電梯工程施工方案-寫字樓住宅電梯安裝施工方案

施工電梯XX工程公司一、簡述 4 4 5 54、標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 55、附墻架 67、驅(qū)動裝置 88、安全限速器 99、電器設(shè)備 910、對重裝置 1基本要求 2.2施工電梯基礎(chǔ) 2.4電纜及電氣裝置的安裝檢查 2.6導(dǎo)軌架的安裝 2.8對重的安裝 2.9天輪及對重鋼絲繩的安裝 2.10電纜導(dǎo)向裝置 2.11安全限位裝置的安裝 2.12安裝后的檢查 3.1操作前的檢查與潤滑 3.2操作前的準(zhǔn)備工作 3.3操作運行 **工程，是由28幢住宅房組成，其中：18層有5幢；15層有3幢；11層有7幢；5層有5幢；三層排房有8幢，均為框架結(jié)構(gòu)。18層層高為2.95~3.0m,建筑物總高度為：58.5m~60.3m。15層層高為2.95~3.0m,建筑物總高度為：52.1m~49.9m。11層層高為三層排房層高為：底層4.2m;底層以上為3.0m,建筑物總高為：12.81m。11層以上(包括11層)采用SCD200/200型施工升降機，5層及三層排房采用井架(方案另行編)。位置安裝在各幢房的南側(cè)，即在各幢房軸線位置(A)軸/(4(8)處。根據(jù)各幢房形式來確定施工升降機位置和高度，在安裝施工升降機前必須進SCD200/200人貨電梯基礎(chǔ)圖本工程外籠為雙吊籠，由防護圍攔和底盤組成。防護圍標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有三角形和正方形截面(650×650和800×800)兩種形式，本工程采用650SCD200/200施工升降機5、附墻架附墻架用于把導(dǎo)軌架與建筑物固定。附墻架一端固定于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鐵上，另一端固定于建筑物結(jié)構(gòu)上。附墻架有幾種不同的型式，長度可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。排架式附墻架的組裝型式“排架附著大架安裝示意圖”。2、在2號支架上方或下方小0&N//吊桿安裝在吊籠頂部，它是施工電梯在安裝和拆卸作業(yè)中用于拆裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻施工電梯的驅(qū)動裝置為兩臺或三臺“YZEJ132M-4”型起重用三相異步鼠籠式電動技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)額定功率(kW)電源頻率(Hz)額定轉(zhuǎn)速(r/min)額定電流(A)附載持續(xù)率絕緣等級F制動力矩(N.m)額定電壓(V)重量(kg)施工電梯的主要電器設(shè)備包括電源箱、電控箱、籠頂操縱臺和安全保護裝置等。上、下限位開關(guān)安裝在吊籠內(nèi)限速器底板上，當(dāng)?shù)趸\運行至安裝于導(dǎo)軌架上的限在裝有對重的施工電梯上，當(dāng)對重鋼絲繩的相對伸長超過允許值或斷繩時，此開對重的作用為平穩(wěn)吊籠的自重以提高載重量，配有對重的施工電梯均在導(dǎo)軌架上1.4安全作業(yè)時，每個吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不得超過2人，施工電梯的載重不得超過1.6施工現(xiàn)場變壓器供電電網(wǎng)，其變壓器容量不得小于100KVA。1.7距施工電梯5m范圍內(nèi)，每個吊籠需設(shè)置帶80A容斷器的開關(guān)一個，起合閘及短路保護作用。2.2施工電梯基礎(chǔ)施工電梯基礎(chǔ)應(yīng)制成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)能承受施工電梯作業(yè)最不利條件下的全2.2.1本工程的施工電梯基礎(chǔ)采用不需排水，但門坎較高基礎(chǔ)形式。2.2.2基礎(chǔ)施工技術(shù)要求1)機基礎(chǔ)下的地面承載能力不得小于0.15Mpa,基礎(chǔ)所能承受的載荷不得小于P。P=(吊籠自重+外籠自重+導(dǎo)軌架重+對重重量+載重量)×2.1外籠自重900kg導(dǎo)軌架重(共40節(jié)，每節(jié)135kg)40×135=5400kg對重重量1290kg基礎(chǔ)載荷P=10890×2.1=22869kg=224KN2)直徑8,間距200mm鋼筋網(wǎng)，由于考慮本工程基礎(chǔ)土體耐力較差，故基礎(chǔ)布置φ16@1503)混凝土體積雙籠基礎(chǔ)：5.7m34)用戶自備地腳螺栓6個(見“地腳螺栓圖”)。5)基礎(chǔ)澆注后用水平儀抄平，待凝固、養(yǎng)護。6)排架式附墻架L的長度為2.775-3.29m。于5%,但供電電源箱距施工電梯不能保證在20m以內(nèi)時應(yīng)按工地實際情況適量增大電纜1)將供電電纜從施工電梯電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)經(jīng)空氣開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱。2)將電纜以自由狀態(tài)盤入電纜筒內(nèi)，不得扭扣、打結(jié)。3)將電纜筒固定在外籠上的電纜臂正下方，將電纜線一端從電纜筒底部引入接入電氣裝置在施工電梯出廠前以安裝完畢，因此在施工電梯安裝完畢后應(yīng)作好如下1)施工電梯結(jié)構(gòu)、電機和電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，接地電阻不得超過4Ω。2)用兆歐表測量電動機及電氣元件對地絕緣電阻不得小于1Ω。3)檢查各安全控制開關(guān)，分別觸動各個門上的限位開關(guān)、斷繩開關(guān)、上下限位開4)校核電動機接線，吊籠上下運行方向應(yīng)與司機室操臺和籠頂操縱臺所示一致。1)施工電梯運動部件與建筑物和固定施工設(shè)備之間的距離不得小于0.25m。2)各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接縫處錯位應(yīng)小于0.2mm。4)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓的預(yù)緊應(yīng)力矩不得小于350N.m。5)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直誤差應(yīng)符合下表要求。導(dǎo)軌架高度(m)小于70垂直度公差值(mm)架設(shè)高度的1/10002.7.2支撐座和建筑物聯(lián)接方法(見排架式附著預(yù)埋件示意圖)。1)加裝76立管使豁口的一端向上，用漲緊管卡插入兩管之間，擰緊螺栓。2)安裝51立管，將帶接頭的一端向下插入后護網(wǎng)管中，擰緊螺栓。3)距地面3m處將小支架(見“排架式附著小架安裝示意圖”)安裝在導(dǎo)軌架與764)隔3m后安裝一個大支架(見“排架式附著大架安裝示意圖”),以后每隔9m安裝一2.8.3安裝對重導(dǎo)向輪，檢查各導(dǎo)向輪與軌道的間隙為0.5mm,確保每個導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動靈在導(dǎo)軌架加高過程中要同時安裝電纜導(dǎo)向護架。直接式附著的同時安裝一道電纜1)上行限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在保證限位開關(guān)觸發(fā)后留吸的上部距離不得小于1.8m。2)上行極限開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在上行限位開關(guān)上方0.15m處。1)下行限位碰鐵的位置：當(dāng)?shù)趸\滿載下行時，應(yīng)使吊籠觸發(fā)下行限位開關(guān)后距離緩沖2)下行極限開關(guān)碰鐵的安裝：應(yīng)保證吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開關(guān)。2.11.4必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離在開關(guān)斷開時，其觸柄距碰鐵3操作與使用一星期后(或運轉(zhuǎn)50小時后)應(yīng)將減速機內(nèi)的潤滑油更換同類新油。單、雙籠門開關(guān)上、下限位開關(guān)活板門開關(guān)3.3.2操作上、下開關(guān)(見“籠頂操縱面板圖”、“司機室操縱面板圖”),吊籠向上 (下)運行時，松開開關(guān)即停車，在頂部和底部?？空?，因裝有限位碰鐵，吊籠應(yīng)自動電壓表電鈴萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)司機室操縱面板圖轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換開關(guān)常規(guī)電鈴萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)[急停指示布凡新安裝的施工電梯應(yīng)進行額定載荷下的墜落試驗，正在使用的施工電梯應(yīng)至少3.4.2限速器有異常情況(如制動距離過長或過短，零件損壞等),應(yīng)立即停止使用，2)試驗必須在地面進行，吊籠下墊彈性較大的物體(如舊輪胎等)。4)按接線圖要求將墜落試驗線接入電控箱墜落試驗用端子。(見電氣原理圖)。將5)關(guān)閉吊籠里、外籠門，合上外籠電源箱內(nèi)的電源開關(guān)。6)按下墜落試驗操作盒的上升按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離開施工電梯基礎(chǔ)107)按下墜落按鈕，不要松手，吊籠向下墜落。當(dāng)墜落速度達到限速器的額定限制速度(約54m/分)時，限速器立即動作，將吊籠制停在導(dǎo)軌架上。8)正常情況下，制動距離(從聽到限速器動作的聲音到制停施工電梯所下落的距離)為0.3-1.2m。9)如果吊籠自由下落距基礎(chǔ)6m仍未停止時，應(yīng)立即松開墜落按鈕，使籠制停在導(dǎo)10)當(dāng)限速器起作用使吊籠制停在導(dǎo)軌架上后，試驗人員從吊籠頂部活板門進入11)按住下降按鈕將吊籠降至基礎(chǔ)。12)墜落試驗合格后，將專用操作盒從電控箱上拆下，撤出彈性墊物。著圍欄門、吊籠門及切斷各行程開關(guān)，起動電機。這時，施工電梯應(yīng)無法起動(注意：12)檢查對重導(dǎo)向滾輪的調(diào)整和固定情況。檢查鋼絲繩的均衡裝置、天輪和對重鋼1)切斷電源。2)裝上專用的試驗電纜，根據(jù)接線原理圖，將電纜接到電氣箱內(nèi)標(biāo)有“墜落試驗”3)把試驗電纜固定在吊籠的電氣箱附近，通過門或其它適當(dāng)?shù)目讓粹o盒和電纜4)吊籠加載，合上主電源開關(guān)，接通電鎖開關(guān)，按下試驗電纜按鈕，合上“上升”5)按下“墜落試驗”標(biāo)記的按鈕，不要放開，此時電機制動器將松閘，吊籠下6)將安全限速器恢復(fù)原狀；7)切斷電源，拆下試驗電纜，將開關(guān)轉(zhuǎn)到正常工作位置。1)電動機所帶的制動器工作正常；2)蝸輪副和聯(lián)軸器工作正常；3)導(dǎo)向輪和對重繩輪工作正常；4)壓輪和齒條工作正常；5)安全限速器的微動開關(guān)工作正常。1)打開端蓋，用專用工具松開螺母，恢復(fù)到原來位置；2)接通電源，驅(qū)動吊籠上升20cm以上，使離心塊離開摩擦錐面。要縮短，開始正常工作一周后，要更換蝸輪減速器中的油。(如換不同種類的油，減速器必須仔細洗干凈)時間間隔潤滑部位潤滑油種類備注每星期一次雙曲線齒輪油齒條和對重導(dǎo)輪鋰基潤滑脂在吊籠下降時進行潤吊籠的軸承及滑動表面鋰基潤滑脂門聯(lián)鎖裝置和撞板斜面鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂限位開關(guān)軸承鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂蝸牛輪減速器更換注雙曲線齒輪油第一次更換應(yīng)在開始正常工作7～14天進行1)研究電路圖，電路圖反映了電器設(shè)備的功能結(jié)構(gòu)和連接。2)按電路圖在零線和接線端子間接上電壓表，檢查供電是否正常，并對各接線端護欄門及單行門輔助限位開關(guān)處于正常位置時，當(dāng)主開3)吊籠進行試車，考究升降動作是否正確4)其它零部件的檢修5)小齒輪6)齒條7)安全限速器的更換電梯安裝施XX工程公司本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部，載重量1000Kg,為3層/3站，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供，①搭設(shè)樣板架：在井道頂板下面1.2m左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于(包括對重塊，最突出部分),距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙。接板(接道板)與導(dǎo)軌支架不能相碰。錯開的凈距離不小于30mm。電梯可采用預(yù)埋鐵及膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架；整個導(dǎo)軌支架不平度應(yīng)不大于5mm;為保證導(dǎo)軌支架平面與導(dǎo)軌接觸面嚴實，支架端面垂直誤差小于Imm;③安裝導(dǎo)軌：從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑(基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心2～3mm),并進行固定。底坑架設(shè)導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座，必須找平墊實，其水平誤差不大于1/1000。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機.吊裝導(dǎo)軌時要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龍繩代替卷揚吊裝導(dǎo)軌；④調(diào)整導(dǎo)軌(軌道):用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面于基準(zhǔn)線的間距和中心距離，如不符鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到3～4mm,且四個鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，橫、縱向水平度，使不水平度≤1/2000,然后分別緊固連接螺栓。偏扭現(xiàn)象。固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙兩側(cè)之和為2.5+0mm安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺絲固定。要求碰鐵垂直，偏差不應(yīng)大于1/1000,的額定載重量×10%時可靠動作。條線，門口兩邊兩條線),在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及門中心線，在相應(yīng)的位置螺絲進行緊固，將偏心輪調(diào)回到與滑道間距小于0.5mm,撤掉門扇和地坎間所墊之物，鋼帶輪重坨架下面距底坑地面450±50mm。補償輪導(dǎo)軌之間間隙為1～2mm。繩頭桿上裝上雙螺母，以剛好能裝上開口銷為準(zhǔn)。提起繩頭桿，用2以上的銅線測量轎蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從距剁口兩端5mm處將鋼絲繩用0.7~lmm的鉛絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度，再進行綁扎，然后測量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于2mm。采用此法應(yīng)事先對所有彈簧進行挑選，使同一個繩頭板裝置上的彈簧高度一致。用100～150N(10~的張力差不得超過5%,達不到要求時進行調(diào)整。鋼繩張力調(diào)整后繩頭上雙螺母必須擰緊，銷釘穿好劈好尾，繩頭緊固后，繩頭桿上絲扣需留有1/2的調(diào)整量。鈕及操縱盤安裝、安裝底坑檢修盒導(dǎo)線敷設(shè)要求開關(guān)底部距地面高度1.2-1.4m。當(dāng)梯井極限開關(guān)鋼絲繩位置和極限開關(guān)不能線盒用膨脹螺栓固定于墻上。在中間接線盒底面F方200mm處安裝隨纜架。固定隨纜架要用不小于φ16的膨脹螺栓兩條以上(視隨纜重量而定),以保證其牢固。明管。電線管的規(guī)格要根據(jù)敷設(shè)導(dǎo)線的數(shù)量決定。電線管內(nèi)敷設(shè)導(dǎo)線總面積(包括絕緣層)不應(yīng)超過管內(nèi)凈面積的40%。進入落地式配電箱(柜)的電線管路，應(yīng)排列整齊，管纜支架的水平距離不小于：8芯電纜為500mm,16～24芯電纜為800mm。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。多根隨纜不宜綁扎成排。用塑料絕緣導(dǎo)線(BV-1.5mm2)將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上。電纜入接線盒應(yīng)留出適當(dāng)余量，壓接要求時，可適當(dāng)調(diào)整感應(yīng)板，但與感應(yīng)器內(nèi)各側(cè)間隙不小于7mm。感應(yīng)板應(yīng)能上下，誤差應(yīng)不大于4/1000。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于5mm。指示燈、按鈕、操并留出適當(dāng)備用線(10～20根備1根，20～50根備2根，50～100根備3根)。導(dǎo)線要本身自纏不少于5圈，纏繞后涮錫。多股導(dǎo)線(10mm2及以上)與電氣設(shè)備連接，使用同時檢查線圈溫度，應(yīng)小于60℃。摘去曳引機連軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行各部件運行情況及電機軸承溫升情況。若有問題，隨時停車處理。如運行正常，試5分潤滑不超過75℃,滾動軸承不應(yīng)超過85℃。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機的電刷。80℃,軸承溫度要求同上，如無異常五分鐘后改為快速運行，并繼續(xù)對曳引機及其它部④慢速負荷試車：將曳弓1繩復(fù)位，在轎廂內(nèi)裝入半載重量，切斷控制