旋轉(zhuǎn)并不斷增大轉(zhuǎn)速的過(guò)程中,下列說(shuō)法中不正確的是()
第4頁(yè),共40頁(yè)
"I卜―
8B2繞軸自轉(zhuǎn)的長(zhǎng)
BE)時(shí)It人空間
A.細(xì)胞a的“模擬重力勢(shì)能”變小,細(xì)胞b的“模擬重力勢(shì)能”變大
B.細(xì)胞a相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),細(xì)胞b相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng)
C.這種離心分離器“模擬重力”對(duì)應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向向外側(cè)逐
漸變大
D.這種離心分離器“模擬重力”的方法被一些科幻影視作品用于載人空間站的仿
重力環(huán)境的設(shè)計(jì)(如圖2),在這種航天器的環(huán)形艙中,“水平面”是環(huán)形的
15.某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了以下操作。
(1)該同學(xué)組裝了圖甲所示的裝置。下列說(shuō)法正確的是O
A.應(yīng)將圖中干電池?fù)Q成合適的交流電源
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放
C實(shí)驗(yàn)前一定要平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力
(2)糾正錯(cuò)誤后,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶,圖中A、B、C、D、E為
相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出(已知交流電頻率為50Hz)。
圖中X4B=1.40cm,xAC=3.30cm,xAD=5.69cm,xAE=8.59cm,則打下4點(diǎn)時(shí)
小車的瞬時(shí)速度(選填“等于”或“不等于")零;打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速
度外=m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后,下列
三種計(jì)算加速度大小的方案中,最佳的一項(xiàng)是o
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,由a=當(dāng)算出加速度大小
△C
5根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出u-t圖象,在圖象上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)求其斜率即為加速度大
小
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出u-t圖象,量取其傾角d再由a=tan。算出加速度大小
(4)求出小車的加速度大小為m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
16.某同學(xué)用圖中所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,圖中ZB為斜槽,BC為水平槽。
(1)下列說(shuō)法正確的是。
人該實(shí)驗(yàn)要求入射小球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量
8.該實(shí)驗(yàn)要求入射小球和被碰小球必須是金屬材質(zhì)
C.該實(shí)驗(yàn)通過(guò)測(cè)量入射小球從斜槽上由靜止釋放的高度八得到小球碰撞前的速度
。.該實(shí)驗(yàn)通過(guò)測(cè)量小球做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移間接得到小球碰撞前后的速度
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)先使入射小球從斜槽上某一固定位置S多次由靜止釋放,落到位于水平地
面的記錄紙上并留下痕跡,從而確定P點(diǎn)的位置;再把被碰小球放在水平槽末端,
讓入射小球仍從位置S多次由靜止釋放,跟被碰小球碰撞后,兩球分別在記錄紙上
留下各自的落點(diǎn)痕跡,從而確定M、N點(diǎn)的位置。實(shí)驗(yàn)中,確定P點(diǎn)位置時(shí)多次落
點(diǎn)的痕跡如圖乙所示,刻度尺的零刻線與。點(diǎn)對(duì)齊,則0Pcm。
(3)該實(shí)驗(yàn)若要驗(yàn)證兩小球碰撞前后的動(dòng)量是否守恒,需要分別測(cè)量記錄紙上M點(diǎn)
距。點(diǎn)的距離LOM、P點(diǎn)距。點(diǎn)的距離LOP,N點(diǎn)距。點(diǎn)的距離L°N。除此之外,還需
要測(cè)量的物理量是需要驗(yàn)證的關(guān)系式為(其中涉及需要測(cè)量的物理量
請(qǐng)用自己設(shè)定的字母表示)。
(4)該實(shí)驗(yàn)巧妙運(yùn)用了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。請(qǐng)以平拋運(yùn)動(dòng)為例,分析論證當(dāng)物體所受
的合力與初速度方向不在一條直線上時(shí),物體必做曲線運(yùn)動(dòng)。
17.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量m=10kg的物體放在水平地面
上.對(duì)物體施加一個(gè)F=50N的拉力,使物體做初速為
零的勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知拉力與水平方向的夾角。=________I____________
37°,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)4=0.50,s譏37。=0.60,cos370=0.80,
取重力加速度g=10m/s2.
(1)求物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小;
(2)求物體在2.0s末的瞬時(shí)速率;
第6頁(yè),共40頁(yè)
(3)若在2.0s末時(shí)撤去拉力F,求此后物體沿水平地面可滑行的最大距離.
18.如圖所示,水平光滑軌道4B與豎直半圓形光滑軌道在
B點(diǎn)平滑連接,4B段長(zhǎng)x=10m,半圓形軌道半徑R=
2.5m,質(zhì)量zn=0.10kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在水平
恒力F作用下,從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)B點(diǎn)時(shí)撤去
力F,小滑塊進(jìn)入半圓形軌道,沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C,從C點(diǎn)水平飛出。重力加速
度g取106/S2。
(1)若小滑塊從C點(diǎn)水平飛出后又恰好落在4點(diǎn)。求:①滑塊通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小;
②滑塊剛進(jìn)入半圓形軌道時(shí),在B點(diǎn)對(duì)軌道壓力的大??;
(2)如果要使小滑塊能夠通過(guò)C點(diǎn),求水平恒力尸應(yīng)滿足的條件。
19.如圖所示,“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在飛向月球的過(guò)程中,經(jīng)“地月轉(zhuǎn)移軌道”到達(dá)近月
點(diǎn)Q,為了被月球捕獲成為月球的衛(wèi)星,需要在Q點(diǎn)進(jìn)行制動(dòng)(減速).制動(dòng)之后進(jìn)入
軌道〃/,隨后在Q點(diǎn)再經(jīng)過(guò)兩次制動(dòng),最終進(jìn)入環(huán)繞月球的圓形軌道/.已知“嫦娥
一號(hào)衛(wèi)星”在軌道/上運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星距離月球的高度為九,月球的質(zhì)量租力,月球的
半徑r月,萬(wàn)有引力恒量為G.忽略月球自轉(zhuǎn),求:
(1)“嫦娥一號(hào)”在Q點(diǎn)的加速度a;
(2)“嫦娥一號(hào)”在軌道/上繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度;
(3)若規(guī)定兩質(zhì)點(diǎn)相距無(wú)限遠(yuǎn)時(shí)引力勢(shì)能為零,則質(zhì)量分別為M、TH的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相距
為r時(shí)的引力勢(shì)能Ep=-等,式中G為引力常量.為使“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在Q點(diǎn)進(jìn)
行第一次制動(dòng)后能成為月球的衛(wèi)星,同時(shí)在隨后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程其高度都不小于軌道/
的高度八,試計(jì)算衛(wèi)星第一次制動(dòng)后的速度大小應(yīng)滿足什么條件?
20.如圖甲所示,三個(gè)物體4、B、C靜止放在光滑水平面上,物體4、B用一輕質(zhì)彈簧
連接,并用細(xì)線拴連使彈簧處于壓縮狀態(tài),此時(shí)彈簧長(zhǎng)度L=0.1m;三個(gè)物體的質(zhì)
量分別為啊=0.1kg、nip=02kg和me=0-1的。現(xiàn)將細(xì)線燒斷,物體4B在彈
疊彈力作用下做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體4不會(huì)碰到物體C)。若此過(guò)程中彈簧始終
在彈性限度內(nèi),并設(shè)以向右為正方向,從細(xì)線燒斷后開始計(jì)時(shí),物體4的速度一時(shí)
間圖像如圖乙所示。求
(1)物體B運(yùn)動(dòng)速度的最大值;
(2)細(xì)線燒斷后,當(dāng)物體B向右運(yùn)動(dòng)的位移為0.1m時(shí),求此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度;
(3)若在某時(shí)刻使物體C以。c=4m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),它將與正在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的物
體4相遇,并立即結(jié)合在一起以相同速度運(yùn)動(dòng),試求在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧可
能具有的最大彈性勢(shì)能的取值范圍。
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21.曹沖秤象故事講的是曹沖把象牽到船上,等船身穩(wěn)定了,在船舷上齊水面的地方刻
了一條線.把象牽到岸上來(lái)后再把一塊一塊的石頭裝上船,等船身沉到剛才刻的那
條線和水面平齊后,石頭總的重量等于大象的重量,下列物理學(xué)習(xí)或研究中用到的
方法與曹沖秤象的方法相同的是()
A.研究“加速度與合外力、質(zhì)量”的關(guān)系
B.建立“質(zhì)點(diǎn)”的概念
C.建立“合力和分力”的概念
D.建立“瞬時(shí)速度”的概念
22.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始按如圖所示的規(guī)律運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)在2to的時(shí)間內(nèi)始終沿正方向運(yùn)動(dòng),且在2to時(shí)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),且在2%時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)
C.質(zhì)點(diǎn)在0時(shí)的速度最大,且最大的速度為警
24
D.質(zhì)點(diǎn)在2to時(shí)的速度最大,且最大的速度為劭力
23.如圖甲所示,某工地上起重機(jī)將重為G的正方形工件緩緩吊起,四根質(zhì)量不計(jì)等長(zhǎng)
的鋼繩,一端分別固定在正方形工件的四個(gè)角上,另一端匯聚于一處掛在掛鉤上,
繩端匯聚處到每個(gè)角的距離均與正方形工件的對(duì)角線長(zhǎng)度相等,如圖乙所示。則每
根鋼繩的受力大小為()
甲c
A.B.更GC.\GD.更G
4426
24.質(zhì)量為M的斜面體a放在粗糙水平面上,用輕繩拴住質(zhì)量
為m的小球B置于斜面上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),已知
斜面傾角及輕繩與豎直方向夾角均為。=30。.不計(jì)小球與
斜面間的摩擦,則()
A.輕繩對(duì)小球的作用力大小為qzng
B.斜面對(duì)小球的作用力大小為
C.斜面體對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)g
D.斜面體與水平IE間的摩擦力大小狎
25.如圖所示,用輕繩4。、B。系住一物體使其處于平衡狀態(tài),繩4。與豎直方向成一角
度,繩B。水平.當(dāng)繩子的懸點(diǎn)4緩慢向右移動(dòng)時(shí),8。始終保持水平,在4。到達(dá)豎
直方向前,關(guān)于繩子4。和8。的拉力,下列說(shuō)法中正確的是()
A.繩力0的拉力先增大后減小B.繩4。的拉力先減小后增大
C.繩8。的拉力先增大后減小D.繩B。的拉力一直在減小
26.如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球4、B,在同一高度處,以
相同大小的初速度"分別水平拋出和豎直向上拋出。下列說(shuō)
法正確的是()
A.兩小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相同
B.兩小球落地時(shí),B球重力的瞬時(shí)功率大
C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同
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D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,4球重力做功的平均功率比8球小
27.質(zhì)量為771的物體從靜止開始做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t的過(guò)程
中,合力對(duì)它做功的平均功率為()
A.ma2tB.|7na2tC.2ma2tnx/22.
U.—2ma^t
28.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放在光滑的水平桌面上,用輕
繩繞過(guò)桌邊的定滑輪與質(zhì)量為M的祛碼相連,已知M=
2m,讓繩拉直后使祛碼從靜止開始下降九的距離(未碰桌
面),木塊仍沒(méi)離開桌面,則祛碼的速率為()飛
A./6ghB.yfmghC.12ghD.三網(wǎng)i
29.如圖所示,在光滑地面上,水平外力尸拉動(dòng)小車和木
塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)小車質(zhì)量是M,木塊r^"i
質(zhì)量是m,力大小是尸.加速度大小是a,木塊和小車之
間動(dòng)摩擦因數(shù)是〃,則在這個(gè)過(guò)程中,木塊受到的摩
擦力大小是()
A.0B.maC.^(Af+m)gD.nmg
30.如圖所示,小球甲從a點(diǎn)水平拋出的同時(shí)小球乙從B點(diǎn)自由釋
放,兩小球先后經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向間夾角為。=
45。.己知BC高八,不計(jì)空氣的阻力,由以上條件可知()
A.甲小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為歷
B.甲、乙小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1:V2
C.A、B兩點(diǎn)的高度差為也無(wú)
2
D.A、B兩點(diǎn)的水平距離為3
31.如圖所示,飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道I上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)
火變軌進(jìn)入橢圓軌道口,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道HI繞月球做圓
周運(yùn)動(dòng)。假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,則()
I
A.飛行器在B點(diǎn)處點(diǎn)火后,動(dòng)能增加
B.由已知條件可求出飛行器在軌道n上的運(yùn)行周期為5?;?/p>
72g
c.只有萬(wàn)有引力作用情況下,飛行器在軌道n上通過(guò)B點(diǎn)的加速度大于在軌道in
上通過(guò)8點(diǎn)的加速度
D.飛行器在軌道HI上繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為2兀J
32.如圖所示,用細(xì)線相連的兩個(gè)質(zhì)量分別為譏和2m的小物出。
塊4和B(可視為質(zhì)點(diǎn)),沿半徑方向放在水平圓盤上,a與C廠8'2)
轉(zhuǎn)軸。。'的距離為r,B與轉(zhuǎn)軸的距離為2r,物塊與圓盤間
的動(dòng)摩擦因數(shù)均為“,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,
圓盤靜止時(shí),細(xì)線處于水平且無(wú)張力,若圓盤從靜止開始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),
用3表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,則()
A.當(dāng)3=耳時(shí),兩物體開始滑動(dòng)
B.當(dāng)3=矍時(shí),細(xì)線中的張力大小為[卬ng
C.兩物體開始滑動(dòng)前受到的摩擦力方向始終相同
D.兩物體剛開始滑動(dòng)時(shí),細(xì)線中的張力為0
33.在“力的合成與分解”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中4為固定橡
皮筋的圖釘,。為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),0B和0C為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)
驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)圖乙中的F和F'兩力中,方向一定沿4。方向的是.
(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:
(填:“是”或“否”).
(3)本實(shí)驗(yàn)利用的物理學(xué)研究方法是.
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34.某研究性學(xué)習(xí)小組分別用如圖甲所示的裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn):“探究加速度與合外力
的關(guān)系”。裝置中,小車質(zhì)量為M,砂桶和砂子的總質(zhì)量為m,通過(guò)改變ni來(lái)改變
小車所受的合外力大小,小車的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出。現(xiàn)保持小車
質(zhì)量M不變,逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量小進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組a、產(chǎn)值(尸為彈
簧秤的示數(shù))。
4需平衡小車的摩擦力
B.砂桶和砂的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.滑輪摩擦足夠小,繩的質(zhì)量要足夠長(zhǎng)
。.先釋放小車,后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
(2)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了圖2所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的斜直線,其中縱軸為小
車的加速度大小,橫軸應(yīng)為;
撤Ac.mgD.F
(3)當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí),圖線(填選項(xiàng)前的字母)
4逐漸偏向縱軸B.逐漸偏向橫軸C.仍保持原方向不變
(4)圖3為上述實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,4點(diǎn)為小車剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn),每?jī)牲c(diǎn)
間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出,測(cè)得2B=2.0cm、AC=8.0cm,AE=32.0cm,打點(diǎn)
計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則小車的加速度m/s2.
35.有一傾角為。=30。的傳送帶,長(zhǎng)L=10m,以速度%=5m/s
的速度勻速向上運(yùn)動(dòng),如圖.在傳送帶底端無(wú)初速度地放一
物體,物體與傳送帶動(dòng)摩擦因數(shù)“=3,g取10m/s2,求:
2"___
(1)物體從底端運(yùn)動(dòng)到頂端所用的時(shí)間;
(2)物體與傳送帶的相對(duì)位移.
36.如圖所示,在水平地面上固定一傾角9=37。,表面光滑的足夠長(zhǎng)斜面體,物體4以
%=6m/s的初速度沿斜面上滑,同時(shí)在物體4的正上方,有一物體8以某一初速度
水平拋出.如果當(dāng)4上滑到最高點(diǎn)時(shí)恰好被B物體擊中.(4、B均可看做質(zhì)點(diǎn),
sin370=0.6,cos370=0.8,g取lOm/s?)求:
(1)物體4上滑到最高點(diǎn)所用的時(shí)間t;
(2)物體B拋出時(shí)的初速度畛;
(3)物體4、B間初始位置的高度差h.
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37.隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展,人類宇航員可以乘航天器登陸一些未知星球.一名宇航
員在登陸某星球后為了測(cè)量此星球的質(zhì)量進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):他把一小鋼球托舉到距
星球表面高度為九處由靜止釋放,計(jì)時(shí)儀器測(cè)得小鋼球從釋放到落回星球表面的時(shí)
間為t.此前通過(guò)天文觀測(cè)測(cè)得此星球的半徑為R,已知萬(wàn)有引力常量為G,不計(jì)小鋼
球下落過(guò)程中的氣體阻力,可認(rèn)為此星球表面的物體受到的重力等于物體與星球之
間的萬(wàn)有引力.求:
(1)此星球表面的重力加速度g;
(2)此星球的質(zhì)量M;及第一宇宙速度;
(3)若距此星球表面高H的圓形軌道有一顆衛(wèi)星繞它做勻速圓周運(yùn)動(dòng),求衛(wèi)星的運(yùn)行
周期:
答案和解析
1.【答案】B
【解析】解:ACD,動(dòng)能、功率、路程只有大小沒(méi)有方向,運(yùn)算遵循代數(shù)運(yùn)算法則,都
是標(biāo)量,故AC。錯(cuò)誤;
8、加速度既有大小又有方向,運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則,則加速度是矢量,故B正
確;
故選:B。
既有大小又有方向,運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量;
只有大小沒(méi)有方向、運(yùn)算遵循代數(shù)運(yùn)算法則的物理量是標(biāo)量。
本題考查矢量與標(biāo)量的區(qū)別,知道:矢量是既有大小又有方向,運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形
定則的物理量,標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向、運(yùn)算遵守代數(shù)運(yùn)算法則的物理量。
2.【答案】D
【解析】解:4、0-2s內(nèi)速度圖象在時(shí)間軸的上方,都為正,速度方向沒(méi)有改變。故A
錯(cuò)誤;
B、在u-t圖象中,斜率代表加速度,1-3s內(nèi)斜率不變,故加速度不變,故8錯(cuò)誤;
C、根據(jù)“面積”表示位移可知,0-2s內(nèi)的位移為:1x2x2m=2m,故C錯(cuò)
誤;
D、根據(jù)"面積”表示位移可知,0—1s內(nèi)的位移為:%!=|X2XIm=Im,0—3s內(nèi)
的位移為:x2=|x2x2-ix2xl7n=lm,所以第1秒末和第3秒末的位置相同,故
£?正確;
故選:Do
速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移,速度的正負(fù)表示速度
的方向,只要圖象在時(shí)間軸同一側(cè)物體運(yùn)動(dòng)的方向就沒(méi)有改變;只要總面積仍大于0,
位移方向就仍沿正方向。
深刻理解某一段時(shí)間內(nèi)的位移就等于在該段時(shí)間內(nèi)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積是解
決此類題目的突破口。
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3.【答案】B
【解析】解:以B為研究對(duì)象,作出受力分析圖,如圖所示:
GB
根據(jù)平衡條件,物體B受到的摩擦力:
f=Fcosd,
物體B受到的支持力:
FN=mBg-Fsind
又尸=mAg,
解得:
f-magcosd,FN=mBg—magsind,故B正確,AC。錯(cuò)誤。
故選:B。
以B為研究對(duì)象,作出受力分析圖。繩子的拉力大小等于4的重力,故拉力保持不變。
根據(jù)平衡條件分析摩擦力和支持力。
本題采用正交分解法處理力平衡問(wèn)題,這是物體受多個(gè)力作用時(shí)常用的方法,中等難度。
4.【答案】D
【解析】解:AB、設(shè)細(xì)繩與水平方向的夾角為6,物體的質(zhì)量為zn,對(duì)結(jié)點(diǎn)。受力分析,
運(yùn)用合成法,則由平衡條件得:
黑,。減小,則尸增大?故A8錯(cuò)誤;
CD、設(shè)繩對(duì)圓環(huán)的彈力為7,則7sinO=mg,7=溫,。減小,貝療增大,即繩對(duì)圓環(huán)
B的彈力變大,故C錯(cuò)誤、。正確.
故選:D.
。點(diǎn)緩慢向左移動(dòng)過(guò)程中,結(jié)點(diǎn)。的合力保持為零,分析結(jié)點(diǎn)。的受力情況判斷尸的變化,
對(duì)整體研究,根據(jù)平衡條件判斷桿對(duì)圓環(huán)的彈力和摩擦力的變化情況.
本題采用隔離法和整體法相結(jié)合研究動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題,由于不分析系統(tǒng)的內(nèi)力,運(yùn)用整體
法分析桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力和彈力比較簡(jiǎn)便.
5.【答案】C
【解析】
【試題解析】
【分析】
明確物體做圓周運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),知道勻速圓周運(yùn)動(dòng)中合外力一定指向圓心來(lái)充當(dāng)向心力,
故分析物體的受力情況,從而明確是否給保證合力指向圓心。
本題考查勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力的性質(zhì),要注意明確勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力一定是指向
圓心的,本題要注意存在摩擦力,故應(yīng)為拉力與摩擦力的合力。
【解答】
物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則合外力應(yīng)指向圓心,由于物體受到摩擦力,故合外力為拉力與
摩擦力的合力,即二者的合力指向圓心,由圖可知,拉力與摩擦力的合力指向圓心的只
有C,故C正確,錯(cuò)誤。
故選Co
6.【答案】C
【解析】解:小球和小車的加速度相同,所以小球在重力和桿的作用力兩個(gè)力的作用下
也沿水平向右的方向加速運(yùn)動(dòng),加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,加
速度的方向與合力的方向相同,合力水平向右,即合力沿圖中的。。方向,根據(jù)力的合
成的平行四邊形定則可知,直桿對(duì)小球的作用力可能沿0C方向,故C正確,A3。錯(cuò)誤。
故選:C。
小球受重力和桿對(duì)小球的作用力,在兩個(gè)力共同作用下沿水平向右的方向加速運(yùn)動(dòng),加
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速度水平向右,合力水平向右.
根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知,加速度的方向與合力的方向相同,是解決本題的關(guān)
鍵.另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向.
7.【答案】C
【解析】解:AB,人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是加速下降失重,到達(dá)
一個(gè)最大速度后再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重,到達(dá)最低點(diǎn)后處于平衡狀態(tài),由圖
可知,t=1s時(shí)人仍然加速下降,故AB錯(cuò)誤;
C、人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后
再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重,到達(dá)最低點(diǎn)后處于平衡狀態(tài),所以在t=2s時(shí)刻人
處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài),故C正確;
。、人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后
再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重,起立對(duì)應(yīng)先超重再失重,對(duì)應(yīng)圖象可知,該同學(xué)做
了一次下蹲一起立的動(dòng)作,故。錯(cuò)誤。
故選:Co
失重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此
時(shí)有向下的加速度;超重狀態(tài):當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物
體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度。人下蹲過(guò)程分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程,先是
加速下降失重,到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重,起立時(shí)先加速上升超重,再減速
上升失重。
本題考查物理知識(shí)與生活的聯(lián)系,注意細(xì)致分析物理過(guò)程,仔細(xì)觀察速度的變化情況,
與超失重的概念聯(lián)系起來(lái)加以識(shí)別。
8.【答案】B
【解析】解:4、靜止軌道衛(wèi)星相對(duì)于地球是靜止的,只能是地球同步軌道衛(wèi)星,則只
能位于赤道正上方,故A錯(cuò)誤;
8、衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑越大,其運(yùn)行速度越小,角速度越小,中地球軌
道衛(wèi)星比同步衛(wèi)星衛(wèi)星離地心更近,故中地球軌道衛(wèi)星比同步衛(wèi)星衛(wèi)星速度更快,故8
正確;
C、衛(wèi)星的軌道半徑越大,周期越大,所以中地球軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期小于地球同步衛(wèi)
星運(yùn)行周期,小于24小時(shí),故C錯(cuò)誤;
D、第一宇宙速度7.9km/s是衛(wèi)星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,是衛(wèi)星發(fā)射的最小速度,
所以靜止軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度要大于第一宇宙速度,故。錯(cuò)誤。
故選:B。
衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)是萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力,第一宇宙速度7.9/cm/s是衛(wèi)星繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大
速度,是衛(wèi)星發(fā)射的最小速度,衛(wèi)星的軌道半徑越大,周期越大。結(jié)合同步衛(wèi)星的條件
分析。
地球質(zhì)量一定、自轉(zhuǎn)速度一定,靜止地球同步衛(wèi)星要與地球的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)同步,就必須要
角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相等,這就決定了它的軌道高度和線速度。
9.【答案】B
【解析】
【分析】
第一階段,運(yùn)動(dòng)員只受重力,不受彈力作用,第二階段,運(yùn)動(dòng)員受到重力和彈力作用;
根據(jù)動(dòng)量定理重力和彈力沖量的關(guān)系。
本題考查了動(dòng)量定理的相關(guān)知識(shí),解題的關(guān)鍵是公式的靈活運(yùn)用,合外力的沖量等于動(dòng)
量的變化。
【解答】
AC,整個(gè)下落過(guò)程中,只有重力和彈力有沖量;由于初、末速度都為零,動(dòng)量變化量
為零,根據(jù)動(dòng)量定理,總沖量為零,則第一、第二階段,重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的總沖量大小等
于第二階段彈力的沖量大小,則第一階段重力的沖量應(yīng)小于第二階段彈力的沖量大小。
故AC錯(cuò)誤;
B、根據(jù)動(dòng)量定理可知,mgt1+(mgt2-Ft2)=0,第一階段重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量和第
二階段合力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量大小相等,方向相反,故8正確;
。、從彈性繩剛好被拉直到運(yùn)動(dòng)員下落至最低點(diǎn)為第二階段,開始的一段時(shí)間內(nèi),重力
大于彈力,運(yùn)動(dòng)員速度仍增大,故。錯(cuò)誤。
故選:Bo
10.【答案】ACD
【解析】解:4、波沿x軸正方向傳播,根據(jù)波動(dòng)規(guī)律可知,圖象中a處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)沿y軸
正方向運(yùn)動(dòng),具有最大的速度,故A正確;
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8、波長(zhǎng)4-0.4m,波速u=2.0m/s,周期7=,=翳s=0.2s,貝Ua處的質(zhì)點(diǎn),經(jīng)0.1s=
時(shí),處于平衡位置,加速度為零,故B錯(cuò)誤;
C、經(jīng)過(guò)1.5s=7.5T,a處的質(zhì)點(diǎn),處于平衡位置,速度最大,動(dòng)能最大,故C正確;
D、*處的質(zhì)點(diǎn),相距0.3m,”:親=0.15s,即a處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)0.15s,b處的
質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng),故。正確;
故選:ACD.
根據(jù)波的傳播方向判斷出ab兩點(diǎn)的振動(dòng)方向;根據(jù)傳播時(shí)間確定a處質(zhì)點(diǎn)的位置和運(yùn)動(dòng)
情況;由圖象得出ab兩點(diǎn)距離,根據(jù)傳播速度確定b處質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)的時(shí)刻。
本題考查了波動(dòng)圖象的相關(guān)知識(shí),解題的關(guān)鍵是根據(jù)波形圖確定質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)情況,質(zhì)點(diǎn)
處于波谷時(shí),加速度最大,速度為零。
11.【答案】A
【解析】解:將籃球的運(yùn)動(dòng)反向處理,即為平拋運(yùn)動(dòng),由圖可知,第二次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的
高度較小,所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短,水平射程相等,但第二次用的時(shí)間較短,故第二次水平
分速度較大,即:Vix<V2x<
在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),由公式"2=2gh可知,第二次運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的高度較小,
所以第二次豎直分速度較小,即:vly>v2y,故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選:Ao
由于兩次籃球垂直撞在豎直墻面上,該運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)動(dòng)為平拋運(yùn)動(dòng),結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)在水平
方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析求解。
本題采用逆向思維,將斜拋運(yùn)動(dòng)變?yōu)槠綊佭\(yùn)動(dòng)處理,知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方
向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。
12.【答案】D
【解析】解:AC、實(shí)驗(yàn)中需記錄彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向還有結(jié)點(diǎn)的位置,故4c
錯(cuò)誤;
8、拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)一些,以方便畫出力的方向,減小實(shí)驗(yàn)誤差,故B錯(cuò)誤;
。、圖乙中尸'是由兩分力利用平行四邊形定則得出的合力,故是由理論推導(dǎo)出的合力;F
是由實(shí)驗(yàn)測(cè)量出的的合力,故。正確。
故選:D。
我們需要畫出力的大小和方向,所以力要盡量大些可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,拉橡
皮筋時(shí)要拉的盡量長(zhǎng)一點(diǎn),了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答。
本實(shí)驗(yàn)考查驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn),采用的是“等效替代”的方法,即一個(gè)合力與
幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替代,明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別。
13.【答案】AC
【解析】解:4、物體以B為平衡位置做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),根據(jù)對(duì)稱性,最低點(diǎn)的加速度與最
高點(diǎn)的加速度大小相等、方向相反,最高點(diǎn)只受重力,加速度為g,故最低點(diǎn)的加速度
大小也為g,故A正確;
B、在重物從4位置下落到C位置的過(guò)程中,動(dòng)量的改變量為零,根據(jù)動(dòng)量定理,有mgt-
Ft=O,故重力的沖量等于彈簧彈力的沖量,故8錯(cuò)誤;
C、在手托重物從B位置緩慢上升到4位置在到返回B位置過(guò)程中,重力做功為零,彈力
做功為零,故手對(duì)重物所做的功等于重物往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所具有的最大動(dòng)能,故C正確;
。、根據(jù)胡克定律,有:
F—kx
作圖如下:
圖中圖線與x軸包圍的面積表示彈力的功,故在重物從A位置到B位置和從B位置到C位
置的兩個(gè)過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)重物所做功之比是1:3;故。錯(cuò)誤;
故選:AC.
物體以8為平衡位置做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),結(jié)合簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性分析加速度情況;根據(jù)動(dòng)能定
理分析能量變化情況,根據(jù)動(dòng)量定理分析各個(gè)力的沖量情況;
本題通過(guò)彈簧振子模型綜合考了力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系、動(dòng)量定理、動(dòng)能定理,關(guān)鍵是熟悉振子
振動(dòng)過(guò)程的受力情況、運(yùn)動(dòng)情況和能量轉(zhuǎn)化情況,還要會(huì)結(jié)合圖象法求解變力做的功,
不難.
第22頁(yè),共40頁(yè)
14.【答案】A
【解析】解:B、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)細(xì)胞需要向心力尸=6732,因3,r相同,則質(zhì)量大的即密度
大的所需要的向心力大,周圍細(xì)胞對(duì)其作用力小于所需的向心力則要做離心運(yùn)動(dòng),則細(xì)
胞b相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng),而細(xì)胞a相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),故8正確;
人“模擬重力”的方向沿試管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的方向,細(xì)胞b相對(duì)試管向外側(cè)運(yùn)動(dòng),“模擬重
力”做正功,“模擬重力勢(shì)能”變小,細(xì)胞a相對(duì)試管向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),“模擬重力”做負(fù)
功,“模擬重力勢(shì)能”變大,故4錯(cuò)誤;
C、這種離心分離器“模擬重力”對(duì)應(yīng)的“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向大小a=r/2,
故“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不斷增大,故C正確;
。、這種離心分離器“模擬重力”的方法被一些科幻影視作品用于載人空間站的仿重力
環(huán)境的設(shè)計(jì)(如圖2),在這種航天器的環(huán)形艙中,因?yàn)椤澳M重力”始終指向圓心方向,
所以“水平面”是環(huán)形的,故。正確。
本題選擇不正確的,
故選:4。
轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)細(xì)胞需要向心力F:F=mra)2,則質(zhì)量大的所需向心力大,質(zhì)量小的所需向心力
小;利用重力做功判斷功率和重力勢(shì)能的變化;“重力加速度”沿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑方向大小a=
rco2;“模擬重力”始終指向圓心方向,“水平面”是環(huán)形的。
本題以現(xiàn)代獻(xiàn)血常采用機(jī)采成分血的方式為背景,考查了向心力公式在現(xiàn)代科技中的應(yīng)
用,要求學(xué)生能夠讀懂題意,深刻理解命題者的意圖,解決此題的根據(jù)是要明確F=
mrc2^“模擬重力”的大小方向是關(guān)鍵。
15.【答案】力B不等于0.21B0.498
【解析】解:(1)4實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該用交流電源,故A正確;
8.為節(jié)約紙帶,實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放,故B正確;
C.由題意知,實(shí)驗(yàn)的目的是為了研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以不需要平衡摩擦力,使得繩
子的拉力為小車的合力,故C錯(cuò)誤;
故選:AB.
(2)根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)可知:xAB:xAC:xAD:xAE*1:4:9:16,即位移不和時(shí)間
的平方成正比,所以4點(diǎn)不是起始點(diǎn),則力點(diǎn)的速度不等于零;
相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,那么相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s;
打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度Vc=—=Xad~Xab=5,69-140x10-2m/s=0.21zn/s
2T2T2x0.1
(3)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,本實(shí)驗(yàn)應(yīng)采用描點(diǎn)連線,做出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的u-t圖象,根據(jù)
圖象的斜率求解加速度,由于每個(gè)同學(xué)在作圖象時(shí),所取的標(biāo)度不同,做出來(lái)的圖線的
傾斜程度不同,所以在求解斜率時(shí),不能量取其傾角J,再由a=tan。算出斜率,應(yīng)該
在圖象上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)求其斜率,而若使用任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,由。=曾算出加
速度大小,如果出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤,不能及時(shí)排除,故AC錯(cuò)誤,B正確;
故選:Bo
(4)小車運(yùn)動(dòng)的加速度為:
8.59-3.30-3.302
Ct——x10-2=0.498m/s;
4T24X0.12
故答案為:(1)48;(2)不等于;0.21;(3)8;(4)0.498。
(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理和注意事項(xiàng)進(jìn)行分析解答;
(2)根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:分析力B、4C、AD.AD,4E各段位移之
比是否和時(shí)間的平方成正比,從而判斷4點(diǎn)的速度是否為零;
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間的平均速度求解C點(diǎn)的瞬時(shí)速
度;
(3)圖象法是誤差最小,最佳的一種數(shù)據(jù)處理方法;
(4)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=。廠可以求出加速度的大小。
解決該題的關(guān)鍵是掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),掌握勻變速直
線運(yùn)動(dòng)的初始點(diǎn)的判斷方法,掌握瞬時(shí)速度的判斷方法,及理解遂差法求解加速度的公
式。
16.【答案】439.80入射小球的質(zhì)量f和被碰小球的質(zhì)量^^LQP=+
m2^ON
【解析】解:(1)4、為使兩個(gè)小球碰撞后均能從水平槽飛出做平拋運(yùn)動(dòng),入射小球的質(zhì)
量應(yīng)大于被碰小球的質(zhì)量,故A正確;
8、實(shí)驗(yàn)時(shí)對(duì)兩個(gè)小球的材質(zhì)沒(méi)有一定要求,故8錯(cuò)誤;
C。、該實(shí)驗(yàn)中通過(guò)測(cè)量小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移,間接得到小球碰撞前后的速度,
故CO錯(cuò)誤。
故選:4。
(2)用圓規(guī)畫一個(gè)盡量小的圓圈住所有落點(diǎn)痕跡,圓心就是入射小球不發(fā)生碰撞時(shí)的落
第24頁(yè),共40頁(yè)
點(diǎn)P,由圖乙可知,OP=39.80cm.
(3)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒,需要測(cè)量出入射小球的質(zhì)量和被碰小球的質(zhì)量巾2,通過(guò)驗(yàn)證
m^Lop—ZMILOM+ni2^oN)驗(yàn)證動(dòng)量是否寸恒。
(4)由于物體在平拋運(yùn)動(dòng)中僅受重力作用,根據(jù)牛頓第二定律可知,其加速度a的方向與
重力方向相同,即豎直向下。
根據(jù)加速度的定義a=學(xué)可知,物體在任意時(shí)間戊內(nèi)的速度變化Av的方向必與加速度a
At
的方向相同,即豎直向下。
如圖毀,由于M的方向水平向右,而4〃的方向豎直向下,由矢量三角形定則可知,%的
方向必與孫的方向不同,則運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化,物體做曲線運(yùn)動(dòng)。
故答案為:(1)4(2)39.80;(3)入射小球的質(zhì)量mi和被碰小球的質(zhì)量加2;叫%=
mlLOM+^2^ON:(4)見以上解析。
(1)熟記本實(shí)驗(yàn)中的相關(guān)原理,選出需要測(cè)量的數(shù)據(jù):
(2)根據(jù)圖乙得出0P的距離;
(3)根據(jù)動(dòng)量守恒定律的特點(diǎn)列出相應(yīng)的關(guān)系式;
(4)分析平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),
本題主要考查了動(dòng)量守恒定律的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),要熟悉實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,同時(shí)涉
及到了平拋運(yùn)動(dòng)的分析,綜合性較強(qiáng)。
17.【答案】解:(1)設(shè)物體受摩擦力為/,支持力為N,
則,—uN
根據(jù)牛頓第二定律有:FcosS-f-ma
N+Fsind=mg
解得:a=0.50m/s2
(2)物體在2.0s末的速度v=at=0.5x2=l.Om/s,
(3)拉力后滑行的最大距離為久,根據(jù)動(dòng)能定理得:一rnngx=0-
解得:x=0.10m
答:(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為0.50m/s2;
(2)物體在2.0s末的瞬時(shí)速率為lm/s;
(3)此后物體沿水平地面可滑行的最大距離為0.10m.
【解析】(1)對(duì)物體受力分析后求出合力,再根據(jù)牛頓第二定律求出加速度;
(2)物體勻加速前進(jìn),根據(jù)速度時(shí)間公式求出2s末的速度;
(3)根據(jù)動(dòng)能定理求出速度減為零的位移.
本題主要考查了牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,求解第三問(wèn)時(shí),也可以
先根據(jù)牛頓第二定律求出撤去拉力F后的加速度,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解,當(dāng)然,
應(yīng)用動(dòng)能定理求解比較簡(jiǎn)單.
18.【答案】解:(1)設(shè)滑塊從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度為氣,從。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到4點(diǎn)時(shí)間為3滑塊
從C點(diǎn)飛出后,做平拋運(yùn)動(dòng)
豎直方向:2R=*
水平方向:x=vct
解得:vc=10m/s
設(shè)滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為外,根據(jù)機(jī)械能守恒定律得
1917
=2mvc+2mgR
設(shè)滑塊在8點(diǎn)受軌道的支持力為FN,根據(jù)牛頓第二定律得:
vl
FN-nig=m—
K
聯(lián)立解得:FN=9N
依據(jù)牛頓第三定律,滑塊在8點(diǎn)對(duì)軌道的壓力F'N=FN=9N
(2)若滑塊恰好能夠經(jīng)過(guò)C點(diǎn),設(shè)此時(shí)滑塊的速度為以「依據(jù)牛頓第二定律有mg=rn璉
R
解得匹=y/gR=V10x2.5=5m/s
滑塊由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過(guò)程中,由動(dòng)能定理
1c
Fx-mgx2R>-mv(;
1?
Fx>mgx2R+-mv1
解得水平恒力F應(yīng)滿足的條件F>0.625/V
答:(1)①滑塊通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為lOm/s;②滑塊剛進(jìn)入半圓形軌道時(shí),在B點(diǎn)對(duì)
軌道壓力的大小為9N;
(2)如果要使小滑塊能夠通過(guò)C點(diǎn),求水平恒力F應(yīng)滿足的條件F>0.625/V
第26頁(yè),共40頁(yè)
【解析】(l)①物體c到a的過(guò)程中做平拋運(yùn)動(dòng),將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
求解滑塊通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大??;
②根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度,由牛頓第二定律求出滑塊在B點(diǎn)受
到的軌道的支持力,然后依據(jù)牛頓第三定律,即可得到滑塊在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力;
(2)物體恰好通過(guò)最高點(diǎn),意味著在最高點(diǎn)是軌道對(duì)滑塊的壓力為0,即重力恰好提供向
心力,可以求出%,再根據(jù)動(dòng)能定理求出水平恒力
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