機(jī)械設(shè)備行業(yè)周報(bào)：多模態(tài)大模型持續(xù)推進(jìn)加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

行業(yè)周報(bào)●機(jī)械設(shè)備2024年

01月

09日機(jī)械設(shè)備多模態(tài)大模型持續(xù)推進(jìn)加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程推薦(維持)核心觀點(diǎn)：分析師魯佩

市場(chǎng)行情回顧：上周機(jī)械設(shè)備指數(shù)下跌

3.58%，滬深

300指數(shù)下跌

2.97%，創(chuàng)業(yè)板指下跌

6.12%。機(jī)械設(shè)備在全部

28個(gè)行業(yè)中漲跌幅排名第

21位。剔除負(fù)值后，機(jī)械行業(yè)估值水平（整體法）27.5倍。上周機(jī)械行業(yè)漲幅前三的板塊分別是油氣開發(fā)設(shè)備、航運(yùn)裝備、工程機(jī)械；年初至今漲幅前三的細(xì)分板塊分別是油氣開發(fā)設(shè)備、航運(yùn)裝備、工程機(jī)械。

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：lupei_yj@分析師登記編碼：S0130521060001研究助理

周關(guān)注：多模態(tài)大模型持續(xù)推進(jìn)加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程賈新龍【人形機(jī)器人】近期，多模態(tài)大模型進(jìn)展不斷。谷歌推出多模態(tài)大模型

Gemini1.0，支持輸入文本、圖像、音頻和視頻，輸出圖像和文字。彭博社最新一期“PowerOn”透露，蘋果計(jì)劃在

6月份的全球開發(fā)者大會(huì)（WWDC2024）上推出一系列基于生成式人工智能的工具。新加坡國(guó)立大學(xué)

NExT++實(shí)驗(yàn)室和清華大學(xué)聯(lián)手打造了一個(gè)可以同時(shí)進(jìn)行對(duì)話和檢測(cè)、分割的多模態(tài)模型

NExT-Chat，擴(kuò)展了多模態(tài)大模型的區(qū)域理解能力。我們認(rèn)為多模態(tài)大模型的快速發(fā)展將提升人形機(jī)器人的智能化水平，加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，24年有望成為量產(chǎn)元年。投資思路分為三個(gè)層面，一是特斯拉機(jī)器人供應(yīng)鏈，二是中國(guó)人形機(jī)器人本體企業(yè)，三是有望進(jìn)入人形機(jī)器人賽道的其他零部件供應(yīng)商。核心標(biāo)的推薦國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體廠商博實(shí)股份，以及特斯拉

tier1供應(yīng)商三花智控（家電覆蓋）、拓普集團(tuán)（汽車覆蓋）、鳴志電器。建議關(guān)注其他人形機(jī)器人供應(yīng)鏈潛在標(biāo)的包括諧波減速器-綠的諧波、雙環(huán)傳動(dòng)，行星減速器-中大力德，行星滾柱絲杠-恒立液壓、貝斯特、五洲新春，無框力矩電機(jī)-禾川科技、步科股份，空心杯電機(jī)-鳴志電器、偉創(chuàng)電氣、鼎智科技，力傳感器-柯力傳感等。

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：jiaxinlong_yj@相對(duì)滬深

300表現(xiàn)圖2024-01-08機(jī)械設(shè)備滬深30015%10%5%0%-5%-10%-15%-20%

【軌交裝備】高鐵方面，1）受疫情影響竣工積壓、出行低迷車輛采購(gòu)需求低，未來有望逐步釋放新增通車?yán)锍碳败囕v采招，23年新增高鐵通車

2772公里，累計(jì)通車

4.5萬公里，預(yù)計(jì)

2024-2025年年均新增仍保持在

2500公里以上，2023年新增高鐵動(dòng)車組招標(biāo)

158組，若維持當(dāng)前配車密度，2024-2025年均動(dòng)車組需求量為

250組；2）龐大存量帶來更新維保需求，和諧號(hào)部分車型

6年進(jìn)入大修期，受疫情影響維修需求也減少推遲，后續(xù)有望逐步釋放，控制系統(tǒng)更新周期為

10-15年，也將步入更新高峰；3）中車鐵路裝備業(yè)務(wù)中維修占比近四成，維修業(yè)務(wù)毛利率高且穩(wěn)定，且未來占比有望進(jìn)一步提升。城軌方面，新增通車高峰期已過，未來投資、新增通車及車輛采購(gòu)有望維持穩(wěn)定或略降。關(guān)注智能化新趨勢(shì)，信號(hào)系統(tǒng)廠商受益。目前市場(chǎng)高紅利策略下，推薦股息率高、盈利能力持續(xù)穩(wěn)定的軌交裝備央國(guó)企龍頭中國(guó)中車、中國(guó)通號(hào)。資料來源：中國(guó)銀河證券研究院相關(guān)研究【銀河機(jī)械】行業(yè)周報(bào)_機(jī)械行業(yè)_4臺(tái)核電機(jī)組再獲核準(zhǔn)，12月

PMI49%繼續(xù)回落【銀河機(jī)械】行業(yè)周報(bào)_機(jī)械行業(yè)_優(yōu)必選上市在即，關(guān)注人形機(jī)器人本體企業(yè)映射機(jī)會(huì)【銀河機(jī)械】行業(yè)周報(bào)_機(jī)械行業(yè)_特斯拉發(fā)布

Optimus-Gen2，11月挖機(jī)銷量

1.5萬臺(tái)

投資建議：持續(xù)看好制造強(qiáng)國(guó)與供應(yīng)鏈安全趨勢(shì)下高端裝備進(jìn)口替代以及新技術(shù)發(fā)展下裝備領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)。建議關(guān)注：1）機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域存在進(jìn)口替代空間的子行業(yè)，包括數(shù)控機(jī)床及刀具、機(jī)器人、科學(xué)儀器、半導(dǎo)體設(shè)備等；2）受益新技術(shù)發(fā)展子行業(yè)，包括光伏設(shè)備、人形機(jī)器人、3D打印等；3）周期向上子行業(yè)，包括船舶、軌交裝備。【銀河機(jī)械】行業(yè)周報(bào)_機(jī)械行業(yè)_11月

PMI指數(shù)49.4%，鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程持續(xù)加速【銀河機(jī)械】行業(yè)周報(bào)_機(jī)械行業(yè)_CME預(yù)估

11月挖機(jī)銷量

1.56萬臺(tái)，鈣鈦礦組件效率突破

18%風(fēng)險(xiǎn)提示：政策推進(jìn)程度不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；制造業(yè)投資增速不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。證券研究報(bào)告請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明免責(zé)申明：1.

本內(nèi)容非原報(bào)告內(nèi)容;2.

報(bào)告來源互聯(lián)網(wǎng)公開數(shù)據(jù)；如侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系客服微信，第一時(shí)間清理；3.

報(bào)告僅限社群個(gè)人學(xué)習(xí)，如需它用請(qǐng)聯(lián)系版權(quán)方；4.

如有其他疑問請(qǐng)聯(lián)系微信行業(yè)報(bào)告資源群1.

進(jìn)群福利：進(jìn)群即領(lǐng)萬份行業(yè)研究、管理方案及其他學(xué)習(xí)資源，直接打包下載2.

每日分享：6份行研精選報(bào)告、3個(gè)行業(yè)主題3.

報(bào)告查找：群里直接咨詢，免費(fèi)協(xié)助查找4.

嚴(yán)禁廣告：僅限行業(yè)報(bào)告交流，禁止一切無關(guān)信息微信掃碼，長(zhǎng)期有效知識(shí)星球行業(yè)與管理資源專業(yè)知識(shí)社群：每月分享8000+份行業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃、市場(chǎng)研究、企業(yè)運(yùn)營(yíng)及咨詢管理方案等，涵蓋科技、金融、教育、互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、生物制藥、醫(yī)療健康等；已成為投資、產(chǎn)業(yè)研究、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、價(jià)值傳播等工作助手。微信掃碼，行研無憂行業(yè)周報(bào)一、周關(guān)注：多模態(tài)大模型持續(xù)推進(jìn)加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程【3C設(shè)備】鈦合金材料優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)：鈦合金兼具輕量化與堅(jiān)固程度，有效提升電子產(chǎn)品使用體驗(yàn)，今年下半年，榮耀

MagicV2、蘋果

iPhone15Pro、小米

14Pro鈦金屬特別版發(fā)布，鈦合金手機(jī)已成為各大手機(jī)廠商新的角斗場(chǎng)。3D打印破解鈦合金加工難題，開拓消費(fèi)電子新市場(chǎng)：鈦在高溫下化學(xué)反應(yīng)性差、難切削，使用

3D打印技術(shù)可有效解決鈦合金的加工難題。全球

3D打印市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)

2025年全球

3D打印市場(chǎng)規(guī)模為

298億美元，2022-2025的

CAGR為

18.3%，2030年有望超

850億美元，2025-2030的

CAGR為

23.4%。目前，世界主要先進(jìn)的增材制造企業(yè)主要集中在美國(guó)與歐洲，金屬3D打印設(shè)備代表公司包括德國(guó)

EOS、德國(guó)

SLM、美國(guó)

GE、美國(guó)

3DSystems等，國(guó)內(nèi)龍頭包括鉑力特、華曙高科等。折疊屏亮點(diǎn)突出，潛在空間巨大：折疊屏手機(jī)兼具大尺寸與便攜性，大部分主流手機(jī)廠商目前均有折疊屏手機(jī)發(fā)布，如：華為

MateX5、榮耀

MagicV2、OPPOFindN2、三星

GalaxyZFold5等。2018年全球折疊屏手機(jī)出貨量為

20萬部，2022年上升至

1310萬部，實(shí)現(xiàn)

130.8%的

CAGR，2027年有望超

1億部，實(shí)現(xiàn)

40.41%的

CAGR。從滲透率來看，折疊屏手機(jī)滲透率從

2018年的

0.01%增長(zhǎng)至

2022年的

1.09%，且未來仍有較大發(fā)展空間。折疊屏鉸鏈不斷迭代，MIM迎來新增量：鉸鏈?zhǔn)钦郫B屏的關(guān)鍵部件，其制造工藝主要為

MIM。全球和中國(guó)

MIM市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，未來增速有望進(jìn)一步提升。根據(jù)華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，2026年有望達(dá)到

52.6億美元，實(shí)現(xiàn)

8.69%的

CAGR；從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，可分為三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)：第一梯隊(duì)具有較強(qiáng)的研發(fā)創(chuàng)新能力，主要客戶為國(guó)際品牌或國(guó)內(nèi)知名品牌企業(yè)，主要包括印度

Indo-MIM、臺(tái)灣晟銘電子、精研科技、富馳高科、泛海統(tǒng)聯(lián)、全億大。建議關(guān)注折疊屏及手機(jī)鈦材化趨勢(shì)進(jìn)程中受益標(biāo)的，重點(diǎn)推薦金屬

3D打印設(shè)備鉑力特、華曙高科；MIM相關(guān)企業(yè)東睦股份、精研科技、統(tǒng)聯(lián)精密；突破鈦合金折疊屏軸蓋及零部件制造難點(diǎn)，下游認(rèn)可并量產(chǎn)的金太陽。建議關(guān)注：沃爾德、創(chuàng)世紀(jì)、宇環(huán)數(shù)控（磨床及研磨拋光機(jī)）、華銳精密（刀具）等。【人形機(jī)器人】近期，多模態(tài)大模型進(jìn)展不斷。谷歌推出其認(rèn)為規(guī)模最大、功能最強(qiáng)的多模態(tài)大模型

Gemini1.0。相較于側(cè)重文本理解和輸出的大語言模型，Gemini在功能上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步升級(jí)，支持輸入文本、圖像、音頻和視頻，輸出圖像和文字。谷歌

DeepMind已經(jīng)在研究如何將

Gemini與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合起來，與世界進(jìn)行物理交互。彭博社最新一期“PowerOn”透露，蘋果計(jì)劃在

6月份的

全

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WWDC2024）

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學(xué)NExT++實(shí)驗(yàn)室和清華大學(xué)的研究人員聯(lián)手打造了一個(gè)可以同時(shí)進(jìn)行對(duì)話和檢測(cè)、分割的多模態(tài)模型

NExT-Chat，首創(chuàng)

pix2emb范式，可在多模態(tài)對(duì)話模型中指定位置輸入來回答問題，進(jìn)一步擴(kuò)展了多模態(tài)大模型的區(qū)域理解能力。我們認(rèn)為人形機(jī)器人是

AIGC具身智能的理想載體，多模態(tài)大模型的快速發(fā)展將提升人形機(jī)器人的智能化水平，加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，24年有望成為量產(chǎn)元年。投資思路分為三個(gè)層面，一是特斯拉機(jī)器人供應(yīng)鏈，二是中國(guó)人形機(jī)器人本體企業(yè)，三是有望進(jìn)入人形機(jī)器人賽道的其他零部件供應(yīng)商。核心標(biāo)的推薦國(guó)產(chǎn)機(jī)器人本體廠商博實(shí)股份，以及特斯拉

tier1供應(yīng)商三花智控（家電覆蓋）、拓普集團(tuán)（汽車覆蓋）、鳴志電器。建議關(guān)注其他人形機(jī)器人供應(yīng)鏈潛在標(biāo)的包括諧波減速器-綠的諧波、雙環(huán)傳動(dòng)，行星減速器-中大力德，行星滾柱絲杠-恒立液壓、貝斯特、五洲新春，無框力矩電機(jī)-禾川科技、步科股份，空心杯電機(jī)-鳴志電器、偉創(chuàng)電氣、鼎智科技，力傳感器-柯力傳感等?！緮?shù)控機(jī)床&刀具】國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，12月

PMI指數(shù)

49.0%，環(huán)比回落

0.4pct；其中，新訂單指數(shù)

48.7%，生產(chǎn)指數(shù)

50.2%仍處擴(kuò)張區(qū)間。今年

8月以來，我國(guó)工業(yè)企業(yè)庫存同比增速回升，PPI降幅收窄，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)當(dāng)月增速大幅回正，累計(jì)增速降幅收窄，各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明我國(guó)庫存周期觸底。從機(jī)床產(chǎn)量來看，11月金屬切削機(jī)床產(chǎn)量

6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)

21.3%；1-11月累計(jì)產(chǎn)量

60萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)

7.3%，增速環(huán)比繼續(xù)提升。9月

18日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于提高集成電路和工業(yè)母機(jī)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例的公告，集成電路企業(yè)和工業(yè)母機(jī)企業(yè)開展研發(fā)活動(dòng)中實(shí)際發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用，未形成無形資產(chǎn)計(jì)入當(dāng)期損益的，在按規(guī)定據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上，在

2023年

1月

1日至

2027年

12月

31日期間，再按照實(shí)際發(fā)生額的

120%在稅前扣除；形成無形資產(chǎn)的，在上述期間按照無形資產(chǎn)成本的

220%在稅前攤銷。相比今年

3月財(cái)政部出臺(tái)的稅收抵扣政策，相關(guān)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用可在稅前再多抵扣

20%，有助于刺激企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入，并增厚企業(yè)利潤(rùn)。假設(shè)按

2022年研發(fā)費(fèi)用率計(jì)算，則華中數(shù)控/亞威股份/秦川機(jī)床/宇環(huán)數(shù)控

2023年業(yè)績(jī)彈性有望達(dá)到

59%/18%/12%/12%。隨著政策不斷向高端制造傾斜，工業(yè)母機(jī)利好政策頻出，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有望充分受益。我們認(rèn)為，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)邊際改善，以通用機(jī)床請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。3行業(yè)周報(bào)和刀具為代表的順周期通用設(shè)備板塊有望啟動(dòng)。疊加消費(fèi)電子復(fù)蘇及手機(jī)鈦合金材料應(yīng)用趨勢(shì)，3C鉆攻機(jī)及刀具需求量有望提升。建議關(guān)注機(jī)床&刀具底部復(fù)蘇機(jī)會(huì)，機(jī)床標(biāo)的海天精工、紐威數(shù)控、創(chuàng)世紀(jì)，刀具標(biāo)的沃爾德、鼎泰高科、華銳精密、歐科億、中鎢高新。【軌交裝備】高鐵方面，1）受疫情影響竣工積壓、出行低迷車輛采購(gòu)需求低，未來有望逐步釋放新增通車?yán)锍碳败囕v采招，23年新增高鐵通車

2772公里，累計(jì)通車

4.5萬公里，預(yù)計(jì)

2024-2025年年均新增仍保持在

2500公里以上，2023年新增高鐵動(dòng)車組招標(biāo)

158組，若維持當(dāng)前配車密度，2024-2025年均動(dòng)車組需求量為

250組；2）龐大存量帶來更新維保需求，和諧號(hào)部分車型

6年進(jìn)入大修期，受疫情影響維修需求也減少推遲，后續(xù)有望逐步釋放，控制系統(tǒng)更新周期為

10-15年，也將步入更新高峰；3）中車鐵路裝備業(yè)務(wù)中維修占比近四成，維修業(yè)務(wù)毛利率高且穩(wěn)定，且未來占比有望進(jìn)一步提升。城軌方面，新增通車高峰期已過，未來投資、新增通車及車輛采購(gòu)有望維持穩(wěn)定或略降。關(guān)注智能化新趨勢(shì)，信號(hào)系統(tǒng)廠商受益。信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模有望保持百億級(jí)別以上，通號(hào)及旗下卡斯柯維持市占率第一（40%以上）。目前市場(chǎng)高紅利策略下，推薦股息率高、盈利能力持續(xù)穩(wěn)定的軌交裝備央國(guó)企龍頭中國(guó)中車（H股/A股股息率

7%/4%）、中國(guó)通號(hào)（H股/A股股息率7%/4%）?！竟こ虣C(jī)械】根據(jù)

CME預(yù)計(jì)，2023年

12月我國(guó)挖機(jī)銷量

16600臺(tái)左右，同比下降

2%左右，降幅環(huán)比改善。分市場(chǎng)來看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)預(yù)估銷量

7800臺(tái)，同比增長(zhǎng)

27%左右，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)增長(zhǎng)主要原因系受標(biāo)準(zhǔn)切換和新冠疫情放開等因素疊加導(dǎo)致同期基數(shù)較低，同時(shí)年終或存在一定程度集中買斷沖銷量等因素影響。出口市場(chǎng)預(yù)估銷量

8800臺(tái)，同比下降

18%左右，降幅基本持平。出口自

2023年下半年以來，階段性承壓原因主要是同期高基數(shù)、國(guó)產(chǎn)品牌海外渠道補(bǔ)庫存結(jié)束、海外產(chǎn)能逐步恢復(fù)、海外部分地區(qū)景氣度下行等。今年四季度將增發(fā)

1萬億特別國(guó)債，主要的投向?yàn)橹С譃?zāi)后恢復(fù)重建等八個(gè)方向。我們認(rèn)為，特別國(guó)債將對(duì)基建和工程機(jī)械行業(yè)起到提振作用，同時(shí)疊加房地產(chǎn)政策的放松，下游需求或有所回暖，可以持續(xù)關(guān)注工程機(jī)械行業(yè)的邊際變化?！咎烊粴庵乜ā扛鶕?jù)第一商用車網(wǎng)終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑），今年

9月國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)銷

2.46萬輛，成為史上第二高月銷量，同比暴漲

743%，環(huán)比增長(zhǎng)

30%；同比增幅已連續(xù)

8個(gè)月破百。1-9月，國(guó)內(nèi)天然氣重卡累計(jì)銷售

10.74萬輛，同比增長(zhǎng)

255%，增幅環(huán)比大幅擴(kuò)大

52pct，比去年同期累計(jì)多銷售約

7.7萬輛。市場(chǎng)主流企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，銷量前十企業(yè)累計(jì)銷量至少實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。2023年以來天然氣價(jià)格一路下探，從

1月的

7000元/噸降至

8月的不足

3900元/噸，9-10月氣價(jià)雖有所回升，但仍具備一定優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為，在同期低基數(shù)、氣價(jià)較低和油價(jià)不斷攀升等多重因素作用下，天然氣重卡市場(chǎng)需求景氣水平有望保持高位，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)

LNG氣瓶標(biāo)的富瑞特裝、致遠(yuǎn)新能?！竟夥O(shè)備】（1）11月

30日，協(xié)鑫光電宣布實(shí)現(xiàn)

279mm×370mm鈣鈦礦疊層組件

26.17%的轉(zhuǎn)換效率，是全球第一塊真正意義上的鈣鈦礦疊層組件，未來其將力爭(zhēng)在

1000mm×2000mm疊層組件上突破

26%的轉(zhuǎn)換效率這一商業(yè)化起點(diǎn)。11月

27日，極電光能官宣

1.2×0.6m2商用尺寸鈣鈦礦組件全面積效率達(dá)

18.2%，創(chuàng)下商用尺寸鈣鈦礦組件效率行業(yè)最高紀(jì)錄，標(biāo)志其實(shí)際發(fā)電量已可以比肩傳統(tǒng)晶硅組件，鈣鈦礦組件商業(yè)化更近一步。鈣鈦礦產(chǎn)能擴(kuò)建節(jié)奏

2025年末、2030年末產(chǎn)能預(yù)計(jì)分別達(dá)到

25.8GW、177GW，2023-2030復(fù)合增速

88%，2023-2030年設(shè)備需求空間超千億元。對(duì)比極電光能及協(xié)鑫光電百兆瓦產(chǎn)線，GW級(jí)產(chǎn)線目前部分設(shè)備成本有較大提升；設(shè)備降本節(jié)奏方面，目前

10億元/gw設(shè)備投資，規(guī)?；?/p>

10gw（2027-2030年）設(shè)備投資降為

5億元/gw；不同類型設(shè)備市場(chǎng)空間方面，2023-2030年鍍膜設(shè)備超

600億元，激光設(shè)備市場(chǎng)空間超

130億元，涂布設(shè)備超140億元。重點(diǎn)推薦已有訂單的鈣鈦礦設(shè)備企業(yè)、高彈性設(shè)備及材料標(biāo)的，建議關(guān)注德龍激光、杰普特、京山輕機(jī)、曼恩斯特、金晶科技、耀皮玻璃。整線布局標(biāo)的，捷佳偉創(chuàng)、京山輕機(jī)、邁為股份等。蒸鍍標(biāo)的奧來德、京山輕機(jī)、捷佳偉創(chuàng)等；激光設(shè)備杰普特、德龍激光、帝爾激光等。（2）建議關(guān)注

bc電池進(jìn)展，目前從陣營(yíng)來看，xbc技術(shù)路線主要有隆基綠能（HPBC）、愛旭股份（ABC）、日托光伏（MBC）、TCL中環(huán)參股公司

MAXEON（IBC）、黃河水電（IBC）等企業(yè)。三種技術(shù)路線從成本考慮，TOPCon更具優(yōu)勢(shì)，HJT次之，BC電池成本及工藝難度較高。上海交通大學(xué)太陽能研究所所長(zhǎng)、上海市太陽能學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)沈文忠教授認(rèn)為，“BC技術(shù)這么多年發(fā)展不起來最大的問題是，SunPower電池結(jié)構(gòu)所用的光刻工藝成本非常高，導(dǎo)致普及應(yīng)用受限?！倍捎眉す鈭D形化取代光刻工藝，將有效降低成本。建議關(guān)注各個(gè)企業(yè)

bc產(chǎn)能的建設(shè)進(jìn)展，推薦核心受益的激光設(shè)備標(biāo)的帝爾激光。【半導(dǎo)體設(shè)備】隨著

AI芯片競(jìng)爭(zhēng)的加劇，全球最大的兩家存儲(chǔ)器芯片制造商三星和

SK海力士正準(zhǔn)備將

HBM產(chǎn)量提高至

2.5倍。除此之外，全球第三大

DRAM公司美光也將從

2024年開始積極瞄準(zhǔn)

HBM市場(chǎng)。HBM已成為主流

AI加速芯片的存儲(chǔ)方案。半導(dǎo)體生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜，其設(shè)計(jì)、制造、封裝中的各個(gè)環(huán)節(jié)，都需要進(jìn)行反復(fù)多次的檢驗(yàn)、測(cè)試以確保產(chǎn)品質(zhì)量和良率。晶圓檢測(cè)是所有半導(dǎo)體檢測(cè)賽道中壁壘最高的環(huán)節(jié)之一。建議關(guān)注賽騰股份，2019年賽騰股份通過收購(gòu)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。4行業(yè)周報(bào)全球領(lǐng)先的晶圓檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商日本

OPTIMA涉足晶圓檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，OPTIMA主營(yíng)業(yè)務(wù)包括半導(dǎo)體檢查設(shè)備和曝光設(shè)備的開發(fā)、制造、銷售，自己相關(guān)消耗品的銷售業(yè)務(wù)，公司或受益海外頭部晶圓廠

HBM產(chǎn)量擴(kuò)張進(jìn)程?！竞穗娫O(shè)備】（1）據(jù)央視網(wǎng)

12月

29日晚新聞，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定核準(zhǔn)廣東太平嶺、浙江金七門核電項(xiàng)目，2023年合計(jì)

10新機(jī)組獲得核準(zhǔn)。2023年核電核準(zhǔn)數(shù)量與

22年持平，均創(chuàng)下近十余年來之最。核電設(shè)備交付周期較長(zhǎng)，按照交付節(jié)奏，2022年批復(fù)

10臺(tái)機(jī)組，有望在

2024年迎來設(shè)備交付大年，十四五期間核電每年市場(chǎng)空間或達(dá)千億，約

825-1350億元，對(duì)應(yīng)核電裝備每年市場(chǎng)空間

413-675億元，則

2023-2025年我國(guó)核電裝備市場(chǎng)空間或達(dá)千億元。建議重視核電設(shè)備板塊投資機(jī)會(huì)。核電裝備板塊建議關(guān)注佳電股份、海陸重工、江蘇神通、融發(fā)核電等。核電乏燃料板塊建議重點(diǎn)關(guān)注已經(jīng)形成新燃料運(yùn)輸容器批量訂單的企業(yè)科新機(jī)電、受益于我國(guó)乏燃料處理能力建設(shè)進(jìn)程的景業(yè)智能，建議關(guān)注蘭石重裝、中集安瑞科、日月股份等。（2）可控核聚變（Controllednuclearfusion）是可控的，能夠持續(xù)進(jìn)行的核聚變反應(yīng)。在地球上建造的像太陽那樣進(jìn)行可控核反應(yīng)的裝置，稱為“人造太陽”?？煽睾司圩兊哪繕?biāo)是實(shí)現(xiàn)安全、持續(xù)、平穩(wěn)的能量輸出，其潛在優(yōu)勢(shì)使其成為最理想的終極能源形式之一。2023年

12月

29日，以“核力啟航

聚變未來”為主題的可控核聚變未來產(chǎn)業(yè)推進(jìn)會(huì)在蓉召開。由

25家央企、科研院所、高校等組成的可控核聚變創(chuàng)新聯(lián)合體正式宣布成立。會(huì)上，中國(guó)聚變公司（籌）舉行揭牌儀式，第一批未來能源關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)任務(wù)正式發(fā)布，對(duì)于創(chuàng)新協(xié)同推進(jìn)聚變能源產(chǎn)業(yè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐具有重要的里程碑意義。此前，2023年

8月

25日，我國(guó)新一代人造太陽“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”取得重大科研進(jìn)展，首次實(shí)現(xiàn)

100萬安培等離子體電流下的高約束模式運(yùn)行，再次刷新我國(guó)磁約束聚變裝置運(yùn)行紀(jì)錄，突破了等離子體大電流高約束模式運(yùn)行控制、高功率加熱系統(tǒng)注入耦合、先進(jìn)偏濾器位形控制等關(guān)鍵技術(shù)難題，標(biāo)志著我國(guó)磁約束核聚變研究向高性能聚變等離子體運(yùn)行邁出重要一步。習(xí)近平總書記高度重視可控核聚變發(fā)展，就新一代"人造太陽"、ITER計(jì)劃重大工程等作出重要指示批示，我國(guó)可控核聚變產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程值得期待。重點(diǎn)關(guān)注合鍛智能、國(guó)光電氣、融發(fā)核電、永鼎股份、雪人股份等，建議關(guān)注中國(guó)核電、東方電氣、中國(guó)一重、國(guó)機(jī)重裝等?！咀⑺軝C(jī)&壓鑄機(jī)】2023年

12月

26日，AITO問界

M9正式上市，采用

9000噸一體化鋁合金壓鑄車架。12月

28日，小米汽車舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，小米汽車將采用全鏈路自主設(shè)計(jì)

9100噸一體化大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng)

XiaomiHyperCasting，全套

60個(gè)設(shè)備，精密控制

433個(gè)工藝參數(shù)，單臺(tái)壓鑄機(jī)重達(dá)

718T，鎖模力高達(dá)

9100T，并使用自研泰坦合金材料。小米汽車一體化后地板實(shí)現(xiàn)

72個(gè)零件合一，焊點(diǎn)減少

840個(gè)，整體重量減輕

17%。設(shè)備端，10月力勁科技發(fā)布了其最新研發(fā)的

16000噸超大型壓鑄單元；12月

15日，力勁科技與哪吒汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就聯(lián)合開發(fā)

20000噸超大型壓鑄單元及多項(xiàng)業(yè)務(wù)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，從而推動(dòng)一體化壓鑄從

A0-C級(jí)及

SUV等車型拓展至

B級(jí)車車身底盤；12月

23日，力勁集團(tuán)與奇瑞汽車聯(lián)合發(fā)布全球首個(gè)超萬噸雙壓射工藝；12月

25日，力勁集團(tuán)牽頭完成的《7000噸超大型壓鑄裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)在小鵬廣州基地舉行。汽車輕量化趨勢(shì)下，特斯拉引領(lǐng)海內(nèi)外車企入局一體壓鑄，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)展不斷。一體壓鑄要求的不斷提高將帶來對(duì)更大噸位壓鑄機(jī)的需求，從而進(jìn)一步提升超大型壓鑄機(jī)的單機(jī)價(jià)值量和競(jìng)爭(zhēng)壁壘。一體壓鑄從

1到

10的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，建議關(guān)注伊之密?！緩?fù)合集流體】2023年

12月

28日，金美新材料

6μm復(fù)合銅箔規(guī)?；a(chǎn)品落地儀式在重慶綦江燈塔工廠舉行，目前量產(chǎn)產(chǎn)線已陸續(xù)進(jìn)入投產(chǎn)和量產(chǎn)爬坡階段，重要效率/卷長(zhǎng)方面主要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了

5000m以上高速連續(xù)鍍膜，最高達(dá)到

15000m以上，產(chǎn)品綜合性能優(yōu)異并高于預(yù)期。金美新材料復(fù)合銅箔產(chǎn)品目前已持續(xù)獲得下游客戶訂單，將于

2024年開啟大批量供貨。2023年起復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化催化不斷，趨勢(shì)愈發(fā)明朗。從產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀來看，復(fù)合銅箔目前多種技術(shù)路線并存，玩家陸續(xù)入局，共同探索商業(yè)化路徑。1）基材端，由于

PET耐酸堿性較弱，在測(cè)試中出現(xiàn)高溫循環(huán)跳水，復(fù)合銅箔基材或從

PET轉(zhuǎn)向

PP。2）工藝設(shè)備端，“磁控濺射”+“水電鍍”的兩步法正逐步成為行業(yè)主流，成為寶明科技、納力新材等進(jìn)展較快、產(chǎn)能規(guī)劃較大的復(fù)合銅箔材料廠主流選擇的工藝路線。3）以目前復(fù)合銅箔主流兩步法工藝測(cè)算，預(yù)計(jì)

2025年磁控濺射+電鍍?cè)O(shè)備+超聲波滾焊設(shè)備市場(chǎng)空間合計(jì)達(dá)到

143億元。目前復(fù)合集流體處于從

0到

1的產(chǎn)業(yè)化前夜，建議關(guān)注箔材廠送樣測(cè)試及擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度，設(shè)備廠商將率先受益下游資本開支增長(zhǎng)。建議關(guān)注最具確定性的超聲波滾焊設(shè)備廠商驕成超聲，具備復(fù)合銅箔兩步法核心水電鍍?cè)O(shè)備量產(chǎn)能力的東威科技，關(guān)注一步法工藝設(shè)備廠商道森股份、三孚新科等。請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。5行業(yè)周報(bào)三、重點(diǎn)新聞跟蹤【工程機(jī)械】2024拐點(diǎn)將至？三大因素助力工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)向好。2023年迎來收官，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷周期性低谷，出口成為這一年的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。近期，不少機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2024年工程機(jī)械行業(yè)有望迎來“拐點(diǎn)”。而在行業(yè)回暖過程中，海外拓展、內(nèi)需改善以及更新周期的啟動(dòng)等因素將成為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的重要因素。海外拓展仍是未來幾年的重點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求低于預(yù)期的情況下，2023我國(guó)工程機(jī)械出口整體保持高速增長(zhǎng)。在“一帶一路”沿線國(guó)家，我國(guó)工程機(jī)械出口金額合計(jì)

99.19億美元，占全部出口額的

47.8%，同比增長(zhǎng)

53.3%。另外，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)還在印尼、中東、非洲、歐洲等市場(chǎng)積極布局，建立本地化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，隨著出口和“一帶一路”趨勢(shì)加強(qiáng)后，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展增速拉動(dòng)會(huì)愈發(fā)明顯。2024年，全球工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模依然龐大，對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)而言，海外拓展的機(jī)會(huì)很多。美國(guó)推進(jìn)制造業(yè)回流、沙特未來新城建設(shè)、印尼和南美采礦需求激增等都對(duì)工程機(jī)械帶來了較好的促進(jìn)作用。一方面，全球各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平并不均衡。以亞非拉為代表的發(fā)展中國(guó)家正處于工業(yè)化、城市化的起步或加速階段，對(duì)公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)需求巨大。另一方面，歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體因投資遲滯，基礎(chǔ)設(shè)施老化現(xiàn)象較嚴(yán)重，更新需求空間也很大。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，工程機(jī)械出海機(jī)會(huì)依然很大，尤其是歐美市場(chǎng)份額提升空間依然充足。然而，從

2023年數(shù)據(jù)來看，雖然我國(guó)工程機(jī)械品牌出口絕對(duì)額依然保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但由于出口進(jìn)入高基數(shù)階段、海外品牌的供應(yīng)逐漸恢復(fù)等因素，近幾月以來一些主要產(chǎn)品出口增速逐漸放緩，2024海外出口也將面臨一定壓力。總體來看，國(guó)產(chǎn)品牌的海外市場(chǎng)開拓已結(jié)束高速增長(zhǎng)期，進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展期，中國(guó)企業(yè)需警惕日益增加的不穩(wěn)定性和挑戰(zhàn)性，例如地緣沖突，以及來自歐美市場(chǎng)的雙反調(diào)查等。另外，中國(guó)企業(yè)在客場(chǎng)作戰(zhàn)，也將面臨海外品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，一方面應(yīng)發(fā)揮自身響應(yīng)迅速、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品創(chuàng)新等優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大在全球的份額，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；另一方面還要掌握核心專利和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)制定，更要實(shí)現(xiàn)本地的融入。內(nèi)需或迎來筑底改善。從內(nèi)需市場(chǎng)來看，工程機(jī)械的增量與國(guó)內(nèi)基建、房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展相關(guān)度最為密切。去年

12月份，國(guó)三切換國(guó)四實(shí)行導(dǎo)致部分需求前置，市場(chǎng)一度迎來上行，但隨著政策影響的逐步削弱，疊加在

2023年度受到宏觀政策調(diào)整影響，房地產(chǎn)市場(chǎng)陷入下滑調(diào)整階段，經(jīng)營(yíng)壓力很快傳導(dǎo)至工程機(jī)械領(lǐng)域，拖累了新基建領(lǐng)域投資增速。在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、樓市需求疲軟難振背景下，政策支持力度開始進(jìn)一步加大，對(duì)工程機(jī)械形成有力刺激。宏觀政策上，2022年以來，國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)于地產(chǎn)領(lǐng)域的支持政策持續(xù)推進(jìn)；2023年

7月底，中央政治局會(huì)議、國(guó)常會(huì)、住建部對(duì)于下半年的房地產(chǎn)市場(chǎng)密集發(fā)聲，適時(shí)調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展，積極推動(dòng)城中村改造和“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低首套房首付比，落實(shí)認(rèn)房不認(rèn)貸，降低貸款利率等。具體保障措施上，10月

24日，人大常委會(huì)通過增發(fā)國(guó)債和調(diào)整預(yù)算安排，2023年第四季度增發(fā)

1萬億元國(guó)債，用于加大基建投資力度。綜合而言，國(guó)家政策引導(dǎo)下的大額長(zhǎng)期資金投入，必然將利好下游工程建設(shè)起量，提振工程機(jī)械上游投資，工程項(xiàng)目新增量與開工率提升，基建項(xiàng)目對(duì)于工程機(jī)械穩(wěn)增長(zhǎng)作用會(huì)進(jìn)一步凸顯，緩解當(dāng)下部分企業(yè)的資金鏈和債務(wù)問題，工程機(jī)械銷量邊際改善，行業(yè)內(nèi)需韌性也會(huì)逐漸體現(xiàn)。新一輪更新周期啟動(dòng)。除了以上兩大因素，工程機(jī)械設(shè)備更新周期或已臨近，也將成為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的一股力量。工程機(jī)械行業(yè)上一輪上行周期起點(diǎn)為

2016年，而通常更新周期為

8年左右，按照工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的周期慣性，大量存量設(shè)備將逐步進(jìn)入更新?lián)Q代高峰期，預(yù)計(jì)

2023—2024年挖掘機(jī)、起重機(jī)械銷量見底、混凝土機(jī)械銷量有望上行。2023年依然是工程機(jī)械更新周期磨底的一年，2024年下一輪更新高峰期有望開始啟動(dòng)。以最具代表性的挖掘機(jī)為例，一些機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)

2024年挖掘機(jī)的更新替換量將達(dá)到

8.06萬臺(tái)，2025年進(jìn)一步提升至12.89萬臺(tái)。對(duì)于

2024年是否能出現(xiàn)行業(yè)周期拐點(diǎn)，市場(chǎng)意見仍有分歧，也有人認(rèn)為拐點(diǎn)還需要更長(zhǎng)時(shí)間才能到來。不過對(duì)于行業(yè)形勢(shì)將逐步回暖各方普遍較為認(rèn)同，所分歧的點(diǎn)無非就是回暖的時(shí)間與程度而已。當(dāng)然，無論拐點(diǎn)何時(shí)到來，海外出口、內(nèi)需改善、設(shè)備更新都將成為行業(yè)復(fù)蘇的強(qiáng)大助力。2024年，隨著以上三大因素的作用顯現(xiàn)，同時(shí)緊抓新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革和綠色低碳發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)有望憑借國(guó)際化、數(shù)字化、電動(dòng)化為工程機(jī)械全球化發(fā)展提供新的增長(zhǎng)機(jī)遇。（新聞來源：中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)）【軌道交通】『大連』國(guó)內(nèi)首個(gè)城市軌道交通海域段勘測(cè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。喜訊！大連交通集團(tuán)主持編制的又一個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

。2023年

12月

29日，大連市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布大連市地方標(biāo)準(zhǔn)通告（大市監(jiān)通〔2023〕22號(hào)），由大連市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局提出并歸口，大連公共交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司牽頭主編的《城市軌道交通海域勘測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DB2102/T0100-2023）獲批發(fā)布，并將于2024年

1月

29日起正式實(shí)施。本規(guī)程為國(guó)內(nèi)首個(gè)軌道交通海域段勘測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了該技術(shù)領(lǐng)域空白。大連是東北地區(qū)率先開展軌道交通工程建設(shè)的城市之一，海域段軌道交通建設(shè)項(xiàng)目有別于其他城市，獨(dú)具特色。在海域特殊的建設(shè)環(huán)境下，勘測(cè)工作的復(fù)雜性尤為突出，大連交通集團(tuán)系統(tǒng)梳理請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。9行業(yè)周報(bào)總結(jié)了地鐵

5號(hào)線海域段工程勘測(cè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過研究制定《城市軌道交通海域勘測(cè)技術(shù)規(guī)程》，對(duì)近岸段及淺海段軌道交通建設(shè)的勘測(cè)工作進(jìn)行了有效規(guī)范，形成技術(shù)先進(jìn)、針對(duì)性及可操作性強(qiáng)并兼具大連地域特色的地方標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了我市軌道交通工程建設(shè)安全保障能力，降低了建設(shè)成本，為我市軌道交通下一階段大規(guī)模建設(shè)提供有效的技術(shù)支撐。未來，大連交通集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將更加聚焦服務(wù)我市公共交通領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展、聚焦人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，推動(dòng)集團(tuán)相關(guān)延伸產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化深度發(fā)展，形成可推廣、可復(fù)制并兼具大連特色的標(biāo)準(zhǔn)化模式，為我市軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量?。ㄐ侣剚碓矗很壍澜煌ňW(wǎng)）『無錫』軌道交通“五線共建”。2023年

12月

30日，無錫地鐵

6號(hào)線工程開工，無錫軌道交通形成“五線共建”局面，建設(shè)里程超

150公里、建設(shè)規(guī)模為歷史之最。無錫地鐵

6號(hào)線整體呈南北走向，全長(zhǎng)

24.26公里，共設(shè)置

18座車站，途經(jīng)無錫經(jīng)開區(qū)、濱湖區(qū)、梁溪區(qū)、新吳區(qū)。項(xiàng)目建成后將與全市多條地鐵線、市域線形成換乘，鏈接起奧體中心、蠡湖風(fēng)景區(qū)、市婦兒中心和三陽廣場(chǎng)等城市重要板塊，成為加強(qiáng)中心城區(qū)和太湖新城雙核聯(lián)動(dòng)的重要紐帶。近年來，無錫高度重視軌道交通建設(shè)，已建成運(yùn)營(yíng)

112公里、80座車站，其中地鐵

1號(hào)線工程成為行業(yè)首個(gè)以全線、全功能申報(bào)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)并獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目。當(dāng)前，地鐵

4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、錫宜

S2線、錫澄

S1線正處于緊鑼密鼓的建設(shè)階段。（新聞來源：軌道交通網(wǎng)）【油氣開發(fā)設(shè)備】西方巨頭退出，中石油接管中東大油田。新華社

1月

2日消息顯示，伊拉克西古爾納-1油田（WestQurna1）牽頭合同者交接儀式

1日在伊拉克南部省份巴士拉舉行，中國(guó)石油正式接替?？松梨谑凸境蔀槲鞴艩柤{-1油田牽頭合同者。交接儀式在伊拉克南部的巴士拉省舉行，伊拉克官員、中國(guó)外交官以及中石油、巴士拉石油公司、?？松梨诘裙镜拇沓鱿私唤觾x式。西古爾納

1號(hào)油田位于巴士拉西北約

50公里處，是伊拉克最大的油田之一，估計(jì)年原油產(chǎn)量超過

2500萬噸。據(jù)報(bào)道，該油田是全世界最大的油田之一，預(yù)計(jì)可采儲(chǔ)量超過

200億桶。巴士拉石油公司說，伊拉克和中石油計(jì)劃在

2024年底將產(chǎn)量提高到每天

60萬桶。早在三年前，外媒就曾曝出，中石油和中海油正在考慮收購(gòu)埃克森美孚公司在伊拉克一處油田的剩余股份，即?？松梨诔钟械囊晾宋鞴艩柤{

1油田(WestQurna1)32.7%的股權(quán)。最終，繼印尼國(guó)家石油公司買下了埃克森美孚公司剩余

10%的股份，使其持股份額提高至

20%，2023年

11月，伊拉克國(guó)營(yíng)的巴士拉石油公司收購(gòu)了埃克森美孚公司在西古爾納-1油田

22.7%的股份。至此，埃克森美孚正式全面退出伊拉克市場(chǎng)。中石油成為西古爾納-1油田最大的持股方。這家美國(guó)超級(jí)石油巨頭將把其在伊拉克最后剩余的上游資產(chǎn)出售給國(guó)營(yíng)的巴士拉石油公司，從而解決了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的關(guān)于其退出條款的沖突。伊拉克石油部副部長(zhǎng)巴西姆·穆罕默德在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)說：“我們今天在這里，送別?？松梨诠?，同時(shí)祝賀中石油成為牽頭合同者。”巴西姆·穆罕默德·胡達(dá)伊爾對(duì)中國(guó)石油接任西古爾納-1油田牽頭合同者表示祝賀。他說，“我們對(duì)中國(guó)企業(yè)的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)水準(zhǔn)充滿信心，伊方將積極推動(dòng)中國(guó)石油同其他合作伙伴協(xié)同合作，相信西古爾納-1油田項(xiàng)目將取得更大成功?！敝袊?guó)石油（伊拉克）西古爾納公司總經(jīng)理陳明卓在接受記者采訪時(shí)表示，此次成功接任牽頭合同者，標(biāo)志著中國(guó)石油與伊拉克石油部之間的合作進(jìn)一步深化，體現(xiàn)了包括伊拉克政府在內(nèi)的多家國(guó)際合作伙伴對(duì)中國(guó)石油在伊工作成效及作業(yè)能力的肯定和信任。陳明卓說，中國(guó)石油將秉承互利共贏的原則，積極踐行共商、共建、共享理念，確保各項(xiàng)工作平穩(wěn)交接、有序過渡。同時(shí)，積極履職盡責(zé)，彰顯國(guó)際擔(dān)當(dāng)，快速構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，伊拉克西古爾納

1油田的采收率占其總可采儲(chǔ)量的

32.44%，預(yù)計(jì)在

2029年達(dá)到峰值。根據(jù)經(jīng)濟(jì)假設(shè)，該油田生產(chǎn)將持續(xù)到

2064年達(dá)到其經(jīng)濟(jì)極限。該油田目前約占伊拉克日產(chǎn)量的

8%。西古爾納是伊拉克最大的油田之一，位于魯邁拉油田以北。2009年之前，該油田都不對(duì)西方公司開放。2009年

11月，埃克森美孚和殼牌組建的合資企業(yè)贏得了一份價(jià)值

500億美元的合同，開發(fā)西古爾納

1油田。據(jù)伊拉克石油部估計(jì)，該項(xiàng)目將需要

250億美元的投資和

250億美元的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，在不發(fā)達(dá)的南部地區(qū)創(chuàng)造約

10萬個(gè)就業(yè)崗位。?？松梨谟?jì)劃在七年內(nèi)將產(chǎn)量從

27萬桶/天增加到

225萬桶/天。作為世界最大油田之一，西古爾納油田吸引了眾多石油巨頭的青睞。?？松梨谧畛鯎碛性撚吞?/p>

60%的股份，但從

2013年

11月開始先后將其股份出售中石油、印尼國(guó)家石油公司和巴士拉石油公司。殼牌最初擁有

15%的股份，但在

2018年以

4.06億美元的價(jià)格將其出售給了日本伊藤忠商事株式會(huì)社的子公司

CIECOWestQurnaLimited。

在

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(BOC)和Pertamina之后，在?？松梨诔烦龊?，中石油持有該油田最多的股份，并于

2024年

1月

1日從?？?/p>

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32.7%;巴

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(BOC)22.7%;伊藤忠

19.6%;印尼國(guó)家石油公司

20%;IraqOilExplorationCompany公司

5%。對(duì)各大石油公司來說，在伊拉克投資面臨的最大問題之一是中東國(guó)家的政治局勢(shì)不穩(wěn)定，這阻礙了它為石油公司創(chuàng)造一個(gè)友好的投資環(huán)境。（新聞來源：石油石化物資采購(gòu)網(wǎng)）氫能時(shí)代，管道行業(yè)將迎新機(jī)遇！目前，全球政要和經(jīng)濟(jì)學(xué)家都在致力于氫能的推廣使用，并積極找尋解決方案。大范圍使用氫能，不僅要確保氫氣的順利生產(chǎn)及良好存儲(chǔ)，還要確保氫氣能從生產(chǎn)地點(diǎn)順利運(yùn)輸至使用地點(diǎn)。氫氣存儲(chǔ)和輸送線路需要高額的投資，這讓已經(jīng)具備相關(guān)技術(shù)和材請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。10行業(yè)周報(bào)料的管道行業(yè)備受矚目。管道行業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的潛力……歐洲計(jì)劃在

2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，氫氣將在多個(gè)方面對(duì)實(shí)現(xiàn)氣候中立起到關(guān)鍵作用。作為一種儲(chǔ)能介質(zhì)，它可以彌補(bǔ)使用可再生能源時(shí)能源生產(chǎn)和消耗之間的波動(dòng)。此外，使用綠色氫氣可以幫助一些行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和，比如鋼鐵生產(chǎn)。建立管道和技術(shù)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施成為能源輸送的關(guān)鍵。安全輸送氫氣將在可再生能源戰(zhàn)略中發(fā)揮核心作用，而管道行業(yè)已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備，德國(guó)曼內(nèi)斯曼公司（Mannesmann）已經(jīng)在供應(yīng)適用于輸送和儲(chǔ)存的鋼管。用于氫氣輸送的材料（比如管道中）的內(nèi)壁經(jīng)過處理，無表面沉積物，通過降低磷和硫含量，減少氫氣對(duì)管道內(nèi)壁的腐蝕。相比歐洲工業(yè)氣體協(xié)會(huì)（EIGA）標(biāo)準(zhǔn)，“我們進(jìn)一步降低了碳當(dāng)量確保管道材料的優(yōu)良焊接性能。”曼內(nèi)斯曼強(qiáng)調(diào)，這可以延長(zhǎng)管道的使用壽命。德國(guó)本特勒鋼管（BentelerSteel/Tube）與鋼鐵流通領(lǐng)域的伙伴合作，實(shí)現(xiàn)了

BentelerHyresist產(chǎn)品系列的供應(yīng)，包括符合歐洲工業(yè)氣體協(xié)會(huì)（EIGA）輸送管道要求的無縫熱軋管材。標(biāo)準(zhǔn)要求：管道鋼應(yīng)符合氫氣使用標(biāo)準(zhǔn)，具有承壓性和均勻結(jié)構(gòu)。本特勒的產(chǎn)品尺寸范圍為

21.3至

141.3毫米，符合當(dāng)前氫氣管道的規(guī)格要求。“此外，優(yōu)化后的機(jī)械性能值和高純度鋼材，可預(yù)防氫致脆化?！痹摴狙a(bǔ)充道。德國(guó)布廷恩公司（Butting）也已準(zhǔn)備好進(jìn)入氫氣管道市場(chǎng)。該公司表示，與傳統(tǒng)的發(fā)泡絕熱管相比，真空絕熱傳輸管道可節(jié)省時(shí)間和資源。如要經(jīng)濟(jì)高效地傳輸液化天然氣和液態(tài)氫（LNG），則需要提供比其他低溫液體更大尺寸的管道系統(tǒng)。因此，可以選擇較小直徑的管道，減少材料投入。除標(biāo)準(zhǔn)管道外，該公司的經(jīng)營(yíng)范圍還包括集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)（氦氣和氫氣）、汽車工業(yè)的氫氣系統(tǒng)以及航空航天工業(yè)的加注系統(tǒng)（氫氣和氧氣）。著眼未來至關(guān)重要，因此，在沃爾夫斯堡，兩座最先進(jìn)的燃?xì)怆姀S將保障大眾汽車廠和沃爾夫斯堡市的能源供應(yīng)。曼內(nèi)斯曼的

H2ready?管材已被用于輸送線路的建設(shè)，以確保將來也能用于氫氣輸送，曼內(nèi)斯曼解釋道。該線路由近

1900根管道組成，單根長(zhǎng)度達(dá)

18米，采用

L360NE材質(zhì)，核心區(qū)直徑為

406.4毫米。該管道線路與現(xiàn)有管道平行，全長(zhǎng)九公里無需挖溝鋪設(shè)。為此，管道還額外增加了玻璃纖維增強(qiáng)塑料保護(hù)層（GRP）。從布倫斯比特爾的液化天然氣終端到海特林根，德國(guó)

SalzgitterAG的子公司

MannesmannGrossrohrGmbH（MGR）為德國(guó)天然氣運(yùn)營(yíng)商

GasunieDeutschland提供了直徑為

DN800的管道，總長(zhǎng)度約

54公里。MGR表示：“這

3200根管道有著特別的設(shè)計(jì)，將來也可以輸送氫氣?！甭鼉?nèi)斯曼為能源網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商

EweNetz建設(shè)的一個(gè)項(xiàng)目也備受關(guān)注，即使用

H2ready管道連接威廉港液化天然氣終端。曼內(nèi)斯曼為德國(guó)西北部的液化天然氣設(shè)施擴(kuò)建供應(yīng)了約

1.6萬噸

H2ready管道（總計(jì)約

4100根直徑

DN600、長(zhǎng)度

12-18米的管道）。生產(chǎn)氫氣輸送的管道，需要達(dá)到氫運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）是這類材料的供應(yīng)商。該集團(tuán)除了能提供適用于氣態(tài)氫和氫氣混合物輸送的低合金鋼

X42和

X52外，還研發(fā)出了強(qiáng)度范圍高達(dá)

X70的概念材料。“這些鋼材經(jīng)過了優(yōu)化處理，以滿足氫氣運(yùn)輸縱向管和螺旋管的標(biāo)準(zhǔn)要求，碳、磷和硫含量都嚴(yán)格控制?！钡偕颂敳忉尩?。氫冶金是更為環(huán)保的鋼鐵冶煉方式，蒂森克虜伯鋼鐵公司對(duì)此大力投資，以減少其鋼鐵生產(chǎn)過程中的碳排放，改善鋼管圈的生態(tài)平衡。該集團(tuán)委托德國(guó)

SMS負(fù)責(zé)其杜伊斯堡工廠的氫冶金工程設(shè)計(jì)、供應(yīng)和建設(shè)，包括氫氣直接還原設(shè)備、兩套冶煉設(shè)備及附屬設(shè)備。這是全球最大的工業(yè)減碳項(xiàng)目之一，僅

SMS的訂單額就超過

18億歐元，預(yù)計(jì)于

2026年底投入運(yùn)營(yíng)。德國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商

Salzgitter聯(lián)合商業(yè)和研究合作伙伴，希望通過

SALCOS?技術(shù)（Salzgitter低碳鋼鐵制造），來推動(dòng)幾乎無碳排放的鋼鐵生產(chǎn)。該項(xiàng)目的核心是利用可再生能源生產(chǎn)的電力，及其在電解制氫中的應(yīng)用?！斑@種綠色氫能將取代我們目前在傳統(tǒng)冶煉生產(chǎn)中使用的煤炭?！痹摷瘓F(tuán)解釋說。這是通過一種所謂的直接還原設(shè)備實(shí)現(xiàn)的，在這種設(shè)備中，鐵礦石通過氫氣直接在固態(tài)還原成鐵，這種技術(shù)排放的是水蒸氣，而不是二氧化碳。綠色能源之路還很長(zhǎng)：例如，德國(guó)對(duì)于氫經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展尚未做好充足的準(zhǔn)備。該結(jié)論源于能源集團(tuán)

E.ON基于科隆大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)制作的氫能分析表?！罢雇?/p>

2030年，德國(guó)國(guó)內(nèi)的綠色氫氣產(chǎn)能不足，進(jìn)口需求也無法得到滿足?！?/p>

同時(shí)也存在基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題，因此，管道行業(yè)在這方面?zhèn)涫芷诖⑨槍?duì)這些問題做好了實(shí)操準(zhǔn)備。（新聞來源：石油石化物資采購(gòu)平臺(tái)）【航運(yùn)裝備】造船業(yè)加速向“綠”而行。2023年

12月

28日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024~2030年）》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)綱要》）?！缎袆?dòng)綱要》提出，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是我國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。為加快船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，《行動(dòng)綱要》明確了實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程、沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點(diǎn)、船舶動(dòng)力創(chuàng)新工程、船舶總裝建造數(shù)字化提升工程等

4大工程?！缎袆?dòng)綱要》提出，到

2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國(guó)際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過

50%。到

2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國(guó)際先進(jìn)水平，綠色船舶國(guó)際市場(chǎng)份額保持世界領(lǐng)先；骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，形成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)，全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)綱要》提出構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系、推動(dòng)制造體系綠色轉(zhuǎn)型、推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)、加強(qiáng)綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同和國(guó)際合作等舉措?！缎袆?dòng)綱要》明確，加快形成綠色船舶譜系化供給能力。實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程，優(yōu)化提升大型遠(yuǎn)洋船舶

LNG動(dòng)力船型，加快甲醇、氨動(dòng)力船型研發(fā)，探索開發(fā)請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。11行業(yè)周報(bào)燃料電池等新型動(dòng)力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。推動(dòng)沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點(diǎn)，積極穩(wěn)妥推動(dòng)具備條件的客船、貨船、工程船、漁船等

LNG、電池動(dòng)力船型研發(fā)和示范應(yīng)用。推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力船型研發(fā)和試點(diǎn)，按照不同場(chǎng)景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運(yùn)輸船研發(fā)，加強(qiáng)海上浮式風(fēng)電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應(yīng)用。充分利用先進(jìn)適用節(jié)能減排技術(shù)，實(shí)施傳統(tǒng)動(dòng)力船舶技術(shù)改造，有效提升現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)船舶綠色水平。針對(duì)全面提升船舶綠色設(shè)計(jì)能力，《行動(dòng)綱要》明確，要統(tǒng)籌考慮船舶產(chǎn)品的資源、能源、環(huán)境和產(chǎn)品屬性，將節(jié)省資源、提高能效、降低碳排放、減少有毒有害物質(zhì)使用等納入船舶設(shè)計(jì)目標(biāo)。完善綠色船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，推動(dòng)建立涵蓋設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)體系。加強(qiáng)輕量化設(shè)計(jì)、模塊大型化設(shè)計(jì)、無余量生產(chǎn)工藝和新材料應(yīng)用等，優(yōu)化船型、動(dòng)力系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)裝置等性能匹配；加強(qiáng)設(shè)計(jì)和制造協(xié)同仿真，探索船舶產(chǎn)品全生命周期仿真，提高船舶工業(yè)軟件創(chuàng)新應(yīng)用能力，從源頭提升船舶制造、運(yùn)營(yíng)、修理、改裝和拆解等環(huán)節(jié)的綠色化水平。針對(duì)加快綠色動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用，《行動(dòng)綱要》提出，要實(shí)施船舶動(dòng)力創(chuàng)新工程，提升傳統(tǒng)燃油、LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)效率，穩(wěn)步擴(kuò)大

LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模；推進(jìn)甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)攻關(guān)，形成全功率譜系甲醇和氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模示范效應(yīng)；積極穩(wěn)妥擴(kuò)大燃料電池、動(dòng)力電池在船舶的應(yīng)用范圍；兼顧液化石油氣（LPG）、生物柴油、乙醇等燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，開展氫燃料船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)，滿足航運(yùn)市場(chǎng)多元化綠色低碳發(fā)展需求。加快新能源燃料供給系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)、污染物排放監(jiān)控系統(tǒng)等研發(fā)應(yīng)用。對(duì)于推動(dòng)船用配套設(shè)備綠色升級(jí)，《行動(dòng)綱要》明確，提升傳統(tǒng)船用電力電氣設(shè)備、艙室設(shè)備、甲板機(jī)械、環(huán)保設(shè)備等主要用能設(shè)備的能效水平；加快水動(dòng)力節(jié)能、軸帶發(fā)電、風(fēng)力助推、太陽能發(fā)電、空氣減阻、余熱利用等船用節(jié)能低碳技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。加強(qiáng)船用碳捕集裝置、船舶生物污底清除裝置、仿生防污減阻涂層材料等新型船用環(huán)保設(shè)備及材料研發(fā)應(yīng)用；加強(qiáng)油污水、生活污水、生活垃圾等船舶污染物處理設(shè)備研發(fā)應(yīng)用。加強(qiáng)新型綠色船用設(shè)備的質(zhì)量和可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，加快市場(chǎng)推廣。值得注意的是，《行動(dòng)綱要》還特別提出，要建立先進(jìn)船舶總裝建造體系，實(shí)施船舶總裝建造數(shù)字化提升工程，加快船舶總裝建造數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)精益管理，以數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化為手段，推動(dòng)船舶總裝建造企業(yè)提質(zhì)增效、節(jié)能降碳，促進(jìn)

5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)融合應(yīng)用。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，加強(qiáng)船舶設(shè)計(jì)制造協(xié)同管控，推動(dòng)構(gòu)建船廠數(shù)字基座，建立船廠供應(yīng)鏈協(xié)同管控、并行建造資源調(diào)度與管理、質(zhì)量安全環(huán)保（QHSE）、能源及碳足跡管控等全流程數(shù)字化協(xié)同管控體系，提升船廠數(shù)字化與精益管理水平；加快數(shù)字化工藝、智能裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和示范應(yīng)用，打造數(shù)字車間和智能船廠。此外，《行動(dòng)綱要》還提出，推進(jìn)建設(shè)全球綠色修船中心，全面實(shí)施安全和環(huán)境無害化拆船，加快建設(shè)綠色船舶配套供應(yīng)鏈。（新聞來源：中國(guó)船舶報(bào)）首型火箭運(yùn)輸集滾船交付。近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上船院為法國(guó)

MARFRET公司研發(fā)設(shè)計(jì)的

6600噸火箭運(yùn)輸集滾船“FERRYMAR”號(hào)在江蘇大津重工有限公司完工交付，將用于向法屬圭亞那太空中心運(yùn)送最新型的“阿麗亞娜

6”型運(yùn)載火箭。這是繼成功研發(fā)我國(guó)首艘集成式一體化大型壓裂船后，上船院

2023年推出的又一款自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首型火箭運(yùn)輸集滾船，彰顯了該院在高技術(shù)、高附加值特種船舶領(lǐng)域雄厚的設(shè)計(jì)研發(fā)能力，為推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再添“新名片”。該船配備雙中速機(jī)，采用雙槳推進(jìn)，可平浮進(jìn)出法屬圭亞那淺水河道。該船設(shè)有超高貨艙，具有優(yōu)秀的攬貨能力，不僅可裝載“阿麗亞娜

6”型運(yùn)載火箭的所有組件及配件，也可滾裝各種小汽車以及卡車、拖車等大重型車輛，同時(shí)還可吊裝或叉裝集裝箱等包裝貨，亦適合危險(xiǎn)品及冷箱運(yùn)輸。該船設(shè)計(jì)巧妙、配置先進(jìn)、線型優(yōu)秀、性能卓越。該船應(yīng)用了低波浪增阻艏部線型

S-BOW和雙尾鰭線型、帶舵球的雙扭曲舵、變頻控制雙艏側(cè)推、防橫傾系統(tǒng)、高壓岸電系統(tǒng)、低壓選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)等新技術(shù)，節(jié)能減排效果顯著，滿足

TierⅢ排放要求，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）低于基線

38.5%。據(jù)了解，著名的“阿麗亞娜

5”型運(yùn)載火箭在執(zhí)行

117次發(fā)射任務(wù)后，于

2023年

7月

6日結(jié)束服役。此后，法屬圭亞那太空中心將迎來

“阿麗亞娜

6”時(shí)代。6600噸火箭運(yùn)輸集滾船的成功交付，將有力服務(wù)人類新一輪的太空探索，并將成為增強(qiáng)加勒比島嶼之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的紐帶，為當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展創(chuàng)造更大的市場(chǎng)，為船東公司帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響力。上船院是我國(guó)集滾船研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者。早在

2019年，上船院就自主研發(fā)

6500噸集滾船，填補(bǔ)了我國(guó)小型集滾船的空白，該船被英國(guó)皇家造船師學(xué)會(huì)

2019年名船錄《SignificantShipsof2019》評(píng)選為國(guó)際精品船型，并獲得中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。（新聞來源：中國(guó)船舶報(bào)）【鋰電設(shè)備】中國(guó)首次！9種不同儲(chǔ)能技術(shù)同站“打擂臺(tái)”。近日，粵港澳大灣區(qū)最大的儲(chǔ)能電站——寶塘電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立電池儲(chǔ)能站（以下簡(jiǎn)稱"寶塘儲(chǔ)能站"），在廣東佛山正式投運(yùn)！這座儲(chǔ)能站不僅在規(guī)模上令人驚嘆，更在技術(shù)創(chuàng)新和清潔能源利用方面走在了行業(yè)的前沿。寶塘儲(chǔ)能站被喻為大灣區(qū)的“充電寶”，占地面積

58畝，相當(dāng)于

5個(gè)半足球場(chǎng)的大?。⊙b機(jī)規(guī)模更是驚人，達(dá)到了

300兆瓦/600兆瓦時(shí)，占整個(gè)粵港澳大灣區(qū)新型儲(chǔ)能裝機(jī)總量的五分之一！那么，這座巨型“充電寶”是如何工作的呢？它利用風(fēng)能、太陽能等清潔能源在用電低谷時(shí)進(jìn)行充電，然后在用電高峰時(shí)將儲(chǔ)存的綠電穩(wěn)定可靠地輸送到千家萬戶。這樣一來，按照每天“兩充兩放”的測(cè)算，寶塘儲(chǔ)能站每年可向粵港澳請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。12行業(yè)周報(bào)大灣區(qū)輸送

4.3億度清潔電能，足以滿足大灣區(qū)

20萬居民用戶的用電需求，還能減少

30萬噸二氧化碳的排放，真是環(huán)保又實(shí)用！寶塘儲(chǔ)能站還創(chuàng)造了一個(gè)重要的技術(shù)里程碑！它是我國(guó)首個(gè)多技術(shù)路線鋰電池儲(chǔ)能站，也是我國(guó)一次性建成最大的電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站，通過“一站集成”，實(shí)現(xiàn)了多條鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)路線的匯聚。據(jù)南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻（廣東）儲(chǔ)能科技有限公司董事長(zhǎng)汪志強(qiáng)介紹，它集結(jié)了

9條不同技術(shù)路線的鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)，裝機(jī)規(guī)模從

5兆瓦到

75兆瓦不等。簡(jiǎn)直就是把

9座中型規(guī)模的儲(chǔ)能電站聚合到一起，形成了一個(gè)技術(shù)性能對(duì)比的“大擂臺(tái)”。這樣一站集成的儲(chǔ)能電站在我國(guó)還是第一次出現(xiàn)！特別值得一提的還有，在熱管理、結(jié)構(gòu)連接等關(guān)鍵技術(shù)方面，寶塘儲(chǔ)能站更是展現(xiàn)出了驚人的創(chuàng)新能力。在熱管理方面，寶塘儲(chǔ)能站采用了風(fēng)冷、一般液冷和浸沒式液冷三種熱管理技術(shù)。而在結(jié)構(gòu)連接方面，更是多達(dá)五種連接方式，包括組串式、雙極式、單極式、低壓級(jí)聯(lián)和高壓級(jí)聯(lián)。其中，高壓級(jí)聯(lián)技術(shù)是一項(xiàng)非常前衛(wèi)的解決方案，通過模塊級(jí)聯(lián)的方式，將儲(chǔ)能系統(tǒng)電壓直接升至

10千伏，實(shí)現(xiàn)了同等效率下儲(chǔ)能系統(tǒng)數(shù)量的大幅減少，還省去了變壓器，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的靈活移動(dòng)，解決了傳統(tǒng)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景受限的難題。這種技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)成功地融入

2023年初在河北保定投運(yùn)的我國(guó)首個(gè)高壓移動(dòng)式儲(chǔ)能站。寶塘儲(chǔ)能站的投運(yùn)不僅是一項(xiàng)重要的技術(shù)突破，更是對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)，也是對(duì)新能源發(fā)展方向的詮釋。相信作為新能源領(lǐng)域的巨人，寶塘儲(chǔ)能站將激勵(lì)更多人投身于儲(chǔ)能技術(shù)的研究與創(chuàng)新，為構(gòu)建綠色低碳的未來能源體系貢獻(xiàn)力量，為我們帶來更多的清潔能源和環(huán)境保護(hù)。（新聞來源：Ofweek鋰電網(wǎng)）華為三大電池專利曝光。1月

2日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告華為三項(xiàng)電池相關(guān)專利，涉及電池材料及電池性能、安全等問題。其中兩個(gè)為發(fā)明專利，剩余一個(gè)為實(shí)用新型專利。也就是說發(fā)明專利初步審查通過，還要通過實(shí)質(zhì)審查才算是申請(qǐng)成功，而使用新型專利已經(jīng)取得。具體如下：正極材料及其制備方法、二次電池與終端設(shè)備。該發(fā)明專利申請(qǐng)人為華為技術(shù)有限公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)，申請(qǐng)公布號(hào)為

CN117334851A，申請(qǐng)日期為

2022年

6月，發(fā)明人為程小露、王家鈞、孫楠、龔萌。摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N正極材料及其制備方法、二次電池與終端設(shè)備。該正極材料包括內(nèi)核和設(shè)于內(nèi)核表面的包覆層，包覆層的材料包括

M1xM2yO，其中

M1為

Ti、Ta和

Zr中的至少一種，M2為

Nb、Mg和

Al中的至少一種，x和

y的比值小于

1；內(nèi)核中含有

M1和

M2，且內(nèi)核中的

M1和M2的原子比大于

1。該正極材料通過在內(nèi)核表面形成主要由

M1xM2yO組成的包覆層，同時(shí)，內(nèi)核的正極活性材料的晶格中摻雜有

M1和

M2，可緩沖電解質(zhì)和正極材料之間界面處的化學(xué)電勢(shì)差，減少空間電荷效應(yīng)以及界面副反應(yīng)的發(fā)生，從而提高正極材料的循環(huán)穩(wěn)定性。改性劑及其用途、正極材料的改性方法、電解液、二次電池與終端設(shè)備。該發(fā)明專利申請(qǐng)人為華為技術(shù)有限公司，申請(qǐng)公布號(hào)為

CN117334902A，申請(qǐng)日期為

2022年

6月，發(fā)明人為程小露、王家鈞、孫楠、龔萌。摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N改性劑及其用途、正極材料的改性方法、電解液、二次電池與終端設(shè)備。該改性劑用于提升二次電池的正極材料和電解液之間的浸潤(rùn)性。改性劑的分子結(jié)構(gòu)中包括至少一個(gè)親正極材料基團(tuán)和至少一個(gè)親電解液基團(tuán)；親正極材料基團(tuán)可為能夠與正極材料中的過渡金屬形成化學(xué)鍵的基團(tuán)；親電解液基團(tuán)為與電解液中的溶劑分子極性相似或相同的基團(tuán)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑母男詣┯糜诙坞姵刂袝r(shí)，提升了正極材料與電解液之間的浸潤(rùn)性，有利于活性離子在兩者之間界面處的傳輸，進(jìn)而減少界面電阻，降低電池極化，從而改善二次電池的倍率性能和循環(huán)性能。電池及用電設(shè)備。該專利權(quán)人為華為技術(shù)有限公司，授權(quán)公告號(hào)

CN220290949U，申請(qǐng)日期為

2023年

6月，授權(quán)日為

2024年

1月

2日，發(fā)明人為黃達(dá)、楊吉祥、侯天宏、鄧耀明。摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電池及用電設(shè)備，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，用于改善電池積水的問題。電池包括：具有側(cè)面的電池本體以及包裹電池本體的第一絕緣膜。第一絕緣膜包括與電池本體側(cè)面貼合的第一部分以及第二部分，第二部分沿第一部分與第二部分的交界處折疊覆蓋于第一部分遠(yuǎn)離電池本體的表面。第二部分與第一部分接觸連接。（新聞來源：Ofweek鋰電網(wǎng)）【光伏設(shè)備】投資

80億！光伏黑馬逆勢(shì)大舉擴(kuò)產(chǎn)！能否穿越周期？新年前夕，就在國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩與行業(yè)內(nèi)卷加劇之際，光伏“黑馬”雙良節(jié)能發(fā)布了定增預(yù)案，擬總投資超

80億元逆勢(shì)加碼

38GW單晶硅拉晶等項(xiàng)目。12月

30日，雙良節(jié)能發(fā)布了《2023年度向特定對(duì)象發(fā)行股票預(yù)案》。預(yù)案公告，該公司擬向特定對(duì)象發(fā)行股票約

5.61億股募集資金約

25.6億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后募資凈額將用于

38GW大尺寸單晶硅拉晶項(xiàng)目、年產(chǎn)

700套綠電智能制氫裝備建設(shè)項(xiàng)目等。其中，38GW大尺寸單晶硅拉晶項(xiàng)目，計(jì)劃總投資規(guī)模高達(dá)

80.19億元，擬使用募集資金

16.1億元，由公司全資孫公司雙良晶硅新材料（包頭）有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體，項(xiàng)目不足資金由該公司自籌解決。該項(xiàng)目緊鄰雙良節(jié)能已投產(chǎn)的

40GW單晶硅項(xiàng)目，前期已完成立項(xiàng)備案并取得了環(huán)評(píng)批復(fù)。另外，年產(chǎn)

700套綠電智能制氫裝備建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)劃總投資規(guī)模約

5.84億元，擬使用募集資金

2.50億元。由公司控股子公司江蘇雙良?xì)淠茉纯萍加邢薰咀鳛轫?xiàng)目實(shí)施主體。雙良節(jié)能表示，本次募集資金投資項(xiàng)目成功實(shí)施后，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)規(guī)模，提升技術(shù)水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升公司的行業(yè)地位和市場(chǎng)影響力，保障公司業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司的資產(chǎn)規(guī)模及盈利能力，為公司未來持續(xù)健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雙良節(jié)能成立于

1995年

10月，2003年

4月正式在上海證券交易所主板掛牌上市，是國(guó)內(nèi)節(jié)水節(jié)能設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。早在

2008年，雙良節(jié)能開始進(jìn)軍光請(qǐng)務(wù)必閱讀正文最后的中國(guó)銀河證券股份有限公司免責(zé)聲明。13行業(yè)周報(bào)伏新能源裝備及材料領(lǐng)域，并迅速成為國(guó)內(nèi)最大的光伏多晶硅還原爐生產(chǎn)制造商，其多晶硅還原爐領(lǐng)域的市場(chǎng)份額超過

65%，處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的地位。2021年開始，該公司進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向大尺寸光伏單晶硅片和光伏組件等領(lǐng)域進(jìn)軍，當(dāng)年就宣布在包頭投建兩期

40GW大尺寸單晶硅片項(xiàng)目，涉足硅片領(lǐng)域。2022年，該公司包頭組件項(xiàng)目成功投產(chǎn)；2023年，該公司包頭三期

50GW硅片項(xiàng)目開工。2022年之前，該公司營(yíng)收以節(jié)能節(jié)水設(shè)備為主，多年來一直超過總營(yíng)收的

50%。但是在2022年后，隨著光伏業(yè)務(wù)產(chǎn)能放量，硅片業(yè)務(wù)成為該公司營(yíng)收的最大來源，超過總營(yíng)收的半壁江山，并且在盈利能力和營(yíng)收規(guī)模方面都實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。縱觀其發(fā)展軌跡，雙良節(jié)能新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，從單晶硅片到光伏組件，再到拓展制氫裝備，與光伏巨頭隆基綠能有著極其相似的發(fā)展經(jīng)歷。因此，雙良節(jié)能也被光伏業(yè)界稱為“小隆基”。自布局光伏硅片和組件業(yè)務(wù)以來，雙良節(jié)能業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。在

2022年時(shí)，該公司的營(yíng)收首次超過

100億元，達(dá)到

144.76億元，同比增長(zhǎng)

2.78倍；歸母凈利潤(rùn)為

9.56億元，同比大幅增長(zhǎng)約

2.1倍。其中光伏業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)

115.24億元，占比高達(dá)

79.6%。2023年前三季度，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收

187.88億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)

114.83%；歸母凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)分別為

14.03億元和

13.13億元，同比分別增長(zhǎng)

68.98%和

64.73%。光伏業(yè)務(wù)占比進(jìn)一步提高，成為營(yíng)收來源的絕對(duì)主力。其中，該公司第三季度營(yíng)收為

66.59億元，同比增長(zhǎng)

49.68%；歸母凈利潤(rùn)

7.85億元，同比增長(zhǎng)

64.61%。對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，雙良節(jié)能認(rèn)為有三：一是在節(jié)能節(jié)水裝備需求的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)下，公司銷售穩(wěn)定增長(zhǎng)；二是多晶硅還原爐等新能源裝備訂單陸續(xù)交付；三是報(bào)告期內(nèi)單晶硅片市場(chǎng)價(jià)格回暖以及成本優(yōu)化，硅片業(yè)務(wù)盈利能力得到提升，進(jìn)一步帶動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)。此外，在客戶方面，該公司的單晶硅片品質(zhì)持續(xù)獲得下游優(yōu)質(zhì)大客戶的認(rèn)可，與通威、愛旭、潤(rùn)陽、天合等多家下游電池龍頭企業(yè)合作并簽訂銷售長(zhǎng)單，目前總訂單金額預(yù)計(jì)超過千億元。在產(chǎn)能出貨量方面，預(yù)計(jì)

2023年全年硅片出貨將達(dá)到

30-35GW，組件出貨大約

3.5GW。近年來，在光伏行業(yè)高景氣度之下，眾多光伏企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)加碼，一批

A股上市公司也紛紛跨界入局，2023年也成為光伏產(chǎn)能集中釋放的一年。然而，由此也引發(fā)市場(chǎng)對(duì)光伏主產(chǎn)業(yè)鏈各大環(huán)節(jié)產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)大增的擔(dān)憂。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前三季度，62家光伏上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約

1012億元，同比增幅不到

8%。而上一年同期，上述公司同比增幅接近

130%。不僅如此，實(shí)際上在

2023年第三季度，已經(jīng)有部分企業(yè)凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損的情形。面臨黑云壓城的產(chǎn)能過剩危機(jī)，以雙良節(jié)能為代表的光伏企業(yè)又能否成功穿越行業(yè)周期？從數(shù)據(jù)上看，2023年前

11個(gè)月，我國(guó)光伏新增裝機(jī)量達(dá)到

163.88GW，同比大幅增長(zhǎng)

117%；全年裝機(jī)量預(yù)計(jì)將創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。此外，未來幾年國(guó)內(nèi)光伏市場(chǎng)仍將保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。因此，從總體上看，雖然目前國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)確實(shí)存在一定階段性和結(jié)構(gòu)性過剩風(fēng)險(xiǎn)，不過仍處于行業(yè)發(fā)展的正常范圍內(nèi)。在未來的一段時(shí)間里，雖然光伏行業(yè)整體上面臨較大的壓力，產(chǎn)能加速出清，但對(duì)于擁有充足資金、注重技術(shù)創(chuàng)新、能夠嚴(yán)格控制擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏以及積極開拓海外銷售渠道的企業(yè)而言，將更有可能順利穿越這一行業(yè)周期。（新聞來源：Ofweek太陽能光伏網(wǎng)）新紀(jì)錄！2023年德國(guó)光伏裝機(jī)新增

14GW。德國(guó)太陽能行業(yè)協(xié)會(huì)表示，2023年德國(guó)光伏新增裝機(jī)約為

14GW，同比增長(zhǎng)

95%。其中，約

7GW來自戶用領(lǐng)域，同比增長(zhǎng)

135%；約

4.3GW來自地面電站，同比增長(zhǎng)

40%；約

2.5GW來自商業(yè)屋頂同比增長(zhǎng)

75%。這是德國(guó)年度新增光伏裝機(jī)首度超過

10GW，作為老牌光伏強(qiáng)國(guó)，早在

2010年-2012年，德國(guó)新增光伏裝機(jī)就連續(xù)三年超過

7GW，全球光伏產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。但隨著補(bǔ)貼下滑，德國(guó)光伏裝機(jī)也連續(xù)多年出現(xiàn)下滑。直到

2022年歐洲能源告急，電價(jià)飆漲后，德國(guó)年度光伏新增裝機(jī)才再度超過

7GW，并大力支持戶用光伏發(fā)展，緩解能源危機(jī)。但在市場(chǎng)需求下，勞動(dòng)力短缺卻限制了德國(guó)乃至歐洲光伏的發(fā)展。2023年，在政策及勞動(dòng)力支持下，德國(guó)新增光伏裝機(jī)同比大幅增長(zhǎng)，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。根據(jù)當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的一系列法案，德國(guó)光伏裝機(jī)總量將在

2030年達(dá)到

215GW。與此同時(shí)，德國(guó)當(dāng)?shù)匾舱Q生了大量光伏企業(yè)，希望構(gòu)建一體化光伏產(chǎn)業(yè)鏈滿足當(dāng)?shù)啬酥翚W洲市場(chǎng)需求。（新聞來源：Ofweek太陽能光伏網(wǎng)）【3C設(shè)備】十二載深耕，天馬專顯極盡升華，市占第一！近日，“積小見大

無界未來——天馬微電子專顯路演

2023”活動(dòng)在武漢隆重舉行，來自政府、合作伙伴及媒體的兩百余位嘉賓齊聚一堂，聆聽天馬專顯發(fā)展之路，共同探討專顯市場(chǎng)的未來趨勢(shì)。歷經(jīng)四十年精耕細(xì)作，天馬當(dāng)前已成長(zhǎng)為中小尺寸顯示領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，并實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收市占雙突破。面向新未來，在顯示產(chǎn)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)、元宇宙、數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速融合背景下，天馬將持續(xù)聚焦“2＋1＋N”發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展之路。為進(jìn)一步讓廣大從業(yè)者深入了解天馬在專顯領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、終端應(yīng)用及其發(fā)展策略，包括維科網(wǎng)·顯示在內(nèi)的各大行業(yè)媒體受邀前往現(xiàn)場(chǎng)，并與天馬專業(yè)顯示事業(yè)部產(chǎn)品、研發(fā)、市場(chǎng)等負(fù)責(zé)人進(jìn)行了一輪深入采訪。何為專顯？天馬專顯事業(yè)部總經(jīng)理馬振鋒表示，天馬專顯是指從客戶層面出發(fā)，瞄準(zhǔn)客戶痛點(diǎn)，為客戶提供專業(yè)化、個(gè)性化