滾動(dòng)提升練習(xí)福建泉州市永春第一中學(xué)物理八年級(jí)下冊(cè)期末考試章節(jié)練習(xí)練習(xí)題（詳解）

福建泉州市永春第一中學(xué)物理八年級(jí)下冊(cè)期末考試章節(jié)練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、圖甲是往浴缸中勻速注水直至標(biāo)記處的示意圖。在圖右側(cè)所示的圖像中，能正確表示此過(guò)程中浴缸底部受到水的壓強(qiáng)隨時(shí)間變化的圖像是（）A． B．C． D．2、下圖為小紅同學(xué)的臉龐外形和大小，通過(guò)凸透鏡看她的臉龐時(shí)，不可能看到的像為下圖的（）A． B． C． D．3、關(guān)于慣性，以下說(shuō)法正確的是（）A．汽車駕駛員和乘客需要系上安全帶，是為了減小汽車行駛中人的慣性B．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性C．行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于受慣性力的作用D．高速公路嚴(yán)禁超速，是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大4、如圖所示，用輕質(zhì)杠桿提升物體，O點(diǎn)為杠桿的支點(diǎn),杠桿在水平位置處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)物體懸掛在A點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力作用在C點(diǎn)，該杠桿一定是省力杠桿B．當(dāng)物體懸掛在B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力作用在C點(diǎn)，動(dòng)力的方向可以豎直向下C．當(dāng)物體懸掛在C點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力作用在A點(diǎn)一定比作用在B點(diǎn)要費(fèi)力D．當(dāng)物體懸掛在C點(diǎn)時(shí)，無(wú)論動(dòng)力作用在A點(diǎn)還是B點(diǎn)該杠桿一定是費(fèi)力杠桿5、如圖所示是“一動(dòng)一定”滑輪組，a、b為兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，不計(jì)滑輪重，繩重及摩擦，當(dāng)勻速提升G=600N的重物時(shí)，a、b兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為（）A．600N200N B．600N300NC．400N300N D．400N200N6、如圖所示．放在水平地面上的物體a上放一物體b，a和b間用輕質(zhì)彈相連，已知彈簧處于拉伸狀態(tài)．整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于a、b的受力分析錯(cuò)誤的是（）A．a(chǎn)受到b對(duì)它向右的摩擦力 B．a(chǎn)受到地面對(duì)它向左的摩擦力C．a(chǎn)沒(méi)有受到地面對(duì)它的摩擦力 D．b受到a對(duì)它向左的摩擦力7、如圖所示，將實(shí)心鐵塊（ρ鐵>ρ水）掛在彈簧測(cè)力計(jì)下，當(dāng)鐵塊下表面與水面相平時(shí)，鐵塊開(kāi)始緩慢下降。若容器中水足夠深，在鐵塊接觸容器底前，能正確反映彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F和鐵塊下表面到水面距離h關(guān)系的圖像是（）A． B．C． D．8、電動(dòng)自行車因方便、快捷深受人們的喜愛(ài)。下列關(guān)于電動(dòng)自行車結(jié)構(gòu)及使用說(shuō)法正確的是（）A．剎車裝置相當(dāng)于省力杠桿B．電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到平衡力的作用C．車鞍做成寬且軟是為了減小壓力D．電動(dòng)自行車在正常行駛過(guò)程中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能9、如圖所示是谷愛(ài)凌在自由式滑雪大跳臺(tái)中的精彩表現(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．選手從靜止開(kāi)始下滑，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．選手在空中完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)重力消失C．選手落地后還要繼續(xù)滑行一段距離是因?yàn)檫x手具有慣性D．選手站立時(shí)，滑板對(duì)雪地的壓力和雪地對(duì)滑板的支持力是一對(duì)平衡力10、如圖為七星游樂(lè)場(chǎng)中的一款游樂(lè)項(xiàng)目，爸爸用滑輪組將小紅升上去，若小紅重（不計(jì)摩擦力及椅子、橫桿和繩重），每個(gè)動(dòng)滑輪重為，提升過(guò)程中爸爸手中的繩子在內(nèi)移動(dòng)了，下列說(shuō)法正確的是（）A．小紅上升的距離為 B．拉力做功的功率為C．此裝置的機(jī)械效率為 D．此過(guò)程所做的額外功為第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、輕質(zhì)木桿AB可以繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，OA∶OB＝3∶1，A端細(xì)線下掛300N的重物靜止在水平地面上，若使木桿保持水平位置，且重物對(duì)水平地面的壓力為零，在B點(diǎn)要用N的力豎直向下拉。此木桿為（填“省力”或“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿。2、一杯水放在列車內(nèi)的水平桌面上，如果水面突然發(fā)生了如圖所示的變化，則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是：①列車突然向（選填“左””或“右”）啟動(dòng)；②列車向（選填“左””或“右”）運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車。3、如圖,是三種類型剪刀的示意圖,請(qǐng)你為鐵匠師傅選擇一把剪鐵皮的剪刀,你會(huì)選擇(選填“A”、“B”或“C”)剪刀，這樣選擇的目的是為了省。4、如圖所示，強(qiáng)力吸盤掛鉤吊起兩塊磚頭而不滑落，每塊磚的質(zhì)量約為2.5kg，吸盤與墻壁的接觸面為35cm2，當(dāng)時(shí)的大氣壓為1′105Pa，兩塊磚的總重力是N；墻壁對(duì)吸盤的摩擦力為N，吸盤受到的大氣壓力是N；若大氣壓增加，墻壁對(duì)吸盤的摩擦力。（g=10N/kg）5、某小組同學(xué)在“探究凸透鏡成像的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，為了研究物距變化時(shí)，像距變化的情況，他們?cè)诠饩咦瞎潭ń咕酁?0厘米的凸透鏡，按表中的物距u依次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，每次都使光屏上燭焰的像最清晰，并將相應(yīng)的像距v記錄在表一中。為了進(jìn)一步探究像距v變化與物距u變化之間的關(guān)系，他們分別對(duì)實(shí)驗(yàn)序號(hào)前四次和后四次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行適量的運(yùn)算，并將結(jié)果分別記錄在表二中。表一:f=10厘米實(shí)驗(yàn)序號(hào)u（厘米）v（厘米）112.060.0214.035.0316.026.7418.022.5522.018.3624.017.2726.016.3828.015.6表二:f=10厘米序號(hào)（厘米）（厘米）12.025.022.08.332.04.242.01.152.00.962.00.7①分析比較表一中實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與2與3與4數(shù)據(jù)中的物距u、像距v與焦距f、二倍焦距2f大小關(guān)系及相關(guān)條件,可得出的初步結(jié)論是:同一凸透鏡，當(dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，。②分析比較表一中實(shí)驗(yàn)序號(hào)數(shù)據(jù)中的物距u、像距v與焦距f、二倍焦距2f大小關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是:同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，像距大于一倍焦距小于二倍焦距。③請(qǐng)進(jìn)一步綜合分析比較表一和經(jīng)運(yùn)算后得到表二中的數(shù)據(jù)，物距u變化時(shí),像距v的變化情況及相關(guān)條件，并歸納得出結(jié)論。（a）分析比較表二中序號(hào)1與2與3,可以初步得出:同一凸透鏡，當(dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，。（b）分析比較表二中序號(hào)4與5與6,可以初步得出:同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，。6、著名的實(shí)驗(yàn)有力地證明了大氣壓的存在，海拔高度越高，大氣壓強(qiáng)越,若在同一地點(diǎn)用水代替水銀做實(shí)驗(yàn)，則測(cè)出的大氣壓值將（選填“變小”、“不變”或“變大”）。7、如圖是A端開(kāi)口B端封閉的L形容器，內(nèi)盛有水，已知B端頂面離容器底6cm，A端內(nèi)液面離容器底26cm．則B端頂面受到水的壓強(qiáng)為Pa．8、2021年5月15日，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器在火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)著陸，在火星上首次留下中國(guó)印跡，邁出了我國(guó)星際探測(cè)征程的重要一步。5月22日，天問(wèn)一號(hào)著陸器打開(kāi)，我國(guó)火星探洲車“祝融號(hào)”（如圖所示）展開(kāi)太陽(yáng)能翼板，駛離著陸器開(kāi)始了火星漫步之旅?；鹦擒囉辛鶄€(gè)寬大的車輪，這是為了壓強(qiáng)；車輪表面有凹凸不平的紋路，這是為了摩擦。9、用天平測(cè)量某實(shí)心物塊的質(zhì)量，天平右盤中的砝碼及游碼的示數(shù)如圖甲。把該物塊放入盛有液體的燒杯中，物塊恰好處于懸浮狀態(tài)，如圖乙所示。已知液體密度為，則物塊受到的浮力為。10、小明用30N的水平推力，使重80N的木箱在水平面上勻速移動(dòng)了5m，用了10s的時(shí)間，則此過(guò)程中木箱重力做的功為J，推力做功的功率為W。三、計(jì)算題（3小題，每小題10分，共計(jì)30分）1、薄壁圓柱形容器甲置于水平桌面上，容器內(nèi)裝有2千克的水。均勻?qū)嵭膱A柱體乙、丙的質(zhì)量均為4千克，且底面積均為容器底面積的一半。求：圓柱體容器底部受到水的壓強(qiáng)（帕）放入前放入后乙9801470丙9801960（1）甲容器中水的體積V水；（2）現(xiàn)將圓柱體乙、丙分別豎直放入容器甲中，放入柱體前后容器底部受到水的壓強(qiáng)如下表所示：①容器甲的底面積S甲；②關(guān)于圓柱體乙、丙的密度，根據(jù)相關(guān)信息，只能求出柱體乙的密度，請(qǐng)說(shuō)明理由，并求出乙的密度ρ乙。2、重為15000N的汽車，在水平公路上以72km/h勻速行駛時(shí)受到的阻力是車重的0.02倍，（取g=10N/kg）求：（1）汽車受到的支持力大小為多少？（2）汽車受到的阻力為多少？（3）汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的牽引力是多大？（4）汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是多大？（5）汽車勻速行駛1小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是多少？3、將邊長(zhǎng)為0.1m均勻、實(shí)心的正方體木塊投入水中。木塊靜止時(shí)有的體積露出水面，如圖所示。（取g=10N/kg），求：（1）木塊靜止時(shí)，受到水的浮力是多少？（2）該木塊的密度是多少?（3）木塊靜止時(shí)，木塊底部受到水的壓強(qiáng)是多少?四、實(shí)驗(yàn)探究（2小題，每小題10分，共計(jì)20分）1、某小組在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)”中得到的數(shù)據(jù)如表所示，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重量G/N鉤碼上升高度h/m繩端拉力F/N繩端移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率140.11.80.374%280.13.30.381%3120.14.50.3（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向緩慢拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；（2）小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中邊拉動(dòng)邊讀數(shù)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定，認(rèn)為應(yīng)該靜止時(shí)讀數(shù)，你認(rèn)為他的想法（選填“正確”或“不正確”），因?yàn)樗麤](méi)有考慮到對(duì)滑輪組機(jī)械效率的影響；（3）請(qǐng)將表中的數(shù)據(jù)填寫完整；（4）通過(guò)比較實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：；（5）完成上面實(shí)驗(yàn)后，還可以更換或改變實(shí)驗(yàn)器材的組裝進(jìn)行拓展探究。請(qǐng)按照示例寫出一種不同的方案。項(xiàng)目更換或改變實(shí)驗(yàn)器材的組裝及操作裝置簡(jiǎn)圖探究的問(wèn)題示例將滑輪組繞線改為動(dòng)滑輪由2段繩子懸掛探究滑輪機(jī)械效率與繩繞線方式的關(guān)系拓展探究2、在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，所用的實(shí)驗(yàn)器材有：杠桿（杠桿上每小格長(zhǎng)為2cm）、支架、彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個(gè)．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，杠桿靜止在如圖甲所示的位置，此時(shí)杠桿處于（選填“平衡”或“不平衡”）狀態(tài)。（2）為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將圖甲杠桿左端的平衡螺母適當(dāng)往（選填“左”或“右”）調(diào)．杠桿在水平位置平衡后，小明在杠桿A點(diǎn)處掛上2個(gè)鉤碼，B點(diǎn)處掛上l個(gè)鉤碼，如圖乙所示，分別測(cè)量出兩個(gè)力的力臂L1和L2，計(jì)算后發(fā)現(xiàn)：F1L1=F2L2，便得出杠桿的平衡條件是：F1L1=F2L2．但小紅認(rèn)為小明這種實(shí)驗(yàn)處理方法是不完善的，理由是．（3）小明將一端的鉤碼換成彈簧測(cè)力計(jì)，發(fā)現(xiàn)按圖丙中彈簧測(cè)力計(jì)使用方式校零時(shí)往往很困難，由于彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧和秤鉤都有一定的質(zhì)量，這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)略繩子受到的實(shí)際拉力（選填“大于”或“小于”），為了在豎直向下方向校零，一種方法是取兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)先豎直方向校零后，如圖所示豎直放置，秤鉤對(duì)鉤，在豎直方向拉到某一數(shù)值，這時(shí)只要移動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)的指針，使其示數(shù)與另一彈簧測(cè)力計(jì)相等即可完成校零．（4）小明覺(jué)得這樣校零利比較麻煩，接著他采用了如圖丁所示裝置進(jìn)行探究，在杠桿D點(diǎn)處掛上2個(gè)鉤碼，用彈簧測(cè)力計(jì)在C點(diǎn)處豎直向上拉使杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài)．以彈簧測(cè)力計(jì)的拉力為動(dòng)力F1′，鉤碼重力為阻力F2′，多次調(diào)整力和力臂的大小進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)：F1′L1′總是大于F2′L2′，其原因是．-參考答案-一、單選題1、【答案】B【解析】【解答】根據(jù)圖像，容器的形狀開(kāi)口較大，當(dāng)勻速注水時(shí)，水的升高會(huì)變慢，因?yàn)樗畬?duì)容器底的壓強(qiáng)和水的深度有關(guān)，則水的壓強(qiáng)變大的速度會(huì)變慢，B符合題意。故答案為：B.【分析】根據(jù)容器的橫截面積變大，液面升高變慢，液體壓強(qiáng)和液體的深度有關(guān)。2、【答案】C【解析】【解答】A是倒立放大的實(shí)像，說(shuō)明物距處于1倍和2倍焦距之間，符合實(shí)際情況；B是正立放大的像，符合凸透鏡成虛像的情況；C成正立縮小的像，凸透鏡不能成正立縮小的像，不符合實(shí)際情況；D是倒立縮小的實(shí)像，說(shuō)明物距大于2倍焦距，符合實(shí)際情況情況。故答案為：C?！痉治觥科矫骁R成像作圖時(shí)，利用物和像關(guān)于平面鏡對(duì)稱的性質(zhì)作圖即可。3、【答案】B【解析】【解答】A、汽車駕駛員和乘客需要系上安全帶，是為了減小汽車行駛中慣性造成的危害，不能減小慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量不變，慣性不變，錯(cuò)誤；B、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性，正確；C、行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于乘客具有慣性，不能說(shuō)受到慣性力的作用，錯(cuò)誤。D、物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、速度等因素?zé)o關(guān)，錯(cuò)誤。故答案為：B?！痉治觥繎T性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。原來(lái)靜止的物體保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)；原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。并且要知道任何物體都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，。4、【答案】D【解析】【解答】A．當(dāng)物體懸掛在A點(diǎn)，動(dòng)力作用在C點(diǎn)時(shí)，若如圖1所示動(dòng)力的力臂OD小于阻力的力臂OA，該杠桿是費(fèi)力杠桿，A不符合題意；B．當(dāng)物體懸掛在B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)力作用在C點(diǎn)，物體對(duì)杠桿的拉力豎直向下，使杠桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，若動(dòng)力的方向也豎直向下，則杠桿不能靜止，B不符合題意；C．當(dāng)物體懸掛在C點(diǎn)時(shí)，若如圖2所示，動(dòng)力臂OF小于動(dòng)力臂OA，所以動(dòng)力作用在A點(diǎn)一定比作用在B點(diǎn)要省力，C不符合題意；D．當(dāng)物體懸掛在C點(diǎn)時(shí)，如圖2所示，無(wú)論動(dòng)力作用在A點(diǎn)還是B點(diǎn)，動(dòng)力的力臂都小于阻力的力臂，該杠桿一定是費(fèi)力杠桿，D符合題意。故答案為：D?！痉治觥渴褂酶軛U時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂時(shí)，是省力杠桿；動(dòng)力臂小于阻力臂時(shí)，是費(fèi)力杠桿。5、【答案】D【解析】【解答】由圖示知，滑輪組承重繩子的根數(shù)為3，不計(jì)滑輪重、繩重及摩擦?xí)r，彈簧測(cè)力計(jì)b的示數(shù)F勻速提升重物時(shí)，由平衡條件知道，a彈簧測(cè)力計(jì)向上的拉力等于兩股繩子向下的拉力和，即a彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)Fa=2Fb=2×200N=400N故答案為：D。【分析】滑輪組繩端的拉力根據(jù)物體重力、動(dòng)滑輪重力、繩子股數(shù)可以計(jì)算；動(dòng)滑輪拉力等于所有物體的重力。6、【答案】B【解析】【解答】AD．對(duì)b受力分析，b受到重力、支持力、水平向右的彈力，根據(jù)受力平衡可知，a對(duì)b的摩擦力向左，即b受到a對(duì)它向左的摩擦力。根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，則b對(duì)a的摩擦力向右，即a受到b對(duì)它向右的摩擦力。AD正確，不符合題意；BC．整體受力分析發(fā)現(xiàn)，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對(duì)a有摩擦力，則整個(gè)裝置不能處于靜止?fàn)顟B(tài)，故地面對(duì)a無(wú)摩擦力作用。B錯(cuò)誤，符合題意，C正確，不符合題意。故答案為：B?！痉治觥慨?dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，即物體處于平衡狀態(tài)，此時(shí)物體受到的力為平衡力，結(jié)合物體受到的外力求解大小即可。7、【答案】D【解析】【解答】圓柱體的下表面接觸水面至向下運(yùn)動(dòng)到容器底過(guò)程中，圓柱體受豎直向下的重力和豎直向上的浮力及彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，當(dāng)圓柱體浸沒(méi)前，由F浮=ρgV排可知，V排增大，F(xiàn)浮增大，根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=G-F浮，圓柱體的重力G不變，F(xiàn)浮增大，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F變??；當(dāng)圓柱體完全浸沒(méi)，V排不變，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F也不變，即彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和圓柱體下表面到水面距離h的關(guān)系圖像如圖D。故答案為：D?！痉治觥繄A柱體從下表面接觸水面開(kāi)始，圓柱體受豎直向下的重力和豎直向上的浮力及彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，根據(jù)受力情況，分析出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化情況。8、【答案】A【解析】【解答】A．剎車裝置的手柄在制動(dòng)時(shí)繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力作用線到支點(diǎn)的距離大于阻力作用線到支點(diǎn)的距離，即動(dòng)力臂大于阻力臂，所以剎車裝置是省力杠桿，A符合題意；B．電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度的方向時(shí)刻在變，處于非平衡狀態(tài)，所受的力為非平衡力，B不符合題意；C．車鞍做成寬且軟是為了增大受力面積，由可知道，當(dāng)壓力一定時(shí)，受力面積增大，壓強(qiáng)減小，C不符合題意；D．電動(dòng)自行車在正常行駛過(guò)程中消耗電能，故將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，D不符合題意。故答案為：A?！痉治觥渴褂酶軛U時(shí)，動(dòng)力臂大于阻力臂，動(dòng)力小于阻力，是省力杠桿；物體的運(yùn)動(dòng)方向改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變；增大受力面積可以減小壓強(qiáng)；電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。9、【答案】C【解析】【解答】A．選手從靜止開(kāi)始下滑，在重力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，A不符合題意；B．地面附近的物體因地球的吸引而受到的力叫重力，選手在空中完成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，地球吸引力仍然存在，B不符合題意；C．選手落地后，具有較大的速度，由于慣性，選手仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前滑行一段距離，C符合題意；D．選手站立時(shí)，滑板對(duì)雪地的壓力和雪地對(duì)滑板的支持力分別作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，D不符合題意。故答案為：C。【分析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因；慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。10、【答案】C【解析】【解答】A．由圖可知，動(dòng)滑輪繞10段繩子，小紅上升的距離為故A錯(cuò)誤；B．不計(jì)摩擦力及椅子、橫桿和繩重，拉力的大小拉力做的功W總=Fs=50N×5m=250J拉力做功的功率為故B錯(cuò)誤；C．有用功W有=Gh=400N×0.5m=200J此裝置的機(jī)械效率為=80%故C正確；D．此過(guò)程所做的額外功為W額=W總-W有=250J-200J=50J故D錯(cuò)誤。故答案為：C?！痉治觥坷胹=nh求小紅上升的距離；利用不計(jì)摩擦力及椅子、橫桿和繩重時(shí)F=（G+G動(dòng)）求拉力，利用W總=Fs求拉力做的總功，利用P=求拉力做功的功率。利用W有=Gh求有用功，利用求機(jī)械效率；利用W總=W有+W額求額外功。二、填空題1、【答案】900；費(fèi)力【解析】【解答】由于阻力臂為動(dòng)力臂的3倍，所以根據(jù)杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力應(yīng)為阻力的三倍等于900N。由于動(dòng)力臂小于阻力臂，所以該杠桿為費(fèi)力杠桿?！痉治觥扛軛U處于平衡狀態(tài)，結(jié)合動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂，利用杠桿的平衡條件分析求解即可。動(dòng)力臂大于阻力臂的杠桿為省力杠桿，省力杠桿可以省力，但是費(fèi)距離，動(dòng)力臂等于阻力臂的杠桿為等臂杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂的杠桿為費(fèi)力杠桿，費(fèi)力杠桿可以省距離，但是費(fèi)力。2、【答案】左；右【解析】【解答】①列車由靜止突然向左啟動(dòng)，水杯因?yàn)槭艿侥Σ亮?huì)隨列車一起向左運(yùn)動(dòng)，而水杯中的水因?yàn)閼T性還將保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)水面會(huì)向右傾斜；②列車向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中突然剎車，水杯因?yàn)槭艿侥Σ亮?huì)隨列車一起向右減速運(yùn)動(dòng)，而水杯中的水因?yàn)閼T性還將保持原來(lái)的速度運(yùn)動(dòng)，此時(shí)水面會(huì)向右傾斜。故答案為：左；右.【分析】先假設(shè)水面和列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)列車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化時(shí)，根據(jù)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)來(lái)分析木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，據(jù)此得解.3、【答案】C；力【解析】【解答】鐵匠剪鐵皮時(shí)要利用省力的剪刀，手柄要長(zhǎng)才能省力，C符合題意。故答案為：C；力?！痉治觥渴直L(zhǎng)的剪刀可以增大力臂，實(shí)現(xiàn)省力的作用。4、【答案】50；50；350；不變【解析】【解答】由重力與質(zhì)量關(guān)系可知，兩塊磚的總重力為G總=2m磚g=2×2.5kg×10N/kg=50N【分析】重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的力，方向豎直向下，重力大小與質(zhì)量的關(guān)系為G=mg，相互平衡的兩個(gè)力，要大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上，已知壓強(qiáng)的大小，結(jié)合壓強(qiáng)的變形公式F=pS求解壓力。5、【答案】像距大于二倍焦距；5、6、7、8；像距變化大于物距變化；像距變化小于物距變化【解析】【解答】①凸透鏡的焦距是10cm，由表一實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與2與3與4數(shù)據(jù)中的物距u、像距v與焦距f、二倍焦距2f大小關(guān)系可知，同一凸透鏡成實(shí)像時(shí)，當(dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，像距大于二倍焦距。②由表一實(shí)驗(yàn)序號(hào)5、6、7、8數(shù)據(jù)中的物距u、像距ν與焦距f、二倍焦距2f大小關(guān)系可知：同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，像距大于一倍焦距小于二倍焦距。③(a)由表二中序號(hào)1與2與3數(shù)據(jù)可知：同一凸透鏡，當(dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，像距變化大于物距變化；(b)由表二中序號(hào)4與5與6數(shù)據(jù)可知：同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，像距變化小于物距變化?！痉治觥竣佼?dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，像距大于二倍焦距；②探究同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距成像時(shí)，選擇物體在二倍焦距以外的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；④同一凸透鏡，當(dāng)物距大于一倍焦距小于二倍焦距時(shí)，像距變化大于物距變化；(b)同一凸透鏡，當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，像距變化小于物距變化。6、【答案】馬德堡半球；低；不變【解析】【解答】馬德堡半球?qū)嶒?yàn)是與大氣壓強(qiáng)有關(guān)的著名實(shí)驗(yàn)，有力地證明了大氣壓的存在；且海拔高度越高，大氣壓強(qiáng)越低；同一時(shí)間同一地點(diǎn)，大氣壓值是不受實(shí)驗(yàn)器材而影響的，所以用水和水銀實(shí)驗(yàn)理論上結(jié)果相同的，即測(cè)出的大氣壓值將不變。故答案為：馬德堡半球；低；不變.【分析】證明大氣壓強(qiáng)存在的實(shí)驗(yàn)是馬德堡半球?qū)嶒?yàn).測(cè)定大氣壓強(qiáng)值的實(shí)驗(yàn)是：托里拆利實(shí)驗(yàn).海拔高度越高，大氣壓強(qiáng)越低；同一時(shí)間同一地點(diǎn)，大氣壓值是不受實(shí)驗(yàn)器材而影響的.7、【答案】2×103Pa【解析】【解答】B端頂面所處的深度h=(26?6)cm=20cm=0.2m，B端頂面受到水的壓強(qiáng)p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.2m=2×103Pa．【分析】利用液體的密度、深度可以計(jì)算液體壓強(qiáng)的大小。8、【答案】減小；增大【解析】【解答】火星車有六個(gè)寬大的車輪，這是為了在壓力一定時(shí)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)。車輪表面有凹凸不平的紋路，這是在壓力一定時(shí)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦?！痉治觥吭龃笫芰γ娣e可以減小壓強(qiáng)；使接觸面變粗糙，可以增大摩擦力。9、【答案】0.36【解析】【解答】由圖甲可知，物塊的質(zhì)量為物塊的重力為G=mg=0.036kg×10N/kg=0.36N物塊懸浮時(shí)，受力平衡，受到浮力等于物塊的重力，即【分析】根據(jù)天平上砝碼和游碼位置測(cè)量質(zhì)量；根據(jù)質(zhì)量計(jì)算重力，利用懸浮物體受到平衡力計(jì)算浮力。10、【答案】0；15【解析】【解答】重力的方向豎直向下，物體沿水平方向勻速移動(dòng)，重力的方向和物體移動(dòng)的方向垂直，重不做功，則此過(guò)程中木箱重力做的功為0J。推力做功的功率為【分析】求解外力做功，利用外力大小乘以位移在力的方向上移動(dòng)的距離即可，即W=Fs；利用外力做的功除以做功需要的時(shí)間即為功率。三、計(jì)算題1、【答案】（1）解：甲容器中水的體積為答：甲容器中水的體積為2×10-3m3；（2）解：①水對(duì)容器底的壓力為容器的底面積為②容器底所處的深度最高為放入乙后容器底所處的深度為所以，放入丙后水不能浸沒(méi)丙，所以沒(méi)法得到丙的體積，所以不能計(jì)算丙的密度；放入乙后，變化的壓強(qiáng)為所以，增加的深度為乙的體積為乙的密度為答：①容器甲的底面積為0.02m2；②因?yàn)闊o(wú)法得到丙的體積，所以沒(méi)法求丙的密度，乙的密度為4×103kg/m3【解析】【分析】（1）已知水的質(zhì)量和密度，利用密度公式求解水的體積即可；（2）處在水平面上的物體，物體對(duì)桌面的壓力等于重力，結(jié)合壓強(qiáng)的定義式p=F/S求解物體產(chǎn)生的壓強(qiáng)，其中F是壓力，S是受力面積，再結(jié)合液體壓強(qiáng)公式求解液體深度，結(jié)合深度的變化求解液體的體積，結(jié)合液體的質(zhì)量求解液體的密度。2、【答案】（1）解：因水平面上物體的支持力和自身的重力相等，所以，汽車受到的支持力答：汽車受到的支持力大小為1.5×104N（2）解：汽車受到的阻力答：汽車受到的阻力為300N（3）解：因汽車勻速行駛時(shí)受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的牽引力答：汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)卡車的牽引力是300N（4）解：汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率答：汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是6×103W（5）解：汽車勻速行駛1小時(shí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功答：汽車勻速行駛1小時(shí)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是2.16×107J?！窘馕觥俊痉治觥浚?）物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，支持力等于重力；（2）利用阻力和重力的關(guān)系計(jì)算阻力大?。唬?）根據(jù)平衡狀態(tài)時(shí)受力為二力平衡，牽引力等于阻力；（4）根據(jù)牽引力和速度的乘積計(jì)算功率的大??；（5）根據(jù)功率和時(shí)間的乘積計(jì)算做功多少。3、【答案】（1）解：木塊體積為V=(0.1m)3=10-3m3木塊靜止時(shí)，受到水的浮力是答：木塊靜止時(shí)，受到水的浮力是7.5N（2）解：因?yàn)槠?，所以浮力等于重力?.5N，所以木塊密度為答：該木塊的密度是0.75103kg/m3；（3）解：木塊靜止時(shí)，有的體積露出水面，即有的體積在水下，高度也是總的，故木塊底部受到水的壓強(qiáng)是答：木塊靜止時(shí)，木塊底部受到水的壓強(qiáng)是750Pa【解析】【分析】（1）已知正方體的邊長(zhǎng)，可以求正方體的體積，又木塊靜止時(shí)有的體積露出水面，可以求出木塊在水中的體積即為排開(kāi)水的體積，最后由可以求出浮力大??；（2）根據(jù)