2021年一級建造師《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》考前測試II卷附解析

第第#頁參考答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、正確答案：A2、A3、【答案】C4、C5、B6、A7、答案：B8、【正確答案】：B9、A10、【正確答案】：D11、B12、D13、B14、【正確答案】：A15、參考答案：A16、【正確答案】：A17、【參考答案】A18、D19、B20、答案：B二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【答案】AEBCDE3、AE4、正確答案：A,C,E5、正確答案：C,D,E6、【參考答案】BDE7、BDE8、【答案】BCDE9、【正確答案】：A,B,E10、正確答案：B,D,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝工作，必須在完成機(jī)務(wù)、電氣與熱工儀表的各項(xiàng)工作后會(huì)同有關(guān)人員對定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行最后清掃，確信其內(nèi)部清潔，無任何雜物并經(jīng)簽證后方可進(jìn)行。.不屬于施工質(zhì)量問題。理由和原因?yàn)椋孩匐娮杵魇请妱?dòng)機(jī)的成套產(chǎn)品，施工時(shí)僅檢查絕緣和接線，不須作任何處理。因此，施工單位有把握認(rèn)為不是施工質(zhì)量所致。②通過查閱竣工驗(yàn)收依據(jù)文件之一的設(shè)備技術(shù)說明書發(fā)現(xiàn)，為了防止電阻元件在運(yùn)輸保管中受潮銹蝕而在其表面涂有一層薄膜狀的防護(hù)蠟，初期使用會(huì)因電阻器發(fā)熱而產(chǎn)生白色煙霧。.皮帶張緊輪配重不足，會(huì)使皮帶運(yùn)輸不穩(wěn)或跑偏，是施工的失誤和缺陷，應(yīng)在檢查中作好記錄，并指定專人負(fù)責(zé)、定期整改、補(bǔ)足配重塊，在復(fù)驗(yàn)時(shí)列為重點(diǎn)部位。.建設(shè)單位收到施工單位提交的竣工驗(yàn)收報(bào)告后，要組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、使用和其他相關(guān)單位進(jìn)行初驗(yàn)或直接驗(yàn)收，在工程符合國家有關(guān)規(guī)定、滿足設(shè)計(jì)要求、滿足功能和使用要求、有必要的文件資料、竣工圖表齊全的情況下，應(yīng)準(zhǔn)予驗(yàn)收，并完成各方的會(huì)簽手續(xù)。.規(guī)模大，復(fù)雜程度高的工程需要成立驗(yàn)收委員會(huì)。驗(yàn)收委員會(huì)（組）應(yīng)由上級主管部門、銀行、審計(jì)、物資、環(huán)保、勞動(dòng)保護(hù)、消防安全、衛(wèi)生及其他有關(guān)部門組成。2、1.違背了動(dòng)態(tài)管理以進(jìn)度計(jì)劃與勞務(wù)合同為依據(jù)的原則。.屬于特種作業(yè)人員，理由是：起重工從事起重機(jī)械作業(yè)、架子工從事登高架設(shè)作業(yè)，均容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全有重大危險(xiǎn)。.不正確。原因在于：其一，起重工和架子工屬于特種作業(yè)人員；其二，根據(jù)特種作業(yè)人員規(guī)定，其必須持證上崗；其三，項(xiàng)目部副經(jīng)理所安排的22名農(nóng)民工既沒有經(jīng)過相應(yīng)特種作業(yè)培訓(xùn)，也沒有特種作業(yè)上崗資格證書。.按照2007年6月1日起實(shí)施的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，一般事故是指造成3人以下死亡，或者l0人以下重傷的事故。因此本案例中，兩個(gè)事件涉及的事故都屬于一般事故。3、1.該機(jī)電工程公司與有合同契約關(guān)系的要協(xié)調(diào)的單位有：業(yè)主及其監(jiān)理單位、物資供應(yīng)單位、物資管理公司、試驗(yàn)所。.主變壓器的整個(gè)運(yùn)輸過程主要涉及兩地的裝卸車、大型浮吊的落駁和起駁、港務(wù)碼頭的泊位、船舶的水運(yùn)及設(shè)備的定位加固、港監(jiān)的水上監(jiān)督、陸路運(yùn)輸?shù)闹笓]及護(hù)送、線路管理所的空中排障等，參與整個(gè)運(yùn)輸作業(yè)的有很多家單位。具體主要有：制造商、制造和到達(dá)地交管局、制造和到達(dá)地運(yùn)輸公司、制造和到達(dá)地電力管理部門、港口碼頭、航道局。道路兩側(cè)（原排水溝）再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車輛停靠指定位置后，考慮頂升、平移、拖運(yùn)等作業(yè)工作，在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設(shè)厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。轉(zhuǎn)子安裝可以分為：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心。轉(zhuǎn)子要做的測量主要包括:軸頸圓度、圓柱度的測量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測量（徑向、端面和推力盤不平度）、轉(zhuǎn)子水平度測量。該機(jī)電工程公司與有洽談協(xié)商記錄的要協(xié)調(diào)的單位有：工程設(shè)計(jì)單位;市政供水、供氣、供熱、供電單位;通信、環(huán)保管理單位等。4、1.業(yè)主與總承包公司簽訂合同時(shí)提出了超出招標(biāo)文件中主合同條款的附加條件，要求總承包公司在合同價(jià)不變的條件下增加工程量，工期提前，這種做法違反有關(guān)法律規(guī)定。法律依據(jù)是《招標(biāo)投標(biāo)法》第59條規(guī)定“招標(biāo)人與中標(biāo)人不按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立合同的，或者招標(biāo)人、中標(biāo)人訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的協(xié)議的，責(zé)令改正；可以處中標(biāo)項(xiàng)目金額千分之五以上至千分之十以下的罰款”。2.總承包公司與分包單位訂立的合同中不利于總承包公司的條款有：（1）“承包單位可以指示分包商采取必要的措施來加快進(jìn)度”對總承包公司不利，因?yàn)榉职鼏挝豢梢該?jù)此條款采取增加人員、加班加點(diǎn)或其他必要措施保證合同進(jìn)度，但因此會(huì)向總承包公司提出額外的費(fèi)用補(bǔ)償要求。(2)對于分包單位的誤期損失，總承包公司扣除部分費(fèi)用作為處罰金對總承包公司不利，因?yàn)榉职鼏挝谎诱`工期造成的誤期損害，總承包公司應(yīng)當(dāng)從商定的價(jià)格中扣除部分費(fèi)用作為誤期損害賠償，不能作為罰金，否則分包單位將反告總承包公司處以罰款的違法責(zé)任。3.消防系統(tǒng)工程驗(yàn)收中不正確之處在于：(1)總承包公司向建設(shè)單位和公安消防機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收要求。(2)建設(shè)單位組織現(xiàn)場檢查和現(xiàn)場驗(yàn)收。(3)現(xiàn)場檢查和驗(yàn)收的單位只有建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包公司和分包單位(或缺少設(shè)計(jì)單位)。正確的消防系統(tǒng)工程驗(yàn)收應(yīng)按以下方法進(jìn)行：消防系統(tǒng)工程竣工后，由建設(shè)單位向公安消防機(jī)構(gòu)提出申請，要求對竣工工程進(jìn)行消防驗(yàn)收；公安消防機(jī)構(gòu)受理驗(yàn)收申請后，按計(jì)劃安排時(shí)間，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理施工等單位共同參加，進(jìn)行現(xiàn)場檢查、現(xiàn)場驗(yàn)收，得出驗(yàn)收結(jié)論，并形成消防驗(yàn)收意見書，最后整個(gè)工程將由建設(shè)單位，監(jiān)理單位和施工單位移交給使用單位或生產(chǎn)單位。4.電梯安裝工程監(jiān)督檢驗(yàn)過程中不正確之處在于：(1)“電梯安裝中接受了當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和監(jiān)控”。(2)電梯”由總承包公司調(diào)試”。(3)“最后由建設(shè)單位將檢驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果告知……”。應(yīng)糾正為：(1)電梯安裝中必須接受制造單位的指導(dǎo)和監(jiān)控。(2)電梯安裝后，由制造單位檢驗(yàn)和調(diào)試。(3)由制造單位將檢驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果告知5、1.成套配電柜在6月30日前應(yīng)完成的安裝工序有安裝固定、母線安裝、二次小線連接、試驗(yàn)調(diào)整。.事件1的發(fā)生，影響施工進(jìn)度。理由：母線槽返廠干燥耽誤了干線施工，使干線施工直到7月31日才完成，而按原先的進(jìn)度計(jì)劃，是應(yīng)該在6月31日完成的，這樣就會(huì)影響后續(xù)的變電所及供電干線送電驗(yàn)收的起止時(shí)間(即從原來的7月21日-31日，改為8月1日-11日)，迫使照明系統(tǒng)通電調(diào)試時(shí)間段往后挪移1天，使得原來的計(jì)劃不能如期完成。若要按原進(jìn)度計(jì)劃完成工程，只能在送電驗(yàn)收、照明系統(tǒng)通電調(diào)試和竣工驗(yàn)收幾個(gè)工序上進(jìn)行壓縮。(注：現(xiàn)在流行所謂的答案說：不影響施工進(jìn)度，因?yàn)樽冸娝肮╇姼删€送電驗(yàn)收可以在8月10日完成，照明送電調(diào)試在8月11日才開始。七月份是三十一天，記住這點(diǎn)就知道錯(cuò)謬所在！)施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整內(nèi)容有：施工內(nèi)容、工程量、、起止時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)等。.針對事件1的插接式母線槽施工要求：(1)應(yīng)隨時(shí)做好防潮(防水)措施；(2)每節(jié)母線槽在安裝前測試絕緣電阻不得小于20MQ；(3)穿墻、樓板的母線槽要做好防火處理。采購的插接式母線槽在6月11日(10日)進(jìn)場比較合理。.調(diào)整后，7月下旬每天施工人數(shù)為：干線施工30人；室內(nèi)配線施工40人；照明燈具安裝30人；開關(guān)插座安裝20人；一共是：30+40+30+20=120人計(jì)劃調(diào)整后的7月下旬每天安排120個(gè)施工人員。施工人員配置優(yōu)化的依據(jù)是：項(xiàng)目所需勞動(dòng)力的種類及數(shù)量；項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃；項(xiàng)目的勞動(dòng)力資源供應(yīng)環(huán)境。.針對事件2,照明配電箱每一單相分支回路的電流不宜超過16A、燈具數(shù)量不宜超過25套