第七節(jié) 壓縮機(jī)

制冷原理與設(shè)備

第七節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.1

制冷壓縮機(jī)的分類1.壓縮機(jī)按壓縮原理有兩大類：容積型速度型容積型壓縮機(jī):通過(guò)對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作功，以減少壓縮式容積，提高蒸氣壓力來(lái)完成壓縮功能。速度型壓縮機(jī):由旋轉(zhuǎn)部件連續(xù)將角動(dòng)量轉(zhuǎn)換給蒸氣，再將該動(dòng)量轉(zhuǎn)為壓力。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)分類和結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖第7節(jié)制冷壓縮機(jī)各類制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍及其制冷量大小

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.按工作的蒸發(fā)溫度范圍分類單級(jí)制冷壓縮機(jī)

高溫制冷壓縮機(jī)：

10～10℃中溫制冷壓縮機(jī)：

20～10℃低溫制冷壓縮機(jī)：

45～20℃

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3.按密封結(jié)構(gòu)形式分類（1）開(kāi)啟式壓縮機(jī)：開(kāi)啟式壓縮機(jī)與原動(dòng)機(jī)分為兩體。（2）封閉式壓縮機(jī)：采用封閉式的結(jié)構(gòu)，把電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)連成一整體

（冰箱、空調(diào)器）

（3）半封閉式壓縮機(jī)壓縮機(jī)和電機(jī)裝在一個(gè)機(jī)體內(nèi)，但可以看到壓縮機(jī)的缸頭。（冷庫(kù)、中央空調(diào)）

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.2

活塞式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)1.壓縮過(guò)程通過(guò)壓縮過(guò)程將制冷劑的壓力提高。當(dāng)活塞處于最下端位置1-l（稱為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn)）時(shí)，活塞移動(dòng)到2-2位置時(shí)，開(kāi)始排氣。制冷劑在氣缸內(nèi)從吸氣時(shí)的低壓升高到排氣壓力的過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。4.吸氣過(guò)程通過(guò)吸氣過(guò)程，從蒸發(fā)器吸入制冷劑?；钊麖奈恢?-4向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥開(kāi)啟，低壓氣體被吸人氣缸中，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)1-1的位置。此過(guò)程稱為吸氣過(guò)程。3.膨脹過(guò)程通過(guò)膨脹過(guò)程將制冷劑的壓力降低。直至氣缸內(nèi)氣體的壓力降至稍低于吸氣腔內(nèi)氣體的壓力，即將開(kāi)始吸氣過(guò)程時(shí)為止，此時(shí)活塞處于位置4-4?；钊麖?-3移動(dòng)到4-4的過(guò)程稱為膨脹過(guò)程。2.排氣過(guò)程通過(guò)排氣過(guò)程，制冷劑進(jìn)入冷凝器。直到活塞運(yùn)動(dòng)到最高位置3-3（稱為外止點(diǎn)或上止點(diǎn)）時(shí)排氣過(guò)程結(jié)束。制冷劑從氣缸向排氣管輸出的過(guò)程稱為排氣過(guò)程。7.2.1活塞式制冷壓縮機(jī)工作過(guò)程第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.2.2

活塞式制冷壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)①能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；②熱效率較高，單位耗電量相對(duì)較少，特別是偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行時(shí)更為明顯；③對(duì)材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價(jià)較低廉；④技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累有豐富的經(jīng)驗(yàn)；⑤裝置系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)①因受到活塞往復(fù)慣性力的影響，轉(zhuǎn)速受到限制，不能過(guò)高，因此單機(jī)輸氣量大時(shí)，機(jī)器顯得很笨重；②結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修工作量大；③由于受到各種力、力矩的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)較大；④輸氣不連續(xù)，氣體壓力有波動(dòng)。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)(1)按制冷量的大小分：小型活塞式、中型活塞式。1

活塞式壓縮機(jī)分類：(2)按氣體壓縮的級(jí)數(shù)分：?jiǎn)渭?jí)壓縮、多級(jí)(一般為兩級(jí))。(3)按壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速分類分為高、中、低速三種。(5)按氣缸布置方式分：臥式、直立式、角度式。(4)按氣閥布置方式分類順流式和逆流式兩種。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（1）開(kāi)啟活塞式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：1）原動(dòng)機(jī)獨(dú)立，無(wú)需采用耐油和耐制冷劑的措施。2）在無(wú)電力供應(yīng)的場(chǎng)合，可由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。3）壓縮機(jī)的缸蓋和氣缸體充分暴露在外。4）可用作氨制冷壓縮機(jī)。5）可通過(guò)改變皮帶傳動(dòng)比改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（2）半封閉式制冷壓縮機(jī)低溫吸氣冷卻電機(jī)特點(diǎn):

①機(jī)體結(jié)構(gòu):

壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和共主軸,但氣缸體與電機(jī)室設(shè)有結(jié)合面,易于修理又減少了泄漏.②電機(jī)和氣缸體的冷卻方式:低溫吸氣冷卻。適用于制冷量和輸氣量大的空調(diào)和中溫壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)16

半封閉式壓縮機(jī)實(shí)物圖片第7節(jié)制冷壓縮機(jī)另一種半封閉式壓縮機(jī)

特點(diǎn):

①機(jī)體結(jié)構(gòu):

壓縮機(jī)與電機(jī)共機(jī)體和主軸(偏心軸),整體式連桿大頭,平頂活塞,無(wú)輸氣量調(diào)節(jié)裝置。②電機(jī)的冷卻方式:

機(jī)體外表面的散熱肋片,不適用于較大功率的壓縮機(jī)。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)18

（3）全封閉式制冷壓縮機(jī)

特點(diǎn)：是將壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)一起組裝在一個(gè)密閉的罩殼內(nèi)，形成一個(gè)整體，從外表上看只有壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管和電動(dòng)機(jī)引線。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)全封閉式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)1.活塞式壓縮機(jī)的理論循環(huán)的假設(shè)條件：（1）、壓縮機(jī)沒(méi)有余隙容積（2）、吸汽與排汽過(guò)程中沒(méi)有壓力損失（3）、吸汽與排汽過(guò)程中無(wú)熱量傳遞（4）、無(wú)漏汽損失（5）、無(wú)摩擦損失7.2.3

活塞式制冷壓縮機(jī)的熱力性能第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.實(shí)際工作循環(huán)

1、壓縮機(jī)中的壓力降2、制冷劑的受熱3、氣閥運(yùn)動(dòng)規(guī)律不完善帶來(lái)的效率下降。4、制冷劑泄漏的影響。5、再膨脹的影響6、壓縮過(guò)程偏離等熵過(guò)程7、壓縮過(guò)程的過(guò)壓縮和欠壓縮。8、潤(rùn)滑油循環(huán)量的影響。9、壓縮機(jī)的機(jī)械摩擦損失和內(nèi)置電動(dòng)機(jī)(封閉式壓縮機(jī))的電動(dòng)機(jī)損失。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.2.4

性能參數(shù)及計(jì)算1.輸氣量及輸氣系數(shù)

（1）理論輸氣量假定壓縮機(jī)有i個(gè)氣缸，轉(zhuǎn)速為n，則壓縮機(jī)的理論輸氣量為：

（2）實(shí)際輸氣量：第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（3）輸氣系數(shù)：也稱壓縮機(jī)的容積效率。通?？捎糜嘞断禂?shù)

v、節(jié)流系數(shù)p、預(yù)熱系數(shù)t、氣密系數(shù)l的乘積來(lái)表示，即

=

v

p

t

l

1）余隙系數(shù)

v容積效率總小于1，它的大小反映了壓縮機(jī)氣缸容積的有效利用程度。影響它的主要因素有四個(gè)：（1）氣缸余隙容積的大小（2）吸、排氣壓力以及吸、排氣閥片阻力（3）吸入氣缸的低溫制冷劑蒸汽遇到熱的氣缸壁所引起的熱膨脹（4）氣缸內(nèi)部的泄漏第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2）節(jié)流系數(shù)

p

p0

吸氣壓力損失，通常，氨壓縮機(jī)的

p0=(0.03～0.05)p0，氟利昂壓縮機(jī)的p0=(0.05～0.10)p0。

3）預(yù)熱系數(shù)

t4）泄漏系數(shù)

l第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.壓縮機(jī)的排氣溫度

（1）排氣溫度過(guò)高的危害性：1）排氣溫度過(guò)高，將使輸氣系數(shù)降低和軸功率增加；潤(rùn)滑油粘度降低，使軸承和氣缸、活塞環(huán)產(chǎn)生異常磨損，甚至?xí)馃龤лS瓦和氣缸拉毛的事故。2）過(guò)高的壓縮機(jī)排氣溫度促使制冷劑和潤(rùn)滑油在金屬的催化下出現(xiàn)熱分解，生成對(duì)壓縮機(jī)有害的游離碳、酸類和水分。酸類物質(zhì)會(huì)腐蝕制冷系統(tǒng)的各組成部分和電氣絕緣材料。水分會(huì)堵住毛細(xì)管。積炭沉聚在排氣閥上，既破壞了其密封性，又增加了流動(dòng)阻力。積碳使活塞環(huán)卡死在環(huán)槽里，失去密封作用。剝落下來(lái)的碳渣若被帶出壓縮機(jī)，會(huì)堵塞毛細(xì)管、干燥器等。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3）壓縮機(jī)的過(guò)熱甚至?xí)?dǎo)致活塞的過(guò)分膨脹而卡死在氣缸內(nèi)，以及封閉式壓縮機(jī)內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的燒毀。4）排氣溫度過(guò)高也會(huì)影響壓縮機(jī)的壽命，因?yàn)榛瘜W(xué)反應(yīng)速度隨溫度的升高而加劇。一般認(rèn)為，電氣絕緣材料的溫度上升10℃，其壽命要減少一半。這一點(diǎn)對(duì)全封閉式壓縮機(jī)顯得特別重要。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（2）降低排氣溫度的主要措施1）設(shè)計(jì)時(shí)首先要限制壓縮機(jī)單級(jí)的壓力比，高壓力比應(yīng)采用多級(jí)壓縮中間冷卻的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)。在運(yùn)行中要防止冷凝壓力過(guò)高，蒸發(fā)壓力過(guò)低等故障。降低吸排氣阻力實(shí)際上也起到了減小氣缸中實(shí)際壓力比的作用。2）加強(qiáng)對(duì)壓縮機(jī)的冷卻，削弱對(duì)吸入制冷劑的加熱，以降低吸氣終了制冷劑的溫度和多變壓縮過(guò)程指數(shù)是降低排氣溫度的有效途徑，如：縮小排氣腔與吸氣腔之間的分割面；氣缸蓋上設(shè)置冷卻水套；吸氣管外包以隔熱層等。3）在封閉式壓縮機(jī)中，提高內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的效率，減少電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量對(duì)降低排氣溫度具有重要作用。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)4）在同樣的蒸發(fā)溫度T0和冷凝溫度Tk時(shí)，不同的制冷劑有不同的排氣溫度，例如的排氣溫度低于R22的排氣溫度，因而合理地選用制冷劑是控制排氣溫度的重要方法。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)31

7.2.5

活塞式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)

作用：1）潤(rùn)滑2）冷卻3）密封摩擦副部位：各軸承、連桿大頭與曲軸銷、潤(rùn)滑方式：飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑（液壓泵供油潤(rùn)滑油的作用及潤(rùn)滑部位和離心供油）連桿小頭與活塞銷、活塞與氣缸。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.2.6

壓縮機(jī)的冷卻1.氣缸和氣缸蓋的冷卻空氣冷卻水冷卻低壓制冷工質(zhì)進(jìn)氣冷卻2.潤(rùn)滑油的冷卻當(dāng)環(huán)境溫高度達(dá)43℃或冷卻水溫度33℃時(shí)，半封閉壓縮機(jī)曲軸箱中潤(rùn)滑油的溫度不得高于80℃，開(kāi)啟式壓縮機(jī)不得高于70℃第7節(jié)制冷壓縮機(jī)33

7.2.7

壓縮機(jī)的安全保護(hù)１.防止液擊措施：①氣閥假蓋；②油加熱器；③氣液分離器氣閥假蓋氣液分離器第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù)（1）過(guò)熱：（2）缺相：（3）相間不平衡：3.溫度保護(hù)指排氣溫度和殼體溫度。（1）排氣溫度保護(hù)若排氣溫度過(guò)高由熱氣旁通引起，則不應(yīng)采用停機(jī)的方法，應(yīng)采用噴液冷卻。（2）機(jī)殼溫度保護(hù)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.3螺桿式制冷壓縮機(jī)7.3.1螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程1.基本構(gòu)造螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖是典型開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子、氣缸和兩端端座的外形圖。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2工作原理螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子與一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)吸入壓縮排出工作原理第7節(jié)制冷壓縮機(jī)

依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積呈周期性大小變化，來(lái)完成制冷劑氣體吸入—壓縮—排出的工作過(guò)程。

螺桿式壓縮機(jī)的工作原理第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3螺桿式制冷壓縮機(jī)特點(diǎn)就壓縮氣體的原理而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)一樣，同屬于容積式壓縮機(jī)械，就其運(yùn)動(dòng)形式而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與離心式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子一樣，作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所以螺桿式制冷壓縮機(jī)兼有二者的特點(diǎn)。1.優(yōu)點(diǎn)（1）轉(zhuǎn)速較高、又有質(zhì)量輕、體積小，占地面積小等一系列優(yōu)點(diǎn)。（2）動(dòng)力平衡性能好，故基礎(chǔ)可以很小。（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易損件少，維修簡(jiǎn)單，使用可靠，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。（4）對(duì)液擊不敏感，單級(jí)壓力比高。（5）輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。（1）噪聲大。（2）需要有專用設(shè)備和刀具來(lái)加工轉(zhuǎn)子。（3）輔助設(shè)備龐大。2.缺點(diǎn)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.3.2螺桿式制冷壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)陰轉(zhuǎn)子陽(yáng)轉(zhuǎn)子主動(dòng)轉(zhuǎn)子左旋螺紋從動(dòng)轉(zhuǎn)子右旋螺紋第7節(jié)制冷壓縮機(jī)47

開(kāi)啟式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

（1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣。（2）同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。（3）可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。發(fā)展趨勢(shì)和研究成果

（1）普遍采用內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；（2）采用單機(jī)雙級(jí)壓縮；（3）開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的小型化。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.3.3

半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)采用原因：

當(dāng)風(fēng)冷及熱泵機(jī)組使用工況較惡劣，在高的冷凝壓力和低的蒸發(fā)壓力時(shí)，排氣和潤(rùn)滑油溫度或內(nèi)置電動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高，造成保護(hù)裝置動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī)，為了保證壓縮機(jī)能在工作界限范圍內(nèi)運(yùn)行，可采用噴射液體制冷劑進(jìn)行冷卻降溫。

噴射液體制冷劑以降低排氣溫度

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)全封閉螺桿式壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.3.4

單螺桿制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)具有內(nèi)壓縮過(guò)程，而且一個(gè)基元容積在旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，完成了兩次吸氣、壓縮和排氣循環(huán)過(guò)程第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.4

離心式制冷壓縮機(jī)

7.4.1

離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)離心式制冷壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是一種葉輪旋轉(zhuǎn)式的機(jī)械。離心式制冷壓縮機(jī)有單級(jí)、雙級(jí)和多級(jí)等多種結(jié)構(gòu)型式單級(jí)壓縮機(jī)主要由吸氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸殼等組成第7節(jié)制冷壓縮機(jī)離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)離心式制冷壓縮機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)離心式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)特點(diǎn)離心式壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.4.2離心式制冷壓縮機(jī)分類（1）按用途分類：可分為冷水機(jī)組和低溫機(jī)組第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（2）按壓縮機(jī)的密封結(jié)構(gòu)形式分1）全封閉式第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2）半封閉式第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3）開(kāi)啟式空調(diào)用開(kāi)啟式第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.5

滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)7.5.1

基本結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)子的主軸在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，偏心轉(zhuǎn)子緊貼著汽缸內(nèi)壁面回轉(zhuǎn)，成月牙狀空間容積周期性的變化，完成吸排氣和壓縮過(guò)程。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，氣缸工作容積的變化，是依靠一個(gè)偏心裝置的圓筒形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的滾動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.5.2

工作過(guò)程第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（1）立式全封閉滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)7.5.3

主要結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2）臥式全封閉滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（3）開(kāi)啟滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)

小型滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，②體積小、質(zhì)量輕③易損件少、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠；④效率高2.特點(diǎn)滾動(dòng)活塞式制冷壓縮機(jī)缺點(diǎn):氣缸容積利用率低轉(zhuǎn)子和氣缸的加工精度要求高；相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位必須有油潤(rùn)滑；第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.6

渦旋式制冷壓縮機(jī)7.6.1

基本結(jié)構(gòu)圖7-29渦旋式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1—吸氣口2—排氣口3—靜渦旋盤4—?jiǎng)訙u旋盤5—機(jī)座6—背壓腔7—十字滑環(huán)8—曲軸第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.6.2

工作過(guò)程第7節(jié)制冷壓縮機(jī)7.6.3

主要結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)1.主要結(jié)構(gòu)形式（1）立式全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（2）臥式全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（3）開(kāi)啟渦旋式制冷壓縮機(jī)

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)渦旋式制冷壓縮機(jī)有如下特點(diǎn)：1、相鄰兩室的壓差小，氣體的泄漏量少。2、轉(zhuǎn)矩變化幅度小、振動(dòng)小。3、沒(méi)有余隙容積，故不存在引起輸氣系數(shù)下降的膨脹過(guò)程。4、無(wú)吸、排氣閥，效率高，可靠性高，噪聲低。5、由于采用氣體支承機(jī)構(gòu)，故允許帶液壓縮。6、機(jī)殼內(nèi)腔為排氣室，減少了吸氣預(yù)熱，提高了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。7、渦線體型線加工精度非常高，必須采用專用的精密加工設(shè)備。8、密封要求高，密封機(jī)構(gòu)復(fù)雜。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)（4）數(shù)碼渦旋式制冷壓縮機(jī)

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)排氣壓力或抽氣壓力PWM電磁閥（開(kāi)/關(guān)）排氣腔泄氣口吸氣口

數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)變?nèi)菘刂圃淼?節(jié)制冷壓縮機(jī)7.7壓縮機(jī)性能測(cè)試

1.前言壓縮機(jī)性能的好壞直接影響到整機(jī)的制冷效果。而且，壓縮機(jī)與制冷系統(tǒng)的匹配是否合理，不但涉及到整個(gè)裝置的成本，而且對(duì)使用壽命和能耗均有影響，所以對(duì)壓縮機(jī)的性能及有關(guān)參數(shù)的測(cè)試是非常有必要的。對(duì)壓縮機(jī)性能的測(cè)試主要是測(cè)定壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)相關(guān)溫度、壓力、液位、轉(zhuǎn)速、功率、振動(dòng)、噪聲、制冷劑流量、制冷量，其中制冷劑流量、制冷量及規(guī)定工況下的制冷量是測(cè)試的重點(diǎn)。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.壓縮機(jī)測(cè)試的相關(guān)規(guī)定

為保證測(cè)試的統(tǒng)一性和結(jié)果的可靠性，國(guó)家規(guī)定了壓縮機(jī)測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，而該標(biāo)準(zhǔn)也即國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO917-1974中的《制冷壓縮機(jī)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.1一般規(guī)定2.1.1排除試驗(yàn)系統(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體.確認(rèn)沒(méi)有制冷劑的泄漏.2.1.2系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)有足夠的符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制冷劑.壓縮機(jī)內(nèi)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)用潤(rùn)滑油量.2.1.3循環(huán)的制冷劑液體內(nèi)含油量應(yīng)不超過(guò)2%(以質(zhì)量計(jì)).2.1.4壓縮機(jī)吸、排氣口的壓力一溫度在同一部位測(cè)量，該測(cè)點(diǎn)應(yīng)在吸、排氣截止閥外（不帶閥的封閉壓縮機(jī)為距機(jī)殼體）0.3m的直管段處。2.1.5排氣管道上應(yīng)設(shè)置有效的油分離器.2.1.6試驗(yàn)系統(tǒng)裝置的周圍不應(yīng)有異常的空氣流動(dòng)。2.1.7試驗(yàn)裝置環(huán)境溫度為30±5℃。2.1.8提供測(cè)量含油量而抽取制冷劑--—油混合物樣品的設(shè)備。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)2.2試驗(yàn)規(guī)定2.2.1壓縮機(jī)性能試驗(yàn)包括主要試驗(yàn)和校核試驗(yàn)，二者應(yīng)同時(shí)進(jìn)行測(cè)量。2.2.2校核試驗(yàn)和主要試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果之間的偏差應(yīng)在±4%以內(nèi)，并以主要試驗(yàn)的測(cè)量結(jié)果為計(jì)算依據(jù)。2.2.3壓縮機(jī)試驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)建立熱平衡狀態(tài)，試驗(yàn)時(shí)間一般不少于1.5h。測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄應(yīng)在試驗(yàn)工況穩(wěn)定半小時(shí)后，每隔20min測(cè)量一次，直至連續(xù)四次的測(cè)量數(shù)據(jù)符合規(guī)定為止。第一次測(cè)量到第四次測(cè)量記錄的時(shí)間稱為試驗(yàn)周期，在該周期內(nèi)允許對(duì)壓力、溫度、流量和液面作微小的調(diào)節(jié)。第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3.壓縮機(jī)檢測(cè)方法

壓縮機(jī)檢測(cè)方法有多種，包括：第二制冷劑量熱器法、滿液式制冷劑量熱器法、干式制冷劑量熱器法等。

第7節(jié)制冷壓縮機(jī)3.1測(cè)試原理

第二制冷劑量熱器法測(cè)試臺(tái)如圖1所示,第二制冷劑量熱器由一組直接蒸發(fā)盤管作蒸發(fā)器，該蒸發(fā)器被懸置在一個(gè)隔熱壓力容器的上部，電加熱器安裝在容器底部并被容器中的第二制冷劑浸沒(méi)著。制冷劑流量由靠近量熱器安裝的膨脹閥調(diào)節(jié)。測(cè)試時(shí)，啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，氣體從壓縮機(jī)出來(lái)經(jīng)快速接頭、測(cè)量塊、軟管、球閥后到油分離器，其中油從油分離器底部流出回到壓縮機(jī)。制冷劑氣體從油分離器上部流到冷凝器，再第7節(jié)制冷壓縮機(jī)從冷凝器底部流到儲(chǔ)液器，經(jīng)管道流到套管式冷凝器再進(jìn)行充分冷卻，然后流經(jīng)干燥過(guò)