敬業(yè)創(chuàng)新永不言倦的運輸人

PAGE2PAGE5敬業(yè)創(chuàng)新永不言倦的運輸人——記岐關車路有限公司副總經(jīng)濟師兼業(yè)務部經(jīng)理盧敬新同志的先進事跡盧敬新，男，1963年10月生，1984年7月參加工作，中共黨員，大學文化，高級經(jīng)濟師。先后任岐關車路有限公司業(yè)務部經(jīng)理、車隊隊長、總經(jīng)理助理兼業(yè)務部經(jīng)理，2010年4月起，任岐關車路有限公司和拱北汽車運輸有限責任公司副總經(jīng)濟師、業(yè)務部經(jīng)理、投資部部長。十多年來，盧敬新同志在公司領導班子的領導下，具體負責運輸業(yè)務的市場開發(fā)、營運管理，為公司的發(fā)展壯大貢獻了智慧和力量；在完成業(yè)務管理工作的同時，積極帶領員工完成粵澳兩地政府、澳門中聯(lián)辦歷次交付的重大運輸任務，深受上級好評；盧敬新同志德才兼?zhèn)?，愛崗敬業(yè)，公正廉潔，為公司的改革發(fā)展做出了突出的貢獻，先后多次被岐關車路有限公司和廣東省交通集團授予“先進生產(chǎn)工作者”稱號，2003年，在抗擊“非典”工作中，被中共珠海市委、市人民政府授予“先進個人”稱號，2004年，被中共珠海市聯(lián)昊控股有限公司委員會授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號。一、以市場為導向，以效益為中心，開拓新市場，做大做強運輸業(yè)澳門回歸前，岐關公司主要班線只有澳門短途班線和中山、廣州、東莞少數(shù)班線，2000年營收總額約為5000萬元，其中境內(nèi)長途班線收入為3500萬元。澳門回歸后，粵澳兩地經(jīng)濟迅猛發(fā)展，經(jīng)濟交往日益頻繁，為岐關公司發(fā)展跨境運輸提供了商機。按照公司的決策和在公司領導的帶領下，盧敬新同志參與了開拓境內(nèi)長途班線的市場調(diào)研，足跡踏遍了穗、深、澳、珠等珠三角城市以及清遠、韶關、汕頭、珠海和廣州大學園區(qū)，在廣泛細致調(diào)研的基礎上，參與了加快境內(nèi)客運業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略的擬定和實施，他和同伴們經(jīng)過艱辛的努力，一條條新的客運班線陸續(xù)開通：主持開通了汕頭、揭陽班線并以車隊長身份負責經(jīng)營管理；抓住澳門實行“自由行”機遇從單一的短途線轉(zhuǎn)為與對外租賃并舉，澳門區(qū)內(nèi)客運業(yè)務營收從2000年的700萬港元發(fā)展到2009年的6700萬港元；開辟了珠海大學園區(qū)各學校往返廣州的班線，年收入從2000年的200萬躍升至2009年的3500多萬元；另外，深圳的龍崗、羅湖、機場，東莞的長安、鳳崗、石龍，廣州的黃埔、增城、花都、番禺，肇慶的四會以及佛山、江門等班線陸續(xù)開通運營，徹底改變了公司過去以單一包車經(jīng)營為主的方式，境內(nèi)班線由5條一舉發(fā)展到2009的29條，境內(nèi)長途客運班車營收從2000年的約3500萬猛增至2009年的1.89億元，增長了10.27倍，岐關公司在珠澳客運市場占有額分別達25%和70%，實現(xiàn)了從配角到主角的轉(zhuǎn)變。二、加強管理，苦練內(nèi)功，不斷提高企業(yè)經(jīng)營效益和辛勤的汗水擦亮了岐關的品牌，樹立了岐關在社會上的良好形象。四、勤奮敬業(yè)，德才兼?zhèn)?，十年如一日辛勤耕耘永不言倦勤奮敬業(yè)是盧敬新同志的一大特點。岐關員工都說，一年360天盧敬新總是閑不住。確實如此，且不說平時的業(yè)務組織協(xié)調(diào)工作，僅每年的幾大運輸業(yè)務就可見一斑：春運，他制定方案，協(xié)調(diào)運力，拓展包車業(yè)務，客流高峰期，他頂寒風、冒冷雨，到拱北口岸指揮疏運旅客；每年夏天，他頂驕陽，戰(zhàn)烈日，連續(xù)十天半月既做指揮員，又當參戰(zhàn)員，與同伴們組織珠海市大學園區(qū)高校學生回遷廣州；秋天，風塵仆仆，一身汗水，帶領員工奮戰(zhàn)在廣州火車站廣場上接送報到新生、家長；春節(jié)，他在班子的帶領下，大年三十，與一線員工共進晚餐，大年初一，隨公司領導到各站點慰問員工，還有，歷次的重大運輸任務，都有他的身影，每次業(yè)務開拓和每次重大運輸方案的制訂以及組織指揮，都凝聚了他的心血，體現(xiàn)了他的聰明才智，灑下了他辛勤的汗水，10年，多少個節(jié)假日，他棄小家顧大家，義無反顧投入工作，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年間，他共放棄了400多天的假期！德才兼?zhèn)涫潜R敬新同志的又一個特點。他作風正派，嚴于律己，因工作關系經(jīng)常出入充滿誘惑力的澳門，但他從不涉及色情和賭博場所；他廉潔奉公，勤儉節(jié)約。從事業(yè)務工作10年來，從不收合作方金錢禮物；外出工作，不管吃還是住，一律從簡；熟悉他的人都知道，他還是個才子：他起草了公司2007-2012年中期發(fā)展規(guī)劃、春節(jié)和重大節(jié)日等運輸應急預案、歷次重大運輸方案；身兼廣東省道路運輸協(xié)會客運專業(yè)運輸委員會委員、廣東省交通運輸廳市際客運班線經(jīng)營權招投標及站場評審專家，曾任珠海市道路運輸協(xié)會副會長的盧敬新同志，參與了省道協(xié)“廣珠輕軌對道路運輸企業(yè)的影響及對策”研討，參與了《珠海市“十一·五”道路運輸發(fā)展規(guī)劃綱要》的編寫等工作，敬業(yè)精神得到好評。熱愛本職，熱愛交通運輸業(yè)是盧敬新同志的又一個特點。由于他既有理論，又有實踐，工作能力強，愛崗敬業(yè)，2001年，他通過參加公開競聘，博得了珠海市一家大型運輸企業(yè)的青睞，希望他出任副總經(jīng)理職務，年薪比部門經(jīng)理更有吸引力，他也曾心動，但最終還是選擇了繼續(xù)留在公司做他的業(yè)務部副經(jīng)理，盡管職務和收入