變電運行安全控制問題初探

變電運行安全控制問題初探影響個體行為的因素分為個人主觀內(nèi)在因素和客觀外在環(huán)境因素。個人主觀內(nèi)在因素包括生理因素、心理因素、文化因素?？陀^外在環(huán)境因素又分為兩個方面:組織的內(nèi)部環(huán)境因素(群體、領(lǐng)導、整個組織)以及組織的外部環(huán)境因素(條件因素、人群團體因素)。分析歷年來的變電平安事故發(fā)生的緣由，筆者認為，影響平安的因素有以下:運行人員的個人心理因素、文化素養(yǎng)，運行單位對于平安工作的管理手段，其他關(guān)聯(lián)方對于平安工作的重視程度。這些緣由都直接或間接地影響著平安工作是否能夠得到完全的貫徹執(zhí)行，所以變電運行的平安工作，不單單是靠制度就能夠掌握的，還必需將變電所的各項管理工作結(jié)合起來，從源頭開頭治理、然后標本兼治，最終保證全所平安運行。一、建立職工激勵機制工作人員的責任心的建立，需要培訓和激勵機制雙管齊下變電運行的主要任務(wù)是電力設(shè)備的運行操作和維護管理工作，特點是維護的設(shè)備多，消失特別和障礙的幾率大，工作煩瑣乏味，簡單造成人員思想上的松懈，人員較為分散難于集中管理。所以，假如發(fā)生變電事故，輕則造成經(jīng)濟上的損失，重則危及電網(wǎng)、設(shè)備和人身的平安，甚至會影響社會的穩(wěn)定。縱觀歷年的各地的變電事故，事故的發(fā)生除少數(shù)為一些不行抗拒的客觀因素所造成外，大多數(shù)與人為因素有關(guān)，尤其是誤操作事故。是平安規(guī)章制度不夠全面嗎?多數(shù)不是。在我們平常的工作中，有這么一個現(xiàn)象——“習慣性犯錯”，大家都知道這么做是不對的，但為了偷懶，仍“習慣性”地去做，這是錯誤操作的發(fā)生緣由，有值班員的平安意識問題、有其專業(yè)素養(yǎng)問題，有其工作的責任心問題，其實，歸根結(jié)底緣由只有一個:制定了的制度沒有得到完全的執(zhí)行?！巴耆膱?zhí)行”不僅意味著加強管理，同時，還要給職工創(chuàng)建一個自我提升的渠道——培訓，和使其遵守制度的助力——激勵機制。1.在科學技術(shù)高速進展的今日，各種技術(shù)日新月異，當前變電所愛護及各種自動裝置科技含量越來越高被大量引入到了電力生產(chǎn)的新技術(shù)、變電站綜合自動化的應(yīng)用，要求的運行人員維護操作水平也就越來越高，所以當前變電站的員工要與時俱進，對于新加入變電運行行業(yè)的人員的素養(yǎng)要求也越來越高。崗位培訓在電力系統(tǒng)強調(diào)的比較早，很多單位都有很多詳細的要求和肯定的指標來考核變電站崗位培訓工作，但培訓內(nèi)容切要務(wù)實，許多理論的東西，一線職工不是不懂，只是在實際的運用過程中放松了警惕性，所以現(xiàn)場操作演練，選派人員參與上級組織各種培訓班，再讓他們把新技術(shù)，新思路帶回來，再給全所職工進行二次講課，不失為一個好方法。而且當前的建立仿真培訓系統(tǒng)，新建線路實訓基地，也是加強現(xiàn)場培訓的很好的措施。培訓的內(nèi)容除了包括專業(yè)學問外，還應(yīng)當涉及執(zhí)行力、榮譽感等精神層面的培訓。同時，還要留意培訓的豐富多彩和形式多樣化，假如只是拘泥于臺上講師照本宣科，那么受培訓的人多數(shù)不會仔細對待，所以可以通過開展平安學問問答、競賽，觀看平安錄像，爭論分析以及分析本系統(tǒng)歷年來的實際事故案例等方式調(diào)動職工學習的樂觀性。注意現(xiàn)場處理突發(fā)大事的力量培育，現(xiàn)場反事故演習和事故預(yù)想，出題后馬上模擬，加深學員的印象。2.筆者認為現(xiàn)有的電力系統(tǒng)的各種激勵手段相對于其他行業(yè)還是相對落后，沒有太多的激勵手段促使職工主動提高自己技術(shù)業(yè)務(wù)力量，增加自己工作責任心目前職工技能工資只反映參與工作時間長短，崗位工資更多體現(xiàn)同崗?fù)辏粘＿\行工作中，運行人員技能的凹凸直接影響到設(shè)備平安運行。所以，激勵機制可以促使運行人員立足本職，努力學習技術(shù)，是更人性化管理的體現(xiàn)，也是變電所管理一項重要內(nèi)容。當然，這里的激勵手段不單單指物質(zhì)方面的，其他如先進人物的評比，入黨樂觀分子的培育等精神激勵，情感謝勵多種手段都可以促進職工樂觀向上的工作熱忱。二、加強平安管理管理也是變電運行中的平安問題得到保障的一個重要的因素。舉兩個例子，有的工作人員在巡察設(shè)備的前期還比較仔細，這時，假如沒有發(fā)覺問題，就開頭麻痹大意，想當然的以為后面也就沒有問題了，而或許設(shè)備缺陷及隱患就在后邊。再比如，有的操作，監(jiān)護人不是操作一項打一個勾，而是完成兩三項后再一起打勾，甚至還有運行人員認為辦票手續(xù)只不過是一種形式的想法，工作中不用操作票，無票操作。不能說犯這些錯誤的緣由是由于這些人無知，相反，正式由于他們自己認為自己了解的足夠多了。假如工作人員在工作中有了這些現(xiàn)象和想法，那么這個變電所的管理就應(yīng)當加強了。1.把平安變?yōu)槠髽I(yè)文化，讓每個職工在工作的過程中都有一種“謹慎”的態(tài)度，養(yǎng)成“不以惡小而為之，不以善小而不為”的工作習慣從內(nèi)心深處熟悉到自己所犯錯誤的根源和擔心全現(xiàn)象對企業(yè)和個人帶來的嚴峻危害。企業(yè)文化中還要樹立“違章就是事故”的觀念，把平安放在仔細巡察設(shè)備，對負荷變化的監(jiān)控中等每一個細節(jié)里，讓嚴格執(zhí)行操作規(guī)程變得尤為重要。2.對于平安工作中的一項內(nèi)容——“危急點分析與掌握”，應(yīng)著重留意以下幾個方面:(1)由于變電站的設(shè)備型